CN213458362U - 灭火救援现场紧急避险信号系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了灭火救援现场紧急避险信号系统，包括声光报警器与遥控器，所述声光报警器还包括移动声光报警器与大功率车载声光报警器；所述遥控器还包括安全观察员手持遥控器与战斗小组紧急信号控制器。本实用新型适用性强，可用于多种灾害事故救援现场；遥控组网，可有效解决大面积救援现场示警范围不足、无法联动控制、不能分区分组的情况；跌落自动触发遥控，在车辆交通事故处置中作用明显，尤其是车辆事故救援，是各地消防救援队伍日常救援任务重最常见的事故类别；战斗小组也配备控制器，可全方位监控灭火救援现场危险因素，不漏任何死角和盲点；车载自动报警功能，有效解决声音不够大的问题。

Description

灭火救援现场紧急避险信号系统

技术领域

本实用新型涉及消防灭火救援技术领域，尤其涉及灭火救援现场紧急避险信号系统。

背景技术

目前，在灭火救援行动中，消防救援队伍应设置安全员或者安全观察哨，在发现可能威胁救援行动安全的紧急情况时，采用各类通信和示警方式，通知正在作业的人员撤离现场。

现有技术中采用的口哨、对讲机、手持扩音器以及已经投入的各类气喇叭或电子遥控式紧急信号报警器，在适用灾情类型、携行运行、大面积协同作战等方面还存在以为不足：

1、在高速公路事故处置中，特种条件下，警戒距离应划分达到1000米以上，目前的口哨、气喇叭、扩音器等无法远距离示警；

2、在泥石流、山体滑坡等灾害中，一般会造成道路中断，消防救援力量需要人力将装备携带至现场，到场后还需要设置作业现场安全员和远距离安全观察员，这不但需要紧急避险信号器轻巧便携，同时还应具有一拖多、多拖一的组网功能，遥控距离1000米以上，才能保证安全观察员通视全场及作业上部山体稳定情况；

3、在地震灾害救援现场，若遥控信号只有一个频道，多力量联合救援，可能造成信号误相互干扰，导致不在危险范围内的其他队伍受到警示紧急撤离，对救援行动不利；

4、在火灾扑救现场，内攻人员穿戴空呼进入建筑内部，声音嘈杂，视听受限，目前有效的方式是后场接受装置或者大分贝气喇叭式报警，后场接收装置需要每个人佩带终端，且需要专人控制，也不是专门的紧急避险信号器，无法替换紧急避险信号器在灭火救援现场的重要作用，气喇叭声音与普通车喇叭声音相同，不容易引起人员警惕，且体积大、无组网功能，大型火场需要多人联合控制，才能实现大范围的警示。

为此，提出了灭火救援现场紧急避险信号系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的灭火救援现场紧急避险信号系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

灭火救援现场紧急避险信号系统，包括声光报警器与遥控器；

所述声光报警器还包括移动声光报警器与大功率车载声光报警器；

所述遥控器还包括安全观察员手持遥控器与战斗小组紧急信号控制器；

所述声光报警器与遥控器均采用中继组网的无线方式电性连接。

优选地，所述移动声光报警器由高分贝喇叭、高亮LED爆闪、绿色呼吸灯以及开关构成。

优选地，所述大功率车载声光报警器设置在消防车车体上，且由超大功率喇叭与高亮LED爆闪灯构成。

优选地，所述安全观察员手持遥控器由电源、报警按钮、重置按钮、功能开关、关闭档、手动档、跌落报警档构成。

优选地，所述战斗小组紧急信号控制器设置有控制开关，所述控制开关为紧急释放小球。

本实用新型具备以下有益效果：

1、通过设置遥控组网功能，一个总队或一个支队应配置相同的报警器，信号相互兼容，能实现一拖多、多拖一、多拖多，在大面积灾害现场，实现相互兼容，某一个安全员发出信号，全部报警，同时在地震救援等需要分区分组救援的大面积救援场所，同一区域的不同单位设置单独的信号频道，本区域内部队伍间相互协作，不同区域之间不相干扰；

2、通过设置声光报警功能，声音报警可设置明显的警示音，区别于现有的警报和喇叭声音，防止误判，灯光报警功能，设置呼吸灯，在未触发前绿灯缓慢闪烁，有助于行动人员时刻关注避险信号器的位置、状态，一旦发生报警高频红光爆闪，行动人员能第一时间接收到示警信号；

3、通过设置车载大功率车载声光报警器，大功率的自动声光报警和中继功能，既能发出大分贝的不同于车喇叭的声音报警，也能发出独特明显的灯光示警，还能解决以往必须驾驶员返回驾驶室鸣喇叭的过程，为紧急避险抢占时机；

4、由于安全观察员手持遥控器具有手动和跌落自动触发功能，主要用于交通事故救援现场；

5、由于战斗小组紧急信号控制器拉动小球，直接触发报警，在内攻进入着火建筑内部发现危险时，能够快速的触发报警。

本实用新型适用性强，可用于多种灾害事故救援现场；遥控组网，可有效解决大面积救援现场示警范围不足、无法联动控制、不能分区分组的情况；跌落自动触发遥控，在车辆交通事故处置中作用明显，尤其是车辆事故救援，是各地消防救援队伍日常救援任务重最常见的事故类别；战斗小组也配备控制器，可全方位监控灭火救援现场危险因素，不漏任何死角和盲点；车载自动报警功能，有效解决声音不够大的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的灭火救援现场紧急避险信号系统的结构框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1，灭火救援现场紧急避险信号系统，包括声光报警器与遥控器；

声光报警器还包括移动声光报警器与大功率车载声光报警器；

遥控器还包括安全观察员手持遥控器与战斗小组紧急信号控制器；

声光报警器与遥控器均采用中继组网的无线方式电性连接；

移动声光报警器由高分贝喇叭、高亮LED爆闪、绿色呼吸灯以及开关构成，移动声光报警器自带电源，具备声光报警功能(100分贝以上)，报警声由高分贝喇叭发出，设一个绿色呼吸灯，正常工作状态为绿灯缓慢闪烁，报警状态为红色高亮LED爆闪，设置开关，设置组网频道，组网模式时，自带中继功能，以便大面积组网现场信号传输；

大功率车载声光报警器设置在消防车车体上，且由超大功率喇叭与高亮LED爆闪灯构成，大功率车载声光报警器主要从消防车电瓶取电，在消防车合适位置设置超大功率喇叭和高亮LED爆闪灯，自带中继功能，在驾驶室设置控制开关，到达现场后驾驶员将状态设置在相应的组网档，接收到紧急避险触发信号后，自动声光报警；

安全观察员手持遥控器由电源、报警按钮、重置按钮、功能开关、关闭档、手动档、跌落报警档构成，安全观察员手持遥控器具备1000米以上遥控距离，自带电源，报警按钮与重置按钮位于正面，功能开关、关闭档、手动档及跌落报警档设置在侧面，设置组网频道。跌落报警档主要用于交通道路事故处置，在事故后方设置警戒锥，用挂绳将遥控器挂在道路第一道警戒锥上，在设置跌落档后，20秒进入跌落模式，遥控器上有相应呼吸灯指示工作正常，若在处置过程中，后方有车辆冲入警戒区，撞倒警戒锥，导致遥控器跌落，则触发报警，救援人员紧急避险；

战斗小组紧急信号控制器设置有控制开关，控制开关为紧急释放小球，战斗小组紧急信号控制器具有遥控功能，可穿戴在腰带上，遇有紧急情况，拉动小球，直接触发报警。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.灭火救援现场紧急避险信号系统，包括声光报警器与遥控器，其特征在于；

所述声光报警器还包括移动声光报警器与大功率车载声光报警器；

所述遥控器还包括安全观察员手持遥控器与战斗小组紧急信号控制器；

所述声光报警器与遥控器均采用中继组网的无线方式电性连接。

2.根据权利要求1所述的灭火救援现场紧急避险信号系统，其特征在于，所述移动声光报警器由高分贝喇叭、高亮LED爆闪、绿色呼吸灯以及开关构成。

3.根据权利要求1所述的灭火救援现场紧急避险信号系统，其特征在于，所述大功率车载声光报警器设置在消防车车体上，且由超大功率喇叭与高亮LED爆闪灯构成。

4.根据权利要求1所述的灭火救援现场紧急避险信号系统，其特征在于，所述安全观察员手持遥控器由电源、报警按钮、重置按钮、功能开关、关闭档、手动档、跌落报警档构成。

5.根据权利要求1所述的灭火救援现场紧急避险信号系统，其特征在于，所述战斗小组紧急信号控制器设置有控制开关，所述控制开关为紧急释放小球。

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