CN110926832A - 一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车,包括车体,所述车体上分别固定安装有连接板、吊架;所述连接板连接有矩形框,所述吊架上分别安装有液压缸以及供料盒体。所述供料盒体上下两端均为敞口,供料盒体内部沿前后方向均布有分隔板。所述供料盒体底部抵合有阻挡板,所述阻挡板的左右两侧均设有L形的侧沿边,所述供料盒体上设有与侧沿边滑动配合的边沿槽。本发明使用方便,在具有对多种材料进行装载运输的基础上,能够将特定的材料投入至路坑内,并能够实现将路坑填平,进而达到模拟多种恶劣路况来对轿车的抓地性能进行测试的效果。
Description
技术领域
本发明涉及机动车检测领域,具体的说是一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车。
背景技术
通常来说,轿车安全性检测的最重要的项目莫过于对汽车抓地性能的测试,该项性能关系到车辆在行驶时,能够安全地通过恶劣路况,因此在检测时,就需要对这种路况进行模拟,这些路况包括雪地、沙滩以及泥地,其具体做法为在路面上设置一端路坑,然后将大量的白雪、沙子以及泥巴投入至路坑内,再让轿车在上面进行行驶测试,但问题是将白雪、沙子以及泥巴平铺至该路坑内的施工任务往往比较费事。
发明内容
现为了满足上述施工任务,本发明提出了一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车,包括车体,所述车体上分别固定安装有连接板、吊架;所述连接板连接有矩形框,所述吊架上分别安装有液压缸以及供料盒体。
所述供料盒体上下两端均为敞口,供料盒体内部沿前后方向均布有分隔板。
所述供料盒体底部抵合有阻挡板,所述阻挡板的左右两侧均设有L形的侧沿边,所述供料盒体上设有与侧沿边滑动配合的边沿槽。
所述分隔板设有3块。
所述液压缸与阻挡板相连,阻挡板上开有出料槽。
在本发明中,供料盒体位于矩形框的正上方。矩形框与车体二者底部位置齐平。
本发明的有益效果是:
本发明使用方便,在具有对多种材料进行装载运输的基础上,能够将特定的材料投入至路坑内,并能够实现将路坑填平,进而达到模拟多种恶劣路况来对轿车的抓地性能进行测试的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视图;
图2是矩形框的俯视图;
图3是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面将结合实施例中的附图,对本发明进行更清楚、更完整的阐述,当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部,基于本实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例,均在本发明的保护范围内。
如图1至图3所示,一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车,包括车体1,所述车体1上分别固定安装有连接板2、吊架3;所述连接板2连接有矩形框4,所述吊架3上分别安装有液压缸6以及供料盒体7。
所述供料盒体7上下两端均为敞口,供料盒体7内部沿前后方向均布有分隔板7b。
所述供料盒体7底部抵合有阻挡板8,所述阻挡板8的左右两侧均设有L形的侧沿边8a,所述供料盒体7上设有与侧沿边8a滑动配合的边沿槽7a。
所述分隔板7a设有3块。
所述液压缸6与阻挡板8相连,阻挡板8上开有出料槽8b。
在本发明中,供料盒体7位于矩形框4的正上方。矩形框4与车体1二者底部位置齐平。
分隔板7a将供料盒体7内部分成了不同的区域,每个区域用于放置一种常见路况材质,如沙子、雪、烂泥巴。
在使用时,需将车体1移动至带有路坑右侧旁,使得矩形框4位于路坑的正上方。然后液压缸6通过推拉阻挡板8,使得出料槽8b位于供料盒体7内对应的区域下方,即使得该区域内的材质下落至路坑内。随后,随后,通过车体1带动矩形框4在前后方向上进行行驶,可使得矩形框4将落入路坑的材质填平整个路坑,完成施工,以便于对轿车的行驶抓地能力进行测试。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上分别固定安装有连接板(2)、吊架(3);所述连接板(2)连接有矩形框(4),所述吊架(3)上分别安装有液压缸(6)以及供料盒体(7)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车,其特征在于:所述供料盒体(7)上下两端均为敞口,供料盒体(7)内部沿前后方向均布有分隔板(7b)。
3.根据权利要求1所述的一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车,其特征在于:所述供料盒体(7)底部抵合有阻挡板(8),所述阻挡板(8)的左右两侧均设有L形的侧沿边(8a),所述供料盒体(7)上设有与侧沿边(8a)滑动配合的边沿槽(7a)。
4.根据权利要求2所述的一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车,其特征在于:所述分隔板(7a)设有3块。
5.根据权利要求3所述的一种轿车抓地性能检测用的场地模拟施工车,其特征在于:所述液压缸(6)与阻挡板(8)相连,阻挡板(8)上开有出料槽(8b)。
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