KR101738308B1 - 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치 - Google Patents

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김기용
전연호
장호길
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지엘에스이 주식회사
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Abstract

대형 광고판이 비상 도어의 전면에 설치되었다고 하더라도 비상시 비상 도어와 함께 대형 광고판을 들창식으로 개방할 수 있도록 하는 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치를 제시한다. 제시된 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치는 비상 도어를 포함하는 스크린 도어 시스템에서, 비상 사태가 발생되었음을 감지하는 신호를 출력하는 비상 감지부, 평상시에는 비상 도어가 개방되지 않도록 락킹을 유지하고 비상사태 발생시에는 비상 도어의 락킹을 해제하는 락킹 및 락킹 해제부, 비상 사태 발생시 비상 도어를 위로 들어 올리는 들창식으로 개방시키는 비상 도어 구동부, 및 비상 감지부로부터의 신호를 근거로 비상 사태의 발생을 인식하고 비상 사태 발생시 비상 도어의 락킹 해제를 명령한 후에 비상 도어 구동부를 제어하여 비상 도어를 들창식으로 개방시키는 제어부를 포함한다. 비상 도어는 나란히 인접하게 설치된 복수의 비상 도어를 포함하고 단일의 대형 전광판이 복수의 비상 도어의 전면을 커버함으로써, 비상 도어의 들창식으로의 개방시 단일의 대형 전광판도 함께 들창식으로 개방된다.

Description

스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치{Apparatus for driving emergency door of screen door system}
본 발명은 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 승강장에 설치된 스크린 도어 시스템에 갖추어진 비상 도어를 비상시 개방할 수 있도록 하는 스크린 도어 시스템의 비상도어 구동장치에 관한 것이다.
일반적으로, 스크린 도어 시스템은 전동차의 이동경로인 선로와 승객들이 전동차를 타고 내리는 승강장을 차단시켜 주는 안전장치이다.
이러한 스크린 도어 시스템은 지하철이나 경전철 등과 같은 전동차 승강장 위에 승강장과 선로를 차단 및 구분하기 위하여 승강장에 고정되는 도어 레일을 갖는 고정 프레임이 설치되어 있다. 고정 프레임에는 전동차의 각 출입문과 연동되어 승객이 탑승 및 하차하도록 고정 프레임의 도어 레일을 따라 슬라이딩되면서 각 출입문과 동시에 개폐되는 복수개의 이동 도어가 설치되어 있다.
스크린 도어 시스템은 승강장으로 전동차가 진입하거나 출발하게 되면, 전동차의 출입문과 연동 설치된 이동 도어가 개폐된다. 즉, 승강장으로 전동차가 진입 후 정차하면 출입문과 동시에 이동 도어가 자동으로 열리면서 전동차 내로 승객이 하차 및 탑승하게 되고, 전동차에 승객의 탑승이 완료되어 출발하기 전에 출입문과 동시에 이동 도어가 자동으로 닫히게 된다.
한편, 스크린 도어 시스템에는 전동차의 사고 및 갑작스런 운행 정지 또는, 화재 등과 같은 비상사태시 전동차에 탑승한 승객이 전동차에서 승강장으로 또는, 선로에서 작업중인 작업자가 승강장으로 이동하도록 하기 위한 복수개의 비상 도어가 각 이동 도어 측방에 위치되도록 설치되어 있다. 다시 말해서, 스크린 도어의 고장으로 스크린 도어의 개폐 작동이 정지되었을 경우 또는 화재 등의 비상시 비상 도어가 수동식으로 개폐되어 안전사고를 예방하도록 되어 있다.
현재, 주로 설치되고 있는 스크린 도어 시스템의 비상 도어는 그 열림방향이 승강장 측을 향해 90°또는 180°각도로 개방되는 여닫이 방식으로 구성된다.
물론, 여닫이 방식 이외로 미닫이 방식의 비상 도어가 제안되기도 한다.
선행기술 1 : 대한민국 등록실용신안 제20-0465216호(승강장스크린도어의 미닫이 방식 비상도어) 선행기술 2 : 대한민국 등록특허 제10-0973978호(플랫폼 스크린도어용 조립식 비상문장치)
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 대형 광고판이 비상 도어의 전면에 설치되었다고 하더라도 비상시 비상 도어와 함께 대형 광고판을 들창식으로 개방할 수 있도록 하는 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시양태에 따른 스크린도어시스템의 비상도어 구동장치는, 비상 도어를 포함하는 스크린 도어 시스템에 있어서,
비상 사태가 발생되었음을 감지하는 신호를 출력하는 비상 감지부; 평상시에는 상기 비상 도어가 개방되지 않도록 락킹을 유지하고, 비상사태 발생시에는 상기 비상 도어의 락킹을 해제하는 락킹 및 락킹 해제부; 비상 사태 발생시 상기 비상 도어를 위로 들어 올리는 들창식으로 개방시키는 비상 도어 구동부; 및 상기 비상 감지부로부터의 신호를 근거로 비상 사태의 발생을 인식하고, 비상 사태 발생시 상기 비상 도어의 락킹 해제를 명령한 후에 상기 비상 도어 구동부를 제어하여 상기 비상 도어를 들창식으로 개방시키는 제어부;를 포함하고,
상기 비상 도어는 나란히 인접하게 설치된 복수의 비상 도어를 포함하고 단일의 대형 광고판이 상기 복수의 비상 도어의 전면을 커버하여, 상기 한곳의 상기 비상 도어의 들창식으로의 개방시 인접하게 설치된 다른 한곳의 상기 단일의 대형 광고판도 함께 들창식으로 개방된다.
상기 비상 감지부는 상기 비상 도어의 문틀에 가로로 설치된 패닉바가 밀려짐에 따라 온되는 마이크로 스위치를 포함할 수 있다.
상기 비상 도어 구동부는, 상기 비상 도어의 들창식 개방 및 폐쇄를 위해 힌지구 및 완충기를 포함할 수 있다.
상기 비상 사태시 대피하는 사람들에게 조명 역할을 하는 조명등;을 추가로 포함할 수 있다.
상기 조명등은 적색 LED로 구성될 수 있다.
상기 비상 사태 발생시 대피방향을 유도해 주는 대피유도등;을 추가로 포함할 수 있다.
상기 대피유도등은 화살표의 형상을 표시해주는 LED로 구성될 수 있다.
상기 비상 사태 발생시 소정의 안내 음성을 출력하는 안내부;를 추가로 포함할 수 있다.
상기 비상도어가 들창식으로 개방시 통로에 서있는 사람들과의 충돌방지를 위해 하단 모서리부위에 고무스펀지의 충돌방지 프로텍터를 추가로 포함할 수 있다.
상기 비상 도어 및 상기 단일의 대형 광고판은, 상기 들창식으로의 개방을 용이하게 하기 위해 해당 비상 도어 및 상기 단일의 대형 광고판의 하부가 승강장의 안쪽으로 1도 내지 2도 기울어질 수 있다.
이러한 구성의 본 발명에 따르면, 들창식으로 비상 도어 및 대형 광고판을 개방할 수 있으므로, 대형 광고판이 복수의 비상 도어의 전면에 설치되어 있다고 하더라도 충분히 비상 도어를 개방할 수 있다.
그에 따라, 기존의 문제점 즉, 비상 도어를 여닫이식으로 개방하는 것이라서 비상 사태시 비상 도어를 개방할려고 하면 전면의 대형 광고판으로 인해 비상 도어를 제대로 개방할 수 없는 문제점을 해결할 수 있다.
그리고, 대형 광고판을 설치할 수 있는 공간을 보다 확보할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치의 블럭구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치의 설치 예를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 스크린 도어 시스템의 비상 도어의 개방 과정을 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치의 작용을 설명하기 위한 플로우차트이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다.
그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명을 설명함에 있어 전체적인 이해를 용이하게 하기 위하여 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치의 블럭구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치의 설치 예를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 스크린 도어 시스템의 비상 도어의 개방 과정을 보여주는 도면이다.
먼저, 본 발명의 실시예에서는 출입문(3, 4)(즉, 이동 도어)의 측방에 나란히 좌우로 인접하게 위치한 비상 도어(20; 5, 6을 포함)의 전면에 단일의 대형 광고판(7)이 설치된 것으로 한다. 즉, 본 발명의 실시예는 하나의 대형 광고판(7)이 복수의 비상 도어(5, 6)의 전면을 모두 커버하도록 설치되어 있어도 비상 사태 발생시 비상 도어(20; 5, 6)의 개방을 가능하도록 함을 기술적 특징으로 한다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치는, 비상 감지부(10), 락킹 및 락킹 해제부(30), 비상 도어 구동부(40), 및 제어부(80)를 포함한다.
비상 감지부(10)는 비상 사태가 발생되었음을 감지하는 신호를 출력할 수 있다. 예를 들어, 비상 감지부(10)는 마이크로 스위치(예컨대, 리미트 스위치)(22, 24)를 포함한다.
여기서, 마이크로 스위치(22)는 비상 도어(5)의 문틀에 가로로 설치된 패닉바(8)를 밀게 됨에 따라 온(ON)될 수 있다. 즉, 마이크로 스위치(22)는 패닉바(8)에 대응되게 설치되므로, 패닉바(8)가 밀려짐에 따라 해당 접점이 온된다. 예를 들어, 패닉바(8)가 설치된 부위에 대응되는 부위에 마이크로 스위치(22)를 설치하여 패닉바(8)가 밀려져서 마이크로 스위치(22)가 온되면 비상사태가 발생되었음을 알리는 신호를 제어부(80)에게로 출력한다.
마이크로 스위치(24)는 비상 도어(6)의 문틀에 가로로 설치된 패닉바(9)를 밀게 됨에 따라 온(ON)될 수 있다. 즉, 마이크로 스위치(24)는 패닉바(9)에 대응되게 설치되므로, 패닉바(9)가 밀려짐에 따라 해당 접점이 온된다. 예를 들어, 패닉바(9)가 설치된 부위에 대응되는 부위에 마이크로 스위치(24)를 설치하여 패닉바(9)가 밀려져서 마이크로 스위치(24)가 온되면 비상사태가 발생되었음을 알리는 신호를 제어부(80)에게로 출력한다.
락킹 및 락킹 해제부(30)는 평상시에는 비상 도어(20)가 개방되지 않도록 락킹을 유지하고, 비상사태 발생시 비상 도어(20)의 락킹을 해제한다. 여기서, 락킹 및 락킹 해제부(30)는 제어부(80)의 제어신호에 근거하여 락킹 유지 또는 락킹 해제를 수행한다.
락킹 및 락킹 해제부(30)는 비상 도어(5)의 하부측 및 비상 도어(6)의 하부측에 각각 설치될 수 있다. 예를 들어, 비상 도어(5)의 하부 양측부 및 비상 도어(6)의 하부 양측부에 설치될 수 있다.
락킹 및 락킹 해제부(30)는 솔레노이드 구동방식에 의해 비상 도어(20)의 락킹 및 락킹 해제를 수행할 수 있다. 예를 들어, 비상 도어(5, 6)의 하부 양측에 각각 고리 형태의 체결부재(도시 생략)를 설치하고, 비상 도어(5, 6)의 문틀중에서 그 체결부재에 인접한 위치에 솔레노이드(도시 생략)를 설치하게 되면 충분히 솔레노이드 구동에 의해 락킹 및 락킹 해제를 할 수 있다. 솔레노이드 구동방식에 대해서는 추가적인 상세설명이 없어도 동종업계에 종사하는 자라면 주지의 기술로 충분히 이해할 수 있으리라 본다.
비상 도어 구동부(40)는 제어부(80)의 제어신호에 근거하여 비상 도어(20; 5, 6)를 위로 들어 올리는 들창식으로 개방 및 개방 해제(폐쇄)할 수 있다. 여기서, 비상 도어 구동부(40)는 비상 도어(20; 5, 6)의 들창식 개방 및 폐쇄를 위해 힌지구(40a, 40b, 40c, 40d) 및 완충기(shock absorber)(90)를 포함할 수 있다.
예를 들어, 힌지구(40a, 40b, 40c, 40d)는 비상 도어(20; 5, 6)의 문틀의 상부 또는 상부 막음판(2)의 하부에 설치될 수 있다. 힌지구(40a, 40b, 40c, 40d)의 세부적인 구성에 대해 별도의 설명이 없더라도 동종업계에 종사하는 자라면 주지의 기술로 충분히 이해할 수 있으리라 본다.
완충기(90)는 비상 도어(20; 5, 6)와 비상 도어(20; 5, 6)의 문틀 사이에 설치될 수 있다. 도 3에서는 마치 완충기(90)가 하나만 있는 것처럼 도시되었으나, 실제로는 2개 이상의 완충기(90)가 서로 이격되게 설치되는 것으로 이해함이 바람직하다. 예를 들어, 각각의 완충기(90)의 일단은 비상 도어(5, 6)의 일측부에 연결되고, 각각의 완충기(90)의 타단은 비상 도어(5, 6)의 문틀의 하부에 연결될 수 있다.
여기서, 완충기(90)는 공기압으로 구동될 수 있겠으나, 유압식으로 구동됨이 보다 적절하리라 본다.
그리고, 비상 도어 구동부(40)에 의해 들창식으로 개방되는 비상 도어(20; 5, 6) 및 대형 광고판(7)의 개방 각도는 90도 ~ 180도이면 충분하리라 본다.
제어부(80)는 비상 감지부(10)로부터의 신호를 근거로 비상 사태의 발생을 인식하고, 비상 사태 발생시 비상 도어(20; 5, 6)의 락킹 해제를 명령한 후에 비상 도어 구동부(40)를 제어하여 비상 도어(20; 5, 6)를 대형 광고판(7)과 함께 들창식으로 개방시킨다.
상술한 구성 설명 이외로, 본 발명의 실시예는 조명등(50), 대피유도등(60), 및 안내부(70)를 포함할 수 있다.
조명등(50)은 비상 도어(20; 5, 6)의 하부에 설치되어 비상 사태시 대피하는 사람들에게 조명 역할을 한다. 다시 말해서, 조명등(50)은 비상 사태 발생으로 인해 대형 광고판(7) 및 비상 도어(20; 5, 6)가 들창식으로 개방됨에 따라 대피중인 사람들이 확인가능한 위치에 있게 될 것이다(도 3 참조).
예를 들어, 조명등(50)은 적색 LED로 구성될 수 있다. 그에 따라, 조명등(50)은 제어부(80)의 제어신호에 의해 적색광을 출력할 수 있다.
대피유도등(60)은 비상 도어(20; 5, 6)의 하부에 설치될 수 있다. 다시 말해서, 대피유도등(60)은 비상 사태 발생으로 인해 대형 광고판(7) 및 비상 도어(20; 5, 6)가 들창식으로 개방됨에 따라 대피중인 사람들이 확인가능한 위치에 있게 될 것이다. 예를 들어, 대피유도등(60)은 조명등(50)에 근접되게 설치될 수 있다.
한편, 대피유도등(60)은 대피방향을 유도해 주는데, 예를 들어 화살표의 형상을 표시해주는 LED 또는 순차 점멸등으로 구성될 수 있다.
안내부(70)는 비상 도어(20; 5, 6)의 하부에 설치될 수 있다. 안내부(70)는 비상 사태 발생시 제어부(80)의 제어에 의해 소정의 안내 음성을 출력한다.
그리고, 도면에는 도시하지 않았으나, 비상 도어(20; 5, 6)가 들창식으로 개방시 통로에 서있는 사람들과의 충돌방지를 위해 하단 모서리부위(예컨대, 안내부(70)가 설치된 위치)에 고무스펀지의 충돌방지 프로텍터를 추가로 포함할 수 있다. 통상의 지식을 가진 자라면 상술한 설명을 근거로 충돌방지 프로텍터의 설치 위치에 대해 충분히 이해할 수 있으리라 본다.
미설명 부호 1은 천정을 의미한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치의 작용을 설명하기 위한 플로우차트이다.
먼저, 비상 감지부(10)는 마이크로 스위치(22, 24)의 온/오프를 감지한다.
예를 들어, 패닉바(8 또는 9)가 밀려지지 않은 경우 즉, 평상시에는 마이크로 스위치 오프 신호가 제어부(80)에게로 전달될 것이다. 그에 따라, 락킹 및 락킹 해제부(30)는 대형 광고판(7)이 전면에 설치된 비상 도어(20; 5, 6)의 락킹 상태를 유지한다.
반대로, 전동차의 사고 및 갑작스런 운행 정지 또는 화재 등과 같은 비상 사태가 발생하게 되면 선로측을 향하고 있는 패닉바(8 또는 9)가 작업자 또는 기타 사람 등의 조작에 의해 밀려져서 마이크로 스위치(22 또는 24)가 온(ON)된다. 그에 따라, 마이크로 스위치 온 신호가 제어부(80)에게로 전달된다(S10).
이후, 제어부(80)는 마이크로 스위치 온 신호에 의해 현재 비상 사태가 발생한 것으로 인식한다(S20).
그리고 나서, 제어부(80)는 조명등(50)과 대피유도등(60)을 점등시키고, 안내부(70)를 동작시켜 소정의 안내 음성을 출력시킨다(S30).
이후, 제어부(80)는 락킹 및 락킹 해제부(30)에게 락킹 해제를 명령한다. 그에 따라, 락킹 및 락킹 해제부(30)는 비상 도어(20; 5, 6)의 락킹 상태를 해제한다(S40).
그리고, 제어부(80)는 비상 도어 구동부(40)에게 비상 도어(20; 5, 6)의 개방을 명령한다. 그에 따라, 비상 도어 구동부(40)는 완충기(90)를 구동시켜 도 3에서와 같이 비상 도어(20; 5, 6) 및 비상 도어의 전면에 설치된 대형 광고판(7)을 들창식으로 개방시킨다(S50, S60). 다시 말해서, 평상시에는 완충기(90)는 수축상태를 유지하여 도 3에서와 같이 승강장(100)에 대해 수직으로 배치된다고 볼 수 있다. 비상 사태시에는 수축되어 있던 완충기(90)가 신장(팽창)을 하여 비상 도어(20; 5, 6) 및 대형 광고판(7)을 밀어 올려 개방시킨다.
도 3에서, 비상 도어(20; 5, 6) 및 대형 광고판(7)은 평상시에는 승강장(100)에 대해 수직으로 배치되는 것처럼 도시하였으나, 실제로는 완충기(90)의 초기 신장 작동에 도움을 주기 위해 1도 내지 2도 정도 기울어져 있는 것이 바람직하다. 즉, 비상 사태 발생시 비상 도어(20; 5, 6) 및 대형 광고판(7)을 들창식으로 밀어 올리는 것을 보다 수월하게 하기 위해 비상 도어(20; 5, 6) 및 대형 광고판(7)의 하부가 승강장(100)의 안쪽으로 1도 내지 2도 정도 기울어져 있는 것이 좋다. 다시 말해서, 수직상태의 비상 도어(20; 5, 6) 및 대형 광고판(7)을 밀어 올리는 것에 비해 1도 내지 2도 정도 승강장(100)의 안쪽으로 기울어진 비상 도어(20; 5, 6) 및 대형 광고판(7)을 밀어 올리는 것이 보다 수월할 것이다. 이로 인해, 보다 신속하게 대피할 수 있다. 상술한 1도 내지 2도 정도의 기울어짐은 여타의 사람들이 보았을 때 그리 인식하기 어려울 정도이므로 큰 문제가 되지 않으리라 본다.
이상에서와 같이 도면과 명세서에서 최적의 실시예가 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
1 : 천정
2 : 상부 막음판
3, 4 : 출입문
7 : 대형 광고판
8, 9 : 패닉바
10 : 비상 감지부
5, 6, 20: 비상 도어
30 : 락킹 및 락킹 해제부
40 : 비상 도어 구동부
50 : 조명등
60 : 대피유도등
70 : 안내부
80 : 제어부
90 : 완충기
100 : 승강장

Claims (10)

  1. 비상 도어를 포함하는 스크린 도어 시스템에 있어서,
    비상 사태가 발생되었음을 감지하는 신호를 출력하는 비상 감지부;
    평상시에는 상기 비상 도어가 개방되지 않도록 락킹을 유지하고, 비상사태 발생시에는 상기 비상 도어의 락킹을 해제하는 락킹 및 락킹 해제부;
    비상 사태 발생시 상기 비상 도어를 위로 들어 올리는 들창식으로 개방시키는 비상 도어 구동부; 및
    상기 비상 감지부로부터의 신호를 근거로 비상 사태의 발생을 인식하고, 비상 사태 발생시 상기 비상 도어의 락킹 해제를 명령한 후에 상기 비상 도어 구동부를 제어하여 상기 비상 도어를 들창식으로 개방시키는 제어부;를 포함하고,
    상기 비상 도어는 나란히 인접하게 설치된 복수의 비상 도어를 포함하고 단일의 대형 광고판이 상기 복수의 비상 도어의 전면을 커버하여, 상기 비상 도어의 들창식으로의 개방시 상기 단일의 대형 광고판도 함께 들창식으로 개방되되,
    상기 비상 도어 구동부는, 상기 비상 도어의 들창식 개방 및 폐쇄를 위해 복수의 힌지구(40a,40b,40c,40d) 및 완충기(90)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스크린 도어 시스템의 비상 도어 구동장치.
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