KR101687036B1 - 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브 - Google Patents

내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브 Download PDF

Info

Publication number
KR101687036B1
KR101687036B1 KR1020110058531A KR20110058531A KR101687036B1 KR 101687036 B1 KR101687036 B1 KR 101687036B1 KR 1020110058531 A KR1020110058531 A KR 1020110058531A KR 20110058531 A KR20110058531 A KR 20110058531A KR 101687036 B1 KR101687036 B1 KR 101687036B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
valve
supply system
fuel supply
valve body
pump
Prior art date
Application number
KR1020110058531A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20120007958A (ko
Inventor
토마스 하만
카린 슈타이닉케
Original Assignee
만 디젤 앤 터보 에스이
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 만 디젤 앤 터보 에스이 filed Critical 만 디젤 앤 터보 에스이
Publication of KR20120007958A publication Critical patent/KR20120007958A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101687036B1 publication Critical patent/KR101687036B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0452—Distribution members, e.g. valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46—Valves
    • F02M59/464—Inlet valves of the check valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
    • F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/06—Check valves with guided rigid valve members with guided stems
    • F16K15/063—Check valves with guided rigid valve members with guided stems the valve being loaded by a spring

Abstract

본 발명은 내연기관의 연료 공급 시스템, 특히 선박 디젤 엔진의 커먼-레일 연료 공급 시스템의 흡입 밸브에 관한 것이며, 상기 흡입 밸브는 밸브 시트(9)와 상호 작용하는 밸브 바디(8)를 포함하고, 상기 흡입 밸브를 통해 연료가 상기 연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 고압 펌프(3)의 펌프실(5) 내로 흡입될 수 있고, 상기 고압 펌프에 의해 연료가 상기 연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 상기 연료 공급 시스템의 고압 영역 내로 송출될 수 있고, 연료가 상기 연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 상기 고압 펌프의 펌프실(5) 내로 이르는 흡입 과정 동안, 상기 밸브 바디(8)는 상기 밸브 바디(8)의 방사방향 외부 섹션(13)과 상호 작용하는 다수의 흡입 홀(10)을 개방하고, 연료가 상기 고압 펌프의 펌프실(5)로부터 상기 연료 공급 시스템의 고압 영역 내로 이르는 송출 과정 동안, 상기 밸브 바디(8)는 상기 흡입 홀들(10)을 폐쇄한다.

Description

내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브{SUCTION VALVE OF A FUEL SUPPLY SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE}
본 발명은 청구항 제 1항의 전제부에 따른, 내연기관의 연료 공급 시스템, 특히 선박 디젤 엔진의 커먼-레일 연료 공급 시스템의 흡입 밸브에 관한 것이다.
DE 10 2004 060 003 A1은 다수의 실린더를 가진 내연기관, 즉 중유 작동식 선박 디젤 엔진을 공개하며, 각각의 실린더에는 커먼-레일 연료 공급 시스템의 분사기가 할당 배치된다. 분사기를 통해 내연기관의 각각의 실린더 내로 연료가 분사될 수 있다. DE 10 2004 060 003 A1에 따른 커먼-레일 연료 공급 시스템은 커먼-레일 연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 그 고압 영역으로 연료를 송출하기 위해 다수의 고압 펌프를 가진 펌프 장치를 포함한다. 펌프 장치와 분사기 사이의 고압 영역에는 영구적으로 고압 상태인 어큐뮬레이터 시스템이 제공된다. 커먼-레일이라고도 하는, 영구적으로 고압 상태인 어큐뮬레이터 시스템은 DE 10 2004 060 003 A1에 따라 하나 또는 다수의 어큐뮬레이터 유닛을 포함하고, 마찬가지로 영구적으로 고압 상태인 고압 연료 라인을 통해 펌프 장치에 연결된다. 어큐뮬레이터 시스템은 또한 분사 사이클에 따라 일시적으로 고압 상태인 고압 연료 라인을 통해 분사기에 연결된다. DE 10 2004 060 003 A1에 따른 커먼-레일 연료 공급 시스템에서, 각각의 고압 펌프에는 각각 하나의 흡입 밸브 및 하나의 송출 밸브가 할당 배치되고, 각각의 흡입 밸브를 통해 연료가 저압 영역으로부터 각각의 고압 펌프의 펌프실 내로 흡입될 수 있고, 송출 밸브를 통해 연료가 각각의 고압 펌프의 펌프실로부터 어큐뮬레이터 시스템의 방향으로 송출될 수 있다.
실제로 공지된 커먼-레일 연료 공급 시스템에서, 하나의 고압 펌프에 할당 배치된 밸브들, 즉 흡입 밸브 및 송출 밸브는 상이한 축들 상에 서로 나란히 배치된다. 이는 지금까지 공지된 흡입 밸브의 구성에 의해 주어지며, 부품 비용에 불리하게 작용한다. 또한, 흡입 밸브와 송출 밸브의 서로 나란한 배치는 특히 고압에서 밀봉 문제를 일으킨다.
본 발명의 과제는 내연기관의 연료 공급 시스템의 새로운 흡입 밸브를 제공하는 것이다.
상기 과제는 청구항 제 1항에 따른 흡입 밸브에 의해 해결된다. 본 발명에 따라 연료가 연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 고압 펌프의 펌프실 내로 이르는 흡입 과정 동안, 밸브 바디는 밸브 바디의 방사방향 외부 섹션과 상호 작용하는 다수의 흡입 홀들을 개방하고, 연료가 고압 펌프의 펌프실로부터 연료 공급 시스템의 고압 영역 내로 이르는 송출 과정 동안, 밸브 바디는 상기 흡입 홀들을 폐쇄한다.
본 발명에 따른 흡입 밸브의 구조적 실시예는 하나의 고압 펌프에 할당 배치된 밸브들, 즉 하나의 고압 펌프에 할당 배치된 흡입 밸브와 송출 밸브가 하나의 축을 따라 서로 동축으로 배치될 수 있게 한다. 이로써, 한편으로는 비용상 장점이 얻어지고, 다른 한편으로는 고압에서 밀봉 문제가 방지될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예들은 종속 청구항들 및 하기 설명에 제시된다. 본 발명의 실시예들이 도면을 참고로 상세히 설명되지만, 이것에 제한되지는 않는다.
본 발명의 흡입 밸브를 사용함으로써, 한편으로는 비용상 장점이 얻어지고, 다른 한편으로는 고압에서 밀봉 문제를 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 흡입 밸브 및 송출 밸브의 영역에서 커먼-레일 연료 공급 시스템을 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 흡입 밸브 및 송출 밸브의 영역에서 커먼-레일 연료 공급 시스템을 나타낸 단면도.
본 발명은 내연기관의 연료 공급 시스템, 특히 선박 디젤 엔진의 커먼-레일 연료 공급 시스템의 흡입 밸브에 관한 것이다.
커먼-레일 연료 공급 시스템은 저압 영역 및 고압 영역을 갖는다. 커먼-레일 연료 공급 시스템의 고압 영역은 하나 이상의 고압 펌프를 가진 펌프 장치, 및 하나 이상의 어큐뮬레이터 유닛을 가진 어큐뮬레이터 시스템을 포함한다. 펌프 장치의 고압 펌프는 연료를 흡입 밸브를 통해 저압 영역으로부터 고압 영역으로 흡입하고 송출 밸브를 통해 어큐뮬레이터 시스템에 공급한다. 어큐뮬레이터 시스템으로부터 연료가 분사기를 통해 실린더 내로 분사될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 흡입 밸브(1) 및 상기 흡입 밸브(1)에 대해 동축으로 배치된 송출 밸브(2)의 영역에서 커먼-레일 연료 공급 시스템을 나타낸다. 상기 흡입 밸브 및 송출 밸브는 연료 공급 시스템의 펌프 장치의 고압 펌프(3)에 할당 배치된다. 고압 펌프(3)의 펌프 실린더(4)가 도시되며, 상기 펌프 실린더는 고압 펌프(3)의 펌프실(5)을 한정하고, 본 발명에 따른 흡입 밸브(1)를 수용하기 위한 리세스(6)를 갖는다.
흡입 밸브(1)는 연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 고압 펌프(3)의 펌프실(5) 내로 연료를 흡입하기 위해 사용된다. 연료 공급 시스템의 저압 영역 중 저압 공급 라인(7)이 도 1에 도시된다.
연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 연료의 흡입시, 즉 흡입 과정에서, 흡입 밸브(1)의 밸브 바디(8)는 흡입 밸브(1)의 밸브 시트(9)로부터 분리되며 흡입 홀(10)을 개방한다. 상기 흡입 홀을 통해 저압 공급 라인(7)이 고압 펌프(3)의 펌프실(5)과 연결될 수 있다.
밸브 바디(8)가 밸브 시트(9)에 대해 가압되면, 밸브 바디가 흡입 홀(10)을 폐쇄하므로, 연료가 고압 펌프(3)의 펌프실(5)로부터 송출 밸브(2)를 통해 연료 공급 시스템의 고압 영역의 어큐뮬레이터 시스템(11)의 방향으로 송출될 수 있다. 연료는 고압 펌프(3)의 펌프실(5)로부터 송출 홀(12)을 통해 송출 밸브(2)의 방향으로 송출될 수 있다. 고압 펌프(3)의 펌프실(5)로부터 송출 밸브(2)의 방향으로 연료 송출시, 즉 송출 과정 동안, 전술한 바와 같이 흡입 홀들(10)이 흡입 밸브(1)의 밸브 바디(8)에 의해 폐쇄된다.
본 발명에 따른 흡입 밸브(1)에서는 밸브 바디(8)가 다수의 흡입 홀들(10)과 상호 작용하고, 상기 다수의 흡입 홀들은 흡입 밸브(1)의 밸브 바디(8)의 방사방향 외부 섹션(13)에 할당 배치되거나 또는 밸브 바디(8)의 방사방향 외부 섹션(13)과 상호 작용한다. 흡입 과정시 밸브 바디(8)의 방사방향 외부 섹션(13)은 흡입 홀(10)을 개방하는 한편, 송출 과정 시에 방사방향 외부 섹션(13)은 흡입 홀(10)을 폐쇄한다.
송출 과정 동안 연료를 고압 펌프(3)의 펌프실(5)로부터 송출 밸브(2)의 방향으로 송출하는 송출 홀(12)은 흡입 홀(10)의 대략 중앙에, 그에 따라 밸브 바디(8)의 방사방향 중앙에 배치된다.
도 1에 따라 흡입 홀(10) 및 송출 홀(12)은 대략 하나의 평면에 배치되거나 또는 대략 하나의 평면에서 펌프 실린더(4)의 리세스(6) 내로 통하고, 상기 리세스(6) 내에 흡입 밸브(1)의 밸브 바디(8)가 축 방향으로 이동 가능하게 지지된다.
도 1에 따라 흡입 밸브(1)의 밸브 바디(8)는 중앙의, 축 방향 리세스(14)를 가지며, 상기 리세스를 통해 연료가 흐를 수 있고, 송출 과정시 고압 펌프(3)의 펌프실(5)이 상기 리세스(14)를 통해 송출 홀(12)과 연결될 수 있고, 상기 송출 홀은 송출 밸브(2)로 연장한다.
또한, 도 1에 따라 흡입 밸브(1)의 밸브 바디(8) 내에 방사 방향으로 연장되는 리세스(15)가 형성되고, 상기 리세스(15)를 통해 밸브 바디(8)의 중앙의, 축 방향 리세스(14)가 펌프 실린더(4)의 리세스(6)와 연결되고, 상기 리세스(6) 내에 흡입 밸브(1)의 밸브 바디(8)가 축 방향으로 이동 가능하게 지지된다. 밸브 바디(8)를 밸브 시트(9)에 대해 가압하고 흡입 홀(10)의 폐쇄를 지원하기 위해, 송출 과정 시에 연료가 상기 방사방향 리세스(15)를 통해 리세스(6) 내에 도달할 수 있다.
흡입 과정시 밸브 바디(8)가 흡입 홀(10)의 개방 하에 밸브 시트(9)로부터 분리되면, 연료는 흡입 홀(8) 및 밸브 바디(8)의 중앙의, 축 방향 리세스(14)를 통해 고압 펌프(3)의 펌프실(5) 내에 도달한다.
도 1의 실시예에서, 밸브 바디(8)에는 스프링 부재(16)가 할당 배치되고, 상기 스프링 부재는 도 1의 실시예에서 흡입 밸브(1)의 밸브 바디(8)의 중앙의, 축 방향 리세스(14) 내에 배치되는 내부 스프링 부재(16)로서 형성된다.
스프링 부재(16)는 송출 과정 동안 흡입 홀(10)을 폐쇄하기 위해 흡입 밸브(1)의 밸브 바디(8)를 밸브 시트(9)에 대해 가압한다. 전술한 바와 같이, 송출 과정시 흡입 홀(10)의 폐쇄는 밸브 바디(8)의 방사방향 리세스(15)를 통해 펌프 실린더(4)의 리세스(6) 내로 흐르는 연료에 의해 지원된다.
흡입 과정 동안 흡입 홀(10)의 개방을 위해, 밸브 바디(8)는 스프링 부재(16)의 힘에 대항해서 밸브 시트(9)로부터 분리된다.
도 2는 본 발명에 따른 흡입 밸브의 제 2 실시예를 도시한다. 여기서 밸브 바디(8)에 할당 배치된 스프링 부재(16)는 외부 스프링 부재로서 형성되며 밸브 바디(8)를 방사방향 외부로 둘러싸므로, 중앙의, 축 방향 리세스(14)에 배치되는 것이 아니라, 고압 펌프(3)의 펌프 실린더(4) 내의 리세스(6) 내부에 배치된다.
도 2의 실시예와 도 1의 실시예 간의 다른 차이점은 도 2의 실시예에서 밸브 바디(8)에 인접하게 흡입 홀(10)에 환형 홈(17)이 형성된다는 것이다. 상기 홈(14)에 의해, 시트 충격에 의한 밸브 바디(8)의 회전 시에 흡입 홀(10)에서 누설이 생기는 것이 방지될 수 있고, 이로 인해 밸브 바디(8)에 대한 회전 방지 수단이 생략될 수 있다.
흡입 밸브(1)의 본 발명에 따른 실시예에 의해, 도 1 및 도 2에 나타나는 바와 같이 고압 펌프(3)에 할당 배치된 흡입 밸브(1), 및 고압 펌프(3)에 할당 배치된 송출 밸브(2)가 하나의 축을 따라, 그에 따라 서로 동축으로 배치될 수 있다. 이로 인해 부품 비용이 줄어들고, 또한 고압에서 밀봉 문제가 방지될 수 있다. 본 발명의 다른 장점은 다수의 흡입 홀(10)이 존재하기 때문에 더 큰 흡입 횡단면이 제공될 수 있어서, 흡입 밸브(1)에 대해 작은 밸브 리프트가 구현될 수 있다는 것이다. 이로 인해, 흡입 밸브(1)의 마모를 줄이고 그 수명을 연장하는 것이 가능하다.
1 : 흡입 밸브
2 : 송출 밸브
3 : 고압 펌프
4 : 펌프 실린더
5 : 펌프실
6 : 리세스
7 : 저압 공급 라인
8 : 밸브 바디
9 : 밸브 시트
10 : 흡입 홀
11 : 어큐뮬레이터 시스템
12 : 송출 홀
13 : 섹션
14 : 리세스
15 : 리세스
16 : 스프링 부재
17 : 홈

Claims (11)

  1. 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브로서, 상기 흡입 밸브는 밸브 시트와 상호 작용하는 밸브 바디를 포함하고, 상기 흡입 밸브를 통해 연료가 상기 연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 고압 펌프의 펌프실 내로 흡입될 수 있고, 상기 고압 펌프에 의해 연료가 상기 연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 상기 연료 공급 시스템의 고압 영역 내로 송출될 수 있는, 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브에 있어서,
    연료가 상기 연료 공급 시스템의 저압 영역으로부터 상기 고압 펌프의 펌프실(5) 내로 이르는 흡입 과정 동안, 상기 밸브 바디(8)는 상기 밸브 바디(8)의 방사방향 외부 섹션(13)과 상호 작용하는 다수의 흡입 홀(10)을 개방하고, 연료가 상기 고압 펌프의 펌프실(5)로부터 상기 연료 공급 시스템의 고압 영역 내로 이르는 송출 과정 동안, 상기 밸브 바디(8)는 상기 흡입 홀(10)들을 폐쇄하며,
    상기 송출 과정 동안 연료가 상기 고압 펌프의 펌프실(5)로부터 상기 연료 공급 시스템의 고압 영역 내로 이르게 하는 송출 홀(12)이, 상기 흡입 홀(10)의 중앙에, 그에 따라 상기 밸브 바디(8)의 방사방향 중앙에 배치되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서, 상기 송출 홀(12) 및 상기 흡입 홀(10)은 하나의 평면에서 상기 고압 펌프의 펌프 실린더(4) 내의 리세스(6) 내로 통하고, 상기 리세스(6) 내에 상기 밸브 바디(8)가 이동 가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
  4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 밸브 바디(8)는 중앙의, 축 방향 리세스(14)를 가지며, 상기 리세스(14)를 통해 상기 고압 펌프의 펌프실(5)이 상기 송출 홀(12) 및 상기 흡입 홀(10)과 연결될 수 있는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
  5. 제 3항에 있어서, 상기 밸브 바디(8)는 하나 이상의 방사방향 리세스(15)를 가지며, 상기 리세스(15)를 통해 상기 고압 펌프의 펌프실(5)이 상기 펌프 실린더의 리세스(6)와 연결될 수 있고, 상기 리세스(6) 내에 상기 밸브 바디(8)가 이동 가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 방사방향 리세스(15)는 상기 중앙의, 축 방향 리세스(14)로부터 방사방향으로 상기 밸브 바디(8)를 통해 연장되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
  7. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 밸브 바디(8)에는 스프링 부재(16)가 할당 배치되고, 상기 스프링 부재는 상기 흡입 홀(10)을 폐쇄하기 위해 상기 밸브 바디를 상기 밸브 시트에 대해 가압하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 스프링 부재는 상기 밸브 바디(8)의 중앙의, 축 방향 리세스(14) 내에 배치되는 내부 스프링 부재(16)이고, 상기 리세스(14)를 통해 연료가 흐르는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
  9. 제 7항에 있어서, 상기 스프링 부재(16)는 상기 밸브 바디(8)의 외부를 둘러싸는 외부 스프링 부재인 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
  10. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 밸브 바디(8)에 인접하게 상기 흡입 홀(10)에 환형 홈(17)이 형성되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
  11. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 흡입 밸브가 송출 밸브에 대해 동축으로 배치되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브.
KR1020110058531A 2010-07-15 2011-06-16 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브 KR101687036B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010031390.4 2010-07-15
DE102010031390.4A DE102010031390B4 (de) 2010-07-15 2010-07-15 Saugventil einer Kraftstoffversorgungsanlage einer Brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120007958A KR20120007958A (ko) 2012-01-25
KR101687036B1 true KR101687036B1 (ko) 2016-12-15

Family

ID=44318413

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110058531A KR101687036B1 (ko) 2010-07-15 2011-06-16 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JP5518797B2 (ko)
KR (1) KR101687036B1 (ko)
CN (1) CN102338011B (ko)
DE (1) DE102010031390B4 (ko)
FI (1) FI20115746L (ko)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013204327A1 (de) * 2013-03-13 2014-09-18 Robert Bosch Gmbh Zylinderkopfrohteil, Zylinderkopf und Hochdruckpumpe für Brennstoffeinspritzanlagen
CH710127A1 (de) * 2014-09-17 2016-03-31 Ganser Crs Ag Brennstoffeinspritzventil für Verbrennungskraftmaschinen.
CN106948987A (zh) * 2017-05-27 2017-07-14 北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司 一种进油阀及应用该进油阀的高压共轨泵

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001295720A (ja) 2000-04-18 2001-10-26 Denso Corp 電磁弁およびそれを用いた燃料供給装置
JP2006183647A (ja) 2004-12-28 2006-07-13 Bosch Corp 燃料供給ポンプ
JP2008215148A (ja) * 2007-03-01 2008-09-18 Yanmar Co Ltd サプライポンプ

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1809954C3 (de) * 1968-11-20 1975-10-16 Woma-Apparatebau Wolfgang Maasberg & Co Gmbh, 4140 Rheinhausen Ventilausbildung und deren Anordnung im Zylinderkopf einer Kolbenpumpe
DE3003869C2 (de) 1980-02-02 1985-01-17 Uraca Pumpenfabrik GmbH & Co KG, 7432 Bad Urach Saug- und Druckventilanordnung
DE3404520C2 (de) 1984-02-09 1997-01-09 Uraca Pumpen Pumpe oder Hydraulikanlage
DE19507295B4 (de) * 1995-03-02 2004-09-02 Siemens Ag Radialkolbenpumpe, insbesondere Kraftstoffpumpe für einen Verbrennungsmotor
JP3598610B2 (ja) * 1995-10-17 2004-12-08 株式会社デンソー 電磁弁およびこれを用いた燃料ポンプ
DE19735371B4 (de) * 1997-08-14 2004-02-19 Siemens Ag Kraftstoffpumpe mit einem Pumpenzylinder
DE10136925C1 (de) 2001-07-30 2002-12-12 Orange Gmbh Kraftstoff-Einspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen
DE102004013244A1 (de) * 2004-03-18 2005-10-06 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe, insbesondere für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine
DE102004060003A1 (de) 2004-12-14 2006-07-06 Man B & W Diesel Ag Kraftstoffversorgungsanlage in Form eines Common-Rail-Systems für mehrere Zylinder einer Brennkraftmaschine
JP4215000B2 (ja) * 2005-01-19 2009-01-28 株式会社デンソー 高圧ポンプ
DE102006024709A1 (de) * 2006-05-26 2007-11-29 Siemens Ag Radialkolbenpumpe zur Kraftstoff-Hochdruckversorgung bei einer Brennkraftmaschine
DE102008050060A1 (de) * 2008-10-01 2010-04-08 Man Diesel Se Krafteinspritzsystem mit Hochdruckpumpen mit magnetisch betätigbarem Saugventil

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001295720A (ja) 2000-04-18 2001-10-26 Denso Corp 電磁弁およびそれを用いた燃料供給装置
JP2006183647A (ja) 2004-12-28 2006-07-13 Bosch Corp 燃料供給ポンプ
JP2008215148A (ja) * 2007-03-01 2008-09-18 Yanmar Co Ltd サプライポンプ

Also Published As

Publication number Publication date
JP5518797B2 (ja) 2014-06-11
FI20115746L (fi) 2012-01-16
FI20115746A0 (fi) 2011-07-12
DE102010031390B4 (de) 2018-08-09
JP2012021525A (ja) 2012-02-02
CN102338011A (zh) 2012-02-01
DE102010031390A1 (de) 2012-01-19
KR20120007958A (ko) 2012-01-25
CN102338011B (zh) 2016-02-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8069840B2 (en) Injector for injecting fuel into combustion chambers of internal combustion engines
JP6141328B2 (ja) 燃料噴射バルブ及び燃料噴射装置
KR101720348B1 (ko) 내연 엔진의 연료 공급 시스템의 밸브
US7431019B2 (en) Fuel supply device
KR20060067837A (ko) 내연기관의 다수 실린더용 커먼 레일 시스템 형태의 연료공급 장치
EP2208883B1 (en) Coupling device
WO2011124581A1 (en) Fuel injector assembly
KR101687036B1 (ko) 내연기관의 연료 공급 시스템의 흡입 밸브
US8302888B2 (en) Fuel injector
KR101589761B1 (ko) 내연 기관의 연료 공급 장치
KR20120062634A (ko) 밸브 바디 및 상기 밸브 바디에 적어도 일시적으로 개방 방향으로 작용하는 밸브 니들을 포함한 전환 밸브
US7775190B2 (en) Radial piston pump for supplying fuel at high pressure to an internal combustion engine
US8348176B2 (en) Fuel injector with an integrated pressure booster
JP2008138609A (ja) 燃料噴射ノズル
US6726121B1 (en) Common rail injector
JP2015014272A (ja) 燃料噴射弁
US20160273532A1 (en) A component which conducts a high-pressure medium
CN103534474B (zh) 燃料喷射单元和系统
KR101713341B1 (ko) 내연기관의 연료 공급 장치의 흡입 밸브
KR20060054347A (ko) 엔진용 연료 분사 장치
JP2004278491A (ja) 内燃機関用の燃料噴射装置
US6582209B2 (en) Fuel injection system for internal combustion engines
CN112761841A (zh) 一种防止柴油机启动困难的喷油泵
JP3878888B2 (ja) 噴射制御弁
WO2013098119A1 (en) High pressure pump and system

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant