CN204435190U - 多功能水泥沥青路面灌缝嵌缝机 - Google Patents
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Abstract
一种多功能水泥沥青路面灌缝嵌缝机，在机架右侧设发电机组，机架上部设料箱、沥青泵、油箱、电气箱、手推杆，油箱通过管道与发电机组相联通，沥青泵的入口与料箱相联通，机架左侧设导向机构、吹尘风机、嵌料机构，嵌料机构上设通过管道与吹尘风机相联通的吹尘嘴，机架下部设驱动轮组、升降轮组、行走轮，机架下部右端设左端与嵌料机构相联的嵌料嘴提升操纵杆，在机架上设通过管道与发电机组和料箱相联通的加热尾气三通阀，沥青泵出口管道设置入口与沥青泵出口相联通、一出口通过灌缝管接头与灌缝软管相联通、另一出口通过管道与嵌料机构相联通的灌嵌缝料三通阀。可用于对水泥混凝土路面的伸缩缝内进行嵌缝以及沥青混凝土路面裂缝进行灌缝。
Description
技术领域
本实用新型属于建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领域，具体涉及到清洗、处理或填充沟、槽、或缝用的对完成的路面进行修复的设备。
背景技术
新建水泥混凝土道路时，为了保证在气温变化的情况下水泥混凝土不至于因热胀冷缩的物理变化而被损坏，在一块水泥块与相邻一块水泥块之间开有伸缩缝，伸缩缝内嵌填有嵌缝料，水泥混凝土道路经过一段时间使用后，伸缩缝内的嵌填料老化变质，雨水不停地侵入伸缩缝内，水泥混凝土道路的地基会出现下沉现象，水泥混凝土道路的承载能力越来越低，使得水泥混凝土路面出现断板、塌陷等病害，严重地影响了交通安全。水泥混凝土道路的养护，很主要的一方面是对水泥混凝土路面伸缩缝进行早期保养，及时进行填补，对延长水泥混凝土道路有很重要的意义。沥青道路经过一段时间使用后，路面将会陆续出现损坏，需要对其进行部分或全部维修。水泥混凝土道路伸缩缝的养护传统的做法是将伸缩缝内的原嵌缝料从伸缩缝内清理出来，然后将新灌缝料灌入水泥混凝土道路伸缩缝内。
我国沥青道路增长速度很快，全国已形成高速公路网络，沥青道路经过一段时间使用后，路面将会陆续出现损坏，需要对其进行部分或全部维修。沥青道路的主要病害之一是裂缝，雨水侵入裂缝内，沥青混凝土道路的地基会出现下沉现象，影响到行车安全，在维修过程中需将灌缝料灌入裂缝内，对沥青路面进行维修。
目前，对水泥混凝土路面伸缩缝和沥青混凝土路面裂缝维修过程中所使用的嵌缝料和灌缝料有热料和冷拌料，热料是事先制备好冷凝后在施工现场通过导热油系统进行加热全部熔化后嵌入水泥混凝土路面伸缩缝和注入沥青混凝土路面裂缝内。这种设备的主要缺点是附设有导热油加热系统，对嵌缝料和灌缝料保温系统，结构复杂，增大了体积大，增加了产品成本，提高了路面的维修费用。
专利号为ZL96235684.0、发明名称为《自控式水泥混凝土路面嵌缝机》的实用新型专利，该机提高了施工速度、减轻了劳动强度、提高了功效、缩短了施工周期、减小了环境污染，已在水泥混凝土路面的养护中经过10多年的使用。在实践使用过程中，由于水泥混凝土路面两侧均有路沿石，嵌缝机的嵌料嘴不能到达路沿石，距路沿石50cm的一段伸缩缝不能嵌入嵌缝料，需要人工进行嵌缝，增加了职工的劳动强度，延长了施工周期，提高了道路的维修费用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述设备的缺点，提供一种结构简单、能耗低、使用方便、用途多的多功能水泥沥青路面灌缝嵌缝机。
解决上述技术问题采用的技术方案是：在机架右侧设置有发电机组，机架上部设置有料箱、沥青泵、油箱、电气箱、手推杆，油箱通过管道与发电机组相联通，沥青泵的入口通过管道与料箱相联通，机架左侧设置有导向机构、吹尘风机、嵌料机构，嵌料机构上设置有通过管道与吹尘风机相联通的吹尘嘴，机架下部设置有驱动轮组、升降轮组、行走轮，机架下部右端设置有左端与嵌料机构相联的嵌料嘴提升操纵杆，在机架上设置有通过管道与发电机组和料箱相联通的加热尾气三通阀，沥青泵的出口管道设置入口与沥青泵的出口相联通、一出口通过灌缝管接头与灌缝软管相联通、另一出口通过管道与嵌料机构相联通的灌嵌缝料三通阀。
本实用新型的导向机构为：连杆的右端用固定转轴与机架相联、左端用升降转动轴与导向轮连杆的左端相联，右拉簧的左端与固定转轴搭接、右端与机架搭接，导向轮连杆的左端设置有导向轮，导向轮连杆上设置有支撑杆，支撑杆的上端用导向轮转动轴与导向杆的右端相联，左拉簧的左端与导向杆搭接、右端与导向轮转动轴搭接。
本实用新型的支撑杆的中心线与导向轮连杆的中心线在同一个平面内垂直相交，交点与导向轮连杆左端的距离不大于导向轮连杆长度的2/5。
本实用新型的导向杆的长度与导向轮连杆的长度相同，
本实用新型的左拉簧的左端与导向杆搭接，交点与导向杆右端距离不大于导向杆长度的1/3。
本实用新型采用了发动机尾气对箱体内嵌缝料或沥青灌缝料进行加热，替换了用导热油系统对嵌缝料或沥青灌缝料进行加热保温，减小了体积，节约了能源；采用了灌嵌缝料三通阀，使得本实用新型既可在水泥混凝土路面的伸缩缝进行嵌填嵌缝料，又可在沥青路面的裂缝内进行灌沥青灌缝料，实现一机两用，降低了道路维修单位的维修费用；采用了导向机构，导向机构碰到水泥混凝土路面边沿的路沿石时，导向机构抬起，嵌料机构的嵌料嘴继续向路沿石边沿移动，将嵌缝料嵌到距路沿石边沿的伸缩缝内，减小了职工的劳动强度，缩短了施工周期，降低了施工费用。本实用新型具有设计合理、结构简单、施工效率高、能耗低、使用方便等优点，可用于对水泥混凝土路面的伸缩缝内进行嵌缝以及沥青混凝土路面裂缝进行灌缝。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1中导向机构17的结构示意图。
图4是图3的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
实施例1
在图1、2中，本实施例的多功能水泥沥青路面灌缝嵌缝机由灌嵌缝料三通阀1、沥青泵2、料箱3、油箱4、电气箱5、发电机组6、机架7、手推杆8、嵌料嘴提升操纵杆9、行走轮10、加热尾气三通阀11、升降轮组12、驱动轮组13、吹尘风机14、嵌料机构15、吹尘嘴16、导向机构17、灌缝管接头18、灌缝软管19联接构成。
在机架7的右侧用螺纹紧固联接件固定联接有发电机组6、加热尾气三通阀11，发电机组6为市场上销售的汽油发动机与发电机联为一体的商品，发电机组6为本实用新型在施工作业时提供电源。
在机架7上部用螺纹紧固联接件固定联接有料箱3、沥青泵2、油箱4、电气箱5、手推杆8，油箱4通过管道与发电机组6相联通，为发电机组6提供燃料，发电机组6通过加热尾气三通阀11与料箱3相联通，用本实用新型在水泥混凝土路面的伸缩缝内嵌缝时，料箱3内装嵌缝料，用本实用新型在沥青混凝土路面的裂缩缝内灌缝时，料箱3内装沥青灌缝料，料箱3内的嵌缝料或沥青灌缝料由发电机组6的汽油发动机尾气通过加热尾气三通阀11到料箱3进行加热；沥青泵2为齿轮泵，沥青泵2的入口通过管道与料箱3相联通，沥青泵2的出口管道与灌嵌缝料三通阀1的入口相联通，灌嵌缝料三通阀1的一出口上通过螺纹与灌缝管接头18的一端联接，灌缝管接头18的另一端通过螺纹与灌缝软管19联接，在沥青路面的裂缝内灌沥青时，沥青泵2将料箱3内的热液态沥青灌缝料抽出，经灌嵌缝料三通阀1、灌缝管接头18，从灌缝软管19流出到沥青路面的裂缝内；电气箱5内安装有电气开关、电子线路，电气箱5对本实用新型的电器元件的运行状态进行控制；手推杆8用于本实用新型在路面上施工作业时由操作者操作行走。
在机架7的左侧用螺纹紧固联接件固定联接有导向机构17、吹尘风机14、嵌料机构15，导向机构17用于本实用新型在嵌缝作业时，沿着水泥缩缝行走，导向机构17的前端碰到路沿石时，导向机构17自动抬起；本实施例的嵌料机构15的结构与专利号为200920035062.3、发明名称为《水泥混凝土路面嵌缝机》的嵌料机构完全相同，嵌料机构15通过导管与灌嵌缝料三通阀1的另一出口相联通；在嵌料机构15上用螺纹紧固联接件固定联接有吹尘嘴16，吹尘嘴16通过管道与吹尘风机14相联通，本实用新型在路面上嵌缝作业时，吹尘风机14的高压空气将水泥混凝土伸缩缝内的灰尘吹出，沥青泵2将料箱3内的热液态嵌缝料抽出，经灌嵌缝料三通阀1、灌缝管接头18、嵌料机构15的嵌料嘴流出到水泥混凝土路面的伸缩缝内。
在机架7的下部左侧安装有驱动轮组13、升降轮组12、行走轮10，驱动轮组13为机械设计手册中常规设计，由电机与驱动轮联接构成，升降轮组12为机械设计手册中常规设计，由电动推杆与安装在升降轮架上的升降轮构成，升降轮组12上升下降，可将本实用新型离开路面或下落到路面上，行走轮10用于本实用新型在路面上作业时行走。
在机架7下部右端用联接轴联接安装有嵌料嘴提升操纵杆9，嵌料嘴提升操纵杆9的左端用联接轴与嵌料机构15相联，在嵌缝作业时，操作者操作嵌料嘴提升操纵杆9，将嵌料机构15的嵌料嘴插入到水泥混凝土路面的伸缩缝内，嵌完缝后，操作者操作嵌料嘴提升操纵杆9，将嵌料机构15的嵌料嘴从水泥混凝土路面的伸缩缝内拔出。
在图3、4中，本实施例的导向机构17由连杆17-1、固定转轴17-2、右拉簧17-3、升降转动轴17-4、导向轮连杆17-5、支撑杆17-6、导向轮转动轴17-7、导向轮17-8、左拉簧17-9、导向杆17-10联接构成。
连杆17-1的右端用固定转轴17-2与机架7相联，右拉簧17-3的左端与固定转轴17-2搭接，右拉簧17-3的右端与机架7搭接，连杆17-1的左端用升降转动轴17-4与导向轮连杆17-5的左端相联，导向轮连杆17-5的左端用联接轴安装有导向轮17-8，本实用新型在水泥混凝土路面的伸缩缝进行嵌缝作业时，导向轮17-8沿着水泥混凝土路面的伸缩缝前进。导向轮连杆17-5上通过螺纹联接安装有支撑杆17-6，支撑杆17-6的中心线与导向轮连杆17-5的中心线在同一个平面内垂直相交，交点与导向轮连杆17-5左端的距离为导向轮连杆17-5长度的2/5。支撑杆17-6的上端用导向轮转动轴17-7与导向杆17-10的右端相联，导向杆17-10的长度与导向轮连杆17-5的长度相同，左拉簧17-9的左端与导向杆17-10搭接，搭接的交点与导向杆17-10右端的距离为导向杆17-10长度的1/3，左拉簧17-9的右端与导向轮转动轴17-7搭接。
实施例2
在本实施例中，导向杆17-10的长度与导向轮连杆17-5的长度相同，支撑杆17-6的中心线与导向轮连杆17-5的中心线在同一个平面内垂直相交，交点与导向轮连杆17-5左端的距离为导向轮连杆17-5长度的1/5，左拉簧17-9的左端与导向杆17-10搭接交点与导向杆17-10右端距离为导向杆长度的1/3。其他零部件以及零部件的连接关系与实施例1相同。
实施例3
在本实施例中，导向杆17-10的长度与导向轮连杆17-5的长度相同，支撑杆17-6的中心线与导向轮连杆17-5的中心线在同一个平面内垂直相交，交点与导向轮连杆17-5左端的距离为导向轮连杆17-5长度的2/5，左拉簧17-9的左端与导向杆17-10搭接交点与导向杆17-10右端距离为导向杆长度的1/4。其他零部件以及零部件的连接关系与实施例1相同。
实施例4
在本实施例中，导向杆17-10的长度与导向轮连杆17-5的长度相同，支撑杆17-6的中心线与导向轮连杆17-5的中心线在同一个平面内垂直相交，交点与导向轮连杆17-5左端的距离为导向轮连杆17-5长度的1/5，左拉簧17-9的左端与导向杆17-10搭接交点与导向杆17-10右端距离为导向杆长度的1/4。其他零部件以及零部件的连接关系与实施例1相同。
Claims (5)
1.一种多功能水泥沥青路面灌缝嵌缝机，在机架(7)右侧设置有发电机组(6)，机架(7)上部设置有料箱(3)、沥青泵(2)、油箱(4)、电气箱(5)、手推杆(8)，油箱(4)通过管道与发电机组(6)相联通，沥青泵(2)的入口通过管道与料箱(3)相联通，机架(7)左侧设置有导向机构(17)、吹尘风机(14)、嵌料机构(15)，嵌料机构(15)上设置有通过管道与吹尘风机(14)相联通的吹尘嘴(16)，机架(7)下部设置有驱动轮组(13)、升降轮组(12)、行走轮(10)，机架(7)下部右端设置有左端与嵌料机构(15)相联的嵌料嘴提升操纵杆(9)，其特征在于：在机架(7)上设置有通过管道与发电机组(6)和料箱(3)相联通的加热尾气三通阀(11)，沥青泵(2)的出口管道设置入口与沥青泵(2)的出口相联通、一出口通过灌缝管接头(18)与灌缝软管(19)相联通、另一出口通过管道与嵌料机构(15)相联通的灌嵌缝料三通阀(1)。
2.根据权利要求1所述的多功能水泥沥青路面灌缝嵌缝机，其特征在于所述的导向机构(17)为：连杆(17-1)的右端用固定转轴(17-2)与机架(7)相联、左端用升降转动轴(17-4)与导向轮连杆(17-5)的左端相联，右拉簧(17-3)的左端与固定转轴(17-2)搭接、右端与机架(7)搭接，导向轮连杆(17-5)的左端设置有导向轮(17-8)，导向轮连杆(17-5)上设置有支撑杆(17-6)，支撑杆(17-6)的上端用导向轮转动轴(17-7)与导向杆(17-10)的右端相联，左拉簧(17-9)的左端与导向杆(17-10)搭接、右端与导向轮转动轴(17-7)搭接。
3.根据权利要求2所述的多功能水泥沥青路面灌缝嵌缝机，其特征在于：所述的支撑杆(17-6)的中心线与导向轮连杆(17-5)的中心线在同一个平面内垂直相交，交点与导向轮连杆(17-5)左端的距离不大于导向轮连杆(17-5)长度的2/5。
4.根据权利要求2所述的多功能水泥沥青路面灌缝嵌缝机，其特征在于：所述的导向杆(17-10)的长度与导向轮连杆(17-5)的长度相同，
5.根据权利要求2所述的多功能水泥沥青路面灌缝嵌缝机，其特征在于：所述的左拉簧(17-9)的左端与导向杆(17-10)搭接，交点与导向杆(17-10)右端距离不大于导向杆(17-10)长度的1/3。
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Cited By (2)
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| CN107604802A (zh) * | 2017-10-18 | 2018-01-19 | 山东英才学院 | 一种灌缝机器人 |
| CN108560385A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-09-21 | 朱加春 | 一种水泥路面伸缩缝填缝设备 |
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- 2015-01-08 CN CN201520015849.6U patent/CN204435190U/zh not_active Expired - Fee Related
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