KR101647311B1 - 초박형 인쇄회로기판용 트레이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트레이에 의해 고정되어 이송되는 박형 또는 초박형의 인쇄회로기판에 대한 변형 및 손상을 최소화할 수 있도록 기판 가장자리를 물어 고정할 수 있으면서 손쉽게 고정 해제가 가능한 구조의 트레이에 관한 것이다.
이를 구현하기 위하여, 본 발명에 따른 초박형 인쇄회로기판용 트레이는, 내부에 상하 관통형 공간부를 갖는 프레임; 상기 프레임의 공간부에 배치되는 이송대상체 하부를 지지하게 되는 바텀서포팅유닛; 상기 바텀서포팅유닛에 의해 지지된 이송대상체 상부를 지지하게 되는 탑서포팅유닛; 및 상기 바텀서포팅유닛과 상기 탑서포팅유닛 간의 상호 결합 및 분리를 위한 탈착수단;을 포함하여 이루어지되,
상기 바텀서포팅유닛은 상기 프레임 상부 둘레를 따라 배열되되 상기 프레임의 공간부 측으로 돌출 형성되게 배열되어 이송대상체의 하부 가장자리를 따라 지지하게 되는 다수의 바텀돌기부로 이루어지고,
상기 탑서포팅유닛은 상기 각 바텀돌기부와 서로 마주하게 형성되는 다수의 탑돌기부와, 상기 각 탑돌기부에 일체로 형성되어 상기 프레임의 상부 둘레를 따라 안착되는 다수의 탑바디로 이루어지며,
상기 탈착수단은 상기 각 탑바디에 대응되게 상기 프레임 둘레를 따라 내장되는 다수의 자성체와, 상기 각 탑바디에 내장되어 인력(引力)에 의해 상기 각 자성체에 부착되는 다수의 피자성체로 이루어지도록 구현한다.

Description

초박형 인쇄회로기판용 트레이{TRAY}

본 발명은 인쇄회로기판 중, 박형이나 초박형의 인쇄회로기판이 트레이에 적재 시, 기판에 대한 변형을 방지하면서 프레임의 공간부에 배치되는 기판 가장자리를 상하로 물어 고정하게 되는 클램핑 구조와 더불어 상하 간의 클램핑 구성이 상호 탈부착이 가능한 트레이에 관한 기술이다.

기판 적재용 트레이에 관한 기술로는,

대한민국특허등록 제10-1080821호(2011.11.01.등록, 이하 '선행기술'이라고 함) 『이송대상체 적재용 트레이 및 이를 이용한 이송유닛』이 제시되어 있는바,

상기 선행기술은 사각 프레임과, 사각 프레임 내에 종 또는 횡 방향으로 일정 간격을 두고 배열되거나, 격자(格子) 형태로 배열되는 다수의 와이어를 갖는 서포트로 이루어진 트레이에 관한 기술이다.

본 발명은 이송대상체인 기판이 프레임 내측에 돌출된 바텀돌기부와, 프레임에 탈부착이 가능한 구조의 탑돌기부가 기판 가장자리를 상하에서 물어 고정하게 됨으로서, 기판에 대한 단위 공정(약품 처리, 수세 처리 등) 시 기판 말림이나, 접힘, 꺾임 등의 손상을 최소화할 수 있는 초박형 인쇄회로기판용 트레이에 관한 기술이다.

상기와 같은 해결 과제를 해결하기 위하여 본 발명에 따른 초박형 인쇄회로기판용 트레이는,

내부에 상하 관통형 공간부를 갖는 프레임;

상기 프레임의 공간부에 배치되는 이송대상체 하부를 지지하게 되는 바텀서포팅유닛;

상기 바텀서포팅유닛에 의해 지지된 이송대상체 상부를 지지하게 되는 탑서포팅유닛; 및

상기 바텀서포팅유닛과 상기 탑서포팅유닛 간의 상호 결합 및 분리를 위한 탈착수단;

을 포함하여 이루어지되,

상기 바텀서포팅유닛은 상기 프레임 상부 둘레를 따라 배열되되 상기 프레임의 공간부 측으로 돌출 형성되게 배열되어 이송대상체의 하부 가장자리를 따라 지지하게 되는 다수의 바텀돌기부로 이루어지고,

상기 탑서포팅유닛은 상기 각 바텀돌기부와 서로 마주하게 형성되는 다수의 탑돌기부와, 상기 각 탑돌기부에 일체로 형성되어 상기 프레임의 상부 둘레를 따라 안착되는 다수의 탑바디로 이루어지며,

상기 탈착수단은 상기 각 탑바디에 대응되게 상기 프레임 둘레를 따라 내장되는 다수의 자성체와, 상기 각 탑바디에 내장되어 인력(引力)에 의해 상기 각 자성체에 부착되는 다수의 피자성체로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 초박형 인쇄회로기판용 트레이는,

기판에 대한 단위 공정(약품 처리, 수세 처리 등) 시 기판 말림이나, 접힘, 꺾임 등의 손상을 최소화할 수 있는 가장 큰 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 초박형 인쇄회로기판용 트레이를 나타낸 평면 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 초박형 인쇄회로기판용 트레이를 나타낸 측면 구성도,
도 3은 다른 예의 회전방지수단을 나타낸 일부 평면 구성도,
도 4는 또 다른 예의 회전방지수단을 나타낸 일부 평면 구성도,
도 5는 기판의 텐션을 위한 구조를 보여주기 위한 일부 측면 구성도,
도 6은 이송장치에 의해 본 발명의 트레이가 이송되어지는 것을 나타낸 도면.

이하 첨부된 도면들을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예에 대해서 상세히 설명하기로 한다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 2를 기준으로 탑서포팅유닛 측을 상부 또는 상방, 바텀서포팅유닛 측을 하부 또는 하방이라고 방향을 특정하기로 한다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 초박형 인쇄회로기판용 트레이(T)는,

크게 프레임(10), 바텀서포팅유닛(20), 탑서포팅유닛(30) 및 탈착수단(40)으로 이루어진다.

각 구성에 대해 살펴보면,

프레임(10)은

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이,

내부에 상하 관통형 공간부(11)

를 포함하고, 일정폭의 띠 형상을 갖는 사각 구조로 이루어진다.

아울러 이송대상체(1)인 초박형 인쇄회로기판의 형상에 맞게 상기 공간부(11) 또한 사각의 공간을 이루기는 하나, 일 예로 이송대상체(1)가 원형인 경우 상기 공간부(11) 또한 원형의 공간을 이루는 것이 바람직함에 따라 이송대상체(1)의 형상에 맞게 변형 및 변경 가능할 것이다.

바텀서포팅유닛(20)은

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이,

상기 프레임(10)의 공간부(11)에 배치되는 이송대상체(1) 하부를 지지하게 되는 것으로,

상기 프레임(10) 상부 둘레를 따라 배열되되 상기 프레임(10)의 공간부 측으로 돌출 형성되게 배열되어 이송대상체(1)의 하부 가장자리를 따라 받치게 되는 다수의 바텀돌기부(21)

를 포함하여 이루어진다.

이때 상기 바텀서포팅유닛(20)은 상기 각 바텀돌기부(21) 상부면에 상기 프레임(10)의 공간부(11)를 향하는 방향으로 구비되고 일정 길이를 갖는 엘라스토머(elastomer) 재질의 바텀슬립(slip)방지부재(22)를 더 포함한다.

탑서포팅유닛(30)은

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이,

상기 바텀서포팅유닛(20)에 의해 지지된 이송대상체(1) 상부를 지지하게 되는 것으로,

상기 각 바텀돌기부(21)와 서로 마주하게 형성되는 다수의 탑돌기부(31), 그리고

상기 각 탑돌기부(31)에 일체로 형성되어 상기 프레임(10)의 상부 둘레를 따라 안착되는 다수의 탑바디(32)

를 포함하여 이루어진다.

이때 상기 탑서포팅유닛(30)은 상기 각 탑돌기부(31) 하부면에 상기 바텀슬립방지부재(22)와 교차되는 방향으로 구비되고 일정 길이를 갖는 엘라스토머 재질의 탑슬립방지부재(33)를 더 포함한다.

결국 상기 탈착수단(40)에 의해 상기 바텀서포팅유닛(30)과 상기 탑서포팅유닛(30)이 상호 결합된 상태에서 상기 각 바텀돌기부(21)와 상기 각 탑돌기부(31)의 접면 각각에 구비된 상기 바텀슬립방지부재(22)와 상기 탑슬립방지부재(33)는 서로 교차되는 구조를 이루면서 이 사이에 위치한 이송대상체(1)를 물어 고정하게 되는 것이다.

탈착수단(40)은

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이,

상기 바텀서포팅유닛과 상기 탑서포팅유닛 간의 상호 결합 및 분리를 위한 것으로,

상기 각 탑바디(32)에 대응되게 상기 프레임(10) 둘레를 따라 내장되는 다수의 자성체(41), 그리고

상기 각 탑바디(32)에 내장되어 인력(人力)에 의해 상기 각 자성체(41)에 부착되는 다수의 피자성체(42)

를 포함하여 이루어진다.

이때 상기 각 자성체(41)는 마그네트(magnet)이고, 상기 각 피자성체(42)는 금속재질일 수 있으며,

또는 상기 각 자성체(41)는 금속재질이고, 상기 각 피자성체(42)는 마그네트일 수 있으며,

또는 상기 각 자성체(41)와 상기 각 피자성체(42) 모두가 마그네트이면서 인력이 작용할 수 있도록 서로 다른 극성을 갖는 구조일 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 초박형 인쇄회로기판용 트레이(T)는 회전방지수단(50)을 더 포함하는데,

상기 회전방지수단(50)은

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이,

상기 탈착수단(40)에 의해 상호 결합된 상기 바텀서포팅유닛(20)과 상기 탑서포팅유닛(30)에서 상기 탑서포팅유닛(30)에 대한 회전 동작을 제한하기 위한 것으로,

상기 탑서포팅유닛(30)의 각 탑바디(32) 하부면에 상방 요입되게 형성되는 함몰형 사각 결합부(51), 그리고

상기 결합부(51)에 대응되게 상기 프레임(10) 둘레를 따라 상방 돌출되게 형성되는 융기형 사각 대응결합부(52)

를 포함하여 이루어진다.

결국 상기 탈착수단(40)에 의해 상호 결합된 상기 바텀서포팅유닛(20)과 상기 탑서포팅유닛(30)은 상기 결합부(51)와 상기 대응결합부(52)가 상호 결합됨에 따라 서로 간의 회전 동작이 제한된다.

다른 예로, 도 3에서와 같이 상기 회전방지수단(50')은 상기 프레임(10)에서 상기 각 피자성체(42)가 내장된 상부면에 상방으로 돌출되게 형성되는 사각돌출부(53)와, 상기 각 탑바디(32) 하부면에서 상기 사각돌출부(53)와 대응되게 요입 형성되는 사각함몰부(54)로 이루어질 수 있고,

또 다른 예로, 도 4에서와 같이 상기 회전방지수단(50'')은 상기 각 자성체(41)가 이의 중심을 기준으로 네 등분되어 제1 및 제3 사분영역이 N극이고 제2 및 제4 사분영역이 S극이며, 상기 각 피자성체(42)가 이의 중심을 기준으로 네 등분되어 제1 및 제3 사분영역이 S극이고 제2 및 제4 사분영역이 N극으로 이루어짐에 따라 서로 다른 극끼리 인력에 의해 결합된 상태에서 같은 극끼리의 척력에 의해 회전 동작이 제한된다.

그리고 도 5에서와 같이, 상기 자성체(41)와 상기 피자성체(42)가 상호 부착된 상태에서 상기 결합부(51)에는 상기 프레임(10)의 공간부(11) 반대 측 방향으로 확장되는 서브공간(511)이 더 형성되는데,

이는 상기 프레임(10)의 공간부(11)에 배치된 이송대상체(1)인 기판을 잡아당겨 팽팽하게 유지시켜 주기 위함이다.

좀 더 상세하게는,

도 5의 [가]에서와 같이, 상기 프레임(10)의 공간부(11)에 이송대상체(1)가 배치된 상태에서 상기 탑서포팅유닛(30)을 손으로 잡고 상기 회전방지수단(50)의 결합부(51)를 상기 대응결합부(52)에 끼우되, 이때 상기 대응결합부(52)가 상기 서브공간(511)을 차지하는 형태로 끼우게 되면, 상기 피자성체(42)가 상기 자성체(41) 보다 상기 프레임(10)의 공간부(11) 측으로 전진해 위치하고 있기에,

도 5의 [나]에서와 같이, 상기 피자성체(42)와 상기 자성체(41) 간의 인력 세기가 크게 작용하게 되는 위치로 상기 피자성체(42)가 구비된 상기 탑서포팅유닛(30)이 이동하게 된다.

결국 상기 탑서포팅유닛(30)이 이동하게 되면서 상기 탑돌기부(31) 하부에 구비된 탑슬립방지부재(33)가 상기 바텀서포팅유닛(20)의 바텀슬립방지부재(22)에 놓인 이송대상체(1)를 잡아당기게 됨으로서, 이송대상체(1)인 기판이 팽팽하게 텐션을 유지하게 되는 것이다.

이상의 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 초박형 인쇄회로기판용 트레이(T)는

도 6에 도시된 바와 같이,

종(縱)방으로 복수의 장착부를 갖고 횡(橫)방으로 상호 이격 배열된 두 지지체(2)와,

샤프트(3a), 그리고 상기 샤프트(3a) 양단부(兩端部)에 각각 결합되는 두 지지이송롤러(3b)를 포함하고, 상기 샤프트(3a)가 상기 두 지지체(2)에서 횡방의 동일 직선상에 위치한 양 장착부들에 회전 가능하게 장착되되 상기 두 지지이송롤러(3b)가 상기 두 지지체(2) 내측에 위치하게 되는 복수의 회전이송체(3)와,

상기 회전이송체(3)의 각 샤프트(3a)를 회전시키기 위한 구동수단(4)

으로 이루어진 이송장치에 의해 이송되어지는데,

상기 각 회전이송체(3)의 두 지지이송롤러(3b)에 본 발명의 트레이(T) 양단부가 지지되게 얹힌 상태에서 상기 구동수단(4)에 의해 각 샤프트(3a)가 회전하게 되면서 본 발명의 트레이(T)가 이송되며,

이때 이송 중인 트레이(T) 측으로 상하 분사되는 약액이나 세척수가 이송대상체(1)인 초박형 인쇄회로기판 면 전체에 골고루 분사되어진다.

이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 "초박형 인쇄회로기판용 트레이"를 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.

10 : 프레임
11 : 공간부
20 : 바텀서포팅유닛
21 : 바텀돌기부
22 : 바텀슬립방지부재
30 : 탑서포팅유닛
31 : 탑돌기부
32 : 탑바디
33 : 탑슬립방지부재
40 : 탈착수단
41 : 자성체
42 : 피자성체
50 : 회전방지수단
51 : 결합부
511 : 서브공간
52 : 대응결합부
53 : 사각돌출부
54 : 사각함몰부

Claims (5)

1. 내부에 상하 관통형 공간부(11)를 갖는 프레임(10);
   상기 프레임(10)의 공간부(11)에 배치되는 이송대상체(1) 하부를 지지하게 되는 바텀서포팅유닛(20);
   상기 바텀서포팅유닛(20)에 의해 지지된 이송대상체(1) 상부를 지지하게 되는 탑서포팅유닛(30); 및
   상기 바텀서포팅유닛(20)과 상기 탑서포팅유닛(30) 간의 상호 결합 및 분리를 위한 탈착수단(40);
   을 포함하여 이루어지되,
   
   상기 바텀서포팅유닛(20)은 상기 프레임(10) 상부 둘레를 따라 배열되되 상기 프레임(10)의 공간부(11) 측으로 돌출 형성되게 배열되어 이송대상체(1)의 하부 가장자리를 따라 지지하게 되는 다수의 바텀돌기부(21)로 이루어지고,
   상기 탑서포팅유닛(30)은 상기 각 바텀돌기부(21)와 서로 마주하게 형성되는 다수의 탑돌기부(31)와, 상기 각 탑돌기부(31)에 일체로 형성되어 상기 프레임(10)의 상부 둘레를 따라 안착되는 다수의 탑바디(32)로 이루어지며,
   상기 탈착수단(40)은 상기 각 탑바디(32)에 대응되게 상기 프레임(10) 둘레를 따라 내장되는 다수의 자성체(41)와, 상기 각 탑바디(32)에 내장되어 인력(引力)에 의해 상기 각 자성체(41)에 부착되는 다수의 피자성체(42)로 이루어지고,
   상기 탑서포팅유닛(30)의 각 탑바디(32) 하부면에 상방 요입되게 형성되는 함몰형 사각 결합부(51)와, 상기 결합부(51)에 대응되게 상기 프레임(10) 둘레를 따라 상방 돌출되게 형성되는 융기형 사각 대응결합부(52)로 이루어져, 상기 탈착수단(40)에 의해 상호 결합된 상기 바텀서포팅유닛(20)과 상기 탑서포팅유닛(30)에서 상기 탑서포팅유닛(30)에 대한 회전 동작을 제한하기 위한 회전방지수단(50)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 초박형 인쇄회로기판용 트레이.
   
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3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 자성체(41)와 상기 피자성체(42)가 상호 부착된 상태에서 상기 결합부(51)에 상기 프레임(10)의 공간부(11) 반대 측 방향으로 확장되는 서브공간(511)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 초박형 인쇄회로기판용 트레이.
   
5. 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,
   상기 각 바텀돌기부(21)와 상기 각 탑돌기부(31)의 접면 각각에는 엘라스토머(elastomer) 재질의 바텀 및 탑 슬립(slip)방지부재(22, 33)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 초박형 인쇄회로기판용 트레이.

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