KR101713563B1 - 자동차의 램프 - Google Patents

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Abstract

자동차 램프의 장식을 위해 빛을 배광(配光)하는 라이트 가이드를 램프 베젤에 직접 고정할 수 있는 자동차의 램프가 제공된다. 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 램프는, 둘레면에 돌출된 걸림돌기가 형성되고 빛이 입사되면 발광하는 라이트 가이드와, 상기 라이트 가이드가 삽입되는 통로가 형성되고 상기 라이트 가이드가 상기 통로로 삽입되면 상기 걸림돌기가 걸림될 수 있게 상기 통로와 수직한 방향으로 걸림홀이 형성된 램프 베젤을 포함한다.

Description

자동차의 램프{A lamp of automobile}
본 발명은 자동차의 램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 라이트 가이드에 걸림돌기가 형성되고, 램프 베젤에 상기 걸림돌기가 걸림되는 걸림홀이 형성된 자동차의 램프에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 전방에는 야간 주행시 앞을 환하게 비추어 운전자가 노면 및 장애물의 위치를 인지할 수 있도록 하는 헤드램프가 구비되어 있다.
또한, 자동차의 후방에는 운전자가 브레이크를 밟았을 때 점등되어 뒷차 운전자에게 알려주는 제동등, 운전자가 변속레버를 후진으로 변속하였을 때 점등되는 후진등, 운전자가 방향전환 스위치를 조작하였을 때 점멸되어 뒷차 운전자에게 알려주는 방향표시등 등으로 이루어진 리어콤비램프가 구비되어 있다.
최근에는 자동차의 외관을 미려하게 하기 위해 각종 데코레이션을 추가하고 있는 바, 자동차의 램프에도 상기와 같은 램프 구조에 빛을 배광시키는 데코레이션을 추가하여서, 램프의 둘레가 발광되는 자동차의 램프가 출시되고 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 자동차 램프의 장식을 위해 빛을 배광(配光)하는 라이트 가이드를 램프 베젤에 직접 고정할 수 있는 자동차의 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 램프는, 둘레면에 돌출된 걸림돌기가 형성되고 빛이 입사되면 발광하는 라이트 가이드와, 상기 라이트 가이드가 삽입되는 통로가 형성되고 상기 라이트 가이드가 상기 통로로 삽입되면 상기 걸림돌기가 걸림될 수 있게 상기 통로와 수직한 방향으로 걸림홀이 형성된 램프 베젤을 포함한다.
기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명에 따른 자동차의 램프는, 라이트 가이드에 걸림돌기가 형성되고, 램프 베젤에 상기 걸림돌기가 걸림되는 걸림홀이 형성되어서, 상기 라이트 가이드를 상기 램프 베젤에 직접 고정할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 램프가 도시된 측단면도,
도 2는 도 1에 도시된 라이트 가이드를 보인 사시도,
도 3은 도 1에 도시된 라이트 가이드와 램프 베젤의 결합상태를 나타내는 정면도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예에 의하여 자동차의 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 램프가 도시된 측단면도, 도 2는 도 1에 도시된 라이트 가이드를 보인 사시도, 도 3은 도 1에 도시된 라이트 가이드와 램프 베젤의 결합상태를 나타내는 정면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 램프는, 램프 베젤(10)과, 리플렉터(20)와, 광원부(30)와, 렌즈(40)를 포함한다.
램프 베젤(10)은 내부가 오목한 형상으로 이루어져서, 그 오목한 내부에 리플렉터(20)가 삽입되어 배치된다. 램프 베젤(10)은 전방이 개구되어 형성되고, 그 개구된 전방은 렌즈(40)에 의해 차폐된다. 또한, 램프 베젤(10)의 후방에는 광원부(30)가 고정되기 위한 광원부 홀더(50)가 배치된다.
리플렉터(20)는 램프 베젤(10)과 마찬가지로 내부가 오목한 형상으로 이루어지고, 그 오목한 내부벽에 반사체가 구비되어 광원부(30)로부터 조사되는 빛을 렌즈(40)로 반사한다.
광원부(30)는 리플렉터(20)의 오목한 내부로 삽입되어 광원부 홀더(50)에 고정된다. 광원부(30)는 운전자 조작에 의해 자동차의 배터리로부터 전원이 인가되면 빛을 생성하고, 그 생성된 빛은 직접 렌즈(40)를 통해 외부로 조사됨과 아울러, 리플렉터(20)로 조사되어 보다 광범위하게 렌즈(40)를 통해 외부로 방사된다.
렌즈(40)는 광원부(30) 및 리플렉터(20)에서 조사되는 빛이 투과될 수 있도록 투명한 플라스틱 재질로 이루어져서 자동차 전방의 외관 일부를 형성한다.
한편, 본 실시예에 의한 자동차의 램프는 상기와 같은 구성 이외에, 램프 베젤(10) 내에 장식을 위해 빛이 입사되면 발광되는 라이트 가이드(60)가 더 배치된다.
라이트 가이드(60)는 광섬유(70)와 연결되어서, 광원부(30)로부터 생성된 빛을 광섬유(70)를 통해 입사받아서 발광된다.
라이트 가이드(60)는 램프 베젤(10)에 일부가 삽입되어 고정된 채로, 렌즈(40)의 후방에 배치되어 발광되는 빛이 외부에서 보일 수 있도록 한다.
램프 베젤(10)에는 라이트 가이드(60)가 삽입되는 통로(12)가 형성되고, 라이트 가이드(60)에는 통로(12)로 삽입되는 부분의 둘레면에 돌출된 걸림돌기(65)가 형성된다.
또한, 램프 베젤(10)에는 라이트 가이드(60)가 통로(12)로 삽입되면 걸림돌기(65)가 걸림될 수 있게 통로(12)와 수직한 방향으로 걸림홀(15a)이 형성된다. 즉, 걸림돌기(65)는 탄성체로 이루어져서 라이트 가이드(60)가 통로(12)로 삽입되면 통로(12)의 내부벽에 밀착되었다가 걸림홀(15a)에 일치되면 탄성복원되면서 걸림홀(15a)로 삽입됨으로서, 라이트 가이드(60)가 램프 베젤(10)에 고정되는 것이다. 본 실시예에서는 램프 베젤(10)에 라이트 가이드(60)의 둘레를 감싸서 통로(12)를 형성하는 가이드 삽입부(15)가 형성되고, 그 가이드 삽입부(15)에 걸림돌기(65)가 걸림되는 걸림홀(15a)이 형성되는 것으로 예시하였다.
이와 같이, 라이트 가이드(60)가 램프 베젤(10)에 삽입되면 걸림돌기(65)가 걸림홀(15a)에 걸림되어 고정되기 때문에, 라이트 가이드(60)가 상하좌우로 유동하지 않을 뿐만 아니라 회전되지 않게 되므로, 라이트 가이드(60)의 상하좌우 유동방지 및 회전방지를 위해 고무패킹을 라이트 가이드(60)에 부착한 후 램프 베젤(10)에 삽입하여 고정하였던 기존의 공정을 삭제할 수 있다.
한편, 걸림돌기(65)는 발광되어서 걸림홀(15a)을 통해 빛이 배광(配光)될 수 있도록, 라이트 가이드(60)와 동일한 재질로 이루어져서 라이트 가이드(60)와 일체로 형성된다. 따라서, 걸림돌기(65)로부터 걸림홀(15a)을 통해 배광되는 빛을 이용하여 장식 이미지로 사용할 수 있게 된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 램프의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 운전자가 램프를 켜기 위해 차실에서 스위치를 조작하면, 자동차의 배터리의 전원이 광원부(30)로 공급되어 광원부(30)에서 빛이 생성된다.
광원부(30)에서 생성된 빛은 직접 렌즈(40)를 통해 외부로 조사되는 됨과 아울러, 리플렉터(20)로 조사되어 보다 광범위하게 렌즈(40)를 통해 외부로 방사되어서, 자동차 전방의 시야를 밝혀준다.
또한, 광원부(30)에서 생성된 빛은 광섬유(70)를 통해 라이트 가이드(60)로 입사되고, 이에 따라 라이트 가이드(60)는 발광되어서 외부로 빛을 배광하고, 그 빛을 이용하여 장식 이미지로 사용할 수 있게 된다.
물론, 광원부(30)에서 생성된 빛이 광섬유(70)를 통해 라이트 가이드(60)로 입사되어 라이트 가이드(60)가 발광될 때, 라이트 가이드(60)와 동일 재질로 일체로 형성된 걸림돌기(65)도 발광하게 되는데, 걸림돌기(65)로부터 발광되는 빛은 걸림홀(15a)을 통해 배광되므로, 이 빛 또한 장식 이미지로 사용할 수 있게 된다.
상기와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 램프는 라이트 가이드(60)에 걸림돌기(65)가 형성되고, 램프 베젤(10)에 걸림돌기(65)가 걸림되는 걸림홀(15a)이 형성되어서, 고무패킹과 같은 별도의 부재를 사용하지 않고도 라이트 가이드(60)를 램프 베젤(10)에 직접 고정할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10: 램프 베젤 12: 통로
15: 가이드 삽입부 15a: 걸림홀
20: 리플렉터 30: 광원부
40: 렌즈 50: 광원부 홀더
60: 라이트 가이드 65: 걸림돌기
70: 광섬유

Claims (4)

  1. 내부가 오목한 형상으로 이루어지고, 전방이 개구되는 램프 베젤;
    상기 램프 베젤의 오목한 내부로 삽입되어 배치되고, 내부가 오목한 형상으로 이루어지며, 그 오목한 내부벽에 반사체가 구비되는 리플렉터;
    상기 램프 베젤의 후방에 배치되는 광원부 홀더;
    벌브로 형성되고, 상기 리플렉터의 오목한 내부로 삽입되어 상기 광원부 홀더에 고정되며, 빛을 생성하는 광원부;
    상기 램프 베젤의 개구된 전방을 차폐하고, 상기 광원부가 생성한 빛과 상기 리플렉터가 반사하는 빛을 외부로 방사하는 렌즈; 및
    상기 램프 베젤 내에 배치되어, 상기 광원부가 생성한 빛이 입사되면 발광하는 라이트 가이드;를 포함하고,
    상기 램프 베젤에는 상기 라이트 가이드의 둘레를 감싸서 상기 라이트 가이드가 삽입되는 통로를 형성하는 가이드 삽입부가 형성되고,
    상기 가이드 삽입부에는 상기 통로와 수직한 방향으로 걸림홀이 형성되고,
    상기 라이트 가이드에는 상기 통로로 삽입되는 부분의 둘레면에 상기 걸림홀에 걸림되는 걸림돌기가 돌출 형성되는 자동차의 램프.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 걸림돌기는 발광되어서 상기 걸림홀을 통해 빛이 배광(配光)될 수 있도록, 상기 라이트 가이드와 동일 재질로 일체로 형성된 자동차의 램프.
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