CN112982109B - 一种沥青混凝土路面的预防性养护方法 - Google Patents

一种沥青混凝土路面的预防性养护方法 Download PDF

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Abstract

本申请涉及一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，其基于养护车实施养护作业，具体操作步骤如下：S1：路面清理：清除路面杂物；S2：路面加热：加热机构将路面加热变软；S3：涂覆养护剂：养护机构在路面涂覆养护剂；S4：加覆混合料：加覆机构在路面覆盖新热沥青混合料；S5：整平：整平机构摊平新热沥青混合料；S6：压实：压实机构碾压新热沥青混合料得防护层。本申请路面的加热软化诱导病害部位自修复，涂覆养护剂以填补并修复路面病害，无需开挖破损的沥青混凝土路面，提高养护效率；在路面上覆盖新热沥青混合料，经摊平及碾压后形成密实平整的防护层，防护层与路面成为整体性新路面，有利于提高延长沥青混凝土路面使用寿命的效果。

Description

一种沥青混凝土路面的预防性养护方法
技术领域
本申请涉及路面养护技术领域，尤其是涉及一种沥青混凝土路面的预防性养护方法。
背景技术
道路预防性养护是指在路表面功能衰减初期，结构强度充足的情况下，以改善路面系统的功能状况、提升道路表面服务水平而采取的一种养护措施，具有保持路面良好使用性能、延长路面使用寿命、减少路面寿命周期费用以及节约养护维修成本的重要意义。
路表面功能衰减初期通常会出现坑槽、拥包、裂缝、翻浆、沉陷、车辙、松散等病害，目前的预防性养护一般是在出现病害的道路上，将病害部位刨除、填新料，并重新碾压养护、开放交通。但是，上述方案需开挖破损的沥青混凝土路面，降低了养护效率；且修补部位易与原路面发生离析，难以使路面性能恢复到初始水平，导致其延长路面使用寿命的效果欠佳。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在有沥青混凝土路面的预防性养护效率低，且延长沥青混凝土路面使用寿命的效果欠佳的缺陷。
发明内容
为了提高沥青混凝土路面的预防性养护效率，并提高延长沥青混凝土路面使用寿命的效果，本申请提供一种沥青混凝土路面的预防性养护方法。
本申请提供的一种沥青混凝土路面的预防性养护方法采用如下的技术方案：
一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，该养护方法是基于养护车实施的沥青混凝土路面养护作业，养护车包括有加热机构、养护机构、加覆机构、整平机构以及压实机构。
该沥青混凝土路面的预防性养护方法具体的操作步骤如下：
S1：路面清理：将沥青混凝土路面上的杂物清除，使路面保持平整、干燥；
S2：路面加热：通过加热机构对清理后的沥青混凝土路面进行加热，使路面变软；
S3：涂覆养护剂：养护机构内存放有养护剂，利用养护机构在变软的路面上涂覆养护剂；
S4：加覆混合料：加覆机构内存放有新热沥青混合料，利用加覆机构在涂覆养护剂的路面上覆盖新热沥青混合料；
S5：整平：利用整平机构将加覆的新热沥青混合料摊平，使新热沥青混合料均匀地摊铺在涂覆养护剂的路面上；
S6：压实：利用压实机构对摊平的新热沥青混合料进行碾压，在涂覆养护剂的路面上得到密实平整的防护层。
通过采用上述技术方案，将待养护的沥青混凝土路面清理干净后，利用养护车的加热机构对路面进行加热软化，诱导路面的病害部位进行自修复；然后抬起加热机构，将养护剂涂覆在变软的路面上，此时养护剂对坑槽、裂缝等病害进行填补，并沿沥青混凝土的孔隙和微小裂缝向路面的内部渗入，养护剂内含有高分子活化物质，其对路面沥青进行浸润、激活、修复和还原，以此对沥青混凝土路面进行修复，具有延缓旧路面沥青老化的效果，并降低了路面病害进一步扩散的可能性，无需开挖破损的沥青混凝土路面，提高了养护效率；再利用加覆机构在涂覆养护剂的路面上覆盖新热沥青混合料，新热沥青混合料经整平机构摊平及压实机构的碾压后，在涂覆养护剂的路面上形成密实平整的防护层，防护层与涂覆养护剂的路面在高温与碾压作用下成为整体性新路面，以此增强路面强度，有利于促进其恢复至初始水平，进而提高了延长沥青混凝土路面使用寿命的效果。
可选的，所述养护车包括车体与支撑臂，所述支撑臂的一端与所述车体的尾部连接，另一端支撑于所述压实机构上，所述步骤S2中的所述加热机构包括加热器与液压缸，所述加热器设于所述支撑臂的下侧，所述液压缸安装于所述支撑臂上，且所述液压缸伸缩杆竖直向下并与所述加热器固定连接。
通过采用上述技术方案，工作时，先将车体停放在待养护的沥青混凝土路面上，启动液压缸使其伸缩杆伸长，以此推动加热器向下移动，直至加热器抵达路的表面，此时启动加热器使其工作，即可对路面进行加热软化；加热完成后，启动液压缸使其伸缩杆收缩，即可拉动加热器向上移动并脱离地面，以此完成路面加热步骤。
可选的，所述步骤S3中的所述养护机构包括用于存放养护剂的养护箱、与所述支撑臂滑动连接的第一支架、固定设置于所述第一支架上的导流管、转动设置于所述第一支架底端的滚涂辊以及固定套设于所述滚涂辊上的吸液层，所述养护箱固定设置于所述支撑臂上，所述导流管设于所述养护箱的下侧；所述支撑臂上转动设置有转动杆，所述转动杆的两端均开设有滑移槽，所述加热器及所述第一支架上均固定连接有限位柱，所述加热器及所述第一支架上的所述限位柱分别转动设置于所述转动杆两端的所述滑移槽内，并与所述滑移槽均滑移配合；所述养护箱的底部开设有出流孔，所述导流管的顶端固定连接有用于封堵所述出流孔的密封塞，所述导流管的上部开设有吸液孔，所述养护箱与所述导流管之间设有连接软管，所述连接软管的一端与所述养护箱的底面连接，另一端固定套设于所述导流管上并位于所述吸液孔的下侧，所述导流管的底端通向所述吸液层。
通过采用上述技术方案，由于转动杆与支撑臂转动连接，且加热器及第一支架上的限位柱分别滑动设置于转动杆两端的滑移槽内，当路面加热完成后，加热器向上移动，加热器上的限位柱沿滑移槽滑动，以此带动转动杆绕其与支撑臂的连接位置发生转动，此时滑移槽的限制使第一支架上的限位柱推动第一支架向下滑动，此时滚涂辊、导流管以及密封塞均随第一支架向下移动，直至吸液层与路面抵紧，此时密封塞脱离出流孔，出流孔打开，养护箱内的养护剂由出流孔流至连接软管，经吸液孔进入导流管内后，再通过导流管流入并吸附在吸液层内，此时启动车体使其在路面上移动，滚涂辊随车体滚动，此时滚动的滚涂辊对吸液层进行挤压，以此将养护剂滚涂在路面上，实现养护剂的涂覆。
可选的，所述密封塞上部的横截面面积由上至下逐渐增大，且所述密封塞的侧壁上固定连接有弹性层，所述弹性层与所述出流孔的内壁抵紧。
通过采用上述技术方案，当养护剂涂覆完成后，启动液压缸使加热器下移，加热器通过转动杆使第一支架及导流管上移，此时密封塞由横截面面积较小的一端插入出流孔内，即可对出流孔形成封堵，密封塞上部的横截面面积由上至下逐渐增大，方便了密封塞的插入；且在密封塞插入出流孔的过程中，弹性层发生弹性形变并与出流孔的内壁抵紧，有利于确保密封塞的密封效果。
可选的，所述步骤S4中的所述加覆机构包括用于存放新热沥青混合料的储料罐与固定设置于所述支撑臂下侧的摊铺斗，所述储料罐固定设置于所述车体上，所述储料罐内安装有加热环并转动设置有搅拌桨，所述储料罐上设有用于驱动所述搅拌桨转动的第一电机，所述储料罐的底端开设有出料口，所述出料口与所述摊铺斗之间设有用于输送新热沥青混合料的布料组件。
通过采用上述技术方案，工作时，将新热沥青混合料放入储料罐内，并向加热环通电，使其对储料罐进行加热，同时启动第一电机使其带动搅拌桨转动，加热与搅拌的共同作用使新热沥青混合料保持熔融状态，当需向涂覆养护剂的路面上加覆混合料时，启动布料组件，此时储料罐内的新热沥青混合料由出料口排出，并经布料组件输送至摊铺斗内，且随着车体的移动，新热沥青混合料沿摊铺斗不断地掉落至涂覆养护剂的路面上，实现摊铺。
可选的，所述布料组件包括固定设置于所述支撑臂上的输送管、转动设置于所述输送管内的输送轴、固定连接于所述输送轴上的螺旋叶片以及用于驱动所述输送轴转动的第二电机，所述输送管的一端与所述出料口连通，并安装有用于控制所述出料口开合的电磁阀，另一端的底部开设有落料口，所述落料口通向所述摊铺斗；所述布料组件设有多个且均匀分布，所述出料口相对应的设有多个。
通过采用上述技术方案，当需将新热沥青混合料输送至摊铺斗时，启动电磁阀使出料口打开，此时储料罐内的新热沥青混合料由出料口排至输送管内，此时启动第二电机，第二电机带动输送轴及螺旋叶片转动，转动的螺旋叶片推动新热沥青混合料向靠近摊铺斗的方向移动，直至新热沥青混合料由落料口落入摊铺斗即可完成输送，结构简单、操作方便；布料组件与出料口均设有多个且均匀分布，使新热沥青混合料沿摊铺斗的长度方向均匀地落入摊铺斗内，有利于实现均匀布料。
可选的，所述车体上安装有光电传感器与控制器，所述加热器上固定连接有用于遮挡所述光电传感器的遮挡片，所述控制器与所述光电传感器及所述电磁阀均电连接。
通过采用上述技术方案，当路面加热完成后，加热器向上移动，直至遮挡片遮挡光电传感器，此时光电传感器感应到光线的变化，并将变化的光信号转化为电信号传输至控制器，控制器接收到上述信号后对电磁阀发出开启的命令，此时出料口打开，同时启动控制器，即可实现新热沥青混合料的自动输送，提高了预防性养护的自动化程度。
可选的，所述步骤S5中的所述整平机构包括与所述支撑臂滑动连接的第二支架，所述第二支架的底端设有刮板与震动板，所述震动板设于所述刮板远离所述摊铺斗的一侧，所述震动板上安装有震动电机，所述第一支架与所述第二支架之间设有连接臂，所述连接臂的一端与所述第一支架固定连接，另一端与所述第二支架固定连接。
通过采用上述技术方案，在摊铺斗内的新热沥青混合料掉落至涂覆养护剂的路面上后，难免发生堆积的情况，当第一支架下移时，第二支架通过连接臂随第一支架下移，直至刮板底面与路面之间的间隙达到新热沥青混合料的设计厚度，然后启动车体，刮板通过第二支架及支撑臂随车体移动，并将新热沥青混合料刮平，同时启动震动电机，震动电机振打震动板，以此对刮平的新热沥青混合料产生振捣，实现整平操作。
可选的，所述步骤S6中的所述压实机构包括第三支架与压实辊，所述第三支架固定设置于所述支撑臂远离所述车体的一端，所述压实辊与所述第三支架转动连接，且所述压实辊的辊面压紧整平的新热沥青混合料。
通过采用上述技术方案，当车体移动时，第三支架通过支撑臂随车体移动，此时压实辊发生滚动，以此对整平后的新热沥青混合料进行碾压形成密实平整的防护层，且高温与碾压作用使防护层与涂覆养护剂的路面形成为整体性新路面，以此实现压实操作。
可选的，所述支撑臂上开设有位于所述压实辊上侧的配重槽，所述配重槽内放置有配重块。
通过采用上述技术方案，配重块对压实辊具有向下的压力作用，从而增加了压实辊对新热沥青混合料的压力负荷，增强了压实效果；当养护车在无需养护的路面上行驶时，可将配重块移至车体内，以此减轻压实辊对路面的压力负荷，防止压实辊压坏路面。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.清理路面后，加热机构的加热软化诱导路面的病害部位自修复，然后抬起加热机构，养护机构将养护剂涂覆在路面上，填补及修复路面病害，延缓旧路面沥青老化，并降低路面病害进一步扩散的可能性，无需开挖破损的沥青混凝土路面，提高了养护效率；再利用加覆机构在路面上覆盖新热沥青混合料，经整平机构摊平及压实机构的碾压后形成密实平整的防护层，防护层与路面在高温与碾压作用下成为整体性新路面，增强路面强度，有利于促进其恢复至初始水平，进而提高了延长沥青混凝土路面使用寿命的效果；
2.当路面加热完成后，加热器向上移动，并通过限位柱及滑移槽的限制使转动杆转动，进而推动第一支架向下滑动，此时滚涂辊、导流管以及密封塞均随第一支架向下移动，直至吸液层与路面抵紧，密封塞脱离出流孔，此时养护剂由出流孔流至连接软管，并经吸液孔进入导流管内，再通过导流管流入并吸附在吸液层内，启动车体使其在路面上移动，滚涂辊随车体滚动，吸液层被挤压即可将养护剂滚涂在路面上，即可实现养护剂的涂覆；
3.当第一支架下移时，第二支架通过连接臂随第一支架下移，直至刮板底面与路面之间的间隙达到新热沥青混合料的设计厚度，启动车体，刮板通过第二支架及支撑臂随车体移动，并将新热沥青混合料刮平，同时启动震动电机，震动电机振打震动板，以此对刮平的新热沥青混合料产生振捣，实现整平操作。
附图说明
图1是本申请实施例的工艺流程图。
图2是本申请实施例的整体结构示意图。
图3是本申请实施例的内部结构示意图。
图4是图2中A-A线的剖视图。
图5是图4中B部分的局部放大示意图。
附图标记说明：1、养护车；11、车体；111、光电传感器；112、控制器；12、支撑臂；121、限位槽；13、安装块；131、转动杆；132、滑移槽；2、加热机构；21、加热器；211、遮挡片；212、限位柱；22、液压缸；3、养护机构；31、养护箱；311、出流孔；32、第一支架；321、限位块；33、导流管；331、密封塞；332、弹性层；333、吸液孔；34、滚涂辊；35、吸液层；36、连接软管；4、加覆机构；41、储料罐；411、加热环；412、第一电机；413、搅拌桨；414、出料口；42、摊铺斗；5、布料组件；51、输送管；511、落料口；512、落料管；513、电磁阀；52、输送轴；53、螺旋叶片；54、第二电机；6、整平机构；61、第二支架；611、连接臂；612、螺孔；613、螺栓；62、刮板；63、震动板；64、震动电机；7、压实机构；71、第三支架；72、压实辊；73、配重块；731、配重槽。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种沥青混凝土路面的预防性养护方法。参照图1、图2，沥青混凝土路面的预防性养护方法中采用养护车1对沥青混凝土路面进行养护，养护车1上设有依次设有加热机构2、养护机构3、加覆机构4、整平机构6以及压实机构7。养护车1包括车体11与支撑臂12，支撑臂12设于车体11的尾部，其一端与车体11连接，另一端向远离车体11的方向延伸，并支撑于压实机构7上。
参照图1，沥青混凝土路面的预防性养护方法包括以下步骤：
S1：路面清理：将沥青混凝土路面上的杂物清除，使路面保持平整、干燥。
S2：路面加热：通过加热机构2对清理后的沥青混凝土路面进行加热，使路面变软。
S3：涂覆养护剂：养护机构3内存放有养护剂，利用养护机构3在变软的路面上涂覆养护剂。
S4：加覆混合料：加覆机构4内存放有新热沥青混合料，利用加覆机构4在涂覆养护剂的路面上覆盖新热沥青混合料。
S5：整平：利用整平机构6将加覆的新热沥青混合料摊平，使新热沥青混合料均匀地摊铺在涂覆养护剂的路面上。
S6：压实：利用压实机构7对摊平的新热沥青混合料进行碾压，在涂覆养护剂的路面上得到密实平整的防护层。
参照图3，加热机构2包括加热器21与液压缸22，加热器21采用微波加热型的路面加热器21，其设于支撑臂12的下侧。液压缸22安装于支撑臂12的底面上，且液压缸22的伸缩杆竖直向下，其底端与加热器21的顶面固定连接。工作时，将车体11停放在路面上，启动液压缸22使其推动加热器21下移，直至加热器21抵达路面，此时启动加热器21，加热器21的微波能量对沥青混凝土进行辐射加热，使路面变软，以此诱导路面的病害部位进行自修复。
参照图3，养护机构3包括养护箱31、第一支架32、导流管33、滚涂辊34以及吸液层35。养护箱31固定设置于支撑臂12上，养护箱31内存放有沥青路面养护剂。第一支架32设于加热器21远离车体11的一侧，第一支架32为H形。结合图4所示，第一支架32顶部相对的侧壁上固定连接有限位块321，限位块321为矩形的块状；支撑臂12的侧壁上开设有限位槽121，限位槽121的开口呈矩形，其长度方向竖直，限位块321滑动设置于限位槽121内，以此实现第一支架32与支撑臂12的滑动连接。
参照图4，导流管33设于第一支架32内，并与第一支架32固定连接。结合图5所示，养护箱31的底部开设有出流孔311，出流孔311的开口呈圆形，其与养护箱31的内部连通。导流管33位于养护箱31的下侧，其顶端固定连接有密封塞331，密封塞331的横截面呈圆形，其与出流孔311插接配合，且其上部的横截面面积由上至下逐渐增大。密封塞331上套设有弹性层332，弹性层332的横截面呈圆环形，其内壁与密封塞331贴合并固定连接，当密封塞331插入出流孔311时，位于密封塞331下部的弹性层332外壁与出流孔311的内壁贴合并抵紧，以此封堵出流孔311。导流管33的上部开设有吸液孔333，吸液孔333与导流管33的内部连通。导流管33与养护箱31之间设有连接软管36，连接软管36的上端与养护箱31的底面连接，另一端固定套设于导流管33的上部，并位于吸液孔333的下侧。
参照图3，滚涂辊34的横截面呈圆形，其转动设置于第一支架32的下部，且其转动轴线与车体11的移动方向垂直。吸液层35由海绵制成，吸液层35为圆筒状，其固定套设于滚涂辊34上，导流管33的底端通向吸液层35。支撑臂12两侧的侧壁上均固定连接有安装块13，安装块13上转动连接有转动杆131，转动杆131为矩形的条状，转动杆131的两端均开设有滑移槽132，滑移槽132的开口呈矩形，其长度方向与转动杆131的长度方向一致。加热器21与第一支架32上均固定连接有限位柱212，限位柱212的横截面呈圆形，加热器21及第一支架32上的限位柱212分别转动设置于转动杆131两端的滑移槽132内，并与滑移槽132均滑移配合。加热完成后，启动液压缸22使其向上拉动加热器21，此时加热器21上的限位柱212沿滑移槽132滑动，以此带动转动杆131转动，此时滑移槽132的限制使第一支架32上的限位柱212推动第一支架32向下滑动，进而带动滚涂辊34、导流管33及密封塞331下移，直至吸液层35与路面抵紧，此时密封塞331脱离出流孔311，沥青路面养护剂由出流孔311流至连接软管36，并经吸液孔333进入导流管33内，再通过导流管33流入并吸附在吸液层35内，启动车体11使其在路面上移动，滚涂辊34随车体11滚动，吸液层35被挤压即可将养护剂滚涂在路面上，实现养护剂的涂覆。养护剂对坑槽、裂缝等病害进行填补，并沿沥青混凝土的孔隙和微小裂缝向路面的内部渗入，以此对沥青混凝土路面进行修复，具有延缓旧路面沥青老化的效果，并降低了路面病害进一步扩散的可能性，无需开挖破损的沥青混凝土路面，提高了养护效率。
参照图2，加覆机构4包括储料罐41、摊铺斗42以及布料组件5。储料罐41固定安装于车体11内，其横截面呈圆形，且其内部中空，并存放有新热沥青混合料。结合图3所示，储料罐41内的内壁上安装有加热环411，当加热环411通电时，加热环411对储料罐41内部进行加热。储料罐41的顶面上安装有第一电机412，储料罐41内转动设置有搅拌桨413，搅拌桨413的顶端穿出储料罐41，并与第一电机412的输出轴固定连接。当第一电机412启动时，第一电机412带动搅拌桨413转动，以此对新热沥青混合料进行搅动，加热与搅拌的共同作用使新热沥青混合料保持熔融状态。
参照图3，摊铺斗42固定设置于支撑臂12的下侧，其横截面呈梯形，其内部中空，且其底部具有开口。摊铺斗42倾斜设置，其底部开口由远离滚涂辊34的方向朝向地面倾斜。布料组件5包括输送管51、输送轴52、螺旋叶片53以及第二电机54。输送管51为圆筒状，其固定设置于支撑臂12上，且其长度方向与支撑臂12的长度方向一致。储料罐41的底部开设有多个出料口414，出料口414的开口呈圆形。输送管51开口的一端与储料罐41的侧壁固定连接，并与出料口414连通；输送管51封闭的一端延伸至摊铺斗42的上侧，且其底部上开设有落料口511。落料口511的开口呈圆形，并设于摊铺斗42的上侧。输送管51与落摊铺斗42之间设有落料管512，落料管512的一端与输送管51的底面固定连接，并与落料口511连通；落料管512的另一端穿过支撑臂12，并与摊铺斗42固定连接，且与摊铺斗42的内部连通。
参照图3，输送轴52为圆形体形，其转动设置于输送管51内，并与输送管51同轴设置。螺旋叶片53绕设并固定连接于输送轴52的圆柱面上。第二电机54安装于输送管51远离储料罐41的一端，输送轴52远离储料罐41的一端穿出输送管51，并与第二电机54的输出轴固定连接。输送管51与出料口414连通的一端安装有电磁阀513，当需向涂覆养护剂的路面上加覆混合料时，启动电磁阀513使出料口414打开，储料罐41内的新热沥青混合料由出料口414排至输送管51内，此时启动第二电机54，第二电机54带动输送轴52及螺旋叶片53转动，以此推动新热沥青混合料时期由落料口511落入摊铺斗42内，此时随着车体11的移动，新热沥青混合料沿摊铺斗42不断地掉落至涂覆养护剂的路面上，即可实现摊铺。布料组件5设有多个，本申请中采用三个，三个布料组件5沿支撑臂12的宽度方向均匀分布，出料口414对应的设有三个，有利于实现新热沥青混合料的均匀布料。
参照图3，车体11上安装有光电传感器111与控制器112，控制器112与光电传感器111及电磁阀513均电连接。加热器21上固定连接有遮挡片211，当加热器21向上移动至遮挡片211遮挡光电传感器111时，光电传感器111感应到光线的变化，并将变化的光信号转化为电信号传输至控制器112，控制器112接收到上述信号后对电磁阀513发出开启的命令，此时出料口414打开，同时启动第二电机54即可对新热沥青混合料进行自动输送，提高了预防性养护的自动化程度。
参照图3，整平机构6包括第二支架61、刮板62、震动板63以及震动电机64。第二支架61呈U形，其开口向上，且其顶部相对的侧壁上亦固定连接有限位块321，支撑臂12的侧壁上亦开设有与上述限位块321滑移配合的限位槽121。第一支架32与第二支架61之间设有连接臂611，且第一支架32的外侧壁与第二支架61的外侧壁上均开设有螺孔612，连接臂611的两端均螺纹连接有螺栓613，连接臂611的一端通过螺栓613与第一支架32固定连接，另一端通过螺栓613与第二支架61固定连接。当第一支架32向下移动时，第二支架61通过连接臂611随第一支架32下移，以此实现第二支架61与支撑臂12的滑动连接。当吸液层35与路面抵紧时，刮板62底面与路面之间的间隙达到新热沥青混合料的设计厚度，且可通过螺栓613调节第二支架61的高度，以此满足不同新热沥青混合料设计厚度的要求。
参照图3，刮板62为矩形的板状，其长度方向与摊铺斗42的长度方向一致，并与第二支架61的底端固定连接。震动板63为矩形的板状，其设于刮板62远离摊铺斗42的一侧，且其底面与刮板62的底面齐平。震动电机64安装于震动板63上，当新热沥青混合料摊铺在路面上时，刮板62通过第二支架61及支撑臂12随车体11移动，并将新热沥青混合料刮平，同时启动震动电机64，震动电机64振打震动板63，以此对刮平的新热沥青混合料产生振捣，实现整平操作。
参照图3，压实机构7包括第三支架71与压实辊72。第三支架71包括两个竖板，两个竖板分别位于支撑臂12的两侧，且两个竖板的顶端均与支撑臂12的侧壁固定连接。压实辊72设于两个竖板之间，并与两个竖板的底端均转动连接。当车体11移动时，第三支架71随车体11移动，并带动压实辊72滚动，以此对碾压整平后的新热沥青混合料形成密实平整的防护层，使防护层与涂覆养护剂的路面形成为整体性新路面，实现压实操作，以此增强路面强度，有利于促进其恢复至初始水平，进而提高了延长沥青混凝土路面使用寿命的效果。支撑臂12上开设有配重槽731，配重槽731位于压实辊72的上侧，配重槽731内放置有配重块73，以此增加压实辊72对新热沥青混合料的压力负荷，增强压实效果。
本申请实施例一种沥青混凝土路面的预防性养护方法的实施原理为：清理路面后，加热机构2的加热软化诱导路面的病害部位自修复，然后抬起加热机构2，养护机构3将养护剂涂覆在路面上，填补及修复路面病害，延缓旧路面沥青老化，并降低路面病害进一步扩散的可能性，无需开挖破损的沥青混凝土路面，提高了养护效率；再利用加覆机构4在路面上覆盖新热沥青混合料，经整平机构6摊平及压实机构7的碾压后形成密实平整的防护层，防护层与路面在高温与碾压作用下成为整体性新路面，增强路面强度，有利于促进其恢复至初始水平，进而提高了延长沥青混凝土路面使用寿命的效果。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，其特征在于：该养护方法是基于养护车(1)实施的沥青混凝土路面养护作业，养护车(1)包括有加热机构(2)、养护机构(3)、加覆机构(4)、整平机构(6)以及压实机构(7)；
该沥青混凝土路面的预防性养护方法具体的操作步骤如下：
S1：路面清理：将沥青混凝土路面上的杂物清除，使路面保持平整、干燥；
S2：路面加热：通过加热机构(2)对清理后的沥青混凝土路面进行加热，使路面变软；
S3：涂覆养护剂：养护机构(3)内存放有养护剂，利用养护机构(3)在变软的路面上涂覆养护剂；
S4：加覆混合料：加覆机构(4)内存放有新热沥青混合料，利用加覆机构(4)在涂覆养护剂的路面上覆盖新热沥青混合料；
S5：整平：利用整平机构(6)将加覆的新热沥青混合料摊平，使新热沥青混合料均匀地摊铺在涂覆养护剂的路面上；
S6：压实：利用压实机构(7)对摊平的新热沥青混合料进行碾压，在涂覆养护剂的路面上得到密实平整的防护层；
所述养护车(1)包括车体(11)与支撑臂(12)，所述支撑臂(12)的一端与所述车体(11)的尾部连接，另一端支撑于所述压实机构(7)上，所述步骤S2中的所述加热机构(2)包括加热器(21)与液压缸(22)，所述加热器(21)设于所述支撑臂(12)的下侧，所述液压缸(22)安装于所述支撑臂(12)上，且所述液压缸(22)伸缩杆竖直向下并与所述加热器(21)固定连接；所述步骤S3中的所述养护机构(3)包括用于存放养护剂的养护箱(31)、与所述支撑臂(12)滑动连接的第一支架(32)、固定设置于所述第一支架(32)上的导流管(33)、转动设置于所述第一支架(32)底端的滚涂辊(34)以及固定套设于所述滚涂辊(34)上的吸液层(35)，所述养护箱(31)固定设置于所述支撑臂(12)上，所述导流管(33)设于所述养护箱(31)的下侧；所述支撑臂(12)上转动设置有转动杆(131)，所述转动杆(131)的两端均开设有滑移槽(132)，所述加热器(21)及所述第一支架(32)上均固定连接有限位柱(212)，所述加热器(21)及所述第一支架(32)上的所述限位柱(212)分别转动设置于所述转动杆(131)两端的所述滑移槽(132)内，并与所述滑移槽(132)均滑移配合；所述养护箱(31)的底部开设有出流孔(311)，所述导流管(33)的顶端固定连接有用于封堵所述出流孔(311)的密封塞(331)，所述导流管(33)的上部开设有吸液孔(333)，所述养护箱(31)与所述导流管(33)之间设有连接软管(36)，所述连接软管(36)的一端与所述养护箱(31)的底面连接，另一端固定套设于所述导流管(33)上并位于所述吸液孔(333)的下侧，所述导流管(33)的底端通向所述吸液层(35)。
2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，其特征在于：所述密封塞(331)上部的横截面面积由上至下逐渐增大，且所述密封塞(331)的侧壁上固定连接有弹性层(332)，所述弹性层(332)与所述出流孔(311)的内壁抵紧。
3.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，其特征在于：所述步骤S4中的所述加覆机构(4)包括用于存放新热沥青混合料的储料罐(41)与固定设置于所述支撑臂(12)下侧的摊铺斗(42)，所述储料罐(41)固定设置于所述车体(11)上，所述储料罐(41)内安装有加热环(411)并转动设置有搅拌桨(413)，所述储料罐(41)上设有用于驱动所述搅拌桨(413)转动的第一电机(412)，所述储料罐(41)的底端开设有出料口(414)，所述出料口(414)与所述摊铺斗(42)之间设有用于输送新热沥青混合料的布料组件(5)。
4.根据权利要求3所述的一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，其特征在于：所述布料组件(5)包括固定设置于所述支撑臂(12)上的输送管(51)、转动设置于所述输送管(51)内的输送轴(52)、固定连接于所述输送轴(52)上的螺旋叶片(53)以及用于驱动所述输送轴(52)转动的第二电机(54)，所述输送管(51)的一端与所述出料口(414)连通，并安装有用于控制所述出料口(414)开合的电磁阀(513)，另一端的底部开设有落料口(511)，所述落料口(511)通向所述摊铺斗(42)；所述布料组件(5)设有多个且均匀分布，所述出料口(414)相对应的设有多个。
5.根据权利要求4所述的一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，其特征在于：所述车体(11)上安装有光电传感器(111)与控制器(112)，所述加热器(21)上固定连接有用于遮挡所述光电传感器(111)的遮挡片(211)，所述控制器(112)与所述光电传感器(111)及所述电磁阀(513)均电连接。
6.根据权利要求3所述的一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，其特征在于：所述步骤S5中的所述整平机构(6)包括与所述支撑臂(12)滑动连接的第二支架(61)，所述第二支架(61)的底端设有刮板(62)与震动板(63)，所述震动板(63)设于所述刮板(62)远离所述摊铺斗(42)的一侧，所述震动板(63)上安装有震动电机(64)，所述第一支架(32)与所述第二支架(61)之间设有连接臂(611)，所述连接臂(611)的一端与所述第一支架(32)固定连接，另一端与所述第二支架(61)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，其特征在于：所述步骤S6中的所述压实机构(7)包括第三支架(71)与压实辊(72)，所述第三支架(71)固定设置于所述支撑臂(12)远离所述车体(11)的一端，所述压实辊(72)与所述第三支架(71)转动连接，且所述压实辊(72)的辊面压紧整平的新热沥青混合料。
8.根据权利要求7所述的一种沥青混凝土路面的预防性养护方法，其特征在于：所述支撑臂(12)上开设有位于所述压实辊(72)上侧的配重槽(731)，所述配重槽(731)内放置有配重块(73)。
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