KR101426867B1 - 기준용 창문 글레이징을 한정하는 공칭 데이터를 이용하는 창문 글레이징의 대량-생산 방법과 이 방법을 수행하기 위한 디바이스, 및 창문 글레이징 - Google Patents

기준용 창문 글레이징을 한정하는 공칭 데이터를 이용하는 창문 글레이징의 대량-생산 방법과 이 방법을 수행하기 위한 디바이스, 및 창문 글레이징 Download PDF

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Abstract

본 발명은 굽은 형상인 기준용(reference) 창문 글레이징을 한정하는 공칭 데이터와 이러한 공칭 데이터에 대해 허용가능한 오차 밴드(tolerance band)를 이용하는 창문 글레이징(10)의 대량-생산을 위한 방법 및 디바이스에 관련한 것이며, 여기에서 대량-생산된 창문 글레이징은 각각 굽은 형상이며, 외장에 의하여 하나의(또는 그 이상의) 삽입물(들)을 포함하는 적어도 하나의 프로파일 폴리머 스트립이 장착되며, 제조 작업시, 제조 작업의 각 창문 글레이징 적어도,
ⅰ- 주형의 주형 공동 또는
ⅱ - 글레이징 요소 또는
ⅲ - 삽입물(들)
이, 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는다.
본 발명에 따르면, 제작된 대량-생산용 창문 글레이징은 오차 밴드 내에서 기준용 창문 글레이징의 곡률에 상응하는 곡률을 구비한다.

Description

기준용 창문 글레이징을 한정하는 공칭 데이터를 이용하는 창문 글레이징의 대량-생산 방법과 이 방법을 수행하기 위한 디바이스, 및 창문 글레이징{A METHOD FOR MASS-PRODUCTION OF WINDOW GLAZINGS USING NOMINAL DATA DEFINING A REFERENCE WINDOW GLAZINGS, DEVICE FOR IMPLEMENTING THE METHOD AND WINDOW GLAZINGS}
본 발명은 하나의(또는 그 이상의) 삽입물(들)을 포함하는 적어도 하나의 프로파일(profiled) 폴리머 스트립이 장착된 창문 글레이징을 제조하는 방법에 관련한 것이며, 이 프로파일 스트립은 외장(encapsulation)으로서 알려진 기술을 수행함으로써 제조된다.
외장에 의해 제조된 프로파일 스트립 내에 하나의(또는 그 이상의) 삽입물(들)을 위치시키는 것은 종래기술에 알려져있다. 이러한 삽입물들은, 주형내에 부착지점(들)만 돌출되도록 만들어진 프로파일 스트립의 물질 내로 완전히 병합될 수 있거나, 대부분이 프로파일 스트립의 표면으로부터 돌출될(protrude) 수 있다. 창문 글레이징의 전체적인 강성(rigidity)을 향상하고, 및/또는 자동차 차체 요소에 고정되도록, 및/또는 대안적으로 창문 글레이징에 부속품이 고정되도록 사용될 수 있다.
현재, 외장된 프로파일 스트립을 구비한 굽은 형상의 창문 글레이징을 대량-생산할 경우에, 창문 글레이징은 외장 단계 이전에 그 최종 구성내에서 곡률화되 며, 즉 창문 글레이징이, 외장 전에 자동차에 부착될 준비가 되어 있는 납품된(as-delivered) 상태를 갖는 것이 중요한 방식으로 제작된다는 것이다.
그러나 외장 단계 동안 외장된 창문 글레이징이 적어도 하나의 삽입물을 포함한다면, 기판을 구성하는 다양한 요소들{유리 기판, 프로파일 스트립, 삽입물(들)}은 수초 내에 상온에서 80℃정도 또는 100℃초과의 온도까지 상승하며, 이 온도에 도달하는 동시에, 폴리머 물질이 주입되고, 그 후에 공기에 노출되어 급속히 냉각된다. 이것은 유리와 삽입물이 각각 매우 다른 열팽창계수를 갖고, 1대1 비율이 아닌 비율로 크기를 변화시키는 경우이다.
제조된 프로파일 스트립의 물질이 경화될 경우에, 상온에서 평형상태인 위치가 아닌 위치에 이러한 요소를 고정한다.
냉각 시 유리와 삽입물이 수축하고, 이러한 수축은 부품(part) 내에서 변형을 유도한다. 따라서 부품의 최종 곡률(curvature)은 외장 전 유리의 곡률이나, 요구된 매우 정확한 곡률, 삽입물의 곡률 또는 심지어 주형의 곡률도 아니다. 따라서 지붕 특유의 곡률이 얻어졌기 때문에, 지붕은 자체-굽은 형상의 지붕(self-curved roof)이라 불린다.
이러한 현상은 또한 창문 글레이징이 외장전 편평할 경우에 나타날 수 있다: 외장 후에는 특정 곡률이 표시된다.
창문 글레이징은 경우에 따라서 특정 지점에서 요구된 것보다 더욱 굽은 형상이고/이거나 다른 지점에서 요구된 것보다 덜 굽은 형상일 수 있다.
본 발명의 목적은, 차체의 개구(aperture) 내에 부착될 준비가 된 납품된 창문 글레이징이 정확하게 요구된 곡률을 궁극적으로 표시하도록, 이러한 문제에 대한 해결책을 제시하는 것이다.
본 발명의 의미 내에서, "곡률"이라는 용어는, 창문 글레이징의 전체적인 곡률을 의미하는 것으로서 이해되며, 창문 글레이징이 편평한 형태를 표시하는 경우에는 이러한 곡률은 전체적으로 0이 될 수 있다.
그러나 창문 글레이징 위의 특정 지점에서 곡률의 정도는 다른 지점에서보다 크다; 따라서 "바람직한 곡률(desired curvature)"이라는 표현은, 올바른 곡률이 관찰되는 것이 가장 중요한 창문 글레이징 위의 지점들을 의미한다; 이것은 특히, 이러한 곡률이 차체와 동일한 높이로 있는 지점에서의 창문 글레이징의 곡률을 포함한다.
본 발명의 목적이 굽은 형상인 기준용(reference) 창문 글레이징을 한정하는 공칭 데이터를 이용하여, 창문 글레이징의 대량-생산을 시도하는 것임을 고려하고, 또한 이러한 기준용 창문 글레이징에 이러한 공칭 데이터에 대해 허용가능한 오차 밴드(band)가 주어지는 것을 고려하고; 또한 대량-생산된 창문 글레이징은 각각 굽은 형상이며, 각각 하나의(또는 그 이상의) 삽입물(들)을 포함하는 적어도 하나의 프로파일 폴리머 스트립이 장착되며, 상기 프로파일 스트립은 주형 공동(molding cavity)을 나타내는 주형 내에 하나의 글레이징 요소를 외장함으로써 제작된다는 것을 고려하고; 게다가 제작된 대량-생산된 창문 글레이징은 오차 밴드 내에서 기준용 창문 글레이징의 곡률에 상응하는 곡률을 구비한다는 것을 고려한다면, 본 발명은 창문 글레이징을 위한 대량생산, 제조 작업(production run)되는 각 창문 글레이징에 대해, 하기 세가지 요소 중 적어도 하나가 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는다는 것을 제안한다:
ⅰ- 주형의 주형 공동 또는
ⅱ - 글레이징 요소 또는
ⅲ - 삽입물(들).
따라서 전체적으로 놀라운 방식으로, 비록 사용되는 하드웨어(hardware)의 적어도 일부는 통상적으로 기준용 창문 글레이징에 사용된 것에 부합하지 않지만, 오차밴드 내에서 기준용 창문 글레이징에 모두 부합하는 창문 글레이징의 제조 작업을 생산하는데 성공할 수 있다.
따라서 창문 글레이징의 제조 작업시 각 창문 글레이징에 대해, 주형의 주형 공동은 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않을 수 있다.
또한 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대해, 글레이징 요소는 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않을 수 있다.
게다가 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대해, 삽입물(들)은 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않을 수 있다.
게다가, 비록 사용되는 대부분의 하드웨어는 통상적으로 기준용 창문 글레이징에 사용된 것에 부합하지 않지만, 오차밴드 내에서 기준용 창문 글레이징에 모두 부합하는 창문 글레이징의 제조 작업을 생산하는데 성공할 수 있다.
따라서 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대하여, 한편으로는 주형의 주형 공동과, 다른 한편으로는 글레이징 요소가 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않을 수 있다.
또한 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대하여, 한편으로는 주형의 주형 공동과, 다른 한편으로는 삽입물(들)이 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않을 수 있다.
게다가 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대하여, 적어도 한편으로는 글레이징 요소와, 다른 한편으로는 삽입물(들)이 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않을 수 있다.
마지막으로, 비록 사용되는 모든 하드웨어는 통상적으로 기준용 창문 글레이징에 사용된 것에 부합하지 않지만, 오차밴드 내에서 기준용 창문 글레이징에 모두 부합하는 창문 글레이징의 제조 작업을 생산하는 데 성공할 수 있다.
따라서 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대하여, 주형의 주형 공동, 글레이징 요소 및 삽입물(들) 중 어느 것도 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않을 수 있다.
본 발명은 또한 적어도 하나의 사전-제조 작업의 제작, 즉 적어도 하나의 원형(prototype) 창문 글레이징의 집합체(collection)의 제작과, 사용되는 도구(tooling)를 변경하고, 그로 인해 기대치를 충족하는 창문 글레이징의 최종 제조 작업을 제작할 수 있도록 이러한 원형 창문 글레이징으로부터의 평균 곡률 측정을 이용하는 것에 의존한다.
따라서 본 발명은, 또한 굽은 형상의 기준용 창문 글레이징을 한정하는 공칭 데이터와 이러한 공칭 데이터를 위한 허용 가능한 오차 밴드를 이용하여, 창문 글레이징의 대량-생산(mass-production)을 위한 방법으로 이루어지며, 여기에서 대량-생산된 창문 글레이징은 각각 굽은 형상이며, 하나의(또는 그 이상의) 삽입물(들)을 포함하는 적어도 하나의 프로파일 폴리머 스트립이 각각 장치되며, 상기 프로파일 스트립은 주형 공동을 나타내는 주형내에 외장 글레이징 요소에 의해 제조되며, 여기에서 제조된 대량-생산된 창문 글레이징은 오차 밴드 내에서 기준용 창문 글레이징의 곡률과 상응하는 곡률을 구비하며, 여기에서 상기 방법은 적어도 하기로 구성된 단계를 포함한다:
A - 주형 공동(기준용 창문 글레이징의 공칭 치수와 상응)을 구비하는 주형내에서 여러 글레이징 요소를 외장함으로써 원형의 창문 글레이징의 집합체를 제조하는 단계,
B - 외장 이후에, 전 단계의 모든 원형 창문 글레이징의 곡률을 측정하는 단계,
C - 너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도(post-encapsulation degrees of curvature)를 보상하기 위하여,
ⅰ - 주형의 주형 공동 또는,
ⅱ - 글레이징 요소 또는,
ⅲ - 삽입물(들)
로부터 선택된 하드웨어의 적어도 한 단편을 보정하는 단계,
D - 보정된 하드웨어를 이용하여 주형내 외장에 의해 대량-생산용 창문 글레이징을 제작하는 단계.
대안적 형태에서, 하드웨어의 적어도 한 단편을 보정하는 단계 C는, 보정단계 이전에 기준용 창문 글레이징의 공칭 치수에 상응하는 구성을 갖는 하드웨어의 단편상에 수행된다.
대안적 형태에서, 보정단계 C 이전에, 하드웨어의 적어도 한 단편은 기준용 창문 글레이징의 공칭 치수에 상응하지 않는 구성을 갖는다.
예를 들면, 주형의 주형 공동이 기준용 창문 글레이징의 공칭 치수에 상응하지 않을 수 있고/있거나, 글레이징 요소가 기준용 창문 글레이징의 공칭 치수에 상응하지 않을 수 있고/있거나, 삽입물(들)이 기준용 창문 글레이징의 공칭 치수에 상응하지 않을 수 있다.
게다가 보정단계 C 이전에, 하드웨어의 단편 ⅰ,ⅱ,ⅲ 중 어느 것도 기준용 창문 글레이징의 공칭 치수에 상응하는 구성을 갖지 않을 수 있다.
너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도를 보상하기 위하여, 주형의 주형 공동을 보정하기 위한 한 가지 유리한 해결책은, 연속적으로 하기의 단계를 수행하는 것이다:
- 모든 원형 창문 글레이징과 기준용 창문 글레이징에 대한 3차원 모두에서 동일한 지점 ⅰ의 집합체를 선택하는 단계,
- 원형 창문 글레이징의 집합체에 대해, 곡률의 각 지점 ⅰ에서 기준용 창문 글레이징의 공칭점으로부터 평균 편차 Pi를 계산하는 단계,
- 원형 창문 글레이징의 세로축의 오른편에 그 대항부분(counterpart)의 편차 Pi를 구비한, 원형 창문 글레이징의 세로축(또한 전면유리, 후면 스크린 및 지붕 글레이징의 관점에서 자동차의 전진 방향의 축)의 왼편에 위치된 지점의 편차 Pi의 평균 Qi를 계산하는 단계,
- 기준용 창문 글레이징의 공칭점과 지점 ⅰ에서 허용가능한 오차 밴드의 중심 사이의 각 지점 ⅰ에서의 편차 Ti를 계산하는 단계,
- 계산식 Qi-Ti를 이용하여, 왼편과 오른편 절반-부피(half-volumes)의 각 지점 ⅰ에서 곡률의 보상을 계산하는 단계.
너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도를 보상하기 위하여, 글레이징 요소를 보정하기 위한 한 가지 유리한 해결책은, 외장 전에 글레이징 요소에 대한 굽힘 파라미터(parameter)를 변경하는 것이며, 이러한 파라미터는 적어도 하기의 목록으로부터 선택된다:
- 강도와 위치 모두에 대한 가열 구성,
- 지지하기 위해 사용된 도구 및/또는 글레이징 요소를 만들기 위해 사용된 도구의 형상.
너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도를 보상하기 위하여, 삽입물(들)을 보정하기 위한 한 가지 유리한 해결책은, 삽입물(들)의 형상을 변경하는 것이며, 이것은 예를 들면 변형{특히 프레싱(pressing)에 의해} 또는 새로운 유형의 삽입물을 만드는 것에 의한다.
본 발명은 또한 본 발명에 따른 방법을 수행하기 위해 사용된 디바이스에 관련한 것이며, 상기 디바이스는 적어도:
ⅰ - 주형의 주형 공동 또는,
ⅱ - 글레이징 요소 또는,
ⅲ - 삽입물(들)
을 포함하며, 이들은 창문 글레이징의 제조 작업을 위한 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성이 아니다.
특히, 상기 디바이스는 하기 목록:
ⅰ - 주형의 주형 공동 또는,
ⅱ - 글레이징 요소 또는,
ⅲ - 삽입물(들)
로부터 선택된 적어도 하나의 하드웨어의 보정된 단편을 포함하며, 이들은 너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도를 보상하기 위한 것이다.
본 발명은 또한 하나의(또는 그 이상의) 삽입물(들)을 포함하는 적어도 하나의 프로파일 폴리머 스트립이 장착된 창문 글레이징에 관련한 것이며, 상기 창문 글레이징은 본 발명에 따른 방법을 수행함으로써 얻어지고, 제작된 대량-생산된 창문 글레이징은 오차 밴드 내에서 기준용 창문 글레이징의 곡률에 상응하는 곡률을 구비한다.
제조 작업시, 이러한 창문 글레이징들은, 이들이 예를 들면 유리로 만들어진 오직 단일한 글레이징 요소라면, 모놀리식(monolithic) 창문 글레이징일 수 있거나, 또는 그 사이에 예를 들면 폴리 부티랄인 플라스틱 시트가 삽입된 두장의 유리 시트로 구성된 적층된 창문 글레이징과 같은 여러 글레이징 요소가 병합된 다중 창문 글레이징일 수 있다.
본 발명은 하기의 비제한적인 바람직한 실시예의 상세한 기술과 첨부된 도면으로부터 더욱 잘 이해될 것이다:
도1은 그 내면에 외장된 스트립이 장착된 자동차 지붕 글레이징의 저면도;
도2는 도1의 AA'의 부분단면도;
도3은 도1의 BB'의 부분단면도;
도4는 기준용 창문 글레이징의 변형에 관하여, 창문 글레이징의 특정 지점에서 원형 창문 글레이징의 집합체에 대한 평균 변형 측정값과, 허용가능한 오차 영역을 도시한 그래프.
도5는 기준용 창문 글레이징의 변형에 관하여, 도4와 동일한 측정 지점에서 대량-생산된 창문 글레이징에 대한 평균 변형 측정값과, 허용가능한 오차 영역을 도시한 그래프.
상기 도면을 쉽게 이해하기 위하여, 도1 내지 도3에 도시된 여러 요소들은 엄격하게 축적으로 도시되지 않았다는 것이 강조되어야 한다.
도1에 도시된 창문 글레이징(10)은 운송 수단 및 특히 자동차의 지붕에 형성된 개구에 위치되고자하는 운송 수단의 지붕 글레이징이다.
따라서 창문 글레이징은 두개의 주 표면, 운송수단의 내부를 향하여 위치되고자하는 내부 표면(12)과, 반대편의 외부 표면(16)을 가지며, 이러한 두 표면은 가장자리면(14)에 의해 분리된다.
이러한 창문 글레이징은 다소의 곡률을 갖는데, 즉 편평하지 않지만 굽힘에 의해서 얻어진 전체적인 변형을 갖는다. 이러한 변형은 운송 수단의 세로 평면 또는 이러한 세로 평면에 수직하는 가로 평면과 같은 평면에 제작될 수 있다. 변형은 또한 이러한 두 평면에 실행될 수 있다: 그렇게 되면, 이중 곡률이다.
통상적으로, 창문 글레이징이 본 명세서에 X축으로 도시된, 운송 수단의 세로 평면을 따라 대칭을 유지하는 방법으로 굽힘이 수행된다.
도1에 도시된 창문 글레이징은, 그 X축을 따른 길이가 너비 보다 좁은 종래의 자동차 지붕 글레이징이지만, 그 X축을 따른 길이가 너비와 대등하거나 초과하는 소위 "파노라믹(panoramic)" 유형의 자동차 지붕 글레이징일 수 있다.
창문 글레이징(10)은 모놀리식 유리로 만들어진, 즉 이 경우 강인화된 단일한 유리 시트로 구성된 글레이징 요소를 병합할 수 있지만, 또한 합성 모놀리식 글레이징 요소 또는 다중 글레이징 요소, 즉 그 사이에 적어도 한 층의 접착 물질이 삽입된(적층 글레이징의 경우) 광물성 또는 합성 물질의 여러 시트로 만들어진 것을 병합할 수 있다.
이 경우 창문 글레이징(10)의 두께는 3.85㎜이다.
운송 수단을 위한 창문 글레이징의 경우에, 통상적으로 그 주변부의 적어도 일부 주위에 창문 글레이징은 본 명세서에 도시되지 않은 장식용 밴드(band)를 갖는다. 이러한 장식용 밴드는 통상적으로 다중 창문 글레이징의 경우에 창문 글레이징의 내면 또는 창문 글레이징의 중간층에 수행된, 에나멜(enamel) 증착의 결과이 지만, 특히 유기 물질 시트의 경우(적층된 창문 글레이징의 경우)에 사용된 물질 시트의 부분 및/또는 주변부 착색의 결과일 수도 있다.
창문 글레이징(10)은 굽힘 단계 이후에 외장 단계를 이행함으로써 얻어진 프로파일 폴리머 스트립(20)이, 내부 표면(12)과 가장자리면(14)의 일부와 접촉하며 그 전체 주변부 위에 장착된다. 그로 인해 이러한 스트립은 고리모양 형상을 갖지만, 프로파일 스트립이 창문 글레이징의 주변부의 단지 일부분 위에만 장착되는 것이 전적으로 가능하다.
프로파일 스트립은 또한 가장자리면(14)의 두께의 전체 또는 부분에 대해 돌출될 수 있는 외부 표면(16)의 주변부에만, 또는 대안적으로 두 개의 주 표면(12,16) 및 가장자리면(14)의 주변부에 제공될 수 있다.
본 명세서에서 사용된 물질은 폴리우레탄이지만, 외장을 위해서 통상적으로 사용된 모든 폴리머 물질은 본 명세서에서 사용될 수 있다.
도1에 도시된 지붕의 프로파일 스트립은, 운송 수단의 전방 주행의 방향에 대하여 전면을 향하여 위치된 프로파일 스트립의 일부가 위치되며 도2에 상세하게 도시된 전면 가로 삽입물(30)과, 운송 수단의 후면을 향하여 위치된 프로파일 스트립의 일부가 위치되며 도3에 상세하게 도시된 후면 가로 삽입물(40)인 두 개의 가로 삽입물을 병합한다.
이러한 삽입물은 강철 강화 삽입물이며, 그로 인해 210GPa 정도의 탄성율(elastic modulus){또는 영률(Young's modulus)}을 갖는다.
각 삽입물은, 주형의 주형 공동의 바닥에 위치된 적어도 하나, 바람직하게는 두 개의 자석에 의해 외장 주형 내에 정확히 위치된다.
이러한 삽입물들은 대체로, 주형내에 위치한 위치지정 자석과 접촉하는 위치지정 지점 또는 지점들만 프로파일 스트립으로부터 돌출되도록(가능하게는 프로파일 스트립의 오목부 내로) 그 프로파일 스트립이 만들어진, 물질 내에 매입된다.
이러한 삽입물은, 삽입물의 전 방향에서 창문 글레이징의 강성을 향상시키고자 의도되는 강화 삽입물이다.
그러나 돌출부(protruding part)가 차체의 개구내에 창문 글레이징이 고정되도록, 및/또는 하나 이상의 부속품이 프로파일 스트립을 더욱 장식적으로 만들기 위하여 부착되도록 및/또는 돌출하도록 허용할 수 있는 방법으로, 삽입물이 대부분 프로파일 스트립으로부터 돌출되는 것은 전적으로 가능하다.
게다가, 도시된 창문 글레이징은 그 X축을 따른 길이가 그 너비 보다 작은 종래의 자동차 지붕 글레이징이기 때문에, 가로방향으로 창문 글레이징의 강성을 향상시키는 것이 더욱 바람직하다: 그러나, 만일 창문 글레이징이 그 X축을 따른 길이가 너비를 초과하는 소위 "파노라믹" 유형의 지붕 글레이징 이라면, 세로 강화 삽입물을 이용하여 세로축을 따라 창문 글레이징의 강성을 증가시키는 것이 명백하게 더욱 바람직하다.
도2와 도3에서, 프로파일 스트립(20)이 창문 글레이징(10)의 내부 표면(12)에 대하여 고정되고, 가장자리면(14)의 일부 위에 돌출하지만, 외부 표면(16) 위로는 돌출하지 않았다는 것을 알 수 있다.
그러나 도2와 도3에서 프로파일 스트립과 삽입물에 주어진 형상은 전적으로 임의이며, 당업자는 필요한 효과를 얻기 위해서 일정 방법으로 프로파일 스트립과 삽입물의 치수를 측정하는 법을 알 것이다. 이것이 이후의 도면에서 프로파일 스트립의 형상이 단순한 선을 이용하여 상징적으로 도시된 이유이다.
당업자는 특히 그 내용이 참조용으로 병합된 미국특허 US 6 106 758로부터, 프로파일 스트립내로 삽입물을 삽입하는 것을 포함하는 외장 기술에 대해 알 수 있을 것이다.
상술된 것과 같이, 사용된 물질은 매우 다른 열팽창계수를 갖는다:
- 유리에 대해: 8.6 x 10-8K-1(0 내지 300℃)
- 강철에 대해: 1.1 x 10-5K-1(0 내지 300℃).
비록 외장시 주입 온도가 매우 높지 않고(통상적으로 100℃정도이며, 이따금 200℃만큼 높지만, 이를 초과하는 일은 거의 없다), 주입 사이클(cycle)이 짧더라도(통상적으로 작은 부품의 경우 20 내지 30초정도 지속되고 때때로 매우 큰 부품의 경우 1 또는 심지어 2분까지 지속되지만, 대체로 그보다 길지 않다), 이러한 열팽창계수 내에서의 매우 광범위한 불일치는, 창문 글레이징이 외장 후와 외장 전이 정확히 동일한 구성을 나타내지 않는다는 것을 의미한다.
자동차 제조업자가 새로운 모델의 자동차를 설계할 경우에, 특별히 특정 지점에서 허용가능한 오차 범위 또는 오차 밴드의 형태로 오차를 지정하여, 기준용 창문 글레이징의 치수, 즉 자동차의 모델 내에 병합시키고자 하는 창문 글레이징의 전체적인 형태의 정의가 제공된다.
특정 지점에서의 오차 밴드는 이 지점에 중심을 두지 않을 수 있는데, 즉 양수의 오차는 절대값의 견지에서 음수의 오차와 다를 수 있다는 것이 나타날 수 있다. 이러한 경우에, 본 명세서의 의미 내에서 사용된 제조업자에 의해 공급된 것과 같은 기준용 창문 글레이징은 아니지만, 소위 "공칭" 창문 글레이징은 필요시 모든 소정의 지점에서 양수의 오차가 절대값의 견지에서 음수의 오차와 동일하도록, 중심을 다시 맞춘 오차 밴드를 구비한 기준용 창문 글레이징에 상응한다.
따라서 본 발명의 의미 내에서 이러한 "공칭 데이터"는, 모든 소정의 지점에서 양수의 오차가 절대값의 견지에서 음수의 오차와 동일한 방법으로, 각 지점과 연결된 오차 밴드가 균형화된다고 한다면, 기준용 창문 글레이징의 직접적인 데이터, 또는 모든 소정의 지점에서 양수의 오차가 절대값의 견지에서 음수의 오차와 동일한 방법으로, 보정된 기준용 창문 글레이징의 데이터 중 어느 하나를 의미한다.
대량-생산된 창문 글레이징이 그 이후에 조립 라인에서 차체의 개구 내에 고정될 수 있도록 하기 위해서, 당연히 기준용 창문 글레이징에 상응하는 이러한 대량-생산된 창문 글레이징이 이러한 오차를 부여하거나 취할 필요가 있다.
그러나 창문 글레이징이 하나 이상의 삽입물(들)을 병합할 경우에 문제가 발생한다.
기준용 창문 글레이징의 주형 공동에 상응하는 주형 공동을 포함하는 외장 주형을 이용하여, 기준용 창문 글레이징의 삽입물에 상응하는 삽입물을 갖는 기준용 창문 글레이징에 상응하는 실험용 창문 글레이징이 외장될 경우에, 창문 글레이 징 위의 특정 지점에서의 곡률은 요구된 곡률을 아주 미세하게 초과(0.1 내지 0.3㎜정도)할 수 있는 반면, 다른 지점에서 곡률은 요구된 곡률을 상당하게 초과하며(0.5 내지 1㎜정도), 몇몇 지점에서는 심지어 요구된 곡률을 매우 크게 초과(1.5에서 2.5까지 또는 심지어3.5㎜)할 수 있다.
따라서 외장된 실험용 창문 글레이징은 그 오차를 갖는 기준용 창문 글레이징에 궁극적으로 정확히 상응하지는 않는다.
이러한 문제를 개선하기 위해서, 기준용 창문 글레이징의 주형 공동에 상응하는 주형 공동을 포함하는 외장 주형을 이용하여, 기준용 창문 글레이징의 삽입물에 상응하는 삽입물을 구비하는 기준용 창문 글레이징에 상응하는 실험용 창문 글레이징을 외장함으로써 제작된 원형 창문 글레이징의 완전한 집합체가 제작되는 것이 제안된다.
이러한 원형 창문 글레이징의 집합체는 최소 3개, 바람직하게는 적어도 10개의 창문 글레이징으로 구성된다. 적당한 값은 약 20개 마크(mark) 주위에 있는 것으로 보인다. 30개보다 많은 원형 창문 글레이징을 제조할 필요는 없는 것으로 생각된다.
도4는 기준용 창문 글레이징의 변형에 대하여, ㎜단위로 모든 원형 창문 글레이징위의 특정 지점에서의 평균 변형과, 허용 가능한 오차 영역을 도시한다. 이 도면에서, 오차는 기준 측정에 대해 1.5㎜를 초과하지 않는다는 것을 알 수 있다.
이러한 측정은, 외장 이후에 원형 창문 글레이징이 상온(23℃)으로 돌아가자마자 측정된다.
이 도면에서 나타낸 것과 같이, 삽입물이 없는 원형 창문 글레이징의 왼편과 오른편 가장자리에서 취해진 측정은 오차 영역 내에 있게 된다.
원형 창문 글레이징의 후면 가장자리에서 취해진 측정도 또한 오차 영역내에 있지만, 전면 가장자리에서 취해진 측정은 완전히 오차 영역 외에 있으며, 굽힘 지점(곡률의 방향의 변화가 있는 지점)에서 취해진 측정도 또한 오차 영역 외에 있다: 창문 글레이징이 과도하게 굽는다.
따라서 창문 글레이징(10)을 대량-생산하기 위해서, 제1 해결책은 창문 글레이징의 전면 가장자리 위에 외장 주형의 주형 공동을 보정하는 것을 제안한다. 창문 글레이징은 외장 이후에 상기 영역에서 과도하게 굽었기 때문에, 주형 공동은 상기 영역의 창문 글레이징의 과도한 곡률에 대항하기 위한 방법으로 변형될 수 있다.
그런 후에, 보정의 효과는 실험용 글레이징의 외장에 의해 원형 창문 글레이징의 새로운 집합체를 제작함으로써 실험된다.
창문 글레이징(10)을 대량-생산하기 위해서, 제1 해결책에 대한 대안 또는 보상으로서, 외장 전에 기준용 창문 글레이징에 상응하지 않는 창문 글레이징을 사용하는 제2 해결책이 또한 가능하며, 이러한 창문 글레이징은:
- 외장후 실험용 창문 글레이징이 충분히 굽지 않았다는 것이 확인된 지점에서 매우 크게 굽거나,
- 또는 외장후 실험용 창문 글레이징이 과도하게 굽었다는 것이 확인된 지점에서 충분히 굽지 않은 것
중 어느 하나이다.
창문 글레이징(10)을 대량-생산하기 위해서, 제1 해결책 및/또는 제2 해결책에 대한 대안 또는 보상으로서, 외장 전에 기준용 창문 글레이징을 위해 통상적으로 사용되는 것에 상응하지 않는 삽입물들을 사용하는, 제3 해결책이 또한 가능하며, 이러한 삽입물은:
- 외장후 실험용 창문 글레이징이 충분히 굽지 않았다는 것이 확인된 지점에서 과도하게 굽거나,
- 또는 외장후 실험용 창문 글레이징이 과도하게 굽었다는 것이 확인된 지점에서 충분히 굽지 않은 것
중 어느 하나이다.
기준용 창문 글레이징에 통상적으로 사용된 것에 상응하지 않는 삽입물들은 예를 들면, 기준용 창문 글레이징에 통상적으로 사용되는 삽입물을 변형, 프레싱하거나, 기준용 창문 글레이징에 통상적으로 사용되는 것과 다른 새로운 삽입물의 제조를 부추김으로써 제작될 수 있다.
만일 특정한 평균 측정값이 여전히 오차 영역 밖에 있다면, 주형의 주형 공동 및/또는 외장전의 창문 글레이징 및/또는 외장 전의 삽입물에 추가적인 보정이 가해질 수 있다.
너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도를 보상하기 위하여, 연속적으로 하기의 단계가 수행된다:
- 모든 원형 창문 글레이징의 집합체에 대해 곡률 위의 각 지점 ⅰ에서 공칭 점으로부터 편차 Pi의 평균을 계산하는 단계,
- 기준용 창문 글레이징에 대한 각 지점 i에서의 편차 Pi를 계산하고, 원형 창문 글레이징의 세로축의 오른편에 그 대항부분의 편차에 대한, 원형 창문 글레이징의 세로축의 왼편에 위치된 이러한 지점i의 편차의 평균 Qi를 계산하는 단계,
- 오차밴드의 중심에 대한 공칭점으로부터, 각 지점 i에서의 편차 Ti를 계산하는 단계와,
- 식 Qi-Ti를 이용하여, 왼편과 오른편 절반-부피의 각 지점 i에서 곡률의 보상을 계산하는 단계.
이 방법은 창문 글레이징의 세로축에 대하여 궁극적으로 계산된 보상이 대칭으로 되도록 허용하기 위하여, 왼편과 오른편 측정을 분할한다.
상술된 것에서, 본 발명은 예시적 방법에 의해 기술된다. 당업자들이 청구항에 의해 한정된 특허의 범위로부터 벗어남 없이, 다양한 방법으로 본 발명을 변화시킬 수 있다는 것이 이해되어야 한다.
본 발명은 특히 굽은 형상이며, 적어도 일부의 삽입물을 병합하는 외장된 프로파일 스트립의 일부분이 장착된 경우, 임의의 자동차 창문 글레이징 및 임의의 창문 글레이징에 적용할 수 있다.
전술된 바와 같이, 본 발명은 삽입물(들)을 포함하는 적어도 하나의 프로파일 폴리머 스트립이 장착된 창문 글레이징을 제조하는 방법에 사용될 수 있다.

Claims (17)

  1. 굽은 형상인 기준용(reference) 창문 글레이징을 한정하는 공칭(nominal) 데이터와 이러한 공칭 데이터에 대해 허용가능한 오차 밴드(tolerance band)를 이용하는 창문 글레이징(10)의 대량-생산 방법으로서,
    대량-생산된 창문 글레이징은 각각 굽은 형상이며, 각각 하나의(또는 그 이상의) 삽입물(30,40)을 포함하는 적어도 하나의 프로파일 폴리머 스트립이 장착되며, 상기 프로파일 스트립은 주형 공동(molding cavity)을 나타내는 주형 내에 글레이징 요소를 외장함으로써 제작되며,
    상기 제작된 대량-생산된 창문 글레이징은 오차 밴드 내에서 기준용 창문 글레이징의 곡률에 상응하는 곡률을 구비하며,
    제조 작업(production run)시, 제조 작업의 각 창문 글레이징에 대해 적어도,
    ⅰ- 주형의 주형 공동 또는
    ⅱ - 글레이징 요소 또는
    ⅲ - 삽입물(들)
    이, 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않으며,
    A - 주형 공동을 구비하는 주형내에서 글레이징 요소를 외장함으로써 원형(prototype) 창문 글레이징의 집합체를 제조하는 단계와,
    B - 외장 이후에, 이전 단계의 모든 원형 창문 글레이징의 곡률을 측정하는 단계와,
    C - 너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도(post-encapsulation degrees of curvature)를 보상하기 위하여,
    ⅰ - 주형의 주형 공동 또는,
    ⅱ - 글레이징 요소 또는,
    ⅲ - 삽입물
    로부터 선택된 하드웨어(hardware)의 적어도 한 단편을 보정하는 단계와,
    D - 보정된 하드웨어를 이용하여, 주형내 외장에 의해 대량-생산용 창문 글레이징을 제작하는 단계
    를 더 포함하는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  2. 제1항에 있어서, 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대해, 상기 주형의 주형 공동은 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  3. 제1항에 있어서, 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대해, 글레이징 요소는 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  4. 제1항에 있어서, 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대해, 삽입물은 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  5. 제1항에 있어서, 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대해, 한편으로는 주형의 주형 공동과, 다른 한편으로는 글레이징 요소가 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  6. 제1항에 있어서, 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대해, 한편으로는 주형의 주형 공동과, 다른 한편으로는 삽입물이 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  7. 제1항에 있어서, 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대해, 적어도 한편으로는 글레이징 요소와, 다른 한편으로는 삽입물이 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  8. 제1항에 있어서, 제조 작업시, 각 창문 글레이징에 대해, 주형의 주형 공동, 글레이징 요소 및 삽입물 중 어느 것도 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  9. 삭제
  10. 제1항에 있어서, 하드웨어의 적어도 한 단편을 보정하는 단계 C는, 보정단계 이전에 기준용 창문 글레이징의 공칭 치수에 상응하는 구성을 갖는 하드웨어의 단편상에 수행되는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  11. 제1항에 있어서, 보정단계 C 이전에, 하드웨어의 적어도 한 단편은 기준용 창문 글레이지의 공칭 치수에 상응하지 않는 구성을 갖는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  12. 제1항에 있어서, 보정단계 C 이전에, 하드웨어의 단편 ⅰ,ⅱ,ⅲ 중 어느 것도 기준용 창문 글레이징의 공칭 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  13. 제1항에 있어서, 너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도(degrees of curvature)를 보상하기 위한 주형의 주형 공동을 보정하기 위하여, 연속적으로 하기의 단계:
    - 모든 원형 창문 글레이징과 기준용 창문 글레이징에 대한 3개의 치수 모두에서 동일한 지점 ⅰ의 집합체를 선택하는 단계,
    - 원형 창문 글레이징의 집합체에 대해, 곡률의 각 지점 ⅰ에서 기준용 창문 글레이징의 공칭점으로부터 평균 편차 Pi를 계산하는 단계,
    - 원형 창문 글레이징의 세로축의 오른편에 그 대항부분(counterpart)의 편차 Pi에 대한, 원형 창문 글레이징의 세로축의 왼편에 위치된 지점의 편차 Pi의 평균 Qi를 계산하는 단계,
    - 기준용 창문 글레이징의 공칭점과 지점 ⅰ에서 허용가능한 오차 밴드의 중심 사이의 각 지점 ⅰ에서의 편차 Ti를 계산하는 단계,
    - 계산식 Qi-Ti를 이용하여, 왼편과 오른편 절반-부피(half-volumes)의 각 지점 ⅰ에서 곡률의 보상을 계산하는 단계
    를 수행하는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  14. 제1항에 있어서, 너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도를 보상하기 위한 글레이징 요소를 보정하기 위하여, 글레이징 요소에 관련된 굽힘 파라미터(parameter)는 변경되며, 이러한 파라미터는 적어도 하기의 목록:
    - 강도와 위치 모두에 대한 가열 구성,
    - 지지하기 위해 사용된 도구 및/또는 글레이징 요소를 만들기 위해 사용된 도구의 형상
    으로부터 선택되는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  15. 제1항에 있어서, 너무 높거나 너무 낮은 외장 후 평균 곡률도를 보상하기 위한 삽입물을 보정하기 위하여, 삽입물의 형상이 변경되는, 창문 글레이징의 대량-생산 방법.
  16. 제1항에 따른 방법을 수행하기 위한 디바이스로서,
    ⅰ - 주형의 주형 공동 또는,
    ⅱ - 글레이징 요소 또는,
    ⅲ - 삽입물
    을 적어도 포함하며, 이들은 창문 글레이징(10)의 제조 작업을 위한 기준용 창문 글레이징의 치수에 상응하는 구성을 갖지 않는, 디바이스.
  17. 하나 이상의 삽입물(30,40)을 포함하는 적어도 하나의 프로파일 폴리머 스트립(20)이 장착된 창문 글레이징(10)으로서,
    상기 창문 글레이징은 제1항에 따른 방법을 수행함으로써 얻어지며, 제작된 대량-생산된 창문 글레이징은 오차 밴드 내에서 기준용 창문 글레이징의 곡률에 상응하는 곡률을 구비하는, 창문 글레이징.
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