KR101699199B1 - 샤프트 및 연계된 장착 요소가 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법 - Google Patents

샤프트 및 연계된 장착 요소가 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101699199B1
KR101699199B1 KR1020157030761A KR20157030761A KR101699199B1 KR 101699199 B1 KR101699199 B1 KR 101699199B1 KR 1020157030761 A KR1020157030761 A KR 1020157030761A KR 20157030761 A KR20157030761 A KR 20157030761A KR 101699199 B1 KR101699199 B1 KR 101699199B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
shaft
housing
predetermined position
actuator
opening
Prior art date
Application number
KR1020157030761A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20150127730A (ko
Inventor
마이클 엠. 모레우
다니엘 엠. 코우라우드
프랑크 다우텔
로베르토 커트로나
안토니오 메모나
토마스 프렌더
스테판 스테이체레
Original Assignee
말레 인터내셔널 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 말레 인터내셔널 게엠베하 filed Critical 말레 인터내셔널 게엠베하
Publication of KR20150127730A publication Critical patent/KR20150127730A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101699199B1 publication Critical patent/KR101699199B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P11/00—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for 
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P11/00—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for 
    • B23P11/02—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for  by first expanding and then shrinking or vice versa, e.g. by using pressure fluids; by making force fits
    • B23P11/025—Connecting or disconnecting metal parts or objects by metal-working techniques not otherwise provided for  by first expanding and then shrinking or vice versa, e.g. by using pressure fluids; by making force fits by using heat or cold
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L1/053—Camshafts overhead type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B4/00—Shrinkage connections, e.g. assembled with the parts at different temperature; Force fits; Non-releasable friction-grip fastenings
    • F16B4/006—Shrinkage connections, e.g. assembled with the parts being at different temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/02—Camshafts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00—Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/50—Other automobile vehicle parts, i.e. manufactured in assembly lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L2001/0476—Camshaft bearings
    • F01L2103/01—
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2303/00—Manufacturing of components used in valve arrangements
    • F01L2303/01—Tools for producing, mounting or adjusting, e.g. some part of the distribution

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

샤프트(20) 및 연계된 장착 요소(22)와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법은 액추에이터에 대해 소정의 위치에 하우징(10)을 배열하는 단계 - 하우징은 샤프트를 수용하도록 구성된 하나 이상의 개구(18)를 가짐 - , 하우징 및 액추에이터(28)에 대해 소정의 위치에 샤프트(20)를 배열하는 단계, 하우징 내의 샤프트(20) 상에서 장착되는 요소(22)를 선택하는 단계 - 요소는 샤프트를 수용하도록 구성된 개구를 가짐 - , 하우징(10) 내의 소정의 위치로 요소(22)를 이송하는 단계, 및 샤프트(20)가 장착되는 요소 내에서 그리고 하우징(10) 내의 개구를 통하여 연속적으로 이동하도록 액추에이터에 의해 샤프트를 가압하는 단계를 포함한다. 본 발명에 따라서, 방법은 하우징(10) 내의 샤프트(20) 상에 장착되는 요소(22)를 선택한 후에 그리고 하우징 내의 소정의 위치로 요소를 이송하기 전에 소정의 기간 동안에 열 공급원(36)에 인접한 위치로 상기 요소를 배치하는 단계를 추가로 포함한다. 복합 하우징을 조립하기 위한 장치가 또한 기재된다. 본 발명은 자동차 분야에 관한 것으로, 복합 하우징은 자동차 엔진의 실린더 헤드 커버를 포함한다.

Description

샤프트 및 연계된 장착 요소가 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법{A METHOD FOR ASSEMBLING A COMPOSITE HOUSING FITTED WITH A SHAFT AND ASSOCIATED MOUNTED ELEMENTS}
본 발명은 샤프트 및 연계된 장착 요소가 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법 및 장치에 관한 것이다.
다양한 분야, 특히 자동차 분야에서, 길이를 따라 이격된 다수의 장착 요소가 상부에 장착되는, 회전식 샤프트와 하우징을 설치할 필요가 있다. 하우징 내에 배열된 베어링 내에 회전가능하게 샤프트를 배열하기 위하여, 샤프트가 각각의 베어링을 통하여 연속적으로 구동되고 각각의 장착 요소가 샤프트의 경로를 따라 제 위치에 미리 배치될 필요가 있다.
자동차 분야에서 의도된 이러한 조립체의 경우에, 복합 하우징은 자동차 엔진의 실린더 헤드 커버를 포함할 수 있고, 장착 요소는 엔진 내의 연계된 밸브 메커니즘의 작동을 위한 캠 로브이다. 추가로, 밸런싱 매스와 같은 다른 요소가 샤프트의 진동이 없는 회전을 보장하기 위하여 장착될 수 있다.
샤프트 및 연계된 장착 요소가 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하는 이전에 제안된 방법이 문헌 제EP 1 155 770 B호에 기재된다. 이 문헌에서, 기재된 조립 공정은 액추에이터에 대해 소정의 위치에 하우징을 배열하는 단계 - 하우징은 샤프트를 수용하도록 구성된 하나 이상의 개구를 가짐 - , 하우징 및 액추에이터에 대해 소정의 위치에 샤프트를 배열하는 단계, 하우징 내의 샤프트 상에서 장착되는 요소를 선택하는 단계 - 요소는 샤프트를 수용하도록 구성된 개구를 가짐 - , 하우징 내의 소정의 위치로 요소를 이송하는 단계 및 샤프트가 장착되는 요소 내에서 그리고 하우징 내의 개구를 통하여 연속적으로 이동하도록 액추에이터에 의해 샤프트를 가압하는 단계를 포함한다.
복합 하우징을 조립하는 이 이전에 제안된 방법은 샤프트 상에 장착되는 요소를 조립된 하우징 내에서 점유할 수 있는 위치에 대응하는 소정의 위치에 배열하는 단계, 완료된 조립체 내에서 점유할 수 있는 위치에 대응하는 소정의 위치에 샤프트 상에 장착되는 요소 주위에서 하우징을 배치하는 단계, 및 샤프트 상에 장착되는 요소 내의 개구 및 하우징의 벽 내에 개구를 통하여 샤프트를 가압하는 단계를 포함하고, 상기 개구는 소정의 위치에 있을 때 정렬되도록 배열된다.
조립 공정이 완료되면 샤프트 상에서 요소의 억지 끼워맞춤을 보장하기 위하여, 요소는 조립에 앞서 소정의 온도로 가열될 수 있다. 이에 따라 개구는 각각의 요소 내에서 팽창되고 이에 따라 샤프트의 이동이 용이해진다. 후속 냉각에 따라 개구가 수축되고 이에 따라 장착 요소가 샤프트 상의 제 위치에 고정된다. 샤프트 및 연계된 장착 요소가 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하는 이전의 제안된 방법에서, 각각의 요소는 샤프트가 하우징 내의 조립된 위치로 이동되기 전의 일부 기간에 소정의 위치에 배치된다. 이 특징에 따라 다음과 같은 단점이 제공되는데, 즉 요소가 조립 공정에 앞서 가열되는 경우, 소정의 위치에서 각각의 요소를 배치하기 위해 필요한 시간이 샤프트 상에 장착되는 요소에 대해 소정의 위치에서 하우징을 배치하기 위해 필요한 시간에 부가되며, 즉 이는 미리 가열된 요소가 조립 공정이 시작되기 전에 냉각될 수 있는 것을 의미한다. 장착되는 요소 내의 개구를 통하여 샤프트의 이동이 이에 따라 방지되어 조립 공정이 느려지고 다양한 구성요소의 오정렬이 야기될 수 있다.
제DE10 2010 045047A1호는 샤프트 및 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법을 개시한다. 방법에 따라서, 모든 요소는 하우징 내로 이동된다. 아래에서, 샤프트는 하우징 및 요소의 개구를 통과한다.
따라서, 본 발명의 목적은 전술된 이점이 극복되는, 샤프트 및 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법 및 장치를 제공하는 데 있다.
전술된 목적은 청구항 제1항에 따른 방법에 의해 구현된다.
본 발명에 따라서, 샤프트 및 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법은 하우징 내의 샤프트 상에 장착되는 요소를 선택한 후에 그리고 하우징 내의 소정의 위치로 요소를 이송하기 전에 소정의 기간 동안에 열 공급원에 인접한 위치로 상기 요소를 배치하는 단계, 샤프트를 수용하도록 구성된 개구를 갖는 하나 이상의 추가 요소를 선택하고 상기 추가 요소를 하우징 내의 소정의 위치로 배치하며, 하우징 내의 샤프트 상에 장착되는 요소를 선택한 후에 그리고 하우징 내의 소정의 위치로 요소를 이송하기 전에 소정의 기간 동안에 열 공급원에 인접한 위치로 상기 요소를 배치하는 단계, 및 샤프트가 장착되는 추가 요소 내의 개구를 통하여 이동하도록 액추에이터에 의해 샤프트를 가압하는 단계를 추가로 포함한다.
장착되는 각각의 요소는 하우징 내의 이의 위치에 있는 동안 고온으로 유지되는 것을 보장함으로써, 본 발명은 조립된 위치로 샤프트를 이동하기 위한 작업이 용이해지는 이점을 제공한다. 게다가, 본 발명은 샤프트 상에서 조립된 위치에서 오정렬되는 장착 요소의 위험성이 최소화되도록 보장한다.
바람직하게는, 선택된 요소는 이의 소정의 위치로 이송되기 전에 소정의 온도로 가열된다.
바람직하게는, 선택된 요소는 선택된 요소는 개별 오븐 내에서 또는 유도 코일에 의해 가열된다.
바람직하게는, 샤프트의 단부는 샤프트가 장착되는 최종 요소 내의 개구를 지나간 후에 하우징에 대해 소정의 위치로 가압되고, 소정의 기간 동안에 이 위치에 보유된다.
본 발명의 제2 양태에 따라서, 샤프트 및 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 장치가 제공되며, 장치는 하우징을 수용하기 위한 지지부를 포함하고, 하우징은 샤프트를 수용하도록 구성된 하나 이상의 개구를 가지며, 장치는 장치를 통하여 샤프트를 가압하기 위한 액추에이터 및 샤프트 상에 장착되는 하나 이상의 연계된 요소를 선택하고 이 요소를 하우징 내의 소정의 위치로 이송하도록 구성된 하나 이상의 로케이팅 공구를 추가로 포함하며, 상기 장치는 샤프트 상에 장착되는 하나 이상의 연계된 요소를 선택하도록 구성된 하나 이상의 추가 로케이팅 공구를 추가로 포함하고, 하나 이상의 추가 로케이팅 공구는 하나 이상의 다른 추가 로케이팅 공구에 대해 이동가능하다.
바람직하게는, 연계된 요소를 선택하도록 구성된 로케이팅 공구는 연계된 요소를 이의 소정의 위치로 이송하기 전에 서로에 대한 소정의 비-정렬 위치에 배치된다.
바람직하게는, 장치는 샤프트 상에 장착되는 요소와 연계된 열 공급원을 추가로 포함하고, 상기 열 공급원은 하우징에 대해 소정의 지점에 배열된다.
본 발명은 첨부 도면을 참조하여 예시로서 기재될 것이다.
도 1은 본 발명에 따라 조립된, 샤프트 및 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징의 도식적 사시도.
도 2 내지 도 9는 본 발명에 따른 조립 공정의 다양한 단계에서 샤프트 및 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징의 유사 도면.
도 1은 본 발명에 따른 조립 방법을 사용하여 조립되는, 샤프트 및 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 도시한다.
도시된 예시에서, 모터 차량(도시되지 않음)의 엔진의 실린더 헤드 커버인 하우징(10)은 제1 및 제2 단부 벽(12, 14) 및 하나 이상의 중간 벽(16)을 포함한다. 하우징(10)은 대안으로 엔진의 실린더 헤드의 일부를 형성하도록 구성된 개방 프레임일 수 있다. 추가 중간 벽(16)은 하우징의 치수에 따라 제공될 수 있다. 도시된 예시에서, 2개의 단부 벽(12, 14)으로부터 일반적으로 등간격으로 배열되는 단일의 중간 벽이 제공된다.
단부 벽(12, 14) 및 각각의 중간 벽(16)은 후술된 바와 같이 샤프트(20)를 수용하기에 적합하고 바람직하게는 유사한 일반적으로 환형 베어링(18)이 끼워맞춤된다. 샤프트(20)는 이의 길이를 따라 이격된 4개의 장착 요소(22)가 끼워맞춤된다. 도시된 예시에서, 장착 요소는 하우징이 차량 엔진 상에 장착되고 샤프트가 회전할 때 연계된 회전 메커니즘(도시되지 않음)을 작동하도록 각각 구성되는 캠 로브(cam lobe)이다.
샤프트(20)는 도시된 바와 같이, 바람직하게는 등 간격으로 하우징(10)의 단부 벽(12, 14)을 넘어서 돌출될 수 있거나, 또는 대안으로 단부 벽의 외측 표면과 동일 높이에 있는 단부를 가질 수 있다.
다른 요소(22)는 도시된 것과 더욱 유사한 요소 또는 추가 요소이든지 샤프트(20) 상에 장착될 수 있다. 하우징이 모터 차량의 엔진의 실린더 헤드 커버인 경우에, 추가 요소는 샤프트(20), 기어 휠, 스피드 휠, 베어링 링, 펌프를 작동시키는 캠, 또는 조립체 지지부의 무진동 회전을 보장하기 위한 밸런싱 매스(balancing mass)를 포함할 수 있다.
도 1에 도시된 샤프트 및 이의 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하는 방법이 도 2 내지 도 9를 참조하여 기재될 것이다.
샤프트 및 이의 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하는 방법의 제1 단계가 도 2에 도시된다. 하우징(10)은 지지부(도시되지 않음) 상에 배열되고 다른 구성요소가 아닌 베어링(18)이 끼워맞춤된다. 샤프트(20)는 단부 벽(12)에 인접한 일 단부(24)와 함께 하우징의 외측에 배열되고, 베어링(18)과 동축을 이루어 배열되며, 지지부(도시되지 않음) 상에 장착되어 이의 종방향 축의 선을 따라 자유롭게 이동한다.
샤프트(20) 상에 장착되는 요소(22)는 일반적으로 연계된 로케이팅 공구(locating tool, 26)에 의해 공급 스테이션(도시되지 않음)으로부터 개별적으로 각각 취해진다. 각각의 로케이팅 공구(26)는 샤프트 상에 장착되는 주어진 요소(22)를 선택하고 하기에서 더욱 상세히 설명된 바와 같이 샤프트를 하우징(10) 내의 소정 위치로 이송하도록 구성된다.
본 발명에 따라서 샤프트 및 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하는 방법의 단계 중에, 샤프트(20)는 점진적으로 후술된 바와 같이 샤프트 상에 장착되는 다양한 요소 내의 개구(도시되지 않음)를 통하여 그리고 3개의 베어링(18)을 통하여 도 2에 도시된 위치로부터 도 1에 도시된 위치로 이동할 것이다.
샤프트(20)의 축방향 변위는 샤프트(20)의 이격 단부(30)에 인접하게 위치된 액추에이터(28)에 의해 선택적으로 제어된다. 도시된 실시 형태에서, 액추에이터(28)는 유압 피스톤 및 실린더를 포함하며, 실린더(32) 내의 내부 유압은 피스톤(34)이 연장되고 샤프트(20)의 이격 단부(30)와 결합되도록 하며, 샤프트를 하우징(10)을 향하여 화살표(36) 방향으로 축방향으로 가압한다. 액추에이터(28)의 다른 타입이 고찰될 수 있다.
본 발명의 양태에 따라 조립 공정이 완료되면 샤프트(18) 상에서 요소(22)의 억지 끼워맞춤(tight fit)을 보장하기 위하여, 샤프트(20) 상에 장착되는 요소(22)는 조립에 앞서 소정의 온도로 가열되고 그 뒤에 이 요소가 각각 로케이팅 공구(26)에 의해 하우징(10) 내의 소정의 위치로 이동될 때까지 이 온도로 유지된다. 각각의 요소가 하우징(10) 내의 이의 위치로 연계된 로케이팅 공구(26)에 의해 이동될 때까지 각각의 요소를 소정의 온도로 유지시킴으로써, 각각의 요소 내에서 개구를 통한 샤프트의 이동이 용이해지는 동시에 조립 공정의 종료 시에 냉각될 때 각각의 이러한 요소는 수축되고 샤프트에 이동불가능하게 고정되는 것이 보장된다. 이를 위해, 각각의 요소(22)가 이의 연계된 로케이팅 공구(26)에 의해 공급 스테이션으로부터 개별적으로 취해지면, 이는 연계된 열 공급원(36)에 인접한 준비 위치에 있는 것으로 도시된다. 도시되지 않은 추가 열 공급원이 각각의 요소(22)에 대해 제공된다. 각각의 열 공급원은 유도 코일 또는 개별 오븐을 포함할 수 있다.
샤프트 및 이의 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하는 방법의 제2 단계가 도 3에 도시된다. 액추에이터(28)는 화살표(36)의 방향으로 축방향으로 이동하도록 샤프트(20)의 이격 단부(30)와 결합되고 피스톤(34)을 변위시키도록 작동되며, 이에 따라 샤프트(20)의 단부(24)는 단부 벽(12) 내에 장착된 베어링(18) 내로 가압된다. 조립 공정 중 이 시점에서, 로케이팅 공구(26)는 각각의 열 공급원(36)에 인접한 위치에 있고, 이들 중 단지 하나만이 도시된다.
도 4는 복합 하우징을 조립하는 방법의 다음 단계를 도시하며, 상기 복합 하우징 내에서 액추에이터(28)는 단부 벽(12) 내의 베어링(18)을 통하여 샤프트(20)의 단부(24)를 구동한다. 이 시점에서, 샤프트(20) 상에 장착되는 제1 요소(22)와 연계된 로케이팅 공구(26)는 하우징(10) 내의 소정의 위치를 향하여 화살표(38)의 방향으로 이의 연계된 열 공급원(36)에 인접한 도 3의 준비 위치로부터 샤프트를 이동시킨다.
복합 하우징을 조립하는 방법의 다음 단계가 도 5에 도시된다. 제1 요소(22)는 하우징(10) 내의 이의 소정의 위치에 배치된다. 이 위치에서, 로케이팅 공구(26)는 화살표(36)의 방향으로 부하에 노출 시에 이를 제 위치에 보유하기 위하여 하우징(10)의 내부 표면(도시되지 않음) 상에 위치설정 러그(positioning lug)와 결합된다. 샤프트(20)가 요소(22) 내의 개구(40)와 결합하는 위치를 향하여 베어링(18)을 통해 더욱 가압됨에 따라, 샤프트(20) 상에 장착되는 제2 요소(22)와 연계된 제2 로케이팅 공구(26)는 하우징(10) 내의 소정의 위치를 향하여 화살표(38)의 방향으로 이의 연계된 열 공급원(36)에 인접한 도 5의 준비 위치로부터 샤프트를 이동시킨다.
도 6에 도시된 바와 같이, 샤프트(20)는 제1 요소(22)의 개구(40)를 통하여 이동되고 제2 요소 내에서 유사 개구와 결합된다. 이 시점에서, 샤프트(20) 상에 장착되는 제3 요소(22)와 연계된 제3 로케이팅 공구(26)는 하우징(10) 내의 소정의 위치를 향하여 화살표(38)의 방향으로 이의 연계된 열 공급원(36)에 인접한 도 5의 준비 위치로부터 샤프트를 이동시킨다. 상기 로케이팅 공구를 이용하여, 이 위치에서 로케이팅 공구(26)는 화살표(36)의 방향으로 부하에 노출 시에 이를 제 위치에 보유하기 위하여 하우징(10)의 내부 표면(도시되지 않음) 상에 위치설정 러그와 결합된다. 다른 로케이팅 공구는 샤프트(20)가 하우징을 통하여 지속적으로 전진하면서 연계된 요소(22)를 제 위치에 유지시키기 위하여 이의 배치 위치에 유지된다.
복합 하우징을 조립하는 방법은 도 7에 도시된 위치에 도달될 때까지 유사 방식으로 지속된다. 이 위치에서, 모두 4개의 요소(22)가 각각의 로케이팅 공구(26)에 의해 이의 소정의 위치에 배열된다. 샤프트(20)는 3개의 제1 요소(22)를 가로지를 때까지 화살표(36)의 방향으로 액추에이터(28)의 피스톤(34)에 의해 이동되고 최종 요소(22)의 개구(40)와 결합된다.
도 8에는 하우징(10) 내의 소정의 위치에서 모든 요소(22) 내의 개구를 통하여 이동된, 샤프트(20)의 위치가 도시된다. 샤프트(20)의 단부(24)는 하우징(10)의 단부 벽(14) 내에 위치된 최종 베어링(18)의 내부와 결합된다.
샤프트(20)의 최종 위치가 도 9에 도시된다. 이 위치에서, 샤프트(20)의 단부(24)는 벽(14)의 단부를 초과하여 소정의 거리로 그리고 하우징(10)의 단부 벽(14) 내의 베어링(18)을 통하여 액추에이터(28)에 의해 이동된다. 이 위치에서, 샤프트(20)의 단부(30)는 도 1에 도시된 방식과 유사한 방식으로 하우징(10)의 단부 벽(12)을 넘어서 일반적으로 동일한 거리로 돌출된다. 이 위치에서, 추가 구성요소, 예를 들어, 구동 휠 또는 밸런싱 요소(도시되지 않음)는 샤프트(20)의 자유 단부(24, 30) 상에 장착될 수 있다. 도 9에 도시된 위치에 도달되면, 로케이팅 공구(26)가 제거될 수 있고, 완료된 하우징이 후속 조립 지점으로 이송될 수 있다.
도 2에 도시된 하우징, 액추에이터 및 샤프트의 위치로부터 도 9에 도시된 위치로 샤프트(20)가 지속적으로 이동한다. 액추에이터는 바람직하게는 일정 속도로 샤프트를 전진시키도록 배열되고, 로케이팅 공구(26)는 이들이 샤프트(20)의 단부(24)에 도달될 때 하우징(10) 내의 위치에 있도록 하는 시간과 방식으로 연계된 요소(22)를 전달하기 위해 제어된다.
조립 공정의 종료 시에, 샤프트는 하우징에 대해 소정 위치에 도달되고, 완료된 하우징은 다양한 구성요소가 냉각되도록 허용하는 소정의 시간 동안에 정지된 상태로 유지되고 샤프트 상의 위치에서 고정된다.
추가로, 하우징(10)의 벽(12, 14, 16) 내의 베어링(18)은 샤프트(20)의 이동을 돕기 위해 조립 공정의 개시 바로 전에 가열되는 것이 고려된다.
샤프트(20) 및 액추에이터의 전진 속도는 연계된 로케이팅 공구(26)에 의해 요소(22)의 전달의 함수로서 최적화되고, 소정의 위치에서 각각의 요소(22)를 배치하기 위해 필요한 기간이 단축될수록 샤프트의 전진 속도가 더 빨라진다. 명확하게도, 샤프트의 높은 전진 속도는 가열 시에 베어링(18) 및 요소(22)가 조립 공정 전체를 통해 고온으로 유지시키는 것을 보장하는데 선호되며, 이에 따라 이를 통한 샤프트의 전진이 용이해진다.
바람직하게는, 연계된 요소를 선택하도록 구성된 로케이팅 공구(26)는 연계된 요소를 이의 소정의 위치로 이송하기 전에 서로에 대해 소정의 비-정렬 위치에 배치된다.

Claims (9)

  1. 샤프트 및 연계된 장착 요소와 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법에 있어서,
    a) 액추에이터에 대해 소정의 위치에 하우징을 배열하는 단계 - 하우징은 샤프트를 수용하도록 구성된 하나 이상의 개구를 가짐 - ,
    b) 하우징 및 액추에이터에 대해 소정의 위치에 샤프트를 배열하는 단계,
    c) 하우징 내의 샤프트 상에서 장착되는 요소를 선택하는 단계 - 요소는 샤프트를 수용하도록 구성된 개구를 가짐 - ,
    d) 하우징 내의 소정의 위치로 요소를 이송하는 단계,
    e) 샤프트가 하우징 내의 개구를 통하여 그리고 장착되는 요소 내에서 연속적으로 이동하도록 액추에이터에 의해 샤프트를 가압하는 단계,
    f) 단계 c)에 따라 하우징 내에서 샤프트 상에 장착되는 요소를 선택한 후에 그리고 단계 d)에 따라 하우징 내의 소정의 위치로 요소를 이송하기 전에 소정의 기간 동안에 열 공급원에 인접한 위치로 상기 요소를 배치하는 단계,
    g) 단계 e) 이후에, 샤프트를 수용하도록 구성된 개구를 갖는 하나 이상의 추가 요소를 선택하고 상기 추가 요소를 하우징 내의 소정의 위치로 배치하며, 하우징 내의 샤프트 상에 장착되는 추가 요소를 선택한 후에 그리고 하우징 내의 소정의 위치로 요소를 이송하기 전에 소정의 기간 동안에 열 공급원에 인접한 위치로 상기 요소를 배치하는 단계, 및
    h) 장착되는 추가 요소 내의 개구를 통하여 샤프트가 이동하도록 액추에이터에 의해 샤프트를 가압하는 단계를 포함하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 단계 e)는 단계 g)가 하나 이상의 추가 요소에 대해 개시되기 전에 완료되는 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 복수의 추가 요소는 단계 g)에서 선택되며, 단계 h)는 단계 g)가 또 다른 추가 요소에 대해 개시되기 전에 추가 요소들 중 하나 이상의 추가 요소에 대해 완료되는 방법.
  4. 제3항에 있어서, 2개 이상의 추가 요소가 단계 g)에서 선택되고, 단계 g) 및 단계 h)는 샤프트가 단계 h)에 따라 2개 이상의 추가 요소의 개구를 통하여 점진적으로 가압되면서 2개 이상의 추가 요소가 단계 g)에 따라 선택되고 점진적으로 소정의 위치로 이송되도록 점진적으로 수행되는 방법.
  5. 제4항에 있어서, 선택된 요소가 소정의 위치로 이송되기 전에 소정의 온도로 가열되는 방법.
  6. 제5항에 있어서, 선택된 요소는 유도 코일에 의해 가열되는 방법.
  7. 제6항에 있어서, 선택된 요소는 개별 오븐 내에서 가열되는 방법.
  8. 제7항에 있어서, 샤프트의 단부는 샤프트가 장착되는 최종 요소 내의 개구를 지나간 후에 하우징에 대해 소정의 위치로 가압되고, 소정의 기간 동안에 이 위치에 보유되는 방법.
  9. 삭제
KR1020157030761A 2013-04-29 2014-04-22 샤프트 및 연계된 장착 요소가 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법 KR101699199B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20130165768 EP2799182A1 (en) 2013-04-29 2013-04-29 A method for assembling a composite housing fitted with a shaft and associated mounted elements
EP13165768.6 2013-04-29
PCT/EP2014/058123 WO2014177420A1 (en) 2013-04-29 2014-04-22 A method for assembling a composite housing fitted with a shaft and associated mounted elements

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150127730A KR20150127730A (ko) 2015-11-17
KR101699199B1 true KR101699199B1 (ko) 2017-01-23

Family

ID=48190798

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020157030761A KR101699199B1 (ko) 2013-04-29 2014-04-22 샤프트 및 연계된 장착 요소가 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10478926B2 (ko)
EP (2) EP2799182A1 (ko)
JP (1) JP5965566B2 (ko)
KR (1) KR101699199B1 (ko)
CN (1) CN105307814B (ko)
BR (1) BR112015027064A2 (ko)
WO (1) WO2014177420A1 (ko)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006200619A (ja) * 2005-01-20 2006-08-03 Otics Corp 回転組立体とその製造方法
DE102015101295A1 (de) * 2015-01-29 2016-08-04 Thyssenkrupp Ag Verfahren zur Montage einer Nockenwelle in einem Modulkörper
DE102015220981A1 (de) * 2015-10-27 2017-04-27 Mahle International Gmbh Vorrichtung zum Fügen mehrerer Funktionselemente auf einer Welle

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2670917B2 (ja) 1991-05-09 1997-10-29 日野自動車工業株式会社 組立式カムシヤフトにおけるカムロ−ブ圧入方法
DE102010045047A1 (de) 2010-09-10 2012-03-15 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Verfahren zum Zusammenbau eines Motormoduls

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4924863A (ko) * 1972-07-02 1974-03-05
US4054986A (en) * 1976-08-23 1977-10-25 Veeder Industries, Inc. Method of mounting a wheel retaining ring on a wheel support shaft
JPS5825723B2 (ja) * 1980-09-12 1983-05-30 トヨタ自動車株式会社 焼結接合カムシヤフトの製造方法
US4597365A (en) * 1985-02-07 1986-07-01 General Motors Corporation Camshaft assembly and method
DE3942211A1 (de) * 1989-12-21 1991-06-27 Teves Gmbh Alfred Gehaeuse fuer einen pneumatischen kraftverstaerker und verfahren zu dessen herstellung
JPH1136831A (ja) * 1997-07-18 1999-02-09 Toyota Motor Corp 三次元カムシャフト及びその製造方法
JP3713926B2 (ja) * 1997-11-21 2005-11-09 トヨタ自動車株式会社 焼き嵌め方法及びその装置、ならびに冷やし嵌め方法及びその装置
JPH11210413A (ja) * 1998-01-21 1999-08-03 Toyota Motor Corp カムシャフト製造方法、カムロブ位置決め装置およびカムシャフト製造装置
JP2000073709A (ja) * 1998-08-26 2000-03-07 Toyota Motor Corp カムシャフトの組立装置
JP2000343335A (ja) * 1999-06-01 2000-12-12 Toyota Motor Corp 加熱装置
DE10024768A1 (de) 2000-05-19 2001-11-22 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Montage eines Verbundes aus Gehäuse,Wellen und Drehmassen
JP2003231024A (ja) * 2002-02-12 2003-08-19 Toyota Motor Corp カムシャフトの製造装置
DE102007024092A1 (de) * 2007-05-22 2008-11-27 Mahle International Gmbh Nockenwelle
DE102007056638B4 (de) * 2007-11-24 2018-02-22 Usk Karl Utz Sondermaschinen Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Montage von einem Verbund, insbesondere aus einer Nockenwelle und einem Gehäuse
JP5219246B2 (ja) * 2007-12-28 2013-06-26 武蔵精密工業株式会社 カムシャフトの成形方法
DE102008064194A1 (de) * 2008-12-22 2010-07-01 Usk Karl Utz Sondermaschinen Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Positionierung mehrerer Funktionselemente in einer vorbestimmten Winkelposition auf einer Welle
DE102009060350B4 (de) * 2009-12-24 2017-05-18 Volkswagen Ag Montagevorrichtung und Haltemodul

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2670917B2 (ja) 1991-05-09 1997-10-29 日野自動車工業株式会社 組立式カムシヤフトにおけるカムロ−ブ圧入方法
DE102010045047A1 (de) 2010-09-10 2012-03-15 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Verfahren zum Zusammenbau eines Motormoduls

Also Published As

Publication number Publication date
US10478926B2 (en) 2019-11-19
KR20150127730A (ko) 2015-11-17
EP2991800B1 (en) 2020-06-03
US20160074976A1 (en) 2016-03-17
WO2014177420A1 (en) 2014-11-06
CN105307814A (zh) 2016-02-03
JP5965566B2 (ja) 2016-08-10
EP2799182A1 (en) 2014-11-05
EP2991800A1 (en) 2016-03-09
CN105307814B (zh) 2017-03-08
BR112015027064A2 (pt) 2017-07-25
JP2016518547A (ja) 2016-06-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102076458B (zh) 用于安装尤其由凸轮轴和罩壳组成的组合件的方法和器械
KR101699199B1 (ko) 샤프트 및 연계된 장착 요소가 끼워맞춤된 복합 하우징을 조립하기 위한 방법
US9416687B2 (en) Camshaft module and corresponding production method
US8001865B2 (en) Electromagnetic shifting device comprising a linear motor
CN103080485B (zh) 用于组装发动机模块的方法
CN105015335A (zh) 传动系分离设备
JP6430524B2 (ja) 自動車モジュールの組立方法
US20140251037A1 (en) Device for positioning at least one functional element
US9457400B2 (en) Casting valve with a post-compression piston
US20150159617A1 (en) Engine starting device
CN107075979B (zh) 具有至少一个轴向固定的滑动元件的凸轮轴及其生产方法
CN104204587B (zh) 用于离合器的操作设备
US11892041B2 (en) Coupling device, in particular for a drive train of a motor vehicle, and drive device for a motor vehicle
JP2014031028A (ja) 電動車両用駆動装置
US10711665B2 (en) Method for assembling a camshaft in a module body
CN108350770B (zh) 气门调节机构
US9206880B2 (en) Electric machine including an axial retainer
JP6535736B2 (ja) 軸方向に誘導される摺動要素を含むカム軸
HU230859B1 (en) Free-wheel arrangement for an electric starter
CN107530844B (zh) 用于将凸轮轴元件定位在凸轮轴的轴部段上的方法
JP6498748B2 (ja) カムシャフトモジュール内にカムシャフトを配置する方法
JP2017100152A (ja) カム要素部材の閉塞鍛造装置および閉塞鍛造方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
X091 Application refused [patent]
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200107

Year of fee payment: 4