KR101554021B1 - 충격시에 가변하는 접이식 테이블 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 버스나 기차 및 항공기 등의 운송수단에 그 진행 방향으로 배열되는 좌석들 중 뒷좌석 탑승객이 단말기 또는 음료 용기 등 각종 물품을 올려놓을 수 있도록 앞좌석 후면에 테이블을 마련함에 있어서, 테이블에 대한 탑승객의 충돌이 있는 경우 충돌에 대응하여 탑승객의 부상을 줄이도록 형상이 변형되게 한 충격시에 가변하는 접이식 테이블에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은, 후방으로 개구를 갖는 자리홈이 형성된 시트백과; 상기 자리홈의 양측 하부에 형성된 힌지 홈과; 상기 자리홈의 하측 부위를 메우는 판 형상으로 하단 부위가 상기 힌지 홈에 힌지 연결되어 상단 부위가 자리홈의 후방으로 기울기를 이루며 돌출되게 선회하는 지지판과; 상기 지지판의 상단 부위에 상기 지지판의 선회 방향으로 선회 가능하도록 힌지 연결된 가이드 돌기와; 상기 힌지 홈에 근접하는 상측에서 상기 자리홈의 상부에 이르는 판 형상으로 저면에 상기 가이드 돌기의 슬라이딩 이동을 안내하는 가이드 레일이 형성된 테이블 본체와; 상기 테이블 본체의 하단 부위와 상기 지지판의 중간 부위 사이에 힌지 연결되는 링크;를 포함한 구성으로 이루어진다.
Description
본 발명은 충격시에 가변하는 접이식 테이블에 관한 것으로서, 구체적으로는 버스나 기차 및 항공기 등의 운송수단에 그 진행 방향으로 배열되는 좌석들 중 뒷좌석 탑승객이 단말기 또는 음료 용기 등 각종 물품을 올려놓을 수 있도록 앞좌석 후면에 테이블을 마련함에 있어서, 테이블에 대한 탑승객의 충돌이 있는 경우 충돌에 대응하여 탑승객의 부상을 줄이도록 형상이 변형되게 한 충격시에 가변하는 접이식 테이블에 관한 것이다.
일반적으로 버스나 기차 및 항공기 등의 운송수단에는 탑승객을 위한 복수의 좌석이 운송수단의 진행 방향에 대응하여 열을 이루며 설치된다.
이들 좌석은 일반적으로 탑승객이 앉는 부분인 시트 쿠션과 등을 기대는 부분인 시트백으로 구분된다.
이러한 좌석 구성 중 시트백에는, 상부에 탑승객이 머리를 기댈 수 있도록 한 헤드레스트가 설치되거나, 뒷좌석의 탑승객이 선택적으로 각종 휴대 단말기 또는 음료 등의 물건을 올려놓을 수 있도록 하는 접이식 테이블 등이 설치된다.
여기서는, 상술한 바와 같이, 시트백 등의 구조물로부터 펼쳐 테이블로 사용토록 하거나 구조물 내에 접히도록 하여 공간의 활용도를 높이도록 하기 위한 종래의 접이식 테이블에 대하여 살펴보도록 한다.
종래의 접이식 테이블 중 대한민국 등록특허공보 제10-0404753호(2003.11.10)(이하, '선행기술2'라 함)에 개시되었으며, 이는 브래킷에 의해 테이블 본체와 지지부재가 힌지 연결되고, 이들이 이루는 각도와 지지관계 위치에 따라 테이블 본체가 회동하여 시트백의 후면에 접히거나 펼쳐지게 한 것이다.
또 다른 종래의 접이식 테이블은, 대한민국 등록특허공보 제10-0391786호(2003.07.16)(이하, '선행기술1'이라 함)에 개시된 것은, 시트백의 양측 힌지부에 마련된 각도조정수단과 이에 대응하는 복원수단에 대한 사용자의 조작을 통해 접이식 테이블의 각도를 자유롭게 조절하게 한 것이다.
위의 선행기술1, 2를 포함한 종래 기술들에 의하면, 시트백 후면에 대해 펼쳐진 상태의 테이블은 사용자의 조작이 없는 경우 수평 상태를 유지한다.
그러나, 이러한 테이블의 수평상태는, 뒷좌석의 탑승객에 대하여 각종 물품을 올려놓을 수 있도록 하는 등의 편의를 제공하지만, 테이블의 힌지 연결된 일측과 탑승객 방향으로 향한 타측은 탑승객 방향으로 돌출한 대략 수평한 상태를 유지하고 있다.
즉, 이러한 테이블의 수평 상태는, 운송수단의 급브레이트 작동 또는 충돌이 있는 경우, 뒷좌석의 탑승객과 충돌할 때에 해당 탑승객의 큰 부상을 초래하는 문제가 있다.
본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 개선하기 위하여 안출한 것으로서, 앞좌석의 시트백 후면에 대하여 밀착되게 접거나 소망하는 각도로 펼쳐지게 하여 뒷좌석의 탑승객이 선택적으로 물품을 올려놓을 수 있도록 하고, 운송수단의 급제동 또는 충돌 등의 작용으로부터 뒷좌석의 탑승객과 충돌시에 그 충돌에 따른 탑승객의 부상을 줄이도록 하는 충격시에 가변하는 접이식 테이블을 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 충격시에 가변하는 접이식 테이블의 특징적인 구성은, 후방으로 개구를 갖는 자리홈이 형성된 시트백과; 상기 자리홈의 양측 하부에 형성된 힌지 홈과; 상기 자리홈의 하측 부위를 메우는 판 형상으로 하단 부위가 상기 힌지 홈에 힌지 연결되어 상단 부위가 자리홈의 후방으로 기울기를 이루며 돌출되게 선회하는 지지판과; 상기 지지판의 상단 부위에 상기 지지판의 선회 방향으로 선회 가능하도록 힌지 연결된 가이드 돌기와; 상기 힌지 홈에 근접하는 상측에서 상기 자리홈의 상부에 이르는 판 형상으로 저면에 상기 가이드 돌기의 슬라이딩 이동을 안내하는 가이드 레일이 형성된 테이블 본체와; 상기 테이블 본체의 하단 부위와 상기 지지판의 중간 부위 사이에 힌지 연결되는 링크;를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지판의 선회 각도는 상기 자리홈의 하부에 상기 지지판의 후면 부위를 받쳐 지지하도록 돌출 형성한 받침부에 의해 제한되고, 상기 힌지 홈에 대응하는 상기 지지판의 힌지 연결부에는 상기 받침부에 의한 상기 지지판의 제한된 선회 각도 내에서 그 선회 각도를 더욱 세분하는 각도 조절부가 더 형성되어 이루어진다.
그리고, 상기 가이드 레일의 내벽에는 그 길이 방향으로 파형 홈부가 형성되고, 상기 가이드 돌기에는 상기 파형 홈부에 대응하여 탄력적으로 걸림 작용이 있도록 탄성 돌기를 갖는 스토퍼를 구비토록 함이 바람직하다.
본 발명의 구성에 따르면, 테이블 본체가 앞좌석의 시트백 후면에 형성된 자리홈 내에 밀착 삽입되게 접거나 소망하는 각도로 펼쳐지게 함에 있어서, 테이블 본체 후단부와 지지판의 중간 부위 사이에 링크로 힌지 연결됨으로써 탑승객이 선택적으로 물품을 올려놓을 수 있도록 할 뿐 아니라 운송수단의 급제동 또는 충돌 등의 작용으로부터 뒷좌석의 탑승객과 충돌시에 그 충돌에 따른 힘의 작용에 의해 후퇴하면서 후방 아래로 기울어짐으로써 테이블 본체가 자동으로 접히므로 탑승객의 부상을 줄이는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 충격시에 가변하는 접이식 테이블의 구성과 이들 구성의 결합관계와 작동관계를 설명하기 위해 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2a 내지 도 2c는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ 선을 기준으로 테이블 본체를 포함한 각 구성의 작동관계를 설명하기 위해 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 2a 내지 도 2c는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ 선을 기준으로 테이블 본체를 포함한 각 구성의 작동관계를 설명하기 위해 개략적으로 나타낸 단면도이다.
본 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다'는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
또한, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해해야 한다.
그리고, 본 발명 중 전후방은 탑승객이 앉은 상태에서 일반적으로 탑승객이 바라보게 되는 방향을 전방이라 하고, 그 반대 방향을 후방이라 하여 설명하기로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 충격시에 가변하는 접이식 테이블은, 도 1 내지 도 2c에 도시한 바와 같이, 시트백(10)의 후면에 전방으로 깊이를 갖고, 후방으로 개구를 이루는 자리홈(12)이 형성된다.
이렇게 형성된 자리홈(12)의 양측 측벽의 하부에는, 도 1에 도시한 바와 같이, 횡 방향으로 깊이를 갖는 힌지 홈(14)이 형성되고, 자리홈(12)의 하측 부위에는 자리홈(12)의 하부에서 상부에 못미치는 즉, 자리홈(12)의 상부에 대하여 간격을 두고 자리홈(12)의 하부를 메우는 판 형상의 지지판(16)이 설치된다.
이러한 지지판(16)은 하단 부위 양측 측부에 상술한 힌지 홈(14)에 힌지 연결되는 힌지 축(18)을 구비하고 있다.
또한, 자리홈(12)의 하부에는 상술한 지지판(16)이 힌지 홈(14)을 기준으로 상단 부위가 선회함에 있어서, 그 각도를 제한하기 위한 받침부(20)가 형성된다.
이러한 받침부(20)는, 비록 도면에서 돌출한 형상으로 표현되었으나, 상술한 힌지 홈(14)의 위치를 자리홈(12)의 바닥에 근접하게 깊이를 갖도록 형성하고, 자리홈(12)의 하측 주연이 자리홈(12)의 내측으로 더 돌출한 형상의 것으로도 이루어질 수 있다.
즉, 받침부(20)의 구성은 본원 발명에서 반드시 필요한 구성이라 할 수 없으며, 다양한 변형이 가능함은 당연하다고 할 것이다.
그리고, 지지판(16)의 상단부에는 상술한 힌지 축(18)을 중심으로 선회하는 방향으로 선회 가능하게 힌지 연결되는 가이드 돌기(22)가 구비된다.
더불어, 지지판(16)의 하단부에는 상술한 힌지 홈(14)과 힌지 축(18) 상호 간의 힌지 연결 부위에는 상술한 받침부(20)에 의한 지지판(16)의 제한된 선회 각도 내에서 그 선회 각도를 더욱 세분하는 각도 조절부(24)가 더 형성되어 이루어진다.
한편, 힌지 홈(14)에 근접하는 상측에서 자리홈(12)의 상부에 이르는 판 형상으로 저면에 가이드 돌기(22)의 슬라이딩 이동을 안내하는 가이드 레일(26)이 형성된 테이블 본체(28)를 구비한다.
또한, 테이블 본체(28)의 하단 부위와 지지판(16)의 중간 부위 사이에는, 링크(30)로 힌지 연결된다.
그리고, 가이드 레일(26)의 내벽에는 그 길이 방향으로 파형 홈부(32)가 형성되고, 가이드 돌기(22)에는 파형 홈부(32)에 대응하여 탄력적으로 걸림 작용이 있도록 탄성 돌기(34)를 갖는 스토퍼(36)를 구비한 구성으로 이루어진다.
10: 시트백 12: 자리홈
14: 힌지 홈 16: 지지판
18: 힌지 축 20: 받침부
22: 가이드 돌기 24: 각도 조절부
26: 가이드 레일 28: 테이블 본체
30: 링크 32: 파형 홈부
34: 탄성 돌기 36: 스토퍼
14: 힌지 홈 16: 지지판
18: 힌지 축 20: 받침부
22: 가이드 돌기 24: 각도 조절부
26: 가이드 레일 28: 테이블 본체
30: 링크 32: 파형 홈부
34: 탄성 돌기 36: 스토퍼
Claims (3)
- 후방으로 개구를 갖는 자리홈이 형성된 시트백과;
상기 자리홈의 양측 하부에 형성된 힌지 홈과;
상기 자리홈의 하측 부위를 메우는 판 형상으로 하단 부위가 상기 힌지 홈에 힌지 연결되어 상단 부위가 자리홈의 후방으로 기울기를 이루며 돌출되게 선회하는 지지판과;
상기 지지판의 상단 부위에 상기 지지판의 선회 방향으로 선회 가능하도록 힌지 연결된 가이드 돌기와;
상기 힌지 홈에 근접하는 상측에서 상기 자리홈의 상부에 이르는 판 형상으로 저면에 상기 가이드 돌기의 슬라이딩 이동을 안내하는 가이드 레일이 형성된 테이블 본체와;
상기 테이블 본체의 하단 부위와 상기 지지판의 중간 부위 사이에 힌지 연결되는 링크;
를 포함하며, 여기에서 상기 지지판의 선회 각도가 상기 자리홈의 하부에 상기 지지판의 후면 부위를 받쳐 지지하도록 돌출 형성한 받침부에 의해 제한되고, 상기 힌지 홈에 대응하는 상기 지지판의 힌지 연결부에 상기 받침부에 의한 상기 지지판의 제한된 선회 각도 내에서 그 선회 각도를 더욱 세분하는 각도 조절부가 더 형성하여 이루어짐을 특징으로 하는 충격시에 가변하는 접이식 테이블.
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
상기 가이드 레일의 내벽에는 그 길이 방향으로 파형 홈부가 형성되고, 상기 가이드 돌기에는 상기 파형 홈부에 대응하여 탄력적으로 걸림 작용이 있도록 탄성 돌기를 갖는 스토퍼를 구비하여 이루어짐을 특징으로 하는 충격시에 가변하는 접이식 테이블.
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