KR101698521B1 - 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가 시간 위반 알림 방법에 있어서, 차량의 내비게이션에 목적지가 입력되는 단계; 상기 차량의 현재 위치로부터 상기 목적지까지 운행 가능한 복수의 경로들을 검색하는 단계; 상기 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각을 산출하는 단계; 상기 복수의 경로들 중 선택된 어느 하나인 제1경로의 예상 도착 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되는지 판단하는 단계; 및 상기 제1 경로의 예상 도착 시각이 상기 운전불가 시간 내에 포함되는 경우, 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서 본 발명에 의한 운전불가시간(curfew) 위반 알림 방법에 따라 운전 중에 운전불가시간 위반에 대해 운전자가 미리 인지할 수 있고 운전 중 갑작스런 운전불가시간 알림을 효과적으로 감소 시킬 수 있고, 주의 분산을 방지 할 수 있다.

Description

운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치 및 방법{ Curfew violation notification apparatus and method }
본 발명은 내비게이션을 이용함에 있어, 목적지까지의 예상 도착 시각을 산출하고, 상기 예상 도착 시각이 미리 설정된 운전불가시간(curfew)를 위반하는 경우 주행 전에 미리 경고 알림을 주는 장치 및 방법에 관한 것이다.
보다 상세하게, 내비게이션의 경로 탐색 단계에서 운전불가 시간(curfew) 위반에 대한 알림을 주행 시작 전 미리 제공함으로써, 운전자의 주행 중 주의 분산 가능성을 효과적으로 감소시킬 수 있도록, 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치 및 방법을 제공한다.
최근 내비게이션은, 본래의 기능인 낯선 목적지에 도달할 수 있도록 경로를 탐색하는 기능 이외에, 기술 발달로 DMB 방송 수신, 동영상 재생, MP3 재생, 게임 등 다양한 기능을 탑재하고 있다.
특히 DMB 방송망을 이용해 교통정보를 내려받는 기술표준인 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 전용 단말기를 이용하면, 실시간으로 교통정보를 탐색해 최단거리 경로 검색이 가능하다.
한편 내비게이션을 이용함에 있어, 다양한 기능 중 운전불가시간(curfew) 기능은 운전이 가능한 시간 또는 불가능한 시간을 설정한 후, 운전이 불가능한 시간에 운전을 하는 경우 등록된 단말로 SMS나 Email를 통해 상기의 경우를 통지하는 기능이다.
내비게이션의 운전불가 시간(curfew) 기능에 있어, 운전불가 시간(curfew)을 설정한 사람과 운전자가 상이한 경우가 일반적이다. 따라서 운전자의 경우 별도 확인을 하기 전에는 운전불가시간(curfew) 위반 시간을 인지하기 어렵다.
이러한 상황은 운전자가 운전 중 경고를 받는 경우를 발생시키며, 결과적으로 운행에 대한 주의 분산 가능성을 높일 수 있다.
최근, 주행 중 차량에서 운전자의 주의 분산에 의한 교통 사고가 해마다 증가하고 있다. 운전자가 차량의 전방을 향해야 하는 시선이 이탈하여 전방 상황에 대한 대응이 늦어지는 것이 그 원인이다.
이와 관련하여 운전불가시간(curfew) 위반에 의한 경고 역시 주행 중의 주의 분산 가능성을 높일 수 있는 문제가 있고, 주행 중 통신기기 사용과 더불어 위급 상황에 대한 대처할 시간을 상실하게 할 수 있다. 이에 따라 운전자에게 효과적으로 운전불가시간(curfew) 위반을 주행 전 미리 경고하는 방법 및 장치가 필요하다.
본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 본 발명의 목적은 내비게이션의 운전불가시간(curfew) 기능 활용에 있어, 내비게이션을 이용하여 경로 탐색 후 운전자가 주행 전 미리 알림을 제공함으로써 주의 분산 가능성을 낮추기 위함이다. 상세하게는 목적지까지 산출된 예상 도착 시각이 운전불가시간(curfew) 위반 시간 내에 포함된 경우 운전자에게 미리 알려 줄 수 있는 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 목적지까지 예상 도착 시각은 교통 상황에 따라 유동적으로, 운전불가시간(curfew) 에 대한 경고 시스템을 그래픽화 하여 알려 줄 수 있는 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 운전불가시간(curfew) 사전 통보함에 있어, 계산된 예상 도착 시각에 미리 설정된 값인 위반 가능성 시간(α)을 더하여, 운전불가시간(curfew)을 위반 하는 경우 사전 통보를 할 수 있게 하는 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가 시간 위반 알림 방법은 차량의 내비게이션에 목적지가 입력되는 단계; 상기 차량의 현재 위치로부터 상기 목적지까지 운행 가능한 복수의 경로들을 검색하는 단계; 상기 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각을 산출하는 단계; 상기 복수의 경로들 중 선택된 어느 하나인 제1경로의 예상 도착 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되는지 판단하는 단계; 및 상기 제1 경로의 예상 도착 시각이 상기 운전불가 시간 내에 포함되는 경우, 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달하는 단계;를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 차량의 현재 위치로부터 상기 목적지까지 운행 가능한 복수의 경로들을 검색하는 단계는, 검색 당시 실시간 교통 정보를 고려할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각을 산출하는 단계는, 산출 당시 실시간 교통 정보를 고려할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 각각의 예상 도착 시각에 기초하여 선택된 제1경로는, 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각 중 가장 이른 경로일 수 있다.
상기 각각의 예상 도착 시각에 기초하여 선택된 제1경로는, 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각 중 운전자의 선택에 의할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달하는 단계는, SMS 또는 E-mail에 의해 전달할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 제1경로의 예상 도착 시각에 미리 설정된 위반 가능성 시간을 더한 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되는 경우, 운전자의 선택에 의해 상기 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가 시간 위반 알림 제어 장치는 차량의 현재 위치로부터 입력된 목적지까지 운행 가능한 복수의 경로들을 검색하는 운행 경로 검색 모듈; 상기 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각을 산출하는 예상 도착 시각 산출 모듈; 상기 복수의 경로들 중 선택된 어느 하나인 제1경로의 예상 도착 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되는지 판단하는 운전불가시간 위반 판단 모듈; 및 상기 제1 경로의 예상 도착 시각이 상기 운전불가 시간 내에 포함되는 경우, 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달하는 통신 모듈; 를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 운행 경로 검색 모듈은, 검색 당시 실시간 교통 정보를 고려할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 예상 도착 시각 산출 모듈은, 산출 당시 실시간 교통 정보를 고려할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 각각의 예상 도착 시각에 기초하여 선택된 제1경로는, 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각 중 가장 이른 경로일 수 있다.
실시예에 따라, 상기 각각의 예상 도착 시각에 기초하여 선택된 제1경로는, 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각 중 운전자의 선택에 의해 결정될 수 있다.
실시예에 따라, 상기 통신 모듈은, SMS 또는 E-mail에 의해 전달할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 제1경로의 예상 도착 시각에 미리 설정된 위반 가능성 시간을 더한 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되는 경우, 운전자의 선택에 의해 상기 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달할 수 있다.
본 발명에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치 및 방법에 대한 효과를 설명하면 다음과 같다.
첫째, 본 발명은 복수의 경로 각각에 대한 예상 도착 시간을 산출하여 운전자가 경로를 선택할 수 있고, 선택된 경로에 대한 운전불가 시간 위반여부에 대해 개별적으로 판단할 수 있으며, 주행 전에 운전불가시간(curfew) 위반에 대해 운전자가 미리 인지할 수 있고, 운전 중 갑작스런 운전불가시간(curfew) 알림을 효과적으로 감소 시킬 수 있고, 주의 분산 가능성을 효과적으로 낮출 수 있는 효과가 있다.
둘째, 운전자에게 주의 분산 방지를 통한 안전 운전 가능성을 높여주고, 교통 사고 발생의 가능성을 낮춰주는 효과가 있다.
셋째, 부수적으로 운전불가시간(curfew) 설정을 통해 위반 시 알림을 통해 차량의 도난을 방지할 수도 있는 효과가 있다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
이하에 첨부되는 도면들은 본 발명에 관한 이해를 돕기 위한 것으로, 상세한 설명과 함께 본 발명에 대한 실시예들을 제공한다. 다만, 본 발명의 기술적 특징이 특정 도면에 한정되는 것은 아니며, 각 도면에서 개시하는 특징들은 서로 조합되어 새로운 실시예로 구성될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 시스템에 대한 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치의 구성도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치의 출력 인터페이스에 관한 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치의 출력 인터페이스에 관한 흐름도이다.
이하, 본 발명의 실시예들이 적용되는 장치 및 다양한 방법들에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
그리고 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술에 대하여 이 분야의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
운전불가시간(curfew) 위반 알림에 있어, 설정자는 운전자와 상이한 경우가 일반적일 것이며, 미리 운전불가시간(curfew) 기능에 대해 설정할 요소가 있다. 설정자는 내비게이션에 직접 입력하거나 또는 내비게이션 구매처에서 운전불가 시간에 대해 설정해야 한다.
또한 운전불가 시간을 위반한 경우, 메시지를 전달할 단말에 대한 정보로서 휴대폰의 전화 번호 또는 E-Mail 주소를 미리 설정해야 한다.
운전자는 주행 시작 전에 내비게이션에 목적지를 입력하면(S110), 내비게이션은 GPS(Global Positioning System) 모듈을 이용해 GPS(Global Positioning System) 위성으로부터 신호를 수신하여 차량의 현재 위치를 파악하게 된다.
내비게이션은 차량의 현재 위치를 파악하면, 입력 받은 목적지까지의 복수의 경로들을 검색한다(S120). 경로 검색함에 있어, 내비게이션 서버로부터 실시간 교통 정보를 이용할 수 있다.
내비게이션은 검색된 복수의 경로 각각에 대해서 예상 도착 시각을 산출하게 되는데(S130), 각각의 경로에 대한 예상 도착 시각을 산출함에 있어서 역시 내비게이션 서버로부터 실시간 교통 정보를 이용할 수 있다.
운전자가 복수 경로 중 어느 하나의 경로를 수동 선택할 수 있고, 또는 예상 도착 시각을 기초로 하여 가장 이른 경로로 자동 선택될 수 있다(S140).
내비게이션은 선택된 경로의 예상 도착 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되었는지 판단하고(S150), 판단 결과 예상 도착 시각이 운전불가 시간 내에 포함되어 있지 않다면(S150의 "아니오"경로), 경로 안내를 시작한다(S170).
판단 결과 예상 도착 시각이 운전불가 시간 내에 포함되어 있다면(S150의 "예"경로), 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달한다(S160).
알림 메시지를 내비게이션의 경로 선택 단계에서 주행 전 미리 전달함으로써, 운전자는 주행 중에 경고를 받을 수 있는 가능성을 낮출 수 있고, 주의 분산의 가능성을 낮추어 본 목적을 달성할 수 있다.
도 2은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 시스템에 대한 구성도이다.
도 2를 참조하면, 운전불가시간(curfew) 위반 알림 시스템(1000)은 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100), 내비게이션 서버(200), GPS 위성(300) 및 단말(400)을 구성으로 한다.
도 2에서 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100)는 운전자로부터 목적지를 입력 받으면, GPS 위성(300)과 신호를 주고 받음으로써, 차량의 현재 위치를 파악한다.
운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100)는 위치 정보를 이용하여, 경로 탐색 및 목적지까지 예상 도착 시각을 탐색하게 되는데, 탐색에 함에 있어 내비게이션 서버(200)와의 통신을 통해 정보를 주고 받음으로써, 실시간 교통 상황 및 정보를 수신하여, 실시간 교통 정보를 고려하여 경로 및 예상 도착 시각을 탐색할 수 있다.
운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100)는 선택된 경로에 대한 예상 도착 시각이 운전불가 시간 내에 포함된 경우, 미리 설정된 단말(400)로 SMS 또는 E-mail로 운전불가 시간 위반 사실을 전달한다.
내비게이션 서버(200)는 웹(Web) 서버로부터 제공받은 실시간 교통 정보 중에서 현재 차량 위치로부터 목적지까지 경로와 관련되는 정보를 검색, 추출 및 분석하여 송신함으로써, 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100)가 경로 검색 및 목적지까지 예상 도착 시간 산출에 필요한 정보를 제공할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치의 구성도이다.
도 3을 참조하면, 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100)는 입력 모듈 (110), 출력 모듈(120), 통신 모듈(130), 메모리(140), GPS 모듈(150), 운행 경로 검색 모듈(160), 예상 도착 시간 산출 모듈(170), 운전불가시간 위반 판단 모듈(180) 및 제어부(190)을 포함할 수 있다.
도 4에 도시된 구성요소들이 필수적인 것은 아니어서, 그보다 많은 구성요소들을 갖거나 그보다 적은 구성 요소들을 갖는 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100)가 구현될 수도 있다.
이하, 상기 구성 요소들에 대해 상세히 살펴보기로 한다.
입력 모듈(110)은 운전불가시간(curfew) 위반 알림 제공 과정에서 제어부(190)를 통해 처리되기 위해 필요한 각종 정보 및/또는 신호를 입력하는 것을 특징으로 하며, 예를 들어 터치스크린(touch-screen) 또는 키버튼(key-button)을 통해 입력되거나, 또는 음성 인식을 이용하여 사운드(sound) 형태로 입력되는 것이 가능하다.
출력 모듈(120)은 운전불가시간(curfew) 위반 알림 제공 과정에서 제어부(130)를 통해 처리되는 각종 정보 및/또는 신호를 출력하는 것을 특징으로 하며, 화면(Display)을 통해 처리되거나, 또는 스피커를 통해 출력되는 것이 가능하다.
통신 모듈(130)은 양방향 무선 데이터 통신이 가능한 이동 통신망에 대한 무선 통신 수단을 제공함을 특징으로 하며, 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100)의 이동 중에 실시간 정보 및/또는 데이터 통신 기능을 제공한다.
메모리(140)는 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100)의 전반적인 동작을 제어하기 위한 소정의 프로그램 코드와 상기 프로그램 코드에 의한 동작이 수행될 때 입/출력되는 데이터 등이 저장되는 공간 및/또는 저장 영역의 총칭으로서, EEPROM(Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory), FM(Flash Memory), 하드 디스크 드라이브(Hard Disk Drive)등의 형태로 제공된다.
메모리(140)는 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치(100)가 제공하는 네비게이션 서비스를 제공하기 위한 지도 등의 네비게이션 컨텐츠를 저장할 수 있다. 또한 운전불가 시간 내에 예상 도착 시각이 포함되어 있는 경우, 미리 설정된 단말(400)에 송신할 메시지 내용에 관한 정보 역시 저장되어 있다.
GPS 모듈(150)은 위치 측정에 기반하는 네비게이션 서비스를 제공하기 위해 GPS(Global Positioning System) 위성을 이용하여 차량의 현재 위치를 무선 측위하는 기능을 제공한다.
차량의 위치를 측위하여 위치 정보를 생성하는 과정을 주기적으로 수행함으로써, 실시간 교통 정보를 고려한 경로 탐색을 가능하게 한다.
운행 경로 검색 모듈(160)은 GPS 모듈(150)으로부터 차량의 현재 위치 정보를 수신 하고, 메모리(140)의 지도 정보를 이용하여 목적지까지 경로를 검색할 수 있다. 운행 경로 검색 모듈(160)은 내비게이션 서버(200)로부터 실시간 교통 정보를 수신하여 실시간 교통 정보를 고려하여 경로를 검색할 수 있다. 운행 경로 검색 모듈(160)은 경로 검색에 있어, 목적지까지 도착 가능한 복수의 경로들을 검색할 수 있다.
예상 도착 시간 산출 모듈(170)은 복수의 경로 각각에 대한 목적지까지 예상 도착 시간을 산출하는데, 내비게이션 서버(200)로부터 실시간 교통 정보를 수신하여 실시간 교통 정보를 고려할 수 있고, 제어부(190)로부터 차량의 주행 상태에 관련된 정보를 전달 받아 수집된 정보를 고려하여 예상 도착 시간을 산출할 수 있다.
운전불가시간 위반 판단 모듈(180)은 목적지까지 예상 도착 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되어 있는지 여부를 판단한다.
제어부(190)는 차량의 전자제어장치(Electronic Control Unit; ECU)(도면 미기재)와 연동되어 있으며, 상기 전자제어장치로부터 차량의 현재 속도, 엔진의 분당 회전수, 연료탱크에 남아 있는 연료량, 엔진온도 등과 같이 차량과 관련된 다양한 정보를 수집하고, 각 모듈에 관련 정보를 제공한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치의 출력 인터페이스에 관한 흐름도이다.
도4 를 참조하면, 운전불가 기간은 9:30 pm부터 6:00 am까지로 미리 설정되어 있다.
운전자가 목적지를 입력하면 운전불가시간 위반 알림 장치(100)의 출력 모듈(120)은 검색된 복수의 각각의 경로에 대한 예상 도착 시간을 화면 또는 스피커로 출력할 수 있다(410).
검색된 복수의 경로에 대해서, 운전자의 선택에 의해 또는 최단 거리 또는 가장 이른 예상 도착 시간인 경로가 선택될 수 있다.
운전자가 "경로1"을 선택한 경우(420), 예상 도착 시간 산출 모듈(170)은 운전불가 시간 내에 예상 도착 시각이 포함되어 있지 않으므로 미리 정해진 단말로 어떠한 경고 메시지의 전달 없이 경로 안내를 시작하게 된다.
운전자가 "경로2"을 선택한 경우(430) 예상 도착 시각이 운전불가 시간 내에 포함되어 있지 않지만 시간 차이가 크지 않아 "도착 시간이 Curfew 위반 시간에 가깝습니다. Curfew 위반 시 별도 알림 없이 등록된 단말로 SMS 메시지가 통보됩니다. "와 같은 화면이 출력될 수 있다.
"경로2"에서와 같이, 예상 도착 시각이 운전불가 시간 내에 포함되어 있지 않더라도 그 시간 차이가 미리 설정된 간격 값(예를 들어, 10분)보다 작은 경우 미리 설정된 단말(400)로 경고 메시지를 전달하도록 설정될 수 있다.
운전자가"경로3"을 선택한 경우(440) 예상 도착 시각이 운전불가 시간 내에 포함되어 있으므로, "도착 시간이 Curfew 위반하였습니다. Curfew 위반 시, 별도 알림 없이 등록된 단말로 SMS 메시지가 통보됩니다."와 같은 화면이 출력될 수 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 운전불가시간(curfew) 위반 알림 장치의 출력 인터페이스에 관한 흐름도이다.
도 5을 참조하면, 도 5에 도시된 운전불가시간 위반 알림 장치는 도 4의 실시예와 몇몇 특징을 제외하고는 실질적으로 동일한 흐름을 가진다.
도 5의 실시예에서는 위반 가능성 시간(α)이 운전불가 시간과 함께 미리 설정될 수 있고, 위반 가능성 시간(α)이 고려되어 운전불가 시간 위반인 경우 등록된 단말(400)로 경고 메시지를 통보할지 여부에 대한 선택이 가능하다.
이하, 위반 가능성 시간(α)에 대해 상세히 살펴보기로 한다.
위반 가능성 시간(α)은 운전불가 시간 설정 등과 같이 운전불가시간 위반 알림 장치에 미리 설정되는 값으로, 이는 실시간 교통 상황을 고려하기 위함이다. 선택된 경로의 예상 도착 시각에 미리 설정된 위반 가능성 시간(α)을 더한 시각이 미리 설정된 운전불가 시간에 포함된 경우, 운전자의 선택에 의해 상기 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달할 수 있다.
예를 들어, 목적지까지 경로에 갑작스런 교통 통제 상황이 발생한 경우 또는 목적지까지 경로에 큰 교통 사고가 발생한 경우 등과 같은 실시간 교통 상황에 대해서, 미리 설정된 위반 가능성 시간(α)을 예상 도착 시각에 더한 시각이 운전불가 시간 내에 포함되어 있는지 여부를 판단함으로써, 알림 메시지를 전달할지 여부를 운전자의 선택에 의해 결정하게 할 수 있고, 상기와 같은 경우에도 미리 위반 여부에 대한 정보를 줌으로써 주의 분산을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 5에서도 운전불가 기간은 9:30 pm부터 6:00 am까지로 미리 설정되어 있고, 위반 가능성 시간(α)이 20분으로 설정되어 있다.
운전자가 목적지를 입력하면 운전불가시간 위반 알림 장치(100)의 출력 모듈(120)은 검색된 복수의 각각의 경로에 대한 예상 도착 시간을 화면 또는 스피커로 출력한다는 점은 도 4와 동일하다(510). 또한 "경로2", "경로3"을 선택하는 경우(530,540) 역시 도 4와 동일하다.
다만 "경로1"을 선택하는 경우(520), 운전불가 시간 내에 예상 도착 시각이 포함되어 있지 않지만, 예상 도착 시각에 위반 가능성 시간(α) 20분을 더한 시각이 운전불가시간 내에 포함되므로 "교통상황에 따라 운전불가시간 위반 가능성이 있습니다. 등록된 SMS로 미리 통보하시겠습니까 "와 같은 화면이 출력될 수 있다. 이에 운전자는 미리 등록된 단말(400)에 알림 메시지를 전달할지 여부를 운전자의 선택에 의해 결정하게 할 수 있다.
1000 : 운전불가 시간 위반 알림 시스템
100 : 운전불가 시간 위반 알림 장치
200 : 내비게이션 서버
300 : GPS 위성
400 : 단말
110 : 입력 모듈
120 : 출력 모듈
130 : 통신 모듈
140 : 메모리
150 : GPS 모듈
160 : 운행 경로 검색 모듈
170 : 예상 도착 시각 산출 모듈
180 : 운전불가시간 위반 판단 모듈
190 : 제어부

Claims (14)

  1. 차량의 내비게이션에 목적지가 입력되는 단계;
    상기 차량의 현재 위치로부터 상기 목적지까지 운행 가능한 복수의 경로들을 검색하는 단계;
    상기 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각을 산출하는 단계;
    상기 복수의 경로들 중 선택된 어느 하나인 제1경로의 예상 도착 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되는지 판단하는 단계; 및
    상기 제1 경로의 예상 도착 시각이 상기 운전불가 시간 내에 포함되는 경우, 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달하는 단계;
    를 포함하는
    운전불가 시간 위반 알림 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차량의 현재 위치로부터 상기 목적지까지 운행 가능한 복수의 경로들을 검색하는 단계는,
    검색 당시 실시간 교통 정보를 고려하는 운전불가 시간 위반 알림 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각을 산출하는 단계는,
    산출 당시 실시간 교통 정보를 고려하는 운전불가 시간 위반 알림 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 각각의 예상 도착 시각에 기초하여 선택된 제1경로는,
    복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각 중 가장 이른 경로인 운전불가 시간 위반 알림 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 각각의 예상 도착 시각에 기초하여 선택된 제1경로는,
    복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각 중 운전자의 선택에 의하는 운전불가 시간 위반 알림 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달하는 단계는,
    SMS 또는 E-mail에 의해 전달하는 운전불가 시간 위반 알림 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제1경로의 예상 도착 시각에 미리 설정된 위반 가능성 시간을 더한 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되는 경우, 운전자의 선택에 의해 상기 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달하는 운전불가 시간 위반 알림 방법.
  8. 차량의 현재 위치로부터 입력된 목적지까지 운행 가능한 복수의 경로들을 검색하는 운행 경로 검색 모듈;
    상기 복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각을 산출하는 예상 도착 시각 산출 모듈;
    상기 복수의 경로들 중 선택된 어느 하나인 제1경로의 예상 도착 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되는지 판단하는 운전불가시간 위반 판단 모듈; 및
    상기 제1 경로의 예상 도착 시각이 상기 운전불가 시간 내에 포함되는 경우, 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달하는 통신 모듈;
    를 포함하는
    운전불가 시간 위반 알림 제어 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 운행 경로 검색 모듈은,
    검색 당시 실시간 교통 정보를 고려하는 운전불가 시간 위반 알림 제어 장치.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 예상 도착 시각 산출 모듈은,
    산출 당시 실시간 교통 정보를 고려하는 운전불가 시간 위반 알림 제어 장치.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 각각의 예상 도착 시각에 기초하여 선택된 제1경로는,
    복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각 중 가장 이른 경로인 운전불가 시간 위반 알림 제어 장치.
  12. 제8항에 있어서,
    상기 각각의 예상 도착 시각에 기초하여 선택된 제1경로는,
    복수의 경로들 각각의 예상 도착 시각 중 운전자의 선택에 의하는 운전불가 시간 위반 알림 제어 장치.
  13. 제8항에 있어서,
    상기 통신 모듈은,
    SMS 또는 E-mail에 의해 전달하는 운전불가 시간 위반 알림 제어 장치.
  14. 제8항에 있어서,
    상기 제1경로의 예상 도착 시각에 미리 설정된 위반 가능성 시간을 더한 시각이 미리 설정된 운전불가 시간 내에 포함되는 경우, 운전자의 선택에 의해 상기 미리 설정된 단말로 알림 메시지를 전달하는 운전불가 시간 위반 알림 제어 장치.
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