KR101695414B1

KR101695414B1 - 상온 경화형 도색 장치

Info

Publication number: KR101695414B1
Application number: KR1020160111153A
Authority: KR
Inventors: 이성갑
Original assignee: 이성갑
Priority date: 2016-08-30
Filing date: 2016-08-30
Publication date: 2017-01-11

Abstract

본 발명은 외부 혼합 차선 도색 장치에 관한 것으로서, 주재와 경화재가 상온에서 경화되도록 하는 상온 경화형 도색 장치에 관한 것이다.
구체적으로는, 몸체(10); 상기 몸체(10)의 측면에 형성되는 경화재 투입부(11); 상기 몸체(10)의 다른 측면에 형성되고, 혼합관(12)과 연결되는 혼합관 연결부(12a); 상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 주재 투입부(13); 및 상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 연화재 투입부(14);를 포함하되, 상기 몸체(10)의 측면을 제외한 나머지 면 중 어느 일면에 프레임 체결부(20)가 상기 몸체(10)와 나사 체결되며, 상기 프레임 체결부(20)는 체결홈(21)에 차량의 프레임이 삽입되어 차량과 체결되는, 상온 경화형 도색 장치에 관한 것이다.

Description

상온 경화형 도색 장치{APPARATUS FOR PRINTING LANE}

본 발명은 외부 혼합 차선 도색 장치에 관한 것으로서, 주재와 경화재가 상온에서 경화되도록 하는 상온 경화형 도색 장치에 관한 것이다.

구체적으로는, 몸체(10); 상기 몸체(10)의 측면에 형성되는 경화재 투입부(11); 상기 몸체(10)의 다른 측면에 형성되고, 혼합관(12)과 연결되는 혼합관 연결부(12a); 상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 주재 투입부(13); 및 상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 연화재 투입부(14);를 포함하되, 상기 몸체(10)의 측면을 제외한 나머지 면 중 어느 일면에 프레임 체결부(20)가 상기 몸체(10)와 나사 체결되며, 상기 프레임 체결부(20)는 체결홈(21)에 차량의 프레임이 삽입되어 차량과 체결되는, 상온 경화형 도색 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도로에 형성되는 중앙선이나 주행차선 등의 차선은 운전자로 하여금 차량의 주행방향을 식별할 수 있도록 하여 차량의 안전운행을 유도하는 기준선으로서, 이는 차량의 안전운행을 유도하는 기준이 되므로 시각적으로 인지되는 시인성이 대단히 중요하다.

이러한 차선에 대한 중요성이 인식되면서부터 차선의 도색방법에 대한 새로운 방법들이 연구되고 실제로도 개발되어 적용되고 있다.

상기한 차선을 도색하기 위한 장치는 도료를 도로면 상에 도포하기 위한 도포수단과 이 도포수단을 탑재하여 이동시킬 수 있는 수단으로 구성된다.

이러한 차선 도색 장치는 도료가 저장된 이동수단을 작업자가 일일이 끌고 다니면서 도로면 상에 도료를 도포하기도 하고, 최근에는 인력낭비 및 교통체증, 교통사고 위험을 방지하기 위해 차선도색장치가 탑재된 도색차량을 통해 용융된 도료를 도로면 상에 도포하고 있다.

이러한 차선 도색 장치에 관련된 기술을 살펴보면, 등록실용실안공보 제20-0361657호에 순간 경화 차선도색이 가능한 차량 탑재용 차선 도색장치와 이를 이용한 도색차량(선행기술 1)이 기재되어 있고, 공개특허공보 제10-2013-0059955호에는 차선 도색장치(선행기술 2)가 기재되어 있으며, 등록특허공보 제10-1443857호에는 이액형 차선 도색 장치 및 이액형 물질을 이용한 시공방법(선행기술 3)이 기재되어 있다.

그러나 상기 선행기술 1 내지 선행기술 3을 보면, 주재(촉진제)와 경화재를 각각 분사하는 구성을 적용하고 있는 것으로, 본 발명에서 안출하고자 하는 사항과 상이하다.

반면, 등록특허공보 제10-1528245호에 기재된 이액형 차선도색장치 및 차선도색공법(선행기술 4)을 참조하면, "본 발명은 이액형 차선도색장치 및 차선도색공법에 관한 것으로, 황색도색제 공급라인과 백색도색제 공급라인을 도색제 공급관을 통하여 믹서기의 유입관 후방일측에 연결설치하여 도색제의 공급이 이루어지도록 하고 또 에어 공급라인이 연결설치되는 경화제 공급라인은 믹서기의 유입관 후방에 그 노즐이 유입실 내 도색제 공급관의 체크밸브를 지난 지점에 위치하도록 연결설치하여 믹서기 내에서 도색제와 경화제의 혼합이 이루어지도록 하되, 도색제와 경화제의 혼합비율은 94:6 ~ 98:2중량% 범위내에서 주어지도록 하며, 세척제 공급라인은 도색제 공급관에 연결설치하여 소제시 경화제 공급라인에 연결설치된 에어 공급라인을 통하여 고압의 에어를 공급하여 경화제 공급라인 내 잔류경화제를 배출시켜 주도록 함과 아울러 도색제 공급관으로부터 세척제를 공급하여 세척제가 믹서기와 차선도색기를 차례로 통과하면서 세척이 이루어지도록 함으로서, 도색제와 경화제를 상시 최적의 혼합비로 신속하게 혼합해 줄 수 있도록 하면서 매 도색작업 후 진행되는 소제시 잔류한 도색제와 경화제를 깨끗이 소제해 줄 수 있도록 한 차선 도색 장치"를 기재하고 있다.

그러나, 위 선행기술 4의 경우 믹서(혼합)에 관련된 구성을 구체적으로 제시하지 않고 있다. 한편, 통상적으로 다분야에서 혼합 용도로 사용되는 스크류 구조는 혼합 대상물질들의 혼합이 용이하지 못하여 잔여물이 스크류에 잔존하는 문제점이 있다.

등록실용실안공보 제20-0361657호(2004.09.14. 공고) 공개특허공보 제10-2013-0059955호(2013.06.07.) 등록특허공보 제10-1443857호(2014.09.23. 공고) 등록특허공보 제10-1528245호(2015.06.11. 공고)

본 발명의 목적은, 주재와 경화재가 상온에서 경화되도록 하는 외부 혼합 기반의 상온 경화형 도색 장치에 있어서, 몸체(10); 상기 몸체(10)의 측면에 형성되는 경화재 투입부(11); 상기 몸체(10)의 다른 측면에 형성되고, 혼합관(12)과 연결되는 혼합관 연결부(12a); 상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 주재 투입부(13); 및 상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 연화재 투입부(14);를 포함하되, 상기 몸체(10)의 측면을 제외한 나머지 면 중 어느 일면에 프레임 체결부(20)가 상기 몸체(10)와 나사 체결되며, 상기 프레임 체결부(20)는 체결홈(21)에 차량의 프레임이 삽입되어 차량과 체결되는, 상온 경화형 도색 장치를 제공하는데 있다.

위와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 상온 경화형 도색 장치는, 몸체(10); 상기 몸체(10)의 측면에 형성되는 경화재 투입부(11); 상기 몸체(10)의 다른 측면에 형성되고, 혼합관(12)과 연결되는 혼합관 연결부(12a); 상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 주재 투입부(13); 및 상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 연화재 투입부(14);를 포함하되, 상기 몸체(10)의 측면을 제외한 나머지 면 중 어느 일면에 프레임 체결부(20)가 상기 몸체(10)와 나사 체결되며, 상기 프레임 체결부(20)는 체결홈(21)에 차량의 프레임이 삽입되어 차량과 체결되는 것을 기술적 특징으로 한다.

이때 본 발명의 일 실시예에 따르면, 경화재 투입부(11) 및 혼합관 연결부(12a)는 일직선상에 위치되도록 형성되어 경화재 투입관(11a)으로 연결되되, 주재 투입부(13)는 일단이 주재 투입부(13)에 연결되고, 다른 일단이 상기 경화재 투입관(11a)과 연통되는 주재 투입관(13a)이 연결되고, 연화재 투입부(14)는 일단이 연화재 투입부(14)에 연결되고, 다른 일단이 경화재 투입관(11a) 및 주재 투입관(13a) 중 하나 이상과 연통되는 연화재 투입관(14a)이 연결되는 것을 기술적 특징으로 한다.

또한, 상기 일 실시예에 따른 상기 혼합관(12)은, 원 기둥 형태의 혼합수단(12b)을 포함하되, 상기 혼합수단(12b)은 블레이드 홈부(12c)가 교차 형성된 블레이드가 복수 개 형성되는 것을 기술적 특징으로 한다.

본 발명의 다른 일 실시예에 따르면, 연화재 투입부(14) 및 혼합관 연결부(12a)가 일직선상에 위치되도록 구성되되, 경화재 투입부(11) 및 주재 투입부(13)는 상기 연화재 투입부(14)를 기준으로 대칭되는 위치에 구성되고, 경화재 투입부(11)는 일단이 경화재 투입부(11)에 연결되고, 다른 일단이 혼합관 연결부(12a)에 연결되는 경화재 투입관(11a)을 포함하고, 주재 투입부(13)는 일단이 주재 투입부(13)에 연결되고, 다른 일단이 혼합관 연결부(12b)에 연결되는 주재 투입관(13a)을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.

또한 상기 다른 일 실시예에 따른 상기 연화재 투입부(14)의 일측에는 일단이 연화재 투입부(14)에 연결되는 연화재 투입관(14a)이 몸체(10) 외부로 노출되어 형성되되, 연화재 투입관(14a)의 다른 일단은 상기 몸체(10)의 각각 다른 측면에 연결되어, 하나는 경화재 투입관(11a)에 연결되고, 다른 하는 주재 투입관(13a)에 연결되는 것을 기술적 특징으로 한다.

본 발명에 따른 상온 경화형 도색 장치는, 경화재와 주재가 상온에서 경화될 때 혼합이 보다 효율적으로 이루어지도록 할 수 있고, 또한 연화재의 공급이 용이하도록 구성되는 이점이 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 상온 경화형 도색 장치를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 상온 경화형 도색 장치의 내부를 나타낸 단면도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 상온 경화형 도색 장치를 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 상온 경화형 도색 장치의 내부를 나타낸 단면도이다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지 구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.

본 발명은 차선 도색 장치에 관한 것으로서, 주재와 경화재가 상온에서 경화되도록 하는 상온 경화형 도색 장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명을 첨부된 도면의 도 1 내지 3을 통해 제1 실시예로서 설명한다.

실시예 1. 상온 경화형 도색 장치

도 1 및 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 상온 경화형 도색 장치를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 상온 경화형 도색 장치의 내부를 나타낸 단면도이다.

첨부된 도면의 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명은 몸체(10)로부터 설명을 시작한다.

몸체(10)는 금속재질로 구성되며, 이 외 후술되는 모든 재질 역시 금속재질로 구성된다. 이러한 몸체(10)의 하부에는 프레임 체결부(20)가 결합되는데, 프레임 체결부(20)는 본 발명에 따른 상온 경화형 도색 장치가 차량에 설치되는 경우, 차량의 프레임에 체결될 수 있도록 한다.

이를 위해, 프레임 체결부(20)는 일면에서 반대 일면으로 관통되는 체결홈(21)이 형성되며, 이 체결홈(21)에 차량 프레임이 삽입되면, 도시된 나사(도면부호 미도시)를 조여 차량 프레임에 체결될 수 있도록 한다.

이러한 프레임 체결부(20)는 도 1에 도시된 바와 같이, 나사 체결을 통해 몸체(10)에 결합될 수 있다.

상기와 같은 몸체(10)는 다각형으로 구성되어 측면에 다수 개의 면을 구비한다. 그리고 상기 다수 개의 측면 중 어느 하나의 측면에는 각각 경화재 투입부(11), 혼합관 연결부(12a), 주재 투입부(13) 및 연화재 투입부(14)가 연결된다.

특히, 제1 실시예에서는 경화재 투입부(11) 및 혼합관 연결부(12a)가 상호 간에 일직선상에 위치하도록 구성된다.

경화재 투입부(11)는 도면에 도시되지 않았지만, Ø4~16의 크기를 갖는 플렉시블한 재질의 호스가 연결되며, 경화재 투입부(11)와 상기 호스가 연결되는 일측에는 체크밸브가 포함된다.

즉, 경화재 투입부(11)는 호스로부터 경화재를 제공받으며, 몸체(10) 내부로 경화재를 투입시키는 기능을 한다. 그리고 체크밸브의 구성에 의해 투입된 경화재가 호스로 역류하는 것을 방지한다.

이때 경화재는, 일예로서 BPO(Benzoyl Peroxide)가 1~5중량% 일 수 있다.

구체적으로는, TEOS(Tetraethoxysilane)로 표면 개질화된 SCMS(solid core-mesoporous shell silica sphere)(TEOS/SCMS) 100중량부를 마련하고, 상기 TEOS(Tetraethoxysilane)로 표면 개질화된 SCMS(solid core-mesoporous shell silica sphere)(TEOS/SCMS) 100 중량부와, 아크릴계 화합물 200~400중량부와, 유기용매 1~10중량부를 투입하고 교반하여 아크릴계 복합체를 합성하며, 상기 아크릴계 복합체 100중량부와, 유기용매 30~45중량부와, 인산 에스테르 화합물 1~10중량부와, BPO(Benzoyl Peroxide) 1~10중량부를 혼합하여 제조될 수 있다.

주재 투입부(13) 및 연화재 투입부(14)는 첨부된 도면에서 도시하지 않았지만, 상기 경화재 투입부(11)와 같이 호스와 체크밸브 구성이 포함됨은 당연하다.

그리고 주재 투입부(13)는 호스로부터 주재를 제공받고, 연화재 투입부(14)는 호스로부터 연화재(신나 등)를 제공받도록 한다.

여기서, 주재는 촉진제로서 디메틸아민 1~3중량%와, 촉매 1~3중량%가 포함되고, 상기 제2주제에는 상기 경화제로서 BPO(Benzoyl Peroxide)가 1~5중량% 포함될 수 있다.

구체적으로는, TEOS(Tetraethoxysilane)로 표면 개질화된 SCMS(solid core-mesoporous shell silica sphere)(TEOS/SCMS) 100중량부를 마련하고, 상기 TEOS(Tetraethoxysilane)로 표면 개질화된 SCMS(solid core-mesoporous shell silica sphere)(TEOS/SCMS) 100 중량부와, 아크릴계 화합물 200~400중량부와, 유기용매 1~10중량부를 투입하고 교반하여 아크릴계 복합체를 합성하며, 상기 아크릴계 복합체 100중량부와, 안료 10~40중량부와, 유기용매 30~45중량부와, 가교제 30~45중량부, 폴리우레탄 수지 1~10중량부, 디메틸아민 1~10중량부 및 촉매 1~10중량부를 혼합되어 제조될 수 있다.

혼합관 연결부(12a)에는 혼합관(12)이 연결된다. 이들의 연결은 나사산을 형성하여 나사산을 통해 연결될 수 있다.

그리고 혼합관(12)의 내부에는 혼합수단(12b)이 포함될 수 있다.

제1 실시예에 따른 본 발명에서의 혼합수단(12b)은 다수의 블레이드를 갖는 긴 원기둥의 형태로 구성된다.

즉, 도 3을 참조하면 알 수 있듯이, 경화재 투입부(11)와 혼합관 연결부(12a)를 연결하는 경화재 투입관(11a)에 주재 투입부(13)에 연결된 주재 투입관(13a)이 연통됨으로써, 주재와 경화재가 경화재 투입관(11a)을 통해 혼합관 연결부(12a)로 투입된 뒤, 혼합관(12)에 투입되면서 혼합수단(12b)을 거치면서 혼합되도록 된다.

이러한 혼합관(12)의 혼합관 연결부(12a)가 연결되는 반대 일단에는 혼합된 경화재 및 주재가 배출되는 수단이 구성(도면에 미도시)될 수 있다.

종래의 블레이드를 갖는 혼합수단은 첨부된 도면의 도 2와 같이 스크류 형태(※ 참고 : 종래구성)의 블레이드를 갖는다. 이는 투입되는 경화재와 주재의 압력에 의해 스크류가 회전되면 경화재와 주재가 밀리면서 스크류에 의해 혼합되는 것인데, 이러한 구조는 스크류가, 경화재와 주재가 밀려 이동되는 방향으로 회전되기 때문에 경화재와 주재의 혼합이 제대로 이루어지지 않는 문제점이 있었다.

이에 따라, 본 출원인은 이를 개선하고자 혼합수단(12b)의 블레이드에 블레이드 홈부(12c)를 형성하도록 한다.

이러한 블레이드 홈부(12c)는 혼합수단(12b)에 구비된 복수의 블레이드에 1개씩 형성되며, 첨부된 도면의 도 2와 같이 어느 하나의 블레이드에 형성된 블레이드 홈부(12c)가 인접한 다른 블레이드에 형성된 블레이드 홈부(12c)와 교차되도록 구성된다(상하교차).

이로 인해, 투입된 경화재 및 주재는 교차 구성된 블레이브 홈부(12c)를 따라 이동됨으로써 이동 반경이 커지고, 교차 이동됨에 따라 혼합이 더 잘될 수 있다.

그리고 도 3을 보면, 연화재 투입부(14)에 연결된 연화재 투입관(14a)이 주재 투입관(13a) 및/또는 경화재 투입관(11a)과 연통되도록 구성됨으로써, 연화재(신나 등)가 주재 투입관(13a) 및 경화재 투입관(11a)에 공급되어 세척될 수 있도록 한다.

다만, 본 발명은 상기와 같이 구성되는 경우, 연화재의 불필요한 역류가 우려되므로 다른 형태의 구성도 가능한데, 이를 제2 실시예로 설명한다.

물론, 연화재는 세척에 필요한 양만큼 공급되므로, 역류하여도 문제되지 않음을 밝힌다.

실시예 2. 혼합수단이 변경된 상온 경화형 도색 장치

본 발명의 제2 실시예에 따른 상온 경화용 도색 장치는, 첨부된 도면의 도 4 내지 도 6을 참조할 수 있다.

도 4 및 도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 상온 경화형 도색 장치를 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 상온 경화형 도색 장치의 내부를 나타낸 단면도이다.

먼저, 제2 실시예를 설명하는데 앞서 제1 실시예와 중복되는 설명은 다시 하지 않음을 미리 밝힌다. 예를 들어, 경화재 투입부(11)의 기능 및 역할 등이 그 예이다.

제2 실시예에 따른 본 발명에서도, 몸체(10)의 측면에 경화재 투입부(11), 혼합관 연결부(12a), 주재 투입부(13) 및 연화재 투입부(14)가 형성되되, 제2 실시예에서는 혼합관 연결부(12a)와 일직선상에 위치되는 것이 연화재 투입부(14)이다.

그리고, 경화재 투입부(11) 및 주재 투입부(13)는 연화재 투입부(14)를 중심으로 상호 대칭되는 위치에 구성된다.

그리고 연화재 투입부(14)의 일측에는 연화재 투입관(14a)이 몸체(10) 외부에 돌출되도록 구성되어, 몸체(10)의 다른 측면에 연결된 후 내부의 경화재 투입관(11a) 및 주재 투입관(13a)에 각각 연통되도록 한다.

제2 실시예에서는 경화재 투입관(11a)과 주재 투입관(13a)이 상호 연통되지 않으면서 각각 혼합관 연결부(12a)로 연장되도록 한다.

그리고 연화재 투입관(14a)의 일측에는 연화재 투입밸브(14a)가 형성된다.

이때 연화재 투입밸브(14a)는 연화재 투입을 원하는 경우 조작(회전 등)되어 개폐될 수 있도록 구성되며, 이에 따라 연화재의 역류를 방지할 수 있게 된다.

또한, 제2 실시예에 따른 본 발명은, 혼합수단(12b)이 혼합관 연결부(12a)의 일단면에 상기 경화재 투입관(11a) 및 주재 투입관(13a)이 종료되면서 경화재와 주재가 혼합될 수 있는 홀(hole)의 형태로 구성된다. 그리고 경화재와 주재가 섞이면 투입되는 압력에 의해 밀려나면서 혼합관(12)의 일단에 구성된 노즐(nozzle)을 통해 혼합되어 배출될 수 있다.

한편, 상기에서 도 1 내지 도 6을 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위 내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명이 도 1 내지 도 6의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.

10 : 몸체
11 : 경화재 투입부
11a : 경화재 투입관
12 : 혼합관
12a : 혼합관 연결부
12b : 혼합수단
12c : 블레이드 홈부
13 : 주재 투입부
13a : 주재 투입관
14 : 연화재 투입부
14a : 연화재 투입관
14b : 연화재 투입밸브
20 : 프레임 체결부
21 : 체결홈

Claims

몸체(10);
상기 몸체(10)의 측면에 형성되는 경화재 투입부(11);
상기 몸체(10)의 다른 측면에 형성되고, 혼합관(12)과 연결되는 혼합관 연결부(12a);
상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 주재 투입부(13); 및
상기 몸체(10)의 또 다른 측면에 형성되는 연화재 투입부(14);를 포함하되,
상기 몸체(10)의 측면을 제외한 나머지 면 중 어느 일면에 프레임 체결부(20)가 상기 몸체(10)와 나사 체결되며,
상기 프레임 체결부(20)는 체결홈(21)에 차량의 프레임이 삽입되어 차량과 체결되며;
상기 경화재 투입부(11) 및 혼합관 연결부(12a)는,
일직선상에 위치되도록 형성되어 경화재 투입관(11a)으로 연결되되,
상기 주재 투입부(13)는,
일단이 주재 투입부(13)에 연결되고, 다른 일단이 상기 경화재 투입관(11a)과 연통되는 주재 투입관(13a)이 연결되고,
상기 연화재 투입부(14)는,
일단이 연화재 투입부(14)에 연결되고, 다른 일단이 경화재 투입관(11a) 및 주재 투입관(13a) 중 하나 이상과 연통되는 연화재 투입관(14a)이 연결되는 것을 특징으로 하는, 상온 경화형 도색 장치.
는 것을 특징으로 하는, 상온 경화형 도색 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 혼합관(12)은,
원 기둥 형태의 혼합수단(12b)을 포함하되,
상기 혼합수단(12b)은,
블레이드 홈부(12c)가 교차 형성된 블레이드가 복수 개 형성되는 것을 특징으로 하는, 상온 경화형 도색 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 연화재 투입부(14) 및 혼합관 연결부(12a)가 일직선상에 위치되도록 구성되되,
상기 경화재 투입부(11) 및 주재 투입부(13)는 상기 연화재 투입부(14)를 기준으로 대칭되는 위치에 구성되고,
상기 경화재 투입부(11)는,
일단이 경화재 투입부(11)에 연결되고, 다른 일단이 혼합관 연결부(12a)에 연결되는 경화재 투입관(11a)을 포함하고,
상기 주재 투입부(13)는,
일단이 주재 투입부(13)에 연결되고, 다른 일단이 혼합관 연결부(12b)에 연결되는 주재 투입관(13a)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 상온 경화형 도색 장치.
청구항 3에 있어서,
상기 연화재 투입부(14)의 일측에는 일단이 연화재 투입부(14)에 연결되는 연화재 투입관(14a)이 몸체(10) 외부로 노출되어 형성되되,
상기 연화재 투입관(14a)의 다른 일단은 상기 몸체(10)의 각각 다른 측면에 연결되어, 하나는 경화재 투입관(11a)에 연결되고, 다른 하는 주재 투입관(13a)에 연결되는 것을 특징으로 하는, 상온 경화형 도색 장치.
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