KR101462428B1

KR101462428B1 - 그린타이어 물류이동 방법

Info

Publication number: KR101462428B1
Application number: KR1020130130050A
Authority: KR
Inventors: 이태훈; 장태원
Original assignee: 한국타이어 주식회사
Priority date: 2013-10-30
Filing date: 2013-10-30
Publication date: 2014-11-20

Abstract

본 발명은 타이어 제조시 성형공정에서 완성된 그린타이어(Green tire)를 후공정인 가류공정으로 보내기 위해 운반 적재하는 그린타이어 물류이동 방법에 관한 것이다.
이를 위해 성형기(1)에서 완성된 그린타이어를 반송하여 수평 적재기(2)를 통해 랙카(3)에 일정단위 개수로 적재시키어 후공정인 가류기로 투입하기 위한 그린타이어 물류이동 방법에 있어서, 상기 완성된 그린타이어는 리프터(4)로 이동되고, 상기 리프터(4)에 안착된 그린타이어는 모노레일(5)을 따라 이동하는 EMS(6)에 수평 적재되어 이동되면서 언로딩 스테이션(7)에 도착하여 언로딩 된 후, 그린타이어의 개별 전산 데이터에 따라 뒤집기 장치(8)에서 터닝된 다음, 분류 컨베이어(9)에서 규격별로 분류되고, 상기 규격별로 분류된 그린타이어(100)는 버퍼 컨베이어(10)로 이송되어 랙카 한대 분의 그린타이어가 모이면 수평 적재기(2)에 의해 랙카(3)에 적재되도록 되어 있다.

Description

그린타이어 물류이동 방법{Logistic movement method for green tire}

본 발명은 타이어 제조시 성형공정에서 완성된 그린타이어(Green tire)를 후공정인 가류공정으로 보내기 위해 운반 적재하는 그린타이어 물류이동 방법에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 타이어를 제조할 때 타이어에 사용되는 모든 구성재료를 성형기(Building machine)에서 순차적으로 붙여서 원통형의 그린타이어를 만드는 작업을 성형공정이라 하며, 성형공정에서는 제조되는 타이어의 종류에 따라 성형기가 서로 다르며, 타이어 규격별로 성형드럼의 형상이 각기 다르고 이에 따라 그린타이어의 형상 및 크기가 결정된다.

종래 이와 같은 타이어의 성형공정에서 완성된 그린타이어를 후공정인 가류공정으로 보내기 위해 이송시키어 적재시키는 그린타이어 물류이동 방식은, 도 3에 도시된 바와 같이 다수 개의 성형기(101)에서 성형된 그린타이어가 수직방향으로 배치된 트롤리 라인(105, Trolley Line)을 따라 이동하는 트롤리(106)에 적재되고, 그린타이어가 적재된 상기 트롤리(106)가 짐을 내리는 언로딩 스테이션(107, Unloading Station)에 도착하면, 트롤리에서 그린타이어를 분리시키고, 분리된 그린타이어는 GIP 머신(113)으로 이동하며, 상기 GIP 머신(113)을 거친 그린타이어는 적재기(102)에 의해 랙카(Rack Car)에 적재되어 후공정을 위해 운반되었다.

그러나 종래 상기와 같은 그린타이어 물류이동 시스템은 그린타이어를 트롤리 라인(105)으로 수직 이동시키어 트롤리에 적재할 때 그린타이어 자체 자중에 의한 처짐과 변형이 발생할 뿐만 아니라, 상기 트롤리 라인(105)은 롯트(Lot) 단위의 반송으로 성형기(101)에서 그린타이어 생산 대비 트롤리에 공급 불균형이 발생할 때 트롤리 라인의 반송 정체가 발생하기 때문에 성형된 그린타이어를 공장바닥에 적재시킴으로 그린타이어의 품질저하를 초래할 수 있었다.

또한, 종래에는 상기 랙카에 적재된 그린타이어를 후공정인 가류공정의 가류기에 투입하기 위해 작업자가 랙카를 통해 공급된 그린타이어를 수동으로 뒤집어 투입하여야 하는 수작업으로 노동부하가 큰 단점도 지니고 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그린타이어 운반 적재시 그린타이어의 변형방지와 EMS(Electric Monorail System) 낱본단위 반송으로 그린타이어 생산대비 반송정체를 제거할 뿐만 아니라, 가류기 투입 전 그린타이어의 뒤집기 작업이 가능하여 작업자의 노동부하 감소 등이 이루어지는 그린타이어 물류이동 방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 성형기에서 완성된 그린타이어를 반송하여 적재기를 통해 랙카에 적재시키어 후공정인 가류기로 투입하기 위한 그린타이어 물류이동 방법에 있어서, 상기 완성된 그린타이어가 리프터로 이동되고, 상기 리프터에 안착된 그린타이어는 모노레일을 따라 이동하는 EMS에 수평 적재 이동되면서 언로딩 스테이션에 도착하여 언로딩 된 후 그린타이어의 개별 전산 데이터에 따라 뒤집기 장치에서 터닝된 다음, 분류 컨베이어에서 규격별로 분류되고, 상기 규격별로 분류된 그린타이어는 버퍼 컨베이어로 이송되어 랙카 한대 분의 그린타이어가 모이면 수평 적재기에 의해 랙카에 적재되어 이동된다.

이러한 본 발명에 따른 그린타이어 물류이동 방법은 성형기에서 완성된 그린타이어 운반시 그린타이어 변형방지로 인한 가류불량을 감소시키며, EMS 낱본단위 반송으로 위한 그린타이어 생산대비 EMS 공급 불균형 시에도 반송정체가 발생하지 않고, 그린타이어의 뒤집기 작업이 이루어져 가류기에 그린타이어 투입시 뒤집기 작업의 제거로 작업자의 과도한 노동부하를 저감할 수 있는 이점을 갖추게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 그린타이어 물류이동 방법의 전체 구성을 보여주는 도면,
도 2는 본 발명에 적용되는 수평 적재기의 작동상태를 보여주는 확대 측면도,
도 3은 종래 그린타이어의 물류이동 상태를 설명하기 위한 도면이다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 그린타이어 물류이동 방법이 적용되는 전체 공정 흐름도를 보여주고 있으며, 도 2는 본 발명에 적용되는 적재기의 작동을 확대하여 보여주는 도면이다.

본 발명은 앞서 설명한 바와 같이 성형공정에서 완성된 그린타이어를 후공정인 가류공정으로 투입하기 전 완성된 그린타이어를 반송하는 방법으로서, 도 1에 도시된 바와 같이 성형기(1)에서 완성된 그린타이어를 반송하여 수평 적재기(2)를 통해 랙카(3)에 일정단위 개수로 적재시키어 후공정인 가류기로 투입하기 위한 그린타이어 물류이동 방법에 있어서, 상기 완성된 그린타이어는 리프터(4)로 이동되고, 상기 리프터(4)에 안착된 그린타이어는 모노레일(5)을 따라 이동하는 EMS(6)에 수평 적재되어 이동되면서 언로딩 스테이션(7)에 도착하여 언로딩 된 후, 그린타이어의 개별 전산 데이터에 따라 뒤집기 장치(8)에서 터닝된 다음, 분류 컨베이어(9)에서 규격별로 분류되고, 상기 규격별로 분류된 그린타이어(100)는 버퍼 컨베이어(10)로 이송되어 랙카 한대 분의 그린타이어가 모이면 수평 적재기(2)에 의해 랙카(3)에 적재되어지도록 이루어져 있다.

여기서 상기 모노레일(5)을 따라 이동하는 EMS(6)는 그린타이어를 수평 적재하여 낱본단위로 이송하기 때문에 그린타이어의 변형을 방지하는 기능을 갖추고 있으며, 상기 버퍼 컨베이어(10)에서 그린타이어를 수평 적재방식으로 적재하여 이동하기 때문에 장기간 보관시에도 그린타이어의 변형을 예방할 수가 있다.

그리고 상기 버퍼 컨베이어(10)에서 분류되어 이송된 그린타이어(100)는 수평 적재기(2)에 의해 낱본씩 이동되어 랙카(3)에 일정 개수만큼 수평으로 적재되어 지는바, 이는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 버퍼 컨베이어(10)에서 이송된 그린타이어(100)는 센터링 컨베이어(11) 상에 안착하게 되는바, 그러면 상기 수평 적재기(2)의 척(12)이 Y축 방향으로 하강하여 그린타이어(100)를 집어서 다시 Y축 방향의 반대 방향으로 상승하게 되고, 상승이 완료된 수평 적재기(2)는 (가)의 위치에서 (나)의 위치로 X축 방향을 따라 이동하여 랙카(3) 쪽으로 접근한다.

이렇게 수평 적재기(2)의 이동이 완료되면, 그린타이어(100)를 물고 있는 척(12)이 다시 Y축 방향으로 정해진 높이만큼 하강하게 되고, 하강이 완료된 척(12)은 그린타이어(100)를 랙카(3)에 안착시킨 다음, 다시 역순으로 작동하여 수평 적재기(2)는 (나)의 위치에서 (가)의 위치로 이동하여 다음에 적재할 그린타이어를 적재시키기 위해 센터링 컨베이어(11) 쪽으로 대기 위치로 복귀 이동된다.

이와 같이 작동하는 본 발명의 작동 흐름을 다시 한번 요약 설명하면, 가류기에서 완성된 그린타이어는 리프터(4)로 이동 → 리프터(4)에 안착된 그린타이어는 EMS(6)로 수평이동 → 언로딩 스테이션(7)에서 그린타이어를 언로딩 → 뒤집기 장치(8)에서 그린타이어의 터닝 → 분류 컨베이어(9)에서 분류 → 버퍼 컨베이어(10)로 이동 → 분류 컨베이어(9)에서 분류 → 버퍼 컨베이어(10)로 이동 → 센터링 컨베이어(11)에서 그린타이어는 수평 적재기(2)에 의해 이동 → 랙카(3)에 적재된 다음, 후공정인 가류공정의 가류기 쪽으로 이동되고, 공지의 가류기에서 별도의 뒤집는 작업이 없이 그린타이어를 작업자가 투입할 수 있도록 되어 있다.

상기와 같은 본 발명은 종래 그린타이어의 운반시 수직 적재방식을 수평적재 방식으로 변경함에 따라 성형기에서 완성된 그린타이어 운반시 자체 자중에 의한 변형방지가 이루어지고, 가류기 투입시 작업자에 의한 그린타이어를 뒤집는 작업이 자동으로 이루어져 작업자의 작업노동부하를 없앨 수 있는 장점 등을 갖는다.

1 : 성형기, 2 : 수평 적재기,
3 : 랙카(Rack car), 4 : 리프터,
5 : 모노레일, 6 : EMS(Electric Monorail System),
7 : 언로딩 스테이션(Unloading Station),
8 : 뒤집기 장치, 9 : 분류 컨베이어,
10 : 버퍼(Buffer) 컨베이어, 11 : 센터링 컨베이어,
12 : 척(Chuck).

Claims

성형기(1)에서 완성된 그린타이어를 반송하여 수평 적재기(2)를 통해 랙카(3)에 일정단위 개수로 적재시키어 후공정인 가류기로 투입하기 위한 그린타이어 물류이동 방법에 있어서,
상기 완성된 그린타이어는 리프터(4)로 이동되고, 상기 리프터(4)에 안착된 그린타이어는 모노레일(5)을 따라 이동하는 EMS(6)에 수평 적재되어 이동되면서 언로딩 스테이션(7)에 도착하여 언로딩 된 후, 그린타이어의 개별 전산 데이터에 따라 뒤집기 장치(8)에서 터닝된 다음, 분류 컨베이어(9)에서 규격별로 분류되고, 상기 규격별로 분류된 그린타이어(100)는 버퍼 컨베이어(10)로 이송되어 랙카 한대 분의 그린타이어가 모이면 수평 적재기(2)에 의해 랙카(3)에 적재되는 것을 특징으로 하는 그린타이어 물류이동 방법.
제 1항에 있어서,
상기 수평 적재기(2)에서 낱본의 그린타이어를 랙카(3)에 수평 적재방식으로 적재시키는 것을 특징으로 하는 그린타이어 물류이동 방법.