CN205420989U - 一种沥青路面坑槽智能化修补车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种沥青路面坑槽智能化修补车，包括补车底盘，所述补车底盘的下盘面上设置平行安装条，所述平行安装条上设置纵向导轨，所述纵向导轨之间设置横向导轨，所述横向导轨的两端通过驱动齿轮Ⅰ与纵向导轨连接，横向导轨上设置沥青浇注盒，所述沥青浇注盒的一侧设置驱动盒体沿横向导轨移动的盒体驱动电机，沥青浇注盒的底部一侧设置摄像头，底部另一侧设置浇注嘴，且在浇注嘴上控制开关，所述补车底盘上设置修补智能控制器，所述修补智能控制器连接盒体驱动电机、摄像头和控制开关。本实用新型克服了现行破损沥青路面人工修补费力、费工、费时的问题。

Description

一种沥青路面坑槽智能化修补车

技术领域

本实用新型涉及沥青路面养护设备的技术领域，尤其涉及一种沥青路面坑槽智能化修补车。

背景技术

随着我国社会经济的高速发展，对公路交通的综合服务质量要求也越来越高，在修补公路病害时，需通过工具将病害部分挖除为坑槽，然后使用新填充料进行填充并压实。公路养护工作需要在固定场地进行配料，其配料一般是凭经验估计石料及沥青等用量，误差较大；当道路出现坑槽需要修补采取的方式是：需设专用场地，利用铁板作为炒盘加热沥青混合料，由于是人工搅拌，劳动强度大，而且随着修补路段距离的延伸，需要不断的移动铁板位置，或是用手拉车将炒热拌合的沥青混合料运至修补路段，费力、费工、费时。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种沥青路面坑槽智能化修补车，克服了现行破损沥青路面人工修补费力、费工、费时的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种沥青路面坑槽智能化修补车，包括补车底盘，所述补车底盘的下盘面上设置平行安装条，所述平行安装条上设置纵向导轨，所述纵向导轨之间设置横向导轨，所述横向导轨的两端通过驱动齿轮Ⅰ与纵向导轨连接，横向导轨上设置沥青浇注盒，所述沥青浇注盒的一侧设置驱动盒体沿横向导轨移动的盒体驱动电机，沥青浇注盒的底部一侧设置摄像头，底部另一侧设置浇注嘴，且在浇注嘴上控制开关，所述补车底盘上设置修补智能控制器，所述修补智能控制器连接盒体驱动电机、摄像头和控制开关。

进一步地，所述纵向导轨的上表面为纵向齿形面，所述纵向齿形面与驱动齿轮Ⅰ啮合。

进一步地，所述横向导轨的一端部设置导轨驱动电机，所述导轨驱动电机连接驱动齿轮Ⅰ驱动横向导轨沿纵向导轨移动，且导轨驱动电机与修补智能控制器连接。

进一步地，所述横向导轨的上表面为横向齿形面，所述横向齿形面与驱动齿轮Ⅱ啮合，所述驱动齿轮Ⅱ由盒体驱动电机驱动旋转。

进一步地，所述沥青浇筑盒的顶部通过沥青输送软管与沥青存储箱连接，所述沥青存储箱设置在补车底盘上。

进一步地，所述补车底盘的后端操作杆上设置手动控制模块，所述手动控制模块与修补智能控制器连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置修补智能控制器、连接控制器的路面坑槽扫描摄像头、连接控制器的驱动沥青浇注盒移动的盒体驱动电机和导轨驱动电机以及浇注嘴上的控制开关，在修补路面时，先通过摄像头对破损的路面进行扫面，获取坑槽路面情况并将路况数据输送至修补智能控制器，修补智能控制器根据路况图形，控制导轨驱动电机以及盒体驱动电机运行以控制沥青浇注盒移动位置，同时修补智能控制器控制浇注嘴上的控制开关的启闭，使沥青准确浇注在沥青路面坑槽内，且在补车底盘的后端操作杆上设置与修补智能控制器连接的手动控制模块，可通过手动控制模块手动调节沥青浇注盒的位置，克服了现行破损沥青路面人工修补费力、费工、费时的问题。

附图说明

图1为本实用新型沥青路面坑槽智能化修补车的结构示意图；

图2为本实用新型沥青浇注盒的移动机构俯视图。

其中：1、平行安装条；2、横向导轨；3、沥青浇注盒；4、摄像头；5、浇注嘴；6、控制开关；7、沥青输送软管；8、导轨驱动电机；9、纵向导轨；10、盒体驱动电机；11、驱动齿轮Ⅱ；12、驱动齿轮Ⅰ；13、补车底盘；14、沥青存储箱；15、修补智能控制器；16、手动控制模块；17、纵向齿形面；18、横向齿形面。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-2所示，本实用新型涉及一种沥青路面坑槽智能化修补车，包括补车底盘13，所述补车底盘13的下盘面上设置平行安装条1，所述平行安装条1上设置纵向导轨9，所述纵向导轨9之间设置横向导轨2，所述横向导轨2的两端通过驱动齿轮Ⅰ12与纵向导轨9连接，横向导轨2上设置沥青浇注盒3，所述沥青浇注盒3的一侧设置驱动盒体沿横向导轨2移动的盒体驱动电机10，沥青浇注盒3的底部一侧设置摄像头4，底部另一侧设置浇注嘴5，且在浇注嘴5上控制开关6，所述补车底盘13上设置修补智能控制器15，所述修补智能控制器15连接盒体驱动电机10、摄像头4和控制开关6，所述纵向导轨9的上表面为纵向齿形面17，所述纵向齿形面17与驱动齿轮Ⅰ12啮合，所述横向导轨2的一端部设置导轨驱动电机8，所述导轨驱动电机8连接驱动齿轮Ⅰ12驱动横向导轨2沿纵向导轨9移动，且导轨驱动电机8与修补智能控制器15连接，所述横向导轨2的上表面为横向齿形面18，所述横向齿形面18与驱动齿轮Ⅱ11啮合，所述驱动齿轮Ⅱ11由盒体驱动电机10驱动旋转，所述沥青浇筑盒3的顶部通过沥青输送软管7与沥青存储箱14连接，所述沥青存储箱14设置在补车底盘13上，所述补车底盘13的后端操作杆上设置手动控制模块16，所述手动控制模块16与修补智能控制器15连接。

综上所述，本实用新型通过设置修补智能控制器15、连接控制器的路面坑槽扫描摄像头4、连接控制器的驱动沥青浇注盒3移动的盒体驱动电机10和导轨驱动电机8以及浇注嘴5上的控制开关6，在修补路面时，先通过摄像头4对破损的路面进行扫面，获取坑槽路面情况并将路况数据输送至修补智能控制器15，修补智能控制器15根据路况图形，控制导轨驱动电机8以及盒体驱动电机10运行以控制沥青浇注盒3移动位置，同时修补智能控制器15控制浇注嘴5上的控制开关6的启闭，使沥青准确浇注在沥青路面坑槽内，且在补车底盘13的后端操作杆上设置与修补智能控制器15连接的手动控制模块16，可通过手动控制模块16手动调节沥青浇注盒3的位置，克服了现行破损沥青路面人工修补费力、费工、费时的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种沥青路面坑槽智能化修补车，包括补车底盘（13），其特征在于，所述补车底盘（13）的下盘面上设置平行安装条（1），所述平行安装条（1）上设置纵向导轨（9），所述纵向导轨（9）之间设置横向导轨（2），所述横向导轨（2）的两端通过驱动齿轮Ⅰ（12）与纵向导轨（9）连接，横向导轨（2）上设置沥青浇注盒（3），所述沥青浇注盒（3）的一侧设置驱动盒体沿横向导轨（2）移动的盒体驱动电机（10），沥青浇注盒（3）的底部一侧设置摄像头（4），底部另一侧设置浇注嘴（5），且在浇注嘴（5）上控制开关（6），所述补车底盘（13）上设置修补智能控制器（15），所述修补智能控制器（15）连接盒体驱动电机（10）、摄像头（4）和控制开关（6）。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面坑槽智能化修补车，其特征在于，所述纵向导轨（9）的上表面为纵向齿形面（17），所述纵向齿形面（17）与驱动齿轮Ⅰ（12）啮合。

3.根据权利要求1所述的一种沥青路面坑槽智能化修补车，其特征在于，所述横向导轨（2）的一端部设置导轨驱动电机（8），所述导轨驱动电机（8）连接驱动齿轮Ⅰ（12）驱动横向导轨（2）沿纵向导轨（9）移动，且导轨驱动电机（8）与修补智能控制器（15）连接。

4.根据权利要求1所述的一种沥青路面坑槽智能化修补车，其特征在于，所述横向导轨（2）的上表面为横向齿形面（18），所述横向齿形面（18）与驱动齿轮Ⅱ（11）啮合，所述驱动齿轮Ⅱ（11）由盒体驱动电机（10）驱动旋转。

5.根据权利要求1所述的一种沥青路面坑槽智能化修补车，其特征在于，所述沥青浇筑盒（3）的顶部通过沥青输送软管（7）与沥青存储箱（14）连接，所述沥青存储箱（14）设置在补车底盘（13）上。

6.根据权利要求1所述的一种沥青路面坑槽智能化修补车，其特征在于，所述补车底盘（13）的后端操作杆上设置手动控制模块（16），所述手动控制模块（16）与修补智能控制器（15）连接。