KR101484148B1 - 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법에 관한 것으로, 특히 은 분말, 물, 오일을 혼합하여 코팅 조성액을 제조하는 단계(S10)와; 상기 코팅 조성액을 필름 위에 코팅하는 단계(S20)와; 코팅 조성액이 코팅된 필름을 건조하고 UV 조사로 경화하여 와인딩하는 단계(S30)와; 와인딩된 필름을 언와이딩하여 잔여물 제거를 위한 산처리 단계(S40)와; 산처리된 필름의 유기물 제거를 위한 용제 워싱 단계(S50)와; 상기 용제 워싱이 완료된 필름의 조직강화를 위한 열처리 단계(S60)와; 열처리된 필름을 와인딩 후 언와인딩하여 필름의 전,후면에 보호필름을 부착하여 와인딩하는 단계(S70);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법에 관한 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법에 관한 것이다.
일반적인 자동차의 윈도우에는 내부와 외부의 기온차로 인해 성에가 생기게 되는데, 이는 운전 시야를 방해하게 되어 이를 제거하기 위한 장치가 구비되어 있다. 보통 전방 유리는 자동차의 히터 작동에 따른 온풍을 전방유리에 분출하여 해빙하게 되고, 후방은 온풍 벤트를 연결하기 어렵기 때문에 별도의 열선을 사용한 발열장치를 동작시켜 후방 유리를 해빙시킨다.
여기서, 종래의 열선을 사용한 발열장치는 일반적으로 자동차 뒷유리의 양측 윗쪽에 각각 터미널을 각각 형성시키고 이 단면적으로부터 아랫방향으로 길게 루트패턴이 각각 형성되어 있으며, 이 루트 패턴을 따라서 루트패턴을 횡방향으로 연결하는 다수개의 히팅패턴이 형성되어 있다. 이와 같은 열선을 사용한 발열장치로 인가되는 전원은 터미널로부터 각 루트패턴으로 그리고 이 루트패턴으로부터 각 히팅패턴에 인가되어 성에를 녹여주는 열을 발생시킨다.
하지만, 종래의 열선을 사용한 발열장치는 투명하지 않아서, 자동차의 전방 또는 측면 유리에 설치시 운전자의 시야를 확보하기 어려운 문제가 있고, 외관상 미감이 안좋은 문제가 있다.
또한, 종래의 열선을 사용한 발열장치는 전원이 터미널에 집중되어 유리에 위치된 성에의 제거를 고르게 녹여 제거할 수 없는 문제가 있다.
본 발명의 목적은 열을 발생시켜 윈도우의 성에 또는 김서림을 제거 및 방지하는 필름을 투명하게 형성도록 하는 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법을 제공하려는 데 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적은, 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법에 있어서, 은 분말, 물, 오일을 혼합하여 코팅 조성액을 제조하는 단계(S10)와; 상기 코팅 조성액을 필름 위에 코팅하는 단계(S20)와; 코팅 조성액이 코팅된 필름을 건조하고 열경화 또는 UV 조사로 경화하여 와인딩하는 단계(S30)와; 와인딩된 필름을 언와이딩하여 잔여물 제거를 위한 산처리 단계(S40)와; 산처리된 필름의 유기물 제거를 위한 용제 워싱 단계(S50)와; 상기 용제 워싱이 완료된 필름의 조직강화를 위한 열처리 단계(S60)와; 열처리된 필름을 와인딩 후 언와인딩하여 필름의 전,후면에 보호필름을 부착하여 와인딩하는 단계(S70);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법에 의해 달성된다.
본 발명은 열을 발생시켜 윈도우의 성에 제거 또는 김서림을 제거 및 방지 하는 필름을 투명하게 형성할 수 있기 때문에 시야확보가 용이하다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법의 순서를 개략적으로 나타낸 도면.
본 발명은 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법에 있어서, 은 분말, 물, 오일을 혼합하여 코팅 조성액을 제조하는 단계(S10)와; 상기 코팅 조성액을 필름 위에 코팅하는 단계(S20)와; 코팅 조성액이 코팅된 필름을 건조하고 UV 조사로 경화하여 와인딩하는 단계(S30)와; 와인딩된 필름을 언와이딩하여 잔여물 제거를 위한 산처리 단계(S40)와; 산처리된 필름의 유기물 제거를 위한 용제 워싱 단계(S50)와; 상기 용제 워싱이 완료된 필름의 조직강화를 위한 열처리 단계(S60)와; 열처리된 필름을 와인딩 후 언와인딩하여 필름의 전,후면에 보호필름을 부착하여 와인딩하는 단계(S70);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법에 관한 것이다.
바람직하게는 상기 코팅 조성액의 재료가 되는 은 분말은 2 ~ 8 중량%, 물은 72 ~ 78 중량%, 오일은 17 ~ 23 중량%이다. 그리고 열처리의 온도는 150 ~ 160℃ 이다.
이하, 본 발명의 양호한 실시예를 도시한 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
종래의 열선을 사용한 발열장치는 투명하지 않아서, 자동차의 전방 또는 측면 유리에 설치시 운전자의 시야를 확보하기 어려운 문제가 있고, 외관상 미감이 안좋은 문제가 있었다. 그리고 종래의 열선을 사용한 발열장치는 전원이 터미널에 집중되어 유리에 위치된 성에의 제거를 고르게 녹여 제거할 수 없는 문제가 있었다. 이에 본 발명은 발열 성능이 우수하고 운전자의 시야가 확보될 수 있도록 한 양질의 자동차용 투명 발열체 필름을 제조하는 방법을 개시한다.
도 1을 참조하면, 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법은,
은 분말, 물, 오일을 혼합하여 코팅 조성액을 제조하는 단계(S10)와, 상기 코팅 조성액을 필름 위에 코팅하는 단계(S20)와, 코팅 조성액이 코팅된 필름을 건조하고 UV 조사로 경화하여 와인딩하는 단계(S30)와, 와인딩된 필름을 언와이딩하여 잔여물 제거를 위한 산처리 단계(S40)와, 산처리된 필름의 유기물 제거를 위한 용제 워싱 단계(S50)와, 상기 용제 워싱이 완료된 필름의 조직강화를 위한 열처리 단계(S60)와, 열처리된 필름을 와인딩 후 언와인딩하여 필름의 전,후면에 보호필름을 부착하여 와인딩하는 단계(S70)를 포함한다.
은 분말, 물, 오일을 혼합하여 코팅 조성액을 제조하는 단계(S10)는 2 ~ 8 중량%의 은 분말과 72 ~ 78 중량%의 물과 17 ~ 23 중량%의 오일을 층간 분리가 이루어지지 않도록 혼합(Mixing)하되, 콜로이드(Colloid) 상태가 되도록 혼합하는 것이다.
상기 코팅 조성액을 필름 위에 코팅하는 단계(S20)는 상기와 같이 혼합하여 이루어진 코팅 조성액을 필름 위에 코팅하는 것이다.
그리고 코팅 조성액이 코팅된 필름을 건조하고 UV(자외선) 조사로 경화하여 와인딩하는 단계(S30)는 코팅 조성액이 코팅된 필름을 열풍으로 건조하고 자외선 조사로 경화하는 것이다.
와인딩된 필름을 언와이딩하여 잔여물 제거를 위한 산처리 단계(S40)는 황산(H2SO4), 염산(Hcl)과 같은 강산으로 잔여물을 제거한다.
산처리된 필름의 유기물 제거를 위한 용제 워싱 단계(S50)는 용제로 유기물을 제거하는 것이다.
상기 용제 워싱이 완료된 필름의 조직강화를 위한 열처리 단계(S60)는 필름의 조직강화를 위한 것으로서 150 ~ 160℃의 온도로 열처리하여 필름의 조직을 강화한다.
열처리된 필름을 와인딩 후 언와인딩하여 필름의 전,후면에 보호필름을 부착하여 와인딩하는 단계(S70)는 완제품을 위하여 실시된다.
이상 본 발명이 양호한 실시예와 관련하여 설명되었으나, 본 발명의 기술 분야에 속하는 자들은 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에 다양한 변경 및 수정을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예는 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 하고, 본 발명의 진정한 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
Claims (2)
- 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법에 있어서,
은 분말, 물, 오일을 혼합하여 코팅 조성액을 제조하는 단계(S10)와;
상기 코팅 조성액을 필름 위에 코팅하는 단계(S20)와;
코팅 조성액이 코팅된 필름을 건조하고 열경화 또는 UV 조사로 경화하여 와인딩하는 단계(S30)와;
와인딩된 필름을 언와이딩하여 잔여물 제거를 위한 산처리 단계(S40)와;
산처리된 필름의 유기물 제거를 위한 용제 워싱 단계(S50)와;
상기 용제 워싱이 완료된 필름의 조직강화를 위한 열처리 단계(S60)와;
열처리된 필름을 와인딩 후 언와인딩하여 필름의 전,후면에 보호필름을 부착하여 와인딩하는 단계(S70);
를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법.
- 제 1항에 있어서,
상기 코팅 조성액의 재료가 되는 은 분말은 2 ~ 8 중량%이고, 물은 72 ~ 78 중량%이며, 오일은 17 ~ 23 중량%이고,
상기 열처리의 온도는 150 ~ 160℃ 인 것을 특징으로 하는 자동차용 투명 발열체 필름 제조 방법.
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