KR101541248B1 - 도로보수용 균열부 봉함 장치 - Google Patents

도로보수용 균열부 봉함 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 도로 보수 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 포장도로에 발생하는 균열부에 봉함재를 주입하여 도로를 보수하는 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 고체상의 봉함재가 용융되는 봉함재 용융 탱크가 마련되는 몸체부; 상기 봉함재 용융 탱크를 가열하는 가열 수단; 상기 봉함재 용융 탱크로부터 연장되고 회전형 개폐밸브가 마련된 배출관을 구비하며, 상기 봉함재 용융 탱크 내의 봉함재를 외부로 배출하는 토출부; 상기 몸체부에 결합된 바퀴부; 상기 몸체부로부터 후방으로 연장된 손잡이부; 상기 회전형 개폐밸브를 조잘하는 토출밸브 조작부; 및 상기 배출관으로부터 배출된 봉함재를 지면 상에서 평탄화시키는 밀대 구조를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 보수용 균열부 봉함 장치가 제공된다.

Description

도로보수용 균열부 봉함 장치 {CRACK SEALING APPARATUS FOR REPAIRING ROAD}
본 발명은 도로 보수 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 포장도로에 발생하는 균열부에 봉함재를 주입하여 도로를 보수하는 장치에 관한 것이다.
도로는 건설된 후 장시간 사용하게 되면 통행 및 날씨의 변화에 의해 균열이 발생하게 된다. 이러한 균열은 균열 발생 후 봉함 등의 보수 작업을 해주지 않으면 균열부위를 따라 물이 스며들어 포장체 하부 상태를 악화시키는 원인이 될 뿐만 아니라 온도변화에 의해 균열의 진행이 확대되고 거북등 균열화를 촉진시켜서 도로의 수명을 단축시키는 결정적 요인이 된다.
본 발명의 기술과 관련되어 등록특허 제10-727457호(이하, '선행특허문헌'이라 함)에는 도로 균열부에 봉함재를 주입하는 장치가 개시되어 있다. 선행특허문헌의 장치는 봉함재를 가열하여 호스에 연결된 노즐을 통해 균열부로 봉함재를 주입하는 구성으로 이루어진다. 하지만, 선행특허문헌에 개시된 것과 같은 종래의 장치는 이동이 쉽지 않고, 주입 후 별도의 밀대를 이용하여 주입부를 편평하게 만들어 주어야 하는 등 사용 상 개선할 부분이 많다.
본 발명의 목적은 작업성이 우수한 도로보수용 균열부 봉함 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 이동이 용이한 구조의 도로보수용 균열부 봉함 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 봉함재 주입과 표면의 평탄화 작업을 함께 수행하는 도로보수용 균열부 봉함 장치를 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 측면에 따르면,
고체상의 봉함재가 용융되는 봉함재 용융 탱크가 마련되는 몸체부; 상기 봉함재 용융 탱크를 가열하는 가열 수단; 상기 봉함재 용융 탱크로부터 연장되고 회전형 개폐밸브가 마련된 배출관을 구비하며, 상기 봉함재 용융 탱크 내의 봉함재를 외부로 배출하는 토출부; 상기 몸체부에 결합된 바퀴부; 상기 몸체부로부터 후방으로 연장된 손잡이부; 상기 회전형 개폐밸브를 조작하는 토출밸브 조작부; 및 상기 배출관으로부터 배출된 봉함재를 지면 상에서 평탄화시키는 밀대 구조를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 보수용 균열부 봉함 장치가 제공된다.
상기 배출관은 끝단에 배출구가 마련되며 상하방향으로 연장된 수직부를 구비하며, 상기 밀대 구조는 상기 수직부를 감싸고 전방부가 개방되도록 상기 수직부의 측면과 후방에 걸쳐서 연장된 밀대부와, 상기 밀대부와 회전가능하게 연결되며 상기 밀대부보다 전방에 위치하는 회전 연결부와, 상기 회전 연결부와 회전가능하게 연결되고 상기 몸체부에 고정되는 지지대와, 상기 밀대부로부터 후방으로 연장되는 조작 막대를 구비할 수 있다.
상기 조작 막대에는 걸림 고리가 형성되고, 상기 손잡이부에는 상기 걸림 고리가 분리가능하게 걸리는 걸림 돌기가 형성될 수 있다.
상기 회전형 개폐밸브에는 회전막대가 연결되며, 상기 토출밸브 조작부는 상기 회전막대로부터 후방으로 연장된 연장 막대를 구비하며, 상기 연장 막대는 후방으로 가면서 끝단이 중심 쪽에 위치하도록 절곡되어서 연장된 꺾임부를 구비할 수 있다.
상기 가열 수단은 연료탱크와, 상기 연료탱크와 결합된 토치부를 구비하며, 상기 몸체부에는 상기 토치부에 형성된 화구부가 삽입되는 토치 주입구가 형성되고 상기 토치부가 거치되는 거치부가 더 구비될 수 있다.
본 발명에 의하면 앞서서 기재한 본 발명의 목적을 모두 달성할 수 있다. 구체적으로는, 바퀴가 구비되어 이동이 용이하고, 도로 표면의 봉함재를 편평하게 만드는 평탄화 수단 구비되며, 평탄화 수단과 봉함재 배출 조절 밸브가 조작 핸들에 의해 용이하게 제어되므로 작업성이 우수하다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로보수용 균열부 봉함 장치의 사시도로서, 봉함 작업이 수행되는 상태를 도시한 것이다.
도 2는 도 1에 도시된 도로보수용 균열부 봉함 장치의 정면도이다.
도 3은 도 1에서 몸체부의 배면부 일부를 도시한 사시도이다.
도 4는 도 1에 도시된 도로보수용 균열부 봉함 장치의 측면도로서, 봉함 작업이 수행되지 않는 상태를 도시한 것이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예의 구성 및 작용을 상세하게 설명한다.
먼저, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 도로보수용 균열부 봉함 장치를 구성 중심으로 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로보수용 균열부 봉함 장치(100)의 사시도로서, 봉함 작업이 수행되는 상태를 도시한 것이며, 도 2는 도 1에 도시된 도로보수용 균열부 봉함 장치의 정면도이고, 도 3은 도 1에서 몸체부의 배면부 일부를 도시한 사시도이며, 도 4는 도 1에 도시된 도로보수용 균열부 봉함 장치의 측면도로서, 봉함 작업이 수행되지 않는 상태를 도시한 것이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 도로보수용 균열부 봉함 장치(100)는 몸체부(110)와, 토출부(130)와, 가열 수단(140)과, 연료탱크 설치대(150)와, 바퀴부(160)와, 손잡이부(170)와, 토출밸브 조작부(180)와, 밀대 구조(190)를 포함한다.
몸체부(110)는 대체로 직육면체 형상으로서, 몸체부(110) 내에 봉함재 용융 탱크(120)가 마련된다. 몸체부(110)의 상부에는 봉함재 용융 탱크(120)를 개폐하도록 힌지 연결된 덮개(111)가 위치한다. 봉함재 용융 탱크(120)는 가열 수단(140)에 의하여 가열되어서 덮개(111)를 열고 고체상태로 투입된 봉함재 용융 탱크(120) 내의 봉함재(sealant)가 용융된다. 몸체부(110)에는 봉함재의 신속한 용융을 위한 교반 막대(112)가 마련된다. 교반 막대(112)는 봉함재 용융 탱크(120) 내부에 수용되고 상단이 몸체부(110)의 상부로 돌출되어서 손잡이를 형성한다. 도시되지는 않았으나, 교반 막대(112)는 몸체부(110)에 힌지결합되어서 작업자는 교반 막대(112)를 회전시킬 수 있다.
토출부(130)는 봉함재 용융 탱크(120)에서 용융된 봉함재를 몸체부(110)의 외부로 배출한다. 이를 위하여 토출부(130)는 배출관(131)과, 몸체부(110)에 수용된 엔진(미도시)과, 몸체부(110)에 수용된 감속기(미도시)와, 몸체부(110)에 수용된 토출 펌프(미도시)를 구비한다.
배출관(131)은 봉함재 용융 탱크(120)로부터 연장되어서 몸체부(110) 밖으로 노출된다. 배출관(131)은 몸체부(110)의 측면으로부터 돌출되어서 측면으로 연장된 수평부(132)와, 수평부(132)의 끝단으로부터 아래로 연장된 수직부(133)를 구비한다. 수평부(132)에는 배출관(131)을 개폐하는 회전형 개폐 밸브(134)가 마련된다. 회전형 개폐 밸브(134)는 상하방향으로 연장되는 회전축선을 중심으로 회전하며, 그 회전축선으로부터 반경방향 바깥으로 연장된 회전 막대(135)의 회전에 의해 개폐 상태가 전환된다. 수직부(133)의 하단은 봉함재가 배출되는 배출구를 형성하며 지면과 대체로 인접하게 위치한다.
엔진(미도시)은 몸체부(110)에 수용되어서 도면에는 도시되지 않는다. 엔진(미도시)은 감속기를 거쳐 토출 펌프를 구동시킨다.
감속기(미도시)는 몸체부(110)에 수용되어서 도면에는 도시되지 않는다. 감속기(미도시)는 엔진(미도시)의 회전력을 토출 펌프(미도시)의 토출량에 맞게 회전을 감속한다.
토출 펌프(미도시)는 엔진(미도시)에 의해 구동되어서 봉함재 용융 탱크(120)에 수용된 용융된 봉함재를 배출관(131)을 통해 배출시킨다.
가열 수단(140)은 봉함재 용융 탱크(120)를 가열하는 수단으로서, 연료탱크(141)와, 토치부(142)와, 연장 호스(143)를 구비한다. 본 실시예에서 연료탱크(141)는 LPG통인 것으로 설명한다. 토치부(142)는 연료탱크(141)의 연료를 이용하여 화염을 방사함으로써, 봉함재 용융 탱크(120)를 가열한다. 토치부(142)는 조절손잡이가 마련된 막대부(144)와, 막대부(144)의 끝단에 형성된 화구부(145)를 구비한다. 몸체부(110)에는 화구부(145)가 삽입되어서 고정되는 토치 주입구(115)가 마련된다. 화구부(145)에서 방사되는 화염에 의하여 봉함재 용융 탱크(120)가 가열된다. 연료탱크 설치대(150)에는 막대부(144)가 거치되는 홈 형태의 거치부(151)가 마련된다. 연장 호스(143)는 유연한 재질로 이루어져서 연료탱크(141)와 토치부(142)를 연결한다.
연료탱크 설치대(150)는 몸체부(110)의 뒤에 고정된다. 연료탱크 설치대(150)에는 연료탱크(141)가 안정적으로 설치되는 공간을 제공한다. 연료탱크 설치대(150)의 측면에는 토치부(142)의 막대부(144)가 거치되는 거치부(151)가 고정된다.
바퀴부(160)는 몸체부(110)의 하단에 고정된다. 바퀴부(160)는 몸체부(110)의 후방 양측에 결합된 2개의 후륜(161)과, 몸체부(110)의 전방에 결합된 하나의 전륜(162)을 구비한다. 전륜(162)은 방향전환이 가능하게 형성된다.
손잡이부(170)는 작업자가 잡고 도로보수용 균열부 봉함 장치(100)를 이동시킬 수 있도록, 몸체부(110)의 뒤에 형성된다. 손잡이부(170)는 몸체부(110)의 양측으로부터 뒤로 갈수록 상승하도록 경사지게 연장된 막대형상의 제1, 제2 연장부(171, 172)와, 두 연장부(171, 172)의 끝단을 연결하며 좌우방향으로 연장되는 손잡이대(173)를 구비한다. 배출관(131) 측에 위치하는 제1 연장부(171)에는 제1 안내부(175)와 제2 안내부(176)가 고정된다. 손잡이대(173)의 배출관(131)이 위치하는 측의 일단은 대응하는 제1 연장부(171)보다 더 연장된 추가 연장부(174)를 형성한다. 추가 연장부(174)에는 대체로 위로 돌출된 걸림 돌기(175)가 마련된다.
토출밸브 조작부(180)는 배출관(131)의 회전형 개폐 밸브(134)에 연결된 회전막대(135)의 끝단에 회전가능하게 결합되고, 회전막대(135)로부터 뒤쪽으로 길게 연장된 연장 막대(181)를 구비한다. 연장 막대(181)는 손잡이부(170)의 제1 연장부(171)의 연장방향을 따라서 대체로 뒤로 갈수록 상승하도록 경사지게 연장되며, 제1 연장부(171)에 고정된 제1 안내부(175)에 의해 그 연장방향으로 따라서 이동가능하도록 안내된다. 제1 안내부(175)는 연장 막대(181)이 이동에 여유를 주기 위하여 좌우 방향으로 연장되어 있다. 연장 막대(181)의 끝단에는 작업자가 손으로 잡기 편하도록 파지부(182)가 마련된다. 연장 막대(181)는 파지부(182)가 회전막대(135)와의 연결부에 비해 상대적으로 중심 쪽에 위치하도록 중간에 절곡되어서 연장된 꺾임부(183)를 구비한다. 작업자는 파지부(182)를 잡고 연장 막대(181)를 밀고 잡아당김으로써 회전막대(135)를 회전시키며, 꺽임부(183)는 회전막대(135)에 가해지는 회전력을 증가시킬 수 있다. 본 실시예에서는 작업자가 연장 막대(181)를 밀면 회전형 개폐밸브(134)가 배출관(131)을 개방하도록 회전막대(135)를 회전시키고, 연장 막대(181)를 당기면 회전형 개폐밸브(134)가 배출관(131)을 폐쇄하도록 회전막대(135)를 회전시키는 것으로 설명한다.
밀대 구조(190)는 배출관(131)으로부터 배출되어서 노면 상에 쌓이는 봉함재를 평탄화시킨다. 밀대 구조(190)는 밀대부(191)와, 회전 연결부(194)와, 지지대(195)와, 조작 막대(196)를 구비한다.
밀대부(191)는 배출관(131)의 수직부(133)를 감싸도록 배출관(131)의 측면과 후방을 빙 둘러싸도록 연장되며 전방부는 개방된다. 밀대부(191)는 배출관(131)의 양측에서 전후로 연장되는 두 측면부(191a, 191b)와, 두 측면부(191a, 191b)의 후방 끝단을 연결하는 후방부(191c)를 구비한다. 후방부(191c)에는 조작 막대(196)의 끝단이 회전가능하게 결합된다. 두 측면부(191a, 191b)의 선단부는 회전 연결부(194)에 회전가능하게 결합된다.
회전 연결부(194)는 밀대부(191)의 두 측면부(191a, 191b)와 각각 수평방향으로 연장되는 회전축을 중심으로 회전가능하게 결합되며 전방 상부로 연장되는 두 연결부(194a, 194b)를 구비한다. 두 연결부(194a, 194b) 각각의 전방 상부는 지지대에 회전가능하게 결합된다.
지지대(195)는 몸체부(110)에 고정되며 회전 연결부(194)와 수평방향으로 연장되는 회전축을 중심으로 회전가능하게 결합된다.
조작 막대(196)는 밀대부(191)로부터 뒤로 갈수록 올라가도록 연장되어서 끝단에 마련된 파지부(197)가 손잡이대(173) 근처에 위치한다. 조작 막대(196)는 손잡이부(170)의 제1 연장부(171)에 고정된 제2 안내부(176)에 의해 그 연장방향으로 따라서 이동가능하도록 안내된다. 조작 막대(196)의 상단에는 걸림 고리(198)가 마련된다. 걸림 고리(198)는 손잡이대(173)의 추가 연장부(174)에 마련된 걸림 돌기(175)에 걸릴 수 있다. 걸림 고리(198)가 걸림 돌기(175)에 걸려 있을 때에는 도 4에 도시된 바와 같이, 밀대부(191)가 당겨져서 지면으로부터 위로 상승한 상태가 되고, 걸림 고리(198)가 걸림 돌기(175)와 분리되었을 때에는 도 1에 도시된 바와 같이 밀대부(191)가 지면에 닿은 상태가 된다.
이제, 도면을 참조하여 상기 실시예를 그 작용 중심으로 상세하게 설명한다. 도로 균열부에 대한 봉함 작업을 수행하기 위하여 작업자는 덮개(111)를 열고 고체 상태의 봉함재를 봉함재 용융 탱크(120)로 투입한다. 이때, 도로보수용 균열부 봉함 장치(100)는 도 4에 도시된 바와 같이, 밀대부(191)가 상승하여 지면으로부터 이격되고 회전막대(135)는 배출관(131)을 폐쇄하는 위치로 회전한 상태이다.
다음, 작업자는 가열 수단(140)을 이용하여 봉함재 용융 탱크(120)를 가열한다. 이때, 토치부(142)의 화구부(145)는 몸체부(110)의 토치 주입구(115)에 삽입되고, 토치부(142)의 막대부(144)는 거치부(151)에 안정적으로 거치된다. 봉함재 용융 탱크(120)가 가열됨에 따라 봉함재 용융 탱크(120) 내의 봉함재는 녹기 시작하며 일정 시간 경과 후 작업자는 교반 막대를 이용하여 녹고 있는 봉함재를 교반하여 봉함재의 용융 시간을 단축시킬 수 있다.
봉함재 용융 탱크(120) 내에서 봉함재가 모두 용융된 후 봉함재가 주입될 도로 균열부에서 이물질을 제거한다. 이물질 제거는 빗자루나 쇠브러쉬 등의 도구를 이용하여 수행될 수 있다.
다음, 작업자는 배출관(131)의 배출구가 균열부 상에 놓이도록 위치시킨 후 걸림 돌기(175)로부터 걸림 고리(198)를 분리하여 밀대부(191)가 자중에 의해 하강하여 도 1에 도시된 바와 같이 지면에 닿도록 하고, 연장 막대(181)를 앞으로 밀어서 회전막대(135)를 회전시킴으로써 배출관(131)을 개방한다. 그에 따라, 배출관(131)을 통해 봉함재가 도로 균열부로 삽입되고, 작업자는 배출관(131)의 배출구가 균열부 상을 이동하도록 도로보수용 균열부 봉함 장치(100)를 이동시킨다. 도로보수용 균열부 봉함 장치(100)가 이동함에 따라 밀대부(191)가 지면에 쌓인 봉함재를 위에서 밀고 지나감으로써, 지면의 평탄화가 이루어지게 된다.
이상 실시예를 통해 본 발명을 설명하였으나, 본 발명은 이에 제한되는 것은 아니다. 상기 실시예는 본 발명의 취지 및 범위를 벗어나지 않고 수정되거나 변경될 수 있으며, 본 기술분야의 통상의 기술자는 이러한 수정과 변경도 본 발명에 속하는 것임을 알 수 있을 것이다.
100 : 도로보수용 균열부 봉함 장치 110 : 몸체부
120 : 봉함재 용융 탱크 130 : 토출부
140 : 가열 수단 150 : 연료탱크 설치대
160 : 바퀴부 170 : 손잡이부
180 : 토출밸브 조작부 190 : 밀대 구조

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 고체상의 봉함재가 용융되는 봉함재 용융 탱크가 마련되는 몸체부;
    상기 봉함재 용융 탱크를 가열하는 가열 수단;
    상기 봉함재 용융 탱크로부터 연장되고 회전형 개폐밸브가 마련된 배출관을 구비하며, 상기 봉함재 용융 탱크 내의 봉함재를 외부로 배출하는 토출부;
    상기 몸체부에 결합된 바퀴부;
    상기 몸체부로부터 후방으로 연장된 손잡이부;
    상기 회전형 개폐밸브를 조작하는 토출밸브 조작부; 및
    상기 배출관으로부터 배출된 봉함재를 지면 상에서 평탄화시키는 밀대 구조를 포함하며,
    상기 배출관은 끝단에 배출구가 마련되며 상하방향으로 연장된 수직부를 구비하며,
    상기 밀대 구조는 상기 수직부를 감싸고 전방부가 개방되도록 상기 수직부의 측면과 후방에 걸쳐서 연장된 밀대부(191)와, 상기 밀대부와 회전가능하게 연결되며 상기 밀대부보다 전방에 위치하는 회전 연결부(194)와, 상기 회전 연결부와 회전가능하게 연결되고 상기 몸체부에 고정되는 지지대(195)와, 상기 밀대부(191)로부터 후방으로 연장되는 조작 막대(196)를 구비하는 것을 특징으로 하는 도로 보수용 균열부 봉함 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 조작 막대(196)에는 걸림 고리(198)가 형성되고, 상기 손잡이부에는 상기 걸림 고리(198)가 분리가능하게 걸리는 걸림 돌기(175)가 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 보수용 균열부 봉함 장치.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 회전형 개폐밸브에는 회전막대가 연결되며,
    상기 토출밸브 조작부는 상기 회전막대로부터 후방으로 연장된 연장 막대를 구비하며, 상기 연장 막대는 후방으로 가면서 끝단이 중심 쪽에 위치하도록 절곡되어서 연장된 꺾임부를 구비하는 것을 특징으로 하는 도로보수용 균열부 봉함 장치.
  5. 청구항 2에 있어서,
    상기 가열 수단은 연료탱크와, 상기 연료탱크와 결합된 토치부를 구비하며, 상기 몸체부에는 상기 토치부에 형성된 화구부가 삽입되는 토치 주입구가 형성되고 상기 토치부가 거치되는 거치부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 도로보수용 균열부 봉함 장치.
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