KR101691339B1

KR101691339B1 - 모터 자동차 작동액 탱크용 필러 네크

Info

Publication number: KR101691339B1
Application number: KR1020167012162A
Authority: KR
Inventors: 이브라힘 코우칸; 야로슬라프 마글로프스키
Original assignee: 카우텍스 텍스트론 게엠베하 운트 콤파니 카게
Priority date: 2013-10-09
Filing date: 2014-10-07
Publication date: 2016-12-29
Also published as: CN105682969B; CN105682969A; WO2015052166A1; EP3055156B1; EP3055156B2; US20160263989A1; EP3055156A1; DE102013016684B4; DE102013016684A1; US9776502B2; KR20160058965A

Abstract

본 발명은 모터 차량용 작동액 탱크 (3) 용 필러 네크에 관한 것이다. 필러 네크 (1) 는 작동액 탱크 (3) 를 충전하기 위하여 안에 노즐이 삽입될 수 있는 마우스 홀 네크 (11) 를 포함한다. 필러 네크 (1) 내에는 환기 경로가 제공되고, 상기 환기 경로는 충전 동안 마우스 홀 네크 (11) 를 통해 충전 체적 유동에 평행하면서 그에 반대 방향으로 환기 유동을 허용한다. 본 발명에 따른 필러 네크 (1) 는, 환기 경로가 마우스 홀 네크 (11) 의 벽 배열체 (14) 내에 제공된 적어도 하나의 환기 채널 (18) 을 포함하고, 적어도 하나의 환기 채널이 적어도 하나의 환기 채널의 길이방향 크기를 따라서 벽 배열체 (14) 의 외벽 (14a) 과 내벽 (14b) 에 의해 적어도 부분적으로 둘러싸인다는 점에서 특징지어 진다.

Description

모터 자동차 작동액 탱크용 필러 네크{FILLER NECK FOR A MOTOR VEHICLE OPERATING-LIQUID TANK}

본 발명은 모터 자동차 작동액 탱크용 필러 네크에 관한 것으로, 상기 필러 네크는, 분배 밸브 부재가 작동액 탱크를 충전하기 위하여 도입될 수 있는 마우스 홀 네크를 포함하고, 필러 네크 내에는 환기 경로가 제공되고, 상기 환기 경로는, 충전 작동 동안, 마우스 홀 네크를 통해 충전 체적 유동에 평행하면서 그에 반대방향으로 환기 유동을 허용한다.

작동액 탱크는 연료 탱크, SCR (선택적 환원촉매) 방법에서 사용을 위한 우레아 컨테이너 또는 다른 모터 차량 작동액 탱크일 수 있다.

예를 들어, 분배 밸브 부재에 의해 모터 차량 작동액 탱크들을 충전할 때에, 작동액은 필러 네크를 통해 배출될 수 있다. 밸브가 분배 밸브 부재 상의 블로우홀/폐쇄 홀에 의해 스위치 오프될 때에, 이러한 경우에 생성되는 압력 쇼크들은 액체의 양이 급증 및 감퇴시키고, 일부 경우에, 상기 액체는 필러 네크의 구조에 따라 필러 네크로부터 외측으로 또한 분무할 수도 있다. 특히, 우레아로 충전될 때에, 이는 필러 네크 상에 그리고 차량 상에 원치 않은 외부 오염의 발생으로 이어진다.

따라서, 이른바 "스핏백 (spitback)" 의 경우에, 분배 밸브 부재가 스위치 오프되고 또한 최종 웨이브들이 필러 네크에서 형성되므로, 작동액의 액적들이 필러 네크의 밖으로 환기 개구들을 통해 분무된다. 이른바 "스프래시백 (splashback)" 의 경우에, 분배 밸브 부재가 스위치 오프되므로 그리고/또는 작동액이 충전 작동 동안 액체 칼럼을 타격하는 분배 밸브 부재로부터 배출되므로, 더 많은 양의 액체가 필러 네크의 환기 개구들로부터 배출된다.

한편으로는, 환기 용량, 즉 환기 디바이스들에 의해 단위 시간 당 배출될 수 있는 가스의 양이 필러 네크들에 의해 증가되도록 되어 있어서, 작동액 탱크를 충전하기 위한 시간이 감소될 수 있고, 다른 한편으로는, 스핏백과 스프래시백이 동시에 감소되도록 되어 있다. 하지만, 양자의 이러한 목표들은 이미 함께 달성할 수 없었는데, 이는 필러 네크의 환기 용량이 클수록 환기 채널들의 단면적들이 커져야 하고, 이는 필러 네크의 더 큰 스핏백 및 스프래시백으로 이어지기 때문이다.

DE 10 2011 009 745 A1 는 대기로의 환기 경로가 마우스 홀 네크의 내벽에서 축선 방향으로 연장하는 복수의 그루브들을 포함하는 포괄적인 필러 네크를 개시한다. 이러한 그루브들은 마우스 홀 네크 내로 도입되는 분배 밸브 부재와 함께 대기로의 가스 배출 채널을 형성한다.

DE 10 2011 009 745 A1 로부터 공지된 필러 네크는 작동액 탱크가 충전될 때에 이미 우수한 환기 특징들을 가졌다. 하지만, 분배 밸브 부재는 특정 직경을 가져야 해서, 가스 배출 채널들이 마우스 홀 네크의 그루브 프로파일에 의해 그리고 분배 밸브 부재의 외벽에 의해 형성되어 경계지어 진다. 또한, 가스 배출 채널들의 단면적이 제한되어, 스핏백 및 스프래시백이 과도하게 커지지 않게 된다. 분배 밸브 부재의 과도하게 작은 직경에 의해, 분배 밸브 부재와 그루브들의 프로파일 피크들 사이의 모세관 효과의 결과로서 작동액 필름이 또한 형성될 수 있어서, 환기 동안, 작동액은 환기 유동에 의해 함께 운반될 수 있다.
DE69305024 T2 는 휘발유 탱크용 필러 네크를 개시한다. 필러 네크는 절두 원추형 부재를 포함하고, 제 1 실시형태에서는, 절두원추형 부재 내에 격벽이 제공되어, 방사상 격벽들에 의해 서로 분리되어 있는 환기 채널들이 형성되어 있다. 필러 네크의 다른 실시형태에서, 절두 원추형 부재의 내측에는, 분배 밸브 부재의 외벽이 갖는 방사상 돌출부에 의해, 분배 밸브 부재를 필러 네크 안으로 도입시킴으로써 형성되는 환기 채널들을 서로 분리시키는 방사상으로 돌출하는 벽들이 제공된다.
DE 20 2005 011 575 U1 는 컨테이너용 필러 네크를 개시한다. 필러 네크는 분배 밸브 부재가 컨테이너를 충전하기 위하여 도입되는 마우스 홀 네크를 포함한다. 필러 네크 내에는, 충전 동안 마우스 홀 네크를 통해 충전 체적 유동과 평행하면서 그에 반대방향으로 환기 유동을 허용하는 환기 경로가 제공된다. 이러한 예에서, 환기 경로는, 마우스 홀 네크의 벽 내에 제공되고 또한 벽의 외벽과 내벽에 의해 그의 길이방향 크기에 걸쳐 둘러싸이는 복수의 환기 채널들을 포함한다.

본 발명의 목적은 충전 작동 동안 필러 네크를 통한 작동액의 감소된 배출과, 동시에 증가된 환기 용량을 보장하는 개선된 필러 네크를 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은 청구항 1 의 특징들을 갖는 필러 네크에 의해 달성된다. 유리한 실시형태들은 종속 청구항들에 개시되어 있다.

더 구체적으로, 본 발명에 따른 필러 네크는, 환기 경로가 마우스 홀 네크의 벽에 제공되고 또한 벽의 외벽과 내벽에 의해 적어도 부분적으로 길이방향 크기에 걸쳐 둘러싸이는 적어도 하나의 환기 채널을 구비하는 점에서 구별된다.

물론, 필러 네크가 유체 측면에서 마우스 홀 네크와 작동액 탱크에 연결되는 충전 채널을 포함한다. 또, 마우스 홀 네크는 원통형 네크로 불릴 수도 있고, 환기 채널은 길이방향 채널, 축선방향으로 연장하는 환형 갭 또는 만곡된 채널로 불릴 수도 있다. 필러 네크의 설치 위치에서 환기 채널은 유체 측면에서 작동액 탱크의 내부 공간에 그리고 예를 들어 대기에 연결된다.

필러 네크의 필러 채널로부터 환기 채널의 분리의 결과로서, 본 발명에 따른 필러 네크는 분배 밸브 부재와는 무관한 환기 단면을 가진다. 그럼으로써, 필러 네크가 "스핏백" 또는 "스프래시백" 을 증가시키지 않으면서, 종래 기술로부터 공지된 필러 네크들에 비해 환기 단면을 증가시킬 수 있다.

결과적으로, 본 발명에 따른 필러 네크는, 작동액 탱크가 충전될 때에, "스핏백" 또는 "스프래시백" 의 감소와 환기 채널 또는 환기 채널들의 증가된 환기 단면의 특징들 (이전에는 결합될 수 없었음) 을 결합시킨다. 또, 액체의 액적들이 충전 작동 동안 필러 헤드 또는 필러 네크의 밖으로 분무되는 이른바 "블로우아웃" 은, 환기 채널 또는 환기 채널들이 마우스 홀 네크의 필러 채널과 직접적으로 유체 접촉하지 않으므로 회피된다.

본 발명에 따른 필러 네크의 다른 이점은, 상이한 직경들을 갖는 분배 밸브 부재들이 본 발명에 따른 필러 네크로 사용될 수 있어서, 다름 아닌 동일한 필러 네크가 상이한 분배 밸브 부재들에 사용될 수 있으므로, 필러 네크들의 표준화 정도를 증가시킬 가능성이다.

바람직하게는, 필러 네크의 환기 경로는 내벽과 외벽에 연결되는 방사상 벽에 의해 서로 분리되어 있는 적어도 두 개의 환기 채널들을 포함한다. 대응하게 구성된 필러 네크가 그의 제조의 관점에서 특히 간단하고 또한 큰 기계적인 안정성을 추가로 가진다. 또, 방사상 벽은 "스핏백", "스프래시백" 또는 "블로우아웃" 의 경우에, 대응 작동액의 액적들이 분리되어 필러 네크의 방향으로 다시 배향되는 벽으로서 작용한다. 자연적으로, 환기 경로는 내벽과 외벽이 연결되는 방사상 벽에 의해 서로 분리되어 있는 두 개 이상의 환기 채널들을 또한 구비할 수도 있다.

바람직하게는, 환기 채널 또는 환기 채널들은 원추형 방식으로 구성되고, 환기 채널 또는 환기 채널들은 작동액 탱크를 향하는 단부로부터 그의 마우스 홀 개구로 테이퍼링된다.

환기 채널 또는 환기 채널들의 테이퍼링은 점점 더 작아지는 환기 채널/환기 채널들의 단면적과 관련될 수도 있다. 하지만, 연장 방향으로 환기 채널/환기 채널들의 테이퍼링에도 불구하고, 환기 채널/환기 채널들의 단면적이 그의 길이방향 크기에 걸쳐 실질적으로 일정한 채로 유지되는 것이 가능해진다. 예를 들어, 이는 방사상으로 마주하는 외벽과 내벽의 간격이 길이방향 크기에 비해 더 작아질 때에, 동일한 크기까지 증가되는 환기 채널/환기 채널들의 폭 크기에 의해 달성될 수도 있다.

환기 채널/환기 채널들의 테이퍼링의 결과로서, 환기 채널/환기 채널들을 통한 작동액 액적들의 배출이 추가로 감소되는데, 이는 액체가 환기 채널/환기 채널들의 경사지게 연장하는 경계 벽들의 결과로서 보다 효과적으로 분리되고 후속하여 필러 네크의 방향으로 다시 되돌아갈 수 있기 때문이다.

바람직하게는, 환기 채널/환기 채널들을 둘러싸는 벽의 내벽은 마우스 홀 개구로부터 멀어지는 쪽을 향하는 단부 구역에서 적어도 하나의 머티리얼 리세스를 구비하고, 상기 머티리얼 리세스는 환기 채널/환기 채널들이 마우스 홀 개구로부터 멀어지는 쪽을 향하는 구역에서 마우스 홀 네크의 내부 공간을 향하는 방향으로 개방하도록 되어 있다.

필러 네크의 대응 구성의 결과로서, 환기 채널/환기 채널들의 단면적은 필러 네크의 하부 구역에서 증가되어, 특히 효과적인 환기가 필러 네크에 의해 가능해진다.

바람직하게는, 환기 채널/환기 채널들을 둘러싸는 벽의 내벽은 마우스 홀 개구의 구역에서, 적어도 하나의 머티리얼 리세스를 구비하고, 상기 머티리얼 리세스는 환기 채널/환기 채널들이 마우스 홀 개구의 구역에서 마우스 홀 네크의 내부 구역을 향하는 방향으로 개방되도록 되어 있다. 대안적으로 그리고/또는 추가적으로, 외벽은 마우스 홀 네크의 상부 구역에서 머티리얼 리세스를 구비할 수도 있다.

대응하게 구성된 필러 네크는 개선된 환기 특성들과 증가된 환기 체적 유동을 가진다. 또, 대응하게 구성된 필러 네크는 낮은 경향의 "스핏백" 및 "스프래시백" 을 가진다.

바람직하게는, 필러 네크 내에는 환기 유동에 관련하여 마우스 홀 네크의 상류에 배치되고 또한 작동액 충전 방향과 관련하여 마우스 홀 네크의 하류에 배치되는 환형 마그넷이 제공된다.

이러한 예에서, 환기 경로는 환형 마그넷의 외측을 따라서 바람직하게는 안내된다.

필러 네크의 대응 구성으로, 작동액이 작동액 컨테이너로 도입되는 필러 채널과 환기 채널이 서로 완전히 분리되어 있다. 또, 환형 마그넷 구역의 환기 경로는 그의 내경에 의해 경계지어 지지 않아서, 높은 환기 체적 유동과 함께 개선된 환기가 가능해진다.

바람직하게는, 환기 채널/환기 채널들은 마우스 홀 네크의 평면도에서 그의 벽에서 완전히 연장되지 않도록 배치된다.

추가의 바람직한 방식으로, 환기 채널/환기 채널들은 마우스 홀 네크의 평면도에서 마우스 홀 네크 주변의 주위에서 300°미만의 각도에 걸쳐 연장한다. 또한, 환기 채널/환기 채널들이 마우스 홀 네크 주변의 주위에서 270° 미만 또는 180°미만의 각도에 걸쳐 연장하는 것이 가능해진다.

필러 네크의 대응 구성의 결과로서, 필러 네크의 설치 위치에서, 환기 채널/환기 채널들은 마우스 홀 네크의 상부 구역에 배치되어, 예를 들어 급유 작동이 실시될 때에, 환기 채널/환기 채널들의 하부 단부들이 작동액에 의해 커버되지 않는 것이 가능해진다. 결국, 이는 환기 채널들이 더 적은 작동액에 의해 습윤되거나 작동 액에 의해 전혀 습윤되지 않아서, 대응하게 구성된 필러 네크가 감소된 "스핏백" 또는 "스프래시백" 을 가지는 것으로 이어진다.

바람직하게는, 환기 채널/환기 채널들이 전체적으로 10㎟ ~ 100 ㎟ 의 단면적을 가진다.

추가의 바람직한 방식으로, 환기 채널/환기 채널들이 전체적으로 20㎟ ~ 80 ㎟ 의 단면적을 가진다. 매우 바람직한 방식으로, 환기 채널/환기 채널들이 40㎟ ~ 70 ㎟ 의 단면적을 가진다.

필러 네크의 대응 구성과 환기 채널/환기 채널들의 대응 사이즈화의 결과로서, 40ℓ/분의 환기 체적 유동이 보장될 수 있고, 이는 작동액 탱크를 충전하는데 바람직하다.

본 발명의 다른 이점들, 세부 사항들 및 특징들은 후술되는 실시형태들로부터 인식될 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 필러 네크를 갖는 작동액 컨테이너를 절단한 단면도이다.
도 2a 는 본 발명의 제 1 실시형태에 따른 필러 네크의 상부 부분의 상부측 평면도이다.
도 2b 는 도 2a 에 도시된 필러 네크의 상부 부분의 측방향 절단도이다.
도 3a 는 본 발명의 제 2 실시형태에 따른 필러 네크의 상부 부분의 상부측 평면도이다.
도 3b 는 도 3a 에 도시된 필러 네크의 상부 부분의 하부측 평면도이다.
도 3c 는 도 3a 및 도 3b 에 도시된 필러 네크의 상부 부분의 측방향 절단도이다.
도 4a 는 본 발명의 제 3 실시형태에 따른 필러 네크의 상부 부분의 상부측 평면도이다.
도 4b 는 도 4a 에 도시된 필러 네크의 상부 부분의 측방향 절단도이다.
도 4c 는 도 4a 및 도 4b 에 도시된 필러 네크의 상부 부분의 공간상 도면이다.
도 5a 는 본 발명의 제 4 실시형태에 따른 필러 네크의 상부 부분의 상부측 평면도이다.
도 5b 는 도 5a 에 도시된 필러 네크의 상부 부분의 하부측 평면도이다.
도 5c 는 도 5a 및 도 5b 에 도시된 필러 네크의 상부 부분의 측면도이다.
도 5d 는 도 5a, 도 5b 및 도 5c 에 도시된 필러 네크의 상부 부분의 공간상 도면이다.
도 6a 는 종래 기술로부터 공지된 필러 네크를 절단한 단면도이다.
도 6b 는 본 발명에 따른 필러 네크를 절단한 단면도이다.

지금부터 후속하는 상세한 설명에서, 구성요소와 관련하여 도면을 참조하여 주어진 상세한 설명이 다른 도면들에도 마찬가지로 적용되어, 상세한 설명의 반복이 방지되도록, 동일한 참조 부호들은 동일한 구성요소들 또는 동일한 특징부들을 나타낸다.

도 1 에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 필러 네크 (1) 는 작동액 탱크 (3) 의 필러 파이프 (2) 에 배치된다. 이러한 작동액 탱크는 설명된 실시형태에서 모터 차량의 촉매 배기 가스 탈질을 위한 환원 매체로서의 액체 우레아 용액용의 우레아 컨테이너로서 구성된다.

작동액 컨테이너 (3) 는 일체로 구성된 압출 블로우 성형된 플라스틱 재료 탱크로서 구성될 수도 있다. 필러 파이프 (2) 및 필러 네크 (1) 는 열가소성 플라스틱 재료를 또한 포함할 수도 있다. 후속하는 도면들을 참조하여 설명된 필러 네크 (1) 의 상부 부분 (10) 및 설명된 나머지 구성요소들은 사출 성형법으로 또한 제조될 수도 있다. 설명된 실시형태에서, 필러 네크 (1), 필러 파이프 (2) 및 작동액 탱크 (3) 를 포함하는 전체적인 배열체는 여러 부분들로 존재한다. 후술되는 바와 같이, 필러 네크 (1) 는 충전 환기 라인 (5) 용 연결부 (4) 를 갖는 필러 헤드로서 구성된다. 충전 환기 라인 (5) 은 작동액 탱크 (3) 의 미리 정해진 환기 위치에서 스위치 오프된 니플 (nipple) 로서 침지 파이프 (6) 를 통해 개방된다.

충전 환기 라인 (5) 은 작동액 탱크 (3) 로부터 보상 컨테이너 (7) 를 통해 필러 네크 (1) 로 안내되고, 상기 보상 컨테이너 (7) 는 충전 환기 라인 (5) 내에서 축적되는 임의의 액체에 대한 수집 컨테이너로서 작용한다. 작동액 탱크 (3) 가 충전되면, 우레아 용액은 도면들에 도시되지 않은 분배 밸브 부재를 통해 작동액 탱크 (3) 로 배향되고, 그 결과 작동액 탱크 내의 액체 레벨은 상승하고 또한 상승된 액체 레벨이 침지 파이프 (6) 에 근접해질 때까지 작동액 탱크 (3) 에서 발생하는 가스는 충전 환기 라인 (5) 을 통해 필러 네크 (1) 로 이동된다. 그런 다음, 필러 파이프 (2) 내의 액체 레벨은 그 레벨이 도면들에 도시되지 않은 분배 밸브 부재 상의 폐쇄 홀 (8) 에 도달하거나 근접해질 때까지 증가하고, 그 결과 분배 밸브 부재의 전환 작동이 개시된다. 결과적으로 충전 작동은 종료된다.

도 2a 및 도 2b 는 도 1 에 도시된 필러 네크 (1) 의 상부 부분 (10) 의 상이한 도면들을 도시한다. 이러한 경우에, 도 2a 는 상부 부분 (10) 의 상부측 평면도이고, 도 2b 는 도 2a 에 도시된 상부 부분 (10) 의 측방향 절단도이다.

도면들에서, 상부 부분 (10) 이 마우스 홀 네크 (11) 를 포함하고, 상기 마우스 홀 네크 (11) 의 상부 단부에는 마우스 홀 개구 (12) 또는 마우스 홀 (12) 이 제공되는 것을 볼 수 있다. 마우스 홀 개구 (12) 를 통해, 도면들에 도시되지 않은 분배 밸브 부재는 필러 네크 (10) 의 내부 공간으로 도입될 수 있다.

상부 부분 (10) 은 도시된 실시형태에서 네 개의 고정 개구들 (19) 을 포함하고, 상기 고정 개구들 (19) 을 통해, 예를 들어, 고정 스크류들이 도 6b 에 도시된 바와 같이 필러 네크 (1) 의 하부 부분 (20) 으로 안내되어 연결될 수 있다.

필러 네크 (1) 내에는 환기 경로가 제공되고, 상기 환기 경로는, 충전 작동 동안, 마우스 홀 네크 (11) 를 통해 충전 체적 유동과 평행하면서 그에 반대방향으로 환기 유동을 허용한다. 환기 경로는, 도 2a 및 도 2b 에 도시된 환기 네크 (1) 의 실시형태에서, 벽 (14) 의 외벽 (14a) 및 내벽 (14b) 에 의해 마우스 홀 네크 (11) 의 길이방향 크기에 걸쳐 둘러싸이는 9 개의 환기 채널들 (18) 을 포함한다. 또한, 각각의 환기 채널들 (18) 은 방사상 벽들 (15) 에 의해 서로 분리되어 있다. 따라서, 환기 채널들 (18) 은 마우스 홀 네크 (11) 의 벽 (14) 을 통해 통로들 또는 홀들 (18) 로서 구성된다.

도 2a 의 평면도에서, 환기 채널들 (18) 이 마우스 홀 네크 (11) 의 주변 주위에서 약 300°의 각도에 걸쳐 연장하는 것을 볼 수 있다. 그럼으로써, 필러 네크 (1) 의 설치 위치에서, 환기 채널들 (18) 의 하부 단부들이, 예를 들어, 급유 작동 동안, 필러 네크 (1) 내측에 축적된 작동액들에 의해 커버되지 않아서, 작동액이 환기 채널들 (18) 에 의한 환기의 결과로서 필러 네크 (1) 의 외측에 도달하지 않는 것을 보장할 수 있다.

도 2b 에서, 각각의 환기 채널들 (18) 이 원추형 방식으로 구성되어 작동액 탱크 (3) 를 향하는 단부로부터 그의 마우스 홀 개구 (12) 로 테이퍼링되는 것을 볼 수 있다. 이러한 테이퍼링은 마우스 홀 개구 (12) 의 방향으로 마우스 홀 네크 (11) 의 길이방향 크기에 걸쳐 감소하는 내벽 (14b) 에 대한 외벽 (14a) 의 간격에 의해 생성된다. 필러 네크 (1) 의 상부 부분 (10) 의 이러한 구성의 결과로서, "스핏백 (spitback)" 및 "스프래시백 (splashback)" 은 충전 작동 동안, 특히 급유 작동 동안 그리고 분배 밸브 부재가 스위치 오프될 때에 감소될 수 있는데, 이는 환기 채널 (18) 내로 도입된 임의의 작동액이 환기 채널 (18) 의 테이퍼링의 결과로서 외벽 (14a) 에서 또는 내벽 (14b) 에서 더 잘 분리될 수 있기 때문이다. 그 후, 작동액은 중력의 방향으로 필러 네크 (1) 의 하부 구역으로 다시 유동하고, 도시되지 않은 개구들을 통해 작동액 탱크 (3) 로 다시 되돌아간다.

본 발명의 제 2 실시형태에 따른 도 3a 내지 도 3c 에서 도시된 상부 부분 (10) 은, 환기 경로가 벽 (14) 의 외벽 (14a) 과 내벽 (14b) 에 의해 마우스 홀 네크 (11) 의 길이방향 크기에 걸쳐 둘러싸이는 두 개의 환기 채널들 (18) 만을 포함하는 점에서, 도 2a 및 도 2b 에 도시된 본 발명의 제 1 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 과는 상이하다. 두 개의 환기 채널들 (18) 은 방사상 벽 (15) 에 의해 서로 분리되어 있다.

도 3a 및 도 3b 에서, 마우스 홀 네크 (11) 의 평면도에서, 환기 채널들 (18) 이 마우스 홀 네크의 주변 주위에서 약 110°의 각도에 걸쳐 연장하는 것을 볼 수 있다. 제 2 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 에서 각각의 환기 채널들 (18) 의 단면적들은 본 발명의 제 1 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 의 각각의 환기 채널들 (18) 의 단면적들 보다 더 크다.

하지만, 제 2 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 의 환기 채널들 (18) 의 전체적인 단면적은, 단일 방사상 벽 (15) 만이 제 2 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 에서 두 개의 환기 채널들 (18) 사이에 제공되어야 하므로, 제 1 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 의 환기 채널들 (18) 의 전체적인 단면적보다 상당히 작지는 않다. 그러므로, 적어도 40ℓ/분의 높은 환기 체적 유동이 추가로 달성된다.

두 개의 환기 채널들 (18) 은 본 발명의 제 1 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 의 환기 채널들 (18) 과 동일한 방식으로 대응 원추형 구성을 가진다.

도 4a 내지 도 4c 는 본 발명에 따른 필러 네크 (1) 의 제 3 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 을 도시하고, 상부 부분 (10) 은 도 4a 에서는 평면도로, 도 4b 에서는 측방향 절단도로 그리고 도 4c 에서는 위에서 비스듬하게 본 공간상 도면으로 도시된다.

제 3 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 은, 마우스 홀 개구 (12) 의 구역에서의 내벽 (14b) 이 머티리얼 리세스들 (16) 을 구비하여 마우스 홀 개구 (12) 의 구역에서의 환기 채널들 (18) 이 마우스 홀 네크 (11) 의 내부 공간을 향하는 방향으로 개방하는 점에서 제 2 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 과는 상이하다. 결과적으로, 내벽 (14b) 은 환기 채널들 (18) 의 개수에 상응하는 복수의 머티리얼 리세스들 (16) 을 가진다. 제 3 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 의 나머지 구성은 제 2 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 의 구성과 동일하다.

머티리얼 리세스들 (16) 의 결과로서, 환기 채널들 (18) 의 유효 단면적은 마우스 홀 네크 (11) 의 상부 구역에서 증가되어, 환기 유동이 환기 채널들 (18) 내에서 생성된다. 또, 제 3 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 을 갖는 필러 네크 (1) 가 "스핏백" 및 "스프래시백" 에 관하여 제 2 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 을 갖는 필러 네크 (1) 와 동일한 포지티브 특성들을 가진다.

도 5a 내지 도 5d 에는, 본 발명의 제 4 실시형태에 따른 필러 네크 (1) 의 상부 부분 (10) 이 도시된다. 이러한 예에서, 도 5a 는 상부 부분 (10) 을 평면도로서 도시하고, 도 5b 는 상부 부분 (10) 의 하부측을 평면도로서 도시하고, 도 5c 는 상부 부분 (10) 을 측방향 절단도로서 도시하고, 도 5d 는 상부 부분 (10) 을 위에서 비스듬히 본 위치에서 공간상 도면으로서 도시한다.

제 4 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 은, 환기 채널들 (18) 을 둘러싸는 벽 (14) 의 내벽 (14b) 이 마우스 홀 개구 (12) 로부터 멀어지는 쪽을 향하는 단부 구역에서 적어도 하나의 머티리얼 리세스 (17) 를 구비하여, 마우스 홀 개구 (12) 로부터 멀어지는 쪽을 향하는 구역에서 환기 채널들 (18) 이 마우스 홀 네크 (11) 의 내부 공간을 향하는 방향으로 개방하는 점에서, 제 2 실시형태에 따른 상부 부분 (10) 과는 상이하다.

또한, 머티리얼 리세스들 (17) 의 구역에서 두 개의 환기 채널들 (18) 이 두 개의 추가의 방사상 벽들 (15) 에 의해 서로 분리되어 있다. 하지만, 도 5a 에 도시된 이러한 방사상 벽들 (15) 은 중앙 방사상 벽 (15) 의 좌우에서 마우스 홀 네크 (10) 의 길이방향 크기에 있어서 연속적이지 않지만, 대신에 머티리얼 리세스들 (17) 의 구역에서만 연장된다. 중앙 방사상 벽 (15) 만이 마우스 홀 네크 (11) 의 전체적인 길이방향 크기에 걸쳐 연속되고 또한 두 개의 환기 채널들 (18) 을 서로 분리한다.

상부 부분 (10) 의 하부 구역에서 머티리얼 리세스들 (17) 의 결과로서, 환기 채널들 (18) 은 하부 구역에서 증가된 단면을 가지고, 따라서 증가된 환기 체적 유동이 가능해지며, 이는 결과적으로 작동액 탱크 (3) 의 보다 급속한 충전을 가능하게 한다. 제 4 실시형태에 따른 필러 네크 (1) 의 상부 부분 (10) 의 나머지 구성은 본 발명의 제 2 실시형태에 따른 필러 네크 (1) 의 상부 부분 (10) 과 동일하다.

모든 상부 부분들 (10) 에는, 마우스 홀 네크 (11) 상에 나사산 칼라 (13) 가 제공되고, 상기 나사산 칼라 (13) 로, 작동액 탱크 (3) 를 충전하기 위한, 도면에 도시되지 않은 컨테이너가 스크류 고정될 수 있다.

도 6a 는 종래 기술로부터 공지된 필러 네크를 절단한 단면도이다. 마우스 홀 네크를 통한 환기 경로는 충전 채널로부터 분리되지 않는 것을 볼 수 있다. 또, 환기 유동이 환형 마그넷 (30) 의 환형 공간을 통해 안내되는 것을 볼 수 있다.

도 6b 는 본 발명에 따른 필러 네크 (1) 를 도시하고, 여기서 보상 체적 (31) 이 확대된 스케일로 도시된다. 환형 마그넷 (30) 은 환기 경로가 환형 마그넷 (30) 의 외측을 따라서 안내되도록 내벽 (14b) 과 벽 (14) 에 의해 추가로 유지되고, 그럼으로써 환기 용량이 다시 증가된다. 그럼으로써, 단위 시간 당 더 많은 가스가 작동액 탱크 (3) 로부터 배출될 수 있으므로, 작동액 탱크 (3) 가 다시 더 빨리 충전될 수 있다.

1 필러 네크
2 필러 파이프
3 작동액 탱크
4 충전 환기 라인용 연결부
5 충전 환기 라인
6 침지 파이프
7 보상 컨테이너
10 필러 네크의 상부 부분
11 마우스 홀 네크
12 마우스 홀 개구/마우스 홀
13 나사산 칼라
14 (마우스 홀 네크의) 벽
14a (벽의) 외벽
14b (벽의) 내벽
15 (외벽과 내벽 사이의) 방사상 벽
16 머티리얼 리세스
17 머티리얼 리세스
18 환기 채널
19 고정 개구
20 필러 네크의 하부 부분
30 환형 마그넷
31 보상 체적

Claims

모터 차량의 작동액 탱크 (3) 용 필러 네크 (1) 로서,
상기 필러 네크 (1) 는 이하의 특징들을 가지고:
- 상기 필러 네크 (1) 는 상기 작동액 탱크 (3) 를 충전하기 위하여 분배 밸브 부재가 안에 도입될 수 있는 마우스 홀 네크 (11) 를 포함하고;
- 상기 필러 네크 (1) 내에는, 충전 작동 중에, 상기 마우스 홀 네크 (11) 를 통해 충전 체적 유동과 평행하면서 그에 반대 방향으로 환기 유동을 허용하는 환기 경로가 제공되고,
상기 환기 경로는, 상기 마우스 홀 네크 (11) 의 벽 (14) 내에 제공되고 또한 상기 벽 (14) 의 외벽 (14a) 과 내벽 (14b) 에 의해 적어도 부분적으로 그의 길이방향 크기에 걸쳐 둘러싸이는 적어도 하나의 환기 채널 (18) 을 포함하고,
상기 환기 채널 (18)/상기 환기 채널들 (18) 을 둘러싸는 상기 벽 (14) 의 상기 내벽 (14b) 은 마우스 홀 개구 (12) 의 구역에서 적어도 하나의 머티리얼 리세스 (16) 를 구비하고, 상기 머티리얼 리세스 (16) 는 상기 환기 채널 (18)/상기 환기 채널들 (18) 이 상기 마우스 홀 개구 (12) 의 구역에서 상기 마우스 홀 네크 (11) 의 내부 공간을 향하는 방향으로 개방되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는, 모터 차량의 작동액 탱크용 필러 네크.
제 1 항에 있어서,
상기 필러 네크 (1) 의 상기 환기 경로는 상기 내벽 (14b) 과 상기 외벽 (14a) 에 연결되는 방사상 벽 (15) 에 의해 서로 분리되어 있는 적어도 두 개의 환기 채널들 (18) 을 포함하는 것을 특징으로 하는, 모터 차량의 작동액 탱크용 필러 네크.
제 1 항에 있어서,
상기 환기 채널 (18)/상기 환기 채널들 (18) 은 원추형 방식으로 구성되고 또한 상기 작동액 탱크 (3) 를 향하는 단부로부터 그의 마우스 홀 개구 (12) 로 테이퍼링되는 것을 특징으로 하는, 모터 차량의 작동액 탱크용 필러 네크.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 환기 채널 (18)/상기 환기 채널들 (18) 을 둘러싸는 상기 벽 (14) 의 상기 내벽 (14b) 은 마우스 홀 개구 (12) 로부터 멀어지는 쪽을 향하는 단부 구역에서 적어도 하나의 머티리얼 리세스 (17) 를 구비하고, 상기 머티리얼 리세스 (17) 는 상기 환기 채널 (18)/상기 환기 채널들 (18) 이 상기 마우스 홀 개구 (12) 로부터 멀어지는 쪽을 향하는 구역에서 상기 마우스 홀 네크 (11) 의 내부 공간을 향하는 방향으로 개방되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는, 모터 차량의 작동액 탱크용 필러 네크.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 필러 네크 (1) 내에는 상기 환기 유동과 관련하여 상기 마우스 홀 네크 (11) 의 상류에 배치되는 환형 마그넷 (30) 이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는, 모터 차량의 작동액 탱크용 필러 네크.
제 5 항에 있어서,
상기 환기 경로는 환형 마그넷 (30) 의 외측을 따라서 이어가는 것을 특징으로 하는, 모터 차량의 작동액 탱크용 필러 네크.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 마우스 홀 네크 (11) 의 평면도에서, 상기 환기 채널 (18)/상기 환기 채널들 (18) 은 상기 마우스 홀 네크의 벽 (14) 내에서 완전히 연장하지 않도록 배치되는 것을 특징으로 하는, 모터 차량의 작동액 탱크용 필러 네크.
제 7 항에 있어서,
상기 마우스 홀 네크 (11) 의 평면도에서, 상기 환기 채널 (18)/상기 환기 채널들 (18) 은 상기 마우스 홀 네크 (11) 의 주변 주위를 300°미만의 각도에 걸쳐 연장하는 것을 특징으로 하는, 모터 차량의 작동액 탱크용 필러 네크.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 환기 채널 (18)/상기 환기 채널들 (18) 은 전체적으로 10㎟ ~ 100㎟ 의 단면적을 갖는 것을 특징으로 하는, 모터 차량의 작동액 탱크용 필러 네크.
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