KR101461063B1 - 택배화물 배송시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 택배화물을 배송하기 위한 배송시스템에 관한 것으로, 택배화물의 배송지 주소가 저장된 데이터베이스와, 상기 택배화물에 부착되는 운송장의 식별코드를 스캔하여 식별가능하고 상기 데이터베이스와 데이터의 송수신이 가능한 식별단말기와, 상기 식별단말기 또는 상기 데이터베이스에 연결되어 상기 식별단말기에 의해 식별된 식별코드에 매칭되는 배송지 주소를 수신하여 이를 자동으로 입력하여 안내하는 내비게이션단말기를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 발명에서는 화물을 배송하는 배송인이 식별단말기로 바코드와 같은 운송장의 식별태그를 스캔하게 되면, 해당 택배화물의 배송지 주소가 내비게이션단말기에 자동으로 입력되므로, 배송인은 별도의 주소입력 과정 없이 용이하게 배송지를 찾아갈 수 있서 작업성이 향상되는 장점이 있다.

Description

택배화물 배송시스템{Home delivery system}

본 발명은 택배화물 배송시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수의 화물배송지 사이를 효율적으로 안내할 수 있는 내비게이션단말기를 포함하는 택배화물 배송시스템에 관한 것이다.

일반적으로 택배화물의 배송방법은 택배와 같은 화물운송회사의 물류창고에 수집된 택배화물을 차량에서 하역하면서, 동일 구역의 목적지끼리 분류된 택배화물을 배송하는 배송인이 해당 지역에 배송하기 위하여 택배화물에 부착된 바코드와 같은 인식표를 스캔하고, 택배화물 배송장의 수취인 주소를 토대로 배송이 이루어져왔다.

그러나, 이와 같은 배송방법의 경우에는 배송인이 배송의 편의를 위해 택배화물을 미리 각 구역별로 따로 분류해야 하고, 또한 지도를 이용하여 각 배송지를 찾는 것이 용이하지 않은 등 여러 불편함이 있었다.

특히, 다수개의 택배화물을 배송하는 과정에서 같은 길을 반복하여 왕복하거나, 불필요하게 길을 돌아가게 되는 등 비효율적인 면이 있었다.

물론, 차량에 설치된 내비게이션이나 휴대용 단말기의 내비게이션 프로그램을 이용하여, 배송지를 보다 용이하게 찾아갈 수는 있으나, 이를 위해서는 배송지의 주소를 일일이 입력해야 하므로 역시 번거로운 문제점이 있다.

그리고, 배송인은 우선 택배화물을 각 구역별로 별도로 구별하여 이를 배송차량 내부에 정리하는 작업을 수행해야 하므로, 별도의 정리작업이 추가되어 작업성이 떨어지는 면도 있었다.

또한, 배송인은 배송을 마친 후에 택배화물의 운송장을 정리하기 위해, 운송장의 바코드 등을 인식하는 작업이 추가로 필요하게 되므로 배달작업과정에 있어 비효율적인 부분이 존재하였다.
(특허문헌 1) KR1020010102869 A

본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 배송인이 운송장의 인식태그를 스캔하는 작업을 통하여 본사로 발송된 정보에 대한 고객정보를 수신하여 내비게이션에 배송지의 주소가 자동으로 입력되도록 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 내비게이션을 이용하여 다수의 배송지로 이동하는 최적의 경로를 안내하는 배송시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 물류센터 및 수취인이 배송인의 배송위치, 배송순서 및 배송시간 등에 관한 정보를 실시간으로 보다 정확하게 얻을수 있도록 하며, 발송고객의 발송 편의를 도모하도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 택배화물을 배송하기 위한 배송시스템에 있어서, 택배화물의 고객정보 및 배송지 주소가 저장된 데이터베이스와, 상기 택배화물에 부착되는 운송장의 식별코드를 스캔하여 식별가능하고 상기 데이터베이스와 데이터의 송수신이 가능한 식별단말기와, 상기 식별단말기 또는 상기 데이터베이스에 연결되어 상기 식별단말기에 의해 식별된 식별코드에 매칭되는 배송지 주소 및 정보를 수신하여 이를 자동으로 입력하여 안내하는 내비게이션단말기를 포함하여 구성된다.

상기 식별단말기에는 상기 운송장의 식별코드를 식별하기 위한 스캔부와, 상기 스캔부에 의해 식별된 데이터를 저장하기 위한 데이터저장부와, 상기 데이터저장부에 저장된 데이터를 상기 데이터베이스에 전송하거나 또는 데이터베이스로부터 데이터를 수신하기 위한 통신부가 구비된다.

상기 내비게이션단말기는 GPS로부터 현재 배송인의 위치를 파악하고 자동으로 입력된 상기 각 식별코드에 매칭되는 다수개의 배송지 주소 사이가 최단경로가 되도록 연산하여 순차적으로 안내한다.

상기 데이터베이스에는 상기 식별단말기에 의해 인식된 식별코드 및 이에 해당하는 택배화물을 구별하기 위한 화물번호가 순차적으로 부여되어 저장되고, 상기 내비게이션단말기 또는 상기 식별단말기에는 상기 각 식별코드에 대응되는 화물번호 및 배송정보가 표시되어 상기 택배화물의 구별을 가능하게 한다.

상기 내비게이션단말기는 GPS를 통해 최단경로로 설정된 상기 각 배송지 주소에 도착하면, 도착된 배송지의 화물번호를 음성안내한다.

상기 내비게이션단말기를 통해 배송방식이 입력되면 입력된 배송방식이 상기 데이터베이스에 전달되어 저장된다.

발송인 및 수취인은 전산망을 통해 상기 데이터베이스에 접속하여 택배화물의 화물번호, 배송인의 현재위치, 배송결과, 상기 내비게이션단말기에 의해 안내된 상기 배송경로 또는 상기 배송경로 상의 배송순서 중 적어도 어느 하나 이상의 정보수신이 가능하다.

상기 식별단말기와 내비게이션단말기는 일체로 구성된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 택배화물을 배송하기 위한 배송시스템을 이용한 배송방법에 있어서, (A10) 배송인이 구비한 식별단말기에 의해 택배화물의 운송장에 구비된 식별태그가 인식되는 단계, (A20) 인식된 상기 식별태그가 데이터서버로 전송되는 단계, (A30) 데이터서버로부터 배송지 정보가 배송인이 보유한 내비게이션단말기로 전송되어 배송지의 주소가 자동입력되는 단계, (A40) 상기 자동입력된 배송지 정보로부터 최단배송경로가 연산되어 내비게이션단말기에 안내되는 단계를 포함하여 구성된다.

(A50) 상기 (A40)단계에 이어 상기 배송지에 도착시 도착정보 및 처리결과가 상기 데이터베이스에 전송되는 단계가 더 포함된다.

상기 (A50) 단계에서 상기 내비게이션단말기로부터 도착안내정보가 디스플레이부에 표시 또는 음성안내 중 적어도 어느 하나의 방식으로 안내된다.

(A45) 상기 (A50) 단계에 앞서 배송지에 도착시 배송물의 전달방식이 선택되어 내비게이션단말기 또는 식별단말기에 입력되면, 상기 도착정보 전송시에 상기 전달방식에 대한 정보도 함께 전송된다.

(A5) 상기 (A10) 단계에 앞서, 상기 택배화물에는 화물번호가 부여되고 인식된 식별태그와 함께 상기 화물번호에 대한 정보가 상기 데이터서버로 전송되고, 상기 (A30)단계에서 데이터서버로부터 배송지 정보와 함께 상기 화물번호에 대한 정보가 함께 상기 내비게이션단말기로 전송된다.

상기 배송지에 도착시 데이터베이스에 전송되는 도착정보에는 택배화물의 화물번호, 배송인의 현재위치, 상기 내비게이션단말기에 의해 안내된 상기 배송경로 또는 상기 배송경로 상의 배송순서 중 적어도 어느 하나 이상이 포함된다.

위에서 살핀 바와 같은 본 발명에 의한 택배화물 배송시스템에서는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

본 발명에서는 화물을 배송하는 배송인이 식별단말기로 바코드와 같은 운송장의 식별태그를 스캔하게 되면, 해당 택배화물의 배송지 주소 및 정보가 내비게이션단말기에 자동으로 입력되므로, 배송인은 별도의 주소입력 과정 없이 용이하게 배송지를 찾아갈 수 있서 작업성이 향상되는 효과가 있다.

특히, 이와 같은 방식으로 입력되는 다수개의 주소지들은 내비게이션단말기 상에서 최단경로로 안내되므로, 효율적인 방식으로 배송이 이루어질 수 있는 효과도 있다.

그리고, 본 발명에서는 배송인이 운송장의 식별태그를 스캔함과 동시에 각각의 택배화물에 순차적인 화물번호를 부여하면, 각각의 택배화물에 부여된 화물번호가 식별태그와 쌍을 이루어 데이터베이스에 저장되고, 이러한 정보는 내비게이션단말기에 자동입력되어 각 택배화물의 화물번호, 배송지 및 배송정보가 자동으로 안내되므로, 배송인은 택배화물을 구역별로 정리하는 등의 별도의 사전작업이 필요치 않아 배송작업성이 향상되는 효과도 있다.

또한, 배송지에 도착하기 전에 배송인은 내비게이션단말기를 클릭하여 간단하게 수취인과 전화연결이 가능하고, 이를 통하여 수취인의 부재여부를 확인할 수 있으며, 부재여부에 따라 배송처리방법을 미리 상의할 수 있어 시간 낭비를 줄임과 동시에 배송편의성이 향상되는 효과도 있다.

그리고, 택배서비스회사 및 수취인 입장에서는, 데이터베이스에 접속하여 택배화물의 배송순서, 배송처리결과 및 배송경로를 알 수 있고, 배송인의 최근 배송완료 주소지로부터 다음 배송순서를 짐작할 수 있으며, 배송경로가 데이터베이스에 저장되어 있으므로 특정 택배화물의 최종 배송시간을 보다 정확하게 짐작해 볼 수 있는 효과도 있다.

더불어, 택배화물의 발송을 원하는 발송인 입장에서는 배송인의 이동경로 및 이동시간이 예상가능하므로, 이에 맞추어 택배화물을 발송할 수 있어 택배화물 발송이 편리해지는 효과도 기대할 수 있다.

도 1은 본 발명에 의한 택배화물 배송시스템의 바람직한 실시예를 포함한 택배화물 배송구조를 도시한 구조도.
도 2는 본 발명 실시예의 구성을 보인 구성도.
도 3은 본 발명에 의한 택배화물 배송시스템의 다른 실시예의 구성을 보인 구성도.
도 4는 본 발명에 의한 택배화물 배송시스템을 이용하여 택배화물을 배송하는 방법을 순차적으로 도시한 순서도.
도 5는 본 발명에 의한 택배화물 배송시스템을 이용하여 택배화물을 배송하는 다른 방법을 순차적으로 도시한 순서도.

이하에서는 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 택배화물 배송시스템의 구체적인 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 택배화물 배송시스템의 바람직한 실시예를 포함한 택배화물 배송구조가 구조도로 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명 실시예의 구성이 구성도로 도시되어 있다.

설명의 편의를 위해 먼저 택배화물의 배송과정에 대해 간략하게 살펴보면, 먼저 택배화물을 발송하고자 하는 발송인이 택배서비스를 신청하게 되면, 택배서비스업체에서는 그 정보를 수집하여 인근 대리접에 입고명령시키게 된다. 그리고, 이와 같이 입고된 택배화물들은 간선운반챠량에 의해 운송되어 중앙물류센터에 입고된 후, 최종 배송지 주소에 따라 분류되는 작업을 거치게 된다.

다음으로, 중앙물류센터에 집중된 택배화물들은 분류된 지역별로 분배되어 다시 간선운반차량에 의해 각 지역대리점으로 입고된다. 그리고 마지막으로 지역 배송인에 의해 최종 수취인에게 배송이 이루어지게 된다.

도 1에는 이와 같은 택배화물의 배송구조가 도시되어 있는데, 이에 보듯이 물류센터에는 서버(20)와 데이터베이스(30)가 구비되고, 최종 배송인은 식별단말기(100)와 내비게이션단말기(200)를 보유하고 있다. 또한 수취인은 컴퓨터를 보유한 것으로 도시되어 있는데, 상기 컴퓨터는 수취인이 개인적으로 보유한 개인용 컴퓨터이거나 인터넷 사용이 가능한 휴대단말기일 수도 있다.

상기 물류센터에 포함되어 있는 서버(20)와 데이터베이스(30)는 일반적으로 모든 택배서비스업체에서 이미 보유하고 있는 것으로, 이를 통해 택배화물 배송 작업의 전산화가 되어 있고, 또한 발송인이나 수취인이 이에 접속하여 자신의 택배화물을 검색할 수 있도록 되어 있다.

도 2에서 보듯이, 상기 데이터베이스(30)에는 발송인의 정보와 수취인의 정보(고객정보부(31)), 그리고 택배화물의 정보(물품정보구(33)) 등이 포함되어 있는데, 상기 수취인의 정보에는 수취인의 주소, 즉 최종배송지 정보가 포함되어 있다. 여기에 더하여, 상기 데이터베이스(30)에는 실제 배송을 수행하는 배송인의 정보(배송인정보부(35))도 포함될 수 있다.

더불어, 아래에서 설명될 바와 같이, 상기 데이터베이스(30)에는 배송인이 택배화물에 임의로 부여하는 화물번호와 택배화물을 최종적으로 배송한 방식에 대한 정보가 저장될 수도 있다.

상기 배송인이 보유한 식별단말기(100)는 택배화물에 부착되는 운송장의 식별태그를 스캔하여 이를 인식하고, 인식된 정보를 전송하기 위한 장치이다. 즉, 상기 식별단말기(100)는 바코드와 같은 식별코드를 스캔하여 이를 인코딩하고 통신망을 이용하여 인코딩된 정보를 상기 데이터베이스(30) 등에 전송하는 역할을 수행한다.

이를 위해, 도 2에서 보듯이, 상기 식별단말기(100)에는 스캔부(110)와, 데이터저장부(130) 그리고 통신부(150)가 각각 구비될 수 있다. 이러한 식별단말기(100)는 운송장 정보를 스캔하기 위한 전용단말기이거나 또는 스캔기능을 포함하는 스마트폰 등일 수 있다.

상기 스캔부(110)는 상기 운송장의 식별코드를 식별하는 역할을 하며, 상기 데이터저장부(130)는 상기 스캔부(110)에 의해 식별된 데이터를 저장하는 공간이며, 상기 통신부(150)는 상기 데이터저장부(130)에 저장된 데이터를 상기 데이터베이스(30)에 전송하거나 또는 데이터베이스(30)로부터 데이터를 수신하는 역할을 한다.

그리고, 상기 내비게이션단말기(200)는 배송인의 차량운행을 안내하기 위한 것으로, 일반적으로 차량에 설치되는 내비게이션단말기(200)이거나 또는 내비게이션프로그램이 설치된 배송인이 휴대하는 휴대용단말기일 수 있다.

이와 같은 내비게이션단말기(200)에는 지도데이터저장부(210)와, 디스플레이부(220), 주소데이터저장부(230) 및 연산부(240)가 포함된다. 상기 지도데이터저장부(210)는 내비게이션단말기(200) 제조업체 등에서 제공하는 지도데이터를 저장하며, 주소데이터저장부(230)는 배송인이 직접 입력하거나, 아래에 설명할 바와 같이 상기 데이터베이스(30) 또는 식별단말기(100)로부터 자동입력된 주소가 저장되는 공간이다.

상기 연산부(240)는 상기 주소데이터저장부(230)에 입력된 다수개의 주소 및 GPS에 의해 인식되는 배송인의 현재위치로부터 다수개의 주소지를 연결하는 최단배송경로를 연산하는 역할을 하는 것으로, 내비게이션단말기(200)에 일반적으로 내장된 중앙처리장치 및 프로그램이 이에 해당할 수 있다.

이때, 상기 내비게이션단말기(200)와 상기 식별단말기(100)는 일체로 구성될 수도 있다. 즉, 상기 내비게이션단말기(200)와 식별단말기(100)는 하나의 통합단말기(P) 내부에서 각각 내비게이션단말유닛과 식별단말유닛으로 구성되어 각각의 기능을 수행할 수도 있는 것이다.

이하에서는 상기와 같은 택배화물 배송시스템을 이용한 택배화물 배송방법에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 4에는 본 발명에 의한 택배화물 배송시스템을 이용하여 택배화물을 배송하는 방법이 순서도로 도시되어 있다. 참고로, 이하에서는 택배화물이 각 구역대리점에 입고되어 최종적으로 배송인에 의해 배송되는 과정에 대해 설명하기로 한다.

먼저 배송인은 배송물인 택배화물에 식별번호인 화물번호를 임의로 부여한다.(S100) 이는 배송인이 택배화물에 임의로 화물번호를 부여하는 것으로 1~10, 11~20과 같이 순차적으로 부여할 수 있다. 부여하는 방법은 택배화물 겉면에 유성펜 등으로 표기하는 방식으로 이루어진다. 이와 동시에 배송인은 택배화물에 부착된 운송장에도 역시 같은 번호를 부여할 수 있다. 물론, 해당 지역의 지리에 익숙한 숙련된 배송인이라면 이러한 과정은 생략될 수도 있다.

이때, 배송인은 어느 하나의 택배화물에 화물번호를 부여한 후에, 다음 택배화물에 화물번호를 부여하기에 앞서, 택배화물의 운송장에 구비된 식별태그(바코드 등)를 상기 식별단말기(100)를 이용하여 스캔한다.(S110)

이에 따라 상기 운송장의 식별태그에 대한 정보가 데이터베이스(30)로 전송되고, 동시에 배송인이 부여한 임의의 화물번호 역시 데이터베이스(30)에 쌍을 이루어 전송된다.(S120) 여기서 화물번호는 배송인이 직접 입력하거나 또는 1번부터 순차적으로 자동부여 되는 방식으로 전송될 수도 있다.

그리고 이와 같은 과정을 반복하면 각각의 택배화물의 식별태그와 순차적으로 부여된 화물번호에 대한 정보가 데이터베이스(30)에 저장된다.

한편, 상기 식별단말기(100)에 의해 식별태그가 스캔되어 전송되면, 상기 데이터베이스(30)에는 상기 식별태그에 대응되는 수취인의 정보, 즉 수취인의 배송 주소 등 에 대한 정보가 송신된다.(S130)

보다 정확하게는 상기 데이터베이스(30)에 저장된 수취인의 배송 주소가 상기 내비게이션단말기(200)에 전송되어 자동으로 입력되는 것이다. 이와 함께, 상기 배송주소에 매칭되는 상기 화물번호 역시 자동으로 전송되어 입력될 수도 있다.

물론, 상기 배송주소를 포함한 수취인의 정보는 데이터베이스(30)로부터 내비게이션단말기(200)에 직접 전달될 수도 있으나, 상기 식별단말기(100)를 거쳐 내비게이션단말기(200)에 입력될 수도 있다.

상기 내비게이션단말기(200)에 수취인의 배송주소 및 화물번호가 각각 입력되면, 상기 내비게이션단말기(200)의 연산부(240)는 입력된 다수의 배송주소와 배송인의 현재위치로부터 최단배송경로를 연산하여 이를 안내한다.(S140)

즉, 배송인은 일일이 배송주소를 내비게이션단말기(200)에 입력할 필요 없이, 식별단말기(100)를 이용하여 식별태그를 스캔하는 작업을 거치면 데이터베이스(30)로부터 전송된 상기 배송주소가 자동으로 내비게이션단말기(200)에 입력되고, 다수개의 배송주소로부터 최단배송경로가 연산되어 안내되는 것이다.

또한 여기서, 상기 각각의 배송주소에는 앞서 부여된 화물번호가 함께 표시되어, 배송인은 상기 배송주소에 해당하는 화물번호로부터 택배화물을 인식하여 이를 쉽게 배송할 수 있다.

즉, 예를 들어 배송인이 배송에 앞서 별도의 화물번호 없이 배송지의 구역 등에 따라 택배화물을 구별하여 적재한다면, 각각의 택배화물의 주소를 일일이 확인하는 작업이 필요하게 되나, 택배화물에 임의의 화물번호를 순차적으로 부여하고 이를 순차적으로 적재한다면 적재작업의 작업성이 향상될 뿐만 아니라, 차후에 택배화물을 꺼내는 과정에서도 부여된 화물번호로부터 용이하게 적재위치를 파악하여 택배화물을 꺼낼 수 있게 되는 것이다.

그리고 배송인이 내비게이션단말기(200)의 안내에 따라 특정 배송주소에 도착하면 내비게이션단말기(200)는 배송주소에 도착하였음을 디스플레이부(220) 또는 안내음성으로 이를 안내하고, 동시에 해당 배송주소의 화물번호 역시 안내하게 된다.(S150)

이에 따라 배송인은 해당 화물번호에 해당하는 택배화물을 꺼내어 이를 배송지에 배송하게 된다.

이때, 배송인은 배송지로 이동 중에, 상기 내비게이션단말기(200) 상에 표시된 화물번호 또는 배송지정보를 클릭하여 수취인에게 전화연결을 시도할 수도 있다. 이에 따라 발송인은 수취인의 부재여부를 확인할 수 있음과 동시에, 수취인과 상의하여 배송방식에 대해 협의가 가능하다. 이러한 작업은 발송인이 배송지에 도착하여 전화를 걸어 수취인의 부재여부를 확인하고 배송방법을 상의하는 것과 비교하였을 때 발송편의성이 훨씬 우수하다. 물론, 이러한 작업은 상기 내비게이션단말기(200)가 통신용단말기와 연결되어 있거나, 또는 내비게이션단말기(200) 자체가 통신용단말기로 구성됨으로써 가능할 수 있다.

그리고, 배송인은 상기 택배화물을 배송지에 배송한 후에, 상기 내비게이션단말기(200) 또는 식별단말기(100)를 통해 전달방식, 즉 배송한 방식에 대해 입력할 수 있다.(S160) 예를 들어, '수취인에게 직접전달', '동거인에게 전달', '경비실' 또는 '배송주소의 문 앞' 등과 같은 방식으로 배송방식을 입력할 수 있고, 이러한 정보는 상기 데이터베이스(30)로 전송된다.(S170)

마지막으로 배송인이 입력을 완료하면 내비게이션단말기(200)는 다음 배송지로 안내하게 된다.

이와 같이 본 발명에서는 배송주소가 내비게이션단말기(200)에 자동입력되어 최단경로를 안내받게 되고, 또한 택배화물에 임의로 부여한 화물번호가 내비게이션을 통해 안내되므로 배송인은 용이하게 택배화물을 배송할 수 있다.

또한, 택배서비스회사 및 수취인 입장에서는, 상기 데이터베이스(30)에 접속하여 택배화물의 배송순서와 배송경로를 알 수 있고, 배송인의 최근 배송완료 주소지로부터 다음 배송순서를 짐작할 수 있으며, 배송경로가 데이터베이스(30)에 저장되어 있으므로 특정 택배화물의 최종 배송시간을 보다 정확하게 짐작해 볼 수 있게 된다.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

예를 들어, 도 5에서 보듯이, 앞선 실시예와 달리 배송물에 별도의 화물번호를 부여하는 단계(S100) 없이 식별단말기(100)를 이용하여 바로 운송장의 식별코드를 스캔하여 인식하는 과정으로 진행될 수도 있다.

또한, 앞선 실시예에서 포함되었던 각 배송지에 도착시 도착완류를 안내하는 단계(S150), 배송물의 전달방식을 선택하는 단계(160)는 경우에 따라 생략될 수도 있다.

100: 식별단말기 200: 내비게이션단말기

Claims (14)

1. 택배화물을 배송하기 위한 배송시스템에 있어서,
   택배화물의 배송지 주소가 저장된 데이터베이스와,
   상기 택배화물에 부착되는 운송장의 식별코드를 스캔하여 식별가능하고 상기 데이터베이스와 데이터의 송수신이 가능한 식별단말기와,
   상기 식별단말기 또는 상기 데이터베이스에 연결되어 상기 식별단말기에 의해 식별된 식별코드에 매칭되는 배송지 주소를 수신하여 이를 자동으로 입력하여 안내하는 내비게이션단말기를 포함하여 구성되고,
   상기 내비게이션단말기는 GPS로부터 현재 배송인의 위치를 파악하고 자동으로 입력된 상기 각 식별코드에 매칭되는 다수개의 배송지 주소 사이가 최단경로가 되도록 연산하여 순차적으로 안내하며,
   상기 데이터베이스에는 상기 식별단말기에 의해 인식된 식별코드 및 이에 해당하는 택배화물을 구별하기 위한 임의의 화물번호가 순차적으로 부여되어 저장되고, 상기 내비게이션단말기 또는 상기 식별단말기에는 상기 각 식별코드에 대응되는 화물번호가 표시되어 상기 택배화물의 구별을 가능하게 하고,
   상기 내비게이션단말기는 GPS를 통해 최단경로로 설정된 상기 각 배송지 주소에 도착하면, 도착된 배송지의 화물번호를 i)영상, ii)음성 또는 iii)영상 및 음성으로 안내함을 특징으로 하는 택배화물 배송시스템.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 식별단말기에는
   상기 운송장의 식별코드를 식별하기 위한 스캔부와,
   상기 스캔부에 의해 식별된 데이터를 저장하기 위한 데이터저장부와,
   상기 데이터저장부에 저장된 데이터를 상기 데이터베이스에 전송하거나 또는 데이터베이스로부터 데이터를 수신하기 위한 통신부가 구비됨을 특징으로 하는 택배화물 배송시스템.
   
3. 제 2 항에 있어서, 상기 내비게이션단말기를 통해 배송방식이 입력되면 입력된 배송방식이 상기 데이터베이스에 전달되어 저장됨을 특징으로 하는 택배화물 배송시스템.
   
4. 제 3 항에 있어서, 발송인 및 수취인은 전산망을 통해 상기 데이터베이스에 접속하여 택배화물의 화물번호, 배송인의 현재위치, 배송처리상태, 상기 내비게이션단말기에 의해 안내된 최단경로 또는 상기 최단경로 상의 배송순서 중 적어도 어느 하나 이상의 정보수신이 가능함을 특징으로 하는 택배화물 배송시스템.
   
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