KR101448526B1 - 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치 - Google Patents

자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치에 관한 것으로서, 배터리가 장착되는 배터리장착부(10); 상기 배터리의 직류 12볼트의 전압을 5볼트로 조절하기 위한 레귤레이터(20); 상기 레귤레이터(20)에서 전압 강하 조절된 전류를 인가받는 입력포트(31)가 마련된 마이컴(30); 상기 마이컴(30)이 활성화되고 나서 일정시간 경과 후 이 마이컴(30)으로 인가되는 전압의 일부를 인가받아 마이컴(30)의 입력포트(31)에 전압 변화가 생기도록 하여 마이컴(30)이 최초 배터리 장착 사실을 감지할 수 있도록 하는 사이리스터(40); 및 상기 마이컴(30) 활성화 시간 중 일정 시간 경과 후 사이리스터(40)의 동작이 차단되도록 하는 차단수단을 포함하여 구성된다.
따라서, 트랜지스터를 사이리스터의 병렬 회로로 추가하여 마이컴 활성화 시간 내에서 일정 시간 경과 후 사이리스터의 동작이 차단되도록 함으로써, 배터리 전압이 최초 인가 후 탈장착되었을 때 배터리의 초기 장착과 배터리의 초기 장착하여 이그니션 온 후 이그니션 오프상태에서 탈장착을 구분할 수 있도록 하여 누설 전류 발생을 방지할 수 있게 되는 등의 효과를 얻는다.

Description

자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치{Battery on/off sensing control device for auto temperature controller of car}
본 발명은 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착을 감지하여 이이피롬(EEPROM)에 동작상태를 설정하도록 하는 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 자동 온도 조절기라 함은 각종 센서(내기 온도, 외기 온도, 수온, 일사량) 및 스위치 등의 입력신호를 컨트롤러에서 받아 내부에서 논리적 연산을 통해 각종 액츄에이터를 조작하고 차내의 온도를 운전자가 설정한 온도로 유지시켜 주기 위한 것을 말한다.
이러한 자동 온도 조절기에서 배터리의 최초 장착 시 마이컴이 활성화되는 과정을 살펴보면 다음과 같다.
도 1에서 나타낸 것과 같이, 종래 기술에서는 배터리장착부(10)에 배터리를 장착하면 직류 12볼트가 인가되고, 이 전압은 레귤레이터(20)에서 5볼트로 적절하게 조절되어 저항(21)을 통해 마이컴(30)의 입력포트(31)로 공급되어 마이컴(30)이 일정 시간 동안 활성화된다.
그러나, 종래 기술의 자동차의 자동 온도 조절기에서는 최초 배터리를 연결하여 일정 시간 경과 후 자동 온도 조절기에서 소모하는 누설전류를 감소하도록 마이컴이 최소한의 동작모드로 진입하는 상태와 배터리 장착하여 이그니션 온 후 오프하였을 때 마이컴이 최소한의 동작모드로 진입하는 상태의 구분이 불가능하다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 트랜지스터를 사이리스터의 병렬 회로로 추가하여 마이컴 활성화 시간 내에서 일정 시간 경과 후 사이리스터의 동작이 차단되도록 함으로써, 배터리 전압이 최초 인가 후 탈장착되었을 때 배터리의 초기 장착과 탈장착을 구분할 수 있도록 하며 누설 전류 발생을 감소할 수 있게 되는 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 배터리 최초 장착과 배터리 장착 후 이그니션 스위치 온 또는 오프의
동작 상태 구분을 마이컴이 인식하도록 구현하고자 한다.
이러한 목적을 달성하기 위해 안출된 본 발명에 따른 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치는 배터리가 장착되는 배터리장착부; 상기 배터리의 직류 12볼트의 전압을 5볼트로 적절하게 조절하기 위한 레귤레이터; 상기 레귤레이터에서 일정 전압 강하 조절된 전압을 인가받는 입력포트가 마련된 마이컴; 상기 마이컴이 활성화되고 나서 일정시간 경과 후 이 마이컴으로 인가되는 전압의 일부를 인가받아 마이컴의 입력포트에 전압 변화가 생기도록 하여 마이컴이 최초 배터리 장착 사실을 감지할 수 있도록 하는 사이리스터; 및 최초 배터리 장착을 감지하여 마이컴의 특정 기억장소에 플래그1을 읽고 미설정 상태이면 설정하는 수단을 포함하여 구성된다. 즉, 마이컴(30)이 활성화되어 있는 시간 동안 특정 기억장소에 있는 플래그1을 읽거나 쓰게 된다. 구체적으로는 특정 기억장소에 플래그1이 논리값 '1'로 설정되어 있지 않은 것으로 읽히면 그 기억장소에 플래그1의 논리값을 '1'로 설정하는 것이며, 이로써 플래그1의 논리값을 통해 배터리가 최초로 장착된 것인지를 판별할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치에 있어서, 상기 차단수단은, 사이리스터와 병렬 회로로 연결되고 마이컴의 별도 입력포트와 연결되어 마이컴으로부터 전압을 인가받는 트랜지스터인 것이 바람직하다.
이그니션 스위치가 온(연결) 된 일정시간 경과(수 초 이내) 후 사이리스터의 동작이 차단되도록 마이컴에서 트랜지스터를 온(동작) 시키고, 이그니션 스위치가 온(연결)되었다가 이그니션 스위치가 오프된 경우에 마이컴의 특정 기억장소에 또 다른 플래그2를 읽고 미설정되었으면 설정하며, 마이컴의 특정 기억장소에 저장된 플래그 1과 플래그2를 읽어와서 이그니션 스위치가 오프된 경우에도 상기 마이컴 활성화 시간 중 기억한 것과 최초 배터리 장착 시 기억한 플래그를 비교하는 과정을 거쳐서 정상적인 초기 배터리 장착과 이그니션 온 및/또는 오프를 구분하도록 하는 수단을 구비할 수 있다. 즉, 이그니션 스위치 온/오프 동작과 관련하여 마이컴(30)은 또 다른 특정 기억장소에 있는 플래그2를 읽거나 쓰게 된다. 구체적으로는 위의 특정 기억장소에 플래그2가 논리값 '1'로 설정되어 있지 않은 것으로 읽히면 그 기억장소에 플래그2의 논리값을 '1'로 설정하는 것이며, 이로써 플래그2의 논리값을 통해 이그니션 스위치 온/오프 동작이 이루어진 상태인지를 판별할 수 있게 된다. 그리고, 이그니션 스위치가 오프된 경우에도 상기 마이컴 활성화 시간 중 일정 시간 경과 후 사이리스터의 동작이 차단되도록 하는 차단수단을 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치에 있어서, 상기 배터리장착부와 레귤레이터 사이에 저항과 커패시터를 추가하여 배터리 장착시 마이컴의 입력포트에 전압변화를 발생하도록 사이리스트의 게이트를 구동할 수 있다.
이상에서와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치는 트랜지스터를 사이리스터의 병렬 회로로 추가하여 마이컴 활성화 시간 내에서 일정 시간 경과 후 사이리스터의 동작이 차단되도록 함으로써, 배터리 전압이 최초 인가 후 탈장착되었을 때 배터리의 초기 장착과 이그니션 스위치가 온(연결)되었다가 이그니션 스위치가 오프된 경우에 배터리 탈장착을 구분할 수 있고 누설 전류 발생을 방지할 수 있게 되는 등의 효과를 얻는다.
도 1은 종래 기술에 따른 자동차의 자동 온도 조절기에서 배터리 장착시 마이컴으로 배터리의 전원이 공급되는 전원공급장치를 나타낸 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치를 나타낸 개략도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치를 나타낸 개략도이다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명을 다음의 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 2에서 나타낸 것과 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치는 배터리가 장착되는 배터리장착부(10)와, 상기 배터리의 직류 12볼트의 전압을 5볼트로 적절하게 조절하기 위한 레귤레이터(20)와, 이 레귤레이터(20)에서 전압 강하 조절된 전류를 인가받는 입력포트(31)가 마련된 마이컴(30)과, 이 마이컴(30)이 활성화되고 나서 일정시간 경과 후 이 마이컴(30)으로 인가되는 전류의 일부를 인가받아 마이컴(30)의 입력포트(31)에 전압 변화가 생기도록 하여 마이컴(30)이 최초 배터리 장착 사실을 감지할 수 있도록 하는 사이리스터(40)와, 상기 마이컴(30) 활성화 시간 중 일정 시간 경과 후 사이리스터(40)의 동작이 차단되도록 하는 차단수단을 포함하는 구성으로 되어 있다.
그리고, 상기 차단수단은, 사이리스터(30)와 병렬 회로로 연결되고 마이컴(30)의 별도 입력포트(32)와 연결되어 마이컴(30)으로부터 전압을 인가받는 트랜지스터(50)를 사용한다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예로서, 배터리장착부(10)와 레귤레이터(20) 사이에 저항(61)과 커패시터(62)를 추가하여 배터리 탈장착 감지를 안정된 시간에 구현하도록 하는 경우를 나타낸 개략도이다.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예인 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치는 우선 배터리장착부(10)에 배터리를 장착하면 직류 12볼트가 인가되고, 이 전압은 레귤레이터(20)에서 5볼트로 적절하게 조절되어 저항(21)을 통해 마이컴(30)의 입력포트(31)로 공급되어 마이컴(30)이 일정 시간동안 활성화된다.
이렇게 마이컴(30)은 배터리 장착 초기에 직류 5볼트의 전압을 감지하고 있다가 일정 시간 경과 후에 직류 5볼트의 레귤레이터(20) 출력전압은 다른 경로로 인가되게 되는데, 이는 극성을 가진 커패시터(41)와 저항(42)을 거쳐 사이리스터(40)의 게이트(43)에 인가되어 이 사이리스터(40)의 아노드(44)에서 캐소드(45)로 전류가 흐르도록 한다.
이로 인해, 마이컴(30)의 입력포트(31)에 전압 변화가 발생하게 되는데, 즉 입력포트(31)로 흐르는 전압 중 일부가 사이리스터(40)로 도통되면서 그 만큼 전압이 낮아지게 되어 마이컴(30)의 입력포트(31)에서는 5볼트보다 낮은 전압이 감지되게 된다.
여기서, 사이리스터(40)의 도통 전압은 대략 직류 1볼트 전후이며, 이때, 마이컴(30)은 최초로 배터리의 장착 사실을 감지하게 된다.
그런 다음, 마이컴(30)의 활성화 시간 중 일정 시간 경과 후 마이컴(30)의 별도 입력포트(32)를 통해 전압이 트랜지스터(50)로 인가되어 도통 상태가 되면서 사이리스터(40)의 아노드(44) 전압을 강제로 트랜지스터(40)의 도통 전압에 도달하도록 낮추어 주게 되어 그 결과 사이리스터(40)의 도통 상태가 차단되는 것이다.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치는 트랜지스터를 사이리스터의 병렬 회로로 추가하여 마이컴 활성화 시간 내에서 일정 시간 경과 후 사이리스터의 동작이 차단되도록 함으로써, 배터리 전압이 최초 인가 후 탈장착되었을 때 배터리의 초기 장착과 탈장착을 구분할 수 있도록 하여 누설 전류 발생을 방지할 수 있게 되는 것이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 상기 실시예를 기존의 공지기술과 단순히 주합 적용한 실시예는 물론 본 발명의 특허청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 본 발명을 단순 변형하여 이용할 수 있는 정도의 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **
10 : 배터리장착부 20 : 레귤레이터
21 : 저항 30 : 마이컴
31, 32 : 입력포트 40 : 사이리스터
41 : 커패시터 42 : 저항
43 : 게이트 44 : 아노드
45 : 캐소드 50 : 트랜지스터
61 : 저항 62 : 커패시터

Claims (2)

  1. 배터리가 장착되는 배터리장착부(10);
    상기 배터리의 직류 12볼트의 전압을 5볼트로 조절하기 위한 레귤레이터(20);
    상기 레귤레이터(20)에서 전압 강하 조절된 전압을 인가받는 입력포트(31)가 마련된 마이컴(30);
    상기 마이컴(30)이 활성화되고 나서 일정시간 경과 후 이 마이컴(30)으로 인가되는 전압의 일부를 인가받아 마이컴(30)의 입력포트(31)에 전압 변화가 생기도록 하여 마이컴(30)이 최초 배터리 장착 사실을 감지할 수 있도록 하는 사이리스터(40);
    상기 마이컴(30) 활성화 시간 중 일정 시간 경과 후 사이리스터(40)의 동작이 차단되도록 하는 차단수단;
    상기 마이컴(30) 활성화 시간 중 특정 기억장소에 플래그1를 읽고 설정하는 수단;
    을 포함하여 구성되는 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차단수단은, 사이리스터(30)와 병렬 회로로 연결되고 마이컴(30)의 별도 입력포트(32)와 연결되어 마이컴(30)으로부터 전압을 인가받는 트랜지스터(50):
    상기 마이컴(30)은 배터리 최초 장착으로 인한 상기 플래그1 설정 후 이그니션 온 후 이그니션 오프하여 상기 마이컴(30) 활성화 시간 중 특정 기억장소에 플래그2를 읽고 설정하는 수단;
    상기 마이컴(30)은 상기 플래그1과 플래그2를 읽고 최초 배터리 장착과 배터리 장착 후 이그니션 온 후 이그니션 오프를 판단하는 수단;
    을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 온도 조절기용 배터리 탈장착 감지 제어 장치.













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