CN112176838A - 一种公路美缝方法及美缝用罐缝机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种公路美缝方法及美缝用罐缝机，属于灌缝机的技术领域，包括灌缝机本体、与灌缝机本体连接的喷料装置，喷料装置包括导料软管、操作管、均设置于操作管上并用于支撑操作管的第一移动支撑机构、第二移动机构、用于控制操作管出料量的调节机构；导料软管一端与灌缝机本体连接，另一端与操作管连接，调节机构包括调节盒体、滑动插接在调节盒体内部的一对挡板、以及竖直设置在两块挡板之间的竖直插板，竖直插板连接有根据缝隙深度控制其位置的第一控制组件，一对挡板连接有根据缝隙宽度控制其位置的第二控制组件；调节盒体下部连接有朝缝隙喷射物料的喷管。喷料装置的设置可提高灌缝机的操作灵活性。

Description

一种公路美缝方法及美缝用罐缝机

技术领域

本申请涉及公路养护领域，尤其是涉及一种公路美缝方法及美缝用罐缝机。

背景技术

在道路通车使用一段时间后，无论沥青路面还是水泥路面，都会或多或少的出现一些早期病害，常见的有裂缝、坑槽、车辙、松散、表面破损等，其中裂缝是路面各类病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，它伴随着道路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。道路裂缝的危害不仅仅是影响路容美观和行车舒适度，如果不及时对裂缝进行密封修补，更容易进一步扩展，使雨水和其它杂物沿裂缝进入面层结构与路基，对道路造成结构性的破坏，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片损坏，从而缩短道路的使用寿命。

沥青路裂缝内型：主要有横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。横向裂缝产生的原因主要是路面横向施工缝没处理好，接缝不紧密结合不良，温度下降路面收缩引起横向开裂。另外由于路面结构设计不当、施工质量低劣或由于车辆严重超载，致使沥青面层及半刚性基层内产生拉应力超过其疲劳强度而断裂。纵向裂缝产生的原因主要是沥青面层分幅摊铺时两幅接茬处未处理好，车辆载荷与环境因素作用下逐渐开裂，或是由于路基压实度不均匀及路基边缘受水浸泡产生不均匀沉陷而引起。网裂产生的原因主要是路面结构中夹有柔软和泥灰层，粒料层松动，水稳定性差，在荷载作用和雨水浸入下发生唧浆，产生龟裂。另外沥青与沥青混合料质量差，或沥青延度低，从而抗裂性差，加之水分的渗入，造成路面龟裂。水泥路裂缝类型：主要有表面裂缝和贯穿裂缝。表面裂缝主要是由砼混合料的早期过快失水干缩和碳化收缩引起的，贯穿裂缝则分为横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝、板角裂缝等。

在修补路面裂缝的技术方案中，相关技术中如申请号2014204543337，公开日为2015年1月14日的中国专利公开了一种小型沥青路面灌缝机，包括安装机架，安装机架上设有上端开口的沥青料箱，沥青料箱下端设置与安装机架垂直连接的支撑管柱，支撑管柱内穿接沥青过料管，沥青过料管的上端穿接在沥青料箱内，沥青过料管的下端穿过安装机架，沥青过料管上穿接固定有大带轮，大带轮经皮带与小带轮传动连接，小带轮固定在驱动电机的转轴上，驱动电机固定在沥青料箱一侧的安装机架上，沥青料箱的另一侧设置固定在安装机架上的吸泵，吸泵与穿过安装机架的吸管连接。该发明采用切削刃将裂缝切割整齐，然后灌注沥青。

上述技术方案存在以下缺陷：相关技术中多采用预先将裂缝的内壁切割整齐的方式处理裂缝，然后再进行沥青灌注，其主要目的是方便沥青喷枪在尺寸较为稳定的空间内行走和灌注，但是往往忽略了此项工作的本质是修补裂缝，实际上，经过切割之后，整齐的裂缝内壁与沥青浆液更加容易分离，雨雪灰尘更容易侵入整齐的裂缝，降低沥青浆液填充效果，同时在切割处理裂缝的过程中增大了工作人员的劳动强度，同时会消耗较多的修补材料。

在实际修补过程中，也有采取对缝隙进行略微铲平后再向其内喷射修补材料，但是由于缝隙在不同位置的宽度和深度都有所不同，传统的灌缝机在使用过程中，工作人员难以灵活调整其出料量对缝隙进行修补，造成修补缝隙不便。

发明内容

为了方便工作人员利用灌缝机修补公路裂缝，本申请提供一种公路美缝方法及美缝用罐缝机。

本申请提供的一种公路美缝方法及美缝用罐缝机采用如下的技术方案：

一方面：本申请提供的一种公路美缝用罐缝机采用如下的技术方案：

一种公路美缝用罐缝机，还包括与灌缝机本体连接的喷料装置，所述喷料装置包括导料软管、操作管、均设置于操作管上并用于支撑操作管的第一移动支撑机构、第二移动机构、用于控制操作管出料量的调节机构，所述导料软管一端与灌缝机本体连接，另一端与操作管连接；

所述操作管在第一移动支撑机构、第二移动支撑机构的作用下处于倾斜状态；

所述调节机构包括调节盒体、滑动插接在调节盒体内部的一对挡板、以及竖直设置在两块挡板之间的竖直插板，所述竖直插板连接有根据缝隙深度控制竖直插板上下移动的第一控制组件，所述一对挡板连接有根据缝隙宽度控制其相互背离或靠近的第二控制组件；

所述第一控制组件包括控制杆、U型的连杆、升降弹簧、以及与缝隙底部滑动贴合设置的贴合件，所述连杆的两端竖直设置并与调节盒体固定连接， 所述控制杆一端与竖直插板固定连接，另一端穿过连杆的横梁并与贴合件固定连接，所述升降弹簧与控制杆套接设置，并位于连杆的下方，所述升降弹簧的一端与连杆的横梁固定连接，另一端与控制杆固定连接；

所述调节盒体下部连接有朝缝隙喷射物料的喷管。

通过采用上述技术方案，工作人员在利用灌缝机对公路表面的缝隙进行修补时，工作人员将贴合件放置于缝隙的底部，同时将喷管对准缝隙，之后工作人员开启灌缝机，并拉动操作管，以使得灌缝机内部的沥青填补剂通过喷管喷射至缝隙内部进行填充。贴合件在升降弹簧、连杆以及控制杆的作用下贴合抵住缝隙的底壁，当贴合件在随着操作管移动的过程中上升，则缝隙的深度变浅，此时，贴合件带动控制杆上移，以使得竖直插板与调节盒体之间的间隙减小，进而使得沥青填补剂从喷管内喷射缓慢，当缝隙的深度较深的时候，升降弹簧控制控制杆下移，以使得控制杆带动竖直插板下滑，进而使得竖直插板与调节盒体之间的间隙增大，以使得喷管喷料加多。同时，第二控制组件的设置，可根据缝隙的宽度调整挡板之间的距离，进而改变喷管的喷料量，提高了操作灵活性。

优选的, 所述第二控制组件包括两片铰接设置呈X型的控制片、一对控制弹簧、连接块、与缝隙侧壁滑动贴合的侧滑片，所述控制片的两端均设置有竖直部，且控制片的上端铰接设置有滑块凸起，所述挡板的侧壁沿竖直方向开设置有滑槽，所述滑块凸起滑动设置在滑槽内部，所述控制片的下端与控制弹簧固定连接，所述控制弹簧的两端分别与控制片和连接块固定连接，所述控制杆穿过连接块，所述控制片在铰接处于连接有固定杆，所述固定杆一端与调节盒体固定连接，另一端与控制片转动连接。

通过采用上述技术方案，工作时，将两个侧滑片对应贴合放置在缝隙的侧壁上。侧滑片在随着操作管的移动过程中可实时测量缝隙的宽度。当缝隙的宽度变宽时，控制弹簧伸张，以使得控制片的上部朝相互背离的方向进行运行，同时带动挡板相互分离，以使得出料间隙变得，进而使得喷管的喷料量变大。

优选的,所述贴合件为弧环状的贴合片。

通过采用上述技术方案，贴合片呈弧环状设置，可方便贴合片在缝隙底壁进行滑移运行。

优选的, 所述第一支撑机构包括一对第一支撑轮、一对L型的第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端竖直设置并与第一转动轮转动设置，另一端水平设置并与操作管固定连接，所述第二支撑机构包括一对L型的第二支撑杆、第二支撑轮，所述第二支撑杆一端竖直设置，另一端水平设置并与操作管固定连接，所述第二支撑轮与支撑杆转动连接，所述第二支撑杆的竖直端长于第一支撑杆的竖直端。

通过采用上述技术方案，第一支撑轮和第二支撑轮的设置可方便工作人员移动操作管。

优选的,所述操作管上固定设置有拉动把手。

通过采用上述技术方案，拉动把手的设置可方便工作人员在工作的过程控制操作管进行移动。

优选的,所述操作管上设置有控制操作管通闭的控制阀。

通过采用上述技术方案，为了更加灵活控制操作管通料情况，当工作人员控制操作管进行喷料结束后，可及时通过关闭控制阀，以使得操作管出料停止，减少沥青填补剂的损耗。

优选的, 所述操作管与灌缝机本体侧壁可拆卸固定连接。

通过采用上述技术方案，当所修补美化的缝隙大致为一条直线状的时候，工作人员可将操作管固定在安装架上，同时推动灌缝机进行运行，以使得灌缝机可通过操作管对缝隙进行填补。将操作管设置在固定架上，可提高灌缝机结构的紧凑性，同时提高装置的灵活性。

第二方面，本申请提供的一种公路美缝方法采用如下技术方案：

一种公路美缝方法，包括以下步骤：

S1、处理裂缝：利用外界的铲具将裂缝的边缘粗略修齐，将底壁粗略修平，并将裂缝中的大块颗粒物和杂质铲出；

S2、处理裂缝内部的粉尘：利用外界的吸尘装置对裂缝侧壁或底部所粘连的粉尘进行抽吸；

S3、启动机器：利用灌缝机本体将其中的沥青加热，并将贴合片放置在缝隙的底壁上，同时将侧滑片放置在缝隙的侧壁上；

S4、进行修补：工作人员，通过拉动把手拉动操作管，以使得喷管内部的沥青喷设置至缝隙内部；

S5、缝隙美化：工作人员通过扫平工具将铺设的沥青进行扫平美化。

通过采用上述技术方案，美缝时，工作人员可根据实际情况灵活选择操作操作管。同时，装置可自动灵活控制喷管的出料量；

其中S3中利用上述中的灌缝机。

综上所述，本申请包括以下至少一点有益技术效果：

1、喷料装置的设置：工作人员在利用灌缝机对公路表面的缝隙进行修补时，工作人员将贴合件放置于缝隙的底部，同时将喷管对准缝隙，之后工作人员开启灌缝机，并拉动操作管，以使得灌缝机内部的沥青填补剂通过喷管喷射至缝隙内部进行填充。贴合件在升降弹簧、连杆以及控制杆的作用下贴合抵住缝隙的底壁，当贴合件在随着操作管移动的过程中上升，则缝隙的深度变浅，此时，贴合件带动控制杆上移，以使得竖直插板与调节盒体之间的间隙减小，进而使得沥青填补剂从喷管内喷射缓慢，当缝隙的深度较深的时候，升降弹簧控制控制杆下移，以使得控制杆带动竖直插板下滑，进而使得竖直插板与调节盒体之间的间隙增大，以使得喷管喷料加多。同时，第二控制组件的设置，可根据缝隙的宽度调整挡板之间的距离，进而改变喷管的喷料量，提高了操作灵活性；

2、操作管可拆卸固定安装在安装架上：当所修补美化的缝隙大致为一条直线状的时候，工作人员可将操作管固定在安装架上，同时推动灌缝机进行运行，以使得灌缝机可通过操作管对缝隙进行填补。将操作管设置在固定架上，可提高灌缝机结构的紧凑性，同时提高装置的灵活性。

附图说明

图1是本申请整体结构示意图；

图2是本申请中喷料装置的结构示意图；

图3是调节盒体内部结构示意图。

附图标记说明：1、灌缝机本体；2、推动把手；3、移动底盘；4、导料软管；5、操作管；6、第一支撑轮；7、第一支撑杆；8、第二支撑杆；9、第二支撑轮；10、挡板；11、竖直插板；12、调节盒体；13、通槽；14、滑槽；15、滑动槽；16、插接槽；17、控制杆；18、连杆；19、升降弹簧；20、贴合片；21、控制片；22、控制弹簧；23、侧滑片；24、滑块凸起；25、控制阀；26、拉动把手；27、固定杆；28、卡箍；29、喷管；30、连接杆；31、连接块。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路美缝方法及美缝用罐缝机。参照图1,包括灌缝机本体1、与灌缝机本体1连接的喷料装置、设置在灌缝机本体1下方的移动底盘3、与移动底盘3固定焊接的推动把手2。

参照图1和图2，喷料装置包括导料软管4、操作管5、均设置于操作管5上并用于支撑操作管5的第一移动支撑机构、第二移动机构，以及设置在操作管5端部的用于控制操作管5出料量的调节机构。

第一支撑机构包括一对第一支撑轮6、一对L型的第一支撑杆7。第一支撑杆7的一端竖直设置，另一端水平设置并与操作管5的侧壁固定焊接，且第一支撑轮6与第一支撑杆7竖直端转动设置。第二支撑机构包括一对L型的第二支撑杆8、第二支撑轮9。第二支撑杆8一端竖直设置，另一端水平设置并与操作管5的侧壁固定焊接，第二支撑轮9与第二支撑杆8转动连接，且第二支撑杆8的竖直端长于第一支撑杆7的竖直端。操作管5在第一移动支撑机构、第二移动支撑机构的作用下处于倾斜状态。导料软管4一端与灌缝机本体1连接，另一端与操作管5较高的一端连接。

调节机构设置在操作管5远离导料软管4的一端，且调节机构包括调节盒体12、滑动插接在调节盒体12内部的一对挡板10、以及竖直设置在两块挡板10之间的竖直插板11。调节盒体12下部连接有朝缝隙喷射物料的喷管29。

调节盒体12呈正方体盒状，调节盒体12的上壁和下壁均水平设置，且操作管5的一端与调节盒体12的一侧壁固定连接，并与调节盒体12连通。调节盒体12在一对相互平行的侧壁上均开设有通槽13，挡板10穿过通槽13滑动并与通槽13的侧壁滑动贴合设置，调节盒体12的上、下内侧壁处对应挡板10的滑移方向设置有滑动槽15，挡板10的滑动设置在滑动槽15内部。挡板10部分延伸至调节盒体12的外侧，且挡板10在背离其在外部分的侧壁上开设有插接槽16，竖直插板11滑动插接在插接槽16内部，且竖直插板11一端延伸至调节盒体12外侧。竖直插板11在位于调节盒体12外侧的一端连接有根据缝隙深度控制其上下移动的第一控制组件。挡板10在位于调节盒体12外的一侧连接有根据缝隙宽度控制其相互背离或靠近的第二控制组件。

第一控制组件包括控制杆17、U型的连杆18、升降弹簧19、以及与缝隙底部滑动贴合设置的贴合件。贴合件为弧环状的贴合片20。连杆18的两端竖直设置并与调节盒体12固定焊接，控制杆17一端与竖直插板11固定焊接，另一端穿过连杆18的横梁并与贴合件固定焊接，升降弹簧19与控制杆17套接设置，并位于连杆18的下方，升降弹簧19的一端与连杆18的横梁固定焊接，另一端与控制杆17固定连接；

参照图2和图3，第二控制组件包括两片铰接设置呈X型的控制片21、一对控制弹簧22、连接块31、与缝隙侧壁滑动贴合的侧滑片23，控制片21的两端均设置有竖直部，且控制片21的上端设置有滑块凸起24，挡板10的侧壁沿竖直方向开设有滑槽14，滑块凸起24滑动设置在滑槽14内部，且滑块凸起24与控制片21铰接设置。控制片21的下端与控制弹簧22固定连接，控制弹簧22的两端分别与控制片21和连接块31固定连接，控制杆17穿过连接块31，控制片21在铰接处于连接杆30的竖直端转动设置。挡板10内部开设有夹层槽32，垂直插板11滑动插接在夹层槽32内。

参照图1和图2，为了方便工作人员控制操作管5，操作管5在靠近导料软管4部位固定设置有拉动把手26。且操作管5上设置有控制操作管5通闭的控制阀25，以便工作人员灵活控制操作管5出料。

由于在实际操作过程中，公路上产生的缝隙近似趋近一条直线。此时可将操作管5固定在灌缝机本体1上，工作人员推动灌缝机本体1可以进行喷料。灌缝机的侧壁固定设置有固定杆27，固定上固定焊接有可以固定操作管5的卡箍28。

基于上述提出的一种设备，本申请实施例公开了一种公路美缝方法：

至少包括以下步骤：

S1、处理裂缝：利用外界的铲具将裂缝的边缘粗略修齐，将底壁粗略修平，并将裂缝中的大块颗粒物和杂质铲出；

S2、处理裂缝内部的粉尘：利用外界的吸尘装置对裂缝侧壁或底部所粘连的粉尘进行抽吸；

S3、启动机器：利用灌缝机本体1将其中的沥青加热，并将贴合片20放置在缝隙的底壁上，同时将侧滑片23放置在缝隙的侧壁上；

S4、进行修补：工作人员，通过拉动把手26拉动操作管5，以使得喷管29内部的沥青喷设置至缝隙内部；

S5、缝隙美化：工作人员通过扫平工具将铺设的沥青进行扫平美化。

本申请实施例的实施原理为：在利用灌缝机进行工作时，工作人员手执操作管5上拉动把手26，并将喷管29对准缝隙，之后工作人员，分别将贴合片20放置在缝隙的底壁上，之后将侧滑片23抵紧在缝隙的侧壁上。贴合片20在升降弹簧19、连杆18以及控制杆17的作用下贴合抵住缝隙的底壁，当贴合片20随着操作管5移动的过程中上升，则缝隙的深度变浅，此时，贴合片20抵住控制杆17上移，以使得竖直插板11与调节盒体12之间的间隙减小，进而使得沥青填补剂从喷管29内喷射量减少。当缝隙的深度较深的时候，升降弹簧19控制控制杆17下移，以使得控制杆17带动竖直插板11下滑，进而使得竖直插板11与调节盒体12之间的间隙增大，以使得喷管29喷料加多。

工作时，侧滑片23对应贴合放置在缝隙的侧壁上。侧滑片23在随着操作管5的移动过程中，当缝隙的宽度变宽时，控制弹簧22伸张，以使得控制片21的上部朝相互背离的方向进行运行，同时带动挡板10相互分离，以使得出料间隙变得，进而使得喷管29的喷料量变大。当缝隙的宽度变窄时，控制弹簧22压缩，以使得控制片21上端的两个挡板10相互靠近，进而使得喷管29的喷料量减少。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路美缝用罐缝机，包括灌缝机本体（1），其特征在于：还包括与灌缝机本体（1）连接的喷料装置，所述喷料装置包括导料软管（4）、操作管（5）、均设置于操作管（5）上并用于支撑操作管（5）的第一移动支撑机构、第二移动机构、用于控制操作管（5）出料量的调节机构，所述导料软管（4）一端与灌缝机本体（1）连接，另一端与操作管（5）连接；

所述操作管（5）在第一移动支撑机构、第二移动支撑机构的作用下处于倾斜状态；

所述调节机构包括调节盒体（12）、滑动插接在调节盒体（12）内部的一对挡板（10）、以及竖直设置在两块挡板（10）之间的竖直插板（11），所述竖直插板（11）连接有根据缝隙深度控制其上下移动的第一控制组件，所述一对挡板（10）连接有根据缝隙宽度控制其相互背离或靠近的第二控制组件；

所述第一控制组件包括控制杆（17）、U型的连杆（18）、升降弹簧（19）、以及与缝隙底部滑动贴合设置的贴合件，所述连杆（18）的两端竖直设置并与调节盒体（12）固定连接， 所述控制杆（17）一端与竖直插板（11）固定连接，另一端穿过连杆（18）的横梁并与贴合件固定连接，所述升降弹簧（19）与控制杆（17）套接设置，并位于连杆（18）的下方，所述升降弹簧（19）的一端与连杆（18）的横梁固定连接，另一端与控制杆（17）固定连接；

所述调节盒体（12）下部连接有朝缝隙喷射物料的喷管（29）。

2.根据权利要求1所述的一种公路美缝用罐缝机，其特征在于：所述第二控制组件包括两片铰接设置呈X型的控制片（21）、一对控制弹簧（22）、连接块（31）、与缝隙侧壁滑动贴合的侧滑片（23），所述控制片（21）的两端均设置有竖直部，且控制片（21）的上端铰接设置有滑块凸起（24），所述挡板（10）的侧壁沿竖直方向开设置有滑槽（14），所述滑块凸起（24）滑动设置在滑槽（14）内部，所述控制片（21）的下端与控制弹簧（22）固定连接，所述控制弹簧（22）的两端分别与控制片（21）和连接块（31）固定连接，所述控制杆（17）穿过连接块（31），所述控制片（21）在铰接处与连接杆（30）的竖直端转动设置。

3.根据权利要求2所述的一种公路美缝用罐缝机，其特征在于：所述贴合件为弧环状的贴合片（20）。

4.根据权利要求3所述的一种公路美缝用罐缝机，其特征在于：所述第一支撑机构包括一对第一支撑轮（6）、一对L型的第一支撑杆（7），所述第一支撑杆（7）的一端竖直设置并与第一转动轮转动设置，另一端水平设置并与操作管（5）固定连接，所述第二支撑机构包括一对L型的第二支撑杆（8）、第二支撑轮（9），所述第二支撑杆（8）一端竖直设置，另一端水平设置并与操作管（5）固定连接，所述第二支撑轮（9）与支撑杆转动连接，所述第二支撑杆（8）的竖直端长于第一支撑杆（7）的竖直端。

5.根据权利要求1所述的一种公路美缝用罐缝机，其特征在于：所述操作管（5）上固定设置有拉动把手（26）。

6.根据权利要求1所述的一种公路美缝用罐缝机，其特征在于：所述操作管（5）上设置有控制操作管（5）通闭的控制阀（25）。

7.根据权利要求6所述的一种公路美缝用罐缝机，其特征在于：所述操作管（5）与灌缝机本体（1）侧壁可拆卸固定连接。

8.一种公路美缝方法，其特征在于，至少包括如下步骤：

S1、处理裂缝：利用外界的铲具将裂缝的边缘粗略修齐，将底壁粗略修平，并将裂缝中的大块颗粒物和杂质铲出；

S2、处理裂缝内部的粉尘：利用外界的吸尘装置对裂缝侧壁或底部所粘连的粉尘进行抽吸；

S3、启动机器：利用灌缝机本体（1）将其中的沥青加热，并将贴合片（20）放置在缝隙的底壁上，同时将侧滑片（23）放置在缝隙的侧壁上；

S4、进行修补：工作人员，通过拉动把手（26）拉动操作管（5），以使得喷管（29）内部的沥青喷设置至缝隙内部；

S5、缝隙美化：工作人员通过扫平工具将铺设的沥青进行扫平美化；

其中S3中利用权力1-7所述的灌缝机。

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