KR101412362B1

KR101412362B1 - 모터 보호기 부착 시스템

Info

Publication number: KR101412362B1
Application number: KR1020080007106A
Authority: KR
Inventors: 티모시 에프 킴볼; 화더 탕
Original assignee: 센사타 테크놀로지스 매사추세츠, 인크.
Priority date: 2007-01-26
Filing date: 2008-01-23
Publication date: 2014-06-25
Also published as: CN101232223B; CN101232223A; KR20080070539A; US20080179974A1; US7622835B2

Abstract

2개 이상의 단자 핀(4 및 5)을 구비하는 다상 모터 보호기와 함께 사용하기 위한 모터 보호기 수용 브래킷(10)이 도시되어 있다. 이 브래킷은 후벽을 구비하고, 이 후벽에는 브래킷에 놓여진 모터 보호기의 단자 핀을 각각 수용하는 제1 슬롯(12e)과 제2 슬롯(12h)이 형성되어 있다. 나아가, 브래킷은 부착 시스템의 비용을 낮추기 위해 모터 케이싱에 용접되는 스프링 클립(14)에 부착되도록 되어 있다.

Description

모터 보호기 부착 시스템{MOTOR PROTECTOR ATTACHMENT SYSTEM}

본 발명은 브래킷 부재에 관한 것이고, 보다 구체적으로는 브래킷 클립과 협조하여 모터 보호기를 제 위치에 그리고 압축기용 모터 등과 같은 모터에 대하여 신뢰 가능한 전기 접속을 이루게 유지시키는 절연 브래킷 부재에 관한 것이다.

통상적으로 모터 구동 압축기의 밀봉 케이싱 내에는 모터 보호기를 사용한다. 절연 슬리브 내에 들어 있는 모터 보호기는 대개 3상 모터의 모터 권선 상에 직접 장착된다. 이러한 구성은 잘 작동되지만, 비교적 고비용의 조립 절차를 필요로 한다. 또한, 모터 보호기를 권선 상에 직접 장착하는 것은 압축기 하우징의 크기를 최소화하고자 하는데 방해가 된다.

과거에 사용된 한 가지 해법은 케이싱의 내측에 용접된 브래킷 부재 상에 장착되는 인서트 몰딩 부착 부재를 사용하여 모터 보호기를 모터의 케이싱에 장착하는 것이었다. 이러한 기법은 단자를 구비하는 고가의 인서트 몰딩 부품을 사용한다는 단점을 갖고, 고비용의 조립 작업을 필요로 한다. 또한, 인서트 몰딩 부품은 실질적으로 모터 보호기를 둘러싸기 때문에 모터 보호기의 응답 시간에 영향을 미칠 수 있다.

본 발명의 목적은, 모터 보호기를 모터의 케이싱에 장착하는 부착 부재를 개선하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 제조 비용이 절감될 뿐만 아니라 압축기를 손쉽고 신뢰 가능하게 조립하게 하는 부착 부재를 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 압축기에 대해 적절한 열 커플링을 제공하는 모터 보호기 장착 부재를 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 충격 및 진동뿐만 아니라 조립시 가해지는 신속 연결부의 삽입력으로 인하여 모터 보호기가 이동하는 것을 방지하는 모터 보호기 부착 시스템을 제공하는 것이다.

간단히 말해서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 다상 전기 모터용 전기 절연 플라스틱 브래킷은 스프링 클립에 의해 모터 보호기를 모터의 하우징에 고정하는 것으로 기술되어 있다. 브래킷에는 스냅 유지부가 마련되어 있는데, 이 스냅 유지부는 모터 보호기 및 브래킷 결합체의 모터 케이싱에 대한 손쉬운 탈부착을 위해 모터 케이싱에 사전에 용접해 놓은 클립에 브래킷을 고정시키기 위한 것이다. 브래킷은 슬롯 구조의 부분을 갖는데, 이러한 부분은 4변 캐비티를 포함하는 요람형 모터 보호기 안치부에 모터 보호기를 고정시키기 위한 유지부를 제공한다. 모터 보호기는 거의 타원형인 헤더와 컵 형상의 돔을 포함하고, 상기 돔에는 헤더로부터 돌출하는 2개의 독립 단자 핀이 마련되어 있는데, 이러한 모터 보호기에 맞춰서 브래킷이 설계된다. 장착 시에는, 하나의 단자 핀을 제1 슬롯부에 미끄럼 삽입 하고, 다른 단자 핀이 제2 슬롯부와 정렬된 후 제2 슬롯부 내의 유지부에 스냅 결합되도록 모터 보호기를 회전시켜, 모터 보호기를 브래킷에 견고히 장착한다. 모터 보호기가 브래킷에 장착되면, 브래킷의 벽은 모터 보호기를 유효하게 구속하여 모터 보호기는 브래킷에 대해 움직일 수 없게 된다.

본 발명의 그 밖의 목적 및 특징은 첨부 도면을 참조로 하여 이하의 상세한 설명을 읽으면 명백해질 것이다.

본 발명에 따르면, 모터 보호기를 모터의 케이싱에 장착하는 부착 부재가 개선되고, 이러한 모터 보호기 부착 부재의 제조 비용이 절감되며, 이러한 모터 보호기 부착 부재를 이용하여 압축기를 손쉽고 신뢰 가능하게 조립할 수 있게 되고, 이러한 모터 보호기를 통하여 압축기에 대해 적절한 열 커플링이 제공되며, 충격 및 진동뿐만 아니라 조립시 가해지는 신속 연결부의 삽입력으로 인하여 모터 보호기가 이동하는 것이 확실하게 방지된다.

부착 시스템은 도 1에 도시된 타입의 모터 보호기와 함께 사용하기에 특히 적합하다. 모터 보호기(1)는 거의 타원형인 베이스 또는 헤더(2)를 구비하고 이 헤드의 일면 측에 컵 형상의 돔 또는 하우징 부재(3)가 부착되어 있는 다상 모터 보호기이다. 모터 보호기(1)는 하우징 부재(3) 및 헤더(2)에 의해 형성되는 챔버 내의 위치로부터 이 챔버 외부의 지점까지 각각 연장되는 제1 단자 핀(4)과 제2 단자 핀(5)을 구비하는데, 이들 단자 핀은 헤더(2) 내의 각 개구에 수용되는 통상의 유리 아이렛(6)에 의해 헤더로부터 전기적으로 절연되어 있다. 단자 블레이드(7)는 각 단자 핀에 적절하게, 예컨대 용접에 의해 부착되어 있고, 단자를 헤더로부터 적절하게 전기적으로 절연하는 상태를 유지하기 위해 단자 핀은 헤더로부터 선택 거리만큼 이격되어 있다. 제3 단자(8)도 또한 헤더(2)로부터 연장된다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 적절한 성형 가능한 재료로 제조되는 도 2에 도시된 브래킷(10)은 도 1의 모터 보호기를 견고하게 안치하도록 구성되어 있다. 모터 보호기의 영구적인 스냅 부착을 가능하게 하는 비교적 강성인 부재를 제공하기 위해, 유리 충전 수지 PPS AX310MX04(도레이, 일본 동경 소재의 도레이 인더스트리즈의 등록상표) 등과 같은 재료가 선택된다. 사출 성형에 의해 제조된 브래킷은 거의 평탄한 바닥벽(12)을 구비하고, 이 바닥벽은 소정의 깊이와 양측 단부(12a, 12b) 간의 소정의 폭을 갖는데, 이러한 깊이와 폭은 모터 보호기(1)를 수납하도록 선택되는 것이다. 후벽(12c)은 바닥벽으로부터 자유 말단부까지 상방으로 연장되며, 바닥벽(12)의 일측 단부(12a)로부터 상방으로 연장되는 측벽(12d)에 부착된다.

후벽(12c)에는 거의 L자형의 제1 슬롯(12e)이 형성되는데, 이 제1 슬롯의 제1 슬롯 부분(12f)은 실질적으로 단자 핀(5)의 직경보다 큰 폭을 갖고 자유 말단부로부터 제2 슬롯 부분(12g)까지 하방으로 그리고 바닥벽에 거의 수직한 방향으로 연장된다. 제2 슬롯 부분(12g)의 폭은 모터 보호기(1)의 단자 핀(5)을 빡빡하게 수용하도록 선택되며, 또한 제2 슬롯 부분(12g)은 바닥벽(12)에 거의 평행한 방향으로 측벽(12d)을 향해 연장된다.

후벽의 자유 말단부로부터 바닥벽(12)에 거의 수직한 방향으로 연장되는 제2 슬롯(12h)이 후벽(12c)에 형성된다. 제2 슬롯(12h)의 상부에는 라운딩 또는 테이퍼링된 입구(개방 단부)가 마련되고, 이 입구에 이어서 직선 구간(12m)이 마련되는데, 이 직선 구간은 바닥벽으로부터의 거리가 제2 슬롯 부분(12g)과 실질적으로 동일한 대향하는 핀 수납용 원호형 부분을 구비하는 핀 안치용 절취부(12k)와 통하고, 또한 제2 슬롯(12h)은 핀 안치용 절취부(12k)를 상당히 지나서까지 연장되어 제2 슬롯의 양측에 후벽의 아암 부분을 유효하게 형성한다. 핀 안치용 절취부의 크기는 모터 보호기의 단자 핀(4)을 빡빡하게 수용하도록 선택되는 반면에, 직선 구간(12m)의 폭은 핀 안치용 절취부의 원호형 부분의 직경보다 약간 작아서, 핀을 제2 슬롯(12h)의 개방 단부로부터 핀 안치용 절취부(12k)를 향해 미끄럼 이동시키려면 핀에 힘을 인가할 필요가 있는데, 이렇게 힘이 인가되면 핀은 핀 안치용 절취부(12k)에 스냅 결합된다. 유리 충전 수지는 비교적 강성이지만, 단자 핀이 핀 안치용 절취부까지 나아가는 것을 허용하도록 아암 부분이 충분히 서로 떨어지게 편향되기 때문에, 단자 핀(4)은 직선 구간(12m)을 통과하게 강제될 수 있다. 핀을 핀 안치용 절취부로부터 분리하려고 시도한다면 아암 부분 중 적어도 하나가 파손될 것이라는 점을 유념해야 한다. 모터 보호기의 브래킷으로부터의 분리를 허용하는 것이 바람직한 경우에는, 브래킷의 재료는 유연성을 더 갖도록 조성될 수 있다.

바닥벽(12)으로부터 상방으로 돌출하고, 후벽(12c)으로부터 간격을 두고 배치되며, 측방향 중심이 제1 슬롯 부분(12f)과 제2 슬롯(12h)의 거의 중간에 맞춰져 있는 멈춤 부재(12n)가 형성되어 있다. 멈춤 부재(12n)의 후벽(12c)으로부터의 거 리는 모터 보호기(1)를 빡빡하게 수용하도록, 즉 돔형 하우징 부재(3)의 상부로부터 헤더(2)의 바닥면까지의 거리로 선택되며, 이로써 일단 모터 보호기가 브래킷에 안치되면 모터 보호기가 후벽(12c)으로부터 멀어지는 움직임이 방지된다.

후술하는 바와 같이, 클립 유지 슬롯(12o)이 측벽(12d)에 있어서 측벽의 자유 단부 부근에 형성되어 있고, 바닥벽의 타측 단부(12b)의 가장자리와 이 타측 단부의 나머지 부분에서 바닥벽(12)의 중앙에 형성된 블록 형상의 돌출부(12p)를 포함하는 추가적인 클립 부착부가 바닥벽(12)에 형성되어 있다.

단자 핀(5)이 단자 핀(4)보다 낮게 위치하도록 모터 보호기를 배향하고, 헤더(2)와 단자 블레이드(7) 사이에 있는 단자 핀(5)을 제1 슬롯(12e)에 삽입하며(도 4 및 도 5 참조), 단자 핀(5)을 제2 슬롯 부분(12g) 안으로 미끄럼 이동시키는 동시에, 단자 핀(4)이 제2 슬롯(12h)과 정렬되도록 모터 보호기를 회전시키고 단자 핀(4)을 제2 슬롯(12h)에 삽입함으로써, 모터 보호기(1)가 브래킷(10) 상에 장착된다. 그 후, 단자 핀(4)에 힘을 인가하여 후벽(12c)의 아암 부분을 약간 서로 떨어지게 편향시키고, 단자 핀(4)을 핀 안치용 절취부(12k)에 스냅 결합한다(도 6 참조). 이후로는, 멈춤 부재(12n)가 단자 핀의 종축 방향에 있어서 단자 핀의 움직임을 방지하기 때문에, 모터 보호기가 제 위치에 견고하게 유지된다. 따라서, 모터 보호기(1)는 충격 및 진동을 받더라도 브래킷(10)으로부터 분리되지 않는다. 모터 보호기가 브래킷에 장착되었을 때, 모터 보호기의 돔형 하우징 부재(3)는 주변에 직접 노출되어 있어, 모터 보호기의 압축기에 대한 적절한 열 커플링을 제공한다.

도 3을 참조하면, 적절한 금속 재료, 바람직하게는 강철 등과 같이 용접 가능한 재료로 구성된 클립(14)은 일측 단부(14b)로부터 타측 단부(14c)까지 연장되는 얇은 바닥벽(14a)을 구비한다. 선택된 본체에 클립을 용접하는 것을 용이하게 하기 위해, 바닥벽에는 오목한 중앙 부분(14d)이 형성되어 있는데, 이 중앙 부분은 바닥벽(14a)의 밑에서 보면 볼록한 부분이 된다. 바닥벽(14a)에 대해 소정의 간격을 두고서 거의 평행하게 그리고 타측 단부(14c)를 향해 연장되는 탭 부분(14f)을 각각 구비하는 한 쌍의 L자형 부착용 클래스프(clasp)(14e)가 일측 단부(14b)에 마련되어 있다. 탭 부분(14f)은 브래킷(10)의 바닥벽(12)을 수용하도록 바닥벽(14a)으로부터 선택된 거리로 이격 배치된다. 또한, 부착용 클래스프(14e)는 그 사이에 돌출부(12p)를 빡빡하게 수용하도록 선택되는 거리만큼 서로 이격 배치된다.

일체로 형성된 측벽 부분(14g)이 타측 단부(14c)로부터 상방으로 연장되며, 바람직하게는 바닥벽(14a)과 이루는 각이 예각이다. 제2 벽 부분(14h)은 측벽 부분(14g)으로부터 바닥벽(14a)에 대해 거의 직각을 이루며 연장되도록 구부러져 있다. 제2 벽 부분(14h)에 펀칭 가공을 행하여 탭(14k)을 형성하는데, 이 탭은 바닥벽(14a)에 대해 거의 평행하게 연장되도록 형성되며 브래킷의 측벽(12d)의 클립 유지 슬롯(12o)에 삽입될 수 있도록 위치 설정된다. 제3 벽 부분(14m)은 제2 벽 부분(14h)으로부터 상방으로 연장되고, 바람직하게는 타측 단부(14c)를 향해 후방으로 기울어져 있으며, 측벽을 일측 단부(14b)로부터 멀어지는 방향으로 편향시키도록 힘을 인가하는 장소의 역할을 한다.

사용시에, 클립(14)은 대개 모터 케이싱의 외면에 용접되어 압축기 하우징 내에 배치된다. 전술한 바와 같이 모터 보호기(1)를 브래킷(10)에 장착한 후에, 돌출부(12p)를 클래스프(14e) 사이에 둔 채로 바닥벽의 타측 단부(12b)를 클래스프(14e)에 삽입하며, 클립의 측벽을 부착용 클래스프로부터 멀어지는 방향으로 이동시키기 위해, 제3 벽 부분(14m)에, 예컨대 브래킷(10)의 둥근 측벽(12d)을 통해 힘을 인가하여, 브래킷이 바닥벽(14a) 상에 수용되는 것과 탭(14k)이 클립 유지 슬롯(12o)에 수용되는 것을 허용한다. 클립은 조립 동안에 클립 유지 슬롯(12o)에 스냅 결합되는 탭(14k)에 의해 제공되는 스냅 유지부 상에 과도한 힘이 걸리는 일 없이 신속 연결부의 삽입력을 견딜 수 있도록 구성된다.

발명의 상세한 설명과 바람직한 실시예는 예시를 목적으로 하고 본 발명을 제한하지 않으며, 당업자는 본 발명의 정신과 범위 내에 속하는 그 밖의 실시예를 고안해 낼 것으로 고려된다.

도 1은 바람직한 실시예를 함께 사용하기에 적합한 타입의 3상 전기 모터 보호기의 사시도이다.

도 2는 도 1에 도시된 타입의 모터 보호기를 견고하게 장착하도록 구성되어 있는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 제조된 브래킷의 사시도.

도 3은 도 2의 브래킷을 견고하게 장착하기에 적합하고 모터 케이싱에 영구히 부착하도록 되어 있는 스프링 클립의 사시도.

도 4 및 도 5는 도 2의 브래킷에 부분적으로 설치되어 있는 도 1의 모터 보호기의 후방 사시도와 후방 입면도.

도 6은 도 4 및 도 5에 도시된 구성 요소의 완성된 조립체의 사시도.

도 7은 도 6의 조립체를 위로부터 바라본 사시도로서, 모터 보호기의 돔형 하우징의 상부를 보여주는 도면.

도 8은 도 7에 도시된 바와 같이 장착된 브래킷과 모터 보호기의 사시도로서, 브래킷은 클립에 수용된 상태로 도시되어 있고 모터는 도시되어 있지 않은 도면.

도 9는 도 8과 유사하지만 다른 각도로 도시되어 모터 보호기의 바닥 부분을 보여주는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 모터 보호기

2 : 헤더

3 : 하우징 부재

4, 5 : 단자 핀

10 : 브래킷

12 : 바닥벽

12c : 후벽

12e : 제1 슬롯

12h : 제2 슬롯

12k : 핀 안치용 절취부

12n : 멈춤 부재

12o : 클립 유지 슬롯

12p : 돌출부

14 : 클립

14d : 오목한 중앙 부분

14k : 탭

Claims

모터 보호기용 부착 장치로서,

모터 케이싱에 고정 부착되는 모터 보호기 브래킷 수용 클립과,

이 클립 상에 분리 가능하게 부착되는 모터 보호기 수용 브래킷

을 포함하고, 상기 모터 보호기에는 2개 이상의 단자 핀이 돌출해 있으며, 상기 브래킷의 벽에는 제1 단자 핀 수용 슬롯과 제2 단자 핀 수용 슬롯이 마련되어 있고, 제2 단자 핀 수용 슬롯에는 단자 핀을 내부에 스냅 수용하기 위한 오목한 단자 핀 안치부가 형성되어 있으며, 상기 2개 이상의 단자 핀은 단자 핀 수용 슬롯에 각각 수용되고, 제1 단자 핀 수용 슬롯은 소정의 종축을 갖는 제1 단자 핀이 내부에 삽입되는 것을 허용하며, 제1 단자 핀이 제1 단자 핀 수용 슬롯에 삽입되어 있는 동안에, 상기 모터 보호기는 제2 단자 핀이 제2 단자 핀 수용 슬롯과 정렬되고 제2 단자 핀 수용 슬롯에 수용되며 상기 단자 핀 안치부에 스냅 결합될 때까지 상기 종축을 중심으로 회전되는 것인 모터 보호기용 부착 장치.
제1항에 있어서, 상기 클립은 가요성 금속 재료로 구성되는 것인 모터 보호기용 부착 장치.
제2항에 있어서, 상기 클립은 상면과 바닥면을 갖는 바닥벽을 구비하고, 이 상면 상에는 모터 보호기가 수용되며, 상기 클립의 바닥벽의 일부분에는 상기 클립 을 모터 보호기에 용접하는데 사용하는 아래로 오목한 부분이 형성되어 있고, 이 오목한 부분은 바닥면의 밑에서 보면 볼록한 부분이 되는 것인 모터 보호기용 부착 장치.
하우징 내에 배치된 전기 모터와 전기 접속을 이루도록 하우징에 모터 보호기를 장착하는 부착 장치로서,

모터 보호기는 평면적으로 보면 타원 형상을 갖고, 평탄한 헤더 상에 수용되는 컵 형상의 하우징 부재를 구비하며, 모터 보호기는 3개의 단자를 구비하고, 3개의 단자 중 2개 이상은 모터 보호기의 하우징 부재 내부로부터 헤더를 지나 돌출해 있는 핀이며, 소정의 거리(d)를 두고 서로 이격되어 있는 것이고,

상기 모터 보호기 장착용 부착 장치는,

직립 후벽 및 이 후벽에 연결된 적어도 하나의 측벽과 함께 형성되는 평탄한 바닥벽을 구비하고, 상기 후벽은 자유 말단부와, 후벽의 자유 말단부로부터 연장되고 제1 슬롯 부분 및 제2 슬롯 부분을 갖는 L자형의 제1 슬롯, 그리고 후벽의 자유 말단부로부터 바닥벽을 향해 연장되는 제2 슬롯을 구비하며, 제1 슬롯 부분은 바닥벽을 향해 제2 슬롯 부분에 이르기까지 연장되고, 이에 이어서 제2 슬롯 부분이 상기 측벽을 향하여 소정의 단부에 이르기까지 연장되며, 상기 제2 슬롯은 상기 제1 슬롯의 제2 슬롯 부분과 바닥벽 사이의 거리와 동일한 거리로 바닥벽으로부터 떨어져 있는 위치에서 핀 수용 안치부를 형성하도록 절취되어 있고, 상기 핀 수용 안치부는 상기 제1 슬롯의 상기 소정의 단부로부터 적어도 상기 소정의 거리(d)를 두고 이격되어 있는 것인 브래킷과,

상기 바닥벽으로부터 상방으로 연장되고, 상기 후벽과의 거리는 모터 보호기가 브래킷에 수용될 때 모터 보호기를 고정시키도록 선택되는 것인 멈춤면과,

상기 측벽에 형성되는 클립 유지 슬롯과,

상기 바닥벽 상에 형성되는 클립 유지부, 그리고

바닥벽과 측벽을 구비하는 금속 스프링 클립으로서, 클립의 일측 단부와 타측 단부 사이의 폭은 상기 브래킷의 바닥벽을 수용하도록 선택되며, 타측 단부에 배치된 클립의 측벽에는 상기 브래킷의 클립 유지 슬롯에 수용되도록 되어 있는 탭이 형성되고, 클립의 일측 단부에는 브래킷의 바닥벽 상에 형성된 클립 유지부와 맞물릴 수 있는 부착부가 형성되며, 클립의 측벽은 브래킷이 클립에 부착되는 것을 허용하도록 편향될 수 있고, 클립은 모터의 케이싱에 고정 장착되도록 되어 있는 것인 금속 스프링 클립

을 포함하는 것인 모터 보호기 장착용 부착 장치.
제4항에 있어서, 상기 클립의 바닥벽에는 모터 케이싱에 용접 부착하기 위한 오목한 부분이 형성되는 것인 모터 보호기 장착용 부착 장치.
제4항에 있어서, 상기 브래킷의 상기 클립에 대한 장착을 용이하게 하도록, 상기 브래킷의 측벽은 상기 브래킷의 바닥벽과 함께 곡선 프로파일을 형성하는 것인 모터 보호기 장착용 부착 장치.
하우징 내에 넣어진 전기 모터와 전기 접속을 이루도록 하우징에 모터 보호기를 장착하는 부착 장치로서,

모터 보호기는 평탄한 헤더 상에 수용되는 컵 형상의 하우징 부재를 구비하고, 모터 보호기는 3개의 단자를 구비하며, 3개의 단자 중 2개 이상은 모터 보호기의 하우징 부재 내부로부터 헤더를 지나 돌출해 있는 핀이고, 서로 이격되어 있는 것이며,

상기 모터 보호기 장착용 부착 장치는,

직립 후벽 및 이 후벽에 연결된 적어도 하나의 측벽과 함께 형성되는 평탄한 바닥벽을 구비하고, 상기 후벽은 자유 말단부와, 후벽의 자유 말단부로부터 연장되고 제1 슬롯 부분 및 제2 슬롯 부분을 갖는 L자형의 제1 슬롯, 그리고 후벽의 자유 말단부로부터 바닥벽을 향해 연장되는 제2 슬롯을 구비하며, 제1 슬롯 부분은 바닥벽을 향해 제2 슬롯 부분에 이르기까지 연장되고, 이에 이어서 제2 슬롯 부분이 상기 측벽을 향하여 소정의 단부에 이르기까지 연장되며, 상기 제2 슬롯은 상기 제1 슬롯의 제2 슬롯 부분과 바닥벽 사이의 거리와 동일한 거리로 바닥벽으로부터 떨어져 있는 위치에서 핀 수용 안치부를 형성하도록 절취되어 있는 것인 브래킷, 그리고

모터 보호기의 하우징이 주변에 직접 노출되어 하우징 내부와 주변 사이에 열 커플링을 제공하도록 상기 바닥벽으로부터 상방으로 연장되어 있는 멈춤면으로서, 상기 후벽과 멈춤면 사이의 거리는 모터 보호기가 브래킷에 수용될 때 모터 보호기를 고정시키도록 선택되는 것인 멈춤면

을 포함하는 것인 모터 보호기 장착용 부착 장치.
제1항에 있어서, 상기 브래킷은 바닥벽을 구비하고, 상기 바닥벽으로부터 상방으로 연장되는 멈춤면을 더 포함하며, 상기 브래킷의 벽과 멈춤면 사이의 거리는 모터 보호기가 브래킷에 수용될 때 모터 보호기를 고정시키도록 선택되어, 모터 보호기는 단자 삽입력, 충격 및 진동에 대항하여 벽에 있는 상기 핀 수용 슬롯들 및 상기 멈춤면의 상호 작용에 의해 고정되는 것인 모터 보호기용 부착 장치.