KR101366080B1 - 선박용 와이퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 직선형 레일의 내부에 벨트를 평행 설치하고 상기 벨트의 일측 단부에는 모터 구동력을 전달받는 회전기어가 체결되고 상기 벨트의 타측 단부에는 풀리가 체결되며, 상기 벨트에는 상기 직선형 레일을 주행하는 대차가 링크로 체결되고, 상기 대차에는 와이퍼가 결합되어, 상기 모터 구동력으로 와이퍼의 왕복 운동을 실시하는 선박용 와이퍼에 있어서, 상기 대차와 벨트를 연결하는 링크가 대차에 결합되는 수직형 링크 슬롯과; 상기 수직형 링크 슬롯에 체결되어 승강 슬라이딩 운동을 하는 슬라이더와; 상기 슬라이더의 중심부에 힌지핀으로 힌지 결합되며 각 단부는 상기 벨트와 결합된 두개의 링크암으로; 형성되어 상기 벨트가 풀리를 지날 때, 상기 링크암이 벨트의 곡면 주행에 따라 연동 회전 변형됨으로써, 벨트의 손상을 방지하는 것을 특징으로 하는 선박용 와이퍼에 관한 것이다.
본 발명에 의하여 회전기어 또는 풀리 부분에서 벨트 회전시 풀리 곡면과 링크 결합 부분의 차이를 해소하여 부드러운 회전 주행이 실시되며, 벨트의 손상을 방지하는 선박용 와이퍼가 제공되는 이익이 있다.

Description

선박용 와이퍼{Window wiper for Ship}

본 발명은 직선형 레일의 내부에 벨트를 평행 설치하고 상기 벨트의 일측 단부에는 모터 구동력을 전달받는 회전기어가 체결되고 상기 벨트의 타측 단부에는 풀리가 체결되며, 상기 벨트에는 상기 직선형 레일을 주행하는 대차가 링크로 체결되고, 상기 대차에는 와이퍼가 결합되어, 상기 모터 구동력으로 와이퍼의 왕복 운동을 실시하는 선박용 와이퍼에 있어서, 상기 대차와 벨트를 연결하는 링크가 대차에 결합되는 수직형 링크 슬롯과; 상기 수직형 링크 슬롯에 체결되어 승강 슬라이딩 운동을 하는 슬라이더와; 상기 슬라이더의 중심부에 힌지핀으로 힌지 결합되며 각 단부는 상기 벨트와 결합된 두개의 링크암으로; 형성되어 상기 벨트가 풀리를 지날 때, 상기 링크암이 벨트의 곡면 주행에 따라 연동 회전 변형됨으로써, 벨트의 손상을 방지하는 것을 특징으로 하는 선박용 와이퍼에 관한 것이다.

일반적으로 선박용 와이퍼는 도 3에 도시된 바와 같이 직선형 레일(10)의 내부에 벨트(20)를 평행 설치하고 상기 벨트(20)의 일측 단부에는 모터(30) 구동력을 전달받는 회전기어(210)가 체결되고 상기 벨트(20)의 타측 단부에는 풀리(200)가 체결되며, 상기 벨트(20)에는 상기 직선형 레일(10)을 주행하는 대차(40)가 링크(450)로 체결되고, 상기 대차(40)에는 와이퍼(42)가 결합되어, 상기 모터(30) 구동력으로 와이퍼(42)의 왕복 운동을 실시하는 장치로 구성된다.

이와 같은 구성은 선등록 특허 10-1164405, 선등록 실용신안 20--321231 등에서도 자세히 나타나는 공지 기술이라 할 수 있다.

이하, 도 4과 함께 상기 대차에 대하여 상세히 살펴보면, 와이퍼(42)가 결합된 대차(40)는 링크(450)에 의하여 벨트(20)에 결합되는데, 상기 벨트(20)는 풀리(200) 또는 회전기어(210)를 돌아 방향을 전환되면서 주행하므로, 상기 대차(40)가 왕복 주행 운동을 하게 된다.

따라서, 벨트(20)에 직접 결합되는 링크(450)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 회전기어(210) 또는 풀리(200)에서 회전하면서 방향을 전환하는데, 이때, 상기 벨트(20)에 결합된 링크(450)는 회전 운동에 의한 방향 전환을 수용하기 위하여 상기 대차에 형성된 슬라이더(410)를 따라 수직 승강 운동을 한다.

상기 슬라이더(410)는 상기 대차에 형성된 수직형 링크 슬롯에 슬라이딩 결합된 것으로서 상기 링크(450)가 회전되도록 결합된 장치이다.

이러한 종래기술방식의 구성에 의하면, 상기 벨트(20)가 풀리(200)에서 회전되어 방향 전환될 때, 상기 링크(450)는 대차(40)에 형성된 슬라이더(410)를 따라 수직 승강 운동 및 힌지 회전하면서 방향을 전환하게 된다.

그런데, 상기 링크(450)와 벨트(20)는 주행 방향을 유지하기 위하여 2점에서 결합 고정되는데, 종래기술방식에서 상기 링크(450)가 도 4에 도시된 바와 같이 하나의 힌지편에 2개의 벨트고정홀을 형성하여 벨트(20)에 2점 결합되므로, 상기 회전기어(210) 또는 풀리(200) 부분에서 회전시 도 5에 도시된 바와 같이 풀리 곡면과 2점 결합 부분에서 공차가 발생되어 부드러운 회전 주행이 발생되지 않을 뿐 아니라, 회전시 벨트(20)와 링크(450)의 결합부에서 스트레스가 지속적으로 누적되어 결국은 벨트(20)의 손상을 가져오는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 회전기어 또는 풀리 부분에서 벨트 회전시 풀리 곡면과 링크 결합 부분의 차이를 해소하여 부드러운 회전 주행이 실시되며, 벨트의 손상을 방지하는 선박용 와이퍼를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 직선형 레일의 내부에 벨트를 평행 설치하고 상기 벨트의 일측 단부에는 모터 구동력을 전달받는 회전기어가 체결되고 상기 벨트의 타측 단부에는 풀리가 체결되며, 상기 벨트에는 상기 직선형 레일을 주행하는 대차가 링크로 체결되고, 상기 대차에는 와이퍼가 결합되어, 상기 모터 구동력으로 와이퍼의 왕복 운동을 실시하는 선박용 와이퍼에 있어서, 상기 대차와 벨트를 연결하는 링크가 대차에 결합되는 수직형 링크 슬롯과; 상기 수직형 링크 슬롯에 체결되어 승강 슬라이딩 운동을 하는 슬라이더와; 상기 슬라이더의 중심부에 힌지핀으로 힌지 결합되며 각 단부는 상기 벨트와 결합된 두개의 링크암으로; 형성되어 상기 벨트가 풀리를 지날 때, 상기 링크암이 벨트의 곡면 주행에 따라 연동 회전 변형됨으로써, 벨트의 손상을 방지하는 것을 특징으로 하는 선박용 와이퍼를 기술적 요지로 한다.

또한, 상기 링크암은 ㄱ형 절편으로서 일측 단부에는 상기 힌지핀에 결합되는 링크홀이 형성되고 타측 단부는 상기 벨트에 체결되는 체결부가 절곡 형성되어 상기 슬라이더에 대칭 힌지 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 와이퍼로 되는 것이 바람직하다.

상기한 본 발명에 의하여 회전기어 또는 풀리 부분에서 벨트 회전시 풀리 곡면과 링크 결합 부분의 차이를 해소하여 부드러운 회전 주행이 실시되며, 벨트의 손상을 방지하는 선박용 와이퍼가 제공되는 이익이 있다.

도 1은 본 발명에서의 선박용 와이퍼 대차의 조립 사시도
도 2는 본 발명의 주행상태를 보여주는 측면도
도 3은 종래기술방식의 선박용 와이퍼 조립 사시도
도 4는 종래기술방식의 선박용 와이퍼 대차의 조립 사시도
도 5는 종래기술방식의 주행상태를 보여주는 측면도

이하 도면을 참조하여 본 발명에 관하여 살펴보기로 하며, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.

그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 발명을 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

이하의 도 1은 본 발명에서의 선박용 와이퍼 대차의 조립 사시도이며, 도 2는 본 발명의 주행상태를 보여주는 측면도이며, 도 3은 종래기술방식의 선박용 와이퍼 조립 사시도이며, 도 4는 종래기술방식의 선박용 와이퍼 대차의 조립 사시도이며, 도 5는 종래기술방식의 주행상태를 보여주는 측면도이다.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명은 선박용 와이퍼에 관한 것으로서, 일반적으로 선박용 와이퍼는 도 3에 도시된 바와 같이 직선형 레일(10)의 내부에 벨트(20)를 평행 설치하고 상기 벨트(20)의 일측 단부에는 모터(30) 구동력을 전달받는 회전기어(210)가 체결되고 상기 벨트(20)의 타측 단부에는 풀리(200)가 체결되며, 상기 벨트(20)에는 상기 직선형 레일(10)을 주행하는 대차(40)가 링크(450)로 체결되고, 상기 대차(40)에는 와이퍼(42)가 결합되어, 상기 모터(30) 구동력으로 와이퍼(42)의 왕복 운동을 실시하는 장치로 구성된다.

본 발명은 상기와 같이 구성되는 선박용 와이퍼에서 벨트(20)와 대차(40)를 체결하는 링크(450)가 풀리(200) 부분에 의하여 손상되는 것을 방지하기 위한 것이다.

이를 위하여 본 발명의 선박용 와이퍼는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 대차(40)와 벨트(20)를 연결하는 링크(43)(종래기술과 달리 도번 43으로 구분함)가 수직형 링크 슬롯(400)과 슬라이더(410)와 두개의 링크암(430)으로 구성된다.

본 발명의 상기 대차(40)는 벨트(20)에 링크(43)로 체결되어 직선형 레일(10)의 내부에서 주행하는 것으로서 이를 위하여 주행바퀴(41)가 형성되어져 있으며, 하단에 와이퍼(42)가 결합되어, 레일(10)을 따라가면서 윈도우를 닦게 한다.

상기 수직형 링크 슬롯(400)은 상기 대차(40)에 결합되는 수직 승강용 슬롯(400)으로서, 수직의 의미는 대차(40)의 주행 방향을 수평으로 보았을 때의 상대적 의미이다.

상기 슬라이더(410)는 상기 수직형 링크 슬롯(400)에 끼워져 수직 승강하는 단말부이다.

상기 두개의 링크암(430)은 도 1에 도시된 바와 같이 상기 슬라이더(410)에 좌우 대칭 체결되는 것으로서, 상기 슬라이더(410)에 힌지핀(420)에 의하여 힌지 결합된다.

상기 링크암(430)의 단부에는 벨트(20)가 결합되는데, 본 발명의 상기 링크암(430)은 힌지 결합과 좌우 대칭 결합, 벨트(20)에의 결합이 자연스럽게 이루어지도록 ㄱ형 절편으로 구성시키고 일측 단부에는 상기 힌지핀(420)에 결합되는 링크홀(431)을 형성시키고 타측 단부는 상기 벨트(20)에 체결되는 체결부(432)를 절곡 형성시킨다.

이러한 구성에 의하면 대칭 형성되는 2개의 링크암(430)을 상기 링크홀(431)이 형성된 일측 단부 부분을 겹쳐서 상기 힌지핀(420)으로 상기 슬라이더(410)에 힌지 결합시키면, 상기 타측 단부 부분은 벨트(20)측으로 절곡 돌설되어 쉽게 체결되는 구조가 된다.

상기 링크암(430)이 2개로 대칭 형성되는 이유는 상기 벨트(20)에 1점 결합되는 경우에는 벨트의 주행 운동이 평행하게 전달되지 못하여 대차의 주행 고장이 발생될 수 있기 때문에 벨트에서 2점 결합시키기 위해서다.

상기 벨트(20)는 도 2에 도시된 바와 같이 풀리(200) 또는 회전기어(210)를 돌아 방향을 전환되면서 주행하므로, 상기 대차(40)는 상기 벨트(20)에 결합되어 왕복 주행 운동을 한다.

따라서, 벨트(20)에 직접 결합되는 링크(43)는 상기 벨트(20)와 같이 회전기어(210)와 풀리(200) 부분에서 회전하면서 방향을 전환하는데, 이때, 상기 벨트(20)의 방향 전환에 따라 상기 슬라이더(410)는 상기 링크(43)의 운동 방향을 따라 수직 승강 운동을 하게 된다.

그런데, 본 발명의 링크암(430)은 링크핀(420)에 의하여 힌지 결합되므로 도 2에 도시된 바와 같이 상기 풀리(200) 또는 회전기어(210) 부분 곡면에서 힌지에 의해 벌려져 곡면과 직선에 의한 고차를 해소시킨다.

따라서, 본 발명의 링크(43)에서는 회전기어(210)와 풀리(200)부분 곡면에서 2점 결합 부분에 곡면의 의한 스트레스가 형성되지 않게 되므로 벨트의 손상을 방지할 수 있게 된다.

이상 본 발명의 설명을 위하여 도시된 도면은 본 발명이 구체화되는 하나의 실시예로서 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 요지가 실현되기 위하여 다양한 형태의 조합이 가능함을 알 수 있다.

따라서 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

10 : 직선형 레일 20 : 벨트
30 : 모터 40 : 대차
42 : 와이퍼
200 : 풀리 210 : 회전기어
450 : 링크

Claims (2)

1. 직선형 레일의 내부에 벨트를 평행 설치하고 상기 벨트의 일측 단부에는 모터 구동력을 전달받는 회전기어가 체결되고 상기 벨트의 타측 단부에는 풀리가 체결되며, 상기 벨트에는 상기 직선형 레일을 주행하는 대차가 링크로 체결되고, 상기 대차에는 와이퍼가 결합되어, 상기 모터 구동력으로 와이퍼의 왕복 운동을 실시하는 선박용 와이퍼에 있어서,
   상기 대차와 벨트를 연결하는 링크가
   대차에 결합되는 수직형 링크 슬롯과;
   상기 수직형 링크 슬롯에 체결되어 승강 슬라이딩 운동을 하는 슬라이더와;
   상기 슬라이더의 중심부에 힌지핀으로 힌지 결합되며 각 단부는 상기 벨트와 결합된 두개의 링크암으로;
   형성되어
   상기 벨트가 풀리를 지날 때, 상기 링크암이 벨트의 곡면 주행에 따라 연동 회전 변형됨으로써, 벨트의 손상을 방지하는 것을 특징으로 하는 선박용 와이퍼.
2. 제1항에 있어서 상기 링크암은
   ㄱ형 절편으로서 일측 단부에는 상기 힌지핀에 결합되는 링크홀이 형성되고 타측 단부는 상기 벨트에 체결되는 체결부가 절곡 형성되어
   상기 슬라이더에 대칭 힌지 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 와이퍼.
   

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