JPH0610930A - 樹脂フレーム用ナット及びこのナットの係止方法 - Google Patents
樹脂フレーム用ナット及びこのナットの係止方法Info
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- JPH0610930A JPH0610930A JP19315092A JP19315092A JPH0610930A JP H0610930 A JPH0610930 A JP H0610930A JP 19315092 A JP19315092 A JP 19315092A JP 19315092 A JP19315092 A JP 19315092A JP H0610930 A JPH0610930 A JP H0610930A
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- resin frame
- locking hole
- frame
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 樹脂フレームの成形工程に関係なく、樹脂フ
レームの所定位置に、各種構成部品を締着する樹脂フレ
ーム用ナット及びこのナットの係止方法を提供すること
を目的とするものである。 【構成】 自動車用シートフレーム等の樹脂フレームに
各種構成部品を締着するナットであって、上記樹脂フレ
ーム１の所定位置に形成された係止穴１ａの開口部上下
に、係止穴１ａよりも大径の座ぐり部１ｂ，１ｃを形成
し、上記樹脂フレーム１の係止穴１ａに係止されるナッ
ト２の一端側に、ナット２の外周より大径のフランジ部
２ａを形成すると共に、このフランジ部２ａの反対側に
樹脂フレーム１にカシメられる薄肉部２ｂを形成してな
り、上記樹脂フレーム１の係止穴１ａにナット２を嵌着
した後、上記ナット２の薄肉部２ｂを樹脂フレーム１の
座ぐり部１ｃに圧着カシメて樹脂フレーム１にナット２
を係止させたことを特徴とするものである。
レームの所定位置に、各種構成部品を締着する樹脂フレ
ーム用ナット及びこのナットの係止方法を提供すること
を目的とするものである。 【構成】 自動車用シートフレーム等の樹脂フレームに
各種構成部品を締着するナットであって、上記樹脂フレ
ーム１の所定位置に形成された係止穴１ａの開口部上下
に、係止穴１ａよりも大径の座ぐり部１ｂ，１ｃを形成
し、上記樹脂フレーム１の係止穴１ａに係止されるナッ
ト２の一端側に、ナット２の外周より大径のフランジ部
２ａを形成すると共に、このフランジ部２ａの反対側に
樹脂フレーム１にカシメられる薄肉部２ｂを形成してな
り、上記樹脂フレーム１の係止穴１ａにナット２を嵌着
した後、上記ナット２の薄肉部２ｂを樹脂フレーム１の
座ぐり部１ｃに圧着カシメて樹脂フレーム１にナット２
を係止させたことを特徴とするものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、樹脂フレーム用ナット
とナットの係止方法に関し、特に自動車用シートフレー
ムとして成形された樹脂フレームに各種部品を締着する
樹脂フレーム用ナット及びこのナットの係止方法に関す
る。
とナットの係止方法に関し、特に自動車用シートフレー
ムとして成形された樹脂フレームに各種部品を締着する
樹脂フレーム用ナット及びこのナットの係止方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に、自動車用シートフレームには、
シートバック取付け用ブラケット、スライドレール、リ
クライニング用ブラケット等の各種部品が取付けられて
おり、これらの部品をボルト・ナットにより締着する場
合に、予めシートフレームの所定位置にナットが溶接等
により固着されている。
シートバック取付け用ブラケット、スライドレール、リ
クライニング用ブラケット等の各種部品が取付けられて
おり、これらの部品をボルト・ナットにより締着する場
合に、予めシートフレームの所定位置にナットが溶接等
により固着されている。
【０００３】ところで、近年、車両の軽量化と原価低減
の目的からシートフレームには樹脂成形されたフレーム
が採用されている。そして、上記樹脂フレームに各種部
品を締付け結合する場合は、例えば図５、図６、図７に
示すような３通りの手段によって、樹脂フレームにボル
ト締付け用ナットが固定されている。
の目的からシートフレームには樹脂成形されたフレーム
が採用されている。そして、上記樹脂フレームに各種部
品を締付け結合する場合は、例えば図５、図６、図７に
示すような３通りの手段によって、樹脂フレームにボル
ト締付け用ナットが固定されている。
【０００４】すなわち、図５の従来構造において、樹脂
フレーム１１にスライドレール１２等の部品を結合する
場合は、予め鉄板により成形されたブラケット１３にウ
エルドナット１４を固着しておき、このブラケット１３
とスライドレール１２との間に樹脂フレーム１１を挟み
込み、スライドレール１２側より締付けボルト１５を介
して結合している。また、図６の従来構造では、樹脂フ
レーム１１とナット１６とをインジェクション成形によ
り一体的に形成している。さらに、図７の従来構造にお
いては、樹脂フレーム１１のナット取付け穴にナット１
７を圧入によって固着している。
フレーム１１にスライドレール１２等の部品を結合する
場合は、予め鉄板により成形されたブラケット１３にウ
エルドナット１４を固着しておき、このブラケット１３
とスライドレール１２との間に樹脂フレーム１１を挟み
込み、スライドレール１２側より締付けボルト１５を介
して結合している。また、図６の従来構造では、樹脂フ
レーム１１とナット１６とをインジェクション成形によ
り一体的に形成している。さらに、図７の従来構造にお
いては、樹脂フレーム１１のナット取付け穴にナット１
７を圧入によって固着している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来構造のナット固定手段において、図５の場合に
は、ブラケットの外形とフレーム側の逃げ分を合致させ
て回り止めされが、締付け初期の公差分の動き代がある
と共に、別部品を準備したり、ウエルドナットを固着し
たりしなければならず、部品点数が多くなりコストが高
くなる等の問題があった。また、図６の場合には、一体
成形されるのでナットの形状によりボルトの締付けトル
クが所定の範囲では回り止めされるが、スタンパブル成
形用としては不可能であると共に、しかも樹脂フレーム
のインジェクション成形型へナットをセットする際の位
置決めが面倒であり、セット工数が増大してコスト高に
なる等の問題があった。さらに、図７の場合には、一般
にスタンパブル成形により行われており、ナット外径の
フランジ部形状及び圧入代によりボルトの締付けトルク
が所定の範囲では回り止めされ、フレーム側の逃げ分が
合致しているが、ナット及びフレームの穴加工精度が厳
密であるから、加工工数が増大して費用が高くつく等の
問題があった。
うな従来構造のナット固定手段において、図５の場合に
は、ブラケットの外形とフレーム側の逃げ分を合致させ
て回り止めされが、締付け初期の公差分の動き代がある
と共に、別部品を準備したり、ウエルドナットを固着し
たりしなければならず、部品点数が多くなりコストが高
くなる等の問題があった。また、図６の場合には、一体
成形されるのでナットの形状によりボルトの締付けトル
クが所定の範囲では回り止めされるが、スタンパブル成
形用としては不可能であると共に、しかも樹脂フレーム
のインジェクション成形型へナットをセットする際の位
置決めが面倒であり、セット工数が増大してコスト高に
なる等の問題があった。さらに、図７の場合には、一般
にスタンパブル成形により行われており、ナット外径の
フランジ部形状及び圧入代によりボルトの締付けトルク
が所定の範囲では回り止めされ、フレーム側の逃げ分が
合致しているが、ナット及びフレームの穴加工精度が厳
密であるから、加工工数が増大して費用が高くつく等の
問題があった。
【０００６】本発明は、上記従来の課題に鑑みてなされ
たものであり、樹脂フレームの成形工程に関係なく、樹
脂フレームの所定位置に、各種構成部品を締着する樹脂
フレーム用ナットとナットの係止方法を提供することを
目的とするものである。
たものであり、樹脂フレームの成形工程に関係なく、樹
脂フレームの所定位置に、各種構成部品を締着する樹脂
フレーム用ナットとナットの係止方法を提供することを
目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係る樹脂フレーム用ナットは、自動車用シ
ートフレーム等の樹脂フレームに各種構成部品を締着す
るナットであって、上記樹脂フレームの所定位置に形成
された係止穴の開口部上下に、係止穴よりも大径の座ぐ
り部を形成し、上記樹脂フレームの係止穴に係止される
ナットの一端側に、ナットの外周より大径のフランジ部
を形成すると共に、このフランジ部の反対側に樹脂フレ
ームにカシメられる薄肉部を形成したことを特徴とする
ものであるまた、本発明に係る樹脂フレーム用ナットの
係止方法は上記樹脂フレームの係止穴にナットを嵌着し
た後、上記ナットの薄肉部を樹脂フレームの座ぐり部に
圧着カシメて樹脂フレームにナットを係止させたことを
特徴とするものである。
め、本発明に係る樹脂フレーム用ナットは、自動車用シ
ートフレーム等の樹脂フレームに各種構成部品を締着す
るナットであって、上記樹脂フレームの所定位置に形成
された係止穴の開口部上下に、係止穴よりも大径の座ぐ
り部を形成し、上記樹脂フレームの係止穴に係止される
ナットの一端側に、ナットの外周より大径のフランジ部
を形成すると共に、このフランジ部の反対側に樹脂フレ
ームにカシメられる薄肉部を形成したことを特徴とする
ものであるまた、本発明に係る樹脂フレーム用ナットの
係止方法は上記樹脂フレームの係止穴にナットを嵌着し
た後、上記ナットの薄肉部を樹脂フレームの座ぐり部に
圧着カシメて樹脂フレームにナットを係止させたことを
特徴とするものである。
【０００８】
【作用】上記構成とすることにより、本発明では、各種
構成部品を締着する樹脂フレームの所定位置に形成され
た係止穴の開口部上下に、係止穴よりも大径の座ぐり部
を形成し、上記樹脂フレームの係止穴に係止されるナッ
トの一端側に、ナットの外周より大径のフランジ部を形
成すると共に、このフランジ部の反対側に樹脂フレーム
にカシメられる薄肉部を形成してなり、上記樹脂フレー
ムの係止穴にナットを嵌着した後、上記ナットの薄肉部
を樹脂フレームの座ぐり部に圧着カシメて樹脂フレーム
にナットを係止させたので、部品点数及び加工工数が削
減され、樹脂フレームへのナットの固着が容易であり、
大幅なコスト低減ができる。
構成部品を締着する樹脂フレームの所定位置に形成され
た係止穴の開口部上下に、係止穴よりも大径の座ぐり部
を形成し、上記樹脂フレームの係止穴に係止されるナッ
トの一端側に、ナットの外周より大径のフランジ部を形
成すると共に、このフランジ部の反対側に樹脂フレーム
にカシメられる薄肉部を形成してなり、上記樹脂フレー
ムの係止穴にナットを嵌着した後、上記ナットの薄肉部
を樹脂フレームの座ぐり部に圧着カシメて樹脂フレーム
にナットを係止させたので、部品点数及び加工工数が削
減され、樹脂フレームへのナットの固着が容易であり、
大幅なコスト低減ができる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【００１０】図１は本発明による樹脂フレームにナット
の係止方法を示す要部の断面図であり、図２は本発明に
よる樹脂フレーム用ナットの断面図、図３は樹脂フレー
ムにナットを係止した状態を示す断面図、図４は樹脂フ
レームに構成部品であるスライドレールを締着する状態
を示す説明図である。図において、１は自動車用シート
フレーム用に成形された樹脂フレーム、２は樹脂フレー
ム１の所定位置に係止される樹脂製ナット、３はスライ
ドレール、４は樹脂フレーム１にスライドレール３を締
着する締着用ボルト、５はボルトの締付けに供されるイ
ンパクトレンチをそれぞれ示している。
の係止方法を示す要部の断面図であり、図２は本発明に
よる樹脂フレーム用ナットの断面図、図３は樹脂フレー
ムにナットを係止した状態を示す断面図、図４は樹脂フ
レームに構成部品であるスライドレールを締着する状態
を示す説明図である。図において、１は自動車用シート
フレーム用に成形された樹脂フレーム、２は樹脂フレー
ム１の所定位置に係止される樹脂製ナット、３はスライ
ドレール、４は樹脂フレーム１にスライドレール３を締
着する締着用ボルト、５はボルトの締付けに供されるイ
ンパクトレンチをそれぞれ示している。
【００１１】上記樹脂フレーム１はシートフレーム用に
樹脂成形され、スライドレール３等の各種構成部品が締
着される所定位置には、それぞれナット２が取付けられ
る係止穴１ａが形成されると共に、この係止穴１ａの開
口部上下には、係止穴１ａよりも大径の座ぐり部１ｂ，
１ｃが形成されている。
樹脂成形され、スライドレール３等の各種構成部品が締
着される所定位置には、それぞれナット２が取付けられ
る係止穴１ａが形成されると共に、この係止穴１ａの開
口部上下には、係止穴１ａよりも大径の座ぐり部１ｂ，
１ｃが形成されている。
【００１２】上記ナット２の一端側には、ナット２の外
周より大径のフランジ部２ａが一体的に形成されてお
り、このフランジ部２ａは、上記樹脂フレーム１の係止
穴１ａに形成した座ぐり部１ｂに嵌着されるようになっ
ている。また、上記フランジ部２ａの反対側には、薄肉
部２ｂが形成されており、この薄肉部２ｂは樹脂フレー
ム１の係止穴１ａに形成した座ぐり部１ｃにカシメによ
り圧着されるようになっている。
周より大径のフランジ部２ａが一体的に形成されてお
り、このフランジ部２ａは、上記樹脂フレーム１の係止
穴１ａに形成した座ぐり部１ｂに嵌着されるようになっ
ている。また、上記フランジ部２ａの反対側には、薄肉
部２ｂが形成されており、この薄肉部２ｂは樹脂フレー
ム１の係止穴１ａに形成した座ぐり部１ｃにカシメによ
り圧着されるようになっている。
【００１３】このように成形された樹脂フレーム用ナッ
ト２を、樹脂フレーム１に形成された係止穴１ａに固着
する場合は、まず、樹脂フレーム１の係止穴１ａにナッ
ト２を挿着し、ナット２のフランジ部２ａを樹脂フレー
ム１の係止穴１ａ上面に形成した座ぐり部１ｂに嵌着し
た後、樹脂フレーム１の下方より所定のカシメ具６（図
１参照）を介して、ナット２の下面に形成された薄肉部
２ｂを圧着してカシメることによりナット２を樹脂フレ
ーム１に係止することができる。
ト２を、樹脂フレーム１に形成された係止穴１ａに固着
する場合は、まず、樹脂フレーム１の係止穴１ａにナッ
ト２を挿着し、ナット２のフランジ部２ａを樹脂フレー
ム１の係止穴１ａ上面に形成した座ぐり部１ｂに嵌着し
た後、樹脂フレーム１の下方より所定のカシメ具６（図
１参照）を介して、ナット２の下面に形成された薄肉部
２ｂを圧着してカシメることによりナット２を樹脂フレ
ーム１に係止することができる。
【００１４】以下、本発明による樹脂フレーム用ナット
２の強度及び回り止め荷重についての実験結果を示す。
まず、ナットに要求されるインパクトレンチの最大使用
荷重８０Ｋｇに耐え、ボルト締付けトルク以上の回り止
めを満足させる必要がある。ナットのフランジ部の厚さ
が０．３ｍｍ以上で、Ｍ１０のボルトを使用した場合、
締付け荷重２００ｋｇ、Ｍ８のボルトで１６０ｋｇが確
保され、使用上問題がない。
２の強度及び回り止め荷重についての実験結果を示す。
まず、ナットに要求されるインパクトレンチの最大使用
荷重８０Ｋｇに耐え、ボルト締付けトルク以上の回り止
めを満足させる必要がある。ナットのフランジ部の厚さ
が０．３ｍｍ以上で、Ｍ１０のボルトを使用した場合、
締付け荷重２００ｋｇ、Ｍ８のボルトで１６０ｋｇが確
保され、使用上問題がない。
【００１５】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、各種構成部品を締着する樹脂フレーム用ナットに
おいて、樹脂フレームの所定位置には、それぞれナット
が取付けられる係止穴が形成されると共に、この係止穴
の開口部上下には、係止穴よりも大径の座ぐり部が形成
されており、上記樹脂フレームに係止されるナットの一
端側には、ナットの外周より大径のフランジ部が一体的
に形成されており、このフランジ部は、上記樹脂フレー
ムの係止穴に形成した一方の座ぐり部に嵌着されると共
に、上記フランジ部の反対側に形成した薄肉部が、樹脂
フレームの係止穴に形成した他方の座ぐり部にカシメら
れるよう構成したので、成形工程に関係なく使用でき、
ナット以外の部品が不要であるので、部品点数及び加工
工数が削減され、樹脂フレームへのナットの固着が容易
となる。また、必要保持力が十分確保でき、不良品及び
管理工数が削減され、しかも穴径の精度を確保するため
のドリルまたはポンチのメンテナンス費を大幅に削減す
ることができる。
れば、各種構成部品を締着する樹脂フレーム用ナットに
おいて、樹脂フレームの所定位置には、それぞれナット
が取付けられる係止穴が形成されると共に、この係止穴
の開口部上下には、係止穴よりも大径の座ぐり部が形成
されており、上記樹脂フレームに係止されるナットの一
端側には、ナットの外周より大径のフランジ部が一体的
に形成されており、このフランジ部は、上記樹脂フレー
ムの係止穴に形成した一方の座ぐり部に嵌着されると共
に、上記フランジ部の反対側に形成した薄肉部が、樹脂
フレームの係止穴に形成した他方の座ぐり部にカシメら
れるよう構成したので、成形工程に関係なく使用でき、
ナット以外の部品が不要であるので、部品点数及び加工
工数が削減され、樹脂フレームへのナットの固着が容易
となる。また、必要保持力が十分確保でき、不良品及び
管理工数が削減され、しかも穴径の精度を確保するため
のドリルまたはポンチのメンテナンス費を大幅に削減す
ることができる。
【図１】本発明による樹脂フレームにナットの係止方法
を示す要部の断面図である。
を示す要部の断面図である。
【図２】本発明による樹脂フレーム用ナットの断面図で
ある。
ある。
【図３】樹脂フレームにナットを係止した状態を示す断
面図である。
面図である。
【図４】樹脂フレームにスライドレールを締着する状態
を示す説明図である。
を示す説明図である。
【図５】従来構造の樹脂フレームに構成部品を締着する
場合を示す断面図である。
場合を示す断面図である。
【図６】従来の樹脂フレームとナットの係止方式を示す
断面図である。
断面図である。
【図７】従来の樹脂フレームにナットを圧入する場合を
示す断面図である。
示す断面図である。
１ 樹脂フレーム １ａ 係止穴 １ｂ，１ｃ 座ぐり部 ２ 樹脂製ナット ２ａ フランジ部 ２ｂ 薄肉部
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車用シートフレーム等の樹脂フレー
ムに各種構成部品を締着するナットであって、上記樹脂
フレームの所定位置に形成された係止穴の開口部上下
に、係止穴よりも大径の座ぐり部を形成し、上記樹脂フ
レームの係止穴に係止されるナットの一端側に、ナット
の外周より大径のフランジ部を形成すると共に、このフ
ランジ部の反対側に樹脂フレームにカシメられる薄肉部
を形成したことを特徴とする樹脂フレーム用ナット。 - 【請求項２】 自動車用シートフレーム等の樹脂フレー
ムに各種構成部品を締着するナットであって、上記樹脂
フレームの所定位置に形成された係止穴の開口部上下
に、係止穴よりも大径の座ぐり部を形成し、上記樹脂フ
レームの係止穴に係止されるナットの一端側に、ナット
の外周より大径のフランジ部を形成すると共に、このフ
ランジ部の反対側に樹脂フレームにカシメられる薄肉部
を形成してなり、上記樹脂フレームの係止穴にナットを
嵌着した後、上記ナットの薄肉部を樹脂フレームの座ぐ
り部に圧着カシメたことを特徴とする樹脂フレーム用ナ
ットの係止方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19315092A JPH0610930A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | 樹脂フレーム用ナット及びこのナットの係止方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19315092A JPH0610930A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | 樹脂フレーム用ナット及びこのナットの係止方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0610930A true JPH0610930A (ja) | 1994-01-21 |
Family
ID=16303123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19315092A Pending JPH0610930A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | 樹脂フレーム用ナット及びこのナットの係止方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0610930A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001054662A (ja) * | 1999-08-19 | 2001-02-27 | Osaka Seiki Kk | 遊技機における装着部品座板等の固着構造 |
| CN102837286A (zh) * | 2011-06-21 | 2012-12-26 | 纽弗雷公司 | 金属套环及其安装方法 |
| CN104088867A (zh) * | 2014-06-28 | 2014-10-08 | 苏州蓝王机床工具科技有限公司 | 薄钢板螺纹固定机构及其制造方法 |
-
1992
- 1992-06-26 JP JP19315092A patent/JPH0610930A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001054662A (ja) * | 1999-08-19 | 2001-02-27 | Osaka Seiki Kk | 遊技機における装着部品座板等の固着構造 |
| CN102837286A (zh) * | 2011-06-21 | 2012-12-26 | 纽弗雷公司 | 金属套环及其安装方法 |
| EP2538092A2 (en) | 2011-06-21 | 2012-12-26 | Newfrey LLC | Metal collar and metal collar mounting method |
| CN102837286B (zh) * | 2011-06-21 | 2014-10-08 | 纽弗雷公司 | 金属套环及其安装方法 |
| EP2538092A3 (en) * | 2011-06-21 | 2014-10-15 | Newfrey LLC | Metal collar and metal collar mounting method |
| CN104088867A (zh) * | 2014-06-28 | 2014-10-08 | 苏州蓝王机床工具科技有限公司 | 薄钢板螺纹固定机构及其制造方法 |
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