KR101724061B1 - 다기능 소방 차량 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로의 폭, 경사 및 포장상태에 구애받지 않고 초기 화재진압을 위해 소형화되어 신속하게 이동하며, 관제센터와 통신하며 실시간으로 화재발생지역을 파악할 수 있는 다기능 소방 차량에 관한 것이다.
더욱 구체적으로는, 화재진압을 위한 소방차량(10)에 있어서, 물과 소방거품액이 내장되어 있는 저장부(100); 상기 물과 상기 소방거품액을 외부로 배출시키는 소방용 엔진펌프(200); 상기 소방차량(10)의 엔진과 연결되어 동력을 상기 소방차량(10)으로 전달하는 기어부(300); 상기 소방차량(10)이 관제센터(30)와의 통신을 수행하는 통신부(400); 및 상기 관제센터(30)에서 수신 데이터를 수신받아 소방대원(20)에게 안내하고, 상기 소방대원(20)이 상기 관제센터(30)로 전송할 발신 데이터를 직접 조작할 수 있는 조작부(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 소방 차량에 관한 것이다.

Description

다기능 소방 차량 {MULTIFUNCTIONAL FIRE FIGHTING VEHICLE}

본 발명은 도로의 폭, 경사 및 포장상태에 구애받지 않고 초기 화재진압을 위해 소형화되어 신속하게 이동하며, 관제센터와 통신하며 실시간으로 화재발생지역을 파악할 수 있는 다기능 소방 차량에 관한 것이다.

더욱 구체적으로는, 화재진압을 위한 소방차량(10)에 있어서, 물과 소방거품액이 내장되어 있는 저장부(100); 상기 물과 상기 소방거품액을 외부로 배출시키는 소방용 엔진펌프(200); 상기 소방차량(10)의 엔진과 연결되어 동력을 상기 소방차량(10)으로 전달하는 기어부(300); 상기 소방차량(10)이 관제센터(30)와의 통신을 수행하는 통신부(400); 및 상기 관제센터(30)에서 수신 데이터를 수신받아 소방대원(20)에게 안내하고, 상기 소방대원(20)이 상기 관제센터(30)로 전송할 발신 데이터를 직접 조작할 수 있는 조작부(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 소방 차량에 관한 것이다.

화재는 작은 불씨나 스파크 등으로 불꽃이 발생하여 빠른 속도로 주변으로 옮겨지며 피해를 발생시키기 때문에 불길이 확산되기 전에 빠른 소방대처가 필요하다. 따라서, 화재발생제보를 받으면 소방차량으로 빠르게 화재현장으로 이동하여 불길을 진압하게 된다.

이때, 소방차량은 일반적으로 화재를 진압할 수 있는 물과 소화제가 담긴 탱크와 크레인 등 구조를 위한 장치들이 구비되어 대부분 대형 차량으로 제작되어지고 있다.

그러나 일반 소방차량은 길 폭이 좁은 골목길 또는 경사가 심한 산간지역에서 화재가 발생한 경우 화재발생지역으로의 진입이 어렵기 때문에 신속한 화재 진압에 어려움이 발생한다. 특히, 산불의 경우 불길의 확산속도가 빠른 반면 자연복구가 느리기 때문에 신속한 소방대처가 필요하나 산간지역 대부분이 비포장도로라는 점에서 소방 차량의 진입이 더욱 어려운 실정이다.

따라서 초기 화재진압을 위해 신속하게 이동할 수 있고, 이동경로의 폭 및 경사에 구애받지 않으며, 일반차량의 진입이 힘든 비포장도로도 빠르게 이동할 수 있는 소방 차량이 필요하다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 등록실용신안공보 제20-0371860호에는 화재진화 및 인명구조가 동시에 가능한 중소형 소방차량이 기재되어 있다.

위의 기술은 물탱크를 포함한 소방장치를 구비하는 한편 좁은 밀집지역에서도 원활한 인명구조작업을 수행할 수 있도록 하는 사다리가 설치된 화재진화 및 인명구조가 동시에 가능한 중소형 소방차량에 관한 것으로, 차량의 기본프레임에 고정 설치된 지지구조체와; 상기 지지구조체의 상부면에 설치된 베이스판으로부터 상측의 턴테이블이 전후방향으로 일정거리 슬라이딩되도록 하는 슬라이딩수단과; 상기 턴테이블상에 고정된 지지부재에 일측이 회전되게 결합되어 유압에 의해 구동하는 기립/하강실린더에 의해 기립/하강되는 1단사다리를 구성하고, 이 1단사다리에 망원경식 신장/신축되는 2단사다리를 구성하되, 1단사다리의 하측에 나란히 위치되어, 그 일측은 상기 1단사다리의 하단 일측과 힌지결합 고정되며, 타측은 상기 보조사다리의 일측과 힌지결합 고정되어 유압에 의해 구동하는 신장/신축실린더에 의해 신장/신축하는 사다리구조체와; 상기 사다리구조체의 하측으로 소방장치 및 물탱크를 포함하여 구성한 화재진화 및 인명구조가 동시에 가능한 중소형 소방차량에 관한 것을 기재하고 있다(도 6 참조).

그러나 선행기술에 나타난 소방차량 또한 크레인이 구비될 정도의 크기이기 때문에 소형화된 소방차량으로 보기 어렵고, 특히 산간지방에 화재가 발생할 경우 비포장도로에서도 신속히 이동 가능한 구성에 대한 별도의 기재가 없기 때문에 다양한 화재발생지역에 신속하게 이동할 수 있을지에 대해서는 다소 우려가 예상된다.

따라서, 화재의 초기 진화를 위해 골목길이나 비탈길과 같은 도로를 빠르게 이동할 수 있도록 소형화되어있고, 산간지역의 비포장된 도로도 신속하게 이동할 수 있는 소방 차량의 개발이 요구된다.

더불어, 화재의 특성상 화재발생지역이 수시로 변화하기 때문에 신속한 화재 진압을 위해서는 소방대원이 화재발생지역을 정확히 파악하여 잘못된 이동 없이 신속하게 이동할 필요가 있다. 이는 빠른 화재진압 외에도 대형화재로 번지는 것을 방지하기 위함이다.

이에 따라 화재발생지역에 대한 정보를 소방대원이 실시간으로 수신받을 수 있고, 현장의 상황 또한 소방대원이 관제센터로 실시간 수신함으로써 소방대원이 화재발생지역으로 접근하기 용이하고, 불길이 확산될 방향을 미리 파악하여 대처함으로써 대형화재로 되는 것을 방지할 수 있는 기술의 개발이 필요하다.

등록실용신안공보 제20-0371860호 (2005.01.14.)

본 발명은 위와 같은 요구에 부응하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 도로의 폭, 경사 및 포장상태에 구애받지 않고 초기 화재진압을 위해 소형화되어 신속하게 이동할 수 있는 다기능 소방 차량을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 소방 차량과 관제센터가 실시간 통신을 통해 소방 차량은 소방대원의 위치와 화재발생지역에 대한 정보를 제공하고, 관제센터는 제공받은 정보를 분석하여 화재진압이 시급한 위치를 안내할 수 있는 다기능 소방 차량을 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 화재발생지역에 대한 데이터를 수신받고, 현장과 동일하게 데이터를 수정하여 다시 관제센터로 전송할 수 있도록 무선 이동통신이 가능한 다기능 소방 차량을 제공하는 데 있다.

위와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 다기능 소방 차량은,

화재진압을 위한 소방차량(10)에 있어서, 물과 소방거품액이 내장되어 있는 저장부(100); 상기 물과 상기 소방거품액을 외부로 배출시키는 소방용 엔진펌프(200); 상기 소방차량(10)의 엔진과 연결되어 동력을 상기 소방차량(10)으로 전달하는 기어부(300); 상기 소방차량(10)이 관제센터(30)와의 통신을 수행하는 통신부(400); 및 상기 관제센터(30)에서 수신 데이터를 수신받아 소방대원(20)에게 안내하고, 상기 소방대원(20)이 상기 관제센터(30)로 전송할 발신 데이터를 직접 조작할 수 있는 조작부(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 소방 차량을 제공함으로써 기술적 과제를 해결하고자 한다.

본 발명에 따른 다기능 소방 차량은, 소방 차량을 ATV바이크 혹은 미니 UTV(Utility Vehicle, 다목적차량)로 제작함으로써 도로의 폭, 경사 및 포장상태에 구애받지 않고 초기 화재진압을 위해 신속하게 이동할 수 있는 현저한 효과를 보유한다.

또한 본 발명은, 소방차량이 관제센터와 무선 이동통신을 통해 실시간으로 통신이 가능함으로써 화재발생지역에 대한 정보를 제공받을 수 있고, 현장 상황에 대한 정보를 실시간으로 확인 및 파악할 수 있는 현저한 효과를 보유한다.

또한 본 발명은, GPS 통신을 통해 소방차량(10) 및 소방대원(20)의 위치를 파악함으로써 관제센터(30)가 위치에 걸맞는 작업지시를 내릴 수 있는 현저한 효과를 보유한다.

도 1은 본 발명에 따른 다기능 소방 차량의 외부 사시도를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 다기능 소방 차량의 구성을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 조작부의 이동예 및 정면도를 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 다기능 소방 차량이 통신되는 실시예를 나타낸 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 헬멧의 구성을 나타낸 것이다.
도 6은 종래의 소방차량을 나타낸 것이다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.

본 발명은 초기 화재진압을 위해 소형화되어 신속하게 이동할 수 있는 다기능 소방 차량에 관한 것이다.

이하에서는 도 1 내지 5를 통해 본 발명에 따른 다기능 소방 차량의 구성과 그에 따른 효과를 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 다기능 소방 차량의 외부 사시도를 나타낸 것이며, 도 2는 본 발명에 따른 다기능 소방 차량의 구성을 개략적으로 나타낸 것이고, 도 3은 본 발명의 조작부의 이동예 및 정면도를 나타낸 것이며, 도 4는 본 발명에 따른 다기능 소방 차량이 통신되는 실시예를 나타낸 것이고, 도 5는 본 발명에 따른 헬멧의 구성을 나타낸 것이다.

본 발명에 따른 소방차량(10)은 저장부(100), 소방용 엔진펌프(200), 기어부(300), 통신부(400) 및 조작부(500)를 포함하고 있다.

이때, 소방차량(10)의 바퀴(10a)는 4 또는 6개로 구성될 수 있고, 이를 통해 4륜 구동 방식이나 6륜 구동 방식으로 이동됨으로써 산간지역과 같은 비포장도로도 신속하게 이동할 수 있다. 본 발명에서는 저장부(100)가 포함되기 때문에 6륜 구동 방식을 이용하는 것이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니다.

엔진(도면에 미표시)은 소방차량(10) 내부에 장착되며, 320cc ~ 1000cc의 배기량을 갖는 엔진이 주로 사용되나 이에 한정하는 것은 아니다.

또한, 소방차량(10)은 일반 승합차량이 아닌 ATV바이크 혹은 미니 UTV로 제작된다.

ATV는 'All-Terrain Vehicle'의 약자로, 비포장도로에서도 원할하게 주행할 수 있고, 일반 승합차량에 비해 규모가 작기 때문에 도로의 폭, 경사 및 포장상태에 구애받지 않고 초기 화재진압을 위해 신속하게 이동할 수 있다.

미니 UTV(Utility Vehicle)는 다목적 자동차를 통칭하며, ATV와 자동차의 특징을 아우른 형태를 갖는 이동수단이다.

저장부(100)는 물 탱크(110), 거품 탱크(120) 및 저장부 제어 모듈(130)로 구성된다.

물 탱크(110)는 화재 진압을 위한 물을 저장하고 있고, 거품 탱크(120)는 소방거품액을 저장하고 있다.

저장부 제어 모듈(130)은 엔진의 동력을 제공받아 물과 소방거품액(Foam concentrate)을 혼합하고, 소방용 엔진펌프(200)를 통해 혼합물을 외부로 배출하여 화염이 확산되는 것을 방지하는 역할을 한다.

특히, 저장부 제어 모듈(130)을 통해 물에 포함되는 소방거품액의 양을 조절하여 혼합물의 농도를 조절할 수 있는데, 보통 물에 0.3 ~ 1%의 혼합비로 혼합된다. 이를 통해 화재 초기에는 소방거품액의 농도가 높은 혼합물을 화재발생지역의 주변에 뿌려 화재발생지역이 확대되는 것을 방지하고, 농도가 낮아 상대적으로 물이 다량으로 함유된 혼합물은 침투력이 향상되기 때문에 화재를 진압하고 재발생되는 것을 방지할 수 있다.

이와 같이 물과 소방거품액과 함께 혼합된 혼합물로 화재를 진압함으로써 일반 물로 화재를 진압하는 것에 비해 3 ~ 5배 정도 향상된 소방효과를 얻을 수 있다.

소방용 엔진펌프(200)는 저장부(100)에 보관된 물과 소방거품액을 호스(도면에 미표시)를 통해 외부로 배출시키는 역할을 한다.

이때, 소방용 엔진펌프(200)는 자체엔진으로 동력을 만들어 작동되며, 구성에 따라 차량의 엔진으로부터 동력을 제공받아 작동되고, 주로 원심펌프가 사용되며, 호스는 호스끼리 쉽게 연결하여 연장이 가능한 구조로 되어있어 보관 및 길이연장이 용이하다는 장점을 지니고 있다.

이러한 호스는 소방 차량(10)의 정면 상단부나 소방용 엔진펌프(200)의 측면에 구비될 수 있으나 이에 한정하는 것은 아니다.

원심펌프는 정제된 물만 사용해야 하는 피스톤 펌프에 비해 소금물이나 흙탕물과 같이 정제되지 않은 물도 이용 가능하기 때문에, 배수는 물론 자체적으로 취수가 가능하여, 물 탱크(110)에 물이 부족한 경우 화재 근처에 존재하는 물을 조달하여 사용할 수 있는 장점을 갖고 있다.

기어부(300)는 메인기어(310), 2차 기어(320) 및 차동기어장치(330)으로 구성되며, 기어 스틱(300a)을 통해 기어부(300)를 조작할 수 있다.

이때, 기어 스틱(300a)은 좌, 우, 중앙 등에 위치할 수 있으며, 회전비율을 변환시켜 바퀴에 동력을 전달하는 역할을 한다.

메인기어(310)는 엔진이 생성한 동력을 소방차량(10)에 전달하며, 회전비를 추가적으로 변화시킬 수 있는 2차 기어(320)를 이용하면, 메인기어(310)에 비해 바퀴 측에 전달되는 힘이 더 커지게 되어 급경사로 된 도로를 오를 때 소방차량(10)이 안정적으로 이동할 수 있도록 도와준다. 또한, 차동기어장치(330)를 포함함으로써 4개 또는 6개의 바퀴(10a)에 동일하게 동력을 전달하여 4륜 또는 6륜 구동이 원활하게 작동되도록 하여 경사지 및 눈길 위에서도 안정적인 운행이 가능하다.

통신부(400)는 소방차량(10)이 관제센터(30)가 무선 통신 될 수 있는 기능을 수행하며, 통신부(400)를 통해 소방차량(10)은 관제센터(30)에서 수신 데이터를 수신받으며, 소방차량(10)이 관제센터(30)로 발신 데이터를 전송할 수 있다.

이때, 수신 데이터는 화재발생지역에 대한 위치, 화염의 확산속도 및 확산방향, 구조해야할 인원 등 화재발생지역에 대한 정보이며, 발신 데이터는 소방차량(10) 및 소방대원(20)의 위치, 인명구조 및 수집된 화재발생지역에 대한 정보 등을 뜻한다.

또한, 통신부(400)는 GPS 위성(40)과 통신이 가능하여, GPS 통신을 통해 소방차량(10) 및 소방대원(20)의 위치를 관제센터(30)로 전송할 수 있다.

본 발명에서 통신부(400)와 관제센터(30)이 통신되는 방법은 통상적으로 사용되는 무선 이동통신의 방법 중 하나를 채용할 수 있으나, 본 발명에서는 화재진압을 위한 것이기 때문에 수신 및 발신 데이터의 신속한 전송을 위해 LTE(Long Term Evolution) 이동통신 기술로 소방차량(10)과 관제센터(30)가 통신되는 것이 바람직하다.

조작부(500)는 수신 데이터를 소방대원(20)에게 안내하고, 소방대원(20)은 관제센터(30)로 전송할 발신 데이터를 직접 조작할 수 있는 역할을 수행한다.

이러한 조작부(500)는 안내 디스플레이(510)와 조작 인터페이스(520)를 포함하고 있다.

안내 디스플레이(510)는 수신 데이터가 출력되며, 안내되는 수신 데이터에 따라 소방대원(20)이 판단하여 화재진압이 필요한 곳으로 이동할 수 있다.

또한, 안내 디스플레이(510)는 관제센터(30)에서 지시하는 내용이 시각적으로 나타내어 안내하고, 지도를 바탕으로 화재발생지역이 표기되어 화재발생지역을 정확히 파악할 수 있다.

그러나 화재의 특성상 화재발생지역은 수시로 변화할 수 있고, 관제센터(30)에서 보내온 수신 데이터가 화재발생지역의 현장과 다를 경우 이를 수정할 필요가 있다. 따라서, 조작부(500)는 소방대원(20)이 상기 수신 데이터를 직접 조작하여 수정할 수 있는 조작 인터페이스(520)가 포함되어 있다.

첨부된 도면 중 도 4의 (a)를 살펴보면, 조작부(500)의 일면에 안내 디스플레이(510)가 구비되어 관제센터(30)로부터 수신받은 수신 데이터를 안내하고 있다. 도면에서는 수신된 수신 데이터 중 화재발생지역의 위치를 지도 위에 표시하고 있는데, 안내 디스플레이(510)의 일부분에 조작 인터페이스(520)가 구비되어 있다.

하나의 실시예로서 조작 인터페이스(520)를 '소화', '화재', '화면갱신' 및 '정보전송' 인터페이스로 나타내었으나 이에 한정되는 것은 아니다.

'소화' 인터페이스는 화재발생지역으로 이동한 소방차량(10) 및 소방대원(20)이 직접 화재를 진압하였거나, 실제로는 화재가 발생되지 않았을 때 사용한다. '소화' 인터페이스를 통해 화재발생지역을 축소시킬 수 있다.

'화재' 인터페이스는 소방대원(20)이 이동 중 안내 디스플레이(510)에는 화재발생지역으로 표시되지 않았으나 실제로는 화재가 발생된 곳을 소방대원(20)이 직접 표시할 수 있도록 하여 관제센터(30)에게 수정된 화재발생지역이 담긴 발신 데이터를 만들 수 있도록 한다.

'화면갱신' 인터페이스는 관제센터(30)에서 새로 전송받은 수신 데이터를 안내 디스플레이(510)로 출력하도록 한다.

'정보전송' 인터페이스는 소방대원(20)이 수신 데이터의 수정을 마치고 관제센터(30)로 발신 데이터를 전송하기 위해 조작하는 인터페이스이다.

이와 같은 조작부(500)는 소방차량(10)의 핸들(10b)과 결합되어 소방대원(20)이 소방차량(10)을 운전함과 동시에 관제센터(30)에서 수신받은 수신 데이터를 확인할 수 있도록 한다. 또한, 조작부(500)는 소방차량(10)와의 착탈이 가능하여 소방대원(20)이 소방차량(10)을 주차 후 이동할 때, 조작부(500)를 휴대할 수 있도록 한다.

이때, 조작부(500)는 소방차량(10)과 분리되더라도 소방차량(10)과의 무선 이동통신이 가능하며, 블루투스(Bluetooth)나 LTE를 통해 통신하는 것이 바람직하다. 이와 같은 조작부(500)는 관제센터(30)가 보내는 수신 데이터를 통신부(400)를 거쳐서 받게 된다.

또한, 핸들(10b)은 소방차량(10)의 가속을 위한 엑셀레이터(Accelerator), 조명장치(700)를 포함한 조명 및 윈치(Winch)를 제어하고, 경우에 따라 소방차량(10)이 4륜 또는 6륜으로 주행할 수 있도록 조절할 수 있으며, 차동장치가 구비되어 있다.

또한, 조작부(500)는 시중에 널리 사용되는 태블릿PC로 제작하여 휴대가 간편하고, 터치스크린을 통해 안내 디스플레이(510) 및 조작 인터페이스(520)가 구현되는 것이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니다.

이러한 조작부(500)를 통해 화재발생지역으로 이동한 소방대원(10)의 위치를 파악할 수 있고, 관제센터(30)가 내리는 지시를 확인하여 진압작업을 수행할 수 있으나 소방대원(20)은 저장부(100)와 연결된 호스(도면에 미도시)를 붙잡거나 현장에서 정신을 잃은 사람을 부축해야 하기 때문에 조작부(500)를 휴대하며 진압작업을 수행하기가 현실적으로 어렵다.

따라서, 본 발명에서는 소방차량(10)과 연동되는 헬멧(600)을 추가로 포함할 수 있다.

헬멧(600)은 소방대원(20)이 착용할 수 있으며, 소방대원(20)이 헬멧(600) 착용 후 쉽게 분리되지 않도록 조임끈(600a)이 구비된다.

이러한 헬멧(600)에는 소방차량(10)과 통신할 수 있는 헬멧 통신 모듈(610), 조임끈(600a)에 내장되는 마이크(620) 및 소방차량(10)과 관제센터(30)에서 수신받은 음성신호를 출력하는 스피커(630)를 포함하고 있다.

위와 같은 구성을 가지는 헬멧(600)은 소방차량(10)의 통신부(400)를 통해 관제센터(30)와 통신된다. 또한, 여러 명의 소방대원(20)이 존재하는 경우 헬멧(600)을 통해 서로 대화를 나누며 진압작업을 진행할 수 있다.

또한, 본 발명에서 소방차량(10)은 조명장치(700)를 추가하여 소방대원(20)의 구조활동을 용이하게 할 수 있도록 한다. 이때, 조명장치(700)는 LED를 이용하여 빛을 얻을 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.

또한, 본 발명에서는 소방차량(10)에 센서부(도면에 미표시)가 추가로 포함될 수 있다.

센서부는 연기센서와 화염감지센서를 포함할 수 있는데, 연기센서는 화재로 인해 발생되는 연기를 감지하며, 화염감지센서는 화염에서 방출되는 자외선 등을 감지함으로써 화염을 감지할 수 있다.

센서부를 통해 감지된 센서값은 안내 디스플레이(510)를 통해 소방대원(20)에게 안내될 수 있도록 한다. 또한, 센서부를 통해 화재발생지역으로 빠르게 이동할 수 있다.

또한, 본 발명에서는 소방차량(10)에 음성안내방송이 가능한 소리 출력 장치(도면에 미표시)를 추가로 포함할 수 있다.

이는 본 발명에 따른 소방차량(10)을 화재진압만이 아닌 인명구조활동으로도 사용될 경우 구조할 인명이 들을 수 있도록 음성안내방송을 진행하여, 음성안내방송을 들은 사람이 소방대원(20)의 존재를 확인하고, 자신의 위치를 소방대원(20)에게 알리도록 유도할 수 있다.

또한, 본 발명에서는 소방차량(10)에 사진과 동영상 촬영이 가능한 카메라(도면에 미표시)를 추가로 포함할 수 있다.

카메라는 소방차량(10)의 전방이나 헬멧(600)의 전면에 구비되어 카메라를 통해 화재발생지역의 현장 촬영을 하는 역할을 한다.

위와 같이 촬영된 사진과 동영상은 종래의 블랙박스와 같이 자체적으로 녹화되며, 또한 통신부(400)로도 전달되어 실시간으로 관제센터(30)에 전송된다.

위와 같은 구성을 갖는 소방차량(10)을 통해 화재진압 뿐만이 아닌 인명구조에도 사용될 수 있으며, 소방대원(20)이 화재진압 및 구조작업을 용이하게 수행할 수 있도록 한다. 또한, 소방차량(10) 및 소방대원(20)의 위치를 GPS를 통해 파악하여 관제센터(30)가 위치에 걸맞는 작업지시를 내릴 수 있다.

한편, 상기에서 도 1 내지 5를 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위 내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명이 도 1 내지 5의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.

10: 소방차량 10a: 바퀴
10b: 핸들 20: 소방대원
30: 관제센터 40: GPS 위성
100: 저장부 110: 물 탱크
120: 거품 탱크 130: 저장부 제어 모듈
200: 소방용 엔진펌프 300: 기어부
310: 메인 기어 320: 2차 기어
330: 차동기어장치 400: 통신부
500: 조작부 510: 안내 디스플레이
520: 조작 인터페이스 600: 헬멧
700: 조명장치

Claims (8)

1. 화재진압을 위한 소방차량(10)에 있어서,
   물이 저장된 물 탱크(110), 소방거품액이 저장된 거품 탱크(120) 및 상기 물과 상기 소방거품액을 농도를 조절해 혼합하고, 상기 혼합된 혼합물을 외부로 배출시키는 저장부 제어 모듈(130)을 포함하는 저장부(100);
   상기 혼합물을 배출시키는 소방용 엔진펌프(200);
   상기 소방차량(10)의 엔진과 연결되어 동력을 상기 소방차량(10)으로 전달하는 기어부(300);
   상기 소방차량(10)이 관제센터(30)와의 통신을 수행하는 통신부(400);
   상기 관제센터(30)에서 받은 수신 데이터가 출력되는 안내 디스플레이(510) 및 소방대원(20)이 상기 관제센터(30)로 전송할 발신 데이터를 조작을 통해 수정하는 조작 인터페이스(520)를 포함하는 조작부(500);
   화재 연기를 감지하는 연기센서와, 화염을 감지하는 화염감지센서를 포함하는 센서부;
   조명장치(700); 소리 출력장치; 및 카메라;를 포함하고,
   상기 통신부(400)는,
   GPS 위성(40)과 GPS 통신이 가능하며,
   상기 GPS 통신을 통해 상기 소방차량(10)의 위치를 상기 관제센터(30)로 전송할 수 있고,
   상기 소방대원(20)이 착용할 수 있는 헬멧(600)이 추가로 포함되되,
   상기 헬멧(600)은,
   상기 소방차량(10)과 통신할 수 있는 헬멧 통신 모듈(610);
   조임끈(600a)에 내장되는 마이크(620); 및
   상기 소방차량(10)과 상기 관제센터(30)에서 수신받은 음성신호를 출력하는 스피커(630);를 포함하며,
   상기 조작부(500)는,
   소방차량(10)에 구비되되, 탈착이 가능하여 휴대할 수 있는 것을 특징으로 하는, 소방 차량.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제
8. 삭제

Images