KR101528245B1

KR101528245B1 - 이액형 차선도색장치 및 차선도색공법

Info

Publication number: KR101528245B1
Application number: KR1020140178157A
Authority: KR
Inventors: 김명환
Original assignee: (주)선화건설
Priority date: 2014-12-11
Filing date: 2014-12-11
Publication date: 2015-06-11

Abstract

본 발명은 이액형 차선도색장치 및 차선도색공법에 관한 것으로, 황색도색제 공급라인(12)과 백색도색제 공급라인(14)을 도색제 공급관(18)을 통하여 믹서기(22)의 유입관(54) 후방일측에 연결설치하여 도색제의 공급이 이루어지도록 하고 또 에어 공급라인(28)이 연결설치되는 경화제 공급라인(26)은 믹서기(22)의 유입관(54) 후방에 그 노즐(68)이 유입실(52) 내 도색제 공급관(18)의 체크밸브(20)를 지난 지점에 위치하도록 연결설치하여 믹서기(22) 내에서 도색제와 경화제의 혼합이 이루어지도록 하되, 도색제와 경화제의 혼합비율은 94:6 ~ 98:2중량% 범위내에서 주어지도록 하며, 세척제 공급라인(30)은 도색제 공급관(18)에 연결설치하여 소제시 경화제 공급라인(26)에 연결설치된 에어 공급라인(28)을 통하여 고압의 에어를 공급하여 경화제 공급라인(26) 내 잔류경화제를 배출시켜 주도록 함과 아울러 도색제 공급관(18)으로부터 세척제를 공급하여 세척제가 믹서기(22)와 차선도색기(24)를 차례로 통과하면서 세척이 이루어지도록 함으로서, 도색제와 경화제를 상시 최적의 혼합비로 신속하게 혼합해 줄 수 있도록 하면서 매 도색작업 후 진행되는 소제시 잔류한 도색제와 경화제를 깨끗이 소제해줄 수 있도록 한 것이다.

Description

이액형 차선도색장치 및 차선도색공법{TWO LIQUID TYPE PROJECTING TRAFFIC LANE PAINTING APPARATUS AND METHOD}

본 발명은 이액형 차선도색장치 및 차선도색공법에 관한 것으로서, 상세하게는 도색된 차선의 물성변화 없이 경화가 신속하게 이루어지도록 하고 또 매 도색작업후 진행되는 소제시 잔류도색제와 경화제의 세척이 깨끗이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 도로에는 차량의 주행방향을 구분하여 안전을 유도하기 위한 황색의 중앙선과 백색의 주행차선을 도색해 주도록 하고 있으며, 더 나아가 그 도색제에 경화제를 혼합하여 도색후 신속한 경화로 차량통제시간을 줄여 주도록 하고 있다.

이러한 도로의 차선도색 및 도색된 차선의 신속한 경화를 위한 차선 도색장치에 대하여는 이미 등록특허 10-0977998호 '차선 도색장치'와 등록특허 10-1161144호 '이액형 돌출차선 도색장치 및 그 돌출차선 도색공법' 및 등록특허 10-1314437호 '이액형 돌출차선 도색공법' 등을 제공한바 있으며, 이들은 믹서기 후방에 황색도색제 공급관과, 백색도색제 공급관과, 경화제 공급관 및 세척제 공급관을 연결설치하여 도색하고자 하는 차선의 색상에 따라 황색도색제 공급관이나 또는 백색도색제 공급관을 통하여 공급되는 도색제가 믹서기의 통과중 경화제 공급관을 통하여 공급되는 경화제와 혼합되어 믹서기 전방에 갖는 차선도색기를 통한 분사로 차선도색이 이루어지도록 하고, 차선도색 작업후에는 도색제 공급관과 경화제 공급관의 개폐밸브를 차단한 상태에서 세척제 공급관을 통한 세척제의 공급으로 믹서기와 차선도색기내 잔류도색제를 세척하여 경화제가 혼합된 잔류도색제의 경화에 의한 믹서기와 차선도색기의 막힘을 방지해 주도록 하고 있다.

그러나 상기한 차선도색장치들은 도색제 공급관과 경화제 공급관이 모두 믹서기에 연결되어 서로간에 근거리를 사이에 두고 있고 또 매 도색작업 후 세척을 위하여 도색제 공급관과 경화제 공급관의 개폐밸브를 차단한 상태에서 세척제 공급관을 통하여 믹서기 내부로 세척제를 공급하여 세척이 이루어지도록 함으로서, 도색제 공급관의 개폐밸브와 믹서기 사이에 잔류한 도색제 및 경화제 공급관의 개폐밸브와 믹서기 사이에 잔류한 경화제는 완전히 세척해 줄 수가 없게 되므로 세척작업 후 도색제 공급관 내에 잔류한 도색제와 경화제 공급관 내에 잔류한 경화제가 믹서기 내에 유출되어 도색제의 경화에 의한 믹서기의 막힘으로 이후 도색작업이 불가능하게 되는바, 매 도색작업 후 세척제를 이용한 세척유무와 관계없이 작업자가 수작업으로 믹서기와 차선도색기를 분해하여 소재를 해 주는데 많은 번거로움이 따르게 됨은 물론 매 도색작업 후 요구되는 소재작업으로 인하여 현저한 작업능률 저하를 가져오게 된다.

그리고 도색된 차선의 신속한 경화를 위하여 도색제에 혼합되는 경화제의 혼합비율은 도색제와의 주어진 혼합비율 없이 단순히 작업자별 경화제 공급관이 갖는 개폐밸브의 개폐정도에 따른 공급량 조절에 의해 대중없이 이루어지도록 함으로서, 경화제의 과도한 혼합시에는 도색된 차선의 경화과정에서 경화제에 의해 발생되는 고열로 인하여 도색제의 탄화를 가져와 도색불량이 발생하게 됨은 물론 이로 인한 박리현상으로 차선의 사용수명이 단축되고 또 경화제의 혼합량 부족시에는 도색된 차선의 경화지연으로 차량통제시간이 늘어나 국가적인 손실로 이어지게 되는바, 이에 대한 대책도 시급한 실정이다.

등록특허 10-0977998호 '차선도색장치' 등록특허 10-1161144호 '이액형 돌출차선 도색장치 및 그 돌출차선 도색공법' 등록특허 10-1314437호 '이액형 돌출차선 도색공법'

본 발명의 목적은 도색작업시 도색제에 대한 경화제의 혼합비율을 최적화하여 경화제에 의한 도색제의 물성변화 없이 도색된 차선의 경화가 신속하게 이루어지도록 할 수가 있고 또 세척작업 후 잔류한 도색제와 경화제의 유출에 의한 믹서기와 차선도색기의 막힘을 방지해 줄 수가 있는 이액형 차선도색장치 및 차선도색공법을 제공하는데 있다.

상기한 목적달성을 위한 본 발명 이액형 차선도색장치 및 차선도색공법은 황색도색제 공급라인과 백색도색제 공급라인을 전후에 체크밸브를 갖는 도색제 공급관을 통하여 전방에 차선도색기를 갖는 믹서기의 후방일측에 연결하고, 에어 공급라인을 갖는 경화제 공급라인은 체크밸브를 통하여 믹서기 후방에 연결하여 그 노즐이 믹서기 내 도색제 공급관의 체크밸브를 지난 지점에 위치하도록 하며, 세척제 공급라인은 체크밸브를 통하여 도색제 공급관에 연결구성하여 도색작업시 선택된 도색제가 경화제와의 충분한 혼합 후 차선도색기에 의한 분사로 차선도색이 이루어지도록 하되, 도색제 공급관을 통하여 공급되는 도색제 대비 경화제 공급라인을 통하여 공급되는 경화제의 혼합비율은 압력조절기와 노즐에 의해 94:6 ~ 98:2중량%로 범위내에서 주어지도록 하고 또 매 도색작업후 진행되는 소제시에는 에어 공급라인을 통한 에어 공급으로 경화제 공급관과 체크밸브 및 노즐 내 잔류경화제를 배출시켜 주도록 함과 아울러 세척제 공급라인을 통한 세척제 공급으로 도색제 공급관과 믹서기 및 차선도색기 내 잔류한 도색제와 경화제를 깨끗이 세척해 주도록 구성함을 특징으로 한다.

본 발명은 도색제와 경화제를 상시 최적의 혼합비인 94:6 ~ 98:2중량%로 혼합해 줄 수 있도록 함으로서, 경화제의 공급과잉에 의한 도색불량이나 도색된 차선의 박리에 의한 수명단축을 방지하고 또 경화제의 공급부족에 의한 경화지연으로 차량통제시간이 늘어나 국가적인 손실을 가져오는 일이 없도록 할 수가 있게 된다.

그리고 매 도색작업 후 진행되는 소제시에는 도색제 공급라인(12)(14)과 경화제 공급라인(26)의 각 개폐밸브(48)(50)(62)와 도색제 공급관(18)이 갖는 체크밸브(16)를 차단한 상태에서 경화제 공급라인(26)에 연결된 에어 공급라인(28)의 개폐밸브(74)를 개방함과 아울러 세척제 공급라인(30)이 갖는 체크밸브(84)를 개방해 주게 되면 에어 공급라인(28)을 통하여 경화제 공급관(64) 내에 공급되는 고압의 에어가 상기 경화제 공급관(64)과 체크밸브(66) 및 노즐(68) 내에 잔류한 경화제를 전량 믹서기(22)와 차선도색기(24)를 통하여 외부로 배출시켜 주게 되고 또 세척제 공급라인(30)을 통하여 도색제 공급관(18) 내에 공급되는 세척제는 상기 도색제 공급관(18)으로부터 체크밸브(20)와 믹서기(22) 및 차선도색기(24)를 차례로 통과하면서 이들 내부에 잔류한 도색제와 경화제를 깨끗이 세척해 주게 되므로 세척작업 후 잔류도색제와 경화제의 유출에 의한 믹서기(22)와 차선도색기(24)의 막힘을 방지해 줄 수가 있어 매 도색작업 후 작업자가 수작업으로 분해소제를 해 주는데 따른 작업상의 어려움을 없애줄 수가 있게 됨은 물론 작업능률을 극대화시켜 줄 수가 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

도 1 : 본 발명의 작업흐름도
도 2 : 본 발명의 요부정면구성도
도 3 : 본 발명의 요부사시도
도 4 : 본 발명의 일요부를 일부 파절한 정면구성도

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하기로 하며, 다만 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 동일부호로 기재하고, 관련된 공지기술이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 작업흐름도이고, 도 2는 본 발명의 요부정면구성도이며, 도 3은 본 발명의 요부사시도로서, 본 발명은 차선도색차량(10)을 이용한 차선도색작업시 원하는 색상의 도색제를 공급하기 위한 황색도색제 공급라인(12)과 백색도색제 공급라인(14)을 체크밸브(16)를 통하여 도색제 공급관(18)에 연결설치하고, 상기 도색제 공급관(18)은 체크밸브(20)를 통하여 도색제와 경화제를 혼합하는 믹서기(22)에 연결설치하고, 상기 믹서기(22)는 도색제를 도로에 분사하여 차선을 도색하는 차선도색기(24)에 연결설치하고, 도색된 차선의 신속한 경화를 위하여 도색제에 경화제를 혼합해 주기 위한 경화제 공급라인(26)은 믹서기(22)에 연결설치하고, 상기 경화제 공급라인(26)에는 소제시 경화제 공급라인(26) 내 잔류경화제를 배출시켜 주기 위한 에어 공급라인(28)을 연결설치하며, 소제시 잔류도색제를 세척해 주기 위한 세척제 공급라인(30)은 도색제 공급관(18)에 연결설치하여 구성한다.

상기에 있어, 황색도색제 공급라인(12)과 백색도색제 공급라인(14)은 각각 공급통(32)(34)과, 이송펌프(36)(38)와, 가열기(40)(42)와, 압력조절탱크(44)(46) 및 개폐밸브(48)(50)를 차례로 연결하여서 된 것으로서, 이들은 각각 개폐밸브(48)(50)를 통하여 도색제 공급관(18) 후방에 갖는 체크밸브(16)에 연결하여 황색과 백색 2종의 도색제를 도색제 공급관(18)에 선택적으로 공급해 주도록 하는 이액형으로 구성한다.

또한 도색제 공급라인(12)(14)과 믹서기(22) 사이에 연결되는 도색제 공급관(18)은 비교적 길이가 긴 관체로 이루어져 그 일측 후방에 연결설치되는 세척제 공급라인(30)이 믹서기(22)에 연결설치되는 경화제 공급라인(26)과 다소간의 이격거리를 갖도록 하면서 세척제 공급라인(30)을 통하여 공급되는 세척제가 도색제 공급관(18)으로부터 믹서기(22)와 차선도색기(24)를 차례로 통과하면서 세척이 이루어지도록 구성한다.

또한 도색제 공급관(18) 전방에 상기 도색제공급관(18)과 체크밸브(20)를 사이에 두고 연결설치되는 믹서기(22)는 상하로 길이가 긴 믹싱관 내에 스크류형의 믹싱날이 설치되는 일반적인 구조로서, 선택된 도색제 공급라인(12)(14)를 통하여 공급되는 도색제와 경화제 공급라인(26)을 통하여 공급되는 경화제가 믹서기(22) 내에서 혼합이 이루어지도록 구성되는데, 다만 믹싱관의 후방, 즉 차선도색차량(10)에 대체로 수직되게 고정설치되는 믹싱관을 기준으로 볼 때 그 상단부에 해당하는 후단부에는 내부에 유입실(52)이 형성되고 또 그 후방 및 후방 일측에 각각 연결공이 형성되는 유입관(54)을 고정 형성하여 도색제 공급관(18)은 믹서기(22)의 유입관(54) 후방 일측에 갖는 연결공을 통하여 믹서기(22)의 길이방향과 대체로 직각되게 연결설치하여 도색제 공급관(18)으로부터 체크밸브(20)를 통과하여 믹서기(22) 내부로 유입되는 도색제가 유입실(52)의 내측벽과의 부딪힘에 의해 확산된 상태로 공급방향인 하방으로 공급되도록 구성한다.

또한 믹서기(22) 전방에 연결설치되는 차선도색기(24)는 차선도색차량(10)으로부터 도로를 향하도록 고정설치하여 믹서기(22)의 통과중 경화제와 혼합된 도색제를 도로에 분사하여 황색 또는 백색의 차선을 도색해 주도록 구성한다.

또한 경화제 공급라인(26)은 공급통(56)과, 이송펌프(58)와, 압력조절기(60)와, 개폐밸브(62)와, 경화제 공급관(64)과, 체크밸브(66) 및 상기 체크밸브(66)로부터 다소 길게 돌출형성되는 노즐(68)을 차례로 연결하여서 된 것으로서, 이는 체크밸브(66)를 이용하여 믹서기(22)의 유입관(54) 후방에 갖는 연결공에 연결설치하여 노즐(68)이 유입관(54)이 갖는 유입실(52) 내에 진입하여 그 단부가 유입관(54)의 후방 일측에 결합고정된 도색제 공급관(18)의 체크밸브(20)를 지난 지점에 위치하도록 하여 도색제 공급관(18)을 통하여 믹서기(22) 내부로 진입한 도색제가 유입실(52)의 내측벽과의 부딪힘에 의해 확산된 상태로 믹서기(22)의 혼합방향인 하방으로 공급되면서 노즐(68)을 통하여 분사되는 경화제와의 혼합이 이루어지도록 구성한다.

이때 도색제 공급관(18)을 통하여 공급되는 도색제와 경화제 공급라인(26)을 통하여 공급되는 경화제의 혼합비율은 상시 94:6 ~ 98:2중량% 범위내에서 주어지도록 하고 또 경화제는 믹서기(22) 내에 18~24도의 분사각을 갖고 분사되도록 구성한다.

즉 도색제 공급관(18)을 통하여 믹서기(22)에 공급되는 도색제 94~98중량%에 대하여 경화제 공급라인(26)을 통하여 믹서기(22)에 공급되는 경화제를 2~6중량%로 혼합해 주도록 하여 도색제와 경화제가 최적의 혼합비율을 유지하도록 함으로서, 차선도색시 도색된 차선이 경화제에 의한 물성변화 없이 신속한 경화가 이루어질 수가 있게 되고, 더 나아가 도색제와의 혼합을 위한 경화제는 경화제 공급라인(26)의 공급통(56)으로부터 이송펌프(58)에 의해 펌핑되어 압력조절기(60)에 의해 80~100㎏/㎠의 이송압을 유지하도록 조절된 상태에서 믹서기(22)의 유입관(54)이 갖는 유입실(52) 내 도색제 공급관(18)의 체크밸브(20)를 지난 지점에 위치하는 노즐(68)을 통하여 18~24도의 분사각을 갖고 분사되게 함으로서, 믹서기(22)의 유입관(54) 후방 일측에서 믹서기(22)의 길이방향과 직각된 방향으로 공급되어 그 유입관(52)의 내측벽과의 부딪힘에 의해 확산된 상태로 공급되는 도색제와 신속하고 효과적인 혼합이 이루어질 수가 있게 된다.

한편 경화제 공급라인(26)에 연결되는 에어 공급라인(28)은 에어펌프(70)와 압력조절탱크(72) 및 개폐밸브(74)를 차례로 연결하여서 된 것으로서, 이는 개폐밸브(74)를 통하여 경화제 공급라인(26)이 갖는 경화제 공급관(64)에 연결설치하여 매 도색작업후 이루어지는 세척작업시 경화제 공급라인(26)을 차단한 상태에서 경화제 공급관(64)에 에어를 공급하여 상기 경화제 공급관(64)과 체크밸브(66) 및 노즐(68) 내에 잔류한 경화제를 전량 배출시켜 주도록 구성한다.

그리고 세척제 공급라인(30)은 공급통(76)과, 이송펌프(78)와, 개폐밸브(80)와, 세척제 공급관(82) 및 체크밸브(84)를 차례로 연결하여서 된 것으로서, 이는 체크밸브(84)를 통하여 도색제 공급관(18)의 후방 일측에 연결하여 세척제가 도색제 공급관(18)을 통하여 공급되어 상기 도색제 공급관(18)으로부터 경화제 공급라인(26)이 연결되는 믹서기(22)와 차선도색기(24)를 차례로 통과하면서 도색제 공급관(18)과 믹서기(22) 및 차선도색기(24) 내에 잔류한 도색제와 경화제를 깨끗이 세척해 주도록 구성한다.

본 발명 이액형 차선도색장치 및 차선도색공법을 이용하여 차선도색작업을 해 주고자 할 경우 도색제 공급관(18)에 연결된 황색도색제 공급라인(12)과 백색도색제 공급라인(14) 중 선택된 도색제 공급라인을 통하여 원하는 색상의 도색제를 공급해 주도록 함과 아울러 경화제 공급라인(26)을 통하여 경화제를 공급해 주도록 하게 되면 공급된 도색제와 경화제가 믹서기(22)에 의해 혼합된 상태에서 차선도색기(24)에 의한 분사로 도로의 차선도색이 이루어지게 된다.

이때 경화제 공급라인(26)이 갖는 노즐(68)은 믹서기(22)의 유입관(54) 후방에 연결된 체크밸브(66)로부터 유입실(52)의 내부 전방으로 깊숙이 진입하여 도색제 공급관(18)이 갖는 체크밸브(20)를 지난 지점에 위치하여 해당 위치에서 경화제를 믹서기(22)의 혼합방향으로 18~22도의 분사각으로 분사하여 공급해 주게 되고 또 도색제는 믹서기(22)의 유입관(54) 후방일측에 연결된 도색제 공급관(18)으로부터 체크밸브(20)를 통하여 유입실(52) 내에 믹서기(22)와 직각된 방향으로 공급하여 유입실(52)의 내측벽과의 부딪힘에 의한 확산된 상태로 믹서기(22)의 혼합방향인 하방으로 공급되면서 경화제 공급라인(26)이 갖는 노즐(68) 단부에 이르러 상기 노즐(68)을 통하여 하방으로 분사되는 경화제와의 혼합이 이루어지게 되므로 도색제와 경화제의 혼합이 보다 신속하고 효과적으로 이루어질 수가 있게 된다.

더 나아가 경화제 공급라인(26)을 통하여 공급되는 경화제는 상기 경화제 공급라인(26)이 갖는 압력조절기(60) 및 노즐(68)이 갖는 구멍을 통하여 상시 원하는 량을 공급해 주게 되는데, 이때 도색제와 경화제의 혼합비율은 94:6 ~ 98:2중량% 범위내에서 동절기에는 경화제의 공급량을 늘려주도록 하고 또 하절기에는 경화제의 공급량을 줄여주도록 하게 되면 계절에 따른 기온변화에 관계없이 도색된 차선의 경화가 상시 신속하게 효과적으로 이루어질 수가 있게 되고 또 경화제의 과잉공급에 의한 과열로 도색된 차선이 탄화되거나 박리에 의해 수명이 단축될 우려가 없게 됨은 물론 경화제의 공급부족에 의한 경화지연으로 차량통제시간이 늘어나는 일이 없도록 해 줄 수가 있게 된다.

그리고 매 도색작업후 진행되는 소제시에는 도색제 공급라인(12)(14)과 경화제 공급라인(26)이 갖는 개폐밸브(48)(50)(62) 및 도색제 공급관(18)이 갖는 체크밸브(16)를 차단한 상태에서 경화제 공급라인(26)에 연결된 에어 공급라인(28)의 개폐밸브(74)를 개방함과 아울러 세척제 공급라인(30)이 갖는 체크밸브(84)를 개방해 주게 되면 경화제 공급라인(26) 내에 잔류한 경화제의 배출과 도색제 공급관(18)과 믹서기(22) 및 차선도색기(24) 내에 잔류한 도색제의 세척이 이루어지게 된다.

즉 도색제 공급라인(12)(14)과 경화제 공급라인(26)이 갖는 개폐밸브(48)(50)(62) 및 도색제 공급관(18)이 갖는 체크밸브(16)를 차단한 상태에서 경화제 공급라인(26)에 연결된 에어 공급라인(28)의 개폐밸브(74)를 개방함과 아울러 세척제 공급라인(30)이 갖는 체크밸브(84)를 개방해 주게 되면 에어 공급라인(28)을 통하여 경화제 공급관(64) 내에 공급되는 고압의 에어는 상기 경화제 공급관(64)과 체크밸브(66) 및 노즐(68) 내에 잔류한 경화제를 전량 믹서기(22)와 차선도색기(24)를 통하여 외부로 배출시켜 주게 되고 또 세척제 공급라인(30)을 통하여 도색제 공급관(18) 내에 공급되는 세척제는 상기 도색제 공급관(18)과, 체크밸브(20)와, 믹서기(22) 및 차선도색기(24)를 차례로 통과하면서 이들 내부에 잔류한 도색제와 경화제를 깨끗이 세척해 주게 된다.

따라서 본 발명은 차선도색작업시에는 도색제와 경화제를 최적의 혼합비로 보다 신속하고 효과적으로 혼합해 줄 수가 있게 됨은 물론 매 도색작업 후 진행되는 소제시에는 잔류도색제와 경화제를 깨끗이 제거해 줄 수가 있게 되므로 소제후 도색제 공급관(18) 내 잔류한 도색제와 경화제 공급라인(26) 내 잔류한 경화제의 유출에 의한 믹서기(22)와 차선도색기(42)의 막힘을 방지해 줄 수가 있게 되는 것이다.

(10)--차선도색차량 (12)--황색도색제 공급라인
(14)--백색도색제 공급라인 (16)--체크밸브
(18)--도색제 공급관 (20)--체크밸브
(22)--믹서기 (24)--차선도색기
(26)--경화제 공급라인 (28)--에어 공급라인
(30)--세척제 공급라인 (32)(34)--공급통
(36)(38)--이송펌프 (40)(42)--가열기
(44)(46)--압력조절탱크 (48)(50)--개폐밸브
(52)--유입실 (54)--유입관
(56)--공급통 (58)--이송펌프
(60)--압력조절기 (62)--개폐밸브
(64)--경화제 공급관 (66)--체크밸브
(68)--노즐 (70)--에어펌프
(72)--압력조절탱크 (74)--개폐밸브
(76)--공급통 (78)--이송펌프
(80)--개폐밸브 (82)--세척제 공급관
(84)--체크밸브

Claims

공급통(32)과, 이송펌프(36)와, 가열기(40)와, 압력조절탱크(44) 및 개폐밸브(48)로 이루어진 황색도색제 공급라인(12)과;
이 역시 공급통(34)과, 이송펌프(38)와, 가열기(42)와, 압력조절탱크(46) 및 개폐밸브(50)로 이루어진 백색도색제 공급라인(14)과;
공급통(56)과, 이송펌프(58)와, 압력조절기(60)와 개폐밸브(62)와, 경화제 공급관(64)과, 체크밸브(66) 및 노즐(68)로 이루어진 경화제 공급라인(26)과;
에어펌프(70)와 압력조절탱크(72) 및 개폐밸브(74)로 이루어진 에어공급라인(28)과;
공급통(76)과, 이송펌프(78)와, 개폐밸브(80)와, 세척제 공급관(82) 및 체크밸브(84)로 이루어진 세척제 공급라인(30)과;
상기 황색도색제 공급라인(12)과, 백색도색제 공급라인(14)과, 경화제 공급라인(26)과, 에어공급라인(28) 및 세척제 공급라인(30)이 연결되는 믹서기(22) 및;
상기 믹서기(22)에 연결되는 차선도색기(24)로 이루어지고,
상기 황색도색제 공급라인(12)과 백색도색제 공급라인(14)은 도색제 공급관(18)을 통하여 믹서기(22)와 연결구성하되,
상기 세척제 공급라인(30)은 도색제 공급관(18)에 연결하여 상기 도색제 공급관(18)으로부터 세척제의 공급이 이루어지도록 하고,
에어공급라인(28)은 경화제 공급라인(26)이 갖는 경화제 공급관(64)에 연결하여 상기 경화제 공급관(64)으로부터 에어공급이 이루어지도록 구성함을 특징으로 하는 이액형 차선도색장치.
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황색도색제 공급라인(12)과 백색도색제 공급라인(14)으로부터 도색제 공급관(18)을 통하여 믹서기(22)에 황색 또는 백색의 도색제가 공급되어 경화제 공급라인(26)을 통하여 공급되는 경화제와 믹서기(22) 내에서 혼합이 이루어진후 차선도색기(24)를 통하여 도로에 분사되어 차선도색이 이루어지도록 하고, 차선도색후 내부에 잔류한 경화제와 도색제는 에어공급라인(28)을 통하여 공급되는 에어 및 세척제 공급라인(30)을 통하여 공급되는 세척제에 의해 소제가 이루어지도록 하는 이액형 차선도색공법에 있어서, 상기 에어공급라인(28)을 통한 에어의 공급은 경화제 공급라인(26)이 갖는 경화제 공급관(64)으로부터 이루어지도록 하고, 세척제 공급라인(30)을 통한 세척제의 공급은 도색제 공급관(18)으로부터 이루어지도록 함을 특징으로 하는 이액형 차선도색공법.
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제6항에 있어서, 상기 도색제 공급관(18)을 통하여 공급되는 도색제와 경화제 공급라인(26)을 통하여 공급되는 경화제는 믹서기(22) 내에서 94 : 6 ~ 98 : 2 중량% 범위내에서 혼합이 이루어지도록 하고, 경화제 공급라인(26)을 통하여 믹서기(22) 내에 공급되는 경화제는 80~100㎏/㎠의 이송압하에서 노즐(68)을 통하여 18~22도의 분사각을 갖고 분사되게 함을 특징으로 하는 이액형 차선도색공법.
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