KR101025279B1 - 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량에 관한 것으로, 용융된 도료를 분사하는 도료 분사노즐과 도포된 도료면에 글라스비드를 분사하는 글라스비드 분사노즐로 이루어진 도료분사수단을 차량의 좌우로 일정거리 이동가능하게 함은 물론 상하로 승강가능하게 하여 차선을 도색할 위치의 선정과 높낮이를 조절할 수 있도록 함으로써 보다 용이하게 차선의 도색작업이 이루어질 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명은 도료가 저장되는 도료탱크, 글라스비드가 저장되는 글라스비드탱크, 도료를 가열하는 가열보일러, 고압의 공기를 발생시키는 에어컴프레셔 및 도료와 글라스비드를 도로면 상에 분사하는 도료분사장치가 탑재되어 이동하는 가운데 도로면 상에 차선을 도색하는 융착식 도색차량에 있어서, 차량의 하부면에 전후로 대향 설치되어지되 횡방향으로 설치 고정된 구조의 가이드 레일; 가이드 레일 양측 각각에 차량의 좌우인 횡방향으로 이동가능하게 설치된 한 쌍의 이동프레임; 이동프레임을 가이드 레일 상에서 차량의 횡방향으로 이동가능하게 하는 작동실린더; 이동프레임 각각의 외측 끝단에 설치 고정되는 고정프레임; 고정프레임 각각의 내측에 설치되어지되 상하로 승강가능하게 설치되는 승강프레임; 고정프레임 각각에 설치되어지되 승강프레임을 지지하여 제어에 의해 승강프레임을 상하로 승강시키는 승강실린더; 및 승강실린더 각각의 후방측으로 설치되어지되 도료분사장치를 지지하는 지지프레임을 포함한 구성으로 이루어진다.

융착식 도색차량, 스프레이, 승강장치, 도로분사장치, 도료분사노즐

Description

승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량{Apparatus for Lane Painting}

본 발명은 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도색차량의 이동에 따라 도로의 중앙선이나 추행차선 등을 도로면에 스프레이 방식에 의한 융착을 통해 자동으로 도색할 수 있도록 하는 융착식 스프레이 도색차량의 도료분사수단을 도색차량의 좌우 및 상하로 승강시킬 수 있도록 한 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량에 관한 것이다.

일반적으로 자동차라는 것은 운반수단으로 사용자가 편리를 도모하고자 하는 것이 그 목적이라 할 수 있다. 이러한 목적하에 자동차는 단순한 운반수단의 차원을 넘어 자신의 생활은 물론, 사회생활에 없어서는 안 될 필수적인 요소로 자동차가 차지하는 비중은 날로 증가되고 있는 실정이다. 이와 같은 사회적인 흐름을 타고 자동차 보유대수는 계속적으로 증가하여 우리의 경우도 이미 1,000만대를 넘어선지 오래되었다.

한편, 자동차의 보유대수로는 우리의 경우도 이미 선진국 대열에 진입하였으 나, 인구수에 비례하여 자동차 사고는 세계 1위의 불명예를 안고 있으며, 우리의 경우에는 교통신호 위반이나 차선 위반에 따른 사고 또한 다반사로 발생하는 경우가 선진국에 비해 많다고 할 수 있다. 통상적으로, 고속도로나 국도 및 지방도 등의 포장도로에는 상호 반대 차선의 차량의 중앙을 가르는 중앙선이나 차량의 진행구간을 구분하는 차로선인 주행차선이 도색되어진다.

전술한 바와 같은 중앙선이나 주행차선 등의 차선은 운전자로 하여금 주행방향을 식별할 수 있도록 하여 차량의 안전운행을 유도하는 기준선으로, 이러한 차선은 차량의 안전운행을 유도하는 기준이 되므로 시각적으로 인지되는 시인성이 대단히 중요하다 할 수가 있다. 이처럼 차선에 대한 중요성이 인식되면서부터 차선의 도색방법에 대한 새로운 방법들이 연구되고 실제로도 개발되어 적용되고 있다.

한편, 차선을 도색하기 위한 장치는 도료를 도로면 상에 도포하기 위한 도포수단과 이 도포수단을 탑재하여 이동시킬 수 있는 수단으로 구성되어진다. 이러한 차선도색장치는 도료가 저장된 이동수단을 작업자가 일일이 끌고 다니면서 도로면 상에 도료를 도포하였으나 항시 차량이 운행되는 도로상에서 수작업에 의해 도색작업을 하는 것은 인력낭비는 물론 교통체증이나 위험성을 내포하고 있다. 따라서, 이러한 문제점을 해결하는 가운데 보다 용이하게 차선을 도색할 수 있는 수단으로 차선도색장치가 탑재된 도색차량을 통해 용융된 도료를 도로면 상에 도포하는 기술이 개발되어 적용되고 있다.

그러나, 종래의 기술에 따른 차선도색장치가 탑재된 도색차량의 경우 도료를 분사하는 도료 분사노즐과 글라스비드를 분사하는 글라스비드 분사노즐로 구성된 도료분사수단이 차량의 하부측에 설치 고정되는 구조로 이루어져 있기 때문에 차선의 너비를 인위적으로 조절하는데 따른 어려움이 있다. 즉, 도료분사수단이 차량의 좌우로 이동가능하거나 상하로 승강가능하지 않기 때문에 차선의 너비를 인위적으로 조절하는데 따른 문제점이 노출된다.

또한, 종래의 기술에 따른 차선도색장치가 탑재된 도색차량의 경우 도료를 분사하는 도료 분사노즐과 글라스비드를 분사하는 글라스비드 분사노즐로 구성된 도료분사수단이 앞바퀴에 근접한 후방측에 설치되기 때문에 차선의 도색시 굽은도로에서의 차선을 도색하는데 따른 문제가 노출된다. 즉, 종래의 기술은 도료분사수단이 앞바퀴에 근접한 후방측에 설치되기 때문에 굽은도로에서 도색되는 차선이 급격하게 변화되어 자연스러운 차선을 도색하는데 어려움이 있다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 용융된 도료를 분사하는 도료 분사노즐과 도포된 도료면에 글라스비드를 분사하는 글라스비드 분사노즐로 이루어진 도료분사수단을 차량의 좌우로 일정거리 이동가능하게 함은 물론 상하로 승강가능하게 하여 차선을 도색할 위치의 선정과 높낮이를 조절할 수 있도록 함으로써 보다 용이하게 차선의 도색작업이 이루어질 수 있도록 한 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량을 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 기술의 다른 목적은 용융된 도료를 분사하는 도료 분사노즐 과 도포된 도료면에 글라스비드를 분사하는 글라스비드 분사노즐로 이루어진 도료분사수단을 상하로 승강가능하게 하여 높낮이를 조절할 수 있도록 함으로써 도색할 차선의 너비를 인위적으로 조절하는데 보다 용이하게 조절할 수 있도록 함에 있다.

아울러, 본 발명에 따른 기술은 용융된 도료를 분사하는 도료 분사노즐과 도포된 도료면에 글라스비드를 분사하는 글라스비드 분사노즐로 이루어진 도료분사수단을 차량의 뒷바퀴에 근접한 앞쪽에 설치하여 굽은도로의 차선 도색시 그 회전반경을 크게 함으로써 매우 자연스러운 곡선의 차선을 도색할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량은 도료가 저장되는 도료탱크, 글라스비드가 저장되는 글라스비드탱크, 도료를 가열하는 가열보일러, 고압의 공기를 발생시키는 에어컴프레셔 및 도료와 글라스비드를 도로면 상에 분사하는 도료분사장치가 탑재되어 이동하는 가운데 도로면 상에 차선을 도색하는 융착식 도색차량에 있어서, 차량의 하부면에 전후로 대향 설치되어지되 횡방향으로 설치 고정된 구조의 가이드 레일; 가이드 레일 양측 각각에 차량의 좌우인 횡방향으로 이동가능하게 설치된 한 쌍의 이동프레임; 이동프레임을 가이드 레일 상에서 차량의 횡방향으로 이동가능하게 하는 작동실린더; 이동프레임 각각의 외측 끝단에 설치 고정되는 고정프레임; 고정프레임 각각의 내측에 설치되어지되 상하로 승강가능하게 설치되는 승강프레임; 고정프레임 각각에 설치되어지되 승강 프레임을 지지하여 제어에 의해 승강프레임을 상하로 승강시키는 승강실린더; 및 승강실린더 각각의 후방측으로 설치되어지되 도료분사장치를 지지하는 지지프레임을 포함한 구성으로 이루어진다.

전술한 바와 같은 본 발명의 구성에서 승강프레임 각각의 하부측에 설치되어지되 도료분사장치에 선행되어 도로면 상에 도색할 차선의 임의의 라인선을 따르게 하는 라인롤러가 더 구성될 수 있다.

그리고, 본 발명에 따른 구성에는 가이드 레일과 지지프레임의 각각에 일단이 회전가능하게 연결되어지되 타단은 결합되어 유압 또는 스프링의 탄성에 의해 보강되어 힌지를 기준으로 양단이 일정범위 회전하는 가운데 상하로 승강되는 승강프레임과 지지프레임 및 도료분사장치의 하중을 지지하는 보강 지지간이 더 구성될 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 가이드 레일은 차량의 후방측 바퀴에 인접한 전방측에 설치되어 도료분사장치가 후방측 바퀴에 인접 설치되도록 구성될 수 있다.

아울러, 본 발명에 따른 구성에는 승강프레임 각각에 설치되어지되 작업자의 인위적인 정역회전을 통해 지지프레임 각각의 상하로 승강시켜 도료분사장치의 높낮이를 임의 조정할 수 있도록 하는 도료분사장치 수동 승강수단이 더 구성될 수 있다. 이때, 도료분사장치 수동 승강수단은 승강프레임 각각의 양측에 후방측으로 일단이 힌지 결합되어 타단이 상하로 일정범위 회전가능하도록 하되 타단은 지지프레임의 선단부 일측에 힌지 결합되어 타단의 상하 회전에 의해 승강프레임에 대하여 지지프레임이 상하로 승강되도록 하는 회전 연결간; 회전 연결간을 연결하여 양 측 회전 연결간이 동일한 회전범위로 회전되도록 하는 연결바; 승강프레임 각각의 양측 후단 사이에 고정설치되는 고정피스; 및 고정피스에 고정 설치되어지되 상부측의 회전레버의 정역회전에 의해 그 내측에 설치되어 하부측으로 출몰되는 스크류를 통해 회전 연결간의 상하 회전이 이루어져 지지프레임의 승강이 이루어질 수 있도록 하는 승강조절레버로 이루어질 수 있다.

본 발명에 따르면 용융된 도료를 분사하는 도료 분사노즐과 도포된 도료면에 글라스비드를 분사하는 글라스비드 분사노즐로 이루어진 도료분사수단을 차량의 좌우로 일정거리 이동가능하게 함은 물론 상하로 승강가능하게 하여 차선을 도색할 위치의 선정과 높낮이를 조절할 수 있도록 함으로써 보다 용이하게 차선의 도색작업이 이루어질 수 있도록 하는 효과가 발현된다.

또한, 본 발명에 따른 기술은 용융된 도료를 분사하는 도료 분사노즐과 도포된 도료면에 글라스비드를 분사하는 글라스비드 분사노즐로 이루어진 도료분사수단을 상하로 승강가능하게 하여 높낮이를 조절할 수 있도록 함으로써 도색할 차선의 너비를 인위적으로 조절하는데 보다 용이하게 조절할 수가 있다.

아울러, 본 발명에 따른 기술은 용융된 도료를 분사하는 도료 분사노즐과 도포된 도료면에 글라스비드를 분사하는 글라스비드 분사노즐로 이루어진 도료분사수단을 차량의 뒷바퀴에 근접한 앞쪽에 설치하여 굽은도로의 차선 도색시 그 회전반경을 크게 함으로써 매우 자연스러운 곡선의 차선을 도색할 수가 있다.

이하에는 첨부한 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량을 보인 측면도, 도 2 는 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량을 보인 평면도, 도 3 은 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량의 구성에서 도료분사장치를 좌우 이동 및 상하로 승강시키는 구성을 보인 사시 구성도, 도 4 는 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량의 구성에서 도료분사장치를 수동으로 승강시키는 구성을 보인 사시 구성도이다.

먼저, 본 발명에 따른 도료분사장치(80)를 차량(10)의 좌우로 이동시키거나 상하로 승강시키는 승강구조를 설명하기에 앞서 융착식 스프레이 도색차량(10)의 구조를 설명하면 차량(10)의 적재함에는 압축공기를 발생시키는 에어컴프레셔(20), 도료와 글라스비드의 분사압을 발생시키는 펌프(30), 열매체유를 가열시키는 가열보일러(40), 도료가 저장된 도료저장탱크(50), 장치 전반을 제어하기 위한 조작패널(60), 글라스비드가 저장된 글라스비드 탱크(70) 및 도료와 글라스비드의 분사가 이루어져 도로면 상에 도색을 하는 도료분사장치(80)가 탑재되어 구성되어진다.

전술한 바와 같이 구성된 도색차량(10)은 가열보일러(40)의 가동을 통해 열매체유를 가열하여 순환시키는 가운데 도료저장탱크(50)에 저장된 도료를 일정한 점도가 유지되도록 가열 용융시켜 도색차량(10)을 이동시키면서 도로면 상에 도료와 글라스비드를 분사하여 차선을 도색하게 된다. 이때, 도료와 글라스비드는 도 색차량의 하부 양측에 설치된 도료분사장치(80)를 구성하는 도료분사노즐(82)과 글라스비드 분사노즐(84)을 통해 도로면 상에 분사되어 차선을 형성하게 된다.

그리고, 전술한 바와 같이 도료분사장치(80)를 구성하는 도료분사노즐(82)과 글라스비드 분사노즐(84)을 통해 도로면 상에 분사되는 도료와 글라스비드의 분사압은 펌프(30)를 통해 발생되어지고, 에어컴프레셔(20)는 도료분사노즐(82)에 압축공기를 공급하여 도료분사노즐(82)의 개폐가 이루어질 수 있도록 하는 기능을 한다.

한편, 본 발명에 따른 도료분사장치(80)를 차량(10)의 좌우로 이동시키거나 상하로 승강시키는 승강장치(100)를 설명하면 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 차량(10)의 하부면에 전후로 대향 설치되어지되 횡방향으로 설치 고정된 구조의 가이드 레일(110), 가이드 레일(110) 양측 각각에 차량(10)의 좌우인 횡방향으로 이동가능하게 설치된 한 쌍의 이동프레임(120), 이동프레임(120)을 가이드 레일(110) 상에서 차량(10)의 횡방향으로 이동가능하게 하는 작동실린더(130), 이동프레임(120) 각각의 외측 끝단에 설치 고정되는 고정프레임(140), 고정프레임(140) 각각의 내측에 설치되어지되 상하로 승강가능하게 설치되는 승강프레임(150), 고정프레임(140) 각각에 설치되어지되 승강프레임(150)을 지지하여 제어에 의해 승강프레임(150)을 상하로 승강시키는 승강실린더(160) 및 승강실린더(160) 각각의 후방측으로 설치되어지되 도료분사장치(80)를 지지하는 지지프레임(170)을 포함한 구성으로 이루어진다.

전술한 바와 같이 구성된 도료분사장치(80)를 차량(10)의 좌우로 이동시키거 나 상하로 승강시키는 승강장치(100)는 차선의 도색시 도료분사장치(80)를 도로 상부에 위치시키고자 하는 경우 작동실린더(130)의 작동을 통해 이동프레임(120)을 차량의 좌우측으로 이동시킨 후, 승강실린더(160)의 작동을 통해 승강프레임(150)을 하강시켜 지지프레임(170) 상에 지지된 도료분사장치(80)가 도로면의 일정높이까지 하강되도록 한다.

전술한 바와 같이 작동실린더(130)와 승강실린더(160)의 작동을 통해 이동프레임(120)과 승강프레임(150)을 차량의 양측과 하부측으로 하강시켜 도료분사장치(80)를 도로면 상부의 적정위치에 위치되도록 한 후에는 조작패널(60)의 조작을 통해 도색차량(10)을 주행하는 가운데 도료분사장치(80)의 도료분사노즐(82)과 글라스비드 분사노즐(84)을 통해 도료와 글라스비드를 도로면 상에 분사하여 차선을 도색하게 된다. 이때, 도로면 상에 분사되는 용융 도료는 가열압축공기를 통해 분사되어 도로의 아스팔트 틈새에 깊숙이 침투되어 융착되어진다.

본 발명에 따른 승강장치(100)의 구성을 보다 상세하게 설명하면 먼저, 가이드 레일(110)은 후술하는 이동프레임(120)을 차량의 좌우 양측으로 이동시켜 도료분사장치(80)를 차량의 좌우 양측으로 이동시키기 위한 것으로, 이러한 가이드 레일(110)은 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 차량(10)의 하부면에 전후로 대향되어 횡방향으로 설치 고정된다.

한편, 전술한 바와 같이 차량(10)의 하부면에 전후로 대향되어 횡방향으로 설치 고정되는 가이드 레일(110)은 후술하는 이동프레임(120)의 이동시 바퀴와의 간섭을 피하기 위해 차량(10)의 뒷바퀴 앞쪽에 설치되어진다. 즉, 가이드 레 일(110)은 차량(10)의 뒷바퀴에 인접한 앞쪽에 설치 고정된다.

본 발명을 구성하는 이동프레임(120)은 후술하는 작동실린더(130)를 작동에 의해 차량(10)의 양측 내외로 슬라이딩 되어 도료분사장치(80)를 차량(10)의 양측 바퀴 외측으로 이동시키거나 외측으로 이동된 도료분사장치(80)를 원위치시킬 수 이도록 하기 위한 것으로, 이러한 이동프레임(120)은 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 가이드 레일(110)의 양측에 각각 설치된다.

다시 말해서, 전술한 바와 같이 구성되는 이동프레임(120)은 가이드 레일(110) 양측 각각에 차량(10)의 좌우인 횡방향으로 이동가능하게 설치된다. 즉, 이동프레임(120)은 가이드 레일(110) 양측 각각에 한 쌍으로 슬라이드 가능하게 설치된다. 이러한 이동프레임(120)은 후술하는 작동실린더(130), 고정프레임(140), 승강프레임(150), 승강실린더(160), 지지프레임(170) 및 도료분사장치(80)를 지지하는 구조이기 때문에 견고한 구조로 이루어진다.

본 발명을 구성하는 작동실린더(130)는 작업자의 제어에 의해 작동되어 가이드 레일(110)로부터 이동프레임(120)을 슬라이드시키는 가운데 차량(10)의 좌우 양측으로 출몰되도록 하기 위한 것으로, 이러한 작동실린더(130)는 가이드 레일(110) 사이의 차량(10) 하부면 상에 설치되어 피스톤(도시하지 않음)의 인출에 따라 이동프레임(120)이 차량(10)의 좌우 양측으로 출몰되도록 한다.

그리고, 본 발명을 구성하는 고정프레임(140)은 후술하는 승강실린더(160)의 설치하기 위한 것으로, 이러한 고정프레임(140)은 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 이동프레임(120) 각각의 외측 끝단에 설치 고정된다.

본 발명을 구성하는 승강프레임(150)은 후술하는 지지프레임(170) 및 도료분사장치(80)를 승강가능하게 지지하기 위한 것으로, 이러한 승강프레임(150)은 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 고정프레임(140) 각각의 내측에 설치되어지되 상하로 승강가능하게 설치되어진다.

아울러, 본 발명을 구성하는 승강실린더(160)는 승강프레임(150)을 지지하는 한편 작동을 통해 승강프레임(150)을 상하로 승강시키기 위한 것으로, 이러한 승강실린더(160)는 도 2 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 고정프레임(140) 각각에 설치되어지되 그 하단이 승강프레임(150)에 힌지 결합을 통해 결합되어 승강프레임(150)을 지지하게 된다.

전술한 바와 같이 고정프레임(140) 각각에 설치되어 승강프레임(150)을 지지하는 승강실린더(160)는 작업자의 제어에 의한 작동을 통해 승강프레임(150)을 상하로 승강시킴으로써 승강프레임(150) 상에 설치된 지지프레임(170) 상에 지지되는 도료분사장치(80)를 상하로 승강시키게 된다.

본 발명을 구성하는 지지프레임(170)은 도료분사장치(80)를 지지하기 위한 것으로, 이러한 지지프레임(170)은 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 승강프레임(150) 상에 설치되어 그 구조물 상에 도료분사장치(80)를 고정 지지하게 된다.

한편, 전술한 바와 같이 구성되는 지지프레임(170)은 후술하는 도료분사장치 수동 승강수단(180)을 구성하는 회전 연결간(182)을 통해 승강프레임(150)에 대하여 상하로 승강가능하게 설치되어진다.

본 발명을 구성하는 도료분사장치 수동 승강수단(180)은 승강프레임(150) 각 각에 설치되어지되 작업자의 인위적인 정역회전을 통해 지지프레임(170) 각각의 상하로 승강시켜 도료분사장치(80)의 높낮이를 임의 조정할 수 있도록 하는 것으로, 이러한 도료분사장치 수동 승강수단(180)은 도 3 및 도 4 에 도시된 바와 같이 승강프레임(150) 각각의 양측에 후방측으로 일단이 힌지 결합되어 타단이 상하로 일정범위 회전가능하도록 하되 타단은 지지프레임(170)의 선단부 일측에 힌지 결합되어 타단의 상하 회전에 의해 승강프레임(150)에 대하여 지지프레임(170)이 상하로 승강되도록 하는 회전 연결간(182), 회전 연결간(182)을 연결하여 양측 회전 연결간(182)이 동일한 회전범위로 회전되도록 하는 연결바(184), 승강프레임(150) 각각의 양측 후단 사이에 고정설치되는 고정피스(186) 및 고정피스(186)에 고정 설치되어지되 상부측의 회전레버(188a)의 정역회전에 의해 그 내측에 설치되어 하부측으로 출몰되는 스크류(188b)를 통해 회전 연결간(182)의 상하 회전이 이루어져 지지프레임(170)의 승강이 이루어질 수 있도록 하는 승강조절레버(188)의 구성으로 이루어진다.

한편, 앞서 설명한 본 발명에 따른 승강실린더(160)는 도료분사장치(80)를 도로 위 일정높이까지만 하강시키게 되고, 그 이후에는 도료분사장치 수동 승강수단(180)을 통해 수동으로 조작하여 도료분사장치(80)를 도로 위 적정위치까지 하강시키는 기능하게 된다. 이러한 도료분사장치 수동 승강수단(180)을 통해 도료분사장치(80)의 높낮이를 미세하게 조정함으로써 도로면에 도색되는 차선의 폭을 인위적으로 조절할 수도 있다.

물론, 차선의 폭은 도료의 분사량이나 분사압을 통해서도 조절할 수 있지만 정량도포와 균일한 분사압 조건하에서 도료분사장치(80)의 높낮이를 조정하여 차선의 폭을 조절할 수도 있음은 매우 유용하다 할 것이다.

한편, 본 발명에 따른 기술구성에서 승강프레임(150) 각각의 하부측에 설치되어지되 도료분사장치(80)에 선행되어 도로면 상에 도색할 차선의 임의의 라인선을 따르게 하는 라인롤러(190)가 더 구성된다. 이러한 라인롤러(190)는 도 1, 도 3 및 도 4 에 도시된 바와 같이 도료분사장치(80)에 선행 설치되어지되 360°회전이 자유로운 구조로 이루어진다.

아울러, 본 발명에 따른 구성에는 가이드 레일(110)과 지지프레임(170)의 각각에 일단이 회전가능하게 연결되어지되 타단은 결합되어 유압 또는 스프링의 탄성에 의해 보강되어 힌지를 기준으로 양단이 일정범위 회전하는 가운데 상하로 승강되는 승강프레임(150)과 지지프레임(170) 및 도료분사장치(80)의 하중을 지지하는 보강 지지간(200)이 더 구성된다. 이러한 보강 지지간(200)은 지지프레임(170) 및 도료분사장치(80)의 하중이 균형있게 지지되도록 한다.

그리고, 본 발명에 따른 가이드 레일(110)은 앞서도 기술한 바와 같이 차량(10)의 후방측 바퀴에 인접한 전방측에 설치되어 도료분사장치(80)가 후방측 바퀴에 인접 설치되도록 구성된다. 이는 도료분사장치(80)가 후방측 바퀴에 인접되도록 함으로써 회전반경을 크게 하여 굽은도로의 차선 도색시 보다 자연스러운 곡선의 차선을 도색할 수 있도록 하기 위함이다.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량을 보인 측면도.

도 2 는 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량을 보인 평면도.

도 3 은 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량의 구성에서 도료분사장치를 좌우 이동 및 상하로 승강시키는 구성을 보인 사시 구성도.

도 4 는 본 발명에 따른 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량의 구성에서 도료분사장치를 수동으로 승강시키는 구성을 보인 사시 구성도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10. 도색차량 20. 에어컴프레셔

30. 펌프 40. 가열보일러

50. 도료저장탱크 60. 조작패널

70. 글라스비드 탱크 80. 도료분사장치

100. 승강장치 110. 가이드 레일

120. 이동프레임 130. 작동실린더

140. 고정프레임 150. 승강프레임

160. 승강실린더 170. 지지프레임

Claims (6)

1. 도료가 저장되는 도료탱크, 글라스비드가 저장되는 글라스비드탱크, 도료를 가열하는 가열보일러, 고압의 공기를 발생시키는 에어컴프레셔 및 상기 도료와 글라스비드를 도로면 상에 분사하는 도료분사장치가 탑재되어 이동하는 가운데 도로면 상에 차선을 도색하는 융착식 도색차량에 있어서,

   상기 차량의 하부면에 전후로 대향 설치되어지되 횡방향으로 설치 고정된 구조의 가이드 레일;

   상기 가이드 레일 양측 각각에 상기 차량의 좌우인 횡방향으로 이동가능하게 설치된 한 쌍의 이동프레임;

   상기 이동프레임을 상기 가이드 레일 상에서 상기 차량의 횡방향으로 이동가능하게 하는 작동실린더;

   상기 이동프레임 각각의 외측 끝단에 설치 고정되는 고정프레임;

   상기 고정프레임 각각의 내측에 설치되어지되 상하로 승강가능하게 설치되는 승강프레임;

   상기 고정프레임 각각에 설치되어지되 상기 승강프레임을 지지하여 제어에 의해 상기 승강프레임을 상하로 승강시키는 승강실린더;

   상기 승강실린더 각각의 후방측으로 설치되어지되 상기 도료분사장치를 지지하는 지지프레임;

   상기 승강프레임 각각의 하부측에 설치되어지되 상기 도료분사장치에 선행되어 상기 도로면 상에 도색할 차선의 임의의 라인선을 따르게 하는 라인롤러;

   상기 가이드 레일과 지지프레임의 각각에 일단이 회전가능하게 연결되어지되 타단은 힌지 결합되어 유압 또는 스프링의 탄성에 의해 보강되어 힌지를 기준으로 양단이 일정범위 회전하는 가운데 상하로 승강되는 상기 승강프레임과 지지프레임 및 도료분사장치의 하중을 지지하는 보강 지지간; 및

   상기 승강프레임 각각에 설치되어지되 작업자의 인위적인 정역회전을 통해 상기 지지프레임 각각의 상하로 승강시켜 상기 도료분사장치의 높낮이를 임의 조정할 수 있도록 하는 도료분사장치 수동 승강수단을 포함한 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드 레일은 상기 차량의 후방측 바퀴에 인접한 전방측에 설치되어 상기 도료분사장치가 상기 후방측 바퀴에 인접 설치되도록 한 것을 특징으로 하는 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량.
5. 삭제
6. 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 도료분사장치 수동 승강수단은 상기 승강프레임 각각의 양측에 후방측으로 일단이 힌지 결합되어 타단이 상하로 일정범위 회전가능하도록 하되 타단은 상기 지지프레임의 선단부 일측에 힌지 결합되어 타단의 상하 회전에 의해 상기 승강프레임에 대하여 상기 지지프레임이 상하로 승강되도록 하는 회전 연결간;

   상기 회전 연결간을 연결하여 양측 회전 연결간이 동일한 회전범위로 회전되도록 하는 연결바;

   상기 승강프레임 각각의 양측 후단 사이에 고정설치되는 고정피스; 및

   상기 고정피스에 고정 설치되어지되 상부측의 회전레버의 정역회전에 의해 그 내측에 설치되어 하부측으로 출몰되는 스크류를 통해 상기 회전 연결간의 상하 회전이 이루어져 상기 지지프레임의 승강이 이루어질 수 있도록 하는 승강조절레버로 이루어진 것을 특징으로 하는 승강식 도료분사장치가 구성된 융착식 스프레이 도색차량.

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