KR101449549B1 - 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연동(連動) 슬라이드도어용 오토리턴 댐퍼장치에 관한 것이다.
본 발명은 기존에 설치되어져 있는 다양한 슬라이딩 도어에 대한 치수변경이 없이도 용이하게 설치할 수 있는 연동 슬라이드도어용 오토리턴 댐퍼장치를 제공하고자 한다.
본 발명은 중공형의 원통구조의 외주면에 아웃기어부를 형성하며, 중앙에는 댐퍼축을 설치하되 에너지축적수단으로 하우징과 탄력적으로 연결한 하우징부,
상기한 하우징의 중앙을 관통하면서 에너지축적수단의 일단이 체결되어지는 동시에, 상단부는 동력콘트롤장치와 연결하여 텐션부에 의한 에너지를 흡수하는 완충수단을 갖는 댐퍼부,
상기한 댐퍼부의 중앙축의 상단과 동일한 축으로 연결하면서, 양측에 유성기어를 자유회동가능하도록 공간부를 갖도록 타원구조의 격벽을 조절구를 중심으로 양측에 서로 대칭토록 설치한 동력콘트롤부로 구성한 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치를 제공한다.
본 발명은 이미 설치되어진 중문에도 설치할 수 있음은 물론이고, 급격한 여닫음에 의한 충격이나 소음을 흡수하는 동시에 자동으로 여닫음이 가능하게 하였다. 특히 이러한 자동적인 소음과 충격흡수에 종래와 같은 전기적 동력의 공급없이 여닫음 동작에 따른 에너지로 동작이 되므로 고장과 변형이 거의 없는 안정된 연동 슬라이드도어용 오토리턴 댐퍼장치를 개발하였다.

Description

슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치{Auto-return damper device for the sliding door}

본 발명은 다중 구조의 슬라이딩 도어에 있어서 도어의 열림의 동작후 열려진 도어가 자동으로 닫히는 오토리턴동작과 함께 급격한 닫힘을 방지하는 댐퍼기능을 겸비한 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치에 관한 것이다.

슬라이딩에 의하여 여닫는 도어를 사용자가 수동으로 닫지 않더라도 자동으로 닫히도록 구성한 자동도어가 많이 설치 운용되고 있다. 이러한 도어의 닫힘동작과 급격한 닫힘으로 인한 충격을 완화하기 위한 댐퍼장치들이 다양하게 존재한다. 댐퍼장치에는 내부에 스프링과 같은 탄성재를 설치하여 급격한 닫힘에 의한 충격을 흡수하고 있다. 이러한 스프링과 같은 탄성재를 비좁은 도어의 상부 혹은 하부에 내장하기 위해서는 이미 설치된 도어의 경우에는 부품의 내장이 어려워 도어상부 혹은 하부를 일부 절개하거나 도어의 상하부 트랙부를 절개하여야만 설치가능하다.

본 발명은 기존에 설치되어져 있는 다양한 슬라이딩 도어에 대한 치수변경이 없이도 용이하게 설치할 수 있는 연동 슬라이드도어용 오토리턴 댐퍼장치를 제공하고자 한다.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 중공형의 원통구조의 외주면에 아웃기어부를 형성하며, 중앙에는 댐퍼축을 설치하되 에너지축적수단으로 하우징과 탄력적으로 연결한 하우징부, 상기한 하우징의 중앙을 관통하면서 에너지축적수단의 일단이 체결되어지는 동시에, 상단부는 동력콘트롤장치와 연결하여 텐션부에 의한 에너지를 흡수하는 완충수단을 갖는 댐퍼부, 상기한 댐퍼부의 중앙축의 상단과 동일한 축으로 연결하면서, 양측에 유성기어를 자유회동가능하도록 공간부를 갖도록 타원구조의 격벽을 조절구를 중심으로 양측에 서로 대칭토록 설치한 동력콘트롤부로로 구성한 연동 슬라이드도어용 오토리턴 댐퍼장치를 제공한다.

본 발명에서 하우징부는 중공형의 원통구조의 상부를 상부캡으로 밀봉하며,상기한 상부캡의 중앙에는 댐퍼부의 중앙축상단이 관통하여 동력콘트롤부와 연결토록 구성하며, 하우징부 외주의 하측에 형성된 기어부의 상측으로는 리테이너부를 절개형성하여 내부에 댐퍼부와 일단(一端)이 고정된 에너지축적수단의 타단(他端)을 체결하여 탄력고정하여 기어부의 회전동력에 의한 회전동력을 에너지축적수단으로 축적가능하도록 구성한 연동 슬라이드도어용 오토리턴 댐퍼장치를 제공한다.

본 발명의 댐퍼부는 공간부에 마찰조절액을 충진한 댐퍼하우징으로 중앙축을 관통설치하며, 댐퍼하우징의 상단부는 동력단속(動力斷續)장치의 하단과 일체로 체결하며, 댐퍼하우징의 측벽에는 고정구를 설치하여 에너지축적수단 내측단과 체결토록 구성하는 것을 특징으로 하는 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치를 제공한다.

본 발명의 동력콘트롤부는 컵형구조의 콘트롤캡에 의하여 밀봉된 내부에 절구형태의 격벽에 의하여 분리된 좌공간부와 우공간부를 형성하며, 상기한 좌공간부와 우공간부에는 충전된 유액에 의하여 자유회동가능하도록 유성기어를 배치하며, 상기한 좌.우공간부를 구획한 격벽의 내측 환형측벽에는 각각 서로 반대되는 방향으로 내측공간부를 향하여 걸림돌기를 설치하여 유성기어와 맞물림가능하도록 설치한 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치를 제공한다.

본 발명에 의하여 도어의 여닫음 동작으로 발생한 동작에너지를 동력전달부를 거쳐 동력변환부를 통하여 충격에너지흡수장치에 흡수하는 동시에 축적하여 도어의 자동 개폐가 가능하다. 특히 자동개폐시의 급격한 닫힘에 의한 도어간의 충격을 흡수하여 부드러운 닫힘으로 도어의 파손, 소음 그리고 사용자의 부상발생을 미연에 방지한다.

본 발명은 또한 전기에 의한 구동모터의 설치없이 열고 닫는 에너지를 그대로 재활용할 수 있어 전원선의 차단 혹은 구동모터 불량에 의한 동작불량의 염려가 전혀 없다. 또한 고장이 발생하여도 전기적인 연결이 없으므로 보수와 교체가 용이하다.

도 1 은 본 발명의 오토리턴댐퍼장치의 사시도,
도 2 는 본 발명의 오토리턴댐퍼장치의 분해상태 사시도,
도 3 은 본 발명의 동력콘트롤부의 평면도,
도 4 는 본 발명의 댐퍼의 단면도,
도 5 는 본 발명의 오토리턴댐퍼장치의 상부캡을 개방하고 연결벨트와 맞물린 상태의 사시도,
도 6 은 본 발명의 오토리턴댐퍼장치의 하부에서 본 분해상태 사시도,
도 7 은 본 발명의 오토리턴댐퍼장치가 설치된 상태의 측단면도,
도 8 은 본 발명의 오토리턴댐퍼장치가 설치된 상태의 사시도임.

본 발명의 대표적인 실시예를 첨부한 도면에 의하여 구체적으로 설명한다. 본 발명에서 예시한 구체적 실시예에 개시한 구성요소들은 호환가능한 다양한 요소로 대체가능하며 본 발명의 기술적 범위가 예시한 구성요소에 의하여 한정하는 것은 아니다.

본 발명의 오토리턴댐퍼장치를 도 1의 사시도, 도 2의 분해상태 사시도로 도시한다. 도 3 은 오토리턴댐퍼장치의 동력콘트롤부만의 평면도이고, 도 4 는 댐퍼의 단면도이다.

본 발명은 도어를 구성하는 상틀(U)에 설치하며, 설치후 연결구(10)에 의하여 중심도어(C)와 연결하며, 중심도어의 양측으로는 다른 측도어(P)들을 연결한 3중 슬라이딩 도어를 대표적인 구성으로 하여 설명한다. 슬라이딩 도어는 이외에도 다양한 형태가 가능하며 연결구성은 모두 이러한 구성에 기초하여 작동한다.

보다 구체적으로는 본 발명은 중공형의 원통구조의 외주면에 아웃기어부를 형성하며, 중앙에는 댐퍼를 설치하되 스프링과 같은 에너지축적수단으로 하우징과 탄력적으로 연결한 하우징부,

상기한 하우징의 중앙을 관통하면서 에너지축적수단의 일단이 체결되어지는 동시에, 상단부는 동력콘트롤장치와 연결하여 텐션부에 의한 에너지를 흡수하는 완충수단을 갖는 댐퍼부,

상기한 댐퍼부의 중앙축의 상단과 동일한 축으로 연결하면서, 양측에 유성기어를 자유회동가능하도록 공간부를 갖도록 타원구조의 격벽을 조절구를 중심으로 양측에 서로 대칭토록 설치한 동력콘트롤부로 구성한 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치에 관한 것이다.

본 발명에서 하우징부의 내부에는 도 4 와 같이 댐퍼(d)를 설치하여 하우징의 회전동작시 발생하는 회전에너지를 흡수한다. 이 댐퍼는 내부의 마찰부(12)에 의하여 댐퍼축(11)이 회전하는 동력을 감소시켜 도어의 급격한 여닫는 동작에 의한 도어의 충돌력을 흡수한다. 이 댐퍼를 내장한 하우징부의 하부에는 아웃기어부(33)를 설치하여 외부의 연결벨트(50)와 맞물려 있다(도 5). 따라서 도어의 오픈과 닫힘 동작으로 발생한 동작에너지는 아웃기어부를 통하여 하우징(35)의 회전을 유도하며, 이 회전력은 내부의 댐퍼로 전달한다.

하우징부의 내측에는 스프링과 같은 탄성의 부재로 된 텐션부(36)를 시계태엽의 형태로 배치하여 하우징의 회전동작으로 태옆과 같이 감기면서 도어의 동작에 따른 에너지가 이곳에 축적한다. 이 축적된 에너지는 도어의 반대동작, 보다 구체적으로는 도어의 닫힘 혹은 그 반대의 열림 동작과 같은 오토리턴 동작에 대한 구동에너지로 작용한다. 텐션부는 상기한 댐퍼축과 연결되어 있는 텐션부의 한 쪽을 걸고 있는 축의 하단 회전으로 스프링의 장력을 조절하므로써 필요한 강도를 조절할 수 있다. 따라서 설치할 현장의 특성에 맞추어 현장 맞춤형 설치가 가능하다.

하우징의 상부는 상부캡(37)로 밀봉하며, 이 상부캡의 중앙부 상측에는 동력콘트롤부를 설치하여, 댐퍼의 상단부와 일체로 연결한다.

동력콘트롤부는 외부하우징의 회전동작에 의한 동력을 동력단속(斷續)부에 의하여 정방향 혹은 역방향으로 동작중의 어느 한 방향에 의한 동력만을 전달받아 텐션부에 저장하거나 혹은 동력의 전달을 차단하는 기능을 갖는다. 이러한 기능에 의하여 도어의 개방 혹은 폐쇄시 일정한 한쪽 방향으로만 댐퍼기능을 발휘한다.

동력콘트롤부는 도 3의 평면도 그리고 실제 설치한 상태의 도 5와 6에 도시하듯이 유성기어(35a)를 매개로 콘트롤하우징(20)의 내측면의 인너기어부(25b)와 맞물려져 있다.

동력콘트롤부에 설치한 텐션조절부(38)는 양측이 오목하게 들어가도록 구성하여 유성기어가 이 공간부에 자유회동가능하도록 설치하였다. 그리고 이 공간부의 상측 혹은 하측에는 단층부(38b)를 양측에 설치하였다. 이 단층부는 내장된 유성기어의 기어홈이 걸릴 수 있을 정도의 크기로 형성하여 정방향 혹은 역방향의 회전을 원하는 대로 설정할 수 있게 유도한다. 보다 구체적으로 도 3의 가의 화살표방향으로 외부하우징이 회전할 경우 인너기어부에 맞물린 유성기어들이 화살표 방향대로 좌측의 유성기어는 올라가서 회전하여도 아무런 걸림이 없으며, 반대측 유성기어도 하부로 이동하여 회전하여도 아무런 걸림이 없이 회전이 된다. 그러나 화살표(가)와 반대방향으로 회전할 경우 좌측과 우측의 유성기어가 아래로 혹은 위로 올라가면서 단층부에 걸려 외부하우징의 회전을 방지한다. 따라서 텐션조절부의 설치방향에 따라 동력의 감속 방향을 임의로 단속할 수 있다.

이상의 구조적 특징에 의한 본 발명의 작동 관계를 설명한다.

본 발명의 오토리턴 댐퍼 장치는 도 8과 같이 중문의 상측에 베이스판(B)에 서로 마주 보도록 설치하며, 주로 타이밍벨트와 같은 연결벨트(50)를 무한궤도형태로 양측의 오토리턴댐퍼장치의 외부하우징을 감싸면서 연결벨트의 기어와 외부하우징의 기어가 맞물리도록 설치한다. 이러한 설치상태는 연결벨트의 어느 한 쪽에 별도의 다른 중문과 연결하는 구조물을 설치하여 다른 중문이 열리거나 닫힐 때의 여닫는 힘으로 연결벨트를 화살표 (나)와 같이 작동시켜준다. 이러한 연결벨트의 동작은 아웃기어부의 회전을 유도하며, 이 회전동력은 외부하우징 자체의 회전을 유도한다. 외부하우징의 회전은 콘트롤하우징(20)의 내측면의 인너기어부(25b)와 텐션조절부의 단층부(38b)에 대한 유성기어의 걸림동작의 발생여부에 따라 내부 댐퍼에 대한 힘을 전달하거나 혹은 그대로 미끄럼 동작으로 유도한다. 즉, 중문이 심하게 열려지는 힘으로 인한 충격을 방지하고자 할 경우에는 열리는 중문이 열리는 동작에 따른 회전력을 내부댐퍼에 전달하여 흡수토록 하며, 반대의 경우에는 닫히는 동작에 따른 회전력을 내부댐퍼에 전달하여 흡수한다.

열려진 혹은 닫혀진 상태의 도어를 닫거나 열려고 도어를 밀게 하우징(35)에 맞물린 연결벨트가 다시 동작하면서 외부하우징을 회전한다. 이때에 동력콘트롤부의 유성기어가 내측면의 인너기어부와 맞물려있으므로 함께 회전한다. 이 회전동작으로 유성기어가 단층부(38b)에 걸림이 없으면 저항을 받지 않게 되어 자연스럽게 도어가 열리거나 닫히게 한다. 따라서 별도의 전기모터와 같은 구동장치 없이도 열고 닫는 동작이 진행되며, 특히 갑작스런 충격의 흡수는 물론 충격을 축적하여 다시 반대동작의 구동력으로 재활용할 수 있게 하였다.

B: 베어링 C: 도어 T:중심연결부, P:측면도어, 11:댐퍼축, 20:동력콘트롤, 21:연결벨트, 22:고정부, 23:보디부, 24:윙부, 33:아웃기어부, 35:외부하우징, 35a:유성기어, 25b:인너기어부, 50:연결벨트, 100:베이스

Claims (4)

1. 중공형의 원통구조의 외주면에 아웃기어부를 형성하며, 중앙에는 댐퍼축을 설치하되 에너지축적수단으로 하우징과 탄력적으로 연결한 하우징부,
   상기한 하우징의 중앙을 관통하면서 에너지축적수단의 일단이 체결되어지는 동시에, 상단부는 동력콘트롤장치와 연결하여 텐션부에 의한 에너지를 흡수하는 완충수단을 갖는 댐퍼부,
   상기한 댐퍼부의 중앙축의 상단과 동일한 축으로 연결하면서, 양측에 유성기어를 자유회동가능하도록 공간부를 갖도록 타원구조의 격벽을 조절구를 중심으로 양측에 서로 대칭토록 설치한 동력콘트롤부로 구성한 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   하우징부는 중공형의 원통구조의 상부를 상부캡으로 밀봉하며,
   상기한 상부캡의 중앙에는 댐퍼부의 중앙축상단이 관통하여 동력콘트롤부와 연결토록 구성하며,
   하우징부 외주의 하측에 형성된 기어부의 상측으로는 리테이너부를 절개형성하여 내부에 댐퍼부와 일단(一端)이 고정된 에너지축적수단의 타단(他端)을 체결하여 탄력고정하여 기어부의 회전동력에 의한 회전동력을 에너지축적수단으로 축적가능하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   댐퍼부는 공간부에 댐퍼하우징으로 중앙축이 마찰부에 접하도록 관통설치하며,
   댐퍼하우징의 상단부는 동력단속(動力斷續)장치의 하단과 일체로 체결하며,
   댐퍼하우징의 측벽에는 고정구를 설치하여 에너지축적수단 내측단과 체결토록 구성하는 것을 특징으로 하는 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치.
   
4. 제 1 항에 있어서,
   동력콘트롤부는 컵형구조의 콘트롤캡에 의하여 밀봉된 내부에 절구형태의 격벽에 의하여 분리된 좌공간부와 우공간부를 형성하며,
   상기한 좌공간부와 우공간부에는 충전된 유액에 의하여 자유회동가능하도록 유성기어를 배치하며,
   상기한 좌.우공간부를 구획한 격벽의 내측 환형측벽에는 각각 서로 반대되는 방향으로 내측공간부를 향하여 걸림돌기를 설치하여 유성기어와 맞물림가능하도록 설치하는 것을 특징으로 하는 슬라이드도어용 무동력 오토리턴 댐퍼장치.
   
   
   
   
   
   
   

Images