KR101587848B1 - 택시 배차 서비스 제공 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 실시예는 택시 배차 서비스 제공 방법 및 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 기 설정된 원 사업구역을 이탈하여 타 사업구역으로 이동하였던 콜 택시가 원 사업구역으로 돌아올 때, 콜 택시의 원 사업구역을 목적지로 하는 승객을 연결해 주어 콜 택시가 공차로 원 사업구역으로 돌아오는 것을 방지해 주도록 하는 택시 배차 서비스 제공 방법 및 장치에 관한 것이다.

Description

택시 배차 서비스 제공 방법 및 장치{Method And Apparatus for Providing Car Allocating Service}

본 실시예는 택시 배차 서비스 제공 방법 및 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 기 설정된 원 사업구역을 이탈하여 타 사업구역으로 이동하였던 콜 택시가 원 사업구역으로 돌아올 때, 콜 택시의 원 사업구역을 목적지로 하는 승객을 연결해 주어 콜 택시가 공차로 원 사업구역으로 돌아오는 것을 방지해 주도록 하는 택시 배차 서비스 제공 방법 및 장치에 관한 것이다.

이하에 기술되는 내용은 단순히 본 실시예와 관련되는 배경 정보만을 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것이 아님을 밝혀둔다.

현재의 택시 영업은 일반적으로 특별시, 광역시, 특별자치시, 특별자치도, 시, 군의 기 설정된 사업구역으로 나누어 운영되고 있으며, 타 사업구역에서는 법적으로 영업을 할 수 없도록 지정되어 있다. 따라서, 현재의 콜 택시 서비스도 사업구역 내에서 주로 운영되고 있다.

다만, 현재의 콜 택시 서비스에서는 택시운송 사업자가 원 사업구역에서 승객을 태우고, 타 사업구역으로 이동한 후, 다시 원 사업구역으로 돌아오는 도중에 타 사업구역에서 수행하는 일시적인 영업을 원 사업구역에서 수행하는 영업으로 인정하고 있으며, 이 경우, 일시적인 영업의 도착지점이 원 사업구역이라면 규정에 위배됨이 없이 영업이 가능하다.

한편, 일반적으로 원 사업구역을 이탈하여 타 사업구역으로 이동하였던 콜 택시는 승객을 태우지 못하여 공차로 원 사업구역으로 돌아오는 경우가 거의 대부분이며, 이에 택시의 유류비 낭비가 발생하는 한편, 영업 효율성이 떨어진다는 문제점이 발생한다.

본 실시예는 기 설정된 원 사업구역을 이탈하여 타 사업구역으로 이동하였던 콜 택시가 원 사업구역으로 돌아올 때, 콜 택시의 원 사업구역을 목적지로 하는 승객을 연결해 줌으로써 콜 택시가 공차로 원 사업구역으로 돌아오는 것을 방지하고, 이를 통해 택시의 유류비 낭비 문제를 해결하는 한편, 콜 서비스 영업 효율성을 증가시키도록 하는 택시 배차 서비스 제공 방법 및 장치를 제공하는 데 주된 목적이 있다.

본 실시예는, 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하는 신호 수신부; 상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하여 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 사업구역 판단부; 상기 승객 단말기 관련정보에 포함된 목적지 정보에 근거하여 상기 이탈 택시 그룹정보 중 상기 목적지 정보를 상기 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성하는 조합부; 및 상기 승객 단말기 관련정보 및 상기 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하고, 상기 매칭 택시정보를 상기 승객 단말기로 전송하는 연결 처리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치를 제공한다.

또한, 본 실시예의 다른 측면에 의하면, 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하는 신호 수신부; 상기 승객 단말기 관련정보를 기반으로 목적지 정보가 상기 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하여 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 목적지 판단부; 상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다고 판단되는 경우, 상기 이탈 승객 그룹정보 중 상기 목적지 정보가 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성하는 조합부; 및 상기 택시 단말기 관련정보 및 상기 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 상기 매칭 승객정보를 상기 택시 단말기로 전송하는 연결 처리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치를 제공한다.

또한, 본 실시예의 다른 측면에 의하면, 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하는 신호 수신부; 상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하여 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 사업구역 판단부; 상기 승객 단말기 관련정보를 기반으로 목적지 정보가 상기 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하여 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 목적지 판단부; 상기 이탈 택시 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 택시정보를 매칭 택시정보로 추출하고, 상기 이탈 승객 그룹정보 중 상기 목적지 정보가 상기 매칭 택시정보에 대응되는 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성하는 조합부; 및 상기 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보 및 상기 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 상기 매칭 택시정보를 상기 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로, 상기 매칭 승객정보를 상기 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기로 전송하는 연결 처리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치를 제공한다.

또한, 본 실시예의 다른 측면에 의하면, 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하여 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 과정; 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하는 과정; 상기 승객 단말기 관련정보에 포함된 목적지 정보에 근거하여 상기 이탈 택시 그룹정보 중 상기 목적지 정보를 상기 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성하는 과정; 및 상기 승객 단말기 관련정보 및 상기 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하고, 상기 매칭 택시정보를 상기 승객 단말기로 전송하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치의 배차방법을 제공한다.

또한, 본 실시예의 다른 측면에 의하면, 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하고, 상기 승객 단말기 관련정보를 기반으로 목적지 정보가 상기 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하여 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 과정; 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하는 과정; 상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다고 판단되는 경우, 상기 이탈 승객 그룹정보 중 상기 목적지 정보가 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성하는 과정; 및 상기 택시 단말기 관련정보 및 상기 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 상기 매칭 승객정보를 상기 택시 단말기로 전송하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치의 배차방법을 제공한다.

또한, 본 실시예의 다른 측면에 의하면, 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하여 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 과정; 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하고, 상기 승객 단말기 관련정보를 기반으로 목적지 정보가 상기 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하여 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 과정; 상기 이탈 택시 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 택시정보를 매칭 택시정보로 추출하고, 상기 이탈 승객 그룹정보 중 상기 목적지 정보가 상기 매칭 택시정보에 대응되는 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성하는 과정; 및 상기 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보 및 상기 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 상기 매칭 택시정보를 상기 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로, 상기 매칭 승객정보를 상기 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기로 전송하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치의 배차방법을 제공한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 실시예에 의하면, 택시 배차장치가 기 설정된 원 사업구역을 이탈하여 타 사업구역으로 이동하였던 콜 택시가 원 사업구역으로 돌아올 때, 해당 콜 택시와 해당 콜 택시의 원 사업구역을 목적지로 하는 승객을 연결해 줌으로써 콜 택시가 공차로 원 사업구역으로 돌아오는 것을 방지하는 한편, 택시의 유류비 낭비 문제를 해결하고, 콜 서비스 영업의 효율성을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 택시 배차장치가 타 사업구역에서 원 사업구역으로 돌아오는 콜 택시에 배정된 승객에게 요금할인 혜택을 추가로 제공함으로써 콜 택시 이용에 대한 승객의 만족도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 실시예에 따른 택시 배차 서비스의 개념을 개략적으로 도시한 개념도이다.
도 2는 본 실시예에 따른 택시 배차 시스템을 개략적으로 나타낸 블록 구성도이다.
도 3은 본 실시예에 따른 택시 배차장치를 개략적으로 나타낸 블록 구성도이다.
도 4는 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하기 위한 제1 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5는 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하기 위한 제2 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 6은 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하는 제3 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 7은 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하기 위한 제4 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 8은 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하기 위한 제5 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

이하, 본 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 실시예에 따른 택시 배차 서비스의 개념을 개략적으로 도시한 개념도이다. 현재의 택시 영업은 일반적으로 특별시, 광역시, 특별자치시, 특별자치도, 시, 군의 기 설정된 택시 사업구역으로 나누어 운영되고 있으며, 타 택시 사업구역에서는 법적으로 영업을 할 수 없도록 지정되어 있다. 따라서, 현재의 콜 택시 서비스도 기 설정된 택시 사업구역 내에서 주로 운영되고 있다. 다만, 현재의 콜 택시 서비스에서는 택시운송 사업자가 자신의 택시 사업구역(이하, 원 사업구역이라 명시한다.)에서 승객을 태우고, 다른 택시 사업구역(이하, 타 사업구역이라 명시한다.)으로 이동한 후, 다시 원 사업구역으로 돌아오는 도중에 타 사업구역에서 수행하는 일시적인 영업을 원 사업구역에서 수행하는 영업으로 인정하고 있으며, 이 경우, 일시적인 영업의 도착지점이 원 사업구역이라면 규정에 위배됨이 없이 영업이 가능하다.

본 실시예에 따른 택시 배차 서비스는 자신의 택시 사업구역에서 승객을 태우고 다른 택시 사업구역으로 이동한 콜 택시가 승객을 하차시키고 돌아올 때, 해당 콜 택시의 원 사업구역을 목적지로 하는 승객을 연결해 줌으로써 콜 택시가 공차로 원 사업구역으로 돌아오는 경우를 줄일 수 있도록 동작한다.

이하, 본 실시예에 따른 택시 배차 서비스 예컨대, 콜 서비스 연결에 대한 개념을 예시적으로 설명한다. 한편, 도 1에 도시된 구성 요소인 택시 A는 A 지역을 사업구역으로 하는 택시이며, 승객 AB는 A 지역에 위치하고 있으면서 B 지역을 목적지로 하여 이동하고자 하는 승객을 의미한다.

(1) A 지역을 사업구역으로 하는 택시 A는 사업구역 A에서 사업구역 B로 이동하고자 하는 승객 AB를 태우고 사업구역 B로 이동한다.

(2) 본 실시예에 따른 택시 배차 서비스는 B 지역 내에 A 지역으로 이동하고자하는 승객 BA가 존재하는 경우, B 지역에 도착한 택시 A와 승객 BA간 콜 서비스를 우선적으로 연결해 준다.

(2') B 지역에서 택시 A의 원 사업구역인 A 지역이 아닌 C 지역으로 이동하려는 승객 BC와 택시 A간에는 콜 서비스가 우선적으로 연결될 수 없다.

(3) 택시 A는 승객 BA를 태우고 자신의 원 사업구역인 A 지역으로 돌아온다.

(4) C 지역을 사업구역으로 하는 택시 C가 사업구역 C에서 사업구역 B로 이동하고자 하는 승객 CB를 태우고 사업구역 B로 이동한다

(5) 본 실시예에 따른 택시 배차 서비스는 B 지역 내에 C 지역으로 이동하고자 하는 승객 BC가 존재하는 경우, B 지역에 도착한 택시 C와 승객 BC간 콜 서비스를 우선적으로 연결해 준다.

(6) 택시 C는 승객 BC를 태우고 원 사업구역인 C 지역으로 돌아온다.

(7) 또한, 본 실시예에 따른 택시 배차 서비스는 B 지역에 있는 택시 C와 C 지역에 위치한 승객 Cx가 B 지역과 C 지역의 경계 가까이에 있는 경우, 승객 Cx가 택시 C의 원 사업구역인 C 지역에 위치해 있고, 택시 C의 일정 반경 내에 있으면 역시 콜 서비스 연결이 가능하다. 즉, 콜 연결을 원하는 특정 택시가 타 사업구역 내에 있고, 승객이 그 택시의 일정반경 내의 근거리에 위치하면서 택시의 원 사업구역에 있는 경우라면, 그 승객의 목적지가 어디든 상관없이 해당 택시와 승객 간의 콜 연결도 가능할 수 있는 것이다.

도 2는 본 실시예에 따른 택시 배차 시스템(200)을 개략적으로 나타낸 블록 구성도이다.

본 실시예에 따른 택시 배차 시스템(200)은 승객 단말기(210), 택시 단말기(220) 및 택시 배차장치(230)를 포함한다. 본 실시예에 따른 택시 배차 시스템(200)에 포함된 구성 요소는 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 한편, 본 실시예에 따른 택시 배차 시스템(200)에서는 승객 단말기(210)로부터 콜 서비스 요청신호를 수신하는 경우, 기 생성된 이탈 택시 그룹정보 중 최적의 매칭 택시정보를 추출하여 승객 단말기(210)로 제공하고, 이를 통해 승객이 택시를 선택하도록 함으로써 콜 서비스를 수행하는 경우를 제1 실시예로 언급하여 설명한다. 또한, 택시 단말기(220)로부터 콜 서비스 요청신호를 수신하는 경우, 기 생성된 이탈 승객 그룹정보 중 최적의 매칭 승객정보를 추출하여 택시 단말기(220)로 제공하고, 이를 통해 택시가 승객을 선택하도록 함으로써 콜 서비스를 수행하는 경우를 제2 실시예로 언급하여 설명한다. 또한, 기 생성된 이탈 택시 그룹정보 및 이탈 승객 그룹정보를 이용하여 매칭 승객정보 및 매칭 택시정보를 자동으로 선택하고, 선택된 매칭 승객정보 및 매칭 택시정보를 각각 대응되는 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220)에 제공함으로써 콜 서비스를 수행하는 경우를 제3 실시예로 언급하여 설명한다.

본 실시예에 따른 단말기 예컨대, 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220)는 사용자의 키 조작에 따라 AP를 포함한 통신 중개장치를 이용하여 각종 데이터를 송수신할 수 있는 단말기를 말하는 것이며, 태블릿 PC(Tablet PC), 랩톱(Laptop), 개인용 컴퓨터(PC: Personal Computer), 스마트폰(Smart Phone), 개인휴대용 정보단말기(PDA: Personal Digital Assistant) 및 이동통신 단말기(Mobile Communication Terminal) 등 중 어느 하나일 수 있다. 즉, 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220)는 AP 및 통신망을 이용하여 음성 또는 데이터 통신을 수행하는 단말기이며, AP 및 통신망을 경유하여 외부 장치와 통신하기 위한 프로그램 또는 프로토콜을 저장하기 위한 메모리, 해당 프로그램을 실행하여 연산 및 제어하기 위한 마이크로프로세서 등을 구비하고 있는 단말기를 의미한다.

한편, 본 실시예에 따른 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220)는 콜 서비스 제공 애플리케이션(미도시)을 탑재하여 콜 서비스 연결에 관한 모든 동작을 수행할 수 있다. 즉, 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220)는 사용자의 조작 또는 명령에 의해 콜 서비스 제공 애플리케이션을 구동하며, 이를 통해, 콜 서비스 요청신호를 택시 배차장치(230)로 전송하거나, 택시 배차장치(230)로부터 콜 서비스 응답신호를 수신하여 콜 서비스 연결에 관한 모든 동작을 수행할 수 있다.

승객 단말기(210)는 콜 서비스 제공 애플리케이션을 이용하여 콜 서비스 요청신호를 택시 배차장치(230)로 전송한다. 한편, 승객 단말기(210)가 택시 배차장치(230)로 전송하는 콜 서비스 요청신호에는 승객 단말기(210)에 대한 승객 단말기 관련정보가 포함되어 있으며, 승객 단말기 관련정보에는 승객 단말기(210)의 식별정보, 승객 단말기(210)의 현재 위치정보 및 목적지 정보 등이 포함된다. 이때, 승객 단말기(210)의 식별정보에는 승객 단말기(210)의 전화번호, 승객 단말기(210)를 구비한 승객에 대한 승객 관련정보가 포함된다. 한편, 본 실시예에 따른 승객 단말기(210)는 최소, 특별시, 광역시, 특별자치시, 특별자치도, 시, 군 단위의 행정구역 정보로 표기된 목적지 정보를 승객 단말기 관련정보에 포함시켜 택시 배차장치(230)로 전송하며, 이를 통해, 택시 배차장치(230)가 목적지 정보에 근거하여 해당 목적지 정보에 대응되는 택시 사업구역 정보를 추출할 수 있도록 동작한다.

또한, 본 발명의 제1 실시예의 경우, 승객 단말기(210)는 택시 배차장치(230)로부터 매칭 택시정보를 수신한다. 한편, 본 발명의 제1 실시예에서는 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 현재 승객 단말기(210)가 위치하는 지역에 대응되는 택시 사업구역이 아닌 타 택시 사업구역 내에 포함되는 경우에 대하여 예시하였다. 즉, 승객 단말기(210)는 택시 배차장치(230)로부터 승객 단말기(210)의 목적지 정보를 원 택시 사업구역으로 하되, 승객 단말기(210)의 현재 위치를 중심으로 일정 반경 내에 존재하는 매칭 택시정보를 수신한다. 한편, 승객 단말기(210)는 매칭 택시정보를 기반으로 매칭 택시에 대한 이용 여부를 선택하고, 선택결과를 콜 연결 요청 메시지에 포함시켜 매칭 택시에 대응되는 택시 단말기로 전송한다. 이후, 승객 단말기(210)는 매칭 택시로부터 콜 연결 승인 메시지를 수신하는 경우, 매칭 택시와의 콜 서비스가 정상적으로 연결되었음을 인지하고, 이에 대한 정보를 택시 배차장치(230)로 전송한다. 한편, 승객 단말기(210)는 매칭 택시의 이용에 대한 선택결과가 포함된 콜 연결 요청 메시지를 매칭 택시에 대응되는 택시 단말기로 직접 전송할 수도 있지만 반드시 이에 한정되지는 않고, 콜 연결 요청 메시지를 택시 배차장치(230)를 전송하고, 이를 통해, 택시 배차장치(230)가 승객 단말기(210)와 매칭 택시에 대응되는 택시 단말기 간 최종 연결 과정을 수행하도록 동작시킬 수도 있다.

또한, 본 발명의 제3 실시예의 경우, 승객 단말기(210)는 택시 배차장치(230)로부터 매칭 택시정보를 수신한다. 한편, 본 발명의 제3 실시예에서는 승객 단말기(210)가 택시 배차장치(230)로부터 선택된 특정 매칭 택시정보에 매칭되는 최적의 매칭 승객정보로서 추출된 경우에 대하여 예시하였다. 한편, 승객 단말기(210)는 택시 배차장치(230)로부터 매칭 택시정보를 수신하고, 이를 기반으로 해당 매칭 택시정보에 대응되는 매칭 택시와의 콜 서비스 연결을 수행한다. 이후, 승객 단말기(210)는 매칭 택시와의 콜 서비스 연결이 정상적으로 수행된 경우, 이에 대한 정보를 택시 배차장치(220)로 전송한다.

택시 단말기(220)는 콜 서비스 제공 애플리케이션을 이용하여 콜 서비스 요청신호를 택시 배차장치(230)로 전송한다. 한편, 택시 단말기(220)가 택시 배차장치(230)로 전송하는 콜 서비스 요청신호에는 택시 단말기(220)에 대한 택시 단말기 관련정보가 포함되어 있으며, 택시 단말기 관련정보에는 택시 단말기(220)의 식별정보, 택시 단말기(220)의 현재 위치정보 및 택시 단말기(220)를 구비한 택시 사용자에 대하여 기 설정된 택시 사업구역 정보가 포함되어 있다. 이때, 택시 단말기(220)의 식별정보에는 택시 단말기(220)의 전화번호, 택시 단말기(220)를 구비한 택시 사용자에 대한 택시 사용자 관련정보가 포함된다. 한편, 본 실시예에 따른 택시 단말기(220)는 기 설정된 택시 사업구역 정보를 택시 단말기 관련정보에 포함시켜 택시 배차장치(230)로 전송함으로써, 택시 배차장치(230)가 택시 사업구역 정보와 동일한 택시 사업구역을 목적지 정보로 하는 승객정보를 추출할 수 있도록 동작한다.

한편, 택시 단말기(220)는 콜 서비스 요청신호를 택시 배차장치(230)로 전송하는 과정에서 택시 사업구역 정보를 입력받고, 입력받은 택시 사업구역 정보를 콜 서비스 요청신호에 포함시켜 택시 배차장치(230)로 전송할 수도 있지만, 택시 사업구역 정보를 기 파악하여 저장하고, 콜 서비스 요청신호 생성시 이를 콜 서비스 요청신호에 자동으로 추가하여 택시 배차장치(230)로 전송할 수 있다. 예컨대, 택시 단말기(220)는 콜 서비스 요청신호 생성시마다 기 설정된 사업구역 정보를 지속적으로 입력받지 않아도 기 저장되어 있는 택시 사업구역 정보를 기반으로 콜 서비스 요청신호에 택시 사업구역 정보를 포함시켜 택시 배차장치(230)로 전송할 수도 있다. 한편, 본 실시예에서는 기 설정된 택시 사업구역 정보가 특별시, 광역시, 특별자치시, 특별자치도, 시, 군 단위로 지정되어 있다고 명시하였지만, 반드시 이에 한정되지는 않고, 택시의 사업구역을 구별할 수 있으면 어떠한 단위라도 무관한다.

또한, 본 발명의 제2 실시예의 경우, 택시 단말기(220)는 택시 배차장치(230)로부터 매칭 승객정보를 수신한다. 한편, 본 발명의 제2 실시예에서는 택시 단말기(220)의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역이 아닌 타 사업구역 내에 위치하는 경우에 대하여 예시하였다. 즉, 택시 단말기(220)는 택시 배차장치(230)로부터 택시 단말기(220)의 원 택시 사업구역을 목적지로 하되, 택시 단말기(220)의 현재 위치를 중심으로 일정 반경 내에 존재하는 매칭 승객정보를 수신한다. 한편, 택시 단말기(220)는 매칭 승객정보를 기반으로 매칭 승객에 대한 선택 여부를 결정하고, 선택결과를 콜 연결 요청 메시지에 포함시켜 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로 전송한다. 이후, 택시 단말기(220)는 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로부터 콜 연결 승인 메시지를 수신하는 경우, 매칭 승객과의 콜 서비스가 정상적으로 연결되었음을 인지하고, 이에 대한 정보를 택시 배차장치(230)로 전송한다. 마찬가지로, 택시 단말기(220)는 콜 연결 요청 메시지를 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로 직접 전송할 수도 있지만 반드시 이에 한정되지는 않고, 택시 배차장치(230)를 경유하여 전송할 수도 있다.

또한, 본 발명의 제3 실시예의 경우, 택시 단말기(220)는 택시 배차장치(230)로부터 매칭 승객정보를 수신한다. 한편, 본 발명의 제3 실시예에서는 택시 단말기(220)가 택시 배차장치(230)에 의해 매칭 택시정보로서 선택된 경우에 대하여 예시하였다. 한편, 택시 단말기(220)는 택시 배차장치(230)로부터 매칭 승객정보를 수신하고, 이를 기반으로 해당 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기와의 콜 서비스 연결을 수행한다. 이후, 택시 단말기(220)는 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기와의 콜 서비스 연결이 정상적으로 수행된 경우, 이에 대한 정보를 택시 배차장치(220)로 전송한다.

택시 배차장치(230)는 승객 단말기(210)로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하고, 택시 단말기(220)로부터 택시 단말기 관련정보를 수신한다. 이후, 택시 배차장치(230)는 승객 단말기 관련정보 및 택시 단말기 관련정보를 이용하여 택시 배차 서비스를 수행한다. 한편, 본 실시예에 따른 택시 배차장치(230)는 클라우드 상에 위치하는 서버 형태로 구현될 수 있다. 한편, 본 실시예에서는 택시 배차장치(230)가 택시 단말기(220)로부터 기 설정된 택시 사업구역 정보가 포함된 택시 단말기 관련정보를 수신한다고 명시하였지만 반드시 이에 한정되지는 않는다. 예컨대, 택시 배차장치(230)는 택시 단말기가 택시 배차장치(230)에 등록되는 과정에서 택시 단말기별 택시 사업구역 정보를 기 파악하여 저장해두고, 이후, 택시 단말기(220)로부터 콜 서비스 요청신호를 수신하는 경우, 콜 서비스 요청신호에 포함된 택시 단말기 관련정보 및 기 저장된 택시 단말기별 택시 사업구역 정보를 기반으로 택시 배차 서비스를 수행할 수도 있다.

본 발명의 제1 실시예의 경우, 택시 배차장치(230)는 택시 단말기(220)로부터 수신한 택시 단말기 관련정보를 기반으로 택시 단말기(220)의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈한 경우의 택시집합인 이탈 택시 그룹정보를 생성한다. 한편, 도 1에서는 하나의 택시 단말기(220)만이 도시되었지만, 이는 본 실시예에 따른 택시 배차 서비스를 명확하게 설명하기 위한 일 실시예에 불과하며, 실질적으로 택시 배차장치(230)는 복수의 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 이를 통해 이탈 택시 그룹정보를 생성한다. 한편, 이탈 택시 그룹정보에는 복수의 택시 단말기 관련정보 중 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈한 택시 단말기들에 대한 택시 단말기 관련정보가 추출되어 저장된다. 한편, 택시 배차장치(230)는 택시 단말기(220)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 정보를 추출하고, 추출된 택시 사업구역 정보 및 기 설정된 택시 사업구역 정보를 비교하여 이탈 여부를 판단한다. 이를 위해, 본 실시예에 따른 택시 배차장치(230)는 위치정보별 대응되는 택시 사업구역에 대한 정보를 기 파악하여 저장하고 있다.

택시 배차장치(230)는 승객 단말기(210)로부터 수신한 승객 단말기 관련정보를 기반으로 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 현재 승객 단말기(210)가 위치하는 지역에 대응되는 택시 사업구역이 아닌 타 택시 사업구역 내에 포함된다고 판단되는 경우, 이탈 택시 그룹정보 중 승객 단말기(210)의 목적지 정보를 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성한다. 즉, 택시 배차장치(230)는 승객 단말기(210)의 목적지 정보에 대응되는 택시 사업구역 정보를 추출하고, 이탈 택시 그룹정보 중 추출된 택시 사업구역 정보를 기 설정된 택시 사업구역 정보로서 가지는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성한다.

택시 배차장치(230)는 승객 단말기(210)로부터 수신한 승객 단말기 관련정보 및 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하고, 매칭 택시정보를 승객 단말기(210)로 전송한다. 즉, 택시 배차장치(230)는 승객 단말기 관련정보에 포함된 승객 단말기(210)의 현재 위치정보와 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보에 포함된 택시 단말기의 현재 위치정보를 비교하고, 비교결과에 근거하여 귀로 택시 정보 중 현재 위치정보가 승객 단말기(210)의 현재 위치정보로부터 소정의 반경 내에 위치하는 정보만을 추출하여 매칭 택시정보를 생성한다. 한편, 본 실시예에 따른 택시 배차장치(230)는 승객 단말기(210)로부터 수신한 승객 단말기 관련정보 및 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 귀로 택시정보 중 최적의 매칭 택시정보를 추출할 수도 있으며, 복수의 매칭 택시정보를 추출하고, 이를 승객 단말기(210)로 전송하여, 승객 단말기(210)로 하여금 최적의 매칭 택시정보를 선택하도록 동작할 수도 있다.

한편, 택시 배차장치(230)는 매칭 택시정보에 도착예정시간 정보 및 요금 할인정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 추가로 포함하여 승객 단말기(210)로 전송할 수 있다. 즉, 본 실시예에 따른 택시 배차장치(230)는 원 택시 사업구역으로 귀로하는 택시에 배정된 승객에게 요금할인 혜택을 추가로 제공함으로써 콜 택시 이용에 대한 승객 만족도가 향상될 수 있도록 동작하는 한편, 복수의 매칭 택시정보가 추출되는 경우, 추가로 포함된 정보에 근거하여 승객 단말기(210)가 보다 최적의 매칭 택시정보를 선택할 수 있도록 동작한다.

본 발명의 제2 실시예의 경우, 택시 배차장치(230)는 승객 단말기(210)로부터 수신한 승객 단말기 관련정보를 기반으로 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 승객 단말기(210)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 승객 단말기의 목적지 정보가 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되지 않는 경우의 승객집합인 이탈 승객 그룹정보를 생성한다. 즉, 택시 배차장치(230)는 승객 단말기(210)의 목적지 정보에 대응되는 택시 사업구역 정보 및 승객 단말기(210)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 정보를 추출하고, 추출된 각각의 택시 사업구역 정보를 비교하여 이탈 승객 그룹정보를 생성한다.

택시 배차장치(230)는 택시 단말기(220)로부터 수신한 택시 단말기 관련정보를 기반으로 택시 단말기(220)의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다고 판단되는 경우, 이탈 승객 그룹정보 중 목적지 정보가 택시 단말기(220)의 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 경우의 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성한다.

택시 배차장치(230)는 택시 단말기(220)로부터 수신한 택시 단말기 관련정보 및 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 매칭 승객정보를 택시 단말기(220)로 전송한다. 한편, 택시 배차장치(230)가 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하는 방법은 본 발명의 제1 실시예에 따른 택시 배차장치(230)가 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하는 방법과 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다. 마찬가지로, 택시 배차장치(230)로부터 추출되는 매칭 승객정보는 최적의 매칭 승객정보 하나만이 추출될 수도 있으며, 복수의 매칭 승객정보가 추출될 수도 있다.

본 발명의 제3 실시예의 경우, 택시 배차장치(230)는 택시 단말기(220)로부터 수신한 택시 단말기 관련정보를 기반으로 택시 단말기(220)의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 이탈 택시 그룹정보를 생성한다. 또한, 택시 배차장치(230)는 승객 단말기(210)로부터 수신한 승객 단말기 관련정보를 기반으로 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 승객 단말기(210)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 이탈 승객 그룹정보를 생성한다. 한편, 본 실시예에 따른 택시 배차장치(230)가 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 방법은 본 발명의 제1 실시예에 따른 택시 배차장치(230)가 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 방법과 동일하며, 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 방법은 본 발명의 제2 실시예에 따른 택시 배차장치(230)가 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 방법과 동일하다. 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

택시 배차장치(230)는 이탈 택시 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 택시정보를 매칭 택시정보로 추출하고, 이탈 승객 그룹정보 중 목적지 정보가 매칭 택시정보에 대응되는 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성한다. 한편, 택시 배차장치(230)는 택시 단말기 관련정보가 수신된 시간정보 및 서비스 평가 점수 등의 다양한 판단정보에 근거하여 이탈 택시 그룹정보 중 매칭 택시정보를 추출한다. 본 실시예에서는 택시 배차장치(230)가 이탈 택시 그룹정보 중 매칭 택시정보를 추출하기 위한 방법에 대해 특정 방법으로 한정하지 않는다.

택시 배차장치(230)는 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보 및 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 매칭 택시정보를 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로, 매칭 승객정보를 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기로 전송한다. 한편, 본 실시예에 따른 택시 배차장치(230)가 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하는 방법은 본 발명의 제2 실시예에 따른 택시 배차장치(230)가 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하는 방법과 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

한편, 본 발명의 제3 실시예의 경우, 택시 배차장치(230)는 이탈 승객 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 승객정보를 매칭 승객정보로 추출하고, 이탈 택시 그룹정보 중 매칭 승객정보에 대응되는 목적지 정보를 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성할 수도 있다. 이후, 택시 배차장치(230)는 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보 및 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하고, 매칭 승객정보를 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기로, 매칭 택시정보를 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로 전송할 수도 있다.

도 3은 본 실시예에 따른 택시 배차장치(230)를 개략적으로 나타낸 블록 구성도이다. 본 실시예에 따른 택시 배차장치(230)는 신호 수신부(310), 저장부(320), 사업구역 판단부(330), 목적지 판단부(340), 조합부(350) 및 연결 처리부(360)만을 포함하는 것으로 기재하고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.

신호 수신부(310)는 택시 단말기(210)로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 승객 단말기(220)로부터 승객 단말기 관련정보를 수신한다. 한편, 승객 단말기 관련정보에는 승객 단말기(210)의 식별정보, 승객 단말기(210)의 현재 위치정보 및 목적지 정보 등이 포함된다. 이때, 승객 단말기(210)의 식별정보에는 승객 단말기(210)의 전화번호, 승객 단말기(210)를 구비한 승객에 대한 승객 관련정보가 포함되며, 목적지 정보에는 최소, 특별시, 광역시, 특별자치시, 특별자치도, 시, 군 단위의 행정구역 정보가 포함된다. 또한, 택시 단말기 관련정보에는 택시 단말기(220)의 식별정보, 택시 단말기(220)의 현재 위치정보 및 택시 단말기(220)를 구비한 택시 사용자에 대하여 기 설정된 택시 사업구역 정보가 포함되어 있다. 이때, 택시 단말기(220)의 식별정보에는 택시 단말기(220)의 전화번호, 택시 단말기(220)를 구비한 택시 사용자에 대한 택시 사용자 관련정보가 포함된다.

저장부(320)는 택시 단말기(210)로부터 수신한 택시 단말기 관련정보 및 승객 단말기(220)로부터 수신한 승객 단말기 관련정보를 저장한다. 이후, 저장부(320)는 저장된 정보를 사업구역 판단부(330), 목적지 판단부(340)로 제공한다. 한편, 저장부(320)는 택시 단말기 관련정보 및 승객 단말기 관련정보뿐만 아니라 택시 배차 서비스를 수행하는 과정에 있어서 필요한 모든 관련정보 및 택시 배차 서비스를 수행하는 과정에 있어서 생성된 생성정보들을 추가로 저장할 수도 있다.

사업구역 판단부(330)는 신호 수신부(310)를 이용하여 수신된 택시 단말기 관련정보를 기반으로 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 이탈 여부에 대한 판단결과 또는 이탈 택시 그룹정보를 생성한다.

한편, 본 발명의 제1 실시예 및 제3 실시예의 경우, 사업구역 판단부(330)는 택시 단말기(220)로부터 수신한 택시 단말기 관련정보를 기반으로 택시 단말기(220)의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 이탈 택시 그룹정보를 생성한다. 이때, 사업구역 판단부(330)는 택시 단말기(220)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 정보를 추출하고, 추출된 택시 사업구역 정보 및 기 설정된 택시 사업구역 정보를 비교하여 이탈 여부를 판단한다. 이후, 사업구역 판단부(330)는 복수의 택시 단말기로부터 수신한 택시 단말기 관련정보를 기반으로 이탈 여부를 판단하는 과정을 반복적으로 수행하고, 이를 통해, 이탈 택시 그룹정보를 생성한다. 한편, 이탈 택시 그룹정보에는 복수의 택시 단말기 관련정보 중 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈한 택시 단말기들에 대한 택시 단말기 관련정보가 추출되어 저장된다. 이를 위해, 본 실시예에 따른 사업구역 판단부(330)는 위치정보별 대응되는 택시 사업구역에 대한 정보를 기 파악하여 저장하고 있다.

한편, 본 발명의 제2 실시예의 경우, 사업구역 판단부(330)는 택시 단말기(220)로부터 수신한 택시 단말기 관련정보를 기반으로 택시 단말기(220)의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 이탈 여부에 대한 판단결과를 생성한다.

목적지 판단부(340)는 신호 수신부(310)를 이용하여 수신된 승객 단말기 관련정보를 기반으로 목적지 정보가 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 포함 여부에 대한 판단결과 또는 이탈 승객 그룹정보를 생성한다.

한편, 본 발명의 제2 실시예 및 제3 실시예의 경우, 목적지 판단부(340)는 승객 단말기(210)로부터 수신한 승객 단말기 관련정보를 기반으로 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 승객 단말기(210)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 이탈 승객 그룹정보를 생성한다. 이때, 목적지 판단부(340)는 승객 단말기(210)의 목적지 정보에 대응되는 택시 사업구역 정보 및 승객 단말기(210)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 정보를 추출하고, 추출된 각각의 택시 사업구역 정보를 비교하여 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 승객 단말기(210)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단한다. 이후, 목적지 판단부(340)는 복수의 승객 단말기로부터 수신한 승객 단말기 관련정보를 기반으로 승객 단말기의 목적지 정보가 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하는 과정을 반복적으로 수행하고, 이를 통해, 이탈 승객 그룹정보를 생성한다.

한편, 본 발명의 제1 실시예의 경우, 목적지 판단부(340)는 승객 단말기(210)로부터 수신한 승객 단말기 관련정보를 기반으로 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 승객 단말기(210)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하고, 이를 통해, 포함 여부에 대한 판단결과를 생성한다.

조합부(350)는 사업구역 판단부(330) 및 목적지 판단부(340) 중 적어도 하나 이상의 모듈로부터 수신한 정보에 근거하여 귀로 택시정보, 매칭 택시정보 및 귀로 승객정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 생성한다.

한편, 본 발명의 제1 실시예의 경우, 조합부(350)는 목적지 판단부(340)를 이용하여 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 현재 승객 단말기(210)가 위치하는 지역에 대응되는 택시 사업구역이 아닌 타 택시 사업구역 내에 포함된다고 판단되는 경우, 이탈 택시 그룹정보 중 승객 단말기(210)의 목적지 정보를 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성한다. 한편, 조합부(350)가 귀로 택시정보를 생성하는 방법은 앞서 명시된 바와 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

한편, 본 발명의 제2 실시예의 경우, 조합부(350)는 사업구역 판단부(330)를 이용하여 택시 단말기(220)의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다고 판단되는 경우, 이탈 승객 그룹 정보 중 목적지 정보가 택시 단말기(220)의 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 경우의 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성한다. 한편, 조합부(350)가 귀로 승객정보를 생성하는 방법은 앞서 명시된 바와 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

한편, 본 발명의 제3 실시예의 경우, 조합부(350)는 이탈 택시 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 택시정보를 매칭 택시정보로 추출하고, 이탈 승객 그룹정보 중 목적지 정보가 매칭 택시정보에 대응되는 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성한다. 한편, 조합부(350)가 매칭 택시정보 및 귀로 승객정보를 생성하는 방법은 앞서 명시된 바와 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

한편, 본 발명의 제3 실시예의 경우, 조합부(350)는 이탈 승객 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 승객정보를 매칭 승객정보로 추출하고, 이탈 택시 그룹 정보 중 매칭 승객정보에 대응되는 목적지 정보를 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성할 수도 있다.

본 발명의 제1 실시예의 경우, 연결 처리부(360)는 승객 단말기(210)로부터 수신한 승객 단말기 관련정보 및 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하고, 매칭 택시정보를 승객 단말기(210)로 전송한다. 한편, 연결 처리부(360)가 매칭 택시정보를 추출하는 방법은 앞서 명시된 바와 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다. 한편, 연결 처리부(360)는 매칭 택시정보에 도착예정시간 정보 및 요금 할인정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 추가로 포함하여 승객 단말기(210)로 전송할 수 있다. 또한, 연결 처리부(360)로부터 수신되는 매칭 택시정보는 최적의 매칭 택시정보 하나만이 추출될 수도 있으며, 복수의 매칭 택시정보가 추출될 수도 있다.

본 발명의 제2 실시예의 경우, 연결 처리부(360)는 택시 단말기(220)로부터 수신한 택시 단말기 관련정보 및 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 매칭 승객정보를 택시 단말기(220)로 전송한다. 한편, 연결 처리부(360)가 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하는 방법은 앞서 명시된 바와 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다. 한편, 연결 처리부(360)로부터 추출되는 매칭 승객정보는 최적의 매칭 승객정보 하나만이 추출될 수도 있으며, 복수의 매칭 승객정보가 추출될 수도 있다.

본 발명의 제3 실시예의 경우, 연결 처리부(360)는 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보 및 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 매칭 택시정보를 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로, 매칭 승객정보를 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기로 전송한다. 한편, 연결 처리부(360)가 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하는 방법은 앞서 명시된 바와 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

한편, 본 발명의 제3 실시예의 경우, 연결 처리부(360)는 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보 및 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하고, 매칭 승객정보를 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기로, 매칭 택시정보를 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로 전송할 수도 있다.

도 4는 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하기 위한 제1 방법을 설명하기 위한 순서도이다. 한편, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 근거하여 배차 서비스를 제공한다. 택시 단말기(220)는 콜 서비스 제공 애플리케이션을 이용하여 콜 서비스 요청신호를 택시 배차장치(230)로 전송한다(S402). 한편, 단계 S402에서 택시 단말기(220)는 콜 서비스 요청신호에 택시 단말기 관련정보를 포함하여 전송시키며, 택시 단말기 관련정보에는 택시 단말기(220)의 식별정보, 택시 단말기(220)의 현재 위치정보 및 택시 단말기(220)를 구비한 택시 사용자에 대하여 기 설정된 택시 사업구역 정보가 포함되어 있다.

택시 배차장치(230)는 단계 S402를 통해 수신한 택시 단말기 관련정보를 저장하고(S404), 택시 단말기 관련정보를 기반으로 택시 단말기(220)의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하여 이탈 택시 그룹정보를 생성한다(S406). 한편, 단계 S406에서 택시 배차장치(230)가 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 방법에 대해서는 앞서 명시된 방법과 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

승객 단말기(210)는 콜 서비스 제공 애플리케이션을 이용하여 콜 서비스 요청신호를 택시 배차장치(230)로 전송한다(S408). 한편, 단계 S408에서 승객 단말기(210)는 콜 서비스 요청신호에 승객 단말기 관련정보를 포함하여 전송시키며, 승객 단말기 관련정보에는 승객 단말기(210)의 식별정보, 승객 단말기(210)의 현재 위치정보 및 목적지 정보가 포함되어 있다.

택시 배차장치(230)는 단계 S408를 통해 수신한 승객 단말기 관련정보 및 단계 S406을 통해 생성된 이탈 택시 그룹정보를 이용하여 승객 단말기(210)의 목적지 정보를 기 설정된 택시 사업구역으로 하며, 승객 단말기(210)의 현재 위치를 중심으로 일정 반경 내에 존재하는 매칭 택시정보를 추출한다(S410). 이후, 택시 배차장치(230)는 단계 S410을 통해 추출된 매칭 택시정보를 승객 단말기(210)로 전송한다(S412). 단계 S410에 대해 설명하자면, 택시 배차장치(230)는 단계 S408를 통해 수신한 승객 단말기 관련정보에 근거하여 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 현재 승객 단말기(210)가 위치하는 지역에 대응되는 택시 사업구역이 아닌 타 택시 사업구역 내에 포함된다고 판단되는 경우, 이탈 택시 그룹정보 중 승객 단말기(210)의 목적지 정보를 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성한다. 이후, 택시 배차장치(230)는 승객 단말기 관련정보에 포함된 승객 단말기(210)의 현재 위치정보와 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보에 포함된 택시 단말기의 현재 위치정보를 비교하고, 비교결과에 근거하여 귀로 택시 정보 중 현재 위치정보가 승객 단말기(210)의 현재 위치정보로부터 소정의 반경 내에 위치하는 정보만을 추출하여 매칭 택시정보를 생성한다.

승객 단말기(210)는 단계 S412를 통해 수신한 매칭 택시정보를 기반으로 매칭 택시에 대한 이용 여부를 선택하고(S414), 선택결과를 콜 연결 요청 메시지에 포함시켜 매칭 택시에 대응되는 택시 단말기(220)로 전송한다(S416).

택시 단말기(220)는 단계 S416을 통해 수신한 콜 연결 요청 메시지를 기반으로 승인 절차를 수행하고(S418), 승인 절차가 완료되는 경우, 콜 서비스 승인 메시지를 승객 단말기(210)로 전송한다(S420). 이후, 승객 단말기(210)는 택시 단말기(220)와의 콜 서비스가 연결되었음을 택시 배차장치(230)로 전송하고, 이를 통해 택시 배차장치(230)가 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220) 간의 콜 서비스 연결 정보를 관리하도록 동작시킨다(S422).

도 4에서는 단계 S402 내지 단계 S422를 순차적으로 실행하는 것으로 기재하고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 도 4에 기재된 단계를 변경하여 실행하거나 하나 이상의 단계를 병렬적으로 실행하는 것으로 적용 가능할 것이므로, 도 4는 시계열적인 순서로 한정되는 것은 아니다.

도 5는 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하기 위한 제2 방법을 설명하기 위한 순서도이다. 한편, 도 5는 도 4의 경우와 동일하게 본 발명의 제1 실시예에 근거하여 배차 서비스를 제공하되, 승객 단말기(210)를 통해 선택된 매칭 택시의 이용에 대한 선택결과가 택시 단말기(220)로 바로 전송되는 경우가 아닌 택시 배차장치(230)를 경유하여 전송되는 경우를 예시하였다. 한편, 도 5에서의 단계 S502 내지 S514는 도 4에서의 단계 S402 내지 S414와 동일하며 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

승객 단말기(210)는 매칭 택시의 이용에 대한 선택결과가 포함된 콜 연결 요청 메시지를 택시 배차장치(230)로 전송하고(S516), 택시 배차장치(230)는 단계 S516을 통해 수신한 콜 연결 요청 메시지를 택시 단말기(220)로 전송한다(S518).

택시 단말기(220)는 단계 S518을 통해 수신한 콜 연결 요청 메시지를 기반으로 승인 절차를 수행하고(S520), 승인 절차가 완료되는 경우, 콜 서비스 승인 메시지를 택시 배차장치(230)로 전송함으로써, 택시 배차장치(230)가 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220) 간의 콜 서비스 연결 정보를 관리하도록 동작시킨다(S522). 이후, 택시 배차장치(230)는 콜 서비스 승인 메시지를 승객 단말기(210)로 전송한다(S524).

도 5에서는 단계 S502 내지 단계 S524를 순차적으로 실행하는 것으로 기재하고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 도 5에 기재된 단계를 변경하여 실행하거나 하나 이상의 단계를 병렬적으로 실행하는 것으로 적용 가능할 것이므로, 도 5는 시계열적인 순서로 한정되는 것은 아니다.

도 6은 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하는 제3 방법을 설명하기 위한 순서도이다. 한편, 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 근거하여 택시 배차 서비스를 제공한다. 승객 단말기(210)는 콜 서비스 제공 애플리케이션을 이용하여 콜 서비스 요청신호를 택시 배차장치(230)로 전송한다(S602). 한편 단계 S402에서 승객 단말기(210)는 콜 서비스 요청신호에 승객 단말기 관련정보를 포함하여 전송시키며, 승객 단말기 관련정보에는 승객 단말기(210)의 식별정보, 승객 단말기(210)의 현재 위치정보 및 목적지 정보 등이 포함되어 있다.

택시 배차장치(230)는 단계 S602를 통해 수신한 승객 단말기 관련정보를 저장하고(S604), 승객 단말기 관련정보를 기반으로 승객 단말기(210)의 목적지 정보가 승객 단말기(210)의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하여 이탈 승객 그룹정보를 생성한다(S606). 한편, 단계 S606에서 택시 배차장치(230)가 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 방법에 대해서는 앞서 명시된 방법과 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

택시 단말기(220)는 콜 서비스 제공 애플리케이션을 이용하여 콜 서비스 요청신호를 택시 배차장치(230)로 전송한다(S608). 한편, 단계 S608에서 택시 단말기(220)는 콜 서비스 요청신호에 택시 단말기 관련정보를 포함하여 전송시키며, 택시 단말기 관련정보에는 택시 단말기(220)의 식별정보, 택시 단말기(220)의 현재 위치정보 및 택시 단말기(220)를 구비한 택시 사용자에 대하여 기 설정된 택시 사업구역 정보가 포함되어 있다.

택시 배차장치(230)는 단계 S608을 통해 수신한 택시 단말기 관련정보 및 단계 S606을 통해 생성된 이탈 승객 그룹정보를 이용하여 목적지 정보가 택시 단말기(220)에 대응되는 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되며, 택시 단말기(220)의 현재 위치를 중심으로 일정 반경 내에 존재하는 매칭 승객정보를 추출한다(S610). 이후, 택시 배차장치(230)는 단계 S610을 통해 추출된 매칭 승객정보를 택시 단말기(220)로 전송한다(S612). 단계 S610에 대해 설명하자면, 택시 배차장치(230)는 단계 S608을 통해 수신한 택시 단말기 관련정보를 기반으로 택시 단말기(220)의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다고 판단되는 경우, 이탈 승객 그룹정보 중 목적지 정보가 택시 단말기(220)의 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 경우의 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성한다. 이후, 택시 배차장치(230)는 택시 단말기 관련정보에 포함된 택시 단말기(220)의 현재 위치정보와 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보에 포함된 승객 단말기의 현재 위치정보를 비교하고, 비교결과에 근거하여 귀로 승객정보 중 현재 위치정보가 택시 단말기(220)의 현재 위치정보로부터 소정의 반경 내에 위치하는 정보만을 추출하여 매칭 승객정보를 생성한다.

택시 단말기(220)는 단계 S612를 통해 수신한 매칭 승객정보를 기반으로 매칭 승객에 대한 선택 여부를 결정하고(S614), 선택결과를 콜 연결 요청 메시지에 포함시켜 매칭 승객에 대응되는 승객 단말기(210)로 전송한다(S616).

승객 단말기(210)는 단계 S616을 통해 수신한 콜 연결 요청 메시지를 기반으로 승인 절차를 수행하고(S618), 승인 절차가 완료되는 경우, 콜 서비스 승인 메시지를 택시 단말기(220)로 전송한다(S620). 이후, 택시 단말기(220)는 승객 단말기(210)와 콜 서비스가 연결되었음을 택시 배차장치(230)로 전송하고, 이를 통해 택시 배차장치(230)가 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220) 간의 콜 서비스 연결 정보를 관리하도록 동작시킨다(S622).

도 6에서는 단계 S602 내지 단계 S622를 순차적으로 실행하는 것으로 기재하고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 도 6에 기재된 단계를 변경하여 실행하거나 하나 이상의 단계를 병렬적으로 실행하는 것으로 적용 가능할 것이므로, 도 6은 시계열적인 순서로 한정되는 것은 아니다.

도 7은 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하기 위한 제4 방법을 설명하기 위한 순서도이다. 한편, 도 7은 도 6의 경우와 동일하게 본 발명의 제2 실시예에 근거하여 택시 배차 서비스를 제공하되, 택시 단말기(220)를 통해 결정된 매칭 승객의 선택에 대한 선택결과가 승객 단말기(210)로 바로 전송되는 경우가 아닌 택시 배차장치(230)를 경유하여 전송되는 경우를 예시하였다. 한편, 도 7에서의 단계 S702 내지 S714는 도 6에서의 단계 S602 내지 S614과 동일하며, 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

택시 단말기(220)는 매칭 승객의 결정에 대한 선택결과가 포함된 콜 연결 요청 메시지를 택시 배차장치(230)로 전송하고(S716), 택시 배차장치(230)는 단계 S716을 통해 수신한 콜 연결 요청 메시지를 승객 단말기(210)로 전송한다(S718).

승객 단말기(210)는 단계 S718을 통해 수신한 콜 연결 요청 메시지를 기반으로 승인 절차를 수행하고(S720), 승인 절차가 완료되는 경우, 콜 서비스 승인 메시지를 택시 배차장치(230)로 전송함으로써, 택시 배차장치(230)가 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220) 간의 콜 서비스 연결 정보를 관리하도록 동작시킨다(S722). 이후, 택시 배차장치(230)는 콜 서비스 승인 메시지를 택시 단말기(220)로 전송한다(S724).

도 7에서는 단계 S702 내지 단계 S724를 순차적으로 실행하는 것으로 기재하고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 도 7에 기재된 단계를 변경하여 실행하거나 하나 이상의 단계를 병렬적으로 실행하는 것으로 적용 가능할 것이므로, 도 7은 시계열적인 순서로 한정되는 것은 아니다.

도 8은 본 실시예에 따른 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하기 위한 제5 방법을 설명하기 위한 순서도이다. 한편, 도 8은 본 발명의 제3 실시예의 방법에 근거하여 택시 배차 서비스를 제공한다. 한편, 도 8에서의 단계 S802 내지 S806은 도 6에서의 단계 S602 내지 S606과 동일하며, 도 8에서의 단계 S810 내지 S814는 도 4에서의 단계 S402 내지 S406과 동일하다. 이에 해당 단계들에 대한 자세한 설명은 생략하도록 한다.

택시 배차장치(230)는 단계 S814를 이용하여 생성한 이탈 택시 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 택시정보를 매칭 택시정보로 추출하고(S816), 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보 및 단계 S806을 통해 생성한 이탈 승객 그룹정보를 이용하여 목적지 정보가 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기에 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되며, 택시 단말기의 현재 위치를 중심으로 일정 반경 내에 존재하는 매칭 승객정보를 추출한다(S818). 이후, 택시 배차장치(230)는 단계 S816을 통해 추출된 매칭 택시정보 및 단계 S818을 통해 추출된 매칭 승객정보를 콜 서비스 연결 대상으로 매핑한다(S820). 한편, 단계 S816에서 매칭 택시정보를 추출하는 방법 및 단계 S818에서 매칭 승객정보를 추출하는 방법은 앞서 설명한 바와 동일하며 이에 자세한 설명은 생략하도록 한다.

택시 배차장치(230)는 매칭 택시정보를 단계 S818에서 추출한 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기(S210)로 전송하고(S822), 매칭 승객정보를 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기(S220)로 전송한다(S824).

승객 단말기(210)는 매칭된 택시 단말기(220)와의 콜 연결을 확인하여 승인 절차를 수행하고(S826), 택시 단말기(220)는 매칭된 승객 단말기(210)와의 콜 연결을 확인하여 승인 절차를 수행한다(S828). 이후, 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220)는 연결 확인에 대한 응답을 택시 배차장치(230)로 전송하고, 이를 통해 택시 배차장치(230)가 승객 단말기(210) 및 택시 단말기(220) 간의 콜 서비스 연결 정보를 관리하도록 동작시킨다(S830, S832).

한편, 도 8의 단계 S816 내지 단계 S818에서는 택시 배차장치(230)가 이탈 택시 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 택시정보를 매칭 택시정보로 추출하고, 매칭 택시정보 및 이탈 승객 그룹정보를 이용하여 매칭 승객정보를 추출한다고 명시하였지만 반드시 이에 한정되지는 않는다. 예컨대, 택시 배차장치(230)는 이탈 승객 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 승객정보를 매칭 승객정보로 추출하고, 매칭 승객정보 및 이탈 택시 그룹정보를 이용하여 매칭 택시정보를 추출할 수도 있다.

도 8에서는 단계 S802 내지 단계 S832를 순차적으로 실행하는 것으로 기재하고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 도 8에 기재된 단계를 변경하여 실행하거나 하나 이상의 단계를 병렬적으로 실행하는 것으로 적용 가능할 것이므로, 도 8은 시계열적인 순서로 한정되는 것은 아니다.

이상의 설명은 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 실시예들은 본 실시예의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 실시예의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 실시예의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 실시예의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

200: 택시 배차 시스템 210: 승객 단말기
220: 택시 단말기 230: 택시 배차장치
310: 신호 수신부 320: 저장부
330: 사업구역 판단부 340: 목적지 판단부
350: 조합부 360: 연결 처리부

Claims (19)

1. 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 목적지 정보가 현재 위치하는 지역에 대응되는 택시 사업구역이 아닌 타 택시 사업구역 내에 해당되는 승객이 소지한 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하는 신호 수신부;
   상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하여, 택시 배차 서비스 대상 택시 중 상기 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다가 다시 상기 기 설정된 택시 사업구역으로 돌아오는 택시만을 추출하여 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 사업구역 판단부;
   상기 승객 단말기 관련정보에 포함된 상기 목적지 정보에 근거하여 상기 이탈 택시 그룹정보 중 상기 목적지 정보를 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성하는 조합부; 및
   상기 승객 단말기 관련정보 및 상기 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하고, 상기 매칭 택시정보를 상기 승객 단말기로 전송하는 연결 처리부
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 택시 단말기 관련정보는 상기 택시 단말기의 식별정보, 상기 택시 단말기의 현재 위치정보 및 상기 기 설정된 택시 사업구역 정보를 포함하고,
   상기 승객 단말기 관련정보는 상기 승객 단말기의 식별정보, 상기 승객 단말기의 현재 위치정보 및 상기 목적지 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 사업구역 판단부는,
   상기 택시 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 정보를 추출하고, 추출된 택시 사업구역 정보 및 상기 기 설정된 택시 사업구역 정보를 비교하여 이탈 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 조합부는,
   상기 목적지 정보에 대응되는 택시 사업구역 정보를 추출하고, 상기 이탈 택시 그룹정보 중 추출된 택시 사업구역 정보와 동일한 택시 사업구역 정보를 가지는 정보만을 추출하여 상기 귀로 택시정보를 생성하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 연결 처리부는,
   상기 승객 단말기 관련정보에 포함된 상기 승객 단말기의 현재 위치정보와 상기 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보에 포함된 택시 단말기의 현재 위치정보를 비교하고, 비교결과에 근거하여 상기 귀로 택시정보 중 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 상기 승객 단말기의 현재 위치정보로부터 소정의 범위 내에 위치하는 정보만을 추출하여 상기 매칭 택시정보를 생성하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
6. 제 1항에 있어서,
   상기 연결 처리부는,
   상기 매칭 택시정보에 도착예정시간 정보 및 요금 할인정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 추가로 포함하여 상기 승객 단말기로 전송하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
7. 제 1항에 있어서,
   상기 택시 단말기 관련정보 및 상기 승객 단말기 관련정보를 저장하는 저장부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
8. 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하는 신호 수신부;
   상기 승객 단말기 관련정보를 기반으로 목적지 정보가 상기 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하여 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 목적지 판단부;
   상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 사용자가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다가 다시 상기 기 설정된 택시 사업구역으로 돌아오고 있는 것으로 판단되는 경우 상기 이탈 승객 그룹정보 중 상기 목적지 정보가 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성하는 조합부; 및
   상기 택시 단말기 관련정보 및 상기 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 상기 매칭 승객정보를 상기 택시 단말기로 전송하는 연결 처리부
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
9. 제 8항에 있어서,
   상기 택시 단말기 관련정보는 상기 택시 단말기의 식별정보, 상기 택시 단말기의 현재 위치정보 및 상기 기 설정된 택시 사업구역 정보를 포함하고,
   상기 승객 단말기 관련정보는 상기 승객 단말기의 식별정보, 상기 승객 단말기의 현재 위치정보 및 상기 목적지 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
10. 제 8항에 있어서,
    상기 목적지 판단부는,
    상기 목적지 정보에 대응되는 택시 사업구역 정보 및 상기 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 정보를 추출하고, 추출된 각각의 택시 사업구역 정보를 비교하여 상기 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
11. 제 8항에 있어서,
    상기 택시 단말기 관련정보에 포함된 상기 택시 단말기의 현재 위치정보와 상기 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보에 포함된 승객 단말기의 현재 위치정보를 비교하고, 비교결과에 근거하여 상기 귀로 승객정보 중 승객 단말기의 현재 위치정보가 상기 택시 단말기의 현재 위치정보로부터 소정의 범위 내에 위치하는 정보만을 추출하여 상기 매칭 승객정보를 생성하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
12. 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하는 신호 수신부;
    상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하여 택시 배차 서비스 대상 택시 중 상기 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다가 다시 상기 기 설정된 택시 사업구역으로 돌아오는 택시만을 추출하여 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 사업구역 판단부;
    상기 승객 단말기 관련정보를 기반으로 목적지 정보가 현재 위치하는 지역에 대응되는 택시 사업구역이 아닌 타 택시 사업구역 내에 해당되는 승객만을 추출하여 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 목적지 판단부;
    상기 이탈 택시 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 택시정보를 매칭 택시정보로 추출하고, 상기 이탈 승객 그룹정보 중 상기 목적지 정보가 상기 매칭 택시정보에 대응되는 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성하는 조합부; 및
    상기 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보 및 상기 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 상기 매칭 택시정보를 상기 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로, 상기 매칭 승객정보를 상기 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기로 전송하는 연결 처리부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
13. 제 12항에 있어서,
    상기 택시 단말기 관련정보는 상기 택시 단말기의 식별정보, 상기 택시 단말기의 현재 위치정보 및 상기 기 설정된 택시 사업구역 정보를 포함하고,
    상기 승객 단말기 관련정보는 상기 승객 단말기의 식별정보, 상기 승객 단말기의 현재 위치정보 및 상기 목적지 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
14. 제 12항에 있어서,
    상기 조합부는,
    상기 택시 단말기 관련정보가 수신된 시간정보 및 서비스 평가 점수 중 적어도 하나 이상의 판단정보에 근거하여 상기 이탈 택시 그룹 정보 중 상기 매칭 택시정보를 추출하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
15. 제 12항에 있어서,
    상기 조합부는 상기 이탈 승객 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 승객정보를 매칭 승객정보로 추출하고, 상기 이탈 택시 그룹정보 중 상기 매칭 승객정보에 대응되는 목적지 정보를 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
16. 제 15항에 있어서,
    상기 연결처리부는 상기 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보 및 상기 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하고, 상기 매칭 승객정보를 상기 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기로, 상기 매칭 택시정보를 상기 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로 전송하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치.
17. 택시 배차장치가 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하는 방법에 있어서,
    상기 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하여, 택시 배차 서비스 대상 택시 중 상기 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다가 다시 상기 기 설정된 택시 사업구역으로 돌아오는 택시만을 추출하여 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 과정;
    목적지 정보가 현재 위치하는 지역에 대응되는 택시 사업구역이 아닌 타 택시 사업구역 내에 해당되는 승객이 소지한 상기 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하는 과정;
    상기 승객 단말기 관련정보에 포함된 상기 목적지 정보에 근거하여 상기 이탈 택시 그룹정보 중 상기 목적지 정보를 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함하고 있는 정보만을 추출하여 귀로 택시정보를 생성하는 과정; 및
    상기 승객 단말기 관련정보 및 상기 귀로 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 택시정보 중 매칭 택시정보를 추출하고, 상기 매칭 택시정보를 상기 승객 단말기로 전송하는 과정
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치의 배차방법.
18. 택시 배차장치가 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하는 방법에 있어서,
    상기 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하고, 상기 승객 단말기 관련정보를 기반으로 목적지 정보가 상기 승객 단말기의 현재 위치정보에 대응되는 택시 사업구역 내에 포함되는지 여부를 판단하여 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 과정;
    상기 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하는 과정;
    상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 사용자가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다가 다시 상기 기 설정된 택시 사업구역으로 돌아오고 있는 것으로 판단되는 경우 상기 이탈 승객 그룹정보 중 상기 목적지 정보가 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성하는 과정; 및
    상기 택시 단말기 관련정보 및 상기 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 상기 매칭 승객정보를 상기 택시 단말기로 전송하는 과정
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치의 배차방법.
19. 택시 배차장치가 승객 단말기와 택시 단말기 간 배차 서비스를 제공하는 방법에 있어서,
    상기 택시 단말기로부터 택시 단말기 관련정보를 수신하고, 상기 택시 단말기 관련정보를 기반으로 상기 택시 단말기의 현재 위치정보가 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였는지 여부를 판단하여 택시 배차 서비스 대상 택시 중 상기 기 설정된 택시 사업구역을 이탈하였다가 다시 상기 기 설정된 택시 사업구역으로 돌아오는 택시만을 추출하여 이탈 택시 그룹정보를 생성하는 과정;
    상기 승객 단말기로부터 승객 단말기 관련정보를 수신하고, 상기 승객 단말기 관련정보를 기반으로 목적지 정보가 현재 위치하는 지역에 대응되는 택시 사업구역이 아닌 타 택시 사업구역 내에 해당되는 승객만을 추출하여 이탈 승객 그룹정보를 생성하는 생성하는 과정;
    상기 이탈 택시 그룹정보 중 어느 하나의 이탈 택시정보를 매칭 택시정보로 추출하고, 상기 이탈 승객 그룹정보 중 상기 목적지 정보가 상기 매칭 택시정보에 대응되는 상기 기 설정된 택시 사업구역 내에 포함되는 정보만을 추출하여 귀로 승객정보를 생성하는 과정; 및
    상기 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기 관련정보 및 상기 귀로 승객정보에 대응되는 승객 단말기 관련정보를 기반으로 상기 귀로 승객정보 중 매칭 승객정보를 추출하고, 상기 매칭 택시정보를 상기 매칭 승객정보에 대응되는 승객 단말기로, 상기 매칭 승객정보를 상기 매칭 택시정보에 대응되는 택시 단말기로 전송하는 과정
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 택시 배차장치의 배차방법.

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