KR101621249B1 - 푸쉬-푸쉬 동역학을 갖는 작동 디바이스를 고정시키기 위한 고정 디바이스 - Google Patents

푸쉬-푸쉬 동역학을 갖는 작동 디바이스를 고정시키기 위한 고정 디바이스 Download PDF

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Abstract

차량의 구성요소, 특히 연료 충전기 하우징 상에 푸쉬-푸쉬 동역을 갖는 작동 디바이스를 고정시키기 위한 고정 디바이스로서,
- 하우징의 외부 표면 상에 제공된 적어도 하나의 안내 요소와 하우징의 외부 표면 상에 제공된 적어도 하나의 잠금 오목부를 갖는 작동 디바이스의 적어도 하나의 원통형 단면으로 형성된 하우징을 포함하고,
- 구성요소에서의 개구부로서, 상기 개구부에 작동 디바이스가 하우징과 함께 삽입될 수 있는, 개구부와,
- 개구부에서 시작하여 하우징의 삽입 방향으로 구성요소 상에 제공된 적어도 하나의 안내 요소를 더 포함하고,
- 작동 디바이스의 안내 요소 및 구성요소의 안내 요소는 개구부에 작동 디바이스를 삽입할 때, 작동 디바이스가 적어도 하나의 미리 결정된 회전 위치에서 개구부로 안내되도록 협력하고,
- 개구부에서 시작하여 하우징의 삽입 방향으로 구성 요소 상에 제공된 적어도 하나의 잠금 돌출부를 더 포함하고,
- 구성요소의 잠금 돌출부 및 하우징의 잠금 오목부는, 작동 디바이스가 미리 결정된 회전 위치에서 개구부에 완전히 삽입되자마자 서로 잠겨져서, 작동 디바이스를 구성요소 상에 고정시키고,
- 잠금은 미리 결정된 회전 위치로부터 작동 디바이스를 회전시킴으로써 다시 해제될 수 있다.

Description

푸쉬-푸쉬 동역학을 갖는 작동 디바이스를 고정시키기 위한 고정 디바이스{FIXING DEVICE FOR FIXING AN ACTUATION DEVICE WITH PUSH-PUSH KINEMATICS}
본 발명은 차량의 구성요소, 특히 연료 충전기 하우징 상의 푸쉬-푸쉬 동역학(push-push kinematics)을 갖는 작동 디바이스를 고정시키기 위한 고정 디바이스에 관한 것이다. 푸쉬-푸쉬 동역학을 갖는 작동 디바이스를 자동차의 연료 충전기 플랩에 할당하는 것은 알려져 있다. 푸쉬-푸쉬 동역학 메커니즘의 잠금 위치에서, 연료 충전기 플랩은 폐쇄된다. 연료 충전기 플랩의 잠금이 해제되면, 연료 충전기 플랩 상에 압력을 가함으로써, 상기 연료 충전기 플랩은 잠금 해제되는 푸쉬-푸쉬 동역학 메커니즘의 로드(rod)로 인해 부분적으로 바깥쪽으로 선회된다. 푸쉬-푸쉬 동역학 메커니즘에 제공되는 스프링은 로드를 밀어내므로, 특정 각도만큼 바깥쪽으로 연료 충전기 플랩을 밀어내어, 연료 충전기 플랩은 손으로 잡혀질 수 있고, 선회되어 완전히 개방된다. 그러한 설계는 예를 들어 소위 제어 와이어(control wire)를 이용하는데, 이러한 제어 와이어는 심장 형태의 곡선과 상호 작용한다. 다른 푸쉬-푸쉬 작동 디바이스는 본 출원의 우선일 이전에 공개되지 않은 독일 특허 출원 번호 10 2008 057 933.5에 기재된다.
자동차의 구성요소, 예를 들어 연료 충전기 하우징에 그러한 작동 디바이스를 고정시키는 것은 작동 디바이스를 구성요소에 클리핑(clipping)하거나 래칭(latching)함으로써 발생한다. 결점이 있는 경우에, 수리 또는 교체를 위해 구성요소로부터 작동 디바이스를 제거할 필요가 있을 수 있다. 종래 기술에서, 이것은 종종 예를 들어 래칭 연결부를 파손시킴으로써만 가능하다.
본 발명의 기초가 되는 목적은, 제작하기에 비용에 효과적이면서, 차량의 구성요소로부터의 작동 디바이스의 간단하고 비-파괴적인 제거를 가능하게 하는 도입부에 규정된 유형의 고정 디바이스를 제공하는 것이다.
상기 목적은 제 1항의 주제에 의해 본 발명에 따라 달성된다. 유리한 개선점은 종속항, 설명 및 도면에서 찾아볼 수 있다.
본 발명은 차량의 구성요소, 특히 연료 충전기 하우징 상에 푸쉬-푸쉬 동역학을 갖는 작동 디바이스를 고정시키기 위한 고정 디바이스에 의해 상기 목적을 달성하며, 상기 고정 디바이스는,
- 하우징의 외부 표면 상에 제공된 적어도 하나의 안내 요소와 하우징의 외부 표면 상에 제공된 적어도 하나의 잠금 오목부(recess)를 갖는 작동 디바이스의 적어도 하나의 원통형 섹션으로 형성된 하우징과,
- 구성요소에서의 개구부로서, 상기 개구부에 작동 디바이스가 하우징과 함께 삽입될 수 있는, 개구부와,
- 개구부에서 시작하여 하우징의 삽입 방향으로 구성요소 상에 제공된 적어도 하나의 안내 요소를 더 포함하고,
- 작동 디바이스의 안내 요소 및 구성요소의 안내 요소는 개구부에 작동 디바이스를 삽입할 때, 작동 디바이스가 적어도 하나의 미리 결정된 회전 위치에서 개구부로 안내되도록 협력하고,
- 개구부에서 시작하여 하우징의 삽입 방향으로 구성 요소 상에 제공된 적어도 하나의 잠금 돌출부를 더 포함하고,
- 구성요소의 잠금 돌출부 및 하우징의 잠금 오목부는, 작동 디바이스가 미리 결정된 회전 위치에서 개구부에 완전히 삽입되자마자 서로 잠겨져서, 작동 디바이스를 구성요소 상에 고정시키고,
- 잠금은 미리 결정된 회전 위치로부터 작동 디바이스를 회전시킴으로써 다시 해제될 수 있다.
본 발명에 따른 작동 디바이스는 차량의 선회 가능하게 장착된 플랩, 특히 연료 충전기 플랩을 작동시키기 위해 제공된다. 상기 작동 디바이스는 본래 알려진 푸쉬-푸쉬 동역학 메커니즘을 갖고, 그 설계는 특히 중요하지 않다. 작동 디바이스가 특히 길이 방향으로 적재되므로, 차량의 구성요소, 특히 연료 충전기 하우징에 고정되어야 하는 것이 단지 필수적이다. 그러한 연료 충전기 하우징은 종래에 플라스틱으로 구성되고, 차량에서 개구부에 삽입된다. 작동 디바이스의 하우징은 실질적으로 완전한 실린더 설계로 되어 있을 수 있다. 실린더 섹션의 영역에서의 하우징 직경은 특히 구성요소의 원형 개구부의 직경과 실질적으로 동일하여, 작동 디바이스는 실린더 섹션과 함께 개구부에 직접 삽입될 수 있다.
안내 요소는 하우징이 개구부에 삽입될 때 적어도 하나의 미리 결정된 회전 위치만을 허용한다. 안내 요소의 대응하는 설계를 통해, 2개 이상의 미리 결정된 회전 위치도 또한 가능할 수 있다. 임의의 경우에, 개구부로의 하우징의 삽입은 한정된 방식으로 발생한다.
적어도 하나의 잠금 돌출부 및 적어도 하나의 잠금 오목부는, 이들이 하우징이 안내 요소에 의해 미리 결정된 회전 위치에 삽입될 때 서로 정확히 잠겨지도록 배치된다. 하우징이 개구부에 완전히 삽입될 때, 이에 따라 구성요소의 적어도 하나의 잠금 돌출부와 적어도 하나의 잠금 오목부는 맞물리게 되고, 이를 위해, 잠금 돌출부는 일시적으로 탄성적으로 편향되고, 이에 후속하여 원 위치로 다시 이동한다. 그런 후에 작동 디바이스는 특히 길이 방향으로 구성요소에 고정되어, 잡아 당겨지지 못하게 된다. 제거를 위해, 하우징을 갖는 작동 디바이스는 예를 들어 90°만큼 개구부에서 회전되어, 잠금을 해제한다. 잠금 해제를 위해, 적어도 하나의 잠금 돌출부는 일시적으로 탄성적으로 편향된다. 그러나, 상기 미리 결정되지 않은 회전 위치에서, 하우징은 안내 요소로 인해 개구부로부터 완전히 잡아 당겨지지 않을 수 있다. 그 대신, 하우징은 개구부로부터 단지 약간만 잡아 당겨지고, 하우징은 후속적으로 미리 결정된 회전 위치로 다시 회전되어, 안내 요소는 다시 서로 맞물릴 수 있다. 여기서, 적어도 하나의 잠금 돌출부 및 적어도 하나의 잠금 오목부는 더 이상 맞물리지 않는다. 그러므로, 작동 디바이스는 안내 요소에 의해 안내되어, 후속적으로 개구부로부터 완전히 잡아 당겨질 수 있다.
특히, 적어도 2개의 잠금 오목부가 하우징 상에 제공되고, 적어도 2개의 대응하는 잠금 돌출부가 구성요소 상에 제공되는 것이 가능하다. 이것은 고정 작용을 향상시킨다. 이에 대응하여, 향상된 안내를 위해, 또한 각 경우에, 2개의 대응하는 안내 요소가 하우징 및 구성요소 상에 제공되는 것도 가능하다.
본 발명에 따른 고정 디바이스는 차량의 구성요소 상에 그리고 이로부터 작동 디바이스를 간단히 장착시키는 것과 비-파괴적으로 제거하는 것을 가능하게 한다. 동시에, 고정 디바이스는 예를 들어 본래 알려진 사출 성형 공정에 의해 간단하고 비용에 효과적인 방식으로 제작될 수 있다. 구성요소, 특히 잠금 디바이스는 예를 들어 플라스틱으로 구성될 수 있다.
하나의 특히 실질적인 실시예에서, 작동 디바이스의 적어도 하나의 안내 요소는 하우징의 외부 표면 상에 제공된 적어도 하나의 안내 돌출부일 수 있고, 구성요소의 적어도 하나의 안내 요소는 적어도 하나의 안내 그루브(groove)일 수 있고, 상기 안내 그루브는 개구부에서 시작하여 하우징의 삽입 방향으로 연장한다. 작동 디바이스는 이에 대응하여 안내 돌출부가 안내 그루브와 맞물릴 때만 하우징과 함께 개구부에 삽입될 수 있다. 이들이 서로 정확히 정렬되지 않으면, 개구부로의 하우징의 삽입은 가능하지 않다. 미리 결정된 회전 위치에서, 적어도 하나의 리브(rib)-형 안내 돌출부는 안내 그루브와 맞물리고, 이러한 방식으로, 상기 안내 돌출부는 개구부에 삽입될 때 안내 그루브에 의해 안내된다.
추가 실시예는, 구성요소가 적어도 2개의 중공 실린더 섹션을 포함하는데, 상기 적어도 2개의 중공 실린더 섹션 각각은 적어도 하나의 잠금 돌출부를 갖고, 개구부의 가장자리(rim)에서 시작하여 하우징의 회전 방향으로 연장하고, 개구부의 가장자리로부터 멀리 향해 있는 적어도 그 단부에서 탄성적이고, 작동 디바이스가 각 경우에 중공 실린더 섹션의 잠금 돌출부에 대응하는 적어도 2개의 잠금 오목부를 포함한다는 것을 제공한다. 이에 따라 중공 실린더 섹션은 텅(tongue)-형 설계일 수 있다. 외부 표면에 대해, 상기 중공 실린더 섹션은 각 경우에 중공 실린더의 바깥쪽 외주(circumference)의 부분만을 형성한다. 그러므로, 외주 방향으로, 상기 중공 실린더 섹션은 실린더의 전체 외주에 걸쳐 이어지지 않는다. 상기 중공 실린더 섹션은 서로 마주보게 배치될 수 있고, 또한 2개를 초과하는 그러한 섹션이 제공되는 것이 가능하다. 작동 디바이스가 미리 한정된 회전 위치에 삽입될 때, 중공 실린더 섹션은 하우징에 의해, 특히 하우징의 외부 표면과 중공 실린더 섹션의 잠금 돌출부 사이의 접촉에 의해 밀어 떨어진다. 하우징이 잠금 돌출부 위로 잠금 오목부와 함께 지나갈 때, 돌출부는 오목부에 잠겨지고, 중공 실린더 섹션은 적재 되지 않은 위치로 다시 이동한다. 따라서, 미리 결정된 회전 위치로부터 작동 디바이스의 회전 동안, 중공 실린더 섹션은 초기에 편향되어, 잠금 돌출부는 잠금 오목부로부터 다시 지나간다. 회전 결과로서, 잠금 오목부는 후속적으로 잠금 돌출부에 인접하게 위치된다. 디바이스가 개구부로부터 약간 잡아 당겨진 후에, 상기 디바이스는 미리 결정된 회전 위치로 다시 회전될 수 있으며, 잠금 오목부는 이제 축방향에서 보았을 때 중공 실린더 섹션의 잠금 돌출부 위에 위치된다. 디바이스는 이제 제거되기 위해 개구부로부터 완전히 잡아 당겨질 수 있다.
추가 개선점에 따라, 잠금 돌출부는 각 경우에 개구부의 가장자리로부터 멀리 향해 있는 중공 실린더 섹션의 그 단부의 영역에 제공될 수 있다. 이에 따라 잠금 돌출부는 중공 실린더 섹션의 특히 높은 탄성의 유연한 영역에 위치된다. 추가로 특히 실질적인 실시예에서, 중공 실린더 섹션은 개구부의 가장자리와 연결될 수 있고, 개구부의 가장자리로부터 멀리 향해 있는 그 단부에서 자유롭고 탄성적으로 유연할 수 있다. 상기 중공 실린더 섹션은 이에 따라 그 단부들 중 한 단부에서만 구성요소에 연결된다. 개구부 가장자리와의 그러한 연결 영역에서, 상기 중공 실린더 섹션은 탄성적으로 유연하지 않다. 이러한 방식으로, 개구부는 고정된 미리 한정된 직경을 갖는다. 중공 실린더 섹션은 특히 개구부의 가장자리에 일체형으로 연결되고, 그 자체로 개구부의 적어도 부분을 형성할 수 있다.
추가 실시예는, 중공 원통형 안내 러그가 개구부의 가장자리에서 시작하여 하우징의 삽입 방향으로 연장하고, 상기 중공 원통형 안내 러그에서 시작하여, 중공 실린더 섹션이 하우징의 삽입 방향으로 연장하고, 적어도 하나의 안내 그루브가 중공 원통형 안내 러그에 제공된다는 것을 제공한다. 안내 러그는 원주 방향으로 완전히 원형 설계를 갖는다. 상기 안내 러그의 외부 표면은 완전히 원통형 표면을 형성한다. 적어도 하나의 안내 그루브는 안내 러그에 형성된다. 상기 유형의 안내 러그는 개구부의 안정성을 증가시킨다. 더욱이, 안내 러그는, 하우징이 제거를 위해 미리 결정된 회전 위치로부터 회전될 때, 하우징 상에 제공된 돌출부를 안내하기 위한 멈춤부(stop)로서 작용할 수 있다. 이러한 방식으로, 하우징이 미리 결정된 회전 위치로부터 회전된 위치에 있을 때 장착하는데 필요한 하우징의 약간의 잡아 당겨짐은 한정된 방식으로 제한된다.
하우징의 상부 측 상에, 작동 디바이스는, 유연한 물질로 구성되고 축방향으로 접혀지는 후드(hood)를 포함할 수 있다. 구성요소는 또한 개구부의 가장자리에서 원주 칼라(circumferentially collar)를 포함할 수 있고, 상기 칼라 상에 후드는 고정된 상태로 원주 방향으로 인접한다. 칼라는 둘러싸는 스텝을 형성한다. 고정된 상태에서, 푸쉬-푸쉬 동역학을 갖는 작동 디바이스에 종래에 제공된 벨로우(bellows)는 상기 둘러싸는 스텝에 놓인다. 이러한 방식으로, 벨로우는 예를 들어 먼지 또는 액체가 개구부, 이에 따라 자동차 내부 공간으로 침투하는 것을 방지하기 위해 먼저 밀봉부로서 작용한다. 더욱이, 벨로우는 칼라에 의해 미끄러져 나가는 것을 방지하도록 적소에 (확실히 잠겨지는 방식으로) 고정된다.
본 발명의 예시적인 실시예는 도면에 기초하여 아래에 더 구체적으로 설명된다.
본 발명의 고정 디바이스는 제작하기에 비용에 효과적이면서, 차량의 구성요소로부터의 작동 디바이스의 간단하고 비-파괴적인 제거를 가능하게 하는 효과를 갖는다.
도 1은 제 1 동작 상태에서의 본 발명에 따른 고정 디바이스를 도시한 도면.
도 2는 제 2 동작 상태에서의 도 1에 도시된 고정 디바이스를 도시한 도면.
도 3은 제 3 동작 상태에서의 도 1에 도시된 고정 디바이스를 도시한 도면.
도 4는 제 4 동작 상태에서의 도 1에 도시된 고정 디바이스를 도시한 도면.
도 5는 제 5 동작 상태에서의 본 발명에 따른 고정 디바이스를 도시한 도면.
달리 언급하지 않으면, 동일한 참조 번호는 동일한 대상을 나타내도록 도면에 사용된다. 도면은 차량의 구성요소(12), 본 경우에 단면도로 도시된 연료 충전기 하우징(12) 상에 푸쉬-푸쉬 동역학을 갖는 작동 디바이스(10)를 고정시키기 위한 본 발명에 따른 고정 디바이스를 도시한다. 도 1 내지 도 4 각각은 하위 도면 a)에서, 고정 디바이스의 단면을 도시한다. 각 경우에 하위 도면 b)는 고정 디바이스의 측면도를 도시하고, 각 경우에 하위 도면 c)는 위에서 본 고정 디바이스의 사시도를 도시한다. 도 5는 마찬가지로 제거된 상태에서 위에서 본 사시도를 도시한다.
고정 디바이스는 작동 디바이스(10)의 원통형 하우징(14)을 포함하고, 여기서 푸쉬-푸쉬 동역학 메커니즘 자체가 배치된다. 상기 유형의 동역학 메커니즘의 설계는 당업자에게 본래 알려져 있어, 이때에 더 이상 구체적으로 설명되지 않는다. 푸쉬-푸쉬 동역학 메커니즘을 작동시키기 위해, 도면의 예시에서 위로부터의 길이 방향으로 그 위에 부하가 가해진다. 이것은 하우징(14)의 내부에서 플런저(더 이상 구체적으로 도시되지 않음)를 작동시키는 상부 압력 표면(16)을 통해 발생한다. 상부 압력 표면(16)과 원통형 하우징(14) 사이에서, 작동 디바이스(10)는 마찬가지로 본래 알려진 방식으로, 유연한 물질로 구성되고 축방향으로 접혀지는 후드(18), 특히 고무로 구성된 벨로우(18)를 구비한다. 외부 표면 상에서, 예시된 예에서의 하우징(14)은 안내 요소(20)로서 2개의 마주보는 안내 돌출부(20)를 구비한다. 더욱이, 마찬가지로 예에서의 하우징(14)은 2개의 잠금 오목부(22)를 갖는데, 이러한 잠금 오목부(22)는 돌출부(20)에 대해 오프셋되게 원주 방향 및 축방향으로 배치되고, 마찬가지로 서로 마주보게 배치된다. 도면에서의 예시에서, 잠금 오목부(22)는 하우징의 외부 표면 상에서 안내 돌출부(20) 아래에 배치된다. 잠금 오목부(22)는 각 경우에 하우징(14)의 원주 영역에 걸쳐 연장한다. 도면은 각 경우에 하나의 안내 돌출부(20) 및 하나의 잠금 오목부(22)만을 도시한다. 제 2 잠금 오목부(22) 및 제 2 안내 돌출부(20)는 제 1 안내 돌출부(20) 및 제 1 잠금 오목부(22)와 마주보게 하우징(14) 상에 배치된다.
도면은 또한 플라스틱으로 구성된 연료 충전기 하우징(12)을 개략적으로 단면으로 도시한다. 간력함을 위해 원형 절단면으로서만 도시된 연료 충전기 하우징 표면(24)은 원통형 하우징(14)의 직경과 실질적으로 동일한 직경을 갖는 원형 개구부(26)에 제공되어, 하우징(14)은 개구부(26)에 정확히 설치된다. 둘러싸는 칼라(28)는 개구부(26)의 가장자리 상에 형성되고, 상기 칼라(28)는 개구부의 가장자리 상에서 둘러싸는 스텝을 형성한다. 중공 원통형 안내 러그(30)는 개구부(26)의 가장자리에서 시작하여 하우징(14)의 삽입 방향으로 연장한다. 2개의 마주보는 중공 실린더 섹션(32)은 중공 원통형 안내 러그(30)로부터 하우징(14)의 삽입 방향으로 다시 연장한다. 중공 실린더 섹션(32)은 각 경우에 그 단부들 중 한 단부에서, 안내 러그(30)에 일체형으로 연결되고, 안내 러그(30)를 통해, 개구부(26)의 가장자리에 일체형으로 연결된다. 이와 대조적으로, 개구부(26)의 가장자리로부터 멀리 향해 있는 타단부에서, 중공 실린더 섹션(32)은 특히 도 5에 도시된 바와 같이 자유롭다. 자유단에서, 중공 실린더 섹션(32)은 방사상 방향으로 탄성적으로 유연한 설계를 갖는다. 마찬가지로 도 5에서 알 수 있듯이, 2개의 마주보는 안내 그루브(34)는 안내 러그(30)의 내부 표면 상에 형성된다. 상기 안내 그루브(34)는 안내 러그(30)의 총 길이를 따라 축방향으로 이어진다. 상기 안내 그루브(34) 단부는 도면의 안내 러그(30)의 하부 단부에서, 각 경우에 안내 러그(30)로부터 연장하는 중공 실린더 섹션(32)에 인접하게 끝난다. 각 경우에 하나의 잠금 돌출부(36)는 도면에서 하부 단부에, 그리고 중공 실린더 섹션(32)의 내부 표면 상에 형성되고, 잠금 돌출부(36)는 서로 마주보게 위치된다.
본 발명에 따른 고정 디바이스의 기능은 도면에 기초하여 아래에 더 구체적으로 설명될 것이다. 도 1은 연료 충전기 하우징(12) 상의 작동 디바이스(10)의 완전히 조립된 상태를 도시한다. 이를 위해, 작동 디바이스(10)는 원통형 하우징(14)과 함께 도면의 예시에서 위로부터 연료 충전기 하우징(12)의 개구부(26)에 삽입된다. 삽입을 용이하게 하기 위해, 하우징(14)은 그 밑면에서 단부 영역에서 약간 테이퍼링된다(tapers). 개구부(26)로의 하우징(14)의 삽입은, 하우징(14)의 안내 돌출부(20)가 안내 러그(30)의 안내 그루브(34)와 맞물릴 때만 가능하다. 예시된 예에서, 서로 마주보게 위치되는 안내 돌출부(20) 및 안내 그루브(34)로 인해, 하우징(14)이 개구부(26)에 삽입될 수 있는 2개의 회전 위치가 가능하고, 상기 회전 위치는 180°만큼 오프셋된다. 여기서, 안내 요소(20, 34) 및 잠금 돌출부(36) 및 잠금 오목부(22)는, 양쪽의 미리 결정된 회전 위치에서, 잠금 돌출부(36)의 위치가 잠금 오목부(22)의 위치에 대응하도록 엄격하게 설계된다. 특히, 하우징(14)의 삽입 동안, 잠금 돌출부(36)와의 하우징 외부 표면의 접촉으로 인해, 중공 실린더 섹션(32)은 방사상으로 약간 바깥쪽으로 밀어지게 된다. 하우징(14)이 개구부(26)에 완전히 삽입될 때, 잠금 돌출부(36)는 하우징(14) 상에 제공된 잠금 오목부(22)로 지나가고, 중공 실린더 섹션(32)은 적재되지 않은 상태로 다시 방사상 안쪽으로 이동된다. 상기 상태에서, 잠금 돌출부(36) 및 오목부(22)는 도 1a에서 알 수 있듯이 서로 래칭된다. 이를 통해 작동 디바이스(10)는 축방향으로 연료 충전기 하우징(12)에 단단히 고정된다. 도면에서 상기 완전히 삽입된 상태에서, 안내 돌출부(20)가 안내 러그(30) 아래에 위치되므로, 안내 그루브(34) 아래에 위치된다는 것을 알 수 있다. 더욱이, 작동 디바이스(10)의 벨로우(18)는, 작동 디바이스(10)와 연료 충전기 하우징(12) 사이에 밀봉이 형성되는 방식으로 연료 충전기 하우징(12) 상에 칼라(28)에 의해 형성된 스텝과 접촉하게 되고, 상기 밀봉은 먼지 또는 액체의 침투를 신뢰성있게 방지한다. 더욱이, 벨로우(18)는 이러한 방식으로 미끄러져 나가지 못하게 고정된다.
연료 충전기 하우징(12)으로부터의 작동 디바이스(10)의 제거를 위해, 상기 작동 디바이스(10)는 도 2에 도시된 잠겨 지지 않은 위치로 먼저 이동한다. 이를 위해, 예시된 예에서 작동 디바이스(10)는 도 2c에서 화살표로 표시된 바와 같이, 대략 90°만큼 반시계 방향으로 회전된다. 회전 결과로서, 잠금 돌출부(36)와 잠금 오목부(22) 사이의 잠금 연결은 해제되고, 중공 실린더 섹션(32)은 다시 방사상 바깥쪽으로 약간 이동한다. 안내 돌출부(20)는 안내 그루브(34) 아래에 위치하고, 회전 동안, 중공 실린더 섹션(32) 사이의 자유 중간 공간으로 이동한다. 작동 디바이스(10)는 후속적으로 개구부(26)로부터 도 3에 도시된 위치로 약간 잡아 당겨진다. 이것은 도 3c에서 화살표로 표시된다. 안내 돌출부(20)는 여기서 안내 러그(30)의 하부 에지에 대해 인접하는 멈춤 리브로서 작용하여, 이를 통해 한정된 방식으로 하우징(14)의 잡아 당겨짐을 제한한다. 상기 상태에서, 잠금 오목부(22)는 도면에서 축방향에서 보았을 때 잠금 돌출부(36) 위에 위치된다. 작동 디바이스(10)는 후속적으로 도 4c에서 화살표로 표시된 바와 같이 대략 90°만큼 시계 방향으로 도 4에 도시된 미리 결정된 회전 위치로 다시 회전된다. 여기서, 잠금 오목부(22)는 더 이상 잠금 돌출부(36)와 맞물리지 않는다. 그러나, 상기 이동 동안, 하우징(14)의 외부 표면에 대한 잠금 돌출부(36)의 인접으로 인해, 중공 실린더 섹션(32)은 방사상 약간 바깥쪽으로 밀어내는 위치(도면에 도시되지 않음)에 남아있다. 도 4에 도시된 미리 결정된 회전 위치에서, 하우징(14)의 안내 돌출부(20)는 안내 러그(30)에서의 안내 그루브(34)와 정렬된다. 이에 대응하여, 작동 디바이스(10)는 이제 도 5에 도시된 바와 같이 안내 그루브(34)에서 이어지는 안내 돌출부(20)에 의해 안내되어, 연료 충전기 하우징(12)으로부터 상부 방향으로 완전히 잡아 당겨질 수 있으며, 중공 실린더 섹션(32)은 그 적재되지 않은 위치로 다시 이동한다.

Claims (7)

  1. 차량의 구성요소(12) 상에 푸쉬-푸쉬 동역학(push-push kinematics)을 갖는 작동 디바이스(10)를 고정시키기 위한 고정 디바이스로서,
    - 하우징의 외부 표면 상에 제공된 적어도 하나의 안내 요소(20)와 하우징의 외부 표면 상에 제공된 적어도 하나의 잠금 오목부(recess)(22)를 갖는 작동 디바이스(10)의 적어도 하나의 원통형 단면으로 형성된 하우징(14)을 포함하고,
    - 구성요소(12)에서의 개구부(26)로서, 상기 개구부(26)에 작동 디바이스(10)가 하우징(14)과 함께 삽입될 수 있는, 개구부(26)와,
    - 개구부(26)에서 시작하여 하우징(14)의 삽입 방향으로 구성요소(12) 상에 제공된 적어도 하나의 안내 요소(34)를 더 포함하고,
    - 작동 디바이스(10)의 안내 요소(20) 및 구성요소(12)의 안내 요소(34)는 개구부(26)에 작동 디바이스(10)를 삽입할 때, 작동 디바이스(10)가 적어도 하나의 미리 결정된 회전 위치에서 개구부(26)로 안내되도록 협력하고,
    - 개구부(26)에서 시작하여 하우징(14)의 삽입 방향으로 구성 요소(12) 상에 제공된 적어도 하나의 잠금 돌출부(36)를 더 포함하고,
    - 구성요소(12)의 잠금 돌출부(36) 및 하우징(14)의 잠금 오목부(22)는, 작동 디바이스(10)가 미리 결정된 회전 위치에서 개구부(26)에 완전히 삽입되자마자 서로 잠겨져서, 작동 디바이스(10)를 구성요소(12) 상에 고정시키고,
    - 잠금은 미리 결정된 회전 위치로부터 작동 디바이스(10)를 회전시킴으로써 다시 해제될 수 있는, 고정 디바이스.
  2. 제 1항에 있어서, 작동 디바이스(10)의 적어도 하나의 안내 요소(20)는 상기 하우징의 외부 표면 상에 제공된 적어도 하나의 안내 돌출부(20)이고, 구성요소(12)의 적어도 하나의 안내 요소(34)는 적어도 하나의 안내 그루브(groove)(34)이고, 상기 안내 그루브(34)는 개구부에서 시작하여 하우징(14)의 삽입 방향으로 연장하는 것을 특징으로 하는, 고정 디바이스.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 구성 요소(12)는 적어도 2개의 중공 실린더 섹션(32)을 포함하는데, 적어도 2개의 중공 실린더 섹션(32) 각각은 적어도 하나의 잠금 돌출부(36)를 갖고, 개구부(26)의 가장자리(rim)에서 시작하여 하우징(14)의 삽입 방향으로 연장하고, 개구부(26)의 가장자리로부터 멀리 향해 있는 적어도 그 단부에서 탄성적이고,
    작동 디바이스(10)는 각 경우에 중공 실린더 섹션(32)의 잠금 돌출부(36)에 대응하는 적어도 2개의 잠금 오목부(22)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 고정 디바이스.
  4. 제 3항에 있어서, 잠금 돌출부(36) 각각은 개구부(26)의 가장자리에서 멀리 향해 있는 중공 실린더 섹션(32)의 단부 영역에 제공되는 것을 특징으로 하는, 고정 디바이스.
  5. 제 3항에 있어서, 중공 실린더 섹션(32)은 개구부(26)의 가장자리와 연결되고, 개구부(26)의 가장자리로부터 멀리 향해 있는 단부에서 자유로운 것을 특징으로 하는, 고정 디바이스.
  6. 제 3항에 있어서, 중공 원통형 안내 러그(30)는 개구부(26)의 가장자리에서 시작하여 하우징(14)의 삽입 방향으로 연장하고,
    중공 원통형 안내 러그(30)에서 시작하여, 중공 실린더 섹션(32)은 하우징(14)의 삽입 방향으로 연장하고,
    적어도 하나의 안내 그루브(34)는 중공 원통형 안내 러그(30)에 제공되는 것을 특징으로 하는, 고정 디바이스.
  7. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 하우징(14)의 상부측 상에, 작동 디바이스(10)는 축방향으로 접혀지는 유연한 물질로 된 후드(hood)(18)를 포함하고,
    구성 요소(12)는 상기 개구부(26)의 가장자리에서 원주 칼라(circumferential collar)(28)를 포함하고, 상기 칼라(28) 상에서 후드(18)는 구성 요소(12)에 고정된 상태로 원주 방향으로 인접하는 것을 특징으로 하는, 고정 디바이스.
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