KR101727187B1 - 엘리베이터 카도어 락킹장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 간단한 구성에 의해 엘리베이터의 도어개폐 및 잠금이 용이하도록 구비되어 안정적인 작동이 가능하도록 된 엘리베이터 카도어 락킹장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 이용자가 탑승하도록 된 승강카(10)에 개폐되는 한 쌍의 카도어(14,15) 중의 하나에 구비되어 건물의 각 층에 구비된 층별도어를 연동하여 개폐하도록 구비되고, 상기 카도어(14,15) 측에 결합되는 도어패널(12,13)상에 이동 가능하게 결합된 슬라이드블록(56)과, 상기 슬라이드블록(56)의 전면에 결합되는 회동링크(53,54) 상에 폭조절 가능하게 결합되는 한 쌍의 베인(51,52)을 포함하여 이루어진 개폐유닛(50)과; 상기 개폐유닛(50)이 장착되는 카도어(14)의 상단측에 다른 카도어(15) 측으로 돌출되어 연장된 가이드부(61)와, 상기 가이드부(61)에 대응되어 다른 카도어(15)의 상단측에 돌출되어 상기 가이드부(61) 상에 안착되도록 된 걸림부(62)와, 상기 슬라이드블록(56)에 결합되어 상기 걸림부(62)의 상면에 밀착 접촉되는 가압부(63)로 이루어진 잠금유닛(60)을 포함하는 엘리베이터 카도어 락킹장치가 제공된다.
본 발명에 따르면, 이용자가 탑승하도록 된 승강카(10)에 개폐되는 한 쌍의 카도어(14,15) 중의 하나에 구비되어 건물의 각 층에 구비된 층별도어를 연동하여 개폐하도록 구비되고, 상기 카도어(14,15) 측에 결합되는 도어패널(12,13)상에 이동 가능하게 결합된 슬라이드블록(56)과, 상기 슬라이드블록(56)의 전면에 결합되는 회동링크(53,54) 상에 폭조절 가능하게 결합되는 한 쌍의 베인(51,52)을 포함하여 이루어진 개폐유닛(50)과; 상기 개폐유닛(50)이 장착되는 카도어(14)의 상단측에 다른 카도어(15) 측으로 돌출되어 연장된 가이드부(61)와, 상기 가이드부(61)에 대응되어 다른 카도어(15)의 상단측에 돌출되어 상기 가이드부(61) 상에 안착되도록 된 걸림부(62)와, 상기 슬라이드블록(56)에 결합되어 상기 걸림부(62)의 상면에 밀착 접촉되는 가압부(63)로 이루어진 잠금유닛(60)을 포함하는 엘리베이터 카도어 락킹장치가 제공된다.
Description
본 발명은 엘리베이터 카도어 락킹장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간단한 구성에 의해 엘리베이터의 도어개폐 및 잠금이 용이하도록 구비되어 안정적인 작동이 가능하도록 된 엘리베이터 카도어 락킹장치에 관한 것이다.
일반적으로 엘리베이터는 일정 높이 이상의 건물에 설치되어 편리하게 오르내리도록 된 것으로, 건물에 형성된 수직방향의 통로 내부에 이용자가 탑승 가능한 승강카가 설치되는 것이다.
이러한 승강카에는 건물의 각 층에 구비되는 층별도어에 연동되어 개폐되도록 한 쌍의 카도어가 구비되고, 일측에는 상기 카도어를 개폐하기 위한 도어장치가 구비되는데, 이러한 종래의 엘리베이터 도어장치를 도시된 도면에 의해 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 엘리베이터 도어장치는 승강카(10)의 상부측에 일정 면적을 형성하는 승강카패널(11)와 도어패널(12,13) 상에 결합되어 승강카(10)의 카도어(14,15)와 건물의 층별도어를 연동 개폐하도록 된 구동유닛(20)과 이 구동유닛(20)에 의해 구동되는 개폐유닛(30)이 구비된 것이다.
여기에서 상기 구동유닛(20)은 구동모터(21)와 이 구동모터(21)의 구동축에 연결되는 풀리(22) 및 이 풀리(22)에 연결되어 상기 카도어(14,15)의 개폐방향으로 연장 형성되는 가이드벨트(23)가 구비되고, 또한 가이드벨트(23)의 하부측에 나란하게 연장되는 도어벨트(24)가 구비된 것이다.
한편, 상기 개폐유닛(30)은 상기 구동유닛(20)에 결합되어 상기 가이드벨트(23)를 따라 이동되는 한 쌍의 베인(31,32)이 스프링(33) 및 회동링크(34,35)에 의해 상호 결합된 상태로 구비된 것으로, 상기 베인(31,32)에는 상기 가이드벨트(23)에 결합되는 슬라이딩블록(36)과 이 슬라이딩블록(36)이 결합되도록 판형태로 구비되어 상기 도어패널(12,13)에 결합되는 베인브라켓(37)이 결합된 것이다.
이러한 구성에 있어서, 상기 베인(31,32)은 상하로 연장되는 바아형태로 구비되어 일정 간격을 두고 나란하게 배치되고, 승강카(10)의 승강작동에 의해 층별도어 측에 구비되는 원형단면의 걸림부재(16)를 통과하거나 걸림부재(16)를 그립하여 도어를 개폐시키게 된다.
하지만, 종래에는 엘리베이터의 승강작동 중에 상기 카도어(14,15)의 닫힘상태를 유지할 수 있는 별도의 잠금장치가 구비되지 않은 경우가 있음으로 인해, 승강카(10) 내부에서 카도어(14,15)를 강제 개방하는 것이 가능하여 안전상의 위험이 따르는 것이다.
또한 일부에서는 전술된 바와 같은 문제점을 개선하기 위해 잠금장치를 구비하는 경우가 있기는 하나, 종래의 잠금장치는 상기 각 카도어(14,15) 상에 걸쇠를 구비하고, 카도어(14,15)의 닫힘위치에 상기 걸쇠에 대응된 걸림쇠를 구비한 것으로, 이는 상기 걸쇠와 걸림쇠를 개폐구동하기 위한 부가구성이 복잡하여 제작상의 번거로움이 따를 수 있는 것이며, 또한 복잡한 구성에 따른 고장의 원인이 많을 뿐만 아니라 그에 따른 작동 신뢰성이나 유지보수 상의 문제점이 발생될 수 있는 것이다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 간단한 구성에 의해 엘리베이터의 도어개폐 및 잠금이 용이하도록 구비되어 안정적인 작동이 가능함과 동시에 엘리베이터의 승강작동 도중에 도어를 잠근 상태로 유지하여 안전상의 위험을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 간단한 구조의 록킹구조에 의해 제작 및 유지보수 상의 편리함을 제공할 수 있는 엘리베이터 카도어 락킹장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 특징에 따르면, 이용자가 탑승하도록 된 승강카(10)에 개폐되는 한 쌍의 카도어(14,15) 중의 하나에 구비되어 건물의 각 층에 구비된 층별도어를 연동하여 개폐하도록 구비되고, 상기 카도어(14,15) 측에 결합되는 도어패널(12,13)상에 이동 가능하게 결합된 슬라이드블록(56)과, 상기 슬라이드블록(56)의 전면에 결합되는 회동링크(53,54) 상에 폭조절 가능하게 결합되는 한 쌍의 베인(51,52)을 포함하여 이루어진 개폐유닛(50)과;
상기 개폐유닛(50)이 장착되는 카도어(14)의 상단측에 다른 카도어(15) 측으로 돌출되어 연장된 가이드부(61)와, 상기 가이드부(61)에 대응되어 다른 카도어(15)의 상단측에 돌출되어 상기 가이드부(61) 상에 안착되도록 된 걸림부(62)와, 상기 슬라이드블록(56)에 결합되어 상기 걸림부(62)의 상면에 밀착 접촉되는 가압부(63)로 이루어진 잠금유닛(60)을 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어 락킹장치가 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 가이드부(61)는 상면에 일정 곡률로 연장된 유도면(64)과, 상기 유도면(64)의 단부에 안착홈(65)이 형성된 블록 형태로 구비되고;
상기 걸림부(62)는 힌지축(68)에 의해 회동 결합되는 로드(66)와, 상기 로드(66)의 선단에 상기 유도면(64)을 따라 안내되어 상기 안착홈(65)에 걸리도록 된 걸림롤러(67)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어 락킹장치가 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 개폐유닛(50)은 상기 슬라이드블록(56)의 배면에 돌출되게 구비된 지지롤러(71) 또는 지지편과;
상기 슬라이드블록(56)의 배면측에 위치되고, 일면을 따라 일정 곡률로 연장된 안내면(76) 및 상기 안내면(76)의 단부에 상기 지지롤러(71) 또는 지지편에 대응되도록 걸림홈(77)이 형성된 잠금부재(72)와;
상기 잠금부재(72)를 회동 가능하게 결합하도록 된 힌지축(74)과;
상기 힌지축(74) 측에 개재되어 상기 잠금부재(72)의 위치를 탄성적으로 복원하도록 된 탄성부재(75)와;
상기 잠금부재(72)와는 별체로 구비되어 상기 슬라이드블록(56)의 슬라이드 작동 중에 상기 잠금부재(72)의 안내면(76)을 따라 접촉되어 잠금상태를 해제하도록 된 터치롤러(73)로 구성된 슬라이드제어수단(70)을 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어 락킹장치가 제공된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 카도어(14,15)의 상단측에 가이드부(61)와 이 가이드부(61)에 걸리도록 된 걸림부(62) 및 상기 걸림부(62)를 상부에서 가압하도록 된 가압부(73)로 이루어진 잠금유닛(60)이 구비됨으로써, 카도어(14,15)의 닫힘상태를 견고하게 유지하여 안전상의 위험을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 가이드부(61) 상에 걸리는 걸림부(62)를 가압부(63)에 의해 상부에서 가압함에 따라 상기 걸림부(62)가 가이드부(61)로부터 빠지는 것을 방지하여 견고한 잠금상태를 유지할 수 있는 장점이 있다.
또한 본 발명의 한 쌍의 카도어(14,15) 상에 각각 상기 가이드부(61)와 걸림부(62)가 위치됨에 따라, 카도어(14,15)의 닫힘과정에서 상기 가이드부(61) 상에 걸림부(62)가 걸리도록 하여 장치의 작동중에 자연스럽게 걸림동작이 이루어지는 장점이 있는 것이다.
또한 상기 가이드부(61)는 유도면(64)과 안착홈(65)이 형성되고, 상기 걸림부(62)는 걸림롤러(67)로 구비됨에 따라, 상기 카도어(14,15) 닫힘과정 중에 상기 걸림롤러(67)가 부드럽게 유도면(64)을 따라 구름운동되어 안착홈(65) 상에 거치되도록 하여 장치의 작동이 원활하게 이루어질 수 있는 장점이 있다.
또한 본 발명은 슬라이드블록(56)의 배면에 안내면(76)과 걸림홈(77)이 형성된 잠금부재(72)가 위치되고, 상기 안내면(76)을 따라 구름운동되는 터치롤러(73)에 의해 상기 잠금부재(72)의 잠금상태를 해제하도록 구비됨에 따라, 전술된 잠금유닛(60)의 작동에 유사하게 카도어(14,15)의 작동중에 자연스럽게 작동이 이루어져 장치의 작동이 원활하게 이루어지는 장점이 있다.
도 1은 종래의 일례를 도시한 정면도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 설치상태를 도시한 정면도
도 3은 본 발명의 일실시예를 도시한 정면도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 작동상태를 도시한 정면도
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 다른 작동상태를 도시한 정면도
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 또 다른 작동상태를 도시한 정면도
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 구성을 도시한 평면도
도 8은 도 7의 구성에 따른 작동상태를 도시한 정면도
도 9는 도 7의 구성에 따른 다른 작동상태를 도시한 정면도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 설치상태를 도시한 정면도
도 3은 본 발명의 일실시예를 도시한 정면도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 작동상태를 도시한 정면도
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 다른 작동상태를 도시한 정면도
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 또 다른 작동상태를 도시한 정면도
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 구성을 도시한 평면도
도 8은 도 7의 구성에 따른 작동상태를 도시한 정면도
도 9는 도 7의 구성에 따른 다른 작동상태를 도시한 정면도
상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 2 내지 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한 것이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 도어장치는 건물의 각 층에 구비되는 층별도어에 연동되어 개폐되도록 승강카(10)에 구비되는 한 쌍의 카도어(14,15)를 개폐구동함과 동시에 카도어(14,15)의 닫힘상태를 견고하게 유지하도록 개폐유닛(50)과 잠금유닛(60)을 포함하여 구성된 것으로, 상기 개폐유닛(50)과 잠금유닛(60)은 승강카(10)의 상단에 위치되는 승강카패널(11)과 도어패널(12,13)에 연결되고, 상기 승강카패널(11) 상에는 상기 개폐유닛(50)과 잠금유닛(60)을 구동하도록 된 구동유닛(20)이 결합되게 된다.
여기에서, 상기 구동유닛(20)은 구동모터(21)와 이 구동모터(21)에 연결되어 상기 카도어(14,15)의 개폐방향으로 연장 형성되는 가이드벨트(23)가 구비되고, 또한 가이드벨트(23)의 하부측에 나란하게 연장되는 도어벨트(24)가 구비되며, 상기 도어벨트(24) 상에는 상기 카도어(14,15)의 상단에 결합되도록 일정 면적의 패널형태로 된 한 쌍의 도어패널(12,13)이 결합된 것으로, 이는 통상적인 구성이다.
구체적으로, 상기 개폐유닛과 잠금유닛의 구성 및 작동상태를 도 3 내지 도 6을 더하여 설명하면 다음과 같다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 개폐유닛(50)은 상기 카도어(14,15)의 개방작동시에 층별도어를 그립하여 개방하도록 상기 카도어(14,15) 중의 어느 하나에 결합되는 한 쌍의 베인(51,52)이 구비되는데, 상기 베인(51,52)은 길이방향의 중앙부에 일자형의 회동링크(53)가 결합되고, 상단에 T자형의 회동링크(54)가 결합된 것이다.
또한 상기 베인(51,52)은 상기 구동유닛(20)의 구동에 따라 이동되도록 상기 가이드벨트(23)에 연결되는데, 이를 위해 카도어(14,15) 중의 하나의 상단에 위치되는 도어패널(12) 상에 상부로 돌출되는 베인브라켓(55)이 결합되고, 상기 베인브라켓(55) 상에는 일측이 상기 가이드벨트(23)에 연결된 슬라이드블록(56)이 구비되며, 상기 슬라이드블록(56)의 전면에는 상기 T자형의 회동링크(54)의 상단이 결합되는 회동축(57)이 형성된 것이다.
한편, 상기 잠금유닛(60)은 상기 카도어(14,15) 상에 상호 대향되도록 설치되는 가이드부(61)와 걸림부(62)가 구비되는데, 상기 가이드부(61)는 상기 개폐유닛(50)이 장착되는 카도어(14) 상에 결합되고, 상기 걸림부(62)는 상기 가이드부(61)에 대응되어 다른 카도어(15) 상에 결합된 것이다.
구체적으로, 상기 가이드부(61)는 하나의 카도어(14)의 상단측에 다른 카도어(15) 측으로 돌출되어 연장되는 블록 형태로 구비된 것으로, 상면에 일정 곡률로 된 유도면(64)이 연장 형성되고, 상기 유도면(64)의 단부에 상대적으로 원호형의 안착홈(65)이 형성된 것이다.
또한 상기 걸림부(62)는 다른 카도어(15)의 도어패널(13) 상에 상기 가이드부(61) 측을 향하여 연장되는 로드(66)와 이 로드(66)의 단부에 결합되어 상기 유도면(64)을 따라 구름운동되어 상기 안착홈(65)에 삽입되는 걸림롤러(67)가 구비되는데, 상기 로드(66)의 단부는 상기 카도어(15)의 도어패널(13) 상에 힌지축(68)에 의해 회동가능하게 결합된 것이다.
또한 상기 슬라이드블록(56) 상에는 상기 걸림롤러(67)가 안착홈(65)에 삽입된 상태에서 상기 걸림롤러(67)의 상면에 밀착 접촉되도록 일정 길이로 연장된 바아형태로 된 가압부(63)가 구비되는데, 이러한 잠금유닛(60)의 구체적인 구성 및 작동 상태를 도 4 내지 도 6을 더하여 설명하면 다음과 같다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 가이드부(61)와 걸림부(62)는 상기 카도어(14,15)가 열린 상태에서는 장치의 작동에 간섭됨이 없이 상기 각 카도어(14,15)의 상단에 돌출된 상태로 위치되게 된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 카도어(14,15)가 닫힘작동될 때에는 카도어(14,15)에 비해 상대적으로 더 돌출됨에 따라 상기 카도어(14,15)가 상호 접촉되기 직전에 상기 걸림부(62)의 걸림롤러(67)가 상기 가이드부(61)의 유도면(64)을 따라 상기 안착홈(65) 측으로 구름운동하게 된다.
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 카도어(14,15)가 완전히 닫힌 상태에서 상기 걸림롤러(67)가 안착홈(65) 상에 삽입된 상태가 되고, 이후에 상기 베인(51,52)의 작동을 위해 상기 슬라이드블록(56)이 슬라이드 작동될 때에 상기 슬라이드블록(56) 상에 결합된 가압부(63)가 상기 걸림롤러(67)의 상면에 밀착된 상태로 슬라이드되게 된다.
또한 상기 카도어(14,15)의 열림동작 시에는 상기 슬라이드블록(56)의 작동에 의해 상기 가압부(63)가 걸림롤러(67)로부터 이탈되어 상기 카도어(14,15)의 개방작동에 따라 상기 안착홈(65)으로부터 걸림롤러(67)가 이탈되는데, 이때에 상기 걸림롤러(67)가 안착홈(65)으로 이탈되는 과정에서 튕김 등을 방지하도록 상기 로드(66)의 단부측에 스프링(69)이 개재되어 탄성적으로 지지하도록 구비될 수 있는 것이다.
한편, 본 발명은 상기 베인(51,52)의 그립력을 견고하게 유지하도록 상기 슬라이드블록(56)을 지지할 수 있도록 된 슬라이드제어수단(70)이 구비되는데, 이를 도 7 내지 도 9에 의해 설명하면 다음과 같다.
도 7에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이드제어수단(70)은 상기 베인브라켓(55)과 승강카패널(11) 상에 위치되는데, 상기 베인브라켓(55) 상에는 상기 슬라이드블록(56)의 배면측에 위치되어 상기 슬라이드블록(56)의 배면에 돌출된 지지롤러(71)가 걸리도록 된 잠금부재(72)와 상기 승강카패널(11) 상에 위치되는 터치롤러(73)로 이루어진 것이다.
여기에서, 상기 잠금부재(72)는 일단이 힌지축(74)에 의해 회동 가능하게 결합됨과 동시에 상기 힌지축(74) 상에 개재된 탄성부재(75)에 의해 탄성적으로 위치가 복귀되도록 구비된 것으로, 이러한 슬라이드제어수단(70)의 구체적인 구성 및 작동상태를 도 8과 도 9에 의해 설명하면 다음과 같다.
도 8에 도시된 바와 같이, 상기 잠금부재(72)는 일정 형상으로 된 바아형태로 구비된 것으로, 일면을 따라 일정 곡률로 연장된 안내면(76)이 형성되고, 상기 안내면(76)의 단부에 상기 지지롤러(71) 또는 지지편에 대응되도록 걸림홈(77)이 형성된 것이다.
이러한 잠금부재(72)는 상기 카도어(14,15)가 열린상태(즉, 상기 베인(51,52)에 의해 층별도어를 그립하여 연동 개방하는 상태)에서 상기 지지롤러(71)가 걸림홈(77) 상에 갇힌 상태로 위치되어 상기 슬라이드블록(56)이 슬라이드되는 것을 저지하여 상기 베인(51,52)의 그립력을 유지하게 된다.
또한 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 카도어(14,15)가 닫히는 시점에서는 카도어(14,15)의 닫힘동작에 따라 승강카패널(11) 상에 고정 설치된 터치롤러(73)에 상기 잠금부재(72)가 터치하여 상기 걸림홈(77)을 개방함에 따라 상기 카도어(14,15)의 닫힘이 완료된 이후에 상기 슬라이드블록(56)의 슬라이드 작동이 가능하여 상기 베인(51,52)의 폭간격을 확장함에 따라 층별도어를 그립하는 그립력을 해제하게 된다.
이상에서 설명되지 않은 부호는 상기 슬라이드블록(56)이 슬라이드되도록 상기 베인브라켓(55) 상에 설치되는 가이드봉(58)을 나타낸 것이고, 다른 부호는 상기 승강카패널(11) 상에 구비된 컨트롤러(17)와 리미트스위치(18)를 나타낸 것이며, 또 다른 부호는 상기 슬라이드제어수단(70)에 대응되어 상기 베인브라켓(55) 상에 구비된 지지블록(78)과 이에 걸리도록 상기 잠금부재(72)의 일측에 돌출된 걸림돌기(79)를 나타낸 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
10: 승강카 11: 승강카패널
12,13: 도어패널 14,15: 카도어
50: 개폐유닛 51,52: 베인
53,54: 회동링크 55: 베인브라켓
56: 슬라이드블록 60: 잠금유닛
61: 가이드부 62: 걸림부
63: 가압부 64: 유도면
65: 안착홈 66: 로드
67: 걸림롤러 68: 힌지축
70: 슬라이드제어수단 71: 지지롤러
72: 잠금부재 73: 터치롤러
76: 안내면 77: 걸림홈
12,13: 도어패널 14,15: 카도어
50: 개폐유닛 51,52: 베인
53,54: 회동링크 55: 베인브라켓
56: 슬라이드블록 60: 잠금유닛
61: 가이드부 62: 걸림부
63: 가압부 64: 유도면
65: 안착홈 66: 로드
67: 걸림롤러 68: 힌지축
70: 슬라이드제어수단 71: 지지롤러
72: 잠금부재 73: 터치롤러
76: 안내면 77: 걸림홈
Claims (3)
- 이용자가 탑승하도록 된 승강카(10)의 일측에 결합되는 승강카패널(11) 상에 위치되어 상기 승강카(10)의 카도어(14,15)를 슬라이드 구동하도록 된 구동모터(21)와, 상기 구동모터(21)에 연결되어 상기 카도어(14,15)의 개폐방향으로 연장 형성되는 가이드벨트(23)를 포함한 구동유닛(20)과;
상기 카도어(14,15) 중의 하나에 구비되어 건물의 각 층에 구비된 층별도어를 연동하여 개폐하도록 구비되고, 상기 카도어(14,15) 측에 결합되는 도어패널(12,13) 상에 위치되어 상기 카도어(14,15)의 개폐작동 전후에 상기 가이드벨트(23)에 의해 이동 가능하게 결합된 슬라이드블록(56)과, 상기 슬라이드블록(56)의 전면에 결합되는 회동링크(53,54) 상에 폭조절 가능하게 결합되는 한 쌍의 베인(51,52)을 포함하여 이루어진 개폐유닛(50)과;
상기 개폐유닛(50)이 장착되는 카도어(14)의 상단측에 다른 카도어(15) 측으로 돌출되어 연장된 블록 형태의 가이드부(61)와, 상기 가이드부(61)에 대응되어 다른 카도어(15)의 상단측에 돌출되어 상기 가이드부(61) 상에 안착되도록 된 걸림부(62)와, 상기 슬라이드블록(56)에 결합되어 상기 걸림부(62)의 상면에 밀착 접촉되는 가압부(63)로 이루어진 잠금유닛(60)을 포함하여 이루어지며;
상기 가이드부(61)는 상면에 일정 곡률로 연장된 유도면(64)과, 상기 유도면(64)의 단부에 안착홈(65)이 형성되고;
상기 걸림부(62)는 힌지축(68)에 의해 회동 결합되는 로드(66)와, 상기 로드(66)의 선단에 상기 유도면(64)을 따라 안내되어 상기 안착홈(65)에 걸리도록 된 걸림롤러(67)를 포함하여 이루어지며;
상기 가압부(63)는 상기 안착홈(65) 상에 상기 걸림롤러(67)가 안착된 상태에서 상기 슬라이드블록(56)의 작동에 의해 상기 걸림롤러(67)의 상면에 접촉되도록 된 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어 락킹장치.
- 삭제
- 제1항에 있어서, 상기 개폐유닛(50)은 상기 슬라이드블록(56)의 슬라이드 작동을 제어하도록 된 슬라이드제어수단(70)이 구비되되, 상기 슬라이드제어수단(70)은 상기 슬라이드블록(56)의 배면에 돌출되게 구비된 지지롤러(71) 또는 지지편과;
상기 지지롤러(71) 또는 지지편의 일측에 위치되도록 상기 슬라이드블록(56)의 배면측에 구비되고, 일면을 따라 일정 곡률로 연장된 안내면(76) 및 상기 안내면(76)의 단부에 상기 지지롤러(71) 또는 지지편에 대응되도록 걸림홈(77)이 형성된 잠금부재(72)와;
상기 잠금부재(72)를 회동 가능하게 결합하도록 된 힌지축(74)과;
상기 힌지축(74) 측에 개재되어 상기 잠금부재(72)의 위치를 탄성적으로 복원하도록 된 탄성부재(75)와;
상기 잠금부재(72)와는 별체로 구비되어 상기 슬라이드블록(56)의 슬라이드 작동 중에 상기 잠금부재(72)의 안내면(76)을 따라 접촉되어 잠금상태를 해제하도록 된 터치롤러(73)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터 카도어 락킹장치.
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KR1020150167548A KR101727187B1 (ko) | 2015-11-27 | 2015-11-27 | 엘리베이터 카도어 락킹장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020150167548A KR101727187B1 (ko) | 2015-11-27 | 2015-11-27 | 엘리베이터 카도어 락킹장치 |
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-
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- 2015-11-27 KR KR1020150167548A patent/KR101727187B1/ko active IP Right Grant
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