KR101772289B1 - 선박 작업용 스위핑 머신 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선박 작업용 스위핑 머신에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 선박의 표면에 도장된 페인트를 제거하거나 용접 부위 또는 표면에 발생된 녹을 제거하는 작업을 편리하게 할 수 있도록 하는 선박 작업용 스위핑 머신에 관한 것으로, 이동이 가능한 몸체에 구동모터의 동력으로 회전하도록 스위핑휠을 구성하고, 상기 스위핑휠에 다수의 폴리싱패드를 구성하여 선박 표면의 낡은 페인트나 부식된 스케일을 제거하도록 하는 선박 작업용 스위핑 머신에 있어서, 상기 몸체는, 좌,우 양측에 이송모터로 구동하는 이동수단을 구비하고, 이들 양측 이동수단의 전,후 두 곳에 고정암을 결합하여 두개의 메인봉으로 연결한 다음, 상기 두개의 메인봉에 각각 지지링크암을 요동 가능하도록 결합하여서, 지지링크암 끝단에 스크랩비산방지커텐을 착탈 가능하도록 구성한 메인디스크를 결합하여 구성한 것과; 상기 메인디스크에는 중앙에 축공을 구성하고 상측에는 구동모터와 감속기어가 내장된 기어박스를 장착하여 구동모터의 회전력이 감속기어를 통하여 전달되는 회전축이 상기 축공을 관통하여 하측으로 돌출 되도록 구성한 것과; 상기 메인디스크의 하측으로 돌출된 회전축에는 다수의 폴리싱패드가 원주방향으로 구성된 스위핑휠을 장착하여 회동하도록 한 것과; 상기 몸체를 구성하는 고정암과 메인디스크 사이에 메인디스크를 승강하는 승강수단을 구성한 것으로 이루어져서, 스위핑 머신이 자체적으로 작업 하고자 하는 선박의 외면에 붙어서 이동 하면서 낡은 페인트나 부식된 부분을 제거하며, 작업중 용접부위가 나타나면 실린더의 동작으로 그라인드휠을 들어올려서 용접부위손상을 최소화하고 작은 요철 부분은 밀착 스프링의 탄압력으로 보상하여 보다 효과적인 선박의 스위핑 작업을 수행하도록 한 신규한 발명이다.
Description
본 발명은 선박 작업용 스위핑 머신에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 선박의 표면에 도장된 페인트를 제거하거나 용접 부위 또는 표면에 발생된 녹을 제거하는 작업을 편리하게 할 수 있도록 하는 선박 작업용 스위핑 머신에 관한 것이다.
일반적으로 철구조물로 구성된 선박 건조시 표면의 기존 도장을 벗겨내고 용접할 부분은 용접을 하고난 다음 부식방지를 위한 도장처리하게 되는데 이때 기존에 도장처리되어 사용된 낡은 페인트를 제거하지 않고 그대로 용접하면 용접 결함이 발생되어 많은 문제점이 발생 됨으로써 이들 낡은 페인트를 최대한 제거하여야 한다.
이와 같이 기존의 낡은 페인트를 제거하거나 용접 후 용접부분을 연마할 때 핸드 그라인더(Hand grinder)를 이용하여 작업자가 수동으로 페인트 제거작업 또는 연마작업을 수행함으로써 많은 시간이 소요되고, 숙련된 노동자의 고급 노동력이 필요한 문제점이 있었다.
상기한 문제점을 해결하고자 지금까지 개발된 선행기술특허문헌을 살펴보면 다음과 같다.
이와 같이 선박 건조시 기존의 낡은 페인트를 제거하거나 용접 부위를 연마하기 위해 사용되는 장치(Sweeping machine; 스위핑 머신)는 통상 하나의 숫돌, 브러쉬 또는 연마기 등의 스위핑 휠(Sweepingwheel)을 모터에 결합시켜 구성되고 있다.
그러나, 이와 같은 종래기술에 따른 스위핑 머신은 작업면적이 스위핑 휠의 크기에 제한되는 문제점이 있을 뿐만 아니라 스위핑 휠의 전체적인 표면이 작업면에 닿지 않아 실제적으로 작업면적이 매우 작은 문제점이 있다.
특히, 큰 스위핑 휠을 적용하는 경우 모터에 가해지는 부하가 높게 되고, 표면 굴곡에 영향을 받아 효과적인 페인트 제거작업이나 연마작업이 이루어지기 어려운 문제점이 있다.
예컨대, 용접 부위의 연마시 종래기술에 따른 스위핑 머신은 표면 굴곡에 따라 용접 비드를 과도하게 연마하거나 연마가 이루어지지 않는 문제점이 발생된다.
상기한 문제점을 해결하고자 발전된 것으로, 비교적 작은 크기의 스위핑 휠을 사용하여도 상대적으로 넓은 작업면적의 페인트 제거 또는 용접 부위의 연마가 가능하도록 할 수 있는 새로운 형태의 스위핑 머신을 제공하여 작업면이 요철, 굴곡을 갖더라도 스위핑 휠의 손상을 최소화시키면서 효과적인 페인트 제거작업 또는 연마작업이 가능하도록 한 것이 있었으나, 이 또한 실질적으로 원하는 효과를 창출하지 못하는 것이 지금까지의 실정이었다.
이에 본 발명은 스위핑 머신을 사용시 용접부위의 손상을 최소화 하여 보호하고 스위핑 머신 자체적으로 선체에 붙어서 이동하면서 작업을 하도록 구성하여 거대한 선체의 작업이 외부의 시설이나 도움없이 진행되도록 새로운 형태의 선박 작업 전문용 스위핑 머신을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 이동이 가능한 몸체에 구동모터의 동력으로 회전하도록 스위핑 휠을 구성하고, 상기 스위핑 휠에 다수의 폴리싱패드를 구성하여 선박 표면의 낡은 페인트나 부식된 스케일을 제거하도록 하는 선박 작업용 스위핑 머신에 있어서, 상기 몸체는, 좌, 우 양측에 이송모터로 구동하는 이동수단을 구비하고, 이들 양측 이동수단의 전,후 두 곳에 고정암을 결합하여 두 개의 메인봉으로 연결한 다음, 상기 두 개의 메인봉에 각각 지지링크암을 요동 가능하도록 결합하여서, 지지링크암 끝단에 스크랩비산방지커텐을 착탈 가능하도록 구성한 메인디스크를 결합하여 구성한 것과; 상기 메인디스크에는 중앙에 축공을 구성하고 상측에는 구동모터와 감속기어가 내장된 기어박스를 장착하여 구동모터의 회전력이 감속기어를 통하여 전달되는 회전축이 상기 축공을 관통하여 하측으로 돌출 되도록 구성한 것과; 상기 메인디스크의 하측으로 돌출된 회전축에는 다수의 폴리싱패드가 원주방향으로 구성된 스위핑휠을 장착하여 회동하도록 한 것과; 상기 몸체를 구성하는 고정암과 메인디스크 사이에 메인디스크를 승강하는 승강수단을 구성한 것으로 이루어진다.
상기한 본 발명은 스위핑 머신이 자체적으로 작업 하고자 하는 선박의 외면에 붙어서 이동하면서 낡은 페인트나 부식된 부분을 제거하며, 작업 중 용접부위가 나타나면 실린더의 동작으로 그라인드 휠을 들어올려서 용접부위손상을 최소화하고 작은 요철 부분은 밀착 스프링의 탄압력으로 보상하여 보다 효과적인 선박의 스위핑 작업을 수행하도록 한 신규한 발명이다.
도 1은 본 발명의 전체 구성상태 예시도.
도 2는 본 발명의 요부인 실린더와 메인디스크의 결합상태 예시도.
도 3은 본 발명의 이송수단의 구성상태 예시도.
도 4는 본 발명의 요부구성을 예시한 일부 단면도.
도 5는 본 발명의 구성을 나타낸 평면 예시도
도 2는 본 발명의 요부인 실린더와 메인디스크의 결합상태 예시도.
도 3은 본 발명의 이송수단의 구성상태 예시도.
도 4는 본 발명의 요부구성을 예시한 일부 단면도.
도 5는 본 발명의 구성을 나타낸 평면 예시도
본 발명의 선박 작업용 스위핑 머신의 구성을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
이동수단을 구비하고 구동모터(20)의 동력으로 회전하도록 스위핑휠(30)을 구성하고, 상기 스위핑휠(30)에 다수의 폴리싱패드(31)를 구성하여 선박 표면의 낡은 페인트나 부식된 스케일을 제거하도록 하는 선박 작업용 스위핑 머신에 있어서,
좌, 우 양측에 이동수단을 구비하고, 이들 양측 이동수단의 전,후 두 곳에 고정암(11)을 결합하여 두개의 메인봉(12)으로 연결한 다음, 상기 두개의 메인봉(12)에 각각 지지링크암(13)을 요동 가능하도록 결합하여서, 지지링크암(13) 끝단에 스크랩비산방지커텐(17)을 착탈 가능하도록 구성한 메인디스크(15)를 결합하여 몸체를 구성한다,
이와 같이 몸체를 구성하는 메인디스크(15)에는 중앙에 축공(16)을 구성한다.
그리고 상기 메인디스크(15)의 상측에는 구동모터(20)를 장착하고 구동모터(20)와 결합되는 감속기어가 내장된 기어박스(21)를 장착하여 구동모터(20)의 회전력이 감속기어를 통하여 전달되는 회전축(22)이 상기 축공(16)을 관통하여 하측으로 돌출 되도록 축착하여 구성한다.
상기 메인디스크(15)의 하측으로 돌출된 회전축(22)에는 다수의 폴리싱패드(31)가 원주방향으로 구성된 스위핑휠(30)을 장착하여 구동모터(20)의 구동으로 회동하면서 스위핑작업을 수행 하도록 구성한다.
상기 고정암(11)과 메인디스크(15) 사이에는 메인디스크(15)를 승강하는 승강수단을 구성한다.
여기서 상기 승강 수단은, 몸체를 구성하는 고정암(11) 중 어느 하나에 실린더고정브라켓트(45)를 구성하여 실린더(40)를 장착하고 실린더(40)의 램(41) 끝단을 메인디스크(15)와 힌지결합하여 실린더(40)의 동작으로 메인디스크(15)가 들어올려졌다 아래로 하강하도록 구성한다.
이때, 상기 실린더(40)의 램(41) 끝단을 메인디스크(15)에 힌지결합함에 있어서는, 고정암(11)에 고정설치된 실린더고정브라켓트(45)에 장착한 실린더(40)의 램(41)이 위치하는 양 측으로, 메인디스크(15) 상단 중앙에 장착한 감속기어를 보호하기 위한 기어박스(21)에 "ㄴ"자형 지지브라켓트(50)를 구성하고, 지지브라켓트(50)와 메인디스크(15) 사이에 가이드핀(51)을 설치하며, 상단에 힌지결합부(53)를 형성한 승강블록(52)을 가이드핀(51)에 스프링(55)에 의하여 상향 탄지하도록 결합하여서 상기 힌지결합부(53)에 실린더(40)의 램(41) 끝단을 요동하도록 결합하여 구성한다.
또한 상기 이송수단은, 좌, 우 각각 별도의 이동모터(65)로 구동하고, 연결링크(64)로 결합되어 상,하 유동하도록 다수의 자성체(63)를 구비하는 궤도(61)를 구성하여 큐션을 유지하는 쇽업쇼바(62)로 하우징(60)에 설치한다.
그리고 상기 하우징(60)에 작업면과의 거리를 인식하는 센서(70)를 구비하여 작업면과의 일정한 거리를 유지하도록 한다.
여기서 본 발명의 도면에서 도시하지는 않았지만 본 발명의 구동모터(20)와 이송모터(65)를 동작시키는 전원인가 수단과, 실린더(40)를 동작시키는 유압이나 공압을 전달하는 수단과, 이들을 콘트롤하는 콘트롤 박스를 비롯한 제어수단이 부가 될 것이며, 필요에 따라서는 본 발명의 스위핑휠(30)이 구동하여 폴리싱패드(31)에 의하여 연마된 스크랩이나 페인트 연마분진을 썩션하여 집진하는 집진수단이 구성될 수도 있다.
만약 본 발명에 집진 수단을 연결하여 결합 한다면 썩션수단과 연결된 자바라가 본 발명의 메인디스크(15)의 어느 한곳에 흡입공을 뚫어 연결하게 될 것이다.
상기한 본 발명을 실시하는데 따른 실시예를 설명하면 다음과 같다.
먼저 낡은 페인트를 벗겨 내거나 부식된 스크랩을 제거하고자 스위핑 작업을 하기 위한 선박이나 구조물에 본 발명을 밀착하면, 다수의 자성체를 구비하는 궤도(61)가 작업면에 부착되어서 작업준비를 하게 된다.
이와 같은 상태에서 구동모터(20)를 구동하여 스위핑휠(30)을 회동시키면 스위핑휠(30)에 원주방향으로 구성된 폴리싱패드(31)가 작업면을 연마하게 되고 이때 이송모터(65)를 구동시키면 궤도(61)는 연결링크(64)로 결합되어 상,하 유동하도록 구성한 다수의 자성체(63)에 의하여 연결링크가 작업면에 밀착된 상태를 유지하면서 이동하여 연마작업을 계속하게 된다.
이때, 궤도(61)를 하우징(60)에 결합한 쇽업쇼바(62)에 의하여 1차적으로 스위핑휠(30)의 폴리싱패드(31)와 작업면의 마찰력이 1차적으로 조절되고 다음으로 실린더(40)의 램(41) 단부에 힌지결합부(53)가 결합된 승강블록(52)이 스프링(55)에 탄압되어 더욱 정밀하게 스위핑휠(30)의 폴리싱패드(31)와 작업면의 마찰력이 조절된다.
그리고 메인디스크(15)가 링크지지암(13)으로 지지되어 있으므로 유동이 자유로워서 고르지 못한 작업면에 스위핑휠(30)에 구성된 폴리싱패드(31)의 대응이 자유롭다.
상기한 상태로 작업을 진행하던 중 작업면에 용접부위가 나타나면 실린더(40)가 작동하여 메인디스크(15)를 들어주어서 용접부위와 폴리싱패드(31)의 마찰력을 조절하게 되어 용접부위가 과도하게 연마되어 손상되는 것이 방지된다.
이때 실린더(40)의 동작은 작업자가 수동으로 동작할 수도 있으나 센서(70)의 신호로 자동으로 대응하여 동작하도록 할 수도 있다.
상기한 본 발명은 선박을 건조하는 조선소나 기타 대형 철구조물을 보수하거나 표면가공을 함에 있어서 유용하게 실시할 수 있는 등 산업상 그 이용 가치가 대단하다 할 것이다,
11: 고정암 12: 메인봉 13: 지지링크암
15: 메인디스크 16: 축공 17: 스크랩비상방지커텐
20: 구동모터 21: 기어박스 22: 회전축
30: 스위핑휠 31: 폴리싱패드 40: 실린더
41: 램 45: 실린더고정브라켓트 50: 지지브라켓트
51: 가이드핀 52: 승강블록 53: 힌지결합부
55: 스프링 60: 하우징 61: 궤도
62: 쇽업쇼바 63: 자성체 64: 연결링크
65: 이송모터 70: 센서
15: 메인디스크 16: 축공 17: 스크랩비상방지커텐
20: 구동모터 21: 기어박스 22: 회전축
30: 스위핑휠 31: 폴리싱패드 40: 실린더
41: 램 45: 실린더고정브라켓트 50: 지지브라켓트
51: 가이드핀 52: 승강블록 53: 힌지결합부
55: 스프링 60: 하우징 61: 궤도
62: 쇽업쇼바 63: 자성체 64: 연결링크
65: 이송모터 70: 센서
Claims (4)
- 이동수단을 구비하고 구동모터(20)의 동력으로 회전하도록 스위핑휠(30)을 구성하고, 상기 스위핑휠(30)에 다수의 폴리싱패드(31)를 구성하여 선박 표면의 낡은 페인트나 부식된 스케일을 제거하도록 하는 선박 작업용 스위핑 머신에 있어서,
좌,우 양측에 이동수단을 구비하고, 이들 양측 이동수단의 전,후 두 곳에 고정암(11)을 결합하여 두개의 메인봉(12)으로 연결한 다음, 상기 두개의 메인봉(12)에 각각 지지링크암(13)을 요동 가능하도록 결합하여서, 지지링크암(13) 끝단에 스크랩비산방지커텐(17)을 착탈 가능하도록 구성한 메인디스크(15)를 결합하여 몸체를 구성한 것과;
상기 메인디스크(15)에는 중앙에 축공(16)을 구성하고 상측에는 구동모터(20)와 감속기어가 내장된 기어박스(21)를 장착하여 구동모터(20)의 회전력이 감속기어를 통하여 전달되는 회전축(22)이 상기 축공(16)을 관통하여 하측으로 돌출 되도록 구성한 것과;
상기 메인디스크(15)의 하측으로 돌출된 회전축(22)에는 다수의 폴리싱패드(31)가 원주방향으로 구성된 스위핑휠(30)을 장착하여 회동하도록 한 것과;
몸체를 구성하는 고정암(11) 중 어느 하나에 실린더고정브라켓트(45)를 구성하여 실린더(40)를 장착하고 실린더(40)의 램(41) 끝단을 메인디스크(15)와 힌지결합하여 실린더(40)의 동작으로 메인디스크(15)가 들어올려졌다 아래로 하강하도록 구성한 것과;
상기 실린더(40)의 램(41) 끝단을 메인디스크(15)에 힌지결합함에 있어서는, 고정암(11)에 고정설치된 실린더고정브라켓트(45)에 장착한 실린더(40)의 램(41)이 위치하는 양 측으로, 메인디스크(15) 상단 중앙에 장착한 감속기어를 보호하기위한 기어박스(21)에 "ㄴ"자형 지지브라켓트(50)를 구성하고, 지지브라켓트(50)와 메인디스크(15) 사이에 가이드핀(51)을 설치하며, 상단에 힌지결합부(53)를 형성한 승강블록(52)을 가이드핀(51)에 스프링(55)에 의하여 상향 탄지하도록 결합하여서 상기 힌지결합부(53)에 실린더(40)의 램(41) 끝단을 요동하도록 결합하여 구성한 것으로 이루어짐을 특징으로 하는 선박 작업용 스위핑 머신. - 삭제
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