KR101654228B1 - 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로에서 정체구간이 발생하였을 때 이송대차가 중앙분리대를 따라 역방향으로 이동하면서 전방 도로의 상황을 전광판을 통해 후방에서 주행중인 차량 운전자들에게 알림으로써 감속, 서행을 유도하여 차량의 연쇄충돌사고를 방지할 수 있는 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판을 개시한다.

Description

연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판{SELF PROPELLED TYPE ELECTRONIC SIGN BOARD}

본 발명은 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상부로 갈수록 좁아지는 형태의 경사면이 양측면에 형성되며 도로의 중앙에 설치되는 중앙분리대의 상단부에 걸쳐지면서 밀착될 수 있도록 소정두께로 형성되며 내부에 공간이 형성되는 본체와, 상기 본체의 공간 내부에 구비되며 중앙분리대의 상단을 따라 구름운동하여 전후진하도록 하는 주행바퀴 및 상기 주행바퀴를 회전시키기 위한 구동모터가 구비되는 이송대차와; 상기 이송대차의 상면에 구비되며, 태양광을 축적하여 축전지에 저장한 다음 상기 구동모터에 동력을 전달하는 태양전지판과; 상기 이송대차의 전방 모서리에 수직으로 설치되며, 상기 태양전지판을 통해 축적된 전력을 공급받아 화면에 문구나 이미지를 송출하는 전광판; 및 상기 구동모터와, 태양전지판 및 전광판과 전기적으로 연결되어 작동을 제어하는 제어부;를 포함하여 이루어지며, 도로에서 정체구간이 발생하게 되면 관리자의 명령에 따라 상기 이송대차가 중앙분리대를 따라 점차 도로의 역방향으로 이동하면서 전방 도로의 상황을 전광판을 통해 안내함으로써 후방에서 주행중인 차량 운전자가 전방의 도로상황을 인지하도록 하여 감속 및 서행이 이루어지도록 함으로써 차량의 연쇄 충돌사고를 방지하도록 한 것을 특징으로 하는 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판에 관한 것이다.

일반적으로 도로에서 차량 사고가 발생하는 경우 일정 시간 동안 사고 차량이 도로상에 정지된 채 방치되고 있어, 후방에서 주행 중이던 차량들이 사고 차량에 연쇄적으로 충돌하거나, 사고 차량을 피하려다 가드레일 등에 충격 또는 다른 차량과 충돌하여 인명 피해를 입는 등 대형 사고가 종종 발생하고 있다. 특히, 제동거리가 길어지는 눈길, 빗길이나, 교각 등 안개나 운무가 끼어 가시거리가 짧아지거나, 차량들이 고속으로 주행하는 고속도로 등에서는 후방에서 주행 중인 차량의 운전자가 전방의 사고 발생을 신속하게 인지하여 긴급히 대처하기 곤란하다.

물론, 사고 차량에 대해서는 부상자의 구호 조치와 더불어 사고 차량의 신속한 이동 등의 사고 처리가 필요하지만, 연쇄 충돌에 의한 대형 사고를 방지하기 위하여 무엇보다도 후속 차량에게 사고지점 후방의 먼 거리로부터 전방의 사고 발생 상황을 신속히 알려주어 안전하게 대처할 수 있도록 할 필요가 있다.

그런데, 차량 사고 발생시 사고 차량의 운전자는 후방에 삼각대를 설치하고 수신호를 하거나, 차량의 비상경고등을 작동시키는 방법으로 후속 차량에게 전방의 사고 발생 사실을 알리는 정도에 불과하여 연쇄 충돌 사고 발생의 방지에 큰 도움이 되지 못하고 있다.

한편, 도로에는 운전자 등에게 도로정보를 안내하거나 주행중 주의를 필요로 하는 경우 각종 정보나 사고사실 예정 시간 등을 표시하기 위한 전광판이 설치된다.

이러한 전광판은 노면에 수직으로 설치된 지주 상단에 복수의 전구를 평면에 배열한 판이 결합된 구성으로서, 전방에서 사고가 발생한 경우 이를 전광판에 송출하여 후방에서 주행 중이던 차량들이 감속 주행을 하도록 차량의 연쇄충돌을 방지하였다.

그러나, 종래의 전광판은 도로에 고정설치되어 있기 때문에 예를 들어, 코너 구간과 직선 구간이 연결된 도로에서 직선 구간에서 사고가 났을 때 코너 구간을 지나는 운전자들이 코너 구간을 통과한 다음 신속한 대처를 할 수 없어 충돌 사고로 이어지는 문제점이 있었다. 또한, 고속도로에 진입하기 위해서는 톨게이트를 통과한 다음 곡선형의 도로를 통과하면서 점차 가속이 이루어지기 때문에 신속한 대응이 어려워 연쇄 추돌사고가 발생하는 경우가 빈번하다.

대한민국 공개특허공보 제10-2014-0144318호(위치조절이 가능한 이송수단이 구비된 도로 안내판)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 도로에서 정체구간이 발생하였을 때 이를 후방 차량 운전자들에게 알려 감속, 서행을 유도하여 차량의 연쇄충돌사고를 방지할 수 있도록 하는 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 위하여 본 발명은 상부로 갈수록 좁아지는 형태의 경사면이 양측면에 형성되며 도로의 중앙에 설치되는 중앙분리대의 상단부에 걸쳐지면서 밀착될 수 있도록 소정두께로 형성되며 내부에 공간이 형성되는 본체와, 상기 본체의 공간 내부에 구비되며 중앙분리대의 상단을 따라 구름운동하여 전후진하도록 하는 주행바퀴 및 상기 주행바퀴를 회전시키기 위한 구동모터가 구비되는 이송대차와, 상기 이송대차의 상면에 구비되며, 태양광을 축적하여 축전지에 저장한 다음 상기 구동모터에 동력을 전달하는 태양전지판과, 상기 이송대차의 전방 모서리에 수직으로 설치되며, 상기 태양전지판을 통해 축적된 전력을 공급받아 화면에 문구나 이미지를 송출하는 전광판 및 상기 구동모터와, 태양전지판 및 전광판과 전기적으로 연결되어 작동을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지며, 도로에서 정체구간이 발생하게 되면 관리자의 명령에 따라 상기 이송대차가 중앙분리대를 따라 점차 도로의 역방향으로 이동하면서 전방 도로의 상황을 전광판을 통해 안내함으로써 후방에서 주행중인 차량 운전자가 전방의 도로상황을 인지하도록 하여 감속 및 서행이 이루어지도록 함으로써 차량의 연쇄 충돌사고를 방지하도록 하되, 상기 본체의 측면 모서리의 저면에 수직으로 결합되는 가이드축과, 상기 가이드축에 회전 가능하게 결합되며 상기 중앙분리대의 측면 외주면에 밀착되어 구름운동하는 가이드바퀴 및 일측 단부가 상기 가이드바퀴의 축과 힌지결합되고 타측 단부가 상기 본체의 외주면에 힌지결합되는 가스스프링을 포함하여 이루어지며, 상기 이송대차가 중앙분리대를 따라 이동할 때 상기 가스스프링이 가이드바퀴를 지지함으로써 상기 이송대차의 주행 안정성을 확보하고 전복을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

삭제

또한, 본 발명은 상기 본체의 전방 또는 후방 상단에 폭방향으로 구비되는 락 실린더와; 상부가 상기 락 실린더의 로드와 힌지결합되고, 하부가 상기 중앙분리대의 측면 외주면에 밀착되며, 상기 본체의 전면 또는 후면에 힌지결합되는 힌지점을 기준으로 회동하는 제1고정구와; 상부가 상기 락 실린더의 몸체와 힌지결합되고, 하부가 상기 중앙분리대의 측면 외주면에 밀착되며, 상기 본체의 전면 또는 후면에 힌지결합되는 힌지점을 기준으로 회동하는 제2고정구;를 포함하여 이루어지며, 상기 락 실린더의 로드가 빠져나오면 상기 제1고정구와 제2고정구의 하부가 중앙분리대에 밀착되면서 상기 이송대차의 움직임을 제한하고, 상기 락 실린더의 로드가 원상태로 복귀하면 상기 제1고정구와 제2고정구의 하부가 중앙분리대로부터 이격되면서 상기 이송대차의 이동이 가능하도록 한 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에서 상기 이송대차는 상기 전광판에 나타내고자 하는 문구 또는 이미지 정보를 수신하기 위한 통신모듈이 구비되고, 상기 통신모듈과, 제어부 및 전광판이 전기적으로 연결되며, 관리자가 무선 통신방식을 통해 문구 또는 이미지를 원격으로 송출하여 전광판에 나타나도록 한 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에서 상기 이송대차는 후방에서 정체구간 방향으로 주행중인 운전자의 시각 및 청각을 자극하여 상기 전광판을 확인하도록 음성 또는 소리를 출력하는 사이렌 및 점멸되는 경광등이 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명은 도로에서 사고가 발생하거나 차량의 고장으로 인해 정체구간이 발생하였거나 상습정체구간에서 이송대차가 중앙분리대를 따라 역방향으로 이동하면서 전방 도로의 상황을 전광판을 통해 후방에서 주행중인 차량 운전자들에게 알림으로써 감속, 서행을 유도하여 차량의 연쇄충돌사고를 방지할 수 있다.

또한, 운전자가 안개지역에 진입하였거나 눈길 또는 빗길을 통과할 때 이송대차가 전방 도로의 기상변화에 따른 주의를 요하도록 하여 감속, 서행을 유도함으로써 차량의 연쇄충돌사고를 방지할 수 있다.

또한, 상기 가이드바퀴 및 가스스프링을 통해 이송대차가 주행시 주행 안정성을 확보하고 전복되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 무선 통신방식을 통해 상기 전광판에 실시간으로 문구나 이미지를 신속하게 입력할 수 있으며, 스피커와 경광등을 통해 운전자의 시선을 전광판으로 유도하여 감속, 서행을 유도함으로써 사고를 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 1 내지 2는 본 발명에 따른 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판의 예시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따라 이송대차가 이동하는 원리를 설명하기 위한 예시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따라 이송대차가 중앙분리대에 고정되는 원리를 설명하기 위한 예시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판에 대하여 더욱 상세하게 설명하도록 한다.

본 발명은 도로에서 사고가 발생하거나 차량의 고장으로 인해 정체구간이 발생하였을 때 이를 후방 차량 운전자들에게 알려 감속, 서행을 유도하여 차량의 연쇄충돌사고를 방지하고, 운전자가 상습정체구간이나 안개지역에 진입하거나 또는 눈길이나 빗길주행, 안전벨트 착용, 졸음운전 방지 등 운전자에게 주의를 요하는 문구를 전달함으로써 운전자가 경각심을 갖고 방어운전을 할 수 있도록 하여 연쇄충돌사고를 방지할 수 있도록 한 것을 기술적 특징으로 하는 자주식 전광판에 관한 것이다.

본 발명에 따른 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판은 크게 이송대차(100)와, 태양전지판(200)과, 전광판(300) 및 제어부(400)를 포함하여 이루어진다.

먼저, 상기 이송대차(100)는 소정두께로 형성되는 사각 또는 직사각의 본체(110)가 구비되고, 상기 본체의 측면 모서리의 저면에는 수직으로 가이드축(140)이 결합되며, 상기 가이드축에는 중앙분리대의 측면 외주면에 밀착되어 구름운동하는 가이드바퀴(150)가 회전가능하게 결합된다. 상기 가이드바퀴는 상기 가이드축에 상하로 다단으로 구비된다. 또한, 상기 이송대차에는 상기 중앙분리대의 측면에 밀착되어 지지되는 가이드로울러(151)가 가이드바퀴(150)의 측면에 더 구비될 수 있다.

또한, 상기 이송대차(100)는 상기 중앙분리대의 상단을 따라 구름운동하여 본체를 전후진하도록 하는 주행바퀴(120)가 구비되고, 상기 주행바퀴를 회전시키기 위한 구동모터(130)가 구비된다.

또한, 상기 이송대차(100)는 일측 단부가 상기 가이드바퀴의 축과 힌지결합되고 타측 단부가 상기 본체의 외주면에 힌지결합되는 가스스프링(160)이 구비된다. 상기 가스스프링(160)은 실린더와, 상기 실린더에 왕복이동 가능하게 그 일단이 삽입되는 피스톤로드를 포함하여 이루어지며, 가해지는 하중을 지지하기 위하여 실린더 내부에 고압의 가스가 충진되어 있으며, 이러한 압축가스에 의해 피스톤로드가 지속적인 탄발력을 받게 되는 공지의 것으로, 자세한 설명은 생략하도록 한다.

상기와 같이 가스스프링(160)이 구비되면, 이송대차(100)가 주행할 때 가스스프링(160)이 가이드바퀴(150)를 중앙분리대 측으로 탄발적으로 지지하므로 중앙분리대의 측면 외주면에 가이드바퀴(150)가 견고하게 밀착되며, 예를 들어 이송대차(100)가 좌측으로 기울어지려는 힘이 감지되면 좌측에 구비되는 가스스프링이 가이드바퀴를 중앙분리대 측으로 탄발적으로 지탱하면서 기울어지려는 힘을 상쇄하게 되므로 주행 안정성을 확보하고 전복을 방지할 수 있다.

상기와 같이 본 발명에 따른 이송대차(100)는 상기 본체(110)가 중앙분리대(1)의 상면에 안착되고 상기 가이드바퀴(150)와 가이드로울러(151)가 중앙분리대(1)의 측면 외주면에 밀착되어 전체적으로 봤을 때 상기 중앙분리대의 상단을 감싸는 형태로 거치되므로 주행시 중앙분리대로부터 이탈되지 않고 안정적으로 이동할 수 있다.

다음으로, 상기 구동모터(130)는 상기 제어부(400)와 전기적으로 연결되어 제어부(400)로부터 전달되는 구동명령에 따라 상기 주행바퀴를 회전시킨다.

도 2 내지 3을 참조하면, 상기 본체(110)의 저면에 소정간격을 두고 2개의 회전축이 결합되고, 각 회전축에 상기 주행바퀴(120)가 결합되며, 각 회전축의 단부에는 톱니 형상의 기어가 결합되고, 전방 회전축과 후방 회전축은 체인으로 연결된다. 상기 후방 회전축의 상부에는 구동모터(130)가 구비되고, 상기 구동모터의 회전축에도 톱니 형상의 기어가 결합되며, 상기 구동모터(130)의 회전축에 결합된 기어와 후방 회전축에 결합된 기어가 체인을 매개로 연결된다. 상기 구동모터가 회전하게 되면 전,후방 회전축이 동시에 회전하게 되므로 주행바퀴(120)가 회전하게 된다.

상기 태양전지판(200)은 상기 이송대차(100)의 상면에 길이방향을 따라 설치되며, 태양광을 축적하여 축전지(210)에 저장한 다음, 상기 축전지(210)에 저장된 동력을 상기 구동모터(130)에 전달한다.

상기 태양전지판(200)을 설치할 때에는 상기 이송대차(100)의 상면에 수직으로 지지포스트(220)를 설치한 다음 상기 지지포스트(220)에 태양전지판(200)을 설치하며, 계절의 변화 또는 설치되는 지역의 남중고도 변화에 따른 대응이 가능하도록 경사각을 조절할 수 있도록 설치되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 축전지(210)는 상기 이송대차(100)로부터 착탈식으로 분리, 결합이 가능하도록 결합된다. 상기 축전지(210)는 복수개로 구비될 수 있으며, 상기 이송대차의 좌우측에 동일한 수량으로 구비되어 좌우 균형을 맞추는 것이 바람직하다. 상기 이송대차는 축전지가 양측에 구비됨에 따라 무게중심이 낮아지게 되므로 주행바퀴(130)의 면 접촉력을 향상시켜 주행 안정성을 확보할 수 있다.

다음으로, 상기 전광판(300)은 상기 이송대차(100)의 전방 모서리에 수직으로 설치되며, 도로의 상황에 따라 적절한 문구를 화면에 띄워 전방 도로의 상황을 후방에서 진행중인 운전자에게 전달한다.

상기 전광판(300)은 무선통신방식을 통해 관리자가 입력한 메세지를 나타내게 되며, 이를 위해 상기 이송대차(100)에는 통신모듈(미도시)이 구비되고, 상기 통신모듈과 제어부 및 전광판이 전기적으로 연결된다.

예를 들어, 고속도로나 자동차 전용도로와 같이 고속으로 주행 가능한 도로에서는 현장상황을 실시간으로 확인하기 위한 CCTV가 설치되어 있고, CCTV를 감시하는 관리자가 배치되므로, 관리자가 CCTV를 통해 사고 또는 차량고장으로 인해 정체구간이 발생하게 되면 상기 전광판(300)에 메세지(문구 또는 이미지)를 입력하여 후방에서 주행중인 차량 운전자들에게 전방 도로의 사고상황을 전달한다. 또한, 폭설이 내렸거나 안개가 심하게 발생한 구간에서는 전방도로의 상태를 전달하여 운전자에게 보다 많은 주의를 요하도록 함으로써 과속으로 인한 사고를 방지할 수도 있다.

상기 전광판(300)은 사각 또는 직사각의 형상으로 형성될 수 있으며, 직사각형상의 전광판을 이송대차에 설치할 때 가로방향이 세로방향보다 길 경우 1차선으로 주행하는 차량의 시야를 방해하거나 충돌이 일어날 수 있으므로 도로의 폭이나 현장상황에 따라 적절하게 설치한다.

상기 제어부(400)는 상기 구동모터(130)와, 태양전지판(200) 및 전광판(300)과 전기적으로 연결되어 작동을 제어하는 것으로, 날씨나 기후의 영향을 받지 않고 외부 노출을 피할 수 있도록 상기 이송대차의 상면에 함체형의 제어함을 구비하여 그 내부에 설치되는 것이 바람직하다. 본 발명을 설명하기 위한 도면에서는 이해를 돕기 위해 상기 제어부(400)를 함체 형상으로 도시하였다.

한편, 상기 이송대차(100)는 구동모터(130)의 회전력을 통해 전진 또는 후진하게 되며, 구동모터(130)가 off되면 정지한다. 상기 이송대차(100)는 주행바퀴(120)를 매개로 상기 중앙분리대(1)의 상면에 안착되어 있으므로 구동모터(130)가 off되었다 하더라도 사람이 힘을 가하면 전후로 이동시킬 수 있다. 그런데, 만약 예를 들어 강풍이 부는 구간에서 상기 이송대차(100)가 정지한 상태로 전광판(300)에 메시지를 띄워야 할 경우 이송대차가 바람의 영향을 받아 이동할 수 있기 때문에 이송대차의 움직임을 단속해야만 한다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 상기 본체(110)의 전방 또는 후방 상단에 폭방향으로 구비되는 락 실린더(500)와; 상부가 상기 락 실린더(500)의 로드와 힌지결합되고, 하부가 상기 중앙분리대의 측면 외주면에 밀착되며, 상기 락 실린더상기 본체의 전면 또는 후면에 힌지결합되는 힌지점을 기준으로 회동하는 제1고정구(510); 및 상부가 상기 락 실린더의 몸체와 힌지결합되고, 하부가 상기 중앙분리대의 측면 외주면에 밀착되며, 상기 락 실린더상기 본체의 전면 또는 후면에 힌지결합되는 힌지점을 기준으로 회동하는 제2고정구(520);를 포함하여 이루어진다.

도 4를 참조하면, 상기 락 실린더(500)의 로드가 빠져나오면 상기 제1고정구(510)와 제2고정구(520)의 하부가 중앙분리대(1)의 외주면에 밀착되면서 상기 이송대차의 움직임을 제한하고, 상기 락 실린더의 로드가 원상태로 복귀하면 상기 제1고정구와 제2고정구의 하부가 중앙분리대로부터 이격되면서 상기 이송대차의 이동이 가능하다.

즉, 상기 이송대차의 움직임을 제한하기 위해 락 실린더(500)의 로드가 소정길이 빠져나오면 제1고정구(510)의 하부가 힌지점을 기준으로 회동하면서 중앙분리대의 좌측 외주면에 밀착된다. 이때, 상기 제2고정구 또한 상기 본체의 전면에 힌지결합되어 있기 때문에 상기 락 실린더의 로드가 더 빠져나오면 힌지점을 기준으로 상기 락 실린더의 몸체가 후방으로 밀리면서 제2고정구의 하부가 중앙분리대의 우측 외주면에 밀착되게 되는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 구성을 통해 기상이나 외부 요인에 영향을 받지 않고 이송대차(100)가 정지한 상태에서 움직이지 않고 고정되도록 움직임을 제한할 수 있다.

다음으로, 본 발명에 따른 이송대차(100)는 후방에서 정체구간 방향으로 주행중인 운전자의 시각 및 청각을 자극하여 상기 전광판(300)을 확인하도록 음성 또는 소리를 출력하는 사이렌(180) 및 점멸되는 경광등(190)이 구비된다.

상기 사이렌(180)과 경광등(190)은 후방에서 정체구간 방향으로 주행중인 운전자의 시각 및 청각을 자극하여 상기 전광판을 확인하도록 시인성을 향상시키는 역할을 한다. 상기 사이렌(180)은 이송대차(100)의 일측에 구비될 수 있으며, 예를 들어 비에 젖어 내구성이나 수명이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 제어함 내부에 구비될 수 있으며, 상기 경광등(190)은 운전자의 시선을 유도하고 시인성을 향상시킬 수 있도록 전광판(300)의 상단에 구비될 수 있다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명은 도로에서 정체구간 발생시 관리자의 명령에 따라 상기 이송대차가 중앙분리대를 따라 점차 도로의 역방향으로 이동하면서 관리자가 입력한 메세지가 전광판에 나타나도록 하여 후방에서 주행중인 차량 운전자가 전방 도로의 상황을 인지하도록 하여 감속 및 서행을 유도함으로써 차량의 연쇄 충돌사고를 방지할 수 있는 장점이 있다.

1 : 중앙분리대
100 : 이송대차 110 : 본체
120 : 주행바퀴 130 : 구동모터
140 : 가이드축 150 : 가이드바퀴
160 : 가스스프링
180 : 사이렌 190 : 경광등
200 : 태양전지판 210 : 축전지
220 : 지지포스트
300 : 전광판 400 : 제어부
500 : 락 실린더 510 : 제1고정구
520 : 제2고정구

Claims (5)

1. 상부로 갈수록 좁아지는 형태의 경사면이 양측면에 형성되며 도로의 중앙에 설치되는 중앙분리대(1)의 상단부에 걸쳐지면서 밀착될 수 있도록 소정두께로 형성되며 내부에 공간이 형성되는 본체와, 상기 본체의 공간 내부에 구비되며 중앙분리대의 상단을 따라 구름운동하여 전후진하도록 하는 주행바퀴 및 상기 주행바퀴를 회전시키기 위한 구동모터가 구비되는 이송대차(100)와, 상기 이송대차의 상면에 구비되며, 태양광을 축적하여 축전지에 저장한 다음 상기 구동모터에 동력을 전달하는 태양전지판(200)과, 상기 이송대차의 전방 모서리에 수직으로 설치되며, 상기 태양전지판을 통해 축적된 전력을 공급받아 화면에 문구나 이미지를 송출하는 전광판(300) 및 상기 구동모터와, 태양전지판 및 전광판과 전기적으로 연결되어 작동을 제어하는 제어부(400)를 포함하여 이루어지며, 도로에서 정체구간이 발생하게 되면 관리자의 명령에 따라 상기 이송대차(100)가 중앙분리대(1)를 따라 점차 도로의 역방향으로 이동하면서 전방 도로의 상황을 전광판을 통해 안내함으로써 후방에서 주행중인 차량 운전자가 전방의 도로상황을 인지하도록 하여 감속 및 서행이 이루어지도록 함으로써 차량의 연쇄 충돌사고를 방지하도록 하되,
   상기 본체의 측면 모서리의 저면에 수직으로 결합되는 가이드축과, 상기 가이드축에 회전 가능하게 결합되며 상기 중앙분리대의 측면 외주면에 밀착되어 구름운동하는 가이드바퀴 및 일측 단부가 상기 가이드바퀴의 축과 힌지결합되고 타측 단부가 상기 본체의 외주면에 힌지결합되는 가스스프링을 포함하여 이루어지며,
   상기 이송대차가 중앙분리대를 따라 이동할 때 상기 가스스프링이 가이드바퀴를 지지함으로써 상기 이송대차의 주행 안정성을 확보하고 전복을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판.
   
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 본체의 전방 또는 후방 상단에 폭방향으로 구비되는 락 실린더와;
   상부가 상기 락 실린더의 로드와 힌지결합되고, 하부가 상기 중앙분리대의 측면 외주면에 밀착되며, 상기 본체의 전면 또는 후면에 힌지결합되는 힌지점을 기준으로 회동하는 제1고정구와;
   상부가 상기 락 실린더의 몸체와 힌지결합되고, 하부가 상기 중앙분리대의 측면 외주면에 밀착되며, 상기 본체의 전면 또는 후면에 힌지결합되는 힌지점을 기준으로 회동하는 제2고정구;를 포함하여 이루어지며,
   상기 락 실린더의 로드가 빠져나오면 상기 제1고정구와 제2고정구의 하부가 중앙분리대에 밀착되면서 상기 이송대차의 움직임을 제한하고,
   상기 락 실린더의 로드가 원상태로 복귀하면 상기 제1고정구와 제2고정구의 하부가 중앙분리대로부터 이격되면서 상기 이송대차의 이동이 가능하도록 한 것을 특징으로 하는 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판.
   
4. 제1항에 있어서, 상기 이송대차는 상기 전광판에 나타내고자 하는 문구 또는 이미지 정보를 수신하기 위한 통신모듈이 구비되고, 상기 통신모듈과, 제어부 및 전광판이 전기적으로 연결되며, 관리자가 무선 통신방식을 통해 문구 또는 이미지를 원격으로 송출하여 전광판에 나타나도록 한 것을 특징으로 하는 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판.
   
5. 제1항에 있어서, 상기 이송대차는 후방에서 정체구간 방향으로 주행중인 운전자의 시각 및 청각을 자극하여 상기 전광판을 확인하도록 음성 또는 소리를 출력하는 사이렌 및 점멸되는 경광등이 구비되는 것을 특징으로 하는 연쇄충돌사고 방지를 위한 자주식 전광판.
   

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