KR101395098B1 - 감소된 퍼퍼 볼륨 압력을 가진 퍼퍼 회로 차단기 - Google Patents

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Abstract

회로차단기(circuit breaker)로서 퍼퍼(puffer) 볼륨(9)과 적어도 하나의 가스가 팽창할 때 상기 퍼퍼 볼륨안으로의 가스의 흐름을 허용하는데 적합한 충전 밸브(16)를 포함한다. 차단 부재(18)는 퍼퍼 볼륨(9)으로부터 나오는 가스의 흐름에 대한 방향으로 기울어 있어 퍼퍼 볼륨(9)내부의 압력 누적이 주어진 임계치 아래로 유지되는 동안 충전 밸브(16)가 열려진 상태를 유지하게 한다. 이는 퍼퍼 볼륨(9)안의 압력을 낮은 전류(current) 스위칭 조건아래 낮게 유지시켜주며, 따라서 절연 노즐 안에서의 초음속 흐름의 경향을 감소 시켜준다. 이는 또한 스위칭 스피드의 증가와 이에 요구되는 드라이브 오퍼레이팅 에너지를 감소시켜 준다.

Description

감소된 퍼퍼 볼륨 압력을 가진 퍼퍼 회로 차단기 {PUFFER CIRCUIT BREAKER WITH REDUCED PUFFER VOLUME PRESSURE}
본 발명은 충전 밸브(filling valve)를 가진 퍼퍼 회로 차단기에 관련한다.
작동시, 퍼퍼 챔버를 가지고 있는 회로 차단기는 전류, 작동 스피드, 퍼퍼 볼륨 그리고 접촉 시스템 디멘전에 의존하는 퍼퍼 볼륨내 압력 누적을 생성한다. 상기 누적 압력은 높은 전류 조건아래서 아크의 소멸을 위해 요구되어지나, 드라이브에 반해서 작용하며, 도달가능 스피드를 감소시킨다. 이에 더해서, 절연 노즐안에 초음속 흐름을 생성시키며, 이는 특정 부위의 보다 낮은 가스 농도로 인한 접촉사이의 유전 지탱 능력(dielectric withstand capability)을 감소시킬 수 있다.
상기 누적 압력은 높은 전류 조건아래서 아크의 소멸을 위해 요구되어지나, 드라이브에 반해서 작용하며, 도달가능 스피드를 감소시킨다. 이에 더해서, 절연 노즐안에 초음속 흐름을 생성시키며, 이는 특정 부위의 보다 낮은 가스 농도로 인한 접촉사이의 유전 지탱 능력을 감소시킬 수 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 이 문제를 해결하기 위한 회로 차단기를 제공하는 것이다. 이 목적은 청구항 제 1항의 회로 차단기로 달성할 수 있다.
본 발명의 회로 차단기는 수정된 충전 밸브를 사용한다. 상기 충전 밸브는 이러한 타입의 회로 차단기에서 어떤 방식으로든 이용가능 할 수 있으며, 종래에 퍼퍼 볼륨 팽창시 퍼퍼 볼륨안으로 가스의 흐름을 허용하는 것을 돕는다. 본 발명 에 따라서, 충전 밸브의 차단 부재는 퍼퍼 볼륨으로부터 나오는 가스의 흐름에 대한 방향으로 기울어 있어 퍼퍼 볼륨내부의 압력 누적이 주어진 임계치 아래로 유지되는 동안 충전 밸브가 열려진 상태를 유지하게 한다. 만일 보다 압력 누적이 이 임계치를 넘어서게 되면, 즉 더 높은 전류를 차단하는 경우에서와 같이, 차단 부재는 높은 파워 아크를 소멸시키기에 충분한 압력과 가스 흐름을 생성할 수 있게 하기 위해서 충전 밸브를 닫는다.
따라서, 본 발명은 낮은 로드(load) 조건아래서 회로 차단기를 열 때 퍼퍼 볼륨안의 압력을 낮게 유지시키도록 하며, 따라서, 노즐 내부에서 초음속 흐름의 경향을 감소시키고, 스위칭 동작을 위한 드라이브가 필요로 하는 에너지를 감소시켜준다.
본 발명의 추가적인 실시모드, 이점, 그리고 적용은 다음의 도를 참조하는 다음의 설명에서뿐만 아니라 종속 청구에서도 개시된다. 도는 다음과 같다.
본 발명은 낮은 로드(load) 조건아래서 회로 차단기를 열 때 퍼퍼 볼륨안의 압력을 낮게 유지시키도록 하며, 따라서, 노즐 내부에서 초음속 흐름의 경향을 감소시키고, 스위칭 오퍼레이션을 위한 드라이브가 필요로 하는 에너지를 감소시켜준다.
도 1과 2의 회로 차단기는 고 전압 회로 차단기로서 예를 들면 적어도 72.5kV의 전압을 위해서 디자인되었다. 상기 차단기는 제 1 접촉 조립부품(1)과 제 2 접촉 조립부품(2)을 포함하며, 이들 중 적어도 하나는 유동성을 가진다. 보여진 예에서, 제 1 접촉 조립부품(1)은 고정되어 있으나, 역시 움직일 수 있고, 제 2 접촉 조립부품(2)은 움직일 수 있다. 유동 접촉 조립부품(2)은 유동적으로 고정된 지지부(3)에 연결된다. 베이스 부재(4a)와 튜브(4b)를 포함하는 로드(4)는 유동 접촉 조립부품(2)에 연결되며, 이는 접촉 조립부품(2)을 회로 차단기의 세로축(5)과 일반적으로 일치하는 변위 방향을 따라 움직이게 하기 위함이다.
고정 접촉 조립부품(1)은 유동 접촉 조립체(2)의 짝이 되는 제 2 접촉부(7)와 접촉하도록 배열된 일련의 제 1 고정 접촉부(1)를 포함한다. 회로 차단기가 작동할 때, 제 2 접촉부(7)는 제 1 접촉부(6)에서 분리되며, 아크 볼륨에 아크가 발생한다. 아크 볼륨에서 생성된 압력은 부분적으로 유동 접촉 조립부품(2)과 지지부(3)의 사이에 형성된 퍼퍼 볼륨(9)(또는 버퍼 볼륨)으로 피드백 된다. 퍼퍼 볼륨(9)은 지지부(3)의 프론트 플레이트(11)와 유동 접촉 조립부품(2)의 실린더 하우징(12) 사이에 형성된다. 프론트 플레이트(11)는 실린더 하우징(12)안에 미끄러지도록 배열되어있다.
지지부(3)는 바람직하게 주조금속의 단일 피스(piece)로부터 만든 일체형 튜브형 몸체(10)를 포함한다. 몸체(10)는 튜브형, 근사적으로 원통형이며, 로드(4)주위로 연장된다. 몸체(10)는 한 단부에서 프론트 플레이트(11)를 반대편에선 원통형 베이스 섹션(13a), 그리고 프론트 플레이트(11)와 베이스 섹션(13a) 사이에 위치한 밸브 섹션(13b)을 형성한다. 로드(4)는 몸체(10)의 축상 캐비티(14)안에 위치해 있 으며, 거기에서 마찰 베어링(15)에 의해 인도된다.
충전 밸브(16)는 몸체(10)의 밸브 섹션(13b)에 장착된다. 본 실시모드에서, 두 개의 이러한 충전 밸브 전체가 제공되며, 이중 하나는 도 1에서 볼 수 있다. 이들 밸브의 제 1차의 종래의 목적은 회로 차단기를 닫는 동안 가스가 팽창될 때 가스가 퍼퍼 볼륨(9)으로 들어갈 수 있게 하기 위한 것이다.
충전 밸브(16) 각각은 지지부(3)의 측면으로부터 프론트 플레이트(11)를 지나 연장하는 개구부(17)를 포함한다. 충전 밸브(16)의 개구부들(17)은 밸브 플레이트(18)을 사용하여 닫힐 수 있다. 밸브 플레이트(18)는 퍼퍼 볼륨(9)안에 적어도 하나의 개구부(17)위로 배열 되어있다.
밸브 플레이트(18)에 대한 압력 차가 낮거나 개구부(17)안의 압력이 버퍼 볼륨(9)안에서 보다 더 높을 때, 밸브 플레이트(18)는 도면들에 보여진 "제 1" 위치에 있게 되며, 여기서 지지부(3)의 프론트 플레이트(11)로부터 먼 거리에 배열되어있는 4개의 리테이너 부재(19)들에 면해서 위치한다. 각각의 리테이너 부재(19)는 이를 지지부(3)에 연결하는 로드 부재(20)에 장착되어 있다. 각 로드 부재(20)는 지지부(3)의 밸브섹션(13b)안의 리세스(21)안으로 연장되며 리세스(21)의 바닥 보어(22)안으로 나사 조임된다. 바람직하게 나선형 스프링(24)으로 형성 되어 있는 4개의 스프링부재(24)는 각 리세스(21)의 바닥으로부터 밸브 플레이트(18)까지 로드 부재(20) 주위로 연장된다. 이들은 밸브 플레이트(18)를 지지부(3)로부터 멀어지도록 리테이너 부재(19)쪽으로 밀어낸다.
회로 차단기가 낮은 로드하에 열리게 되면, 아크로부터의 압력 누적은 부분 적으로 충전 밸브(16)를 통해 해제되며, 이는 밸브 플레이트(18)의 압력 하락이 충전 밸브들(16)을 닫기에 부족하기 때문이다. 이는 퍼퍼 볼륨(9)의 압력을 상당히 낮게, 예를 들어 4 bar로, 유지하며, 따라서 회로 차단기의 노즐 영역(26)안의 바람직하지 않은 초음속 흐름을 피하고, 드라이브가 요구하는 힘을 감소시킨다.
그러나, 만일 아크로부터의 압력 누적이 주어진 임계치를 초과하면, 충전 밸브(16)를 통한 가스 흐름은 스프링들(24)의 힘을 감당해내기에 충분한 밸브 플레이트(18)에 대한 압력 하락을 생성시키고, 밸브 플레이트(18)는 개구부(17)에 대하여 밀어지는 '제 2' 위치로 옮겨지게 되며, 따라서 충전 밸브(16)를 닫게 된다. 퍼퍼 볼륨(9)안의 이어지는 추가적인 압력 누적은 밸브 플레이트가 지지부(3)의 프론트 플레이트(11)를 향하여 밀리게 되는 힘을 더욱 증가시키며, 따라서 충전 밸브(16)를 안전하게 닫힌 상태로 유지하며, 이는 강한 아크를 소멸시키는데 충분한 압력을 얻을 수 있게 한다. 바람직하게, 밸브 플레이트(18)의 영역은 이 명세서에서 바나나홀(17)의 형태인 개구부(17) 영역보다 더 넓게 디자인되어 있으며 이는 다시 열림(reopening)이 충전 밸브(16)의 닫힘보다 훨씬 더 낮은 압력에서 일어날 수 있는 그러한 개폐 압력간의 특정 히스테리시스를 얻기 위함이다.
도 1 과 2의 실시 모드에서, 모든 충전 밸브(16)의 개구부(17)는 동일한 밸브 플레이트(18)에 의해서 닫혀질 수 있으며, 이는 모든 밸브(16)기 동시에 닫히는 것을 보장해준다. 그러나, 각 충전밸브(16)에 대해서 개개의 밸브 플레이트를 사용하는 것도 또한 가능하다.
지금까지 보여진 실시모드의 밸브 플레이트(18)와 스프링(24)은 다른 타입의 닫기 부재(18)와 스프링 부재(24)로 대치될 수도 있다. 예를 들면, 각 개구부(17)에서, 스프링 플레이트는 제 1 종부 섹션에서 프론트 플레이트(11)에 부착될 수 도 있다. 스프링 플레이트에 대한 압력 하락이 적을 경우, 스프링 플레이트의 제 2 종부 섹션은 프론트 플레이트(11)로부터 멀리 떨어진 개구부(17)위에 위치된다. 아크로부터의 강한 압력 누적이 있을 때, 제 2 종부 섹션은 프론트 플레이트(11)쪽으로 밀려져서 개구부(17)를 닫는다.
본 발명의 스프링 부재들은, 닫기 부재가 퍼퍼 볼륨(9)으로부터 나오는 가스의 흐름에 대해 이동된(shifted) 방향으로 기울어지도록, 즉, 퍼퍼 볼륨(9)안의 압력 누적이 주어진 임계치 아래로 유지되는 동안 충전 밸브(16)이 열린상태로 남아 있도록 디자인되어야만 한다. 임계치는 만일 압력 누적이 충전 밸브(16)가 열린 상태에서 소멸 될 수 없었던 아크에의해 생성된 누적치에 대응하는 경우 충전 밸브(16)가 닫히도록 값이 선택되어야 한다. 임계값의 정확한 레벨은 회로 차단기 디자인에 의존하며, 실험이나 수치 시뮬레이션을 통해서 찾을 수 있다.
본 명세서에 보여진 충전 밸브(16)의 디자인은 간단하고 컴팩트하며, 종래의 충전 밸브의 디자인과 유사하다. 충전 밸브는 지지부(3)의 일체형 부분이므로 조립 비용은 낮다.
본 명세서에 기록된 수정된 충전밸브(16)의 사용은 회로 차단기의 평균 속도를 증가시킨다. 아크발생 존의 보다 높은 밀도와 함께, 이는 중요한 용량성 전압 지탱력을 증가시킨다. 이는 드라이브들을 보다 낮은 동작 에너지로 사용하는 것 또는 현존하는 드라이브의 스위칭 능력을 보다 높은 레이팅으로 증가시키는 가능성 을 가져다 준다.
추가 관점에서, 본 발명은 회로 차단기에서 아크를 블로윙시키는 방법에 관련하며, 회로 차단기는 적어도 하나의 충전 밸브(16)를 갖는 퍼퍼 챔버를 포함하며, 상기 방법은 회로 차단기가 열리는 동안, 상기 퍼퍼 볼륨(9)안의 압력 누적이 주어진 임계치 아래로 유지되면 충전 밸브(16)를 열리도록 유지하는 단계와, 상기 퍼퍼 볼륨(9)안의 압력 누적이 상기 주어진 임계치를 초과하면 충전 밸브(16)를 닫는 단계를 특징으로 한다. 특히, 압력 임계치는 충전밸브(16)가 열려진 채로 더 이상 소멸시킬 수 없는 아크에 의해서 생성될 수 있는 최소 압력과 같거나 초과하는 누적된 압력이 있을 경우 충전 밸브(16)가 닫히게 되도록 선택될 수 있다.
디자인이 간단하고 컴팩트하며, 전통적인 충전 밸브의 디자인과 유사하다. 충전 밸브는 지지부(3)의 일체형 부분이므로 조립 비용이 낮다.
낮은 로드(load) 조건아래서 회로 차단기를 열 때 퍼퍼 볼륨안의 압력을 낮게 유지시키도록 하며, 따라서, 노즐 내부에서 초음속 흐름의 경향을 감소시키고, 스위칭 오퍼레이션을 위한 드라이브가 필요로 하는 에너지를 감소시켜준다.
도 1은 도 2의 라인 A-A를 따른 회로 차단기의 단면을 보이는 도면,
도 2는 밸브 플레이트가 올려진 회로 차단기의 지지부를 보이는 도면.
* 도면의 주요 부호 설명 *
1: 고정 접촉 조립체 14: 축상 캐비티
2: 유동 접촉 조립체 15: 마찰 베어링들
3: 지지 장치 16: 충전 밸브들
4: 로드 17: 개구부
4a: 베이스 부재 18: 밸브 플레이트
4b: 튜브 19: 리테이너 부재들
5: 세로 축 20: 로드 부재들
6: 제 1 접촉 부 21: 리세스들
7: 제 2 접촉 부 22: 보어들
9: 퍼퍼 볼륨 24: 스프링들
10: 몸체 26: 노즐 영역
11: 프론트 플레이트
12: 실린더 하우징
13a: 베이스 섹션
13b: 밸브 섹션

Claims (16)

  1. 회로 차단기로서,
    퍼퍼(puffer) 챔버, 제 1 접촉 조립체(1) 및 제 2 접촉 조립체(2)와,
    지지부(3)로서, 제 2 접촉 조립체(2)는 유동적으로 지지부(3)에 연결되어 있는, 지지부(3)를 포함하고,
    퍼퍼 볼륨(9)이 지지부(3)와 유동적인 상기 접촉 조립체(2) 사이에 형성되어 있고,
    적어도 하나의 충전 밸브(16)가 퍼퍼 볼륨(9)의 확장시 퍼퍼 볼륨(9) 안으로 가스의 흐름을 허용하도록 적응되고, 충전 밸브(16)는 적어도 하나의 닫기 부재(18)에 의해 닫힐 수 있는, 회로 차단기에 있어서,
    닫기 부재(18)는 퍼퍼 볼륨(9)으로부터 나오는 가스 흐름에 대한 방향으로 치우쳐 있어, 충전 밸브(16)는 퍼퍼 볼륨(9) 내부의 압력 누적이 주어진 임계치 아래로 남아 있는 동안 열린 상태로 남아 있고,
    압력 누적이 충전 밸브(16)가 열린 상태에서 소멸 될 수 없었던 아크에 의해 생성된 압력 누적에 대응하는 경우, 주어진 임계치는 충전 밸브(16)가 닫히도록 선택되는 것을 특성으로 하는, 회로 차단기.
  2. 제 1항에 있어서, 충전 밸브(16)가 퍼퍼 볼륨(9)으로부터 나오는 가스의 흐름에 대해 닫기 부재(18)가 열린 상태를 유지하게 하는 힘을 행사하는 적어도 하나의 스프링 부재(24)를 포함하고, 스프링 부재(24)는 압력 누적이 주어진 임계치를 초과할 경우, 닫기 부재(18)가 밀폐되도록 디자인되는, 회로 차단기.
  3. 제 2항에 있어서, 닫기 부재(18)는, 충전 밸브(16)가 열려있는 제 1 위치로부터 충전 밸브(16)가 밀폐되는 제 2 위치로 움직일 수 있는 플레이트이고,
    스프링 부재(24)는 플레이트를 제 1 위치로 압력을 가하는, 회로 차단기.
  4. 제 3항에 있어서, 플레이트는 지지부(3) 안의 적어도 하나의 개구부(17) 위에서 퍼퍼 볼륨(9)에 배열되어 있는, 회로 차단기.
  5. 제 4항에 있어서, 플레이트는 충전밸브(16)의 개폐압 사이의 히스테리시스를 얻기 위해 적어도 하나의 개구부(17)보다 더 넓은 영역을 가지는, 회로 차단기.
  6. 제 3항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 지지부(3)로부터 멀리 있는 리테이너 부재(19)를 더 포함하며, 스프링 부재(24)는 플레이트를 리테이너 부재(19)에 대해 압력을 가하는, 회로 차단기.
  7. 제 6항에 있어서, 스프링 부재(24)가 지지부(3)의 리세스(21)로부터 플레이트로 연장하는 적어도 하나의 나선형 스프링(24)을 포함하며, 플레이트를 지지부(3)로부터 리테이너 부재(19)쪽으로 밀어내는, 회로 차단기.
  8. 제 7항에 있어서, 리테이너 부재(19)를 지지부(3)와 연결시키는 로드 부재(20)를 포함하며, 로드 부재(20)는 리세스(21)로 연장하며, 나선형 스프링(24)은 로드 부재(20) 주위로 연장하는, 회로 차단기.
  9. 제 2항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 각 충전 밸브(16)에 대해서 적어도 두 개의 스프링 부재(24)를 포함하는, 회로 차단기.
  10. 제 1항 내지 5항 중 어느 한 항에 있어서, 유동적인 상기 접촉 조립체(2)를 작동시키기 위해 유동적인 상기 접촉 조립체(2)에 연결된 로드(4)를 포함하고, 로드(4)는 지지부(3)를 통해 연장하는, 회로 차단기.
  11. 제 1항 내지 5항 중 어느 한 항에 있어서, 충전 밸브(16)는 지지부(3)에 배열되어 있는, 회로 차단기.
  12. 제 6항에 있어서, 충전 밸브(16)는 지지부(3)에 배열되어 있는, 회로 차단기.
  13. 제 7항에 있어서, 충전 밸브(16)는 지지부(3)에 배열되어 있는, 회로 차단기.
  14. 제 8항에 있어서, 충전 밸브(16)는 지지부(3)에 배열되어 있는, 회로 차단기.
  15. 적어도 하나의 충전 밸브(16)를 갖는 퍼퍼 챔버를 포함하는 회로 차단기안의 아크를 블로윙하는 방법으로서,
    회로 차단기가 열리는 동안, 퍼퍼 볼륨(9) 안의 압력 누적이 주어진 임계치 아래로 유지되면 충전 밸브(16)를 열리도록 유지하며, 퍼퍼 볼륨(9) 안의 압력 누적이 주어진 임계치를 초과하면 충전 밸브(16)를 닫는 단계를 특징으로 하는, 회로 차단기안의 아크를 블로윙하는 방법.
  16. 제 15항에 있어서, 충전 밸브(16)가 열려진 채로 더 이상 소멸시킬 수 없는 아크에 의해서 생성될 수 있는 최소 압력과 같거나 초과하는 누적된 압력이 있을 경우, 충전 밸브(16)가 닫히게 되는 임계치를 선택하는 단계를 특징으로, 회로 차단기안의 아크를 블로윙하는 방법.
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