KR101404556B1 - 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타이어 가류시 가류기의 센터 메커니즘(Center mechanism)을 통해 블래더(Bladder) 내부로 N2가스와 스팀가스로 이루어진 열매체를 공급하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치에 관한 것으로, 특히 공급되는 열매체의 압력에 의해 노즐헤드가 회전함에 따라 노즐에서 주입되는 열매체가 블래더 내부에 회전 분사되어 응축수 발생을 저감시키고 블래더의 상하부 온도편차를 감소시키는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치에 관한 것이다.
이를 위해 상하부 클램프링(1a,1b)에 의해 장착된 블래더(2) 내부로 센터 메커니즘(3)의 센터포스트(4)에 설치된 분사노즐(5)들을 통해 외부에서 공급관을 통해 공급되는 N2가스와 스팀가스의 열매체 압력을 분사 공급하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치에 있어서, 상기 분사노즐(5)들을 갖춘 회전노즐 헤드(6)는 센터포스트(4)의 고정 원통부(4a)에서 공급되는 N2가스 압력과 스팀가스 압력에 의해 자동적으로 회전하도록 베어링(7)으로 접촉되어 장착된 구조로 되어 있다.
이를 위해 상하부 클램프링(1a,1b)에 의해 장착된 블래더(2) 내부로 센터 메커니즘(3)의 센터포스트(4)에 설치된 분사노즐(5)들을 통해 외부에서 공급관을 통해 공급되는 N2가스와 스팀가스의 열매체 압력을 분사 공급하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치에 있어서, 상기 분사노즐(5)들을 갖춘 회전노즐 헤드(6)는 센터포스트(4)의 고정 원통부(4a)에서 공급되는 N2가스 압력과 스팀가스 압력에 의해 자동적으로 회전하도록 베어링(7)으로 접촉되어 장착된 구조로 되어 있다.
Description
본 발명은 타이어 가류시 가류기의 센터 메커니즘(Center mechanism)을 통해 블래더(Bladder) 내부로 N2가스와 스팀가스로 이루어진 열매체를 공급하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치에 관한 것으로, 특히 공급되는 열매체의 압력에 의해 노즐헤드가 회전함에 따라 노즐에서 주입되는 열매체가 블래더 내부에 회전 분사되어 응축수 발생을 저감시키고 블래더의 상하부 온도편차를 감소시키는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치에 관한 것이다.
타이어는 성형공정에서 완성된 그린타이어(일명, 생타이어)를 타이어의 가류기 가류몰드(Mold)에 넣어 내측과 외측이 열과 압력증기로 이루어진 열매체를 가해서 일정시간 동안 경과시켜서 타이어의 안정된 고유성질을 얻으며, 또한 가류몰드에 의하여 독특한 타이어 트레드 디자인을 얻는 가류공정을 거쳐 완성된다.
여기서 상기 타이어의 가류공정은 가류몰드에 투입된 그린타이어의 내부에 접하여 상기 그린타이어를 부풀게 하는 블래더에 센터 메커니즘의 센터 포스트에 설치된 열매체 주입노즐들에서 공급되는 N2가스와 스팀가스가 공급되어 가류가 진행되는데, 종래 가류기의 센터포스트에 장착되어 블래더 내부의 N2가스와 스팀가스의 열매체 압력원을 주입하는 분사노즐들은 열매체 가스 분사구의 형태가 원통형으로 형성되어 있어서, 열매체 가스를 블래더 내부로 공급할 때 직선 주입방식으로 공급되었다.
그린타이어 가류시 가류기의 초기동작은 그린타이어가 투입되면 상기 센터포스트의 원통부 둘레에 설치된 여러 개의 분사노즐들에서 스팀가스가 공급되고, 그 후에 N2가스가 공급되어진다. 그러면 공급되는 열매체의 단열압축에 의해 블래더 내부에는 응축수가 발생되는데, 이때 발생된 응축수는 블래더 하측에 고이게 된다.
이러한 응축수 발생으로 인하여 블래더의 상측과 하측의 온도편차가 발생되고, 응축수 발생시 온도변화를 유지하기 위해 응축수를 제거하는 퍼지(Purge) 단계가 수행되는바, 이러한 종래 작업방식은 그린타이어의 가류시간을 연장시키는 원인을 제공하여 생산성을 저하시키는 단점이 있었다.
또한, 블래더의 상하측 온도편차 발생에 의한 완제품 타이어의 상하측 물성편차는 타이어의 성능을 저하시키는 요인이 되었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 가류기 내에서 그린타이어를 가류할 때 블래더 내부로 분사노즐들에 의해 주입 공급되는 N2가스와 스팀가스의 열매체 압력에 의해 생성되는 응축수 발생을 최소화시키어 블래더의 상하측의 온도편차를 저감시키면서 타이어 가류성능의 개선을 도모하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 종래 센터포스트의 원통부 둘레에서 고정방식으로 설치된 분사노즐들을 회전식 방식으로 변경시킨 구조로 되어 있다.
즉 본 발명은 상하부 클램프링에 의해 장착된 블래더 내부로 센터 메커니즘의 센터포스트에 설치된 분사노즐들을 통해 외부에서 공급관을 매개로 공급되는 N2가스와 스팀가스의 열매체 압력을 분사 공급하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치에 있어서, 상기 분사노즐들을 회전노즐 헤드에서 센터포스트 장착구멍을 기준으로 방사방향의 등간격으로 나선형으로 형성되는 분사구를 갖추고, 상기 회전노즐 헤드의 분사구 링 입구가 센터포스트의 고정 원통부의 열매체 공급구멍들에 맞추어서 장착되면서 상기 회전노즐 헤드는 센터포스트의 고정 원통부에서 공급되는 N2가스와 스팀가스의 압력에 의해 자동적으로 회전하도록 베어링으로 접촉되어 있다.
이러한 본 발명에 따른 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치는 센터포스트 하부에 설치되어 공급되는 N2가스와 스팀가스의 열매체 압력에 의하여 분사 노즐 헤드가 자동으로 회전하면서 블래더의 상하측으로 골고루 열매체를 분사시킴에 따라 온도차이로 야기되는 응축수를 저감하고 블래더의 상하부 온도편차를 감소시키어 타이어의 가류 물성편차를 저감시키는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 열매체 분사노즐장치가 장착된 타이어 가류기의 부분 단면도,
도 2는 본 발명의 요부인 열매체 분사노즐장치의 확대 장착 조립도,
도 3은 도 2의 분리도,
도 4는 도 3에서 Ⅰ-Ⅰ선, Ⅱ-Ⅱ선 단면도,
도 5는 본 발명의 요부 단면도이다.
도 2는 본 발명의 요부인 열매체 분사노즐장치의 확대 장착 조립도,
도 3은 도 2의 분리도,
도 4는 도 3에서 Ⅰ-Ⅰ선, Ⅱ-Ⅱ선 단면도,
도 5는 본 발명의 요부 단면도이다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 열매체 분사노즐장치가 타이어 가류기에 설치된 상태를 보여주는 가류기의 부분 단면도이고, 도 2와 도 3은 본 발명에 따른 열매체 분사노즐장치의 장착 조립도와 분리도를 보여주고 있다.
본 발명은 상하부 클램프링(1a,1b)에 의해 장착된 블래더(2) 내부로 센터 메커니즘(3)의 센터포스트(4)에 설치된 분사노즐(5)들을 통해 외부에서 공급관을 통해 공급되는 N2가스와 스팀가스의 열매체 압력을 분사 공급하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치에 있어서, 상기 분사노즐(5)들을 갖춘 회전노즐 헤드(6)는 센트 포스트(4)의 고정 원통부(4a)에서 공급되는 N2가스 압력과 스팀가스 압력에 의해 자동적으로 회전하도록 베어링(7)으로 접촉되어 장착되어 있다.
여기서 상기 분사노즐(5)들은 회전노즐 헤드(6)에서 센터포스트(4)의 장착구멍(8)을 기준으로 방사방향의 등간격으로 나선형으로 형성되는 분사구(9)를 구비하고 있으며, 상기 회전노즐 헤드(6)의 분사구(9)들의 링 입구(10)는 센터포스트(4)의 고정 원통부(4a)에 형성된 열매체 공급구멍(11)들에 맞추어 연통되는 구조를 갖추고 있다.
한편, 상기 회전노즐 헤드(6)에서 방사방향으로 형성되는 분사노즐(5)의 분사구(9)들은 열매체 분사각이 이웃한 분사구와 서로 다르도록 상이한 분사각을 갖도록 형성되어 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치는 외부에서 공급관을 통해 공급되는 N2가스와 스팀가스의 열매체가 통상적으로 25K와 17K 압력으로 공급 되어진다.
이러한 열매체가 도 5의 화살표 방향으로 도시된 바와 같이 센터포스트(4)의 고정 원통부(4a)에 형성된 열매체 공급구멍(11)들을 통해서 회전노즐 헤드(6)의 분사구(9)의 링 입구(10)로 유입되고, 이 링 입구(10)에서 각각의 분사노즐(5)의 분사구(9) 쪽으로 열매체를 공급하게 되는데, 이때 상기 회전노즐 헤드(6)는 N2가스와 스팀가스의 압력인 열매체에 의해 센터포스트(4)의 고정 원통부(4a)를 지점으로 자동 회전하게 되고, 이 같은 회전노즐 헤드(6)의 회전에 의해서 각각의 분사노즐(5)들은 회전하면서 열매체를 분사노즐(5)의 분사구(9)를 통하여 블래더(2)의 상하부 내측으로 골고루 분사하게 된다.
이때 상기 분사구(9)의 열매체 분사시 상기 분사구(9)의 분사각도가 이웃하는 분사구(9)와 상이하기 때문에 분사 주입되는 열매체는 블래더(2)의 내부로 골고루 주입 분사된다.
상기와 같이 그린타이어 가류시 블래더(2) 내부로 공급하는 N2가스 압력과 스팀가스의 압력인 열매체의 고른 분사주입으로 온도차에 의한 응축수 발생을 저감하고, 이에 따라 블래더(2)의 상하측 온도편차를 감소시킬 수가 있어서 본 발명은 가류되는 타이어의 상하부 물성편차 개선에 도움을 주게 된다.
1a : 상부 클램프링, 1b : 하부 클램프링,
2 : 블래더(Bladder), 3 : 센터 메커니즘(Center mechanism),
4 : 센터포스트, 5 : 분사노즐,
6 : 회전노즐 헤드, 7 : 베어링,
8 : 장착구멍, 9 : 분사구,
10 : 링 입구, 11 : 공급구멍.
2 : 블래더(Bladder), 3 : 센터 메커니즘(Center mechanism),
4 : 센터포스트, 5 : 분사노즐,
6 : 회전노즐 헤드, 7 : 베어링,
8 : 장착구멍, 9 : 분사구,
10 : 링 입구, 11 : 공급구멍.
Claims (4)
- 상하부 클램프링(1a,1b)에 의해 장착된 블래더(2) 내부로 센터 메커니즘(3)의 센터포스트(4)에 설치된 분사노즐(5)들을 통해 외부에서 공급관을 통해 공급되는 N2가스와 스팀가스의 열매체 압력을 분사 공급하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치에 있어서,
상기 분사노즐(5)들을 갖춘 회전노즐 헤드(6)는 센터포스트(4)의 고정 원통부(4a)에서 공급되는 N2가스 압력과 스팀가스 압력에 의해 자동적으로 회전하도록 베어링(7)으로 접촉되어 장착된 것을 특징으로 하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치. - 제 1항에 있어서,
상기 분사노즐(5)들은 회전노즐 헤드(6)에서 센터포스트(4)의 장착구멍(8)을 기준으로 방사방향의 등간격으로 나선형으로 형성되는 분사구(9)를 구비한 것을 특징으로 하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 회전노즐 헤드(6)의 분사구(9)들의 링 입구(10)는 센터포스트(4)의 고정 원통부(4a)에 형성된 열매체 공급구멍(11)들에 맞추어 연통되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 회전노즐 헤드(6)에서 방사방향으로 형성되는 분사노즐(5)의 분사구(9)들은 열매체 분사각이 이웃한 분사구와 서로 다르도록 상이한 분사각을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 타이어 가류기의 열매체 분사노즐장치.
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CN111391197A (zh) * | 2020-03-23 | 2020-07-10 | 三角(威海)华盛轮胎有限公司 | 调整轮胎硫化过程中硫化介质流向的方法及装置 |
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KR100573623B1 (ko) | 2004-06-01 | 2006-04-24 | 한국타이어 주식회사 | 가류기의 분사허브 노즐구조 |
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