CN219731696U - 一种公路桥梁梁底板勾缝装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种公路桥梁梁底板勾缝装置，属于桥梁施工领域，其技术方案要点，包括：压料车与储料装置，所述压料车上设有与储料装置相连通的注料管，所述压料车上位于注料管一侧设有刮板，所述压料车上位于注料管另一侧设有压料辊，本申请在使用时，储料装置自动将砂浆注入注料管内，压料车沿接缝移动，刮板对接缝进行清理，注料管将砂浆注入接缝内，压料辊将砂浆压实，操作便捷，省时省力。
Description
技术领域
本申请涉及桥梁施工领域，尤其是涉及一种公路桥梁梁底板勾缝装置。
背景技术
箱型截面的下缘便称为底板，是承受正负弯矩的主要工作部位，在钢筋混凝土桥梁中，其保证足够尺寸装配所需抗拉钢筋。在预应力钢筋混凝土桥梁中，其需足够大承压面积来符合运营阶段的受压要求。勾缝是指用砂浆将相邻两块砌筑块体材料之间的缝隙填塞饱满，其作用是有效的让上下左右砌筑块体材料之间的连接更为牢固，防止风雨侵入墙体内部，并使墙面清洁、整齐美观。
现有的专利公告号为CN 217419362 U的中国专利，提出了一种公路桥梁梁底板勾缝装置，包括把手、挂扫机构、清扫机构和压缝机构，挂扫机构、清扫机构和两个压缝机构依次设置在把手上，所述挂扫机构包括第一支架和刮板，第一支架固定连接在把手上，刮板固定在第一支架上，所述清扫机构包括第二支架和毛刷，第二支架固定连接在把手上，毛刷固定在第二支架上，所述压缝机构包括第三支架和压缝辊，第三支架固定连接在把手上，压缝辊可转动地安装在第三支架上。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：勾缝时，一个工作人员推动勾缝装置沿接缝移动，刮板与毛刷对接缝内的杂质进行清扫，另一个工人需要将砂浆注入接缝内，且注入砂浆的位置要位于毛刷与压缝辊之间，压缝辊将砂浆压实，这显然过于费时费力，且桥梁长，施工范围大，该勾缝装置实用性较低。
实用新型内容
为了改善需要两人协作进行作业，费时费力的问题，本申请提供一种公路桥梁梁底板勾缝装置，本申请在使用时，储料装置自动将砂浆注入注料管内，压料车沿接缝移动，刮板对接缝进行清理，注料管将砂浆注入接缝内，压料辊将砂浆压实，操作便捷，省时省力。
本申请提供的一种公路桥梁梁底板勾缝装置采用如下的技术方案：
一种公路桥梁梁底板勾缝装置，包括：压料车与储料装置，所述压料车上设有与储料装置相连通的注料管，所述压料车上位于注料管一侧设有刮板，所述压料车上位于注料管另一侧设有压料辊。
通过采用上述技术方案，储料装置自动将砂浆注入注料管内，压料车沿接缝移动，刮板对接缝进行清理，注料管将砂浆注入接缝内，压料辊将砂浆压实，操作便捷，省时省力。
本申请进一步设置：所述储料装置包括储料车以及设于储料车上的储料桶与泵体，所述储料桶、泵体以及注料管依次连通。
通过采用上述技术方案，将砂浆放入储料桶内，在泵体的作用下，砂浆进入注料管内，不需要人工填料，省时省力。
本申请进一步设置：所述储料筒内转动连接有转轴，所述转轴上设有搅拌杆，所述储料筒上设有第一电机，所述第一电机的输出轴连接于转轴端部。
通过采用上述技术方案，直接将制备砂浆的原料放入储料筒内，第一电机驱动搅拌杆转动，对原料进行搅拌，省去了人工制备砂浆与转运砂浆的过程，省时省力。
本申请进一步设置：所述压料车上转动连接有与接缝宽度相适配的导向辊，所述压料车上设有用于驱动压料车移动的驱动组件。
通过采用上述技术方案，在导向辊的导向作用下，驱动组件驱动压料车沿接缝移动，压料车自动进行压料，省时省力。
本申请进一步设置：所述压料车上位于注料管与刮板之间设有毛刷。
通过采用上述技术方案，毛刷可以对接缝内的灰尘进行清理，清理更加洁净，从而提升了压料效果。
本申请进一步设置：所述压料车上设有支板，所述刮板滑动连接于支板上，所述刮板与支板之间设有弹簧，所述弹簧使刮板产生朝接缝方向滑动的趋势。
通过采用上述技术方案，在弹簧的作用下，刮板可以随着接缝的起伏而起伏，一方面，提升了清洁效果；另一方面，降低了刮板受损的可能性。
本申请进一步设置：所述压料车上设有配重块。
通过采用上述技术方案，压料车是依靠自身的重量进行压料的，通过配重块可以增加压料车的重量，从而提升压料质量。
本申请进一步设置：所述刮板外侧设有耐磨层。
通过采用上述技术方案，提升刮板的耐磨性，延长了刮板的使用寿命。
综上所述，本申请具有以下有益效果：
1、在泵体的作用下，储料桶内的砂浆进入注料管内，压料车沿接缝移动，刮板与毛刷对接缝进行清理，注料管将砂浆注入接缝内，压料辊将砂浆压实，操作便捷，省时省力。
2、在弹簧的作用下，刮板随着接缝底壁的地势而起伏，不仅清理效果好；还降低了刮板受损的可能性。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
附图标记说明：
1、压料车；11、导向辊；12、毛刷；13、支板；14、弹簧；15、配重块；2、注料管；3、刮板；4、压料辊；51、储料车；52、储料桶；53、泵体；54、转轴；55、搅拌杆；56、第一电机；61、伸缩管；62、轮胎；63、第二电机；64、车体。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
本实施例：一种公路桥梁梁底板勾缝装置，参照图1，包括：压料车1与储料装置，压料车1上竖直转动连接有与接缝宽度相适配的导向辊11，压料车1上设有用于驱动压料车1移动的驱动组件，压料车1包括车体64以及转动连接于车体64上的轮胎62，驱动组件为安装于车体64上的第二电机63，第二电机63的输出轴固定连接于轮胎62上。
压料车1上从前到后依次安装有刮板3、毛刷12、注料管2、压料辊4。需要说明的是，刮板3外侧设有耐磨层，耐摩层为耐磨橡胶垫。储料装置包括储料车51以及安装于储料车51上的储料桶52与泵体53，其中，储料桶52、泵体53以及注料管2之间通过伸缩管61依次连通。此外，储料桶52内竖直转动连接有转轴54，转轴54上焊接有阵列排布的搅拌杆55，储料桶52顶部安装有第一电机56，第一电机56的输出轴焊接于转轴54的顶部。
施工时，将储料车51停放于接缝处，将制备砂浆的原料放入储料桶52内，启动第一电机56，第一电机56驱动转轴54与搅拌杆55转动，对原料进行搅拌，从而制成砂浆；然后启动泵体53，在泵体53的作用下，砂浆穿过伸缩管61后进入注料管2中；最后启动第二电机63，在导向辊11的导向作用下，压料车1沿接缝移动，刮板3对接缝内的石子进行清理，毛刷12对接缝内的灰尘进行清理，注料管2朝接缝内注入砂浆，压料辊4将砂浆压实，操作便捷，省时省力。
接缝的底壁凹凸不平，而刮板3的高度是一定的，这就导致清理效果较差，因此，压料车1上固定连接有支板13，刮板3竖直滑动连接于支板13底部，刮板3与支板13之间固定连接有弹簧14，弹簧14使刮板3产生竖直向下的滑动趋势。清理时，刮板3会随着接缝的底壁而起伏，刮板3时刻紧贴于接缝的底壁上，不仅提升了清理效果，而且降低了刮板3受损的可能性。
压料车1是依靠自身的重力对砂浆进行压实的，压料车1在移动的过程中，可能会出现颠簸，影响压实效果，因此，压料车1上安装有配重块15，通过增加压料车1的重量来减缓压料车1的颠簸，从而提升了压料质量。
本申请实施例一种公路桥梁梁底板勾缝装置的实施原理为：将储料车51停放于接缝处，在第一电机56、转轴54以及搅拌杆55的作用下，将储料桶52内的砂浆原料制成砂浆，在泵体53的作用下，砂浆进入注料管2内，在第二电机63与导向辊11的作用下，压料车1沿接缝的长度方向移动，刮板3与毛刷12对接缝进行清扫，注料管2朝接缝内注入砂浆，压料辊4将砂浆压实，从而完成了一条接缝的勾缝工作，全程只需要一个工作人员进行看管，操作便捷，省时省力，特别适用于桥梁底板这种需要大范围勾缝的场所。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种公路桥梁梁底板勾缝装置，其特征在于，包括：压料车（1）与储料装置，所述压料车（1）上设有与储料装置相连通的注料管（2），所述压料车（1）上位于注料管（2）一侧设有刮板（3），所述压料车（1）上位于注料管（2）另一侧设有压料辊（4）。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置，其特征在于：所述储料装置包括储料车（51）以及设于储料车（51）上的储料桶（52）与泵体（53），所述储料桶（52）、泵体（53）以及注料管（2）依次连通。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置，其特征在于：所述储料桶（52）内转动连接有转轴（54），所述转轴（54）上设有搅拌杆（55），所述储料桶（52）上设有第一电机（56），所述第一电机（56）的输出轴连接于转轴（54）端部。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置，其特征在于：所述压料车（1）上转动连接有与接缝宽度相适配的导向辊（11），所述压料车（1）上设有用于驱动压料车（1）移动的驱动组件。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置，其特征在于：所述压料车（1）上位于注料管（2）与刮板（3）之间设有毛刷（12）。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置，其特征在于：所述压料车（1）上设有支板（13），所述刮板（3）滑动连接于支板（13）上，所述刮板（3）与支板（13）之间设有弹簧（14），所述弹簧（14）使刮板（3）产生朝接缝方向滑动的趋势。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置，其特征在于：所述压料车（1）上设有配重块（15）。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁梁底板勾缝装置，其特征在于：所述刮板（3）外侧设有耐磨层。
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2023
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