CN218560876U - 一种带自润滑结构的起重机小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带自润滑结构的起重机小车，涉及起重机技术领域，包括小车主体，还包括润滑结构以及收集结构，所述小车主体底端前端的两侧均安装有固定板，且固定板之间通过转轴横向安装有转杆，所述转杆的两端均安装有驱动轮，且小车主体底端的前端中间位置处安装有安装槽，所述安装槽内部的底端安装有排液管，且安装槽的下方设置有集液槽，所述收集结构均位于集液槽内部两侧的顶端。本实用新型通过排液孔润滑液进入连接管的内部，通过连接管进入安装槽的内部，对齿轮之间进行润滑，当排液孔偏离连接管，则储液槽内部的润滑液无法进入安装槽的内部，该结构实现了对齿轮的自动润滑，无需人工添加润滑液。

Description

一种带自润滑结构的起重机小车

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种带自润滑结构的起重机小车。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械起重机的大车一般是指起重机的桥架运行机构，小车就是起升机构的运行部分。

传统的起重机小车具有结构稳固且操作方便的优点，但仍然存在其不足之处。

传统的起重机小车在进行使用的过程中，通过驱动电机带动齿轮，通过齿轮间的啮合带动小车的驱动轮在轨道上运行，齿轮间长时间使用需要滴加润滑液，避免发生阻塞，通常通过人工滴加的方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带自润滑结构的起重机小车，以解决上述背景技术中提出的人工滴加润滑液的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带自润滑结构的起重机小车，包括小车主体，还包括润滑结构以及收集结构；

所述小车主体底端前端的两侧均安装有固定板，且固定板之间通过转轴横向安装有转杆，所述转杆的两端均安装有驱动轮，且小车主体底端的前端中间位置处安装有安装槽，所述安装槽内部的底端安装有排液管，且安装槽的下方设置有集液槽，所述收集结构均位于集液槽内部两侧的顶端；

所述小车主体内部底端的前端安装有储液槽，且储液槽的顶端安装有注液管，所述小车主体底端的后端安装有从动轮，且润滑结构位于安装槽的内部；

所述润滑结构包括安装板，所述安装板竖向安装于安装槽的内部，且安装板的后端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有驱动杆，且驱动杆的前端安装有驱动齿轮，所述安装槽内部转杆的外壁安装有第一从动齿轮，且储液槽内部的底端中间位置处通过转轴安装有从动杆，所述从动杆的顶端安装有转板，且转板顶端一侧的内部开设有排液孔，所述储液槽内部底端的一侧安装有连接管，且从动杆的底端安装有第二从动齿轮。

优选的，所述转杆的两端均穿过固定板，且转杆的两端均延伸至固定板相互远离的一侧。

优选的，所述驱动杆的前端穿过安装板，且驱动杆的前端延伸至安装板的前端。

优选的，所述从动杆的底端依次穿过小车主体和安装槽，且从动杆的底端延伸至安装槽的内部。

优选的，所述第一从动齿轮与驱动齿轮相互啮合，且第二从动齿轮与驱动齿轮相互啮合。

优选的，所述收集结构包括固定滑槽、滑块、连接板、插杆、插槽、固定弹簧和推杆，所述固定滑槽均安装于集液槽内部两侧的顶端，且固定滑槽的内部均设置有滑块，所述滑块远离排液管的一侧均安装有推杆，且固定滑槽内部推杆的外壁均套设有固定弹簧，所述滑块的顶端均安装有连接板，且插槽均安装于安装槽底端的两侧，且连接板靠近插槽的一侧均安装有插杆。

优选的，所述推杆的一端均依次穿过固定滑槽和集液槽延伸至集液槽的外部，且推杆均通过滑块与固定滑槽构成滑动结构。

优选的，所述连接板的顶端均穿过固定滑槽延伸至集液槽与安装槽之间，且插杆的一端均延伸至插槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于驱动齿轮与第二从动齿轮相互啮合，故驱动齿轮带动第二从动齿轮旋转，通过第二从动齿轮带动从动杆转动，通过从动杆带动转板旋转，在小车主体行驶过程中，转板不断进行转动，当排液孔与连接管相互重合时，则储液槽内部的润滑液则可以通过排液孔进入连接管的内部，通过连接管进入安装槽的内部，对齿轮之间进行润滑，当排液孔偏离连接管，则储液槽内部的润滑液无法进入安装槽的内部，该结构实现了对齿轮的自动润滑，无需人工添加润滑液。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视部分剖视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的图3中B处放大结构示意图。

图中：1、驱动轮；2、转杆；3、排液管；4、集液槽；5、安装槽；6、固定板；7、连接管；8、排液孔；9、收集结构；901、固定滑槽；902、滑块；903、连接板；904、插杆；905、插槽；906、固定弹簧；907、推杆；10、储液槽；11、注液管；12、小车主体；13、转板；14、从动杆；15、从动轮；16、驱动齿轮；17、第一从动齿轮；18、第二从动齿轮；19、安装板；20、驱动电机；21、驱动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-5，一种带自润滑结构的起重机小车，包括小车主体12，还包括润滑结构以及收集结构9；

小车主体12底端前端的两侧均安装有固定板6，且固定板6之间通过转轴横向安装有转杆2，转杆2的两端均穿过固定板6，且转杆2的两端均延伸至固定板6相互远离的一侧，转杆2的两端均安装有驱动轮1，且小车主体12底端的前端中间位置处安装有安装槽5，安装槽5内部的底端安装有排液管3，且安装槽5的下方设置有集液槽4，收集结构9均位于集液槽4内部两侧的顶端；

小车主体12内部底端的前端安装有储液槽10，且储液槽10的顶端安装有注液管11，小车主体12底端的后端安装有从动轮15，且润滑结构位于安装槽5的内部；

请参阅图1-5，一种带自润滑结构的起重机小车还包括润滑结构，润滑结构包括安装板19，安装板19竖向安装于安装槽5的内部，且安装板19的后端安装有驱动电机20，驱动电机20的输出端安装有驱动杆21，且驱动杆21的前端安装有驱动齿轮16，安装槽5内部转杆2的外壁安装有第一从动齿轮17，且储液槽10内部的底端中间位置处通过转轴安装有从动杆14，从动杆14的顶端安装有转板13，且转板13顶端一侧的内部开设有排液孔8，储液槽10内部底端的一侧安装有连接管7，且从动杆14的底端安装有第二从动齿轮18；

驱动杆21的前端穿过安装板19，且驱动杆21的前端延伸至安装板19的前端；

从动杆14的底端依次穿过小车主体12和安装槽5，且从动杆14的底端延伸至安装槽5的内部；

第一从动齿轮17与驱动齿轮16相互啮合，且第二从动齿轮18与驱动齿轮16相互啮合；

具体地，如图1、图2、图3和图5所示，使用该机构时，在小车主体12行驶过程中，转板13不断进行转动，当排液孔8与连接管7相互重合时，则储液槽10内部的润滑液则可以通过排液孔8进入连接管7的内部。

实施例2：收集结构9包括固定滑槽901、滑块902、连接板903、插杆904、插槽905、固定弹簧906和推杆907，固定滑槽901均安装于集液槽4内部两侧的顶端，且固定滑槽901的内部均设置有滑块902，滑块902远离排液管3的一侧均安装有推杆907，且固定滑槽901内部推杆907的外壁均套设有固定弹簧906，滑块902的顶端均安装有连接板903，且插槽905均安装于安装槽5底端的两侧，且连接板903靠近插槽905的一侧均安装有插杆904；

推杆907的一端均依次穿过固定滑槽901和集液槽4延伸至集液槽4的外部，且推杆907均通过滑块902与固定滑槽901构成滑动结构；

连接板903的顶端均穿过固定滑槽901延伸至集液槽4与安装槽5之间，且插杆904的一端均延伸至插槽905的内部；

具体地，如图1、图2、图3和图4所示，使用该机构时，松开推杆907，在固定弹簧906的反作用力下，滑块902带动连接板903，使连接板903带动插杆904插入插槽905的内部，将集液槽4进行固定，安装槽5内部多余的润滑液则可以通过排液管3进入集液槽4的内部，对润滑液进行收集。

工作原理：工作人员通过注液管11向储液槽10的内部注入润滑液，随后将驱动电机20启动，通过驱动电机20带动驱动杆21旋转，通过驱动杆21带动驱动齿轮16转动，由于驱动齿轮16与第一从动齿轮17相互啮合，故通过驱动齿轮16带动第一从动齿轮17移动，通过第一从动齿轮17带动转杆2旋转，使转杆2带动驱动轮1转动，使驱动轮1带动整体在滑轨上移动，由于驱动齿轮16与第二从动齿轮18相互啮合，故驱动齿轮16带动第二从动齿轮18旋转，通过第二从动齿轮18带动从动杆14转动，通过从动杆14带动转板13旋转，在小车主体12行驶过程中，转板13不断进行转动，当排液孔8与连接管7相互重合时，则储液槽10内部的润滑液则可以通过排液孔8进入连接管7的内部，通过连接管7进入安装槽5的内部，对齿轮之间进行润滑，当排液孔8偏离连接管7，则储液槽10内部的润滑液无法进入安装槽5的内部；

工作人员推动推杆907，通过推杆907推动滑块902，使滑块902在固定滑槽901的内部滑动，并通过滑块902带动固定弹簧906，使固定弹簧906拉伸，通过滑块902带动连接板903使连接板903带动插杆904移动，将集液槽4置于安装槽5的下方，随后松开推杆907，在固定弹簧906的反作用力下，滑块902带动连接板903，使连接板903带动插杆904插入插槽905的内部，将集液槽4进行固定，安装槽5内部多余的润滑液则可以通过排液管3进入集液槽4的内部，对润滑液进行收集，再次推动推杆907即可将集液槽4取下进行重复使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种带自润滑结构的起重机小车，包括小车主体（12），其特征在于：还包括润滑结构以及收集结构（9）；

所述小车主体（12）底端前端的两侧均安装有固定板（6），且固定板（6）之间通过转轴横向安装有转杆（2），所述转杆（2）的两端均安装有驱动轮（1），且小车主体（12）底端的前端中间位置处安装有安装槽（5），所述安装槽（5）内部的底端安装有排液管（3），且安装槽（5）的下方设置有集液槽（4），所述收集结构（9）均位于集液槽（4）内部两侧的顶端；

所述小车主体（12）内部底端的前端安装有储液槽（10），且储液槽（10）的顶端安装有注液管（11），所述小车主体（12）底端的后端安装有从动轮（15），且润滑结构位于安装槽（5）的内部；

所述润滑结构包括安装板（19），所述安装板（19）竖向安装于安装槽（5）的内部，且安装板（19）的后端安装有驱动电机（20），所述驱动电机（20）的输出端安装有驱动杆（21），且驱动杆（21）的前端安装有驱动齿轮（16），所述安装槽（5）内部转杆（2）的外壁安装有第一从动齿轮（17），且储液槽（10）内部的底端中间位置处通过转轴安装有从动杆（14），所述从动杆（14）的顶端安装有转板（13），且转板（13）顶端一侧的内部开设有排液孔（8），所述储液槽（10）内部底端的一侧安装有连接管（7），且从动杆（14）的底端安装有第二从动齿轮（18）。

2.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的起重机小车，其特征在于：所述转杆（2）的两端均穿过固定板（6），且转杆（2）的两端均延伸至固定板（6）相互远离的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的起重机小车，其特征在于：所述驱动杆（21）的前端穿过安装板（19），且驱动杆（21）的前端延伸至安装板（19）的前端。

4.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的起重机小车，其特征在于：所述从动杆（14）的底端依次穿过小车主体（12）和安装槽（5），且从动杆（14）的底端延伸至安装槽（5）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的起重机小车，其特征在于：所述第一从动齿轮（17）与驱动齿轮（16）相互啮合，且第二从动齿轮（18）与驱动齿轮（16）相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种带自润滑结构的起重机小车，其特征在于：所述收集结构（9）包括固定滑槽（901）、滑块（902）、连接板（903）、插杆（904）、插槽（905）、固定弹簧（906）和推杆（907），所述固定滑槽（901）均安装于集液槽（4）内部两侧的顶端，且固定滑槽（901）的内部均设置有滑块（902），所述滑块（902）远离排液管（3）的一侧均安装有推杆（907），且固定滑槽（901）内部推杆（907）的外壁均套设有固定弹簧（906），所述滑块（902）的顶端均安装有连接板（903），且插槽（905）均安装于安装槽（5）底端的两侧，且连接板（903）靠近插槽（905）的一侧均安装有插杆（904）。

7.根据权利要求6所述的一种带自润滑结构的起重机小车，其特征在于：所述推杆（907）的一端均依次穿过固定滑槽（901）和集液槽（4）延伸至集液槽（4）的外部，且推杆（907）均通过滑块（902）与固定滑槽（901）构成滑动结构。

8.根据权利要求6所述的一种带自润滑结构的起重机小车，其特征在于：所述连接板（903）的顶端均穿过固定滑槽（901）延伸至集液槽（4）与安装槽（5）之间，且插杆（904）的一端均延伸至插槽（905）的内部。

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