CN107083739A - 一种路面临时修补用的砂石填充车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种路面临时修补用的砂石填充车,包括车体,车体上安装有吊架,吊架下端中部、右侧分别固装方式对应安装有存储桶、一号电机,存储桶下端设有通槽,一号电机连接有通过轴承座安装在车体上的主轴,主轴的上部、右部分别对应安装有大圆盘、不完全齿轮,存储桶下端以偏心方式贴合在大圆盘上端面上,大圆盘上开有与通槽相适配的配对槽。本发明自动化程度高,在具有实现对路面矩形坑进行砂石自动填充的基础上,能够在填充后及时对砂石进行碾平,实现了将路面快速修复平整,并还能够将填充多余的砂石通过铲入、提升等方式送回至存储桶内,具有节约资源且进一步加速路面施工修补速度的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种工程机械,具体的说是一种路面临时修补用的砂石填充车。
背景技术
通常来讲,在城市的郊外路段,由于来来往往行驶的大型货车较多,进而导致该路段路面所经受的压力相对较大,使得路面经常出现凹陷处,产生矩形坑,对这些矩形坑若不及时进行修补,则容易对行车安全造成隐患。
当出现矩形坑的路段是比较重要的交通路段时,则需要施工人员以最快的速度进行及时地修理,为了尽快保证该路段的恢复使用,在施工时,可将砂石填充到路面上的矩形坑内,使得路面先恢复平整。但在砂石填充时,由于很难保证对矩形坑内的砂石填充量,导致每次在填充时,均会出现砂石填充过多的现象发生,这不仅造成了资源的浪费,还要人们花费时间精力对多余的砂石进行处理,极为不便。
发明内容
为了能够避免砂石的浪费,并对填充过多的砂石进行自动及时处理,本发明在具有砂石自动填充的基础上,提出了一种路面临时修补用的砂石填充车。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种路面临时修补用的砂石填充车,包括车体,所述的车体上安装有吊架,所述的吊架下端中部、右侧分别固装方式对应安装有存储桶、一号电机,所述存储桶下端设有通槽,所述一号电机连接有通过轴承座安装在车体上的主轴,所述主轴的上部、右部分别对应安装有大圆盘、不完全齿轮,所述的存储桶下端以偏心方式贴合在大圆盘上端面上,所述大圆盘上开有与通槽相适配的配对槽。
所述车体上左侧安装有导轨,所述导轨上滑动安装有齿条,所述齿条右侧啮合有与不完全齿轮相适配的直齿轮,所述齿条左端面前部焊接有竖杆,所述竖杆下端焊接有驱赶架。
所述驱赶架的正后方设有收集盒体,所述收集盒体的后端安装有液压缸,所述液压缸连接有以前后滑动方式安装在收集盒体内的推板,收集盒体上焊接有连接板,所述吊架后端安装有延伸架,所述延伸架上安装有与连接板相连的丝杠螺母升降机构。
所述的驱赶架的横截面呈正三角形。驱赶架位于通槽的正下方,所述直齿轮连接有通过轴承座安装在车体上的传动轴。
所述收集盒体的前端、上端均为敞口,收集盒体的前端面底部开有直倒角。直倒角与敞口的设计方便砂石进入至收集盒体内。
所述的存储桶后部上端焊接有倾斜的进料通道。进料通道呈倾斜状设置,即进料通道自后向前高度逐渐降低。
所述丝杠螺母升降机构包括分别固装在延伸架上的二号电机以及与连接板竖直滑动配合的光杆,所述二号电机连接有与连接板螺纹相连的丝杠。
本发明采用大圆盘旋转,通过通槽与配对槽配合进行供应砂石的方式,能够有效地保障砂石供料填充与砂石碾平地依次进行,并且驱赶架的形状不仅能够方便进行碾平,而且在砂石供料填充时,砂石不会积留在驱赶架的上方,具有防止砂石浪费以及防止驱赶架需要频繁清理的效果。
本发明的有益效果是:
本发明自动化程度高,在具有实现对路面矩形坑进行砂石自动填充的基础上,能够在填充后及时对砂石进行碾平,实现了将路面快速修复平整,并还能够将填充多余的砂石通过铲入、提升等方式送回至存储桶内,具有节约资源且进一步加速路面施工修补速度的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的左视图;
图3为本发明的俯视图;
图4为图1的A-A剖视图;
图5为图2的I处局部放大视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
如图1至图5所示,一种路面临时修补用的砂石填充车,包括车体1,所述的车体1上安装有吊架2,所述的吊架2下端中部、右侧分别固装方式对应安装有存储桶3、一号电机4,所述存储桶3下端设有通槽3a,所述一号电机4连接有通过轴承座安装在车体1上的主轴5,所述主轴5的上部、右部分别对应安装有大圆盘6、不完全齿轮7,所述的存储桶3下端以偏心方式贴合在大圆盘6上端面上,所述大圆盘6上开有与通槽3a相适配的配对槽6a。
所述车体1上左侧安装有导轨8,所述导轨8上滑动安装有齿条9,所述齿条9右侧啮合有与不完全齿轮7相适配的直齿轮10,所述齿条9左端面前部焊接有竖杆11,所述竖杆11下端焊接有驱赶架12。
所述驱赶架12的正后方设有收集盒体13,所述收集盒体13的后端安装有液压缸14,所述液压缸14连接有以前后滑动方式安装在收集盒体13内的推板15,收集盒体13上焊接有连接板16,所述吊架2后端安装有延伸架17,所述延伸架17上安装有与连接板16相连的丝杠螺母升降机构18。
所述的驱赶架12的横截面呈正三角形。驱赶架12位于通槽3a的正下方,所述直齿轮10连接有通过轴承座安装在车体1上的传动轴。
所述收集盒体13的前端、上端均为敞口,收集盒体13的前端面底部开有直倒角。直倒角与敞口的设计方便砂石进入至收集盒体13内。
所述的存储桶3后部上端焊接有倾斜的进料通道19。进料通道19呈倾斜状设置,即进料通道19自后向前高度逐渐降低。
所述丝杠螺母升降机构18包括分别固装在延伸架17上的二号电机181以及与连接板16竖直滑动配合的光杆182,所述二号电机181连接有与连接板16螺纹相连的丝杠183。
在本发明中,存储桶3用于存储砂石,使用前,只需将车体移动至路面上的矩形坑的右侧旁,并让存储桶3位于矩形坑的正上方。
使用时,通过一号电机4带动大圆盘6、不完全齿轮7进行恒速旋转,当大圆盘6旋转至配对槽6a与通槽3a在竖直放方向具有重合部分时,不完全齿轮7与直齿轮10的啮合状态脱离,此时的驱赶架12静止不动,在状态下,存储桶3内的砂石依次通过通槽3a、配对槽6a落入至矩形坑内。
进一步的,当大圆盘6旋转至配对槽6a与通槽3a在竖直放方向的重合部分消失时,不完全齿轮7被旋转至与直齿轮10相啮合,使得直齿轮10转动,进而驱使竖杆11以及驱赶架12自前向后进行滑移,不仅可以将矩形坑中已被填充的砂石进行碾平,保证填充的路面平整性,并能够将填充的多余砂石全部向后铲入至收集盒体13中。
进一步的,通过丝杠螺母升降机构18带动连接板16以及收集盒体13向上运动,直至收集盒体13被移动至与进料通道19左侧等同的高度,即可通过液压缸14将推板15向前推移,将收集盒体13中的砂石被推挤至进料通道19上,在重力通下,这些砂石通过进料通道19再次流回至存储桶3中,达到节约资源的效果。
另外,本发明采用大圆盘6旋转,通过通槽3a与配对槽6a配合进行供应砂石的方式,能够有效地保障砂石供料填充与砂石碾平地依次进行,并且驱赶架12的形状不仅能够方便进行碾平,而且在砂石供料填充时,砂石不会积留在驱赶架12的上方,具有防止砂石浪费以及防止驱赶架12需要频繁清理的效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种路面临时修补用的砂石填充车,包括车体(1),所述的车体(1)上安装有吊架(2),其特征在于:所述的吊架(2)下端中部、右侧分别固装方式对应安装有存储桶(3)、一号电机(4),所述存储桶(3)下端设有通槽(3a),所述一号电机(4)连接有通过轴承座安装在车体(1)上的主轴(5),所述主轴(5)的上部、右部分别对应安装有大圆盘(6)、不完全齿轮(7),所述的存储桶(3)下端以偏心方式贴合在大圆盘(6)上端面上,所述大圆盘(6)上开有与通槽(3a)相适配的配对槽(6a);
所述车体(1)上左侧安装有导轨(8),所述导轨(8)上滑动安装有齿条(9),所述齿条(9)右侧啮合有与不完全齿轮(7)相适配的直齿轮(10),所述齿条(9)左端面前部焊接有竖杆(11),所述竖杆(11)下端焊接有驱赶架(12);
所述驱赶架(12)的正后方设有收集盒体(13),所述收集盒体(13)的后端安装有液压缸(14),所述液压缸(14)连接有以前后滑动方式安装在收集盒体(13)内的推板(15),收集盒体(13)上焊接有连接板(16),所述吊架(2)后端安装有延伸架(17),所述延伸架(17)上安装有与连接板(16)相连的丝杠螺母升降机构(18)。
2.根据权利要求1所述的一种路面临时修补用的砂石填充车,其特征在于:所述的驱赶架(12)的横截面呈正三角形,驱赶架(12)位于通槽(3a)的正下方,所述直齿轮(10)连接有通过轴承座安装在车体(1)上的传动轴。
3.根据权利要求1所述的一种路面临时修补用的砂石填充车,其特征在于:所述收集盒体(13)的前端、上端均为敞口,收集盒体(13)的前端面底部开有直倒角。
4.根据权利要求1所述的一种路面临时修补用的砂石填充车,其特征在于:所述的存储桶(3)后部上端焊接有倾斜的进料通道(19)。
5.根据权利要求1所述的一种路面临时修补用的砂石填充车,其特征在于:所述丝杠螺母升降机构(18)包括分别固装在延伸架(17)上的二号电机(181)以及与连接板(16)竖直滑动配合的光杆(182),所述二号电机(181)连接有与连接板(16)螺纹相连的丝杠(183)。
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