KR101493568B1

KR101493568B1 - Side sill molding for vehicle

Info

Publication number: KR101493568B1
Application number: KR20120113316A
Authority: KR
Inventors: 고태완
Original assignee: (주)엘지하우시스
Priority date: 2012-10-12
Filing date: 2012-10-12
Publication date: 2015-02-13
Also published as: KR20140047285A

Abstract

본 발명은 자동차용 사이드 실 몰딩에 관한 것이며, 사이드 실 몰딩부와 이 사이드 실 몰딩부를 차량에 고정 조립하는 클립의 구조를 개선하여 조립이 용이하고, 제작이 편리하며 또한 몰딩부의 강도를 보강할 수 있는 것이다. 본 발명의 주요 구성은 차량의 보디 패널에 조립되는 사이드 실 몰딩으로써, 상부 커버 내측면에 하방으로 돌출된 걸림턱이 등간격으로 구비된 몰딩부; 몸체의 상부에 상기 걸림턱이 내측으로 끼워져 고정되는 협착부를 형성하고, 몸체의 전방측에 탄성력을 갖도록 분할편으로 구성되어 차체의 보디 패널에 조립되는 클립;으로 이루어진 특징이 있다. The present invention relates to a side seal molding for an automobile, and it is an object of the present invention to improve a structure of a side seal molding portion and a clip for fixing the side seal molding portion to a vehicle, thereby facilitating assembly, It is. The main structure of the present invention is a side seal molding to be assembled to a body panel of a vehicle, comprising: a molding part having protrusions protruding downward on the inner surface of the upper cover at equal intervals; And a clip formed on the upper portion of the body so as to form a narrowed portion in which the engaging jaw is fitted and fixed inward and formed of a split piece so as to have an elastic force on the front side of the body and assembled to the body panel of the vehicle body.

Description

{SIDE SILL MOLDING FOR VEHICLE}

본 발명은 자동차의 외관을 미려하게 하고, 충격을 완충시키는 자동차 사이드 실 몰딩에 관한 것으로, 상세하게는 사이드 실 몰딩부와 이 사이드 실 몰딩부를 차량에 고정 조립하는 클립의 구조를 개선하여 조립이 용이하고, 제작이 편리하며 또한 몰딩부의 강도를 보강할 수 있는 자동차용 사이드 실 몰딩에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an automobile side seal molding for improving the appearance of an automobile and buffering an impact, and more particularly to a side seal molding part and a clip for fixing the side seal molding part to a vehicle, And which is easy to manufacture and can reinforce the strength of the molding part.

일반적으로 자동차의 사이드 패널 하부에는 주행 시 노면의 오염으로부터 차량을 1차적으로 보호하고, 차량의 외관을 미려하게 하며 충격을 완충시키는 사이드 실 몰딩이 설치된다. BACKGROUND ART [0002] In general, a side seal molding for protecting a vehicle from contamination of a road surface during traveling, a vehicle exterior appearance, and shock absorbing is provided in a lower portion of a side panel of an automobile.

종래의 사이드 실 몰딩(20)은 첨부된 도 1 및 도 2 와 같이, 몰딩부(30)와 이 몰딩부(30)에 일체로 구성된 브래킷(40) 그리고, 이들을 차량의 사이드 패널(10)에 고정하는 클립(50)으로 구성된다. 1 and 2, the conventional side seal molding 20 includes a molding part 30, a bracket 40 integrally formed with the molding part 30, and a bracket 40 integrally formed with the side part 10 And a clip 50 for fixing.

상기 몰딩부(30)는 플라스틱을 사출 성형하여 상부 커버(32)와 전면 커버(34), 하부 커버(36)가 형성된 대략 "ㄷ" 형상으로 구성되고, 하부에 구멍(38)이 형성되어 도면과 같이 차량의 패널에 조립될 수 있도록 하는 구성이다. The molding part 30 is formed in a substantially "C" shape having an upper cover 32, a front cover 34 and a lower cover 36 formed by injection molding of plastic, So that it can be assembled to the panel of the vehicle.

상기 브래킷(40)은 몰딩부(30)에 연결되는 연결부(42)와 클립(50)이 조립되는 측면판(44)으로 구성된다.The bracket 40 includes a connecting portion 42 connected to the molding portion 30 and a side plate 44 to which the clip 50 is assembled.

여기서 사출 성형 등에 의해 몰딩부(30)와 일체로 혹은 별개로 제작되어 조립되는 상기 브래킷(40)은 클립(50)이 고정될 수 있도록 하는 역할도 하지만 몰딩부를 보강하는 역할도 한다. 즉 상기 몰딩부를 승객이 승,하차시 밟는 경우 가늘고 길게 구성된 상부 커버가 휘어질 수 있어 브래킷이 이 상부 커버를 지지하고 보강하는 것이다. Here, the bracket 40, which is integrally or separately assembled with the molding part 30 by injection molding or the like, serves to fix the clip 50 but also to reinforce the molding part. That is, when the molding part is stepped on by the passengers, the elongated upper cover may be bent so that the bracket supports and reinforces the upper cover.

그러나 이와 같은 종래의 사이드 실 몰딩은 브래킷과 몰딩부 그리고 클립 등 여러 부재로 구성되어 제작이 어렵고, 이들 각 부재를 조립하기 위한 돌기 혹은 구멍이 천공됨으로 구조가 복잡한 문제가 있다.However, such conventional side seal molding is difficult to manufacture due to various members such as a bracket, a molding portion, and a clip, and the projections or holes for assembling these members are perforated, which complicates the structure.

또한, 브래킷과 몰딩부를 일체로 사출 성형하기 위해서는 금형은 물론 사출 비용이 많이 소요되며, 클립이 조립되는 구조가 복잡하여 성형이 어려운 문제가 있다.
In addition, in order to injection-mold the bracket and the molding part integrally, the injection cost is high as well as the mold, and the structure in which the clip is assembled is complicated and molding is difficult.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 사이드 실 몰딩부와 클립을 개선하여 별도의 브래킷을 구비하지 않고도 조립될 수 있도록 하고, 사이드 실 몰딩의 강도를 향상시켜 탑승자에 의해 밟히는 경우에도 휘거나 파손이 되지 않는 차량용 사이드 실 몰딩을 제공하는 데 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such conventional problems, and it is an object of the present invention to improve a side seal molding part and a clip so that they can be assembled without a separate bracket, So that it is not bent or broken even when it is stepped on.

본 발명의 다른 목적은 구조를 단순화시켜 제작성은 물론 조립성이 우수하고, 제작에 따른 비용을 절감할 수 있는 차량용 사이드 실 몰딩을 제공하는 데 있다.
It is another object of the present invention to provide a side seat molding for a vehicle which can simplify the structure to thereby improve the manufacturability as well as the assembling property and reduce the manufacturing cost.

본 발명은 차량의 보디 패널에 조립되는 사이드 실 몰딩으로써, 상부 커버 내측면에 하방으로 돌출된 걸림턱이 등간격으로 구비된 몰딩부; 몸체의 상부에 상기 걸림턱이 내측으로 끼워져 고정되는 협착부를 형성하고, 몸체의 전방측에 탄성력을 갖도록 분할편으로 구성되어 차체의 보디 패널에 조립되는 클립;으로 이루어진 기술적인 특징을 갖는 것으로 달성된다.The present invention relates to a side seal molding to be assembled to a body panel of a vehicle, the molding comprising: a molding part having protrusions protruding downward from the inner surface of the upper cover at regular intervals; And a clip which is formed on the upper portion of the body and has a constriction portion in which the engaging jaw is fitted and fixed inward and is constituted by a split piece so as to have an elastic force on the front side of the body and assembled to the body panel of the vehicle body .

또한 상기 몰딩부는 상부판과, 전면판 그리고 하부판으로 구성되며, 상부판의 상단 일부가 상향으로 경사진 경사면을 구비하되, 이 경사면에 상기 걸림턱이 구비된 특징이 있다.
The molding part is composed of an upper plate, a front plate, and a lower plate, and an upper part of the upper plate has an inclined surface inclined upward, and the engaging jaw is provided on the inclined surface.

본 발명은 첫째, 본 발명의 사이드 실 몰딩은 클립만으로 몰딩부를 차량의 보디 패널에 조립될 수 있도록 구성하여 제작성은 물론 조립성이 뛰어나 효과가 있다. First, the side seal molding of the present invention is constructed such that the molding part can be assembled to the body panel of the vehicle with only the clip, and the assembling property is excellent as well as the manufacturability.

둘째, 본 발명의 사이드 실 몰딩은 클립과 몰딩부의 조립이 용이하고, 제작 비용을 절감하며, 또한 클립이 몰딩부를 지지하여 강성을 향상시키고, 사용 중 휨을 방지할 수 있는 효과가 있다,
Secondly, the side seal molding of the present invention has the effect of facilitating the assembly of the clip and the molding part, reducing the manufacturing cost, and also improving the rigidity of the clip by supporting the molding part and preventing warping during use.

도 1은 일반적인 차량에 사이드 실 몰딩이 설치된 상태를 보인 사시도,
도 2는 종래 사이드 실 몰딩의 조립 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 사이드 실 몰딩의 조립 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 사이드 실 몰딩의 요부 확대도,
도 5는 본 발명에 적용되는 클립의 사시도,
도 6은 본 발명에 적용되는 다른 형태의 클립의 사시도,
도 7은 본 발명에 적용되는 몰딩부의 사시도, 1 is a perspective view showing a state where a side seal molding is installed in a general vehicle,
2 is an assembled sectional view of a conventional side seal molding,
3 is an assembled sectional view of a side seal molding according to the present invention,
4 is an enlarged view of the main part of the side seal molding according to the present invention,
5 is a perspective view of a clip applied to the present invention,
6 is a perspective view of another type of clip applied to the present invention,
7 is a perspective view of a molding part according to the present invention,

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저 본 발명에 첨부된 도 3은 본 발명에 따른 사이드 실 몰딩의 조립 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 사이드 실 몰딩의 요부 확대도이며, 도 5는 본 발명에 적용되는 클립의 사시도이다. FIG. 4 is an enlarged view of a side seal molding according to the present invention, and FIG. 5 is a perspective view of a clip according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.

또한 첨부된 도 6은 본 발명에 적용되는 다른 형태의 클립의 사시도이고, 도 7은 본 발명에 적용되는 몰딩부의 사시도를 도시한 것이다.
FIG. 6 is a perspective view of another type of clip applied to the present invention, and FIG. 7 is a perspective view of a molding part applied to the present invention.

도면에서 본 발명의 사이드 실 몰딩(100)은 차량의 보디 패널(10)에 조립되는 것으로, 클립(100)과 몰딩부(200)로 구성된다.The side seal molding 100 of the present invention is assembled to a body panel 10 of a vehicle and comprises a clip 100 and a molding part 200.

클립(100)In the clip 100,

상기 클립(100)은 차체의 보디 패널(10)과 몰딩부(200)를 연결하는 것으로, 몸체(120)의 전방측 다시 말해, 차체의 보디 패널(10)을 향하는 방향에는 분할편(140)이 형성되고, 몸체(120)의 상면에 협착부(160)가 형성된 구성이다. The clip 100 connects the body panel 10 of the vehicle body with the molding part 200 and is provided with a dividing piece 140 at a front side of the body 120 in the direction toward the body panel 10 of the vehicle body. And a constricted portion 160 is formed on the upper surface of the body 120.

상기 분할편(140)은 중앙의 지지대를 중심으로 양측으로 분할된 것으로, 상기 지지대 사이에 공간(144)을 둠으로써 탄성력이 부여되도록 구성하고, 분할편(140)의 아래쪽에는 요입부(142)를 두어 패널(10)에 끼워지도록 하는 구성이다.The split piece 140 is divided into two sides around the center support and is provided with an elastic force by providing a space 144 between the support pieces. The recessed portion 142 is formed below the split piece 140, So as to fit the panel 10.

다시 말해, 상기 분할편(140)을 차체의 보디 패널(10)에 형성된 구멍에 끼워넣으면, 분할편이 오므려지면서 끼워지고, 끼워진 상태에서는 구멍의 내주연이 요입부(142)에 위치하며 고정되는 것이다. In other words, when the split piece 140 is fitted into the hole formed in the body panel 10 of the vehicle body, the split piece is fitted while being tightened, and in the fitted state, the inner peripheral edge of the hole is positioned and fixed to the concave portion 142 will be.

상기 협착부(160)는 몸체(120)의 상부측에 "U" 형상으로 마련되는 것으로, 일측벽 상단에 걸림턱(300)이 끼워졌을 고정될 수 있도록 고정턱(162)이 구비된 것이다.The constriction 160 is provided on the upper side of the body 120 in a "U" shape. The constriction 160 is provided with a fixing protrusion 162 for fixing the insertion protrusion 300 on the upper end of the side wall.

한편, 첨부된 도 6의 클립은 다른 실시 예로, 클립(100)의 몸체에 협착부(160)가 구비되고, 전방측에 분할편(140a)이 구비된 구성은 상기 클립과 동일하나, 분할편(140a)이 길이 방향으로 분할된 즉, 중앙의 지지대(146a)를 중심으로 공간(144a)이 길이 방향에 형성되어 분할편이 오므려지거나 복원될 수 있도록 하는 구성이다. 6 is a perspective view of a clip 100 according to another embodiment of the present invention. The clip 100 is provided with a constriction 160 and a split piece 140a on the front side. 140a are divided in the longitudinal direction, that is, the space 144a is formed in the longitudinal direction about the center support 146a so that the split pieces can be pinched or restored.

몰딩부Molding part (200)(200)

상기 몰딩부(200)는 대략 "ㄷ" 형상으로, 상부판(220)과 전면판(240) 그리고 하부판(260)으로 구성된다.The molding part 200 has a substantially C shape and includes an upper plate 220, a front plate 240, and a lower plate 260.

상기 상부판(220)의 상단 일부에는 상향으로 경사진 경사면(222)이 구성되고, 이 경사면(222)의 내측면에 상기 걸림턱(300)이 등간격으로 다수 개가 구비되어 클립(100)이 끼워지도록 하는 구성이다.A slant surface 222 inclined upward is formed on a part of an upper end of the upper plate 220 and a plurality of the engagement protrusions 300 are equally spaced on the inner surface of the slant surface 222, .

여기서 상기 걸림턱(300)은 클립(100)이 끼워져 차체의 보디 패널(10)에 연결되도록 하는 기능과, 길이 방향으로 길게 구성된 몰딩부를 보강하는 것으로 몰딩부가 휘거나 혹은 파손되는 것을 방지하는 것이다.
Here, the latching jaw 300 prevents the molding portion from being bent or broken by reinforcing a long molding portion in the longitudinal direction, and a function of connecting the clip 100 to the body panel 10 of the vehicle body.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 사이드 실 몰딩은 클립만으로 간단하게 차체에 조립되는 것이다.The side seal molding of the present invention having such a structure is assembled to the vehicle body simply by a clip.

먼저, 몰딩부(200)의 경사면(222)에 구비된 걸림턱(300) 각각에 클립(100)을 끼워 고정하되, 협착부(160)에 걸림턱(300)을 끼우면 협착부(160)가 벌어져 걸림턱이 끼워지도록 하고, 걸림턱이 완전히 끼워지면 다시 오므려져 걸림턱(300)이 고정턱(162)에 걸려 빠져 나오지 못하도록 한다.First, the clip 100 is fitted and fixed to each of the engagement protrusions 300 provided on the inclined surface 222 of the molding part 200. When the engagement protrusion 300 is inserted into the constriction part 160, When the jaw is fully inserted, the jaw 300 is again pinched so that the jaw 300 can not be pulled out of the fixing jaw 162.

이러한 상태에서 분할편(140)을 이용하여 차체의 보디 패널에 조립하면, 분할편(140)이 공간(144)측으로 오므려지면서 끼워지고, 끼워진 상태에서는 구멍의 내주연이 요입부(142)에 위치하며 고정되는 것이다.
In this state, when the split piece 140 is assembled to the body panel of the vehicle body using the split piece 140, the split piece 140 is fitted into the space 144 while being pinched. When the split piece 140 is fitted, And is fixed.

10 : 보디 패널 100 : 클립
120 : 몸체 140 : 분할편
160 : 협착부 200 : 몰딩부
220 : 상부판 222 : 경사면
300 : 걸림턱10: Body panel 100: Clip
120: body 140:
160: staple part 200: molding part
220: upper plate 222: inclined surface
300: hanging jaw

Claims

A side seal molding which is assembled to a body panel of a vehicle,
A molding unit comprising a top plate, a front plate, and a bottom plate, wherein the top plate has an inclined surface inclined upwards, and a locking protrusion extending in the longitudinal direction on the inner side surface of the inclined surface;
A clip which is inserted into the body panel adjacent to the inner surface of the molding part and a clip which is composed of a body integrally connected to the split piece and provided with a constriction part of a U shape extending in the longitudinal direction on the upper surface of the body, ,
Wherein the molding part and the clip are directly engaged with each other as the engaging jaw of the molding part is inserted into the narrowed part of the clip.

delete

The vehicle side seal molding of claim 1, wherein the engagement jaws are provided at equal intervals, and a clip is coupled to each of the engagement jaws.

The automotive side seal molding of claim 1, wherein the narrowed portion has a fixing jaw which is fixed to the upper end of the one side wall by the engagement protrusion.

The method according to claim 1,
Wherein the narrowed portion is provided on the rear side of the upper surface of the body,
Wherein the dividing piece is formed on the front side of the body so that it can be formed or restored with a space in the longitudinal direction centering on the center support.