CN214271620U - 一种公路路基养护路面灌缝装置 - Google Patents

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CN214271620U CN202022710934.8U CN202022710934U CN214271620U CN 214271620 U CN214271620 U CN 214271620U CN 202022710934 U CN202022710934 U CN 202022710934U CN 214271620 U CN214271620 U CN 214271620U
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祁虎林
韩龙
张旭
王秋莲
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Abstract

一种公路路基养护路面灌缝装置,包括底座,支座上端固接有热熔箱,热熔箱内部设置有搅拌组件,热熔箱内壁设有加热板,底座上端设有两组电动伸缩杆,电动伸缩杆伸缩端固接有升降板,灌缝管下侧活动贯穿底座,升降板上设有清扫组件;通过搅拌组件对沥青进行搅拌混合,可使沥青加热均匀彻底,可防止沥青发生粘粘或固化,通过电动伸缩杆带动灌缝管和清扫组件升降,可根据不同深度的缝隙来调节高度,通过清扫组件对缝隙进行清扫,防止缝隙中的灰尘杂物等而影响灌缝的效果,接料桶不但可以避免沥青落到地面造成影响,而且避免了浪费,通过压辊可对刚灌缝完的路面进行压平压实,可避免后续人工压平,减少了劳动强度,提高了灌缝的效果。

Description

一种公路路基养护路面灌缝装置
技术领域
本实用新型涉及公路路基养护技术领域,具体为一种公路路基养护路面灌缝装置。
背景技术
由沥青铺设的公路建成通车后,因长期承受重型车辆的磨损和冲击,和受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,使用一段时间后路面常常会出现较多不规则裂缝,公路养护必须及时修复损坏部分,否则将会引起公路更大面积的破坏,进一步缩短了公路的使用寿命。灌缝是处理裂缝的常用方法之一,灌缝是一种有效的预防性养护措施,灌缝可延长沥青路面的使用寿命,且施工费用较低。
目前的路面灌缝装置需要事先将沥青配制好然后倒进装置内,在使用时无法装置内的沥青容易粘粘或固化,进而会导致灌缝管道出现堵塞现象,而且会影响灌缝的效果;现有的路面灌缝装置一般灌缝高度是固定的,无法根据不同深度的缝隙进行灌缝操作,局限性强;同时路面缝隙中会有较多灰尘及杂物等,人工清扫需要大量的劳动力,没有处理又会导致灌缝效果差,不能达到路面的灌缝要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路路基养护路面灌缝装置,以解决上述背景技术中出现的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路路基养护路面灌缝装置,包括底座,所述底座底部四角均固接有支撑腿,所述支撑腿底部安装有万向轮,所述底座上端固接有两组支座,所述支座上端固接有热熔箱,所述热熔箱内部设置有搅拌组件,所述热熔箱内壁设有加热板,所述热熔箱上壁连通有进料口,所述热熔箱右壁固接有横板,所述横板上端设有泵体,所述泵体输入端连通于热熔箱内部,所述泵体输出端连通有导料软管,所述底座上端设有两组电动伸缩杆,所述电动伸缩杆伸缩端固接有升降板,所述升降板中部贯穿连接有灌缝管,所述灌缝管上端连通于导料软管,所述灌缝管下侧活动贯穿底座,所述升降板上设有清扫组件。
优选的,一种公路路基养护路面灌缝装置,所述搅拌组件包括搅拌轴,所述搅拌轴转动连接于热熔箱左右壁,所述搅拌轴外壁设有多个搅拌桨叶,所述热熔箱左壁设置有第一电机,所述第一电机固接于搅拌轴左端。
优选的,一种公路路基养护路面灌缝装置,所述清扫组件包括第二电机,所述第二电机设置于升降板上端,所述升降板右侧转动连接有第一转轴,所述第一转轴上端固接于第二电机输出端,所述第一转轴下端活动贯穿底座并安装有清洁刷。
优选的,一种公路路基养护路面灌缝装置,所述升降板中部转动连接有转杆,所述转杆上端设有转盘,所述转盘上环状开设有多个限位孔,所述升降板上开设有插孔,所述限位孔和插孔之间配合插接有限位杆,所述转杆下端贯穿底座并固接有安装架,所述安装架上设有接料桶。
优选的,一种公路路基养护路面灌缝装置,所述底座底部固接有支架,所述支架前后壁转动连接有第二转轴,所述第二转轴外壁设置有压辊。
优选的,一种公路路基养护路面灌缝装置,所述底座左端固接有推杆。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型结构设计合理,启动第一电机通过搅拌轴带动搅拌桨叶转动,对沥青进行搅拌混合,可使沥青加热均匀彻底,对沥青的处理效果好;同时通过不断对沥青进行搅拌,可防止在使用时热熔箱中的沥青发生粘粘或固化而导致管道堵塞和影响灌缝效果,实用性强。
2、通过电动伸缩杆带动灌缝管和清扫组件升降,使得灌缝管和清扫组件位于最佳的高度,更加有利于灌缝操作,提高灌缝效果,可根据不同深度的缝隙来调节高度,适用范围广,实用性强。
3、启动第二电机通过第一转轴带动清洁刷转动,通过清洁刷对缝隙进行清扫,防止缝隙中的灰尘杂物等而影响灌缝的效果,而且避免了人工清理,减少了劳动强度,提高了灌缝效率。
4、转动转盘通过转杆和安装架配合,使得接料桶转到灌缝管正下方,然后将限位杆插入到限位孔和插孔进行固定,此时灌缝管中残留的沥青会落到接料桶中,不但可以避免沥青落到地面造成影响,而且避免了浪费,实用性好。
5、在移动灌缝时,装置同时带动第二转轴和压辊转动,通过压辊可对刚灌缝完的路面进行压平压实,可避免后续人工压平,减少了劳动强度,而且还及时进行压实压平,防止后续压平时沥青已经凝固,提高了灌缝的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型转盘俯视结构示意图;
图3为本实用新型压辊侧视结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-底座,2-支撑腿,3-万向轮,4-支座,5-热熔箱,6-搅拌组件,601-搅拌轴,602-搅拌桨叶,603-第一电机,7-加热板,8-进料口,9-横板,10-泵体,11-导料软管,12-电动伸缩杆,13-升降板,14-灌缝管,15-清扫组件,1501-第二电机,1502-第一转轴,1503-清洁刷,16-转杆,17-转盘,18-限位孔,19-插孔,20-限位杆,21-安装架,22-接料桶,23-支架,24-第二转轴,25-压辊,26-推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示,本实施例为一种公路路基养护路面灌缝装置,包括底座1,底座1底部四角均固接有支撑腿2,支撑腿2底部安装有万向轮3,底座1上端固接有两组支座4,支座4上端固接有热熔箱5,热熔箱5内部设置有搅拌组件6,热熔箱5内壁设有加热板7,热熔箱5上壁连通有进料口8,热熔箱5右壁固接有横板9,横板9上端设有泵体10,泵体10输入端连通于热熔箱5内部,泵体10输出端连通有导料软管11,底座1上端设有两组电动伸缩杆12,电动伸缩杆12伸缩端固接有升降板13,升降板13中部贯穿连接有灌缝管14,灌缝管14上端连通于导料软管11,灌缝管14下侧活动贯穿底座1,升降板13上设有清扫组件15。
搅拌组件6包括搅拌轴601,搅拌轴601转动连接于热熔箱5左右壁,搅拌轴601外壁设有多个搅拌桨叶602,热熔箱5左壁设置有第一电机603,第一电机603固接于搅拌轴601左端。
清扫组件15包括第二电机1501,第二电机1501设置于升降板13上端,升降板13右侧转动连接有第一转轴1502,第一转轴1502上端固接于第二电机1501输出端,第一转轴1502下端活动贯穿底座1并安装有清洁刷1503。
升降板13中部转动连接有转杆16,转杆16上端设有转盘17,转盘17上环状开设有多个限位孔18,升降板13上开设有插孔19,限位孔18和插孔19之间配合插接有限位杆20,转杆16下端贯穿底座1并固接有安装架21,安装架21上设有接料桶22;转动转盘17带动转杆16转动,从而带动安装架21和接料桶22转动,可使接料桶22转到灌缝管14正下方,灌缝管中残留的沥青会落到接料桶22中,在灌缝时,接料桶22则会转到不在灌缝管14下方。
底座1底部固接有支架23,支架23前后壁转动连接有第二转轴24,第二转轴24外壁设置有压辊25;在移动灌缝时,装置同时带动第二转轴24和压辊25转动,通过压辊25可对刚灌缝完的路面进行压平压实,可避免后续人工压平,减少了劳动强度。
底座1左端固接有推杆26,通过推杆26可方便带动装置移动。
本实用新型的工作原理为:
在使用本装置时,首先将沥青通过进料口8投入到热熔箱5中,加热板7对沥青进行加热,同时启动第一电机603带动搅拌轴601转动,从而带动搅拌桨叶602转动,对沥青进行搅拌混合,可使沥青加热更加均匀彻底,对沥青的处理效果好;同时通过不断对沥青进行搅拌,可防止在使用时热熔箱5中的沥青发生粘粘或固化而导致管道堵塞和影响灌缝效果,实用性强。
通过推杆26和万向轮3可方便带动装置进行移动,省时省力,带动灌缝管14处于缝隙上方,然后启动电动伸缩杆12带动升降板13就进行升降,从而带动灌缝管14和清扫组件15升降,使得灌缝管14和清扫组件15位于最佳的高度,更加有利于灌缝操作,提高灌缝效果,可根据不同深度的缝隙来调节高度,适用范围广,实用性强。
启动第二电机1501带动第一转轴1502和清洁刷1503转动,通过清洁刷1503对缝隙进行清扫,防止缝隙中的灰尘杂物等而影响灌缝的效果,而且避免了人工清理,减少了劳动强度,提高了灌缝效率。
然后启动泵体10将热熔箱5中的沥青吸入,通过导料软管11排到灌缝管14中,进而落到缝隙中进行灌缝。灌缝工作时接料桶22不在灌缝管14下方,当灌缝完毕后,拔出限位杆20,转动转盘17带动转杆16转动,从而带动安装架21和接料桶22转动,使接料桶22转到灌缝管14正下方,然后将限位杆20插入到限位孔18和插孔19进行固定,此时灌缝管中残留的沥青会落到接料桶22中,不但可以避免沥青落到地面造成影响,而且避免了浪费,实用性好。
在移动灌缝时,装置同时带动第二转轴24和压辊25转动,通过压辊25可对刚灌缝完的路面进行压平压实,可避免后续人工压平,减少了劳动强度,而且还及时进行压实压平,防止后续压平时沥青已经凝固,提高了灌缝的效果。
上述电气元件均外接有电源,其控制方式为公知常识,因此在说明书中未作赘述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种公路路基养护路面灌缝装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部四角均固接有支撑腿(2),所述支撑腿(2)底部安装有万向轮(3),所述底座(1)上端固接有两组支座(4),所述支座(4)上端固接有热熔箱(5),所述热熔箱(5)内部设置有搅拌组件(6),所述热熔箱(5)内壁设有加热板(7),所述热熔箱(5)上壁连通有进料口(8),所述热熔箱(5)右壁固接有横板(9),所述横板(9)上端设有泵体(10),所述泵体(10)输入端连通于热熔箱(5)内部,所述泵体(10)输出端连通有导料软管(11),所述底座(1)上端设有两组电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)伸缩端固接有升降板(13),所述升降板(13)中部贯穿连接有灌缝管(14),所述灌缝管(14)上端连通于导料软管(11),所述灌缝管(14)下侧活动贯穿底座(1),所述升降板(13)上设有清扫组件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置,其特征在于:所述搅拌组件(6)包括搅拌轴(601),所述搅拌轴(601)转动连接于热熔箱(5)左右壁,所述搅拌轴(601)外壁设有多个搅拌桨叶(602),所述热熔箱(5)左壁设置有第一电机(603),所述第一电机(603)固接于搅拌轴(601)左端。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置,其特征在于:所述清扫组件(15)包括第二电机(1501),所述第二电机(1501)设置于升降板(13)上端,所述升降板(13)右侧转动连接有第一转轴(1502),所述第一转轴(1502)上端固接于第二电机(1501)输出端,所述第一转轴(1502)下端活动贯穿底座(1)并安装有清洁刷(1503)。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置,其特征在于:所述升降板(13)中部转动连接有转杆(16),所述转杆(16)上端设有转盘(17),所述转盘(17)上环状开设有多个限位孔(18),所述升降板(13)上开设有插孔(19),所述限位孔(18)和插孔(19)之间配合插接有限位杆(20),所述转杆(16)下端贯穿底座(1)并固接有安装架(21),所述安装架(21)上设有接料桶(22)。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置,其特征在于:所述底座(1)底部固接有支架(23),所述支架(23)前后壁转动连接有第二转轴(24),所述第二转轴(24)外壁设置有压辊(25)。
6.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置,其特征在于:所述底座(1)左端固接有推杆(26)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115852800A (zh) * 2022-12-27 2023-03-28 山东方正公路工程监理咨询有限公司 一种公路取样、检测及修补一体化装置

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