CN110281873A - 车辆启动控制方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及一种车辆启动控制方法和装置,所述方法包括:获取车辆启动信息;在车辆启动信息指示车辆是由移动蓝牙钥匙启动时,以预设频率持续发出蓝牙钥匙启动信号,蓝牙钥匙启动信号用于提供车辆启动时需要从移动蓝牙钥匙处获取的启动信息,以使车辆能够在移动蓝牙钥匙与车辆的连接断开的情况下启动。这样,在移动蓝牙钥匙与车辆连接断开的情况下,也能够保证车辆的正常行驶和启动,不会造成由于移动蓝牙钥匙没电、故障或丢失而使车辆半路无法启动的情况;另一方面,还能够大大节省重新建立移动蓝牙钥匙与车辆的连接,并使用移动蓝牙钥匙启动车辆的时间,使得车辆的启动更加地便捷。
Description
技术领域
本公开涉及车辆领域,具体地,涉及一种车辆启动控制方法和装置。
背景技术
随着互联网时代的到来,智能手机或其他智能穿戴设备在生活中越来越常见,另外,共享汽车或其他租赁汽车业务的发展,使得远程钥匙交接的需求越来越多,因此,使用移动设备基于蓝牙连接来作为车辆的启动钥匙的方案越来越多被使用。这种基于蓝牙的电子钥匙(后面简称为蓝牙钥匙)在某些特定场景下可以取代传统机械钥匙或遥控钥匙。利用智能手机或其他智能移动设备上的低功耗蓝牙模块与车辆上低功耗蓝牙模块通信,将智能移动设备当成车辆的钥匙,通过智能移动设备来实现解锁车门、启动车辆、锁车门等功能,这种蓝牙钥匙的功能为互联时代用车提供极大的便利性。
但是,目前蓝牙钥匙的设计方案均是把蓝牙钥匙当做一把钥匙,属于一次性操作,即使用蓝牙钥匙启动车辆后,若车辆熄火,想要再一次启动车辆一定再次需要蓝牙钥匙(在没有其他钥匙的情况下,例如共享汽车)。这种方案会导致一旦发生智能设备没电、故障等情况,无法再作为蓝牙钥匙启动车辆时,车辆就无法再次启动。另外一种方案中,还需要蓝牙钥匙一直保持与车辆的连接,如果车辆在行驶的过程中,蓝牙钥匙与车辆的连接出现意外中断,例如移动智能设备的蓝牙与其他设备连接时,甚至会影响到车辆的正常行驶,这样严重影响了车辆行驶的安全性。
发明内容
本公开的目的是提供一种车辆启动控制方法和装置,能够在通过移动蓝牙钥匙启动车辆之后、所述移动蓝牙钥匙与车辆连接断开的情况下,保证车辆的正常行驶和启动。
为了实现上述目的,本公开提供一种车辆启动控制方法,所述方法包括:
获取车辆启动信息;
在所述车辆启动信息指示车辆是由移动蓝牙钥匙启动时,以预设频率持续发出蓝牙钥匙启动信号,所述蓝牙钥匙启动信号用于提供所述车辆启动时需要从所述移动蓝牙钥匙处获取的启动信息,以使所述车辆能够在所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接断开的情况下启动。
可选地,所述方法还包括:
监测所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态;
根据所述连接状态进行相应地状态提醒。
可选地,所述根据所述连接状态进行相应地状态提醒包括:
在所述连接状态为连接时,
获取用于为所述移动蓝牙钥匙供电的电源电量;
当所述电源电量低于预设阈值时,向用户发出低电量提醒;
在所述连接状态为断开时,
向所述用户发出蓝牙断开提醒。
可选地,所述方法还包括:
在确定所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态为断开,且所述车辆熄火时,获取驾驶座车门的开关状态信息;
当所述开关状态信息指示所述驾驶座车门经过一次从关闭到被打开,然后又被关闭的过程时,在所述驾驶座车门的开关状态由打开状态变为关闭状态之后的预设时段内接收预设锁车指令;
在接收到所述预设锁车指令的情况下对所述车辆执行锁车;
在确定所述车辆锁车之后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
可选地,在所述在确定所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态为断开,且所述车辆熄火时,获取驾驶座车门的开关状态信息之后,所述方法还包括:
当所述开关状态信息指示所述驾驶座车门被打开时,向用户发出锁车提示,所述锁车提示用于提示所述用户如何在不使用移动蓝牙钥匙的情况下进行锁车。
可选地,所述方法还包括:
在确定所述车辆的控制局域网络处于休眠状态后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
本公开还提供一种车辆启动控制装置,所述装置包括:
第一获取模块,用于获取车辆启动信息;
发送模块,用于在所述车辆启动信息指示车辆是由移动蓝牙钥匙启动时,以预设频率持续发出蓝牙钥匙启动信号,所述蓝牙钥匙启动信号用于提供所述车辆启动时需要从所述移动蓝牙钥匙处获取的启动信息,以使所述车辆能够在所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接断开的情况下启动。
可选地,所述装置还包括:
状态检测模块,用于监测所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态;
状态提醒模块,用于根据所述连接状态进行相应地状态提醒。
可选地,所述状态提醒模块还用于:
在所述连接状态为连接时,
获取用于为所述移动蓝牙钥匙供电的电源电量;
当所述电源电量低于预设阈值时,向用户发出低电量提醒;
在所述连接状态为断开时,
向所述用户发出蓝牙断开提醒。
可选地,所述装置还包括:
第二获取模块,用于在确定所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态为断开,且所述车辆熄火时,获取驾驶座车门的开关状态信息;
锁车指令接收模块,用于当所述开关状态信息指示所述驾驶座车门经过一次从关闭到被打开,然后又被关闭的过程时,在所述驾驶座车门的开关状态由打开状态变为关闭状态之后的预设时段内接收预设锁车指令;
锁车模块,用于在接收到所述预设锁车指令的情况下对所述车辆执行锁车;
第一停止模块,用于在确定所述车辆锁车之后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
可选地,所述装置还包括:
锁车提示模块,用于当所述第二获取模块获取到的所述开关状态信息指示所述驾驶座车门被打开时,向用户发出锁车提示,所述锁车提示用于提示所述用户如何在不使用移动蓝牙钥匙的情况下进行锁车。
可选地,所述装置还包括:
第二停止模块,用于在确定所述车辆的控制局域网络处于休眠状态后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
通过上述技术方案,在利用移动蓝牙钥匙启动车辆之后,无论该移动蓝牙钥匙是否与车辆保持蓝牙连接,都持续发送能够保证车辆还能够启动的蓝牙钥匙启动信号,即相当于该移动蓝牙钥匙一直都与车辆保持着连接。由此,在通过移动蓝牙钥匙启动车辆之后、所述移动蓝牙钥匙与车辆连接断开的情况下,也能够保证车辆的正常行驶和启动,用户在使用移动蓝牙钥匙启动车辆之后,即使移动蓝牙钥匙与车辆的连接断开,也能够在车辆熄火之后正常启动车辆,不会造成由于移动蓝牙钥匙没电、故障或丢失而使车辆半路无法启动的情况;另一方面,即使移动蓝牙钥匙可以重新与车辆建立连接,这样也能够大大节省重新建立移动蓝牙钥匙与车辆的连接,并使用移动蓝牙钥匙启动车辆的时间,使得车辆的启动更加地便捷。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种车辆启动控制方法的流程图。
图2是是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制方法的流程图。
图3是是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制方法的流程图。
图4是是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制方法的流程图。
图5是是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制方法的流程图。
图6是根据本公开一示例性实施例示出的一种车辆启动控制装置的结构框图。
图7是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制装置的结构框图。
图8是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制装置的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种车辆启动控制方法的流程图。如图1所示,所述方法包括步骤101和步骤102。
在步骤101中,获取车辆启动信息。
在步骤102中,在所述车辆启动信息指示车辆是由移动蓝牙钥匙启动时,以预设频率持续发出蓝牙钥匙启动信号,所述蓝牙钥匙启动信号用于提供所述车辆启动时需要从所述移动蓝牙钥匙处获取的启动信息,以使所述车辆能够在所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接断开的情况下启动。
该车辆启动指示信息可以通过车辆控制器局域网总线(CAN总线)来获取,也可以直接从车辆中的任意控制器中来获取,本公开中不限定该车辆启动信息的来源,只要该车辆启动信息能够指示车辆的启动方式即可。
该移动蓝牙钥匙可以为任意能够通过蓝牙与车辆进行连接,并提供车辆启动时所需的启动信息的移动智能设备,例如,可以是智能手机、智能平板等。该移动智能设备可以通过下载与车辆对应的应用软件来从服务器处获取指定车辆的蓝牙钥匙授权,使得该移动智能设备能够作为指定车辆的蓝牙钥匙来启动该车辆。例如当需要启动的车辆是共享汽车时,服务器在确认用户可以使用指定车辆时,服务器可以将移动智能设备授权为该指定车辆的蓝牙钥匙,从而使得该移动智能设备能够在通过蓝牙与指定车辆连接之后,作为该车辆的移动蓝牙钥匙来启动车辆;另外,该移动智能设备也可以通过其他方式来成为指定车辆的蓝牙钥匙,本公开中对此不做限制,只要该移动智能设备能够通过与车辆的蓝牙连接,成功地启动车辆即可。能够使用蓝牙钥匙来启动的车辆,在生产下线时可以通过将秘钥写入车载蓝牙模块、无钥匙启动控制器、车身控制器等的安全加密芯片中,以实现个模块之间的相互认证,保障合法身份认证,从而使得只有经过授权的移动智能设备才能够作为该车辆的移动蓝牙钥匙。
该预设频率可以根据实际情况进行设置,只要满足在车辆启动时,相关部件能够及时获取到所需的启动信息的条件即可。
该蓝牙钥匙启动信号可以是被发送至CAN总线上,以使所述车辆启动时能够从CAN总线上来获取,也可以是被直接发送给控制车辆启动的控制器,实际应用时会根据具体情况进行选择该蓝牙钥匙启动信号的接收方。但无论该蓝牙钥匙启动信号被发送至哪里,都需保证在车辆再次需要启动时,无论该移动蓝牙钥匙是否还与车辆保持连接,都能够根据该蓝牙钥匙启动信号来启动车辆。
通过上述技术方案,在利用移动蓝牙钥匙启动车辆之后,无论该移动蓝牙钥匙是否与车辆保持蓝牙连接,都持续发送能够保证车辆还能够启动的蓝牙钥匙启动信号,即相当于该移动蓝牙钥匙一直都与车辆保持着连接。由此,在通过移动蓝牙钥匙启动车辆之后、所述移动蓝牙钥匙与车辆连接断开的情况下,也能够保证车辆的正常行驶和启动,用户在使用移动蓝牙钥匙启动车辆之后,即使移动蓝牙钥匙与车辆的连接断开,也能够在车辆熄火之后正常启动车辆,不会造成由于移动蓝牙钥匙没电、故障或丢失而使车辆半路无法启动的情况;另一方面,即使移动蓝牙钥匙可以重新与车辆建立连接,这样也能够大大节省重新建立移动蓝牙钥匙与车辆的连接,并使用移动蓝牙钥匙启动车辆的时间,使得车辆的启动更加地便捷。
图2是是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制方法的流程图。如图2所示,所述方法还包括步骤201和步骤202。
在步骤201中,监测所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态。在该移动蓝牙钥匙与车辆之间建立连接之后,就可以开始执行步骤201。本公开中对步骤201和步骤101、步骤102之间的先后顺序不做限定,甚至也可以同时进行。
在步骤202中,根据所述连接状态进行相应地状态提醒。在获取到该移动蓝牙钥匙与车辆之间的连接状态之后,就可以根据该连接状态对用户进行相应的提醒,该提醒可以为一些常规的提醒,例如,使用指示灯或者在车辆内部的任意显示面板上对该连接状态进行显示,以使用户能够直观地看到该移动蓝牙钥匙与车辆的连接状态。或者,还可以根据图3所示的方法来对根据该连接状态进行相应的提醒。
图3是是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制方法的流程图。如图3所示,所述方法还包括步骤301至步骤303。
在执行步骤201之后,获得了监测的移动蓝牙钥匙与车辆之间的连接状态,在该连接状态为连接时,执行步骤301和步骤302:在步骤301中,获取用于为所述移动蓝牙钥匙供电的电源电量;在步骤302中,当所述电源电量低于预设阈值时,向用户发出低电量提醒。
在该移动蓝牙钥匙为移动智能手机时,该电源可以为该移动智能手机的电池,在该移动蓝牙钥匙为移动智能平板时,该电源可以为该移动智能平板的电池。该电源电量可以通过该移动蓝牙钥匙与车辆之间的蓝牙连接,从移动蓝牙钥匙发送给车辆。在获取到该电源电量之后,根据该电源电量与预设阈值之间的大小关系,在该电源电量小于预设阈值时给用户发出低电量提醒。该预设阈值可以为例如电源电量的20%。另外,还可以以指示灯或者在显示屏上进行显示的方式来为用户具体呈现该电源电量,从而实现车内用户能够实时查看移动蓝牙钥匙的电量状态,并且能够在该移动蓝牙钥匙的电量低于预设阈值时对用户进行低电量提醒的功能。
在该移动蓝牙钥匙与车辆之间的连接状态为断开时,执行步骤303:向所述用户发出蓝牙断开提醒。该断开提醒可以是语音、文字显示、图标显示或者指示灯等多种形式中的任意一种或多种,本公开中对于所有提醒或提示的形式以及内容都不做限定,只要符合其功能即可。
图4是是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制方法的流程图。如图4所示,所述方法还包括步骤401至步骤406。
在步骤401中,判断车辆是否熄火,若车辆熄火,则转至步骤402。
在判定车辆熄火之后,用户接下来很有可能会需要下车,并进行锁车的动作。根据图4的步骤201中监测到的移动蓝牙钥匙与车辆的连接状态可以知道,此时移动蓝牙钥匙与车辆之间的连接已经断开了,虽然在移动蓝牙钥匙工作正常的情况下,用户可以通过将移动蓝牙钥匙与车辆再次连接的方式,来通过移动蓝牙钥匙进行锁车操作,但是,一旦出现移动蓝牙钥匙没电、故障、丢失等情况导致用户无法再通过移动蓝牙钥匙来锁车时,车辆在用户离开后就无法上锁。因此,可以通过步骤402至步骤404的设置来使得用户能够在没有移动蓝牙钥匙的情况也可以完成锁车操作。
在步骤402中,获取驾驶座车门的开关状态信息。
在步骤403中,若步骤当所述开关状态信息指示所述驾驶座车门经过一次从关闭到被打开,然后又被关闭的过程时,在所述驾驶座车门的开关状态由打开状态变为关闭状态之后的预设时段内接收预设锁车指令。
该预设锁车指令可以是例如:在预设时长内连续按下指定按键预设次数,例如5秒内按下门把手上的按键5次等。该预设锁车指令也可以根据实际情况设置为其他的方式,在本公开中对于具体的锁车指令不做限制。
驾驶座车门从关闭到被打开,然后又被关闭,这个过程可以是驾驶座的用户下车的过程。在检测到驾驶座车门经过一次上述的过程之后,驾驶座车门重新关闭后的预设时段之内,对用户可能发出的锁车指令进行接收,超过预设时段之后,就不再接收该锁车指令。如此,若用户并不是想要离开车辆并进行锁车,只是进行了开关车门的操作,或者只是需要暂时下车,也不会被强制锁车,且只在预定时段内进行该锁车指令的接收能够在一定程度上减少车辆的功耗。
在步骤404中,在接收到所述预设锁车指令的情况下对所述车辆执行锁车。
在步骤405中,在确定所述车辆锁车之后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。另外,在通过其他方式进行锁车,例如通过移动蓝牙钥匙操作锁车之后,也会停止发出该蓝牙钥匙启动信号。即,在车辆只能使用移动蓝牙钥匙启动的情况下,车辆进行锁车之后,就无法在断开与移动蓝牙钥匙的连接的情况下再次启动车辆了。
在步骤406中,当所述开关状态信息指示所述驾驶座车门被打开时,向用户发出锁车提示,所述锁车提示用于提示所述用户如何在不使用移动蓝牙钥匙的情况下进行锁车。该锁车提示可以是语音提示、文字显示等各种形式,只要能够起到将锁车方法提示给用户的功能即可。
通过上述技术方案,即使移动蓝牙钥匙与车辆断开连接,用户也可以通过其他的锁车指令来控制车辆进行锁车,不仅能够解决没有移动蓝牙钥匙无法锁车的安全问题,而且即使移动蓝牙钥匙可以与车辆重新建立连接,上述方案也能够节省重新连接移动蓝牙钥匙与车辆的时间,大大提高了用户的使用体验。
在一种可能的实施方式中,在确定所述车辆的控制局域网络处于休眠状态后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号,如图5中的步骤501所示。
在一种可能的实施方式中,在确定所述车辆的蓄电池电源断电后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
在一种可能的实施方式中,在确定所述移动蓝牙钥匙与车辆的连接状态为断开时,向用户发出如何在移动蓝牙钥匙与车辆断开的情况下启动车辆的提示。该提示可以根据实际情况进行更改,在本公开中,该提示可以为例如:在车辆蓄电池不断电、不锁车、CAN总线不休眠的情况下,可直接踩下刹车并按下启动按键来再次启动发动机。该提示的方式可以为语音提示或者文字显示提示等多种。
图6是根据本公开一示例性实施例示出的一种车辆启动控制装置的结构框图。如图6所示,所述装置包括:第一获取模块10,用于获取车辆启动信息;发送模块20,用于在所述车辆启动信息指示车辆是由移动蓝牙钥匙启动时,以预设频率持续发出蓝牙钥匙启动信号,所述蓝牙钥匙启动信号用于提供所述车辆启动时需要从所述移动蓝牙钥匙处获取的启动信息,以使所述车辆能够在所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接断开的情况下启动。
通过上述技术方案,在利用移动蓝牙钥匙启动车辆之后,无论该移动蓝牙钥匙是否与车辆保持蓝牙连接,都持续发送能够保证车辆还能够启动的蓝牙钥匙启动信号,即相当于该移动蓝牙钥匙一直都与车辆保持着连接。由此,在通过移动蓝牙钥匙启动车辆之后、所述移动蓝牙钥匙与车辆连接断开的情况下,也能够保证车辆的正常行驶和启动,用户在使用移动蓝牙钥匙启动车辆之后,即使移动蓝牙钥匙与车辆的连接断开,也能够在车辆熄火之后正常启动车辆,不会造成由于移动蓝牙钥匙没电、故障或丢失而使车辆半路无法启动的情况;另一方面,即使移动蓝牙钥匙可以重新与车辆建立连接,这样也能够大大节省重新建立移动蓝牙钥匙与车辆的连接,并使用移动蓝牙钥匙启动车辆的时间,使得车辆的启动更加地便捷。
图7是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制装置的结构框图。如图7所示,所述装置还包括:状态检测模块30,用于监测所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态;状态提醒模块40,用于根据所述连接状态进行相应地状态提醒。
在一种可能的实施方式中,所述状态提醒模块40还用于:在所述连接状态为连接时,获取用于为所述移动蓝牙钥匙供电的电源电量;当所述电源电量低于预设阈值时,向用户发出低电量提醒;所述状态提醒模块40还用于:在所述连接状态为断开时,向所述用户发出蓝牙断开提醒。
图8是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车辆启动控制装置的结构框图。如图8所示,所述装置还包括:第二获取模块50,用于在确定所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态为断开,且所述车辆熄火时,获取驾驶座车门的开关状态信息;锁车指令接收模块60,用于当所述开关状态信息指示所述驾驶座车门经过一次从关闭到被打开,然后又被关闭的过程时,在所述驾驶座车门的开关状态由打开状态变为关闭状态之后的预设时段内接收预设锁车指令;锁车模块70,用于在接收到所述预设锁车指令的情况下对所述车辆执行锁车;第一停止模块80,用于在确定所述车辆锁车之后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
在一种可能的实施方式中,如图8所示,所述装置还包括:锁车提示模块90,用于当所述第二获取模块50获取到的所述开关状态信息指示所述驾驶座车门被打开时,向用户发出锁车提示,所述锁车提示用于提示所述用户如何在不使用移动蓝牙钥匙的情况下进行锁车。
在一种可能的实施方式中,如图8所示,所述装置还包括:第二停止模块100,用于在确定所述车辆的控制局域网络处于休眠状态后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
关于上述实施例中的装置,其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述,此处将不做详细阐述说明。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (12)
1.一种车辆启动控制方法,其特征在于,所述方法包括:
获取车辆启动信息;
在所述车辆启动信息指示车辆是由移动蓝牙钥匙启动时,以预设频率持续发出蓝牙钥匙启动信号,所述蓝牙钥匙启动信号用于提供所述车辆启动时需要从所述移动蓝牙钥匙处获取的启动信息,以使所述车辆能够在所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接断开的情况下启动。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
监测所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态;
根据所述连接状态进行相应地状态提醒。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述连接状态进行相应地状态提醒包括:
在所述连接状态为连接时,
获取用于为所述移动蓝牙钥匙供电的电源电量;
当所述电源电量低于预设阈值时,向用户发出低电量提醒;
在所述连接状态为断开时,
向所述用户发出蓝牙断开提醒。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在确定所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态为断开,且所述车辆熄火时,获取驾驶座车门的开关状态信息;
当所述开关状态信息指示所述驾驶座车门经过一次从关闭到被打开,然后又被关闭的过程时,在所述驾驶座车门的开关状态由打开状态变为关闭状态之后的预设时段内接收预设锁车指令;
在接收到所述预设锁车指令的情况下对所述车辆执行锁车;
在确定所述车辆锁车之后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在所述在确定所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态为断开,且所述车辆熄火时,获取驾驶座车门的开关状态信息之后,所述方法还包括:
当所述开关状态信息指示所述驾驶座车门被打开时,向用户发出锁车提示,所述锁车提示用于提示所述用户如何在不使用移动蓝牙钥匙的情况下进行锁车。
6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在确定所述车辆的控制局域网络处于休眠状态后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
7.一种车辆启动控制装置,其特征在于,所述装置包括:
第一获取模块,用于获取车辆启动信息;
发送模块,用于在所述车辆启动信息指示车辆是由移动蓝牙钥匙启动时,以预设频率持续发出蓝牙钥匙启动信号,所述蓝牙钥匙启动信号用于提供所述车辆启动时需要从所述移动蓝牙钥匙处获取的启动信息,以使所述车辆能够在所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接断开的情况下启动。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
状态检测模块,用于监测所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态;
状态提醒模块,用于根据所述连接状态进行相应地状态提醒。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述状态提醒模块还用于:
在所述连接状态为连接时,
获取用于为所述移动蓝牙钥匙供电的电源电量;
当所述电源电量低于预设阈值时,向用户发出低电量提醒;
在所述连接状态为断开时,
向所述用户发出蓝牙断开提醒。
10.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二获取模块,用于在确定所述移动蓝牙钥匙与所述车辆的连接状态为断开,且所述车辆熄火时,获取驾驶座车门的开关状态信息;
锁车指令接收模块,用于当所述开关状态信息指示所述驾驶座车门经过一次从关闭到被打开,然后又被关闭的过程时,在所述驾驶座车门的开关状态由打开状态变为关闭状态之后的预设时段内接收预设锁车指令;
锁车模块,用于在接收到所述预设锁车指令的情况下对所述车辆执行锁车;
第一停止模块,用于在确定所述车辆锁车之后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
11.根据权利要求10所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
锁车提示模块,用于当所述第二获取模块获取到的所述开关状态信息指示所述驾驶座车门被打开时,向用户发出锁车提示,所述锁车提示用于提示所述用户如何在不使用移动蓝牙钥匙的情况下进行锁车。
12.根据权利要求7-11中任一权利要求所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二停止模块,用于在确定所述车辆的控制局域网络处于休眠状态后,停止发出所述蓝牙钥匙启动信号。
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