KR101632901B1 - 철근 이송장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건축 현장에서 사용되는 다량의 철근을 한번에 이송시킬 수 있도록 한 철근 이송장치에서 철근을 고정하는 고정부재의 해제를 철근 이송 후 안전하고, 간편하게 할 수 있도록 철근 이송장치에 관한 것으로,
상판 및 하판, 걸림돌부, 고정지그, 고정부재로 구성된 철근이송장치에 있어서,
철근(1)이 고정지그(200)에서 이탈하는 것을 방지하는 고정바(310)와;
지지바, 스프링이 삽입되는 몸체(331)와, 몸체에 삽입되어 철근(1)이 고정지그(200)에서 이탈하는 것을 방지하는 지지바(333)와, 지지바의 외측에 체결되어 지지바가 전·후진할 수 있도록 하는 스프링(335)과, 지지바와 스프링이 몸체에서 이탈하는 것을 방지하는 캡(337)과, 지지바의 일단에 체결되어 지지바를 후진시키는 와이어(339)로 이루어진 지지부재(330)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

철근 이송장치{transfer device reinforcing rod}

본 발명은 철근 이송장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 건축 현장에서 사용되는 다량의 철근을 한번에 이송시킬 수 있도록 한 철근 이송장치에서 철근을 고정하는 고정부재의 해제를 철근 이송 후 안전하고, 간편하게 할 수 있도록 철근 이송장치에 관한 것이다.

일반적으로, 건축구조물은 철근 콘크리트구조(RC구조), 철골 구조(S구조) 및 철골·철근 콘크리트 복합구조(SRC구조)로 축조되며, 이 중 철근 콘크리트 구조는 고강도 콘크리트 제조 및 시공 기술의 발달과 함께 다른 구조에 비해 원가가 비교적 저렴하고 재료 특성상 화재에 유리하고 진동 및 소음 차단성이 유리하다는 이유로 초고층화 대형화되어가는 최근의 건축물에 자주 적용되고 있는 추세이다.

이러한 철근 콘크리트 구조물의 경우 압축강도는 높지만 인장강도가 낮은 콘크리트의 특성과, 콘크리트 속에 매립되어 콘크리트의 부족한 인장강도를 보충하는 보강철근(Reinforcing Steel Bars)의 특성이 결합되어 가장 합리적이고 이상적인 결합체라는 평가를 받을 정도로 우수한 특성을 지닌다.

그런데, 이와 같이 철근을 이용한 건축구조물의 축조 시는 [문헌 1]에도 개시되어 있는 바와 같이, 다수의 철근을 지면에서부터 위로 차례로 연결하여 설치하게 되는데, 이때 수m의 철근이 고중량이기 때문에, 작업자가 철근을 직접 운반하는 것은 매우 비능률적일 뿐 아니라 안전사고의 문제가 있고, 이로 인해 작업성 및 능률이 현저하게 저하되는 문제가 있었다.

이에 본 출원인 [문헌 2]와 같은 철근 이송장치를 제안한바 있다.

그러나 상기 철근을 고정하는 고정부재가 이송되는 철근의 상부에 위치함으로, 이송 후 고정부재를 해제할 때 고정부재가 위치한 높이까지 작업자가 발판을 놓고 올라가서 손잡이를 해제하여야 하는 문제점이 발생하였다.

이에 본 출원인은 상기와 같은 문제점을 보완한 본 발명을 제지하고자 한다.

[문헌 1] 대한민국 등록특허공보 제10-0685147호 [문헌 2] 대한민국 등록특허공보 제10-1457917호

본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 건축 현장에서 사용되는 다량의 철근을 한번에 이송시킬 수 있도록 한 철근 이송장치에서 철근을 고정하는 고정부재의 해제를 철근 이송 후 안전하고, 간편하게 할 수 있도록 철근 이송장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 본 발명 철근이송장치는 상판 및 하판, 걸림돌부, 고정지그, 고정부재로 구성된 철근이송장치에 있어서,

철근(1)이 고정지그(200)에서 이탈하는 것을 방지하는 고정바(310)와;

지지바, 스프링이 삽입되는 몸체(331)와, 몸체에 삽입되어 철근(1)이 고정지그(200)에서 이탈하는 것을 방지하는 지지바(333)와, 지지바의 외측에 체결되어 지지바가 전·후진할 수 있도록 하는 스프링(335)과, 지지바와 스프링이 몸체에서 이탈하는 것을 방지하는 캡(337)과, 지지바의 일단에 체결되어 지지바를 후진시키는 와이어(339)로 이루어진 지지부재(330)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고 고정바(310)는 일단이 고정바 고정지그(133)에 힌지(311)로 결합되어 지지바(333)의 후진에 따라 힌지를 기점으로 회동되어 철근(1)의 구속을 해제하는 것을 특징으로 한다

그리고 고정바(310)의 일단에 구비되어 회동되었을 때 고정바 고정지그(133)의 충돌시 충격을 완화할 수 있도록 하는 충격완충부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고 일단은 이송지그에 타단은 고정바(310)의 타단에 체결되어 고정바가 회동되었을 때 95 ~ 120°를 초가하여 회동되지 않도록 하여 고정바에 의해 안전사고가 발생하는 것을 방지하는 와이어(315)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고 지지부재(330)는 이송지그의 고정부재 고정지그(131) 하부에 체결고정되어 고정바를 하부에서 지지하는 것으로, 몸체에 내설된 지지바를 와이어로 당기면 지지바가 후진하면서 고정바를 지지하였던 것이 해제되고;

와이어(339)를 놓으면 스프링(335)의 복원력에 의해 전지하는 것을 특징으로 한다.

그리고 캡(337)의 후면에 구비하여 와이어를 지면에서 당길 때 보다 간편하게 당길 수 있도록 한 도르레(337-1)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 본 발명 철근 이송장치는 건축 현장에서 사용되는 다량의 철근을 한번에 이송시킬 수 있도록 한 철근 이송장치에서 철근을 고정하는 고정부재의 해제를 철근 이송 후 안전하고, 간편하게 해제할 수 있는 효과가 있다.

그리고 고정부재의 해제를 지면에서 함으로써 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 철근 이송장치를 나타낸 분해 사시도,
도 2는 종래의 철근 이송장치의 이송 상태도,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 분해 사시도,
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 사시도,
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 요부 분해 사시도,
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 이송 상태도.

본 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다'는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

또한, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해해야 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 일 실시 예에 따른 철근 이송장치는, 도 3 ~ 도 7에 도시한 바와 같이, 이송지그(100)와 고정지그(200) 및 고정부재(300)를 포함한다.

상기 이송지그(100)는 수직한 평판의 베이스(110)와, 상기 베이스(110)의 일측면 상,하부에 일정간격으로 이격된 상태로 수직하게 돌출 형성되는 상판(120) 및 하판(130)을 포함한다.

상기 베이스(110)에는 다수의 볼트구멍(111)이 일정간격마다 이격되게 형성되고, 상기 볼트구멍(111)에는 고정볼트(112)가 나사 결합된다.

이러한 볼트구멍(111)은 상판(120)과 하판(130) 사이의 베이스(110)에 형성되고, 상기 고정볼트(112)는 볼트구멍(111)에 체결되어 후술되는 고정지그(200)를 이송지그(100) 상에서 고정시키게 된다.

또, 상기 베이스(110)는 그 상단부 일측에 연결브라켓(113)이 돌출 형성되고, 상기 연결브라켓(113)에는 로프를 통해서 크레인과 연결할 수 있는 연결고리(114)가 결합되어 구비된다.

그리고, 상기 상판(120)의 하면 외측 단부에는 걸림돌부(121)가 돌출 형성되고, 상기 걸림돌부(121)에 의해 상판(120)과 하판(130) 사이에는 "ㄴ"자 형상의 결합홈(140)이 형성된다.

따라서, 상기 결합홈(140)에 각각의 고정지그(200)가 슬라이딩 결합되고, 상기 베이스(110)의 볼트구멍(111)에 체결되는 고정볼트(112)에 의해서 고정지그(200)가 상판(120)의 걸림돌부(121) 측으로 가압 밀착되어 고정된다.

또한, 상기 하판(130)의 하면에 일측에는 후술되는 고정지그(200)에 결합되는 고정부재(300)가 체결되는 고정부재 고정지그(131)이 형성된다.

그리고 상기 하판(130)의 하면에 타측에는 고정부재(300)의 고정바(310)가 체결되는 고정바 고정지그(133)가 형성된다.

고정지그(200)는 베이스(110)의 상판(120)과 하판(130) 사이에 형성되는 결합홈(140)에 대응한 "ㄴ"자 형상으로 형성되어, 상기 결합홈(140)에 슬라이딩 결합된다.

이와 같이 베이스(110)의 결합홈(140)에는 다수의 고정지그(200)가 슬라이딩 결합될 수 있고, 결합된 다수의 고정지그(200)는 일정간격 이격된 상태로 베이스(110)의 볼트구멍(111)에 체결되는 고정볼트(112)에 의해 고정된다.

한편, 상기와 같은 고정지그(200)는 평판 상의 고정판(210)과, 상기 고정판(210)의 상면 일단부에 수직하게 돌출된 걸림판(220)을 포함한다.

상기 베이스(110)의 상판(120)과 하판(130)으로부터 돌출된 고정판(210)에는 철근(1)이 삽입될 수 있는 직경을 갖는 장착공(211)이 형성되고, 상기 장착공(211)은 고정판(210)의 단부에서 내측으로 절개된 "Ｕ"자 형상으로 개구되게 형성된다.

그리고, 상기 걸림판(220)은 그 후면에 베이스(110)의 볼트구멍(111)에 체결되는 고정볼트(112)가 접하여 가압되고, 그 전면은 고정볼트(112)에 의해 상판(120)의 걸림돌부(121) 측으로 이동되어 밀착 고정된다.

또, 상기 고정판(210)의 하면 단부에는 장착공(211)을 사이에 두고 이격되게 돌출된 한쌍의 결합구(230)가 형성되고, 상기 결합구(230)의 중앙부에는 후술되는 고정부재(300)의 고정바(310)가 삽입되어 결합되는 삽입공(231)이 형성된다.

상기 고정부재(300)는 철근(1)이 고정지그(200)에서 이탈하는 것을 방지하는 고정바(310)와; 지지바, 스프링이 삽입되는 몸체(331)와, 몸체에 삽입되어 철근(1)이 고정지그(200)에서 이탈하는 것을 방지하는 지지바(333)와, 지지바의 외측에 체결되어 지지바가 전·후진할 수 있도록 하는 스프링(335)과, 지지바와 스프링이 몸체에서 이탈하는 것을 방지하는 캡(337)과, 지지바의 일단에 체결되어 지지바를 후진시키는 와이어(339)로 이루어진 지지부재(330)로 구성된다.

상기 고정바(310)는 고정지그(200)의 결합구(230)를 통해 다수의 고정지그(200)를 가로질러 결합됨으로써 고정지그(200)의 고정판(210)의 장착공(211)에 삽입되어 걸림된 다수의 철근(1)을 가로질러 지지하므로 철근(1)이 장착공(211)의 개구부 측으로 이탈되는 것을 방지하게 된다.

고정바(310)는 일단이 고정바 고정지그(133)에 힌지(311)로 결합되어 지지바(333)의 후진에 따라 힌지를 기점으로 회동되어 철근(1)의 구속을 해제하게 된다.

이때 고정바(310)의 일단에는 충격완충부재를 더 구비하여 회동되었을 때 고정바 고정지그(133)의 충돌시 충격을 완화할 수 있도록 한다.

그리고 타단에는 와이어(315)을 더 구비하여 회동되었을 때 95 ~ 120°를 초가하여 회동되지 않도록 하여 고정바에 의해 안전사고가 발생하는 것을 방지한다.

지지부재(330)는 이송지그의 고정부재 고정지그(131) 하부에 체결고정되어 고정바를 하부에서 지지하는 것으로, 몸체에 내설된 지지바를 와이어로 당기면 지지바가 후진하면서 고정바를 지지하였던 것이 해제된다.

이후 와이어(339)를 놓으면 스프링(335)의 복원력에 의해 지지바가 전지하게 된다.

캡(337)의 후면에는 도르레(337-1)를 더 구비하여 와이어를 지면에서 당길 때 보다 간편하게 당길 수 있도록 하였다.

한편, 상기 고정지그(200)에 구성되는 고정판(210)의 장착공(211)에 삽입되어 걸림되는 철근(1)은 그 단부에 통상의 커플러(10)가 나사 결합되는데, 이 커플러(10)가 고정판(210)의 장착공(211)보다 큰 직경으로 형성되므로 장착공(211)에 철근(1)의 삽입 시 커플러(10)가 장착공(211)을 관통하지 못하고 걸림됨으로써 철근(1)이 고정판(210)의 장착공(211)에 걸림된 상태로 안전하게 이송된다.

이상과 같은 본 발명의 철근 이송장치의 작동을 설명한다.

먼저, 이송하고자 하는 철근(1)의 개수만큼 다수의 고정지그(200)를 이송지그(100)의 베이스(110)와 상판(120) 및 하판(130) 사이에 형성되는 결합홈(140)에 각각 슬라이딩 삽입시켜 구비한다.

이후, 결합홈(140)에 삽입되어 구비된 다수의 고정지그(200)를 건축현장에 미리 시공되어 있는 철근(미도시)의 간격에 맞게 조정한 후, 고정지그(200)가 위치된 베이스(110)의 각 볼트구멍(111)에 각각의 고정볼트(112)를 체결하여 고정지그(200)의 걸림판(220)을 베이스(110) 상판(120)의 걸림돌부(121) 측으로 밀착 이동시켜 가압 고정한다.

따라서, 상기와 같이 이송지그(100)의 결합홈(140)에 고정된 다수의 고정지그(200)의 장착공(211)에 단부에 커플러(10)가 나사 결합된 철근(1)을 커플러(10)가 장착공(211)에 걸림될 때까지 삽입하여 구비한다.

이후, 고정지그(200)의 고정판(210) 하면에 돌출 형성된 결합구(230)의 삽입공(231)에 각 고정부재(300)의 고정바(310)를 최외측의 고정지그(200)로부터 관통시켜 결합한 후, 지지부재(330)의 지지바(333)로 고정바(310)의 하부를 지지함으로써, 고정바(310)의 회동이 불가하게 되므로 고정부재(300)가 다수의 고정지그(200)에 견고하게 결합된 상태를 유지하여 임의적인 이탈이 방지되고, 이로 인해 철근(1)의 이송 시 안전사고를 사전에 방지할 수 있게 된다.

이후, 이송지그(100)의 연결브라켓(113)에 구비된 연결고리(114)에 같이 로프를 매개로 크레인을 연결하여 이송지그(100)를 이동시킴으로써 다량의 철근(1)을 한번에 원하는 장소로 용이하게 이동시킬 수 있고, 이와 같이 이동되는 다량의 철근(1)은 건축현장에 시공되어 있는 철근의 간격에 맞게 그 간격이 조절된 상태로 이동됨으로써 커플러(10)를 통해 이동된 철근을 시공되어 있는 기존의 철근에 간편하면서도 신속하게 나사 결합하여 설치할 수 있다.

1 : 철근 10 : 커플러
100 : 이송지그 110 : 베이스
111 : 볼트구멍 112 : 고정볼트
113 : 연결브라켓 114 : 연결고리
120 : 상판 121 : 걸림돌부
130 : 하판 131 : 고정부재 고정지그
133 : 고정바 고정지그 140 : 결합홈
200 : 고정지그 210 : 고정판
211 : 장착공 220 : 걸림판
230 : 결합구 231 : 삽입공
300 : 고정부재

Claims (6)

1. 상판 및 하판, 걸림돌부, 고정지그, 고정부재로 구성된 철근이송장치에 있어서,
   수직한 평판의 베이스(110)와, 상기 베이스(110)의 일측면 상,하부에 일정간격으로 이격된 상태로 수직하게 돌출 형성되는 상판(120)과, 하판(130) 및 상판(120)의 하면 외측 단부에 걸림돌부(121)가 돌출 형성되고, 상기 걸림돌부(121)에 의해 상판(120)과 하판(130) 사이에 "ㄴ"자 형상으로 형성되는 결합홈(140)을 갖는 이송지그(100)와;
   베이스(110)의 상판(120)과 하판(130) 사이에 형성되는 결합홈(140)에 대응한 "ㄴ"자 형상으로 형성되어, 상기 결합홈(140)에 슬라이딩 결합되는 것으로, 평판 상의 고정판(210)과, 상기 고정판(210)의 상면 일단부에 수직하게 돌출된 걸림판(220)으로 이루어진 고정지그(200)와;
   철근(1)이 고정지그(200)에서 이탈하는 것을 방지하는 것으로, 일단이 고정바 고정지그(133)에 힌지(311)로 결합되어 지지바(333)의 후진에 따라 힌지를 기점으로 회동되어 철근(1)의 구속을 해제하되, 회동되었을 때 고정바 고정지그(133)의 충돌시 충격을 완화할 수 있도록 하는 충격완충부재와, 일단은 이송지그에 타단은 고정바(310)의 타단에 체결되어 고정바가 회동되었을 때 95 ~ 120°를 초가하여 회동되지 않도록 하여 고정바에 의해 안전사고가 발생하는 것을 방지하는 와이어(315)로 이루어진 고정바(310)와;
   이송지그의 고정부재 고정지그(131) 하부에 체결고정되어 고정바를 하부에서 지지하는 것으로, 지지바, 스프링이 삽입되는 몸체(331)와, 몸체에 삽입되어 철근(1)이 고정지그(200)에서 이탈하는 것을 방지하는 지지바(333)와, 지지바의 외측에 체결되어 지지바가 전·후진할 수 있도록 하는 스프링(335)과, 지지바와 스프링이 몸체에서 이탈하는 것을 방지하는 캡(337)과, 캡(337)의 후면에 구비하여 와이어를 지면에서 당길 때 보다 간편하게 당길 수 있도록 한 도르레(337-1)와, 지지바의 일단에 체결되어 지지바를 후진시키는 와이어(339)로 이루어진 지지부재(330)로 구성되어;
   몸체에 내설된 지지바를 와이어로 당기면 지지바가 후진하면서 고정바를 지지하였던 것이 해제되고;
   와이어(339)를 놓으면 스프링(335)의 복원력에 의해 전지하는 것을 특징으로 하는 철근이송장치.
   
   
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