KR101654230B1 - 리그선의 스러스터 베이스 설치구조 및 그 설치방법 - Google Patents

리그선의 스러스터 베이스 설치구조 및 그 설치방법 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치구조 및 그 설치방법은, 베이스 설치홀이 상하로 관통 형성되며, 상기 베이스 설치홀의 중심을 기준으로 선저 외판에 틀 형상의 절개부가 형성되는 폰툰과, 상기 베이스의 설치홀 내에 상하 방향으로 결합되며, 언더 워터 유닛을 설치하기 위해 스러스터 설치홀이 상하로 관통 형성되는 스러스터 베이스 및, 상기 절개부의 내주면을 따라 외측단이 동일 높이로 결합되며, 내측단의 상하 각도 조절을 통해 상기 베이스의 하단 테두리에 동일 높이로 결합되는 틀 형상의 단차 조절부재를 포함한다.
또한, 폰툰에 상하로 관통 형성시킨 베이스 설치홀의 중심을 기준으로 상기 폰툰의 선저 외판에 틀 형상의 절개부를 형성시키는 단계와, 상기 절개부의 내주면을 따라 단차 조절부재의 외측단을 동일 높이로 가 결합시켜, 상기 단차 조절부재를 틀 형상으로 설치하는 단계와, 상기 베이스 설치홀 내에 언더 워터 유닛을 설치하기 위한 스러스터 베이스를 상하 방향으로 결합시키는 단계 및, 상기 단차 조절부재의 외측단을 기준으로 내측단의 상하 각도 조절을 통해 상기 스러스터 베이스의 하단 테두리에 동일 높이로 결합시키는 단계를 포함한다.

Description

리그선의 스러스터 베이스 설치구조 및 그 설치방법{THRUSTER FOUNDATION INSTALLATION STRUCTURE OF RIG SHIP AND INSTALLATION METHOD THEREOF}
본 발명은 리그선의 스러스터 베이스 설치구조 및 그 설치방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선저 외판의 두께와 스러스터 베이스의 하단이 동일 높이로 위치되지 않고 불일치 하는 경우에도 선저 외판과 스러스터 베이스의 간의 단차가 크게 형성되지 않도록 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치구조 및 그 설치방법에 관한 것이다.
일반적으로, 드릴쉽(drillship) 또는 세미 리그(semi rig) 등과 같은 해양구조물에는 스러스터(thruster)가 설치되는데, 스러스터는 약 5년에 한번 정도 분리 및 설치를 해야 한다.
여기서, 스러스터를 폰툰(Pontoon)의 선저 외판을 통해 설치하기 위해서는, 먼저 폰툰에 형성시킨 설치홀 내에 스러스터 설치용 베이스(Foundation)을 설치하는 작업이 수행된다.
이때, 스러스터 설치용 베이스는 폰툰의 하방을 통해 설치홀의 내부에 결합되며, 이 상태에서 선저 외판과 베이스의 상단 및 하단을 결합시키는 작업이 수행된다.
그런데, 종래에는 스러스터 베이스 설치 과정에서 선저 외판과 베이스의 하단 테두리 부위의 높이가 불일치하는 경우가 있으며, 이는 도면 정보 변경, 정보 전달 오류, 제작사 실수 및 정도 불량 등 여러 가지 이유로 발생할 수 있다.
이와 같은 오류 사항을 해결하기 위해, 종래에는 선저 외판의 두께를 증가시키거나 절삭하는 과정을 진행하였지만, 이러한 종래의 오류 수정 작업은 장비의 중량 증가, 구조적 강도 부족, 생산 공정 증가 등의 문제를 수반하고 있어, 오류 작업을 보다 쉽고 적은 비용으로 실시할 수 있도록 하는 기술이 요구되는 실정이다.
본 발명과 관련된 선행 문헌으로는 대한민국 공개특허 제10-2000-0004702호(2000년 01월 25일)가 있으며, 상기 선행 문헌에는 시추선의 스러스터 장착 장치 및 방법이 개시되어 있다.
본 발명의 목적은 폰툰의 선저 외판의 두께와 스러스터 베이스의 하단이 동일 높이로 위치되지 않고 불일치 하는 경우, 설치각도 조절 가능한 단차 조절부재를 이용해 선저 외판과 스러스터 베이스의 하단을 완만한 각도로 연결시킴으로써, 선저 외판과 스러스터 베이스의 간의 단차가 크게 형성되지 않는 리그선의 스러스터 베이스 설치구조 및 그 설치방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 선저 외판의 일부분 만을 조정하므로 오류 발생시 수정 비용이 크게 증가하지 않고, 신속한 수정 작업이 가능한 리그선의 스러스터 베이스 설치구조 및 그 설치방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치구조는 사각 또는 다각 틀 형상을 가지는 베이스 설치홀이 상하로 관통 형성되며, 상기 베이스 설치홀의 중심을 기준으로 선저 외판에 사각 또는 다각 틀 형상의 절개부가 형성되는 폰툰과, 사각 또는 다각 틀 형상으로 상기 베이스의 설치홀 내에 상하 방향으로 결합되며, 언더 워터 유닛을 설치하기 위해 스러스터 설치홀이 상하로 관통 형성되는 스러스터 베이스 및, 상기 절개부의 각 변을 따라 다수로 결합되도록 외측단이 상기 절개부의 내주면을 따라 결합되며, 내측단의 상하 각도 조절을 통해 상기 베이스의 하단 테두리에 결합되는 틀 형상의 단차 조절부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 단차 조절부재의 외측단은 하단이 상기 선저 외판의 하단과 동일 높이로 결합되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 단차 조절부재의 상면 또는 하면에는 상기 내측단으로 갈수록 상하 폭이 점진적으로 증가하도록 경사면이 선택적으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 단차 조절부재는 상기 스러스터 베이스의 하단이 상기 선저 외판의 하부로 돌출 또는 상부로 삽입 위치되는 경우, 하면이 경사지게 형성될 수 있다.
또한, 상기 베이스 설치홀과 상기 절개부 및 상기 스러스터 베이스는 사각 또는 다각 틀 형상을 가지며,
또한, 상기 단차 조절부재는 상호간의 인접 단부를 결합시켜, 하나의 사각 또는 다각 틀로 형성될 수 있다.
또한, 상기 단차 조절부재는 상기 절개부의 내주면에 상기 외측단을 가 결합시킨 상태에서 상기 내측단의 높이를 조절할 수 있다.
또한, 상기 단차 조절부재의 외측단은 상하 방향의 용접 결합을 위해 상기 절개부 반향으로 갈수록 상하 폭이 점진적으로 좁아지며, 상기 단차 조절부재의 내측단은 상하 방향의 용접 결합을 위해 상기 선저 외판으로 갈수록 상하 폭이 점진적으로 좁아질 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치방법은 폰툰에 상하로 관통 형성시킨 베이스 설치홀의 중심을 기준으로 상기 폰툰의 선저 외판에 틀 형상의 절개부를 형성시키는 단계와, 상기 절개부의 내주면을 따라 단차 조절부재의 외측단을 동일 높이로 가 결합시켜, 상기 단차 조절부재를 틀 형상으로 설치하는 단계와, 상기 베이스 설치홀 내에 언더 워터 유닛을 설치하기 위한 스러스터 베이스를 상하 방향으로 결합시키는 단계 및, 상기 단차 조절부재의 외측단을 기준으로 내측단의 상하 각도 조절을 통해 상기 스러스터 베이스의 하단 테두리에 동일 높이로 결합시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 단차 조절부재를 틀 형상으로 설치하는 단계에서 다수의 상기 단차 조절부재를 상기 절개부의 내주를 따라 순차적으로 결합시킴과 아울러, 상호간의 인접 단부를 결합시켜 하나의 틀로 형성시킬 수 있다.
또한, 상기 단차 조절부재와 상기 스러스터 베이스를 결합시키는 단계의 이후에 상기 단차 조절부재와 상기 절개부의 내주의 결합을 완료하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 단차 조절부재와 상기 스러스터 베이스를 결합시키는 단계의 이후에 상기 스러스터 설치홀에 상기 언더 워터 유닛을 설치하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명은 폰툰의 선저 외판의 두께와 스러스터 베이스의 하단이 동일 높이로 위치되지 않고 불일치 하는 경우, 설치각도 조절 가능한 단차 조절부재를 이용해 선저 외판과 스러스터 베이스의 하단을 완만한 각도로 연결시킴으로써, 선저 외판과 스러스터 베이스의 간의 단차가 크게 형성되지 않는 효과를 갖는다.
또한, 선저 외판의 일부분 만을 조정하므로 오류 발생시 수정 비용이 크게 증가하지 않고, 신속한 수정 작업이 가능한 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치구조를 보여주기 위한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치구조를 보여주기 위한 평면도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치방법에서 각 단계를 순차적으로 보여주기 위한 블럭도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치방법에서 단차 조절부재를 설치한 상태를 보여주기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치방법에서 스러스터 베이스를 베이스 설치홀에 결합시킨 상태를 보여주기 위한 도면이다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나 본 발명은 이하에 개시되는 실시예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우, 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치구조를 보여주기 위한 단면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치구조를 보여주기 위한 평면도이다.
도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치구조는 리그선(1)의 폰툰(Pontoon, 10)과, 스러스터 베이스(100) 및, 단차 조절부재(200)를 포함한다.
먼저, 상기 폰툰(10)은 리그선(1)의 저부에 형성되는 것으로, 내부에 일정 부력을 형성하며, 상기 상기 폰툰(10)에는 베이스 설치홀(11)이 상하로 관통 형성된다.
여기서, 상기 폰툰(10)의 하부에는 선저 외판(12)이 형성되는데, 상기 베이스 설치홀(11)의 중심을 기준으로 상기 선저 외판(12)에 틀 형상의 절개부(13)가 형성된다.
상기 베이스 설치홀(11)은, 후술 될 스러스터 베이스(100)가 대응되는 형상으로 삽입될 수 있도록 상하로 관통 형성된다.
여기서, 상기 베이스 설치홀(11)의 하방을 통해 스러스터 베이스(100)가 결합될 수 있다.
도 2에 도시한 바와 같이, 상기 베이스 설치홀(11)과 절개부(13)는 사각 또는 다각 틀 형상을 가질 수 있으나, 상기 베이스 설치홀(11)과 절개부(13)의 형상은 다양하게 제작이 가능하다.
절개부(13)는, 후술 될 단차 조절부재(200)를 설치하기 위한 공간을 형성하는 것으로, 상기 절개부(13)는 단차 조절부재(200)의 외측단의 형상과 대응되는 형상을 갖는다.
스러스터 베이스(100)는, 베이스의 설치홀(11) 내에 상하 방향으로 대응 결합되는 것으로, 측면이 베이스 설치홀(11) 내에 용접 방식 등으로 결합될 수 있다.
여기서, 상기 스러스터 베이스(100)에는 언더 워터 유닛(20)을 설치하기 위해 스러스터 설치홀(110)이 상하로 관통 형성된다.
즉, 상기 스러스터 설치홀(110) 내에는 언더 워터 유닛(20)을 이루는 구동모터(미도시)와 프로펠러(미도시) 등이 하방을 통해 결합될 수 있다.
이때, 상기 언더 워터 유닛(20)은 별도의 리프팅 장치(미도시)에 의해 수중에서 스러스터 설치홀(110)의 내부로 삽입될 수 있다.
그리고, 상기 스러스터 설치홀(110)을 중심으로 그 외주에는 일정 강도를 제공하기 위한 다수의 보강 브라켓(120)이 형성될 수 있다.
단차 조절부재(200)는, 선저 외판(12)과 스러스터 설치홀(110) 내에 결합된 스러스터 베이스(100)의 하단 테두리 사이에 설치된다.
이때, 상기 단차 조절부재(200)는 선저 외판(12)과 스러스터 베이스(100)의 하단 테두리 간의 단차를 완만한 경사로 연결시켜주는 역할을 한다.
여기서, 상기 단차 조절부재(200)의 외측단(210)은 전술한 절개부(13)의 내주면을 따라 용접 방식 등으로 결합된다.
이때, 상기 단차 조절부재(200)의 외측단(210)은 하단이 선저 외판(12)의 하단과 동일 높이를 이루도록 결합된다.
이후, 상기 단차 조절부재(200)의 내측단(220)과 스러스터 베이스(100)의 하단 테두리 부위를 동일 높이로 맞춘 후, 단차 조절부재(200)의 내측단(220)과 스러스터 베이스(100)의 하단 테두리 부위를 결합시킬 수 있다.
예를 들어, 상기 단차 조절부재(200)는 내측단(220)의 상하 높이를 조절한 후에, 내측단(220)을 스러스터 베이스(100)의 하단 테두리 부위에 결합시킬 수 있다.
이 상태에서는, 상기 단차 조절부재(200)가 선저 외판(12)과 스러스터 베이스(100)의 하단 테두리 부위를 상호 연결시키는 상태가 된다.
이때, 상기 단차 조절부재(200)의 하단은 스러스터 베이스(100)의 하단 테두리 부위가 돌출된 만큼의 각도를 유지하게 된다.
즉, 상기 단차 조절부재(200)는 스러스터 베이스(100)의 하단이 선저 외판(12)의 하부로 돌출 또는 상부로 삽입 위치되는 경우, 하면이 경사지게 형성될 수 있다.
또한, 상기 단차 조절부재(200)의 상면 또는 하면에는 도 1에서처럼 내측단(220)으로 갈수록 상하 폭이 점진적으로 증가하도록 경사면(230)이 선택적으로 형성될 수 있다.
아울러, 상기 단차 조절부재(200)는 전술한 베이스 설치홀(11)과 절개부(13) 및 스러스터 베이스(100)가 사각 또는 다각 틀 형상을 가지는 경우, 절개부(13)의 각 변을 따라 다수로 연결되어 하나의 사각 또는 다각 틀을 형성할 수 있다.
이때, 상기 단차 조절부재(200)는 절개부(13)의 각 변을 따라 다수로 결합됨과 아울러, 상호 간의 인접 단부를 결합시켜 하나의 사각 또는 다각 틀을 이룰 수 있다.
이와 동시에, 상기 단차 조절부재(200)는 내측단(220)이 스러스터 베이스(100)의 각 변에 개별적으로 결합될 수 있으며, 상기 단차 조절부재(200)는, 서로 인접하는 단부가 용접 방식 등에 의해 서로 결합될 수 있다.
즉, 상기 단차 조절부재(200)는 절개부(210)의 내주면에 외측단을 가 결합시킨 상태에서 내측단(220)의 높이를 가변적으로 조절할 수 있다.
한편, 상기 단차 조절부재(200)의 외측단(210)은, 도 1에서처럼 상하 방향의 용접 결합을 위해 절개부(13) 방향으로 갈수록 상하 폭이 점진적으로 좁아지는 형태를 가질 수 있다.
이와 함께, 상기 단차 조절부재의 내측단은 상하 방향의 용접 결합을 위해 상기 선저 외판으로 갈수록 상하 폭이 점진적으로 좁아지는 형태를 가질 수 있다.
이하, 본 발명의 다른 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치방법에 관해 설명하면 다음과 같으며, 전술한 구성과 동일 구성에 대해서는 반복적으로 설명하지 않는다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치방법은 절개부(13)를 형성시키는 단계(S100)와, 단차 조절부재(200)를 틀 형상으로 설치하는 단계(S200)와, 스러스터 베이스(100)를 결합시키는 단계(S300) 및, 단차 조절부재(200)와 스러스터 베이스(100)를 결합시키는 단계(S400)를 포함한다.
먼저, 절개부(13)를 형성시키는 단계(S100)에서는 폰툰(10)에 상하로 관통 형성시킨 베이스 설치홀(11)의 수직 중심을 기준으로 폰툰(10)의 선저 외판(12)에 틀 형상의 절개부(13)를 형성시킨다.
다음으로, 단차 조절부재(200)를 틀 형상으로 설치하는 단계(S200)에서는 절개부(13)의 내주면을 따라 단차 조절부재(200)의 외측단(210)을 동일 높이로 가 결합시킨다.
도 4에 도시한 바와 같이, 상기 단차 조절부재(200)는 절개부(13)의 내주면을 따라 사각 또는 다각의 틀 형상으로 결합될 수 있다.
그리고, 상기 단차 조절부재(200)를 틀 형상으로 설치하는 단계에서는 다수의 단차 조절부재(200)를 절개부(13)의 내주면을 따라 순차적으로 결합시켜, 다수의 단차 조절부재(200)로 하나의 틀을 형성시킬 수 있다.
다음으로, 스러스터 베이스(100)를 결합시키는 단계(S300)는 베이스 설치홀(11) 내에 언더 워터 유닛(20)을 설치하기 위한 스러스터 베이스(100)를 상하 방향으로 결합시킨다.
이때, 상기 스러스트 베이스(100)의 측면을 베이스 설치홀(11) 내에 용접 방식이나 체결부재에 의한 결합 방식으로 설치할 수 있다.
도 5에 도시한 바와 같이, 스러스터 베이스(100)의 상단을 베이스 설치홀(11)의 상단과 동일 높이로 설치할 수 있다.
최종적으로, 단차 조절부재(200)와 스러스터 베이스(100)를 결합시키는 단계(S400)에서는 단차 조절부재(200)의 외측단(210)을 기준으로 내측단(220)의 상하 각도 조절을 통해 스러스터 베이스(100)의 하단 테두리에 동일 높이로 결합시킨다.
여기서, 상기 단차 조절부재(200)와 스러스터 베이스(100)를 결합시키는 단계의 이후에는 단차 조절부재(200)와 전술한 절개부(13) 간의 결합을 완료하는 단계를 더 포함할 수 있다.
즉, 상기 단차 조절부재(200)의 최종적인 설치 위치를 결정한 후, 상기 단차 조절부재(200)와 절개부(13)의 결합을 완료할 수 있다.
이와 함께, 상기 단차 조절부재(200)와 스러스터 베이스(100)를 결합시키는 단계의 이후에는 스러스터 설치홀(110)에 언더 워터 유닛(20)을 설치하는 단계를 더 포함할 수 있다.
결과적으로, 본 발명은 폰툰의 선저 외판의 두께와 스러스터 베이스의 하단이 동일 높이로 위치되지 않고 불일치 하는 경우, 설치각도 조절 가능한 단차 조절부재를 이용해 선저 외판과 스러스터 베이스의 하단을 완만한 각도로 연결시킴으로써, 선저 외판과 스러스터 베이스의 간의 단차가 크게 형성되지 않는 효과를 갖는다.
또한, 선저 외판의 일부분 만을 조정하므로 오류 발생시 수정 비용이 크게 증가하지 않고, 신속한 수정 작업이 가능한 효과를 갖는다.
지금까지 본 발명에 따른 리그선의 스러스터 베이스 설치구조 및 그 설치방법에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.
그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1: 리그선 10: 폰툰(Pontoon)
11: 베이스 설치홀 12: 선저 외판
13: 절개부 20: 언더 워터 유닛
100: 스러스터 베이스 110: 스러스터 설치홀
120: 보강 브라켓 200: 단차 조절부재
210: 외측단 220: 내측단
230: 경사면

Claims (11)

  1. 사각 또는 다각 틀 형상을 가지는 베이스 설치홀이 상하로 관통 형성되며, 상기 베이스 설치홀의 중심을 기준으로 선저 외판에 사각 또는 다각 틀 형상의 절개부가 형성되는 폰툰;
    사각 또는 다각 틀 형상으로 상기 베이스의 설치홀 내에 상하 방향으로 결합되며, 언더 워터 유닛을 설치하기 위해 스러스터 설치홀이 상하로 관통 형성되는 스러스터 베이스; 및
    상기 절개부의 각 변을 따라 다수로 결합되도록 외측단이 상기 절개부의 내주면을 따라 결합되며, 내측단의 상하 각도 조절을 통해 상기 베이스의 하단 테두리에 결합되는 틀 형상의 단차 조절부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 단차 조절부재의 외측단은,
    하단이 상기 선저 외판의 하단과 동일 높이로 결합되는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치구조.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 단차 조절부재의 상면 또는 하면에는,
    상기 내측단으로 갈수록 상하 폭이 점진적으로 증가하도록 경사면이 선택적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치구조.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 단차 조절부재는,
    상기 스러스터 베이스의 하단이 상기 선저 외판의 하부로 돌출 또는 상부로 삽입 위치되는 경우, 하면이 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치구조.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 단차 조절부재는,
    상호간의 인접 단부를 결합시켜, 하나의 사각 또는 다각 틀로 형성되는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치구조.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 단차 조절부재는,
    상기 절개부의 내주면에 상기 외측단을 가 결합시킨 상태에서 상기 내측단의 높이를 조절하는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치구조.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 단차 조절부재의 외측단은,
    상하 방향의 용접 결합을 위해 상기 절개부 반향으로 갈수록 상하 폭이 점진적으로 좁아지며,
    상기 단차 조절부재의 내측단은,
    상하 방향의 용접 결합을 위해 상기 선저 외판으로 갈수록 상하 폭이 점진적으로 좁아지는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치구조.
  8. 폰툰에 상하로 관통 형성시킨 베이스 설치홀의 중심을 기준으로 상기 폰툰의 선저 외판에 틀 형상의 절개부를 형성시키는 단계;
    상기 절개부의 내주면을 따라 단차 조절부재의 외측단을 동일 높이로 가 결합시켜, 상기 단차 조절부재를 틀 형상으로 설치하는 단계;
    상기 베이스 설치홀 내에 언더 워터 유닛을 설치하기 위한 스러스터 베이스를 상하 방향으로 결합시키는 단계; 및
    상기 단차 조절부재의 외측단을 기준으로 내측단의 상하 각도 조절을 통해 상기 스러스터 베이스의 하단 테두리에 결합시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치방법.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 단차 조절부재를 틀 형상으로 설치하는 단계에서,
    다수의 상기 단차 조절부재를 상기 절개부의 내주를 따라 순차적으로 결합시킴과 아울러, 상호간의 인접 단부를 결합시켜 하나의 틀로 형성시키는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치방법.
  10. 청구항 8에 있어서,
    상기 단차 조절부재와 상기 스러스터 베이스를 결합시키는 단계의 이후에,
    상기 단차 조절부재와 상기 절개부의 결합을 완료하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치방법.
  11. 청구항 8에 있어서,
    상기 단차 조절부재와 상기 스러스터 베이스를 결합시키는 단계의 이후에,
    상기 스러스터 설치홀에 상기 언더 워터 유닛을 설치하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 리그선의 스러스터 베이스 설치방법.
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