KR101384138B1 - 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈 - Google Patents

리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈 Download PDF

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KR101384138B1 KR1020130040239A KR20130040239A KR101384138B1 KR 101384138 B1 KR101384138 B1 KR 101384138B1 KR 1020130040239 A KR1020130040239 A KR 1020130040239A KR 20130040239 A KR20130040239 A KR 20130040239A KR 101384138 B1 KR101384138 B1 KR 101384138B1
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Abstract

본 발명은 고정자의 상측에 설치되어 권선코일에 의해 상기 고정자와 함께 결속됨과 아울러 상기 권선코일과 결선되는 리드선이 연결되는 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈에 관한 것으로서, 특히 상기 고정자는 중앙에 삽입홀이 형성된 외부코어와, 상기 외부코어의 삽입홀에 끼움되어 고정되고 상기 권선코일이 개재되는 코일슬롯이 형성된 내부코어로 구성되며; 상기 모터 보빈은 상단과 하단이 개방된 원형벽과, 상기 원형벽의 외측면에서 일정간격을 이루며 연장되어 상기 내부코어의 상면에 안착됨으로써 상기 권선코일이 권취되는 복수개의 안착판과, 상기 복수개의 안착판 중 중앙 부분에 관통홀이 형성된 안착판 상면에 직립되어 상기 리드선과 결선된 권선코일의 끝단이 삽입되고 원형벽 외측면과의 사이에 상기 권선코일이 위치되도록 하는 와이어 삽입부와, 상기 와이어 삽입부가 형성된 곳을 제외한 나머지 안착판의 상면에서 직립되어 원형벽 외측면과의 사이에 상기 권선코일이 위치되도록 하는 복수개의 돌출편을 포함하여 구성되되; 상기 와이어 삽입부는 상기 원형벽의 외측면으로부터 이격되게 직립된 내부벽과, 상기 내부벽으로부터 이격되게 직립된 외부벽과, 상기 내부벽과 외부벽의 양 측단을 연결하고 상기 리드선의 끝단에 연결된 권선코일이 통과하는 슬릿이 형성된 좌우측벽과, 상기 좌우측벽 사이에 일정 간격으로 형성되되 상기 안착판의 관통홀을 중심으로 양측에 형성되는 격벽으로 구성되어; 상기 리드선은 상기 안착판의 관통홀을 통하여 상기 격벽 사이의 공간으로 상향 삽입된 후 양쪽으로 절곡되어 하나는 좌측벽과 격벽 사이의 공간으로 삽입되고 나머지 하나는 우측벽과 격벽 사이의 공간으로 삽입되어, 쇼트가 발생될 수 있는 가능성을 제거할 수 있을 뿐만 아니라 모터 조립 작업을 원활하게 할 수 있는 효과가 있다.

Description

리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈{Motor Bobbin}
본 발명은 모터 보빈에 관한 것으로서, 특히 리드선을 안정적으로 고정시켜 쇼트 발생을 방지하고 모터의 조립공정을 원활하게 할 수 있는 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈에 관한 것이다.
일반적으로 모터는 압축기와 같은 장치에 내장되어 회전력을 발생시키는 장치로써, 종래의 모터는 코일이 권선된 고정자와, 고정자의 내측에 설치되며 마그넷이 내장된 회전자로 이루어져 고정자에 전원이 인가되어 코일에 자장이 형성되면 회전자에 마련되어 있는 마그넷이 고정자 내에서 회전하며 회전력을 발생시킬 수 있도록 구성된다.
그리고, 상기 고정자(100)에는 합성수지로 제조된 보빈이 설치되는데, 이 보빈에는 고정자에 권선된 코일과 결선되는 리드선을 고정시키기 위한 구조를 형성시키는데, 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이 리드선(400)의 끝을 구부려 보빈(300)에 형성된 구멍에 걸치거나, 실(S)로 리드선(400)과 권선된 코일(200)을 서로 묶어주는 방식을 취하였다. 그러나, 이러한 방식은 리드선이 보빈의 구멍으로부터 쉽게 이탈되어 후속 모터 조립공정에 방해를 유발시키거나 실로 묶는 작업에 너무 많은 시간이 소요되는 문제점을 갖고 있다.
출원번호 : 20-2002-0023510 (출원일자 : 2002년08월06일) 등록번호 : 20-0295524 (등록일자 : 2002년11월05일) 발명 명칭 : 세이딩모터용 인슐레이터
본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 리드선의 끝단을 별도로 분리 수용하는 와이어 삽입부를 구비하여 리드선이 와이어 삽입부로부터 쉽게 이탈되지 않도록 하고, 리드선의 접촉에 의한 쇼트발생을 예방하며, 모터의 조립공정을 원활하게 할 수 있는 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈은 고정자의 상측에 설치되어 권선코일에 의해 상기 고정자와 함께 결속됨과 아울러 상기 권선코일과 결선되는 리드선이 연결되는 것으로서; 상기 고정자는 중앙에 삽입홀이 형성된 외부코어와, 상기 외부코어의 삽입홀에 끼움되어 고정되고 상기 권선코일이 개재되는 코일슬롯이 형성된 내부코어로 구성되며; 상기 모터 보빈은 상단과 하단이 개방된 원형벽과, 상기 원형벽의 외측면에서 일정간격을 이루며 연장되어 상기 내부코어의 상면에 안착됨으로써 상기 권선코일이 권취되는 복수개의 안착판과, 상기 복수개의 안착판 중 중앙 부분에 관통홀이 형성된 안착판 상면에 직립되어 상기 리드선과 결선된 권선코일의 끝단이 삽입되고 원형벽 외측면과의 사이에 상기 권선코일이 위치되도록 하는 와이어 삽입부와, 상기 와이어 삽입부가 형성된 곳을 제외한 나머지 안착판의 상면에서 직립되어 원형벽 외측면과의 사이에 상기 권선코일이 위치되도록 하는 복수개의 돌출편을 포함하여 구성되되; 상기 와이어 삽입부는 상기 원형벽의 외측면으로부터 이격되게 직립된 내부벽과, 상기 내부벽으로부터 이격되게 직립된 외부벽과, 상기 내부벽과 외부벽의 양 측단을 연결하고 상기 리드선의 끝단에 연결된 권선코일이 통과하는 슬릿이 형성된 좌우측벽과, 상기 좌우측벽 사이에 일정 간격으로 형성되되 상기 안착판의 관통홀을 중심으로 양측에 형성되는 격벽으로 구성되어; 상기 리드선은 상기 안착판의 관통홀을 통하여 상기 격벽 사이의 공간으로 상향 삽입된 후 양쪽으로 절곡되어 하나는 좌측벽과 격벽 사이의 공간으로 삽입되고 나머지 하나는 우측벽과 격벽 사이의 공간으로 삽입된다.
여기서, 상기 와이어 삽입부의 외부벽 중 상기 격벽 사이에 위치되는 부분은 하측부가 일정 높이로 절개되고, 상기 격벽은 그 상단의 높이가 상기 내부벽과 외부벽의 상단보다 낮게 형성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈은 와이어 삽입부의 좌측벽과 격벽 사이 및 우측벽과 격벽 사이의 별도 공간에 각 리드선의 끝단이 삽입되므로, 쇼트가 발생될 수 있는 가능성을 제거할 수 있을 뿐만 아니라 리드선이 와이어 삽입부에 안정적으로 거치되어 모터 조립의 후공정을 위하여 이동하는 과정 중에 리드선이 와이어 삽입부에서 이탈되는 것을 방지함으로써 모터 조립 작업을 원활하게 할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 종래기술에 따른 모터 보빈의 리드선 결합구조를 보인 도.
도 2는 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈을 보인 분해사시도.
도 3은 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈의 요부를 보인 도.
도 4는 리드선이 본 발명에 의한 모터 보빈에 고정된 모습을 보인 도.
도 5는 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈이 고정자에 설치된 모습을 상측에서 본 도.
이하, 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈을 보인 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈의 요부를 보인 도이다.
그리고, 도 4는 리드선이 본 발명에 의한 모터 보빈에 고정된 모습을 보인 도이며, 도 5는 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈이 고정자에 설치된 모습을 상측에서 본 도이다.
본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈은 고정자(100)의 상측에 설치되어 권선코일(200)에 의해 상기 고정자(100)와 함께 결속됨과 아울러 상기 권선코일(200)과 결선되는 리드선(400)이 연결된다.
여기서, 상기 고정자(100)는 외부코어(110)와, 상기 외부코어(110)에 설치되는 내부코어(120)로 구성된다.
상기 외부코어(110)는 그 외형은 4각 형태를 취하고 중앙에 원형의 삽입홀(111)이 형성된다.
상기 내부코어(120)는 상기 외부코어(110)의 삽입홀(111)에 끼움되어 고정되는 것으로서, 상기 권선코일(200)이 개재되는 코일슬롯(121)이 일정간격으로 4개가 형성된다. 즉, 상기 코일슬롯(121)은 내부코어(120)의 테두리 부분을 따라 90도 간격으로 하나씩 형성된다.
상기와 같이 구성되는 고정자에 설치되는 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈은 합성수지와 같은 재질로 제작하는 것으로서, 원형벽(310)과, 상기 원형벽(310)에 일체로 형성되는 안착판(320)과, 상기 안착판(320)에 일체로 형성되는 와이어 삽입부(330)와, 상기 안착판(320)에 일체로 형성되는 복수개의 돌출편(340)을 포함하여 구성된다.
상기 원형벽(310)은 일정 높이를 갖고, 상단과 하단이 개방된 원형관 형태를 취한다.
상기 안착판(320)은 상기 원형벽(310)의 외측면에서 일정간격을 이루며 연장되어 형성된다. 이 안착판(320)은 원형벽(310)의 외측면에 90도 간격으로 각 하나씩 형성되어 총 4개가 형성된다.
그리고, 상기 안착판(320)은 상기 고정자(100)의 내부코어(120) 상면에 안착되게 설치되고, 상기 권선코일(200)이 권취된다. 좀 더 자세히는, 상기 코일슬롯(121)을 통하여 내부코어(120)에 권취되는 권선코일(200)은 내부코어(120)의 상측에 설치되는 모터 보빈(300)의 안착판(320)을 같이 권취하여 모터 보빈(300)과 내부코어(120)를 결속한다.
또한, 상기 안착판(320)은 총 4개가 형성되는데, 그 중 하나의 안착판(320) 중앙 부분에는 관통홀(321)이 형성된다.
상기 와이어 삽입부(330)는 상기 안착판(320)의 상면에 일체로 직립 형성되어 안착판(320)이 하면 역할을 하는 것으로서, 상기 복수개의 안착판(320) 중 중앙 부분에 관통홀(321)이 형성된 안착판(320)의 상면에 형성된다. 이러한 와이어 삽입부(330)는 상기 리드선(400)과 결선된 권선코일(200)의 끝단이 삽입되고, 원형벽(310) 외측면과의 사이에 상기 권선코일(200)이 위치된다.
좀 더 자세히 설명하면, 상기 와이어 삽입부(330)는 내부벽(331)과, 상기 내부벽(331)과 일정거리 이격되는 외부벽(332)과, 상기 내부벽(331)과 외부벽(332)의 좌측단을 연결하는 좌측벽(333)과, 상기 내부벽(331)과 외부벽(332)의 우측단을 연결하는 우측벽(334)과, 상기 좌측벽(333)과 우측벽(334) 사이에 형성되는 격벽(335)으로 구성된다.
상기 내부벽(331)은 상기 원형벽(310)의 외측면으로부터 일정거리 이격되게 직립 형성되기 때문에 상기 안착판(320)와 내부코어(120)에 권취된 권선코일(200)은 내부벽(331)과 원형벽(310) 사이에 위치하게 된다.
상기 외부벽(332)은 상기 내부벽(331)으로부터 일정거리 이격되게 직립 형성된다.
상기 좌측벽(333)은 상기 내부벽(331)과 외부벽(332)의 좌단을 연결하는 것으로서, 이 좌측벽(333)에는 슬릿(333a)이 형성된다. 이 슬릿(333a)은 좌측벽(333)의 상단에서 시작하여 하측으로 길게 연장되는 형태로 형성되는 것으로서, 두 가닥의 리드선 중 좌측에 위치되는 리드선(400)의 끝단에 연결된 권선코일(200)이 통과한다.
상기 우측벽(334)은 상기 내부벽(331)과 외부벽(332)의 우단을 연결하는 것으로서, 이 우측벽(334)에는 슬릿(334a)이 형성된다. 이 슬릿(334a)은 우측벽(334)의 상단에서 시작하여 하측으로 길게 연장되는 형태로 형성되는 것으로서, 두 가닥의 리드선 중 우측에 위치되는 리드선(400)의 끝단에 연결된 권선코일(200)이 통과한다.
상기 격벽(335)은 상기 좌측벽(333)과 우측벽(334) 사이에 2개가 일정 간격으로 형성되므로, 상기 좌측벽(333)과 우측벽(334) 사이의 공간을 세 부분으로 분할한다. 좀 더 자세히는 격벽(335)은 상기 안착판(320)의 관통홀(321)을 양측에 형성되기 때문에 격벽(335) 사이에 상기 리드선(400)이 지나가는 통로가 형성된다.
그리고, 상기 격벽(335)은 그 상단의 높이가 상기 내부벽(331)과 외부벽(332)의 상단보다 낮게 형성된다. 격벽(335)의 높이가 내부벽(331) 및 외부벽(332)보다 낮으면 두 가닥의 리드선(400)을 양측으로 절곡시켜 좌우측벽(333,334)과 격벽(335) 사이에 리드선(400)을 삽입할 때 리드선(400)이 내부벽(331)과 외부벽(332) 사이에 완전히 삽입되어 리드선(400)이 외부로 노출되지 않게 된다. 이렇게 리드선(400)의 노출이 최소화되면 후속되는 모터의 조립작업에서 리드선(400)이 걸리적거리지 않게 됨으로써 모터의 조립작업을 원활하게 할 수 있다.
상기 돌출편(340)은 상기 와이어 삽입부(330)가 형성된 곳을 제외한 나머지 안착판(320)의 상면에서 일체로 직립 형성되는 것으로서, 원형벽(310) 외측면으로부터 일정거리 이격되게 형성되므로 원형벽(310) 외측면과의 사이에 상기 권선코일(200)이 위치된다.
한편, 상기 와이어 삽입부(330)의 외부벽(332) 중 상기 격벽(335) 사이에 위치되는 부분은 하측부가 일정 높이로 절개된다. 즉, 상기 외부벽(332)은 중앙 부분이 상측부만 있고 하측부는 절개되어 없는 형태를 취한다. 이렇게 외부벽(332) 중앙 부분 중 하측부가 없기 때문에 격벽(335) 사이에 삽입된 리드선(400)이 완만하게 휠 수 있는 더 많은 여유 공간이 생기게 된다.
상기와 같이 본 발명에 의한 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈(300)에 리드선(400)을 삽입하는 방식을 살펴보면 다음과 같다.
2가닥의 리드선(400)을 상기 안착판(320)의 관통홀(321)을 통하여 상기 격벽(335) 사이의 공간으로 상향 삽입한다. 이렇게 리드선(400)을 밑에서 위쪽을 향하여 격벽(335) 사이의 공간으로 삽입하여 리드선(400)의 끝단이 와이어 삽입부(330)의 상측으로 노출된다. 여기서 부연하면, 격벽(335) 사이의 간격은 2가닥의 리드선(400)을 합한 폭과 거의 유사하고 내부벽(331)과 외부벽(332) 사이의 간격은 리드선(400) 하나의 두께와 거의 유사하여 리드선(400)이 격벽(335) 사이 및 내부벽(331)과 외부벽(332) 사이에 끼워질 때 빡빡한 느낌으로 끼워진다.
노출된 2가닥의 리드선(400) 끝부분을 양쪽으로 절곡한다.
그런 다음 절곡된 리드선(400)의 끝단에 권선코일(200)을 결선하고, 리드선(400)을 하측으로 잡아당겨, 하나의 리드선(400)이 좌측벽(333)과 격벽(335) 사이의 공간으로 삽입되도록 하고, 나머지 하나의 리드선(400)이 우측벽(334)과 격벽(335) 사이의 공간으로 삽입되도록 한다. 이때, 리드선(400)의 끝단에 결선된 권선코일(200)은 상기 좌측벽(333)과 우측벽(334)에 각각 형성된 슬릿(333a,334a)을 관통한다.
여기서 부연하면, 격벽(335)과 좌측벽(333)의 사이 및 격벽(335)과 우측벽(334) 사이의 간격은 리드선(400) 하나의 두께와 거의 유사하여 리드선(400)이 격벽(335)과 좌우측벽(333,334) 사이에 끼워질 때 빡빡한 느낌으로 끼워진다.
100: 고정자 110: 외부코어
111: 삽입홀 120: 내부코어
121: 코일슬롯 200: 권선코일
300: 모터 보빈 310: 원형벽
320: 안착판 321: 관통홀
330: 와이어 삽입부 331: 내부벽
332: 외부벽 333: 좌측벽
333a: 슬릿 334: 우측벽
334a: 슬릿 335: 격벽
340: 돌출편 400: 리드선

Claims (3)

  1. 고정자(100)의 상측에 설치되어 권선코일(200)에 의해 상기 고정자(100)와 함께 결속됨과 아울러 상기 권선코일(200)과 결선되는 리드선(400)이 연결되는 모터 보빈에 있어서,
    상기 고정자(100)는 중앙에 삽입홀(111)이 형성된 외부코어(110)와, 상기 외부코어(110)의 삽입홀(111)에 끼움되어 고정되고 상기 권선코일(200)이 개재되는 코일슬롯(121)이 형성된 내부코어(120)로 구성되며;
    상기 모터 보빈(300)은 상단과 하단이 개방된 원형벽(310)과, 상기 원형벽(310)의 외측면에서 일정간격을 이루며 연장되어 상기 내부코어(120)의 상면에 안착됨으로써 상기 권선코일(200)이 권취되는 복수개의 안착판(320)과, 상기 복수개의 안착판(320) 중 중앙 부분에 관통홀(321)이 형성된 안착판(320) 상면에 직립되어 상기 리드선(400)과 결선된 권선코일(200)의 끝단이 삽입되고 원형벽(310) 외측면과의 사이에 상기 권선코일(200)이 위치되도록 하는 와이어 삽입부(330)와, 상기 와이어 삽입부(330)가 형성된 곳을 제외한 나머지 안착판(320)의 상면에서 직립되어 원형벽(310) 외측면과의 사이에 상기 권선코일(200)이 위치되도록 하는 복수개의 돌출편(340)을 포함하여 구성되되;
    상기 와이어 삽입부(330)는 상기 원형벽(310)의 외측면으로부터 이격되게 직립된 내부벽(331)과, 상기 내부벽(331)으로부터 이격되게 직립된 외부벽(332)과, 상기 내부벽(331)과 외부벽(332)의 양 측단을 연결하고 상기 리드선(400)의 끝단에 연결된 권선코일(200)이 통과하는 슬릿(333a,334a)이 형성된 좌우측벽(333,334)과, 상기 좌우측벽(333,334) 사이에 일정 간격으로 형성되되 상기 안착판(320)의 관통홀(321)을 중심으로 양측에 형성되는 격벽(335)으로 구성되어;
    상기 리드선(400)은 상기 안착판(320)의 관통홀(321)을 통하여 상기 격벽(335) 사이의 공간으로 상향 삽입된 후 양쪽으로 절곡되어 하나는 좌측벽(333)과 격벽(335) 사이의 공간으로 삽입되고 나머지 하나는 우측벽(334)과 격벽(335) 사이의 공간으로 삽입되는 것을 특징으로 하는 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 와이어 삽입부(330)의 외부벽(332) 중 상기 격벽(335) 사이에 위치되는 부분은 하측부가 일정 높이로 절개되는 것을 특징으로 하는 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 격벽(335)은 그 상단의 높이가 상기 내부벽(331)과 외부벽(332)의 상단보다 낮게 형성되는 것을 특징으로 하는 리드선 이탈을 방지하는 모터 보빈.
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KR102453646B1 (ko) * 2022-04-06 2022-10-12 (주)동일전자 비전도성 하우징에서 접지 구조를 갖는 모터

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