KR101408753B1

KR101408753B1 - 금속 칼라 및 금속 칼라의 장착 방법

Info

Publication number: KR101408753B1
Application number: KR1020120038437A
Authority: KR
Inventors: 슈지 가시무라
Original assignee: 뉴프리 엘엘씨
Priority date: 2011-06-21
Filing date: 2012-04-13
Publication date: 2014-06-17
Also published as: EP2538092A3; CN102837286B; US8793860B2; JP2013001050A; TWI458895B; KR20120140604A; TW201303179A; JP5830819B2; CN102837286A; US20120328825A1; EP2538092A2

Abstract

본 발명은, 프레스기를 사용하지 않고, 간단하게 수지 부품에 금속 칼라(collar)를 장착하는 방법에 관한 것으로서, (a) 수지 부품(20)의 장착공(21)에 금속 칼라(10)의 슬리브(12)를 삽입하고, 지그(jig)(60)의 상면에 금속 칼라의 플랜지(11)가 맞닿도록, 금속 칼라와 수지 부품을 세팅하고,
(b) 체결 공구(50)의 스크루 맨드릴(53)을 금속 칼라의 관통공(13)에 삽통(揷通)하고, 스크루 맨드릴을 정회전시켜, 스크루 맨드릴의 수나사를 지그의 암나사공(63)의 암나사에 걸어맞추고,
(c) 체결 공구의 노즈피스(52)의 하면을, 금속 칼라의 선단부의 단면(端面)과 맞닿게 하여, 스크루 맨드릴의 회전을 정지시키고,
(d) 스크루 맨드릴을 강하게 끌어당기고, 노즈피스의 하면은, 금속 칼라의 선단부의 단면을 아래쪽으로 가압하고, 금속 칼라의 선단부의 외경을 넓혀 확경부(擴徑部)를 형성하여, 확경부와 플랜지와의 사이에 수지 부품을 끼우고,
(e) 스크루 맨드릴을 역회전시켜, 나사의 걸어맞춤을 해제하는,
단계를 포함한다.

Description

금속 칼라 및 금속 칼라의 장착 방법{A METAL COLLAR AND A METHOD FOR MOUNTING IT}

본 발명은, 수지 부품에 장착하는 금속 칼라(collar) 및 그 장착 방법에 관한 것이다. 특히, 수지 부품의 변형이나 손상을 방지하기 위해서 수지 부품에 금속 칼라를 장착할 때, 프레스기를 사용하지 않고 간단하게 장착할 수 있는 금속 칼라 및 그 장착 방법에 관한 것이다.

일반적으로 수지 부품을 볼트 등에 의해 피(被)장착물에 체결할 때는, 볼트의 축 방향의 체결력에 의해, 수지 부품에 변형이나 균열 등의 손상이 생길 우려가 있다. 이와 같은 수지 부품의 변형이나 손상을 방지하기 위해서, 수지 부품의 체결을 위한 관통공에, 금속 칼라를 장착하고, 그 금속 칼라를 사이에 두고, 볼트 등에 의해 수지 부품을 피장착물에 체결하는 것이 행해지고 있다.

금속 칼라를 장착하는 방법에는, 수지 부품을 성형할 때 금속 칼라를 일체로 성형하는 방법과, 수지 부품을 성형한 후에, 금속 칼라를 조립하는 방법이 있다.

후자의 수지 부품을 성형한 후에, 금속 칼라를 조립하는 방법의 경우에는, 수지 부품으로부터 금속 칼라가 탈락하는 것을 방지하기 위해서, 수지 부품의 관통공에 금속 칼라를 삽입한 후에, 금속 칼라를 변형시키는 경우가 많다.

금속 칼라를 변형시키려면, 일반적으로, 프레스기를 사용하여, 금속 칼라를 축 방향으로 압압(押壓)하여 코킹(caulking)하고 있다.

그러나, 프레스기를 사용하여 금속 칼라를 변형시키는 방법은, 수지 부품이 크면, 장착 작업을 행하기 어렵고, 또한 대형의 프레스기가 필요하다.

또한, 수지 부품이 복잡한 형상의 경우, 프레스기를 사용하여 금속 칼라를 장착하는 것은 곤란하다.

또한, 금속 칼라를 장착하는 작업은, 프레스기가 있는 장소에 한정되는 문제도 있다.

특허 문헌 1은, 합성 수지판을 고정 부재에 볼트·너트에 의해 체결하는 구조가 개시되어 있다. 특허 문헌 1에서는, 수지 프레임용 너트는 일단에 합성 수지판의 면과 맞닿는 플랜지와, 합성 수지판의 볼트공에 관통되는 금속 슬리브를 가지고, 금속 슬리브의 선단에는 슬릿이 형성되고, 이 선단을 가압함으로써, 선단이 꽃잎형으로 확개(擴開) 좌굴(座屈) 변형되어, 스프링 와셔부(spring washer portion)를 형성하고, 이 스프링 와셔부와, 플랜지에 의해, 합성 수지판을 협지(挾持)한다. 스프링 와셔부를 합성 수지판과 고정 부재와의 사이에 설치하여, 금속 슬리브와 고정 부재의 볼트공에 볼트를 삽통(揷通)하여, 너트로 체결한다. 특허 문헌 1에서는, 스프링 와셔부에 의해 과도한 체결력을 흡수하고, 합성 수지판을 파손시키지 않고 체결할 수 있다. 그러나, 특허 문헌 1은, 압압 공구에 의해 금속 슬리브의 선단을 압압하여 좌굴 변형시킴으로써, 전술한 프레스기를 사용하는 것에 따른 문제가 있다.

특허 문헌 2에서는, 금속 칼라는, 원통형의 통부(筒部)와 기단부(基端部)의 플랜지부를 가진다. 수지 부품의 관통공의 상부 에지에는 카운터보어부(counter bored portion)가 설치되고, 수지 부품의 관통공의 하부 에지에는 오목부가 형성되고, 여기에 플랜지부가 들어간다. 금속 칼라는, 관통공에 삽입된 후, 선단부가 가압되는 것에 의해, 카운터보어부 내에서 「く」자형으로 좌굴 변형된다. 금속 칼라를 장착한 수지 부품은, 볼트에 의해 와셔를 통하여, 피장착물에 체결된다. 특허 문헌 2는, 금속 칼라가 수지 부품의 관통공으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있어, 금속 칼라의 좌굴된 부분에 의해 체결 부재의 완만한 멈춤을 도모할 수 있다. 그러나, 특허 문헌 2는, 프레스기에 의해 금속 칼라를 압압하는 것이며, 전술한 프레스기를 사용하는 것에 따른 문제가 있다.

특허 문헌 3에서는, 너트(금속 칼라에 상당)의 일단부에 대경(大徑)의 플랜지부를 형성하고, 플랜지부의 반대측에 박육부(薄肉部; thin portion)를 형성하고, 수지 프레임(수지 부품에 상당)의 걸림공에 너트를 장착한 후, 너트의 박육부를 수지 프레임의 카운터보어부에 압착(壓着)하여 코킹하고, 수지 프레임에 너트를 건다. 박육부는 변형되기 쉬우므로 용이하게 코킹할 수 있다. 그러나, 특허 문헌 3도, 코킹 도구에 의해 너트의 박육부를 압압하여 코킹하는 것이며, 특허 문헌1, 특허 문헌 2와 마찬가지로, 프레스기를 사용하는 것에 따른 문제가 있다.

그러므로, 간단하며 신속하게 수지 부품에 장착할 수 있는 금속 칼라가 요구되고 있었다.

또한, 프레스기를 사용하지 않고, 간단하며 신속하게 수지 부품에 금속 칼라를 장착하는 방법이 요구되고 있었다.

복잡한 형상, 또는 큰 형상의 수지 부품에도, 금속 칼라를 용이하게 장착할 수 있는 방법이 요구되고 있었다.

또한, 작업 장소가 프레스기가 있는 장소에 한정되지 않는 금속 칼라를 장착하는 방법이 요구되고 있었다.

일본실용신안등록출원공개 제1994―58217호 공보 일본공개특허 제1999―101218호 공보 일본공개특허 제1994―10930호 공보

따라서, 본 발명의 목적은, 간단하며 신속하게 수지 부품에 장착할 수 있는 금속 칼라를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 프레스기를 사용하지 않고, 간단하며 신속하게 수지 부품에 금속 칼라를 장착하는 방법을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 복잡한 형상, 또는 큰 형상의 수지 부품에도, 금속 칼라를 용이하게 장착할 수 있는 방법을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 작업 장소가 프레스기가 있는 장소에 한정되지 않는, 수지 부품에 금속 칼라를 장착하는 방법을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 제1 태양(態樣)은, 수지 부품의 장착공에, 슬리브와, 상기 슬리브의 일단부에 형성된 플랜지를 가지는 금속 칼라를 장착하는 방법으로서, 상기 수지 부품을 지지하는 노즈피스(nosepiece)와, 수나사가 형성된 스크루 맨드릴(screw mandrel)을 가지는 체결 공구와, 상기 스크루 맨드릴의 상기 수나사와 걸어맞추어지는 암나사를 가지는 지그(jig)를 사용하고,

(a) 상기 수지 부품의 상기 장착공에 상기 금속 칼라의 슬리브를 아래쪽으로부터 삽입하여, 상기 지그의 상면에 상기 금속 칼라의 상기 플랜지가 맞닿도록 세팅하고,

(b) 상기 체결 공구의 스크루 맨드릴을 상기 금속 칼라의 관통공에 삽통하고, 상기 스크루 맨드릴을 정회전시켜, 상기 스크루 맨드릴의 수나사를 상기 지그의 암나사공의 암나사에 걸어맞추고,

(c) 상기 체결 공구의 노즈피스의 하면을, 상기 금속 칼라의 상기 플랜지와 반대측의 선단부의 단면(端面)과 맞닿게 하여, 상기 스크루 맨드릴의 회전을 정지시키고,

(d) 상기 체결 공구의 상기 노즈피스의 하면을, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면(端面)과 맞닿게 한 상태에서, 상기 스크루 맨드릴을 강하게 끌어당기고, 상기 노즈피스의 하면은, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면을 아래쪽으로 가압하여, 상기 금속 칼라의 상기 선단부에 확경부(擴徑部)가 형성되고, 상기 확경부와 상기 플랜지와의 사이에 상기 수지 부품을 끼우고,

(e) 상기 스크루 맨드릴을 역회전시켜, 상기 지그의 상기 암나사와 상기 스크루 맨드릴의 상기 수나사와의 걸어맞춤을 해제하는 단계를 포함하는 방법이다.

본 발명의 제1 태양에 의하면, 프레스기를 사용하지 않고, 간단하며 신속하게 수지 부품에 금속 칼라를 장착할 수 있다. 또한, 복잡한 형상, 또는 큰 형상의 수지 부품에도, 금속 칼라를 용이하게 장착할 수 있다. 또한, 작업 장소가 프레스기가 있는 장소에 한정되지 않고, 수지 부품에 금속 칼라를 장착할 수 있다.

금속 칼라를 수지 부품의 장착공에 위쪽으로부터 삽입하고, 금속 칼라의 선단부를 지그로 받아, 금속 칼라의 플랜지를 체결 공구의 노즈피스로 가압하여, 금속 칼라를 장착할 수도 있다.

제2 태양은, 제1 태양과 동일한 체결 공구와 지그를 사용하여 금속 칼라를 장착하는 방법으로서,

(a) 상기 수지 부품의 상기 장착공에 상기 금속 칼라의 슬리브를 위쪽으로부터 삽입하여, 상기 수지 부품의 상면에 상기 금속 칼라의 상기 플랜지가 맞닿도록 세팅하고,

(c) 상기 금속 칼라의 상기 플랜지와 반대측의 선단부의 단면에 상기 지그의 상면을 맞닿게 하여, 상기 스크루 맨드릴의 회전을 정지시키고,

(d) 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면에 상기 지그의 상면을 맞닿게 한 상태에서, 상기 스크루 맨드릴을 강하게 끌어당기고, 상기 지그의 상면은, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면을 위쪽으로 가압하여, 상기 금속 칼라의 상기 선단부에 확경부가 형성되고, 상기 확경부와 상기 플랜지와의 사이에 상기 수지 부품을 끼우고,

상기 (d)스텝에서는, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면에 인접하는 부분을 확경시켜, 상기 확경부를 형성할 수 있다.

또는, 상기 (d)스텝에서는, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면을 확경시켜, 상기 확경부를 형성할 수 있다.

금속 칼라의 상기 관통공에는, 스텝부가 형성되고, 상기 스텝부의 플랜지와 반대측은 두께가 얇은 박육부이며, 상기 (d)스텝에서는, 상기 박육부를 좌굴시켜, 금속 칼라를 장착할 수 있다.

이렇게 하면, 박육부를 변형시킬 때의 압압력이 작아도 되므로, 수지 부품에 대한 영향도 적게 할 수 있다.

상기 수지 부품은, 상기 금속 칼라의 상기 플랜지를 수용하는 오목부와, 상기 금속 칼라의 상기 좌굴부 또는 상기 확경부를 수용하는 카운터보어부를 가지는 것이 바람직하다.

이렇게 하면, 금속 칼라를 장착한 부분이, 수지 부품의 부분으로부터의 돌출부를 최소한으로 억제할 수 있어, 다른 부품과 간섭하지 않도록 할 수 있다.

상기 금속 칼라의 상기 슬리브의 외면과, 상기 관통공의 내면과의 단면(斷面)은 원형이며, 상기 수지 부품의 상기 장착공의 내면의 단면은 원형인 것이 바람직하다.

상기 금속 칼라의 상기 슬리브의 외면과, 상기 관통공의 내면과의 단면은 타원형이며, 상기 수지 부품의 상기 장착공의 내면의 단면은 타원형이라도 된다.

본 발명의 제3 태양은, 금속 칼라를 변형시키지 않고 수지 부품의 장착공에 압입(壓入)하는 방법이다. 제3 태양은, 수지 부품의 장착공에, 슬리브를 가지는 금속 칼라를 장착하는 방법으로서, 상기 수지 부품을 지지하는 노즈피스와, 수나사가 형성된 스크루 맨드릴을 가지는 체결 공구와, 상기 스크루 맨드릴의 상기 수나사와 걸어맞추어지는 암나사를 가지는 지그를 사용하고,

(a) 상기 지그의 상면에, 상기 금속 칼라의 단면이 맞닿도록 상기 금속 칼라를 세팅하고, 상기 금속 칼라 상에, 상기 금속 칼라의 슬리브와, 상기 수지 부품의 상기 장착공의 위치가 맞도록, 상기 수지 부품을 배치하고,

(b) 상기 체결 공구의 스크루 맨드릴을 상기 금속 칼라의 관통공에 삽통하고, 상기 스크루 맨드릴을 정회전시키고, 상기 스크루 맨드릴의 수나사를 상기 지그의 암나사공의 암나사에 걸어맞추고,

(c) 상기 체결 공구의 노즈피스의 하면을, 상기 수지 부품의 상면과 맞닿게 하여, 상기 스크루 맨드릴의 회전을 정지시키고,

(d) 상기 체결 공구의 상기 노즈피스의 하면을, 상기 수지 부품의 상면과 맞닿게 한 상태에서, 상기 스크루 맨드릴을 강하게 끌어당기고, 상기 노즈피스의 하면은, 상기 수지 부품의 상면을 아래쪽으로 가압하여, 상기 수지 부품의 장착공에 상기 금속 칼라가 삽입되고,

제3 태양은, 플랜지를 갖지 않는 금속 칼라를 수지 부품에 장착하는 경우에도 사용할 수 있다. 수지 부품의 장착공의 내경보다, 금속 칼라의 외경이 크고, 금속 칼라를 압입하는 데 큰 압입력을 요하는 경우라도, 금속 칼라를 용이하게 압입할 수 있어, 금속 칼라가 쉽게 이탈되지 않는다.

본 발명의 제4 태양은, 수지 부품의 장착공에 장착하는 금속 칼라로서,

슬리브와,

상기 슬리브의 일단부에 형성된 상기 슬리브보다 대경의 플랜지를 구비하고,

상기 슬리브와 상기 플랜지를 관통하는 관통공이 형성되고,

상기 슬리브의 상기 관통공의 내면에 스텝부가 형성되고,

상기 스텝부로부터 상기 플랜지와 반대측의 선단부까지의 상기 슬리브의 두꺼운 부분은, 상기 플랜지로부터 상기 스텝부까지의 상기 슬리브의 두꺼운 부분보다 얇고,

상기 플랜지의 상기 슬리브측의 면으로부터 상기 스텝부까지의 축 방향의 길이는, 상기 수지 부품의 두께와 거의 같은 금속 칼라이다.

금속 칼라의 관통공에 스텝부가 있으므로, 금속 칼라를 스텝부로부터 앞의 두께가 얇은 부분을 작은 압압력으로 용이하게 변형시켜 수지 부품에 장착할 수 있어, 수지 부품에 대한 영향도 적다.

상기 금속 칼라의 상기 슬리브의 외면과, 상기 관통공의 내면과의 단면은 원형인 것이 바람직하다.

상기 금속 칼라의 상기 슬리브의 외면과, 상기 관통공의 내면과의 단면은 타원형이라도 된다.

본 발명에 의하면, 간단하며 신속하게 수지 부품에 장착할 수 있는 금속 칼라를 얻을 수 있다.

또한, 프레스기를 사용하지 않고, 간단하며 신속하게 수지 부품에 금속 칼라를 장착할 수 있다.

또한, 복잡한 형상, 또는 큰 형상의 수지 부품에도, 금속 칼라를 용이하게 장착할 수 있다.

또한, 작업 장소가 프레스기가 있는 장소에 한정되지 않고, 수지 부품에 금속 칼라를 장착할 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예의 금속 칼라를 수지 부품에 장착하고, 볼트와 너트를 사용하여, 수지 부품을 피장착 부재에 체결한 상태를 나타낸 일부를 단면(斷面)으로 한 도면이다.
도 2는 제1 실시예의 금속 칼라의 일부를 단면으로 한 정면도이다.
도 3은 도 2의 금속 칼라를 수지 부품에 세팅한 상태를 나타낸 단면도이다.
도 4는 도 2의 금속 칼라의 선단부를 좌굴시켜 수지 부품에 장착한 상태를 나타낸 단면도이다.
도 5는 도 2의 금속 칼라의 선단부를 확경시켜 수지 부품에 장착한 상태를 나타낸 단면도이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예의 금속 칼라의 일부를 단면으로 한 정면도이다.
도 7은 도 6의 금속 칼라를 수지 부품에 세팅한 상태를 나타낸 단면도이다.
도 8은 도 6의 금속 칼라의 박육부를 좌굴시켜 수지 부품에 장착한 상태를 나타낸 단면도이다.
도 9는 오목부와 카운터보어부가 형성된 수지 부품에 금속 칼라를 장착한 상태를 나타낸 단면도이다.
도 10은 본 발명에 사용하는 체결 공구를 나타낸 사시도이다.
도 11은 본 발명에 사용하는 체결 공구의 선단부를 나타낸 정면도이다.
도 12는 본 발명에 사용하는 지그의 단면도이다.
도 13은 수지 부품에 도 6의 금속 칼라를 장착하는 방법의 각 단계를 나타낸 단면도이다.
도 14는 수지 부품에 도 6의 금속 칼라를 장착하는 다른 방법의 각 단계를 나타낸 단면도이다.
도 15는 본 발명의 제3 실시예에 의해, 수지 부품에 금속 칼라를 변형시키지 않고 장착한 상태를 나타낸 단면도이다.

이하, 도면을 참조하여, 본 발명의 실시예에 의한 금속 칼라(10)에 대하여 설명한다.

도 1은, 본 발명의 제1 실시예의 금속 칼라(10)를 사용하여, 수지 부품(20)(장착 부품)을, 피장착 부재(30)에, 와셔(40)를 사이에 두고, 볼트(43)와 너트(46)에 의해 체결한 상태를 나타낸 일부를 단면으로 한 도면이다. 수지 부품(20)의 장착공(21)에는 금속 칼라(10)가 이탈되지 않도록 장착되어 있으므로, 볼트(43)와 너트(46)에 의해 체결해도, 수지 부품(20)에는 큰 힘은 걸리지 않으므로, 안정적으로 장착할 수 있다. 그리고, 제1 실시예의 금속 칼라(10)는, 제1 태양, 제2 태양의 장착 방법으로 사용된다.

이하, 도 2 ~ 도 4를 참조하여, 본 발명의 제1 실시예의 금속 칼라(10)와, 금속 칼라(10)를 수지 부품(20)에 장착한 상태에 대하여 설명한다.

도 2는 본 발명의 제1 실시예의 금속 칼라(10)의 일부를 단면으로 한 정면도이다. 금속 칼라(10)는, 원통형의 슬리브(12)와, 슬리브(12)의 일단부에 형성되고, 슬리브(12)보다 대경의 플랜지(11)를 구비한다. 플랜지(11)와 슬리브(12)의 내측에는, 금속 칼라(10)를 그 축 방향으로 관통하는 관통공(13)이 형성되어 있다. 슬리브(12)의 플랜지(11)와 반대측은, 변형시켜 수지 부품(20)에 코킹하기 위한 선단부(14)로 되어 있다. 제1 실시예에서는, 슬리브(12)의 두께와 선단부(14)의 두께는 같다. 그리고, 본 명세서에서는, 선단부(14)란, 코킹 시에 변형되는 선단 부근의 부분을 말하고, 최첨단부는 단면이라고 하기로 한다.

제1 실시예에서는, 금속 칼라(10)의 슬리브(12)의 외면과, 관통공(13)의 내면과의 단면은 원형이지만, 슬리브(12)의 외면과 관통공(13)의 내면과의 단면은, 타원형으로 할 수도 있다.

금속 칼라(10)의 재료는, 소성(燒成) 변형되는 재료이면, 사용할 수 있다. 예를 들면, 철, 알루미늄 등이다. 또한, 금속 칼라(10)에는, 코킹 시의 변형에 견디는 것이면, 표면 처리가 되어 있어도 된다. 예를 들면, 녹방지를 위해 도금되어 있어도 된다. 또한, 본 명세서에서는 「금속 칼라」라고 하고 있지만, 소성 변형되는 재료이면, 금속 이외의 재료라도 가능하다.

도 3은 본 발명의 제1 실시예의 금속 칼라(10)를 수지 부품(20)에 세팅한 상태를 나타낸 단면도이다. 수지 부품(20)에는, 금속 칼라(10)를 삽통하기 위한 장착공(21)이 형성되어 있다. 장착공(21)의 내경은, 금속 칼라(10)의 슬리브(12)의 외경과 대략 같으며, 금속 칼라(10)의 슬리브(12)를 삽입할 수 있다. 장착공(21)의 내경은, 플랜지(11)의 외경보다 작다. 도 3의 아래쪽으로부터 장착공(21)에 금속 칼라(10)를 선단부(14)로부터 삽입하여 가다가, 플랜지(11)의 상면이 수지 부품(20)의 장착공(21)의 주위와 맞닿으면 멈춘다.

금속 칼라(10)의 슬리브(12)의 외면과, 관통공(13)의 내면과의 단면이 타원형인 경우에는, 수지 부품(20)의 장착공(21)의 내면도 타원형으로 한다.

도 4는 금속 칼라(10)를 수지 부품(20)에 장착한 상태를 나타낸 단면도이다. 금속 칼라(10)의 플랜지(11)를 아래쪽으로부터 지지하고, 선단부(14)를 장축(長軸) 방향의 위쪽으로부터 압압하여, 금속 칼라(10)의 선단부(14)의 단면보다 약간 아래가 외측으로 넓어지도록 좌굴시켜, 수지 부품(20)의 장착공(21)의 내경보다 큰 외경으로 되도록 넓혀 확경부(14a)를 형성하고, 확경부(14a)와 플랜지(11)에 의해 수지 부품(20)을 끼워, 금속 칼라(10)가 수지 부품(20)으로부터 이탈되지 않도록 한다.

도 1로 돌아와, 수지 부품(20)에 장착한 금속 칼라(10)의 관통공(13)과, 피장착물(30)의 장착공(31)의 위치를 맞춘 상태에서, 와셔(40)를 사이에 두고, 볼트(43)를 수지 부품(20) 측으로부터 삽입하고, 볼트(43)의 선단부가, 피장착물(30)의 장착공(31)으로부터 나온 상태에서, 볼트(43)의 선단부의 나사산에 너트(46)를 걸어맞추어, 수지 부품(20)을 피장착물(30)에 체결하고 있다.

도 5는 금속 칼라(10)를 수지 부품(20)에 장착한 상태를 나타낸 단면도이다. 도 4는, 수지 부품(20)에 장착한 후의, 금속 칼라(10)의 선단부(14)의 형상이 상이하다. 금속 칼라(10)의 플랜지(11)를 아래쪽으로부터 지지하고, 선단부(14)를 장축(長軸) 방향의 위쪽으로부터 압압하여, 금속 칼라(10)의 선단부(14)의 단면을 확경시켜 확경부(14b)를 형성하고, 확경부(14b)와 플랜지(11)에 의해 수지 부품(20)을 끼워, 금속 칼라(10)가 수지 부품(20)으로부터 이탈되지 않도록 하고 있다.

도 5와 같이 단면이 확경된 확경부(14b)를 형성하는 경우에는, 후술하는 체결 공구(50)의 노즈피스(52)의 하면의, 금속 칼라(10)의 선단부(14)와 맞닿은 개소를, 위쪽으로 갈수록 외경이 커지는 원뿔형상으로 한다. 이렇게 하면, 칼라(10)의 선단부(14)는, 노즈피스(52)의 하면에 의해 단면이 최대 직경으로 되도록 확경되어, 확경부(14b)로 된다.

도 6 ~ 도 8을 참조하여, 본 발명의 제2 실시예의 금속 칼라(10')와, 금속 칼라(10')를 수지 부품(20)에 장착한 상태에 대하여 설명한다. 그리고, 제2 실시예의 금속 칼라(10')는, 제4 태양의 금속 칼라에 대응한다.

도 6은 본 발명의 제2 실시예의 금속 칼라(10')의 일부를 단면으로 한 정면도이다.

제2 실시예의 금속 칼라(10')는, 슬리브(12)의 관통공(13)의 내면에 스텝부(15)가 형성되고, 스텝부(15)로부터 앞은, 두께가 얇은 박육부(16)로 되어 있다. 박육부(16)의 외경은 슬리브(12)와 같고, 박육부(16)의 내경은 슬리브(12)보다 크다. 박육부(16)는 두께가 얇기 때문에, 금속 칼라(10')를 가압할 때 변형되기 쉽다.

도 7은 금속 칼라(10')를 수지 부품(20)에 세팅한 상태를 나타낸 단면도이다. 수지 부품(20)에 아래쪽으로부터 금속 칼라(10')의 박육부(16)와 슬리브(12)를 삽입하고, 플랜지(11)의 상면을 수지 부품(20)의 하면에 접촉시킨다. 이 상태에서, 스텝부(15)의 높이는, 수지 부품(20)의 상면과 대략 일치한다. 이와 같이 하면, 스텝부(15)로부터 앞의 박육부(16)만을 변형시킬 수 있어, 변형시킬 때의 압압력이 작아도 되므로, 수지 부품(20)에 대한 영향도 적다.

제2 실시예에서도, 금속 칼라(10')의 슬리브(12)의 외면, 관통공(13)과 박육부(16)의 내면의 단면을 타원형으로 하고, 수지 부품(20)의 장착공(21)의 내경도 타원형으로 할 수 있다.

도 8은 금속 칼라(10')를 수지 부품(20)에 장착한 상태를 나타낸 단면도이다. 금속 칼라(10')의 박육부(16)를 좌굴시켜, 외경을 수지 부품(20)의 장착공(21)의 내경보다 커지도록 넓혀, 확경부(16a)와 플랜지(11)에 의해 수지 부품(20)을 끼우고, 금속 칼라(10')가 수지 부품(20)으로부터 이탈되지 않도록 하고 있다.

도 8에서는, 박육부(16)를 좌굴시키고 있지만, 도 5에 나타낸 바와 같이 박육부(16)의 단면(端面)을 확경시켜도 된다.

도 9는 제1 실시예와 동일한 금속 칼라(10)를 사용하고, 금속 칼라(10)의 플랜지(11)와 확경부(14a)를 수용하는 부분이 형성된 수지 부품(20')에, 금속 칼라(10)를 장착한 상태를 나타낸 단면도이다. 수지 부품(20')은, 장착공(21)이 형성되어 있다. 장착공(21)의 하부에는, 금속 칼라(10)의 플랜지(11)가 들어가는 크기의 오목부(22)가 형성되어 있다. 오목부(22)의 내경은 플랜지(11)의 외경보다 크고, 오목부(22)의 높이는, 플랜지(11)의 두께와 같거나 그보다 작고, 오목부(22) 내에 플랜지(11)를 수용할 수 있다. 장착공(21)의 상부에는, 금속 칼라(10)의 선단부가 변형된 확경부(14a)를 수용하기 위한 카운터보어부(23)가 설치되어 있다. 카운터보어부(23)의 내경은 확경부(14a)의 외경보다 크고, 카운터보어부(23)의 높이는, 확경부(14a)의 두께와 같거나 그보다 작아지게 되어 있다. 선단부(14)가 확경부(14a)를 형성하고, 카운터보어부(23)에 들어가도록, 금속 칼라(10)의 슬리브(12)의 길이가 결정된다. 수지 부품(20')에, 오목부(22)와 카운터보어부(23)를 형성하면, 금속 칼라(10)를 장착한 부분이, 금속 칼라(10)를 장착시키고 있지 않은 수지 부품(20')의 부분보다 현저하게 돌출되지 않으므로, 다른 부품과 간섭하지 않도록 할 수 있다.

그리고, 금속 칼라(10)의 슬리브(12), 관통공(13)의 단면이 타원형, 수지 부품(20')의 장착공(21)의 내경이 타원형인 경우에는, 오목부(22), 카운터보어부(23)도 타원형으로 한다.

도 10, 도 11은, 본 발명에 사용하는 체결 공구를 나타낸 도면이다. 도 10은, 본 발명에 사용하는 체결 공구(50)의 일례의 전체를 나타낸 사시도이다. 체결 공구(50)는, 압축 에어를 구동원으로 한다. 본체(51)에 인접하여, 체결하는 부품을 지지하기 위한 노즈피스(52)와, 선단부의 수나사를 가지는 스크루 맨드릴(53)을 구비한다. 회전체(도시하지 않음)를 회전시켜, 선단부의 스크루 맨드릴(53)을 정역(正逆) 방향으로 회전시킴으로써, 암나사와 걸어맞추거나 또는 걸어맞춤을 해제할 수 있도록 되어 있다. 또한, 스크루 맨드릴(53)을 회전시키지 않고, 강하게 인입(引入)할 수 있도록 되어 있다.

도 11은, 체결 공구(50)의 선단부를 나타낸 정면도이다. 체결 공구(50)의 본체부(51)는, 금속 칼라(10)를 가압하기 위한 노즈피스(52)를 구비한다. 노즈피스(52)의 하면은, 평면이다. 노즈피스(52)의 중앙부에는, 원기둥형으로 주위에 수나사가 형성된 스크루 맨드릴(53)이 아래쪽으로 돌출되어 있다.

도 4와 같이 금속 칼라(10)의 선단부(14)를 확경시켜 확경부(14a)를 형성하는 경우에는, 금속 칼라(10)의 선단부(14)는, 내측에 스크루 맨드릴(53)이 있으므로, 내측으로 벤딩되지 못하므로, 단면보다 약간 아래가 외측으로 넓어져 좌굴되게 된다.

도 5와 같이 금속 칼라(10)의 선단부(14)의 단면에 확경부(14b)를 형성하는 경우에는, 체결 공구(50)의 노즈피스(52)의 하면의 금속 칼라(10)의 선단부(14)와 맞닿은 개소를, 위쪽으로 갈수록 외경이 커지는 경사면으로 해 둔다. 이렇게 하면, 칼라(10)의 선단부(14)는, 노즈피스(52)의 하면에 의해 단면이 최대 직경으로 되도록 확경되어, 확경부(14b)로 된다.

스크루 맨드릴(53)의 외경은, 금속 칼라(10)의 관통공(13)의 내경보다 작아, 관통공(13)에 삽입할 수 있다. 스크루 맨드릴(53)의 수나사는, 후술하는 지그(60)의 암나사와 걸어맞추어 지도록 되어 있다. 체결 공구(50)는, 스크루 맨드릴(53)을 정역 방향으로 회전시켜, 지그(60)의 암나사와 걸어맞추고, 또한 걸어맞춤을 해제할 수 있도록 되어 있다. 또한, 스크루 맨드릴(53)을 회전시키지 않고, 강하게 끌어들일수 있도록 되어 있다.

도 12는, 본 발명에 사용하는 지그(60)의 단면도이다. 지그(60)에는, 상면(61)에 금속 칼라(10)의 플랜지(11)를 수용하는 접시부(62)가 형성되어 있다. 접시부(62)의 외경은, 금속 칼라(10)의 플랜지(11)의 외경보다 약간 크고, 플랜지(11)의 하부를 수용할 수 있다. 접시부(62) 아래에는, 접시부(62)와 동심(同心)으로 접시부(62)보다 내경이 작은 원통공(63)이 형성되고, 원통공(63)의 하부에는 암나사공(64)이 이어져 있다. 암나사공(64)의 암나사는, 공구(50)의 스크루 맨드릴(53)의 수나사가 걸어맞추어질 수 있는 형상이다.

도 13을 참조하여, 도 10, 도 11의 체결 공구(50)와 도 12의 지그(60)를 사용하여, 본 발명의 실시예에 따라, 수지 부품(20)에 제2 실시예의 금속 칼라(10')를 장착하는 방법에 대하여 설명한다.

본 발명에 사용하는 체결 공구(50)와 지그(60)는, 여기에 예시한 것에 한정되지 않는다. 이하에 설명하는 체결 방법을 행할 수 있는 체결 공구와 지그이면 된다.

도 13의 (a)는, 지그(60)의 상면(61)에 금속 칼라(10')와 수지 부품(20)을 세팅하기 전의 상태를 나타낸 단면도이다.

도 13의 (b)는, 수지 부품(20)의 장착공(21)에 금속 칼라(10')의 슬리브(12)를 아래쪽으로부터 삽입하고, 지그(60)의 상면(61)의 접시부(62)에 금속 칼라(10')와 수지 부품(20)을 세팅한 상태를 나타낸 단면도이다.

도 13의 (c)에서는, 스크루 맨드릴(53)을 금속 칼라(10')의 관통공(13)에 삽통하여, 스크루 맨드릴(53)을 정회전시켜, 스크루 맨드릴(53)의 수나사를 지그의 암나사공(64)의 암나사에 걸어맞추어 간다. 이 때, 금속 칼라(10')를 지그(60)의 접시부(62)에 가압하여 회전하지 않도록 한다. 스크루 맨드릴(53)의 수나사가, 소정 길이만큼 암나사공(64)에 걸어맞추지면, 체결 공구(50)의 노즈피스(52)의 하면이, 금속 칼라(10')의 선단부(14)의 단면과 맞닿아, 스크루 맨드릴(53)의 회전이 정지된다.

도 13의 (d)에서는, 체결 공구(50)의 노즈피스(52)의 하면을, 금속 칼라(10')의 선단부(14)의 단면에 접촉시켜 지지한 상태에서, 스크루 맨드릴(53)을 회전시키지 않고 본체(51) 측으로 강하게 끌어당긴다. 이 때, 노즈피스(52)의 하면은, 금속 칼라(10')의 선단부(14)의 단면을 아래쪽으로 가압하고, 스텝부(15)로부터 위의 박육부(16)를 좌굴시켜, 박육부(16)의 외경을 넓힌다. 좌굴부(16a)와 플랜지(11)와의 사이에 수지 부품(20)을 끼운다. 그 결과, 금속 칼라(10')는 수지 부품(20)의 장착공(21)으로부터 이탈되지 않게 된다.

이 때, 스크루 맨드릴(53)을 끌어당기는 스트로크를 관리하고, 소정 길이만큼 끌어당겨, 끌어당김을 정지한다. 또는, 스크루 맨드릴(53)을 끌어당길 때의 하중을 관리하고, 소정의 하중로 되었을 때 끌어당김을 정지하도록 해도 된다.

체결 공구(50)에 의해 체결이 끝난 후, 스크루 맨드릴(53)을 도 13의 (c)와는 역으로 역회전시켜, 지그(60)의 암나사공(64)의 암나사와 스크루 맨드릴(53)의 수나사와의 걸어맞춤을 해제하여 간다. 나사의 걸어맞춤을 해제한 후, 체결 공구(50)를 위쪽으로 퇴피시켜, 지그(60)로부터 분리한다.

도 13의 (e)는, 금속 칼라(10')를 장착한 수지 부품(20)을, 체결 공구(50)와 지그(60)로부터 분리해 낸 상태를 나타낸 단면도이다.

도 13에서는, 수지 부품(20)의 장착공(21)에 금속 칼라(10')의 슬리브(12)를 아래쪽으로부터 삽입하고, 지그(60)와 플랜지(11)를 받아, 체결 공구(50)의 노즈피스(52)로 선단부(14)를 가압하여 확경부(14a, 14b)를 형성하였다. 이와는 금속 칼라(10')의 상하를 반대로 하여, 수지 부품(20)의 장착공(21)에 금속 칼라(10')의 슬리브(12)를 위쪽으로부터 삽입하고, 지그(60)로 선단부(14)를 받아, 체결 공구(50)의 노즈피스(52)로 플랜지(11)를 가압하여, 지그(60)의 접시부(62)로 확경부(14a, 14b)를 형성할 수도 있다. 도 14를 참조하여, 이와 같이 하여 금속 칼라(10')를 수지 부품(20)에 장착하는 동작에 대하여 설명한다.

도 14의 (a)는, 지그(60)의 상면(61)에, 수지 부품(20)과 금속 칼라(10')를 세팅하기 전의 상태를 나타낸 단면도이다. 금속 칼라(10')는 플랜지(11)가 위쪽으로 되어 있다.

도 14의 (b)는, 수지 부품(20)의 장착공(21)에 금속 칼라(10')의 슬리브(12)를 위쪽으로부터 삽입하고, 지그(60)의 상면(61)의 접시부(62)에 금속 칼라(10')와 수지 부품(20)을 세팅한 상태를 나타낸 단면도이다.

도 14의 (c)에서는, 스크루 맨드릴(53)을 금속 칼라(10')의 관통공(13)에 삽통하여, 스크루 맨드릴(53)을 정회전시켜, 스크루 맨드릴(53)의 수나사를 지그의 암나사공(64)의 암나사에 걸어맞추어 간다. 이 때, 금속 칼라(10')의 선단부(14)의 단면을 지그(60)의 접시부(62)에 가압하여 회전하지 않도록 한다. 스크루 맨드릴(53)의 수나사가, 소정 길이만큼 암나사공(64)에 걸어맞추어지면, 체결 공구(50)의 노즈피스(52)의 하면이, 금속 칼라(10')의 플랜지(11)와 맞닿아, 스크루 맨드릴(53)의 회전이 정지된다.

도 14의 (d)에서는, 체결 공구(50)의 노즈피스(52)의 하면을, 금속 칼라(10')의 플랜지(11)에 접촉시켜 지지한 상태에서, 스크루 맨드릴(53)을 회전시키지 않고 본체(51) 측으로 강하게 끌어당긴다. 이 때, 노즈피스(52)의 하면은, 금속 칼라(10')의 플랜지(11)를 아래쪽으로 가압하고, 지그(60)의 상면(61)의 접시부(62)는, 금속 칼라(10')의 박육부(16)의 단면을 위쪽으로 가압하여, 스텝부(15)로부터 아래의 박육부(16)를 좌굴시켜, 박육부(16)의 외경을 넓힌다. 좌굴부(16a)는 접시부(62)에 의해 외경이 규제된다. 좌굴부(16a)와 플랜지(11)와의 사이에 수지 부품(20)을 끼운다. 그 결과, 금속 칼라(10')는 수지 부품(20)의 장착공(21)으로부터 이탈되지 않게 된다.

체결 공구(50)에 의해 체결이 끝난 후, 스크루 맨드릴(53)을 도 14의 (c)와는 역으로 역회전시켜, 지그(60)의 암나사공(64)의 암나사와 스크루 맨드릴(53)의 수나사와의 걸어맞춤을 해제하여 간다. 나사의 걸어맞춤을 해제한 후, 체결 공구(50)를 위쪽으로 퇴피시켜, 지그(60)로부터 분리해 낸다.

도 14의 (e)는, 금속 칼라(10')를 장착한 수지 부품(20)을, 체결 공구(50)와 지그(60)로부터 분리해 낸 상태를 나타낸 단면도이다.

도 10 ~ 도 13에 의해 설명한 제2 실시예에서는, 지그(60)에 암나사가 형성되고, 체결 공구(50)의 스크루 맨드릴(53)에 수나사가 형성되어 있다. 이와 반대로, 수나사가 형성된 지그와, 지그의 수나사를 협지 또는 수나사와 걸어맞추어 인입할 수 있는 체결 공구로도, 수지 부품에 금속 칼라를 장착할 수 있다.

본 발명의 제1, 제2의 실시예에 의하면, 프레스기를 사용하지 않고, 간단하며 신속하게 수지 부품에 금속 칼라를 장착할 수 있다. 또한, 복잡한 형상, 또는 큰 형상의 수지 부품에도, 금속 칼라를 용이하게 장착할 수 있다. 또한, 수지 부품에 금속 칼라를 장착하는 작업 장소는, 프레스기가 있는 장소에 한정되지 않는다.

본 발명의 제1, 제2의 실시예에서는, 금속 칼라를 변형시켜, 수지 부품에 장착하였다. 본 발명의 장착 방법은, 슬리브를 가지는 금속 칼라를, 슬리브를 변형시키지 않고, 수지 부품에 강하게 밀어넣어 장착하는 방법에도 적용할 수 있다.

도 15는, 본 발명의 제3 실시예며, 수지 부품(20)의 장착공(21)에, 슬리브를 가지는 금속 칼라(19)를 밀어넣어 장착한 상태를 나타낸 단면도이다. 금속 칼라(19)의 외경은 수지 부품(20)의 장착공(21)의 내경보다 크고, 금속 칼라(19)를 수지 부품(20)의 장착공(21)에 밀어넣어 장착하도록 되어 있다. 도 15에 나타낸 금속 칼라(19)는 플랜지를 갖지 않지만, 플랜지를 가지는 금속 칼라에도 적용할 수 있다. 그리고, 제3 실시예의 금속 칼라(19)는, 제3 태양의 장착 방법으로 사용된다.

제3 실시예에 의해, 수지 부품(20)에 금속 칼라(19)를 장착하는 방법에 대하여 설명한다.

지그(60)의 접시부(62)에 금속 칼라(19)를 올려두고, 그 위에 수지 부품(20)의 장착공(21)이 금속 칼라(19)의 외주와 맞도록 배치한다.

체결 공구(50)의 스크루 맨드릴(53)을, 수지 부품(20)의 장착공(21)과 금속 칼라(19)의 관통공(13)에 삽통하여, 스크루 맨드릴(53)의 수나사를 지그(60)의 암나사공(64)의 암나사에 걸어맞추어 간다. 체결 공구(50)의 노즈피스(52)의 하면을, 수지 부품(20)의 상면과 맞닿게 하여, 스크루 맨드릴(53)의 회전을 정지시키고, 노즈피스(52)의 하면을, 수지 부품(20)의 상면과 맞닿게 한 상태에서, 스크루 맨드릴(53)을 본체(51) 측으로 강하게 끌어당긴다. 이 때, 노즈피스(52)의 하면은, 수지 부품(20)의 상면을 아래쪽으로 가압하고, 금속 칼라(19)는 수지 부품(20)의 장착공(21)에 밀어넣어진다. 스크루 맨드릴(53)을 역회전시켜, 지그(60)의 암나사와 스크루 맨드릴(53)의 수나사와의 걸어맞춤을 해제한다. 이와 같이 하여, 도 14에 나타낸 상태로 된다.

제3 실시예에서도, 금속 칼라(19)의 외면, 관통공(13)의 내면의 단면을 타원형으로 하고, 수지 부품(20)의 장착공(21)의 내면도 타원형으로 할 수 있다.

본 발명의 제3 실시예에 의하면, 수지 부품(20)의 장착공(21)의 내경보다, 금속 칼라(19)의 외경이, 매우 크고, 큰 압입력이 필요한 경우라도, 용이하게 압입할 수 있다. 그러므로, 금속 칼라(19)가 쉽게 이탈되지 않는다.

10: 금속 칼라
11: 플랜지
12: 슬리브
13: 관통공
14: 선단부
14a, 14b: 확경부
15: 스텝부
16: 박육부
19: 금속 칼라
20: 수지 부품
21: 장착공
22: 오목부
23: 카운터보어부
30: 피장착물
31: 장착공
40: 와셔
43: 볼트
46: 너트
50: 체결 공구
51: 본체부
52: 노즈피스
53: 스크루 맨드릴
60: 지그
61: 상면
62: 접시부
63: 원통공
64: 암나사공

Claims

수지 부품의 장착공에, 슬리브와, 상기 슬리브의 일단부에 형성된 플랜지를 가지는 1 부품의 금속 칼라(collar)를 장착하는 방법으로서,
상기 수지 부품을 지지하는 노즈피스(nosepiece)와, 수나사가 형성된 스크루 맨드릴(screw mandrel)을 가지는 체결 공구와, 상기 스크루 맨드릴의 상기 수나사와 걸어맞추어지는 암나사를 가지는 지그(jig)를 사용하고,
(a) 상기 수지 부품의 상기 장착공에 상기 금속 칼라의 슬리브를 아래쪽으로부터 삽입하여, 상기 지그의 상면에 상기 금속 칼라의 상기 플랜지가 맞닿도록 세팅하고,
(b) 상기 체결 공구의 스크루 맨드릴을 상기 금속 칼라의 관통공에 삽통(揷通)하고, 상기 스크루 맨드릴을 정회전시켜, 상기 스크루 맨드릴의 수나사를 상기 지그의 암나사공의 암나사에 걸어맞추고,
(c) 상기 체결 공구의 노즈피스의 하면을, 상기 금속 칼라의 상기 플랜지와 반대측의 선단부의 단면(端面)과 맞닿게 하여, 상기 스크루 맨드릴의 회전을 정지시키고,
(d) 상기 체결 공구의 상기 노즈피스의 하면을, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면과 맞닿게 한 상태에서, 상기 스크루 맨드릴을 강하게 끌어당기고, 상기 노즈피스의 하면은, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면을 아래쪽으로 가압하여, 상기 금속 칼라의 상기 선단부에 확경부(擴徑部)가 형성되고, 상기 확경부와 상기 플랜지와의 사이에 상기 수지 부품을 끼우고,
(e) 상기 스크루 맨드릴을 역회전시켜, 상기 지그의 상기 암나사와 상기 스크루 맨드릴의 상기 수나사와의 걸어맞춤을 해제하며,
(f) 상기 금속 칼라를 장착한 상기 수지 부품을, 상기 체결 공구와 상기 지그로부터 분리하는
단계를 포함하는, 금속 칼라의 장착 방법.
수지 부품의 장착공에, 슬리브와, 상기 슬리브의 일단부에 형성된 플랜지를 가지는 1 부품의 금속 칼라를 장착하는 방법으로서,
상기 수지 부품을 지지하는 노즈피스와, 수나사가 형성된 스크루 맨드릴을 가지는 체결 공구와, 상기 스크루 맨드릴의 상기 수나사와 걸어맞추어지는 암나사를 가지는 지그를 사용하고,
(a) 상기 수지 부품의 상기 장착공에 상기 금속 칼라의 슬리브를 위쪽으로부터 삽입하여, 상기 수지 부품의 상면에 상기 금속 칼라의 상기 플랜지가 맞닿도록 세팅하고,
(b) 상기 체결 공구의 스크루 맨드릴을 상기 금속 칼라의 관통공에 삽통하고, 상기 스크루 맨드릴을 정회전시키고, 상기 스크루 맨드릴의 수나사를 상기 지그의 암나사공의 암나사에 걸어맞추고,
(c) 상기 금속 칼라의 상기 플랜지와 반대측의 선단부의 단면에 상기 지그의 상면을 맞닿게 하여, 상기 스크루 맨드릴의 회전을 정지시키고,
(d) 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면에 상기 지그의 상면을 맞닿게 한 상태에서, 상기 스크루 맨드릴을 강하게 끌어당기고, 상기 지그의 상면은, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면을 위쪽으로 가압하여, 상기 금속 칼라의 상기 선단부에 확경부가 형성되고, 상기 확경부와 상기 플랜지와의 사이에 상기 수지 부품을 끼우고,
(e) 상기 스크루 맨드릴을 역회전시켜, 상기 지그의 상기 암나사와 상기 스크루 맨드릴의 상기 수나사와의 걸어맞춤을 해제하며,
(f) 상기 금속 칼라를 장착한 상기 수지 부품을, 상기 체결 공구와 상기 지그로부터 분리하는
단계를 포함하는, 금속 칼라의 장착 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 (d)스텝에서는, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면에 인접하는 부분을 확경시켜, 상기 확경부를 형성하는, 금속 칼라의 장착 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 (d)스텝에서는, 상기 금속 칼라의 상기 선단부의 단면을 확경시켜, 상기 확경부를 형성하는, 금속 칼라의 장착 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 금속 칼라의 상기 관통공에는, 스텝부가 형성되고, 상기 스텝부의 플랜지와는 반대측은 두께가 얇은 박육부(薄肉部; thin portion)이며, 상기 (d)스텝에서는, 상기 박육부를 확경시켜 상기 확경부를 형성하는, 금속 칼라의 장착 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 수지 부품은, 상기 금속 칼라의 상기 플랜지를 수용하는 오목부와, 상기 금속 칼라의 상기 확경부를 수용하는 카운터보어부(counter bored portion)를 가지는, 금속 칼라의 장착 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 금속 칼라의 상기 슬리브의 외면과, 상기 관통공의 내면과의 단면은, 원형이며, 상기 수지 부품의 상기 장착공의 내면의 단면은 원형인, 금속 칼라의 장착 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 금속 칼라의 상기 슬리브의 외면과, 상기 관통공의 내면과의 단면은, 타원형이며, 상기 수지 부품의 상기 장착공의 내면의 단면은 타원형인, 금속 칼라의 장착 방법.
수지 부품의 장착공에, 슬리브를 가지는 1 부품의 금속 칼라를 장착하는 방법으로서,
상기 수지 부품을 지지하는 노즈피스와, 수나사가 형성된 스크루 맨드릴을 가지는 체결 공구와, 상기 스크루 맨드릴의 상기 수나사와 걸어맞추어지는 암나사를 가지는 지그를 사용하고,
(a) 상기 지그의 상면에, 상기 금속 칼라의 단면이 맞닿도록 상기 금속 칼라를 세팅하고, 상기 금속 칼라 상에, 상기 금속 칼라의 슬리브와, 상기 수지 부품의 상기 장착공의 위치가 맞도록, 상기 수지 부품을 배치하고,
(b) 상기 체결 공구의 스크루 맨드릴을 상기 금속 칼라의 관통공에 삽통하고, 상기 스크루 맨드릴을 정회전시켜, 상기 스크루 맨드릴의 수나사를 상기 지그의 암나사공의 암나사에 걸어맞추고,
(c) 상기 체결 공구의 노즈피스의 하면을, 상기 수지 부품의 상면과 맞닿게 하여, 상기 노즈피스의 회전을 정지시키고,
(d) 상기 체결 공구의 상기 노즈피스의 하면을, 상기 수지 부품의 상면과 맞닿게 한 상태에서, 상기 스크루 맨드릴을 강하게 끌어당기고, 상기 노즈피스의 하면은, 상기 수지 부품의 상면을 아래쪽으로 가압하여, 상기 수지 부품의 장착공에 상기 금속 칼라가 삽입되고,
(e) 상기 스크루 맨드릴을 역회전시켜, 상기 지그의 상기 암나사와 상기 스크루 맨드릴의 상기 수나사와의 걸어맞춤을 해제하며,
(f) 상기 금속 칼라를 장착한 상기 수지 부품을, 상기 체결 공구와 상기 지그로부터 분리하는
단계를 포함하는, 금속 칼라의 장착 방법.
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