KR101449588B1

KR101449588B1 - 차량의 스위치 어셈블리

Info

Publication number: KR101449588B1
Application number: KR1020130002561A
Authority: KR
Inventors: 조성현
Original assignee: 주식회사 대동
Priority date: 2013-01-09
Filing date: 2013-01-09
Publication date: 2014-10-08
Also published as: KR20140090467A

Abstract

본 발명은 차량의 스위치 어셈블리에 관한 것으로서, 특히, 상측으로 개구된 제1개구부와, 일측면과 타측면에 개구된 제2개구부 및 제3개구부가 형성되고, 내부에 설치 공간을 형성하는 바디부와, 일측면에 상기 제2개구부를 향하도록 이동단자가 설치되고, 상기 바디부의 상기 제1개구부를 통하여 하방으로 삽입 설치되며, 사용자의 노브 조작력을 전달받아 상기 설치 공간에서 상하로 이동되는 컨택트 홀더와, 상기 이동단자와 접지되도록 상기 제1개구부의 내측면을 향한 면에 고정단자가 설치되고, 상기 제2개구부를 차폐하도록 설치되며, 하부의 인쇄회로기판에 솔더링되는 인슐레이터부와, 상기 설치 공간에 상기 컨택트 홀더가 설치된 후, 상기 제3개구부를 통하여 상기 컨택트 홀더의 타측면에 설치되어 상기 컨택트 홀더의 전기적 접점시 상기 컨택트 홀더를 고정시키는 하트캠 스토퍼부를 포함함으로써, 조립 산포를 개선함은 물론 조립공수를 절감하고, 조립을 위한 자동화 생산 라인 구축이 용이한 이점을 제공한다.

Description

차량의 스위치 어셈블리{Switch assembly for vehicles}

본 발명은 차량의 스위치 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 조립성을 향상시키고, 조립치수 산포를 감소시켜 제품의 불량률을 낮추면서 자동화 생산 라인 구축이 가능하도록 하는 차량의 스위치 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 실내 중 운전석 일측에 해당하는 사이드 도어 내측면에는 운전자가 차량에 설치된 복수개의 윈도우 등을 조작하기 위한 파워윈도 스위치 어셈블리가 구비되어 있다.

파워윈도 스위치 어셈블리는, 상기 복수개의 윈도우와 관련된 각종 기능 조작 등이 가능하도록 복수개의 조작 노브가 구비되어 있고, 각 사이드 도어의 내측면에 개별 윈도우를 조작하기 위한 파워윈도 스위치 어셈블리가 구비된다. 그런데, 이와 같은 파워윈도 스위치 어셈블리는, 사용자의 조작 노브의 조작에 의하여 미도시의 전원부로부터 작동 전원이 인가되면 모터(미도시)에 의하여 자동으로 개폐되도록 구동되기 때문에 어린이와 같은 사용자의 부주의한 사용에 의하여 상해를 입는 경우가 있다. 이와 같은 부주의 사용을 방지하고자 운전석 일측에 구비된 파워윈도 스위치 어셈블리의 경우 개별 윈도우를 조작하기 위하여 마련된 개별 파워윈도 스위치 어셈블리로의 작동 전원 인가를 사전에 차단하도록 하는 스위치 어셈블리가 구비된다.

도 2은 종래 기술에 따른 락 스위치 어셈블리의 일예의 일부를 나타낸 사시도이고, 도 2a 및 도 2b는 도 1의 A-A선 및 B-B선에 따라 취한 단면도이다.

종래 기술에 따른 락 스위치 어셈블리(1)는, 사이드 도어(미도시)의 내측면에 결합되도록 구비된 미도시의 케이스의 내부에 설치되되, 인쇄회로기판(미도시)에 후크 결합되는 바디부(5)와, 상기 바디부(5)의 하부로 개구된 개구부(미도시)를 통하여 상부로 삽입 설치되는 컨택트 홀더(10)와, 상기 컨택트 홀더(10)에 설치되어 상기 컨택트 홀더(10)가 상기 바디부(5)의 내부에서 상하로 이동되면서 전기적 접점 또는 접점을 해제시키는 이동단자(7a)를 포함한다.

여기서, 상기 바디부(5)의 일측면(15)에는 상기 이동단자(7a)가 이동될 때 상술한 전기적 접점 또는 접점이 해제되도록 인쇄된 고정단자(미도시)를 포함하는 인슐레이터부(20)가 결합된다.

상기 컨택트 홀더(10)의 하부에는, 상기 바디부(5)의 개구된 하부를 차폐하는 하부 플레이트(미도시)와 상기 컨택트 홀더(10) 사이에 배치되어, 사용자의 노브 조작에 의하여 상기 컨택트 홀더(10)가 이동된 경우 다시 상기 컨택트 홀더(10)를 원래의 위치로 복원시키는 탄성력을 부가하는 탄성부재(11)가 제1부시(50) 및 제2부시(13)를 매개로 개재된다.

한편, 상기 컨택트 홀더(10)가 사용자의 노브 조작에 의하여 상기 바디부(5)의 내부에서 하방으로 이동된 상태로 유지하도록 상기 컨택트 홀더(10)를 정지시키는 락 핀(30)이 상기 하부면에 일단부(30a)가 회전 가능하도록 연결되고 타단부(30b)가 상기 바디부(10)의 인슐레이터부(20)가 결합된 면과는 대향되는 면(15) 및 상기 컨택트 홀더(10) 사이로 연장되어 상기 컨택트 홀더(10)의 일면에 형성된 하트 캠부(19)에 밀착되도록 구비된다.

상기와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 락 스위치 어셈블리(1)는 다음과 같은 문제점을 안고 있다.

먼저, 도 2a에 도시된 바와 같이, 상기 바디부(5)의 개구된 하부로 상기 컨택트 홀더(10)를 삽입하여 설치하는 결과, 반드시 상기 인쇄회로기판에 상기 인슐레이터부(20)를 솔더링하기 전에 스위치 어셈블리(1)를 가조립하여야 하는 조립상의 문제점이 있다. 특히, 가조립된 스위치 어셈블리(1)를 인쇄회로기판의 정확한 위치에 솔더링하기 위해서는 상기 인슐레이터부(20)에 솔더링 되는 연결단자(20a) 외에 고정을 위한 고정 후크(20b)가 별도로 형성되어야 한다. 그런데, 상기 고정 후크(20b)가 삽입 고정되는 후크 홀(미도시)은 인쇄회로기판에 미리 형성되어 있기 때문에 상기 인슐레이터부(20)를 상기 바디부(5)에 조립하는 과정에서 조립 산포 발생 우려가 있고, 이로 인한 접지 불량 현상이 커지는 문제점이 있다.

다음으로, 도 2b에 도시된 바와 같이, 상기 락 핀(30)의 일단부(30a)가 상기 하부면에 고정된 채로 상기 탄성부재(11)를 설치하여야 함은 물론, 상기 락 핀(30)의 타단부(30b)를 상기 하트캠부(19) 측에 해당하는 상기 컨택트 홀더(10)의 외측면과 상기 바디부의 내측면(15) 사이로 끼움시키는 동작으로 조립하여야 하므로 조립공정이 다소 복잡하고, 조립시간이 길어지며, 이와 같은 구조에서는 조립의 자동화 라인 구축이 현실적으로 불가능하다.

결국, 종래 기술에 따른 스위치 어셈블리(1)의 경우, 작업자가 일일이 수작업을 통하여 조립하여야 하는 바, 그 조립공정이 복잡함은 물론 조립시간이 길어져 제품의 생산성이 크게 저하되는 문제점이 있다.

미설명 도면부호 16 및 21은 각각 컨택트 홀더와 바디부에 형성되어, 바디부의 설치 공간 내에 설치된 컨택트 홀더의 상부 이동을 제한하는 스토퍼 후크(16) 및 스토퍼 돌기(21)이다.

본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 조립공수를 절감하는 한편, 조립공정에 있어서 자동화 생산 라인 구축이 가능하고, 조립 산포를 감소시킴으로써 제품의 불량률을 감소시키는 차량의 스위치 어셈블리를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 상측으로 개구된 제1개구부와, 일측면과 타측면에 개구된 제2개구부 및 제3개구부가 형성되고, 내부에 설치 공간을 형성하는 바디부와, 일측면에 상기 제2개구부를 향하도록 이동단자가 설치되고, 상기 바디부의 상기 제1개구부를 통하여 하방으로 삽입 설치되며, 사용자의 노브 조작력을 전달받아 상기 설치 공간에서 상하로 이동되는 컨택트 홀더와, 상기 이동단자와 접지되도록 상기 제1개구부의 내측면을 향한 면에 고정단자가 설치되고, 상기 제2개구부를 차폐하도록 설치되며, 하부의 인쇄회로기판에 솔더링되는 인슐레이터부와, 상기 설치 공간에 상기 컨택트 홀더가 설치된 후, 상기 제3개구부를 통하여 상기 컨택트 홀더의 타측면에 설치되어 상기 컨택트 홀더의 전기적 접점시 상기 컨택트 홀더를 고정시키는 하트캠 스토퍼부를 포함한다.

여기서, 상기 하트캠 스토퍼부는, 상기 제3개구부에 상단에 해당하는 상기 바디부에 일단부가 회전 가능하게 연결되고, 타단부가 상기 컨택트 홀더의 타측면에 돌출 형성된 하트 형상의 캠 돌출부 외주면 일측을 따라 소정각도 회전되는 락 핀과, 상기 락 핀의 외측에 구비되어 상기 락 핀의 회전을 가이드하는 가이드 플레이트를 포함할 수 있다.

또한, 상기 가이드 플레이트는, 상기 락 핀의 연결 후, 상기 제3개구부를 통하여 삽입되어 상기 제3개구부의 내측 단부에 걸림 고정될 수 있다.

또한, 상기 바디부의 상기 설치 공간에는 내측으로 돌출된 걸림단부가 형성되고, 상기 컨택트 홀더에는, 상기 바디부의 상기 제1개구부를 통하여 상기 컨택트 홀더가 설치되면 상기 걸림단부에 걸림되어 상기 컨택트 홀더의 상방 이동을 제한하는 스토퍼 돌기가 형성될 수 있다.

또한, 상기 걸림단부 및 상기 스토퍼 돌기는 상기 제1개구부를 통하여 상기 컨택트 홀더가 상기 바디부의 설치 공간에 설치될 때 억지 끼움 설치될 수 있다.

또한, 상기 걸림단부 및 상기 스토퍼 돌기는 상기 제1개구부를 통하여 상기 컨택트 홀더가 상기 바디부의 설치 공간에 억지 끼움 설치될 때 원활히 끼움 설치되도록 상기 걸림단부 및 상기 스토퍼 돌기가 접촉되는 면은 상기 설치 공간의 내측으로 하향 경사지게 형성될 수 있다.

또한, 상기 걸림단부 및 상기 스토퍼 돌기가 각각 걸림되는 곳에 해당하는 상기 바디부에는 상기 바디부로부터 상기 컨택트 홀더를 이탈시키기 위하여 상기 설치 공간과 연통되는 분리 작업 홀이 형성될 수 있다.

또한, 상기 제2개구부가 형성된 상기 바디부의 외측면 하단 중앙에는 상기 인쇄회로기판에 형성된 제1설치홀에 삽입 걸림되는 제1걸림후크가 형성되고, 상기 제3개구부가 형성된 상기 바디부의 외측면에 인접하는 상기 바디부의 하부면 좌우 양측에는 상기 인쇄회로기판에 형성된 제2설치홀 및 제3설치홀에 삽입 걸림되는 제2걸림후크 및 제3걸림후크가 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 바디부의 상부에서 하부로 컨택트 홀더를 삽입 설치할 수 있음은 물론, 락 핀을 바디부의 개구된 전방에서 조립 가능하므로 자동화 생산 라인을 구축할 수 있는 효과를 가진다.

아울러, 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 락 핀의 일단부를 바디부의 상측에 회전 가능하게 연결하고, 락 핀의 타단부를 하트캠 스토퍼부에 연장 설치할 수 있으므로 조립방법을 간소화함은 물론 조립공수를 절감할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 종래와 비교하여 바디부의 하부에 개구된 부분이 없기 때문에, 인쇄회로기판에 형성된 설치홀에 걸림되는 걸림후크를 하부면이 일체로 형성된 바디부의 하부에 형성할 수 있으므로, 조립산포를 감소시켜 제품의 불량률을 현저히 감소시키는 효과를 가진다.

도 1은 종래 기술에 따른 락 스위치 어셈블리의 일예의 일부를 나타낸 사시도이고,
도 2a 및 도 2b는 도 1의 A-A선 및 B-B선에 따라 취한 단면도이며,
도 3은 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이고,
도 4는 도 3의 분해사시도이며,
도 5는 도 3의 C-C선에 따라 취한 단면도이고,
도 6은 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 정면을 나타낸 정면도이고,
도 7은 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 하면을 나타낸 저면도이다.

이하, 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 3의 분해사시도이며, 도 5는 도 3의 C-C선에 따라 취한 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 정면을 나타낸 정면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 하면을 나타낸 저면도이다.

본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리(100)의 바람직한 일실시예는, 도 3 및 도 4에 참조된 바와 같이, 상측으로 개구된 제1개구부(105a)와, 일측면과 타측면에 개구된 제2개구부(125a) 및 제3개구부(115a)가 형성되고, 내부에 설치 공간을 형성하는 바디부(105)를 포함한다.

여기서, 제1개구부(105a)는 후술하는 컨택트 홀더(110)를 상부에서 하부로 삽입하여 상기 설치 공간에 설치하기 위한 것이고, 제2개구부(125a)는 후술하는 인슐레이터부(120)를 설치하기 위한 것이며, 제3개구부(115a)는 후술하는 락 핀(130)을 설치하기 위한 것이다.

한편, 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리(100)의 바람직한 일실시예는, 일측면에 상기 제2개구부(125a)를 향하도록 이동단자(107)가 설치되고, 상기 바디부(105)의 상기 제1개구부(105a)를 통하여 하방으로 삽입 설치되며, 사용자의 노브 조작력을 전달받아 상기 설치 공간에서 상하로 승강되는 컨택트 홀더(110)와, 상기 이동단자(107)와 접지되도록 상기 제1개구부(105a)의 내측면을 향한 면에 고정단자(미도시)가 설치되고, 상기 제2개구부(125a)를 차폐하도록 설치되며, 하부의 인쇄회로기판에 솔더링되는 인슐레이터부(120)와, 상기 설치 공간에 상기 컨택트 홀더(110)가 설치된 후, 상기 제3개구부(115a)를 통하여 상기 컨택트 홀더(110)의 타측면에 설치되어 상기 컨택트 홀더(110)의 전기적 접점 해제시 상기 컨택트 홀더(110)를 고정시키는 하트캠 스토퍼부(135)를 더 포함한다.

상기 이동단자(107)는, 상기 제2개구부(125a)의 외측으로 탄성지지 되도록 용수철 스프링(108)에 의하여 지지되고, 상기 인슐레이터부(120)가 상기 제2개구부(125a)를 차폐하도록 설치되면 상기 인슐레이터부(120)의 일면에 회로 형성된 고정단자부에 접점되거나 그 접점이 해제되도록 밀착되게 된다.

상기 이동단자(107)에는 상기 인슐레이터부(120)를 향하여 돌출된 돌출부(107a,107b)가 형성될 수 있다.

상기 인슐레이터부(120)는, 상기 고정단자와 통전되도록 연결되고, 하방으로 연장된 연결단자(120a)가 상기 인쇄회로기판에 솔더링 되는 작업으로 상기 인쇄회로기판에 고정될 수 있다.

상기 컨택트 홀더(110)의 상단부에는, 차량 실내로 노출된 미도시의 작동 노브가 결합되고, 사용자가 작동 노브를 푸쉬하는 동작에 의하여 상기 설치 공간에서 하방으로 이동하게 된다.

한편, 상기 하트캠 스토퍼부(135)는, 상기 제3개구부(115a)에 상단에 해당하는 상기 바디부(105)에 일단부(130a)가 회전 가능하게 연결되고, 타단부(130b)가 상기 컨택트 홀더(110)의 타측면에 돌출 형성된 하트 형상의 캠 돌출부(119) 외주면 일측을 따라 소정각도 회전되는 락 핀(130)과, 상기 락 핀(130)의 외측에 구비되어 상기 락 핀(130)의 회전을 가이드하는 가이드 플레이트(140)를 포함한다.

상기 이동단자(107)는, 상기 컨택트 홀더(110)를 사용자가 한번 푸쉬하게 될 경우, 상기 설치 공간에서 하부로 이동하여 상기 캠 돌출부(119)와 상기 락 핀(130)에 의하여 상기 컨택트 홀더(110)가 상기 설치 공간의 하부에 고정될 경우, 상기 고정단자와의 접점이 해제되면서 전원부로부터 인가되는 전원을 차단하여 더 이상 개별 윈도스위치 어셈블리(100)에 의한 윈도우 개폐 작동이 불가능하도록 한다.

또한, 상기 이동단자(107)는, 상기 컨택트 홀더(110)가 상기 설치 공간의 하부에 상기 하트캠 스토퍼부(135)에 의하여 정지된 상태에서, 사용자가 다시 한번 푸쉬하게 될 경우, 후술하는 가이드 플레이트(140)에 의하여 상기 락 핀(130)의 타단부(130b)가 상기 캠 돌출부(119)의 일측으로 이동하면서 고정상태가 해제되고 이 때 후술하는 탄성부재(111)에 의하여 상기 컨택트 홀더(110)가 상측으로 이동하여 원래의 위치로 복원되면서, 상기 고정단자와 접점되면서 전원부로부터 개별 윈도스위치 어셈블리(100)로 전원이 인가되어 윈도우 개폐 작동이 가능하도록 한다.

한편, 상기 컨택트 홀더(110)의 하단부와 상기 설치 공간의 바닥면 사이에는 상기 컨택트 홀더(110)를 탄성지지하는 탄성부재(111)가 구비된다. 상기 탄성부재(111)는 용수철 스프링으로 구비되고, 상기 컨택트 홀더(110)의 하부에는 상기 탄성부재(111)의 상부가 끼움되는 제1부시(113)가 하방으로 돌출되게 구비되며, 상기 설치 공간의 바닥면 상부에는 상기 탄성부재(111)의 하부가 끼움되는 제2부시(150)가 상방으로 돌출되게 구비된다.

상기 가이드 플레이트(140)는, 상기 락 핀(130)의 연결 후, 상기 제3개구부(115a)를 통하여 삽입되어 상기 제3개구부(115a)의 내측 단부에 걸림 고정되도록 설치된다. 이처럼, 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리(100)의 경우, 상기 락 핀(130) 및 상기 가이드 플레이트(140)를 포함하는 상기 하트캠 스토퍼부(135)를 상기 제3개구부(115a)를 통하여 외측에서 내측으로 설치가 가능하므로, 반드시 작업자의 수작업을 통한 조립이 전제되어야 하는 것은 아니고, 자동화 생산 라인 구축이 가능하다.

상기 바디부(105)의 상기 설치 공간에는 내측으로 돌출된 걸림단부(121)가 형성되고, 상기 컨택트 홀더(110)에는, 상기 바디부(105)의 상기 제1개구부(105a)를 통하여 상기 컨택트 홀더(110)가 설치되면 상기 걸림단부(121)에 걸림되어 상기 컨택트 홀더(110)의 상방 이동을 제한하는 스토퍼 돌기(116)가 형성된다.

이와 같은 구조는, 상기 제1개구부(105a)를 통하여 상기 컨택트 홀더(110)를 상부에서 상기 설치 공간으로 설치할 수 있는 구조를 제공하되, 후술하는 탄성부재(111)에 의하여 복원되면서 별도의 분리 작업을 거치지 아니하고는 상기 설치 공간으로부터 상기 컨택트 홀더(110)가 이탈되지 않도록 하기 위한 것이다.

상기 걸림단부(121) 및 상기 스토퍼 돌기(116)는 상기 제1개구부(105a)를 통하여 상기 컨택트 홀더(110)가 상기 바디부(105)의 설치 공간에 설치될 때 억지 끼움 설치된다.

상기 걸림단부(121) 및 상기 스토퍼 돌기(116)는 상기 제1개구부(105a)를 통하여 상기 컨택트 홀더(110)가 상기 바디부(105)의 설치 공간에 억지 끼움 설치될 때 원활히 끼움 설치되도록 상기 걸림단부(121) 및 상기 스토퍼 돌기(116)가 접촉되는 면은 상기 설치 공간의 내측으로 하향 경사지게 형성된다.

여기서, 상기 걸림단부 및 상기 스토퍼 돌기(116)가 각각 걸림되는 곳에 해당하는 상기 바디부(105)에는 상기 바디부(105)로부터 상기 컨택트 홀더(110)를 이탈시키기 위하여 상기 설치 공간과 연통되는 분리 작업 홀(121')이 형성될 수 있다.

상기 컨택트 홀더(110)는 상기 설치 공간에 억지 끼움된 경우, 상기 걸림 단부 및 상기 스토퍼 돌기(116)에 의하여 상기 제1개구부(105a)를 향하는 이동이 제한되는 바, 상기 컨택트 홀더(110)를 상기 설치 공간 내부에서 분리하기 위하여는 상기 분리 작업 홀(121')을 통해 걸림 상태를 먼저 해제시켜야 한다.

상기 제2개구부(125a)가 형성된 상기 바디부(105)의 외측면 하단 중앙에는 상기 인쇄회로기판에 형성된 제1설치홀(미도시)에 삽입 걸림되는 제1걸림후크(120b)가 형성되고, 상기 제3개구부(115a)가 형성된 상기 바디부(105)의 외측면에 인접하는 상기 바디부(105)의 하부면 좌우 양측에는 상기 인쇄회로기판에 형성된 제2설치홀(미도시) 및 제3설치홀(미도시)에 삽입 걸림되는 제2걸림후크(117a) 및 제3걸림후크(117b)가 형성된다.

즉, 상기 제1걸림후크 내지 제3걸림후크(117a,117b,120b)가 모두 상기 바디부(105)의 하부면에 이격되게 형성되는 바, 상기 인쇄회로기판에 미리 형성된 상기 제1설치홀 내지 제3설치홀(미도시)과의 결합 위치가 변경될 여지가 없는 바, 상기 제2개구부(125a)에 설치되는 상기 인슐레이터부(120)의 조립 산포에도 불구하고, 상기 바디부(105)의 상기 인쇄회로기판에 대한 조립 산포에는 아무런 영향을 받지 않으므로, 오히려 상기 인슐레이터부(120)의 조립 산포를 개선하는 효과를 가진다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리(100)의 조립과정을 간략하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 4에 참조된 바와 같이, 상기 인슐레이터부(120)를 상기 제2개구부(125a)를 차폐하도록 상기 바디부(105)에 조립한다.

그리고, 상기 인슐레이터부(120)가 조립된 상기 바디부(105)를 상기 제1걸림후크 내지 제3걸림후크(117a,117b,120b)를 이용하여 상기 인쇄회로기판에 미리 형성된 상기 제1설치홀 내지 제3설치홀에 각각 걸림되도록 삽입하여 고정시킨 후, 상기 인슐레이터부(120)의 연결단자(120a)를 각각 상기 인쇄회로기판에 솔더링한다.

다음으로, 상기 이동단자(107)를 상기 컨택트 홀더(110)의 일측면에 구비된 삽입부(103)에 삽입 고정한 후 상기 바디부(105)의 제1개구부(105a)를 통하여 상기 컨택트 홀더(110)를 하방으로 삽입 설치한다. 이때, 상기 컨택트 홀더(110)에 형성된 상기 스토퍼 돌기(116)가 상기 바디부(105)의 내측에 형성된 상기 걸림단부(121)에 미끄럼 접촉되면서 억지끼움 되도록 상기 설치 공간에 설치한다.

그리고, 상기 하트캠 스토퍼부(135)를 상기 제3개구부(115a)를 통하여 각각 상기 바디부(105) 및 상기 컨택트 홀더(110)에 설치하면 그 조립이 완료되게 된다.

상기와 같은 모든 조립 과정은 자동화 생산 라인의 구축이 가능하도록 되어 있는 바, 조립공수는 물론, 조립성이 크게 증대하는 이점을 제공한다.

이상, 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 기술자가 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.

100: 스위치 어셈블리 105a: 제1개구부
107: 이동단자 107a,107b: 돌출부
108: 용수철 스프링 110: 컨택트 홀더
111: 탄성부재 115: 바디부의 타면
115a: 제3개구부 116: 스토퍼 돌기
117a: 제2걸림후크 117b: 제3걸림후크
120: 인슐레이터부 120a: 연결단자
120b: 제1걸림후크 125a: 제2개구부
130: 락 핀 140: 가이드 플레이트

Claims

상측으로 개구된 제1개구부와, 상호 대향되는 일측면과 타측면에 개구된 제2개구부 및 제3개구부가 형성되고, 내부에 설치 공간을 형성하는 바디부와;
상기 바디부의 제1개구부를 통하여 하방으로 삽입 설치되고, 상기 제2개구부를 향하는 일측면에 이동단자가 설치되어 사용자의 노브 조작력을 전달받아 상기 설치 공간에서 상하로 이동되는 컨택트 홀더와;
상기 제2개구부를 차폐하도록 하부의 인쇄회로기판에 솔더링 설치되되, 상기 이동단자와 접지되도록 내측면을 향한 면에 고정단자가 설치되는 인슐레이터부와;
상기 설치 공간에 상기 컨택트 홀더가 설치된 후, "외측에서 내측으로" 상기 제3개구부를 통하여 상기 컨택트 홀더의 타측면에 설치되어 상기 컨택트 홀더의 전기적 접점시 상기 컨택트 홀더를 고정시키는 하트캠 스토퍼부를 포함하는 차량의 어셈블리.
청구항 1에 있어서,
상기 하트캠 스토퍼부는,
상기 제3개구부의 외측에서 내측으로 삽입 설치되되, 상기 제3개구부에 상단에 해당하는 상기 바디부에 일단부가 회전 가능하게 연결되고, 타단부가 상기 컨택트 홀더의 타측면에 돌출 형성된 하트 형상의 캠 돌출부 외주면 일측을 따라 소정각도 회전되는 락 핀과;
상기 제3개구부의 외측에서 내측으로 삽입 설치되되, 상기 락 핀의 외측에 구비되어 상기 락 핀의 회전을 가이드하는 가이드 플레이트를 포함하는 차량의 스위치 어셈블리.
청구항 2에 있어서,
상기 가이드 플레이트는, 상기 락 핀의 연결 후, 상기 제3개구부를 통하여 삽입되어 상기 제3개구부의 내측 단부에 걸림 고정되는 차량의 스위치 어셈블리.
청구항 1에 있어서,
상기 바디부의 상기 설치 공간에는 내측으로 돌출된 걸림단부가 형성되고,
상기 컨택트 홀더에는, 상기 바디부의 상기 제1개구부를 통하여 상기 컨택트 홀더가 설치되면 상기 걸림단부에 걸림되어 상기 컨택트 홀더의 상방 이동을 제한하는 스토퍼 돌기가 형성된 차량의 스위치 어셈블리.
청구항 4에 있어서,
상기 걸림단부 및 상기 스토퍼 돌기는 상기 제1개구부를 통하여 상기 컨택트 홀더가 상기 바디부의 설치 공간에 설치될 때 억지 끼움 설치되는 차량의 스위치 어셈블리.
청구항 4에 있어서,
상기 걸림단부 및 상기 스토퍼 돌기는 상기 제1개구부를 통하여 상기 컨택트 홀더가 상기 바디부의 설치 공간에 억지 끼움 설치될 때 원활히 끼움 설치되도록 상기 걸림단부 및 상기 스토퍼 돌기가 접촉되는 면은 상기 설치 공간의 내측으로 하향 경사지게 형성된 차량의 스위치 어셈블리.
청구항 4에 있어서,
상기 걸림단부 및 상기 스토퍼 돌기가 각각 걸림되는 곳에 해당하는 상기 바디부에는 상기 바디부로부터 상기 컨택트 홀더를 이탈시키기 위하여 상기 설치 공간과 연통되는 분리 작업 홀이 형성된 차량의 스위치 어셈블리.
청구항 1에 있어서,
상기 제2개구부가 형성된 상기 바디부의 외측면 하단 중앙에는 상기 인쇄회로기판에 형성된 제1설치홀에 삽입 걸림되는 제1걸림후크가 형성되고,
상기 제3개구부가 형성된 상기 바디부의 외측면에 인접하는 상기 바디부의 하부면 좌우 양측에는 상기 인쇄회로기판에 형성된 제2설치홀 및 제3설치홀에 삽입 걸림되는 제2걸림후크 및 제3걸림후크가 형성된 차량의 스위치 어셈블리.