KR101454923B1 - 자동차용 시트백 테이블장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 시트백 테이블장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 후석 탑승자 공간이 최대한 확보되면서 탑승자에게 적합한 위치로 슬라이딩 이동되는 자동차용 시트백 테이블에 관한 것이다.

상술한 본 발명은,

상부에 물건을 올려 놓을 수 있도록 된 테이블부재;

상기 테이블부재의 측면 중간부위와 시트백측을 상호 연결하는 제1링크;

상기 테이블부재의 측면 일단부위와 상기 시트백측을 상호 연결하되, 상기 테이블부재가 상기 시트백으로부터 펴진 상태에서 상기 제1링크를 하부에서 지지하는 제2링크;

상기 테이블부재의 양측면에 구비되는 것으로, 상기 테이블부재가 상기 시트백으로부터 전후방으로 슬라이딩될 수 있게 하는 슬라이딩수단;

을 포함하여 구성된 자동차용 시트백 테이블장치를 제공한다.

자동차, 시트백, 테이블, 링크, 4절링크, 슬라이딩수단

Description

자동차용 시트백 테이블장치{Apparatus for Automobile Seatback Table}

본 발명은 자동차용 시트백 테이블장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 후석 탑승자 공간이 최대한 확보되면서 탑승자에게 적합한 위치로 슬라이딩 이동되는 자동차용 시트백 테이블에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차용 시트는 차체에 고정 설치되어 탑승자가 앉을 수 있도록 마련된 시트쿠션과, 상기 시트쿠션에 회전 가능하도록 설치되어 등받이 역할을 하는 시트백으로 크게 구성된다.

최근에는 후석 승객의 편의를 위하여 시트백의 배면에 테이블(이하, "시트백 테이블"이라 한다)이 설치된 차량이 출시되고 있는데, 상기 시트백 테이블은 차량의 리어시트에 탑승한 탑승자가 독서나 업무처리를 위한 용도로 사용할 수도 있고 음식물을 안전하게 올려놓고 차실내에서 간단하게 식사를 하기 위한 용도로 사용되기도 한다.

도1 및 도2는 종래 시트백 테이블 장치의 작동 전후상태를 나타낸 도면이고, 도3은 종래 접이식 시트백 테이블 장치를 나타낸 도면이다.

먼저, 도1과 도2에 도시되어 있는 종래의 단일식 시트백 테이블 장치는 시트백(10) 배면에 상하로 회동 가능하게 테이블부(20)가 설치된다.

상기 테이블부(20)는 사용되지 않을 때는 후석 탑승자에게 방해가 되지 않도록 도1과 같이 시트백(10) 배면에 밀착된 상태로 록킹되고, 테이블로 사용하고자 할 때에는 도2와 같이 펴서 그 위에 컵이나 서류 등을 올려 놓을 수 있도록 되어 있다.

그러나, 도1에 나타낸 바와 같이 단일식 시트백 테이블 장치는 시트백(10) 배면에 설치되기 때문에 시트백(10)의 높이에 따른 제약을 받는바, 상기 테이블부(20)의 길이(l)를 무한정 길게 할 수 없는 문제가 있다.

이것은 실질적으로 후석 탑승자가 상기 테이블부(20)를 펴서 사용하고자 할 때 그 길이가 짧을 수 있어 사용상 불편을 느끼게 되지만, 단일식의 테이블부(20)를 상기 시트백(10)보다 더 길게 설정할 수는 없기에 부득이하게 그대로 사용되어 왔는데, 이는 상품의 효율성 저하라는 지적을 피할 수는 없다.

이에, 위와 같은 단일식 시트백 테이블 장치의 문제점을 보완하고자 도3에 도시된 바와 같은 접이식 시트백 테이블 장치가 제시된다.

접이식 시트백 테이블 장치는 테이블부(30)가 힌지(31)에 의하여 폴딩되는 구조로 이루어져 시트백(10)의 높이 제약을 극복하고 그 길이가 연장되도록 하여 사용상 불편함을 해소하기 위한 것인데, 이러한 방식은 테이블부(30)가 후석 탑승자에게 좀 더 연장되어 사용시에는 종전보다 편리해졌지만, 사용하지 않을 때 테이 블부(30)를 한번 접어서 시트백(10)에 밀착시켜야 하므로 테이블부(30)의 두께가 두꺼워져 후석 탑승자 무릎 쪽으로 돌출되므로 후석 공간이 협소해지는 새로운 문제점이 발생된다.

결국, 이러한 문제는 시트백이 함께 두꺼워지는 문제로 이어질 뿐만 아니라 시트백의 디자인적 측면에 있어서도 제한을 많이 받기 때문에 개선되어야 할 문제점으로 지적된다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 시트백 높이에 제약받지 않고 후석 탑승자 쪽으로 길이조절이 이루어지도록 하여 시트백 테이블의 사용상 편의성을 제공함에 있다.

또한, 시트백 테이블을 사용하지 않을 때에는 두께 증가없이 시트백 배면에 밀착되도록 하여 후석 탑승자 쪽으로 돌출되지 않도록 함으로써 후석 공간을 최대한 확보할 수 있도록 하는 한편, 시트백의 디자인 자유도를 극대화하는데 있다.

상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위하여 본 발명은,

위에 물건을 올려 놓을 수 있도록 된 테이블부재;

상기 테이블부재 측면 쪽 제1지점과 시트백의 제1지점을 상호 연결하는 제1링크;

상기 테이블부재 측면의 제2지점과 상기 시트백의 제2지점을 상호 연결하는 제2링크;

상기 테이블부재의 양측면에 구비되는 것으로, 상기 테이블부재가 상기 시트백으로부터 전후방으로 슬라이딩될 수 있게 하는 슬라이딩수단; 을 포함하여 구성된 자동차용 시트백 테이블장치를 제공한다.

상기 슬라이딩수단은, 상기 테이블부재의 측면에 고정 결합되는 아웃터레일과; 상기 제1링크 및 상기 제2링크와 힌지 결합되면서 상기 아웃터레일에 길이방향으로 슬라이딩 가능하게 끼워지는 인너레일;을 포함하여 이루어진다.

또한 아웃터레일과 마주보는 상기 인너레일 상에는 상기 아웃터레일을 관통하여 상기 테이블부재 측면에 고정 결합되는 슬라이딩리벳이 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1링크가 결합되는 상기 제1지점은 상기 테이블부재 또는 인너레일의 중간부위이고, 상기 제2링크가 결합되는 상기 제2지점은 상기 테이블부재 또는 인너레일의 일단 부위인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 시트백의 제1지점은 상기 시트백의 제2지점보다 상부에 위치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 테이블부재가 상기 시트백으로부터 펴진 상태에서는 상기 테이블부재의 측면 쪽과 연결되는 제2링크의 제2지점은 상기 제1링크를 하부에서 지지하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 아웃터레일과 상기 인너레일이 서로 간섭되는 곳에는 상호간에 일정간격이 유지되도록 베어링부재가 설치된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 베어링부재는, 상기 아웃터레일과 상기 인너레일이 이루는 공간 중 상하방향의 공간에 설치되는 상하유격조절베어링과; 좌우방향의 공간에 설치되는 좌우유격조절베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 시트백의 높이에 전혀 제약받지 않고 자유롭게 후석 탑승자 쪽으로 테이블이 이동할 수 있으므로 후석 탑승자가 자신에게 가장 적합한 위치로 테이블을 이동시켜 사용할 수 있는 장점이 있다.

또한, 시트백 테이블을 사용하지 않을 때에는 시트백 배면에 밀착되도록 하여 후석 탑승자 쪽으로 돌출되지 않도록 함으로써 테이블이나 시트백의 두께가 얇아지면서 후석 공간을 최대한 확보할 수 있고, 시트백의 디자인 자유도가 개선되는 특유의 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도4는 시트백에 설치된 본 발명의 사시도이고, 도5는 본 발명의 요부 사시도이며, 도6은 본 발명의 단면도이며, 도7은 본 발명의 요부 분해사시도이고, 도8는 본 발명의 작용 상태도이다.

이상의 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명은 크게 테이블부재(100)와, 제1링크(110), 제2링크(120), 슬라이딩수단(130)을 포함하여 이루어진다.

상기 테이블부재(100)는 위에 책이나 컵, 음식물 용기 등과 같은 물건을 올려놓을 수 있도록 이루어져 있는데, 평평한 평판 형상이어도 무방하고 컵이나 용기 등이 유동되지 않도록 상부면에 홈이 형성되어 있어도 무방하다.

또한, 상기 테이블부재(100)의 상부 테두리 쪽에는 올려놓은 물건이 미끄러져 낙하되지 않도록 소정 높이의 단턱이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 테이블부재(100)의 측면에는 테이블부재(100)가 시트백(10)으로부터 회동되면서 펴지거나 접히도록 제1링크(110)가 연결되는데, 상기 제1링크(110)는 상기 테이블부재(100)의 측면 쪽 어느 한 지점(이하, 편의상 "제1지점"이라 한다)과 시트백(10)의 제1지점을 상호 연결한다.

상기 제1링크(110)는 2개가 마련되어 상기 테이블부재(100)의 양측면에 각각 하나씩 연결되는 것이 좋고, 상기 테이블부재(100) 및 시트백(10)과 각각 연결되는 지점은 힌지를 매개로 결합되어 회동이 이루어져야 한다.

또한, 상기 테이블부재(100)의 측면 쪽에서 다른 한 지점(이하, 편의상 "제2지점"이라 한다)과 상기 시트백(10)의 제2지점을 연결하기 위해 제2링크(120)가 마련된다.

상기 제2링크(120) 역시 제1링크(110)와 마찬가지로 2개가 마련되어 상기 테이블부재(100)의 양측면에 각각 하나씩 연결되는 것이 바람직하며, 상기 테이블부재(100) 및 시트백(10)과 각각 연결되는 곳은 힌지(h)를 매개로 회동 가능하게 결합된다.

이와 같이 상기 테이블부재(100)와 제1링크(110), 제2링크(120) 및 시트백(10)이 4절링크 구조를 이루어 상기 테이블부재(100)가 설정된 궤적을 따라 이동될 수 있다.

이때, 상기 시트백(10)에 연결되는 상기 제1링크(110)와 제2링크(120)의 일단은 상기 시트백(10)에 직접 연결되어도 무방하지만, 도4 및 도5에 도시된 바와 같이 고정브래킷(140)을 매개로 상기 시트백(10)에 결합되는 것이 바람직하다.

참고로, 도4의 도면은 설명의 편의를 위하여 시트백(10)에서 직물 부분을 삭제하고 본 발명의 제1링크(110)와 제2링크(120)가 결합되는 시트백(10)의 프레임만을 나타내었으나 상기 프레임(10)은 본 발명에서 설명되는 시트백(10)과 같은 의미로 사용될 수 있음을 밝혀둔다.

한편, 도4 및 도5에 도시된 바와 같이 상기 테이블부재(100)가 상기 시트백(10)으로부터 펴진 상태에서 상기 제1링크(110)가 하부로 처지지 않고 상기 테이블부재(100)도 수평상태를 유지하도록 상기 제2링크(120)는 상기 제1링크(110)를 하부에서 지지하게 된다.

즉, 상기 테이블부재(100)의 측면 쪽과 연결되는 상기 제2링크(120)의 제2지점이 상기 제1링크(110)를 하부에서 지지함으로써 상기 제1링크(110) 및 테이블부재(100)가 하부로 처지지 않고 수평상태를 유지하게 된다.

이때, 상기 제2링크(120)의 테이블부재(100) 쪽 제2지점과 접촉되는 상기 제1링크(110)에는 원호 형상의 홈으로 이루어진 링크안착부(111)가 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 도4와 같이 상기 테이블부재(100)가 시트백(10)으로부터 수평하게 펴진 상태에서 후석 탑승자 쪽으로 슬라이딩될 수 있도록 슬라이딩수단(130)이 마련되는데, 상기 슬라이딩수단(130)은 상기 테이블부재(100)의 양측면에 각각 구비되어 상기 테이블부재(100)가 상기 시트백(10)으로부터 전후방으로 슬라이딩될 수 있도록 한다.

즉, 후석 탑승자는 시트백(10)으로부터 테이블부재(100)를 회동시켜 수평하게 편 상태에서 자신에게 가장 적합한 위치로 상기 테이블부재(100)를 당겨 조절할 수 있다.

여기서, 상기 슬라이딩수단(130)은 도6 및 도7에 도시된 바와 같이, 상기 테이블부재(100)의 측면에 고정 결합되는 아웃터레일(131)과, 상기 제1링크(110) 및 상기 제2링크(120)와 각각 힌지 결합되면서 상기 아웃터레일(131)에 길이방향으로 슬라이딩 가능하게 끼워지는 인너레일(132)로 크게 이루어진다.

이때, 상기 아웃터레일(131)은 상기 테이블부재(100)에 직접 결합되어도 무방하지만, 도7에 나타낸 바와 같이 레일브래킷(133)을 매개로 테이블부재(100)에 결합되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 아웃터레일(131) 및 레일브래킷(133)이 상기 테이블부재(100)의 측면에 고정 결합되도록 상기 아웃터레일(131)과 레일브래킷(133)은 슬라이딩리벳(134)에 의하여 결합되는데, 상기 슬라이딩리벳(134)은 2~3개 정도가 일정한 간격으로 이격되게 설치되는 것이 좋다.

이때, 상기 아웃터레일(131)과 마주보는 상기 인너레일(132) 상에는 상기 아웃터레일(131)을 관통하여 상기 테이블부재(100) 측면에 고정 결합되는 상기 슬라이딩리벳(134)이 구비되는 것이 바람직한데, 상기 슬라이딩리벳(134)의 헤드부가 상기 인너레일(132) 상에서 상기 아웃터레일(131)과 함께 슬라이딩되도록 도6에 도시된 바와 같이 끼워지는 것이 좋다.

즉, 상기 슬라이딩리벳(134)이 상기 인너레일(132)의 길이방향을 따라 움직이되 인너레일(132)에서 이탈되지 않도록 상기 슬라이딩리벳(134)의 헤드부가 걸리는 걸림턱(132a)이 상기 인너레일(132)에 형성되는 것이 바람직하다.

이에 따라, 상기 테이블부재(100)를 후석 탑승자 쪽으로 잡아당기면 상기 인너레일(132)은 상기 제1링크(110)와 제2링크(120)에 의하여 그 위치에 고정되지만, 상기 테이블부재(100)에 결합된 상기 레일브래킷(133)과 아웃터레일(131) 및 슬라이딩리벳(134)이 상기 인너레일(132) 상에서 길이방향을 따라 이동하게 되어 테이블부재(100)가 전후방으로 슬라이딩될 수 있다.

물론, 상기 인너레일(132)과 아웃터레일(131)은 도6에 나타낸 바와 같이 상호 끼워진 상태로 슬라이딩 이동될 수 있도록 그 끝단이 절곡 형성된다.

한편, 상기 제1링크(110)가 상기 테이블부재(100) 측면 쪽과 결합되는 상기 제1지점은, 상기 슬라이딩수단(130)이 포함되지 않은 경우에는 상기 테이블부재(100)의 중간부위가 되고, 상기 슬라이딩수단(130)이 포함된 경우에는 상기 인너레일(132)의 중간부위가 된다.

또한, 상기 제2링크(120)가 상기 테이블부재(100) 측면 쪽과 결합되는 상기 제2지점은, 상기 테이블부재(100) 또는 상기 인너레일(132)의 일단 부위가 되는바, 상기 테이블부재(100) 측면 쪽과 결합되는 상기 제1링크(110)의 제1지점과 제2링크(120)의 제2지점은 소정거리를 이루게 된다.

그리고, 상기 시트백(10)과 결합되는 상기 제1링크(110)의 제1지점은 상기 제2링크(120)의 제2지점보다 상부에 위치하면서 소정거리를 이루게 되어 상기 인너레일(132), 상기 제1링크(110), 상기 제2링크(120), 상기 시트백(10)(또는 고정브래킷(140))이 4절링크의 동작을 이루게 된다.

또한, 상기 아웃터레일(131)과 상기 인너레일(132)이 서로 간섭되는 곳에는 상호간에 일정간격이 유지되어 마찰음을 줄이고 작동감이 개선되도록 하는 베어링부재(150)가 설치되는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 베어링부재(150)는 상기 아웃터레일(131)과 상기 인너레일(132)이 이루는 공간 중에서 상하방향에 형성되는 공간에 설치되는 상하유격조절베어링(151)과, 좌우방향에 형성되는 공간에 설치되는 좌우유격조절베어링(152)으로 이루어진다.

상기 상하유격조절베어링(151)은 운동마찰 저항을 최소화하는 한편 상기 아웃터레일(131)로부터 상기 인너레일(132)이 일정수준의 높이를 유지할 수 있도록 도와주며, 상기 좌우유격조절베어링(152)은 상기 인너레일(132)과 아웃터레일(131)의 상대적인 좌우유격을 조절해 준다.

이때, 상기 상하유격조절베어링(151)과 좌우유격조절베어링(152)은 볼베어링 이나 롤러베어링 등이 사용될 수도 있지만, 본 발명의 실시예에서는 단면이 원형을 가지면서 상기 인너레일(132)의 길이방향을 따라 길게 연장되는 원기둥 형태의 베어링이 사용된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 시트백(10) 테이블장치를 시트백(10)에 적용하면 도8에 나타낸 바와 같은데, 도시된 바와 같이 테이블부재(100)는 비사용시 접어서 시트백(10) 배면에 밀착시켜 고정할 수 있으며, 테이블로 사용하고자 할 때에는 테이블부재(100)를 들어올리면 제1링크(110)와 제2링크(120)를 매개로 테이블부재(100)가 상방으로 회동되고 상기 테이블부재(100)가 수평을 유지한 상태에서 제2링크(120)가 제1링크(110)를 하부에서 지지하게 되어 상기 제1링크(110) 및 테이블부재(100)가 하부로 처지는 것을 방지하게 된다.

또한, 상기 테이블부재(100)와 후석 탑승자간의 거리가 먼 경우에는 상기 테이블부재(100)를 탑승자 쪽으로 당기면 인너레일(132)과 아웃터레일(131)의 슬라이딩 작용에 의하여 테이블부재(100)가 탑승자 쪽으로 인출되어 보다 편리하게 테이블을 사용할 수 있다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 설명된 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범위 내에서 얼마든지 구성요소의 치환과 변형이 가능한바, 이 또한 본 발명의 권리에 속하게 된다.

도1 및 도2는 종래 시트백 테이블 장치의 작동 전후상태를 나타낸 도면,

도3은 종래 접이식 시트백 테이블 장치를 나타낸 도면,

도4는 시트백에 설치된 본 발명의 사시도,

도5는 본 발명의 요부 사시도,

도6은 본 발명의 단면도,

도7은 본 발명의 요부 분해사시도,

도8는 본 발명의 작용 상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 시트백 100 : 테이블부재

110 : 제1링크 111 : 링크안착부

120 : 제2링크 130 : 슬라이딩수단

131 : 아웃터레일 132 : 인너레일

133 : 레일브래킷 134 : 슬라이딩리벳

140 : 고정브래킷 150 : 베어링부재

151 : 상하유격조절베어링 152 : 좌우유격조절베어링

Claims (5)

1. 상부에 물건을 올려 놓을 수 있도록 된 테이블부재(100);

   상기 테이블부재(100)의 측면 중간부위와 시트백(10)측을 상호 연결하는 제1링크(110);

   상기 테이블부재(100)의 측면 일단부위와 상기 시트백(10)측을 상호 연결하되, 상기 테이블부재(100)가 상기 시트백(10)으로부터 펴진 상태에서 상기 제1링크(110)를 하부에서 지지하는 제2링크(120);

   상기 테이블부재(100)의 양측면에 구비되는 것으로, 상기 테이블부재(100)가 상기 시트백(10)으로부터 전후방으로 슬라이딩될 수 있게 하는 슬라이딩수단(130);

   을 포함하고,

   상기 슬라이딩수단(130)은, 상기 테이블부재(100)의 측면에 고정 결합되는 아웃터레일(131)과; 상기 제1링크(110) 및 상기 제2링크(120)와 힌지 결합되면서 상기 아웃터레일(131)에 길이방향으로 슬라이딩 가능하게 끼워지는 인너레일(132);을 포함하고,

   상기 아웃터레일(131)과 상기 인너레일(132)이 서로 간섭되는 곳 중에서 좌우방향의 공간에는 좌우유격조절베어링(152)이 설치되는 자동차용 시트백 테이블장치.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 아웃터레일(131)과 마주보는 상기 인너레일(132) 상에는 상기 아웃터레일(131)을 관통하여 상기 테이블부재(100) 측면에 고정 결합되는 슬라이딩리벳(134)이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트백 테이블장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 아웃터레일(131)과 상기 인너레일(132)이 서로 간섭되는 곳 중에서 상하방향의 공간에는 상하유격조절베어링(151)이 설치되는 자동차용 시트백 테이블장치.
5. 삭제

Images