KR101364487B1 - 차량용 제동램프 운영장치 - Google Patents

차량용 제동램프 운영장치 Download PDF

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KR101364487B1
KR101364487B1 KR1020120011057A KR20120011057A KR101364487B1 KR 101364487 B1 KR101364487 B1 KR 101364487B1 KR 1020120011057 A KR1020120011057 A KR 1020120011057A KR 20120011057 A KR20120011057 A KR 20120011057A KR 101364487 B1 KR101364487 B1 KR 101364487B1
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Abstract

본 발명은 차량용 제동램프(BL: Break Lamp for a car) 운영장치에 관한 것으로, 본 발명에서는 BL, BL 점등제어 회로모듈, 차량 제동모듈, 차량 제어모듈 등이 구비된 차량 내에, <차량 제어모듈 또는 차량 제동모듈과 통신하여, 차량 제동시그널을 수취할 수 있는 기능모듈>, <차량 제동시그널이 수취된 경우, BL 점등제어 회로모듈 측으로 서로 다른 형태를 가지는 BL 부분점등시그널을 순차적으로 출력시켜, BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 BL이 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 확대되는 경고용 광선 또는 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 축소되는 경고용 광선을 출력시키도록 지원할 수 있는 기능모듈>, <차량 제동시그널이 수취된 경우, BL 점등제어 회로모듈 측으로 제동경고 로고용 BL 부분점등시그널 및 서로 다른 형태를 가지는 BL 부분점등시그널을 순차적으로 출력시켜, BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 BL이 일련의 제동경고용 로고의 표시 후, 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 확대되는 경고용 광선 또는 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 축소된 후, 일련의 제동경고용 로고를 표시하는 경고용 광선을 출력시키도록 지원할 수 있는 기능모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하고, 이를 통해, BL의 <경고각인 유도성능>을 대폭 개선시킴으로써, 차량 운전자 측에서 선행 차량의 BL 측으로부터 출력되는 경고용 광선의 액티브한 변화를 주의 깊게 인지하면서, 불필요한 차량사고 위험을 효과적으로 회피할 수 있도록 가이드 할 수 있다.
또한, 본 발명에서는 BL, BL 점등제어 회로모듈, 차량 제어모듈 등이 구비된 차량 내에, <차량 제어모듈과 통신하여, 차량비상상태 시그널을 접수할 수 있는 기능모듈>, <차량비상상태 시그널이 접수된 경우, 해당 차량비상상태 시그널을 토대로, 미리 설정되어 있던 차량비상상태 시그널 별 차량비상상태 표시내역데이터를 판독하여, 차량비상상태 시그널에 상응하는 차량비상상태 표시내역을 생성할 수 있는 기능모듈>, <차량비상상태 시그널에 상응하는 차량비상상태 표시내역이 생성된 경우, BL 점등제어 회로모듈 측으로 차량비상상태 표시내역에 상응하는 차량비상상태 표시용 BL 점등 시그널을 출력시켜, 상기 BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 BL이 상기 차량비상상태 표시내역에 상응하는 경고용 광선을 출력시키도록 지원할 수 있는 기능모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하고, 이를 통해, BL이 고전적인 <차량제동 표시용도> 이외에도, <차량의 비상상태(예컨대, 정차상태, 수리상태, 주차상태, 고장상태 등)를 외부에 표시할 수 있는 용도>로 추가 활용될 수 있도록 함으로써, 차량 운전자 측의 차량 품질 만족도가 최적의 상태로 극대화될 수 있도록 가이드 할 수 있다.

Description

차량용 제동램프 운영장치{The apparatus for controlling a break lamp for a car}
본 발명은 차량용 제동램프(BL: Break Lamp for a car; 이하, "BL"이라 함)의 구동상태를 운영하는 운영장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 BL의 <경고각인 유도성능>을 대폭 개선시킴과 아울러, BL이 고전적인 <차량제동 표시기능> 이외에도, <차량의 비상상태(예컨대, 정차상태, 수리상태, 주차상태, 고장상태 등)를 외부에 표시할 수 있는 기능>을 추가로 보유할 수 있도록 함으로써, 차량 운전자 측에서 불필요한 차량사고 위험을 안정적으로 회피할 수 이점, 자가 차량의 품질을 고급화할 수 있는 이점 등을 효과적으로 향유할 수 있도록 가이드 할 수 있는 BL 운영장치에 관한 것이다.
최근, 차량(오토바이 등의 이륜차를 포함)의 운행대수가 증가하면서, 크고 작은 교통사고의 발생빈도 또한 큰 폭으로 증가하고 있으며, 이에 따라, BL의 기능개선에 대한 사회적 관심도 또한 가파른 증가추세를 보이고 있다.
통상, 이러한 종래의 체제 하에서, BL은 차량의 후미에 배치된 구조를 취하면서, 예컨대, 운전자에 의해 브레이크가 작동되는 경우, 일련의 경고용 광선(예컨대, 빨간색 광선)을 차량의 뒤편으로 점등시킴으로써, 선후 차량 간 접촉사고, 선후 차량 간 충돌사고 등을 미리 방지하는 일련의 경고 고지 역할을 수행하게 된다.
그러나, 이러한 종래의 BL은 별다른 추가 조치 없이, 단순히 차량의 제동시점에 맞춰 일련의 경고용 광선을 풀(Full) 점등시키는 지극히 고전적인 기능만을 무모하게 반복 수행하고 있었기 때문에, 그 <경고각인 유도성능>이 좀처럼 개선되지 못하는 심각한 문제점을 일으킬 수밖에 없었으며, 결국, 차량 운전자 측에서는 BL의 정상적인 배치에도 불구하고 불필요한 차량사고 위험에 수시로 노출될 수밖에 없었다.
특히, 종래의 BL은 별도의 추가기능 없이, 단순히, <차량의 제동상황을 외부 표시하는 고전적인 기능>만을 단순 수행하고 있었기 때문에, 별다른 추가조치가 취해지지 않은 한, 차량 운전자 측에서는 BL을 <차량제동 표시용도>로 밖에 활용할 수 없었으며, 결국, 자가 차량에 대한 품질 만족도가 크게 저하되는 문제점을 고스란히 감수할 수밖에 없었다.
따라서, 본 발명의 목적은 BL, BL 점등제어 회로모듈, 차량 제동모듈, 차량 제어모듈 등이 구비된 차량 내에, <차량 제어모듈 또는 차량 제동모듈과 통신하여, 차량 제동시그널을 수취할 수 있는 기능모듈>, <차량 제동시그널이 수취된 경우, BL 점등제어 회로모듈 측으로 서로 다른 형태를 가지는 BL 부분점등시그널을 순차적으로 출력시켜, BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 BL이 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 확대되는 경고용 광선 또는 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 축소되는 경고용 광선을 출력시키도록 지원할 수 있는 기능모듈>, <차량 제동시그널이 수취된 경우, BL 점등제어 회로모듈 측으로 제동경고 로고용 BL 부분점등시그널 및 서로 다른 형태를 가지는 BL 부분점등시그널을 순차적으로 출력시켜, BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 BL이 일련의 제동경고용 로고의 표시 후, 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 확대되는 경고용 광선 또는 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 축소된 후, 일련의 제동경고용 로고를 표시하는 경고용 광선을 출력시키도록 지원할 수 있는 기능모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하고, 이를 통해, BL의 <경고각인 유도성능>을 대폭 개선시킴으로써, 차량 운전자 측에서 선행 차량의 BL 측으로부터 출력되는 경고용 광선의 액티브한 변화를 주의 깊게 인지하면서, 불필요한 차량사고 위험을 효과적으로 회피할 수 있도록 가이드 하는데 있다.
또한, 본 발명의 목적은 BL, BL 점등제어 회로모듈, 차량 제어모듈 등이 구비된 차량 내에, <차량 제어모듈과 통신하여, 차량비상상태 시그널을 접수할 수 있는 기능모듈>, <차량비상상태 시그널이 접수된 경우, 해당 차량비상상태 시그널을 토대로, 미리 설정되어 있던 차량비상상태 시그널 별 차량비상상태 표시내역데이터를 판독하여, 차량비상상태 시그널에 상응하는 차량비상상태 표시내역을 생성할 수 있는 기능모듈>, <차량비상상태 시그널에 상응하는 차량비상상태 표시내역이 생성된 경우, BL 점등제어 회로모듈 측으로 차량비상상태 표시내역에 상응하는 차량비상상태 표시용 BL 점등 시그널을 출력시켜, 상기 BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 BL이 상기 차량비상상태 표시내역에 상응하는 경고용 광선을 출력시키도록 지원할 수 있는 기능모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하고, 이를 통해, BL이 고전적인 <차량제동 표시용도> 이외에도, <차량의 비상상태(예컨대, 정차상태, 수리상태, 주차상태, 고장상태 등)를 외부에 표시할 수 있는 용도>로 추가 활용될 수 있도록 함으로써, 차량 운전자 측의 차량 품질 만족도가 최적의 상태로 극대화될 수 있도록 가이드 하는데 있다.
본 발명의 다른 목적들은 다음의 상세한 설명과 첨부된 도면으로부터 보다 명확해질 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는 차량용 제동램프(BL: Break Lamp for a car), 상기 BL의 점등상태를 제어하기 위한 BL 점등제어 회로모듈, 차량의 제동상태를 제어하기 위한 차량 제동모듈, 그리고, 상기 BL 점등제어 회로모듈 및 차량 제동모듈의 기능을 제어하기 위한 차량 제어모듈을 구비하는 차량 내에 설치되며, 상기 차량 제어모듈 또는 차량 제동모듈과 통신하여, 차량 제동시그널을 수취하는 차량 제동시그널 수취부와; 상기 차량 제동시그널 수취부와 통신하면서, 상기 차량 제동시그널 수취부에 의해 상기 차량 제동시그널이 수취된 경우, 상기 BL 점등제어 회로모듈 측으로 제동경고 로고용 BL 부분점등시그널 및 서로 다른 형태를 가지는 BL 부분점등시그널을 순차적으로 출력시켜, 상기 BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 상기 BL이 <제동경고용 로고의 표시 후, 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 확대되는 경고용 광선> 또는 <시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 축소된 후, 제동경고용 로고를 표시하는 경고용 광선>을 출력시키도록 하는 BL 부분점등시그널 출력블록과; 상기 차량 제동시그널 수취부와 통신하면서, 상기 차량 제동시그널 수취부에 의해 상기 차량 제동시그널이 수취된 경우, 상기 BL 부분점등시그널 출력블록과 통신하여, <제동경고 로고용 BL 부분점등시그널> 및 <서로 다른 형태를 가지는 상기 BL 부분점등시그널>의 순차적인 출력타임을 조절하는 BL 부분점등시그널 출력타입 조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 BL 운영장치를 개시한다.
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본 발명에서는 BL, BL 점등제어 회로모듈, 차량 제동모듈, 차량 제어모듈 등이 구비된 차량 내에, <차량 제어모듈 또는 차량 제동모듈과 통신하여, 차량 제동시그널을 수취할 수 있는 기능모듈>, <차량 제동시그널이 수취된 경우, BL 점등제어 회로모듈 측으로 서로 다른 형태를 가지는 BL 부분점등시그널을 순차적으로 출력시켜, BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 BL이 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 확대되는 경고용 광선 또는 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 축소되는 경고용 광선을 출력시키도록 지원할 수 있는 기능모듈>, <차량 제동시그널이 수취된 경우, BL 점등제어 회로모듈 측으로 제동경고 로고용 BL 부분점등시그널 및 서로 다른 형태를 가지는 BL 부분점등시그널을 순차적으로 출력시켜, BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 BL이 일련의 제동경고용 로고의 표시 후, 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 확대되는 경고용 광선 또는 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 축소된 후, 일련의 제동경고용 로고를 표시하는 경고용 광선을 출력시키도록 지원할 수 있는 기능모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하기 때문에, 본 발명의 구현환경 하에서, BL은 종래에 비해, 그 <경고각인 유도성능>이 대폭 개선될 수 있게 되며, 결국, 차량 운전자 측에서는 선행 차량의 BL 측으로부터 출력되는 경고용 광선의 액티브한 변화를 주의 깊게 인지하면서, 불필요한 차량사고 위험을 효과적으로 회피할 수 있게 된다.
또한, 본 발명에서는 BL, BL 점등제어 회로모듈, 차량 제어모듈 등이 구비된 차량 내에, <차량 제어모듈과 통신하여, 차량비상상태 시그널을 접수할 수 있는 기능모듈>, <차량비상상태 시그널이 접수된 경우, 해당 차량비상상태 시그널을 토대로, 미리 설정되어 있던 차량비상상태 시그널 별 차량비상상태 표시내역데이터를 판독하여, 차량비상상태 시그널에 상응하는 차량비상상태 표시내역을 생성할 수 있는 기능모듈>, <차량비상상태 시그널에 상응하는 차량비상상태 표시내역이 생성된 경우, BL 점등제어 회로모듈 측으로 차량비상상태 표시내역에 상응하는 차량비상상태 표시용 BL 점등 시그널을 출력시켜, 상기 BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 BL이 상기 차량비상상태 표시내역에 상응하는 경고용 광선을 출력시키도록 지원할 수 있는 기능모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하기 때문에, 본 발명의 구현환경 하에서, BL 측에서는 고전적인 <차량제동 표시기능> 이외에도, <차량의 비상상태(예컨대, 정차상태, 수리상태, 주차상태, 고장상태 등)를 외부에 표시할 수 있는 기능>을 추가로 보유할 수 있게 되며, 결국, 차량 운전자 측에서는 자가 차량의 품질 만족도가 최적의 상태로 극대화되는 이점을 효과적으로 향유할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 BL 운영장치의 차량 내 배치상태를 개념적으로 도시한 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시에 따른 BL 운영장치의 세부적인 구성 및 기능수행절차를 개념적으로 도시한 예시도.
도 3은 본 발명의 다른 실시에 따른 BL 운영장치의 세부적인 구성 및 기능수행절차를 개념적으로 도시한 예시도.
도 4 및 도 5는 본 발명의 또 다른 실시에 따른 BL 운영장치의 세부적인 구성 및 기능수행절차를 개념적으로 도시한 예시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 BL 운영장치를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명을 채용한 차량(1) 내에는 해당 차량(1)의 후미에 배치된 BL(6)을 비롯하여, 차량 제어모듈(2), 차량 제동모듈(3), 전원 공급모듈(4), BL 점등제어 회로모듈(5) 등의 각종 기능모듈들이 상호 긴밀한 협조를 이루며 배치되게 된다.
이 경우, BL(6)은 예컨대, 다수의 도트형 LED가 매트릭스 형태로 촘촘히 배치된 구조를 형성하면서(물론, 이러한 BL(6)의 세부적인 구조는 상황에 따라 다양한 변형을 이룰 수 있다), 예컨대, 운전자에 의해 브레이크가 작동되어, 차량 제동모듈(3), 차량 제어모듈(2) 등으로부터 일련의 차량 제동시그널이 출력되는 경우, 일련의 경고용 광선을 차량(1)의 뒤편으로 점등시킴으로써, <선후 차량 간 접촉사고>, <선후 차량 간 충돌사고> 등을 미리 방지하는 역할을 수행하게 된다.
이때, BL 점등제어 회로모듈(5) 측에서는 각종 스위칭 소자, 펄스 발생/입력 소자, 전기에너지 공급소자 등을 구비한 상태에서, BL(6) 측 LED와 전기적인 연결관계를 형성함으로써, BL(6)의 점등상태를 제어하는 역할을 수행하게 되며, 차량 제동모듈(3) 측에서는 예컨대, 운전자가 브레이크를 밟는 등의 행위를 수행하는 경우, 차량(1)을 제동시키는 역할을 수행하게 되고, 나아가, 전원 공급모듈(4) 측에서는 BL 점등제어 회로모듈(5) 등을 비롯한 차량(1) 내의 각 기능모듈들로 일련의 전기에너지를 공급하는 역할을 수행하게 된다.
이 상황에서, 차량 제어모듈(2) 측에서는 차량 제동모듈(3), 전원 공급모듈(4), BL 점등제어 회로모듈(5) 등을 비롯한 차량(1) 내의 각 기능모듈들의 기능수행을 전체적으로 제어함으로써, 차량(1)이 정상적인 운행을 이룰 수 있도록 지원하는 역할을 수행하게 된다.
물론, 이러한 기반 인프라 하에서, BL(6)이 별다른 추가 조치 없이, 단순히 차량의 제동시점에 맞춰 일련의 경고용 광선을 풀(Full) 점등시키는 지극히 고전적인 기능만을 무모하게 반복 수행할 경우, 해당 BL(6) 측에서는 그 <경고각인 유도성능>이 좀처럼 개선되지 못하는 심각한 문제점을 일으킬 수밖에 없게 되며, 결국, 차량 운전자 측에서는 BL(6)의 정상적인 배치에도 불구하고 불필요한 차량사고 위험에 수시로 노출될 수밖에 없게 된다.
이러한 민감한 상황에서, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에서는 차량(1) 내에 본 발명 고유의 BL 운영장치(100)를 추가 설치하는 조치를 강구하게 된다. 이 경우, 본 발명의 BL 운영장치(100)는 상황에 따라, 차량 제어모듈(2)의 프로그램 블록 내에 종속 설치되는 구조를 형성할 수도 있으며, BL 점등제어 회로모듈(5) 내에 종속 설치되는 구조를 형성할 수도 있고, 때에 따라, 차량 제동모듈(4) 내에 종속 설치되는 구조를 형성할 수도 있다.
이때, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 BL 운영장치(100)는 차량 제동시그널 수취부(102), BL 부분점등시그널 출력블록(103), BL 부분점등시그널 출력타임 조절부(101) 등의 각종 기능모듈들이 긴밀하게 조합된 구성을 취하게 된다.
여기서, 차량 제동시그널 수취부(102) 측에서는 차량 제어모듈(2), 차량 제동모듈(3) 등과 통신을 취하면서, 차량(1)을 운전하는 운전자가 브레이크를 밟는 등의 행위를 수행하여, 차량 제어모듈(2), 차량 제동모듈(3) 등으로부터 일련의 차량 제동시그널이 출력되는 경우, 이를 수취하는 역할을 수행하게 된다.
이렇게 하여, 차량 제어모듈(2), 차량 제동모듈(3) 등으로부터 출력되는 차량 제동시그널이 수취되는 상황에서, BL 부분점등시그널 출력블록(103) 측에서는 앞의 차량 제동시그널 수취부(102)와 통신을 취하면서, 차량 제동시그널의 수취여부를 판단하고, 만약, 해당 차량 제동시그널이 수취된 것으로 판단되는 경우, BL 점등제어 회로모듈(5) 측으로 서로 다른 형태를 가지는 복수의 BL 부분점등시그널을 순차적으로 출력시키는 절차를 진행하게 된다.
이러한 절차 내에서, BL 부분점등시그널 출력블록(103)에 속한 제 1 BL 부분점등시그널 출력부(104), 제 2 BL 부분점등시그널 출력부(105), 제 3 BL 부분점등시그널 출력부(106), 제 4 BL 부분점등시그널 출력부(107) 측에서는 <각기 서로 다른 형태를 가지는 제 1 BL 부분점등시그널, 제 2 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널> 등을 순차적으로 출력시키는 역할을 수행하게 된다(물론, 상술한 각 BL 부분점등시그널 출력부(104,105,106,107)의 배치 개수는 상황에 따라, 다양한 변형을 이룰 수 있다).
물론, 이 상황에서, BL 점등제어 회로모듈(5) 측에서는 각기 서로 다른 형태를 가지는 제 1 BL 부분점등시그널, 제 2 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널, 제 4 BL 부분점등시그널 등의 순차적인 입력에 따라, 자가 구비된 스위칭 소자, 펄스 발생/입력 소자, 전기에너지 공급소자 등을 다양한 형태로 신속하게 구동시키게 되며, 결국, BL 점등제어 회로모듈(5)에 의해 제어되는 BL(6) 측에서는 종래와 달리, <시간흐름에 따라 발광영역(도 2에 빗금친 부분)이 점진적으로 확대되는 경고용 광선> 또는 <시간흐름에 따라 발광영역(도 2에 빗금친 부분)이 점진적으로 축소되는 경고용 광선>을 액티브하게 반복적으로 출력시킬 수 있게 된다(물론, 이러한 경고용 광선의 출력 반복 회수는 예컨대, 차량제동 유지시간 등에 따라 다양한 변형을 이룰 수 있다).
물론, 이처럼, BL(6) 측에서 종래와 달리, <시간흐름에 따라 발광영역(도 3에 빗금친 부분)이 점진적으로 확대되는 경고용 광선> 또는 <시간흐름에 따라 발광영역(도 3에 빗금친 부분)이 점진적으로 축소되는 경고용 광선>을 액티브하게 반복적으로 출력시킬 수 있게 되는 경우, 해당 BL(6)의 <경고각인 유도성능>은 종래에 비해 대폭 개선될 수 있게 되며, 결국, 차량 운전자 측에서는 예컨대, 선행 차량의 BL(6) 측으로부터 출력되는 경고용 광선의 액티브한 변화를 주의 깊게 인지하면서, 불필요한 차량사고 위험을 효과적으로 회피할 수 있게 된다.
한편, 이 상황에서, BL 부분점등시그널 출력타입 조절부(101) 측에서는 차량 제동시그널 수취부(102)와 통신을 취하면서, 해당 차량 제동시그널 수취부(102)에 의해 차량 제동시그널이 수취된 경우, BL 부분점등시그널 출력블록(103)에 속한 제 1 BL 부분점등시그널 출력부(104), 제 2 BL 부분점등시그널 출력부(105), 제 3 BL 부분점등시그널 출력부(106), 제 4 BL 부분점등시그널 출력부(107) 등과 통신을 취하여, 제 1 BL 부분점등시그널, 제 2 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널, 제 4 BL 부분점등시그널 등의 순차적인 출력타임을 조절하는 역할을 수행하게 된다.
이때, BL 부분점등시그널 출력타입 조절부(101) 측에서 상술한 제 1 BL 부분점등시그널, 제 2 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널, 제 4 BL 부분점등시그널 등의 순차적인 출력타임을 좀더 빠르게 조절할 경우, BL(6) 측에 의한 경고용 광선(즉, <시간흐름에 따라 발광영역(도 2에 빗금친 부분)이 점진적으로 확대되는 경고용 광선> 또는 <시간흐름에 따라 발광영역(도 2에 빗금친 부분)이 점진적으로 축소되는 경고용 광선>)의 출력 반복 속도는 그에 맞추어 더욱 빨라질 수 있게 되며, 결국, BL(6)의 <경고각인 유도성능>은 종래에 비해 보다 더 향상될 수 있게 된다.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시 하에서, BL 부분점등시그널 출력블록(103) 내에는 앞의 제 1 BL 부분점등시그널 출력부(104), 제 2 BL 부분점등시그널 출력부(105), 제 3 BL 부분점등시그널 출력부(106), 제 4 BL 부분점등시그널 출력부(107) 이외에도, 제동경고로고용 BL 부분점등시그널 출력부(110)가 추가 배치될 수 있다.
이 경우, 제동경고로고용 BL 부분점등시그널 출력부(110) 측에서는 상술한 제 1 BL 부분점등시그널 출력부(104), 제 2 BL 부분점등시그널 출력부(105), 제 3 BL 부분점등시그널 출력부(106), 제 4 BL 부분점등시그널 출력부(107) 측에서 <각기 서로 다른 형태를 가지는 제 1 BL 부분점등시그널, 제 2 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널> 등을 BL 점등제어 회로모듈(5) 측으로 순차적으로 출력시킬 때, 그보다 먼저, 혹은, 그 보다 나중에 <제동경고 로고용 BL 부분점등시그널>을 BL 점등제어 회로모듈(5) 측으로 출력시키는 역할을 수행하게 된다(도 3 참조).
물론, 이 상황에서, BL 점등제어 회로모듈(5) 측에서는 <제동경고 로고용 BL 부분점등시그널>, <제 1 BL 부분점등시그널, 제 2 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널, 제 4 BL 부분점등시그널> 등의 순차적인 입력에 따라, 자가 구비된 스위칭 소자, 펄스 발생/입력 소자, 전기에너지 공급소자 등을 다양한 형태로 신속하게 구동시키게 되며, 결국, BL 점등제어 회로모듈(5)에 의해 제어되는 BL(6) 측에서는 종래와 달리, <제동경고용 로고(예컨대, "정지"라고 하는 제동경고용 로고)의 표시 후, 시간흐름에 따라 발광영역(도 3에 빗금 친 부분)이 점진적으로 확대되는 경고용 광선> 또는 <시간흐름에 따라 발광영역(도 3에 빗금 친 부분)이 점진적으로 축소된 후, 제동경고용 로고(예컨대, "정지"라고 하는 제동경고용 로고)를 표시하는 경고용 광선>을 액티브하게 반복적으로 출력시킬 수 있게 된다(물론, 이러한 경고용 광선의 출력 반복 회수 역시 예컨대, 차량제동 유지시간 등에 따라 다양한 변형을 이룰 수 있다).
물론, 이처럼, 본 발명의 다른 실시에 따라, BL(6) 측에서 종래와 달리, <제동경고용 로고(예컨대, "정지"라고 하는 제동경고용 로고)의 표시 후, 시간흐름에 따라 발광영역(도 3에 빗금 친 부분)이 점진적으로 확대되는 경고용 광선> 또는 <시간흐름에 따라 발광영역(도 3에 빗금 친 부분)이 점진적으로 축소된 후, 제동경고용 로고(예컨대, "정지"라고 하는 제동경고용 로고)를 표시하는 경고용 광선>을 액티브하게 반복적으로 출력시킬 수 있게 되는 경우에도, 해당 BL(6)의 <경고각인 유도성능>은 종래에 비해 대폭 개선될 수 있게 되며, 결국, 차량 운전자 측에서는 예컨대, 선행 차량의 BL(6) 측으로부터 출력되는 경고용 광선의 액티브한 변화를 주의 깊게 인지하면서, 불필요한 차량사고 위험을 효과적으로 회피할 수 있게 된다.
한편, 이 상황에서도, BL 부분점등시그널 출력타입 조절부(101) 측에서는 앞의 경우와 마찬가지로, 차량 제동시그널 수취부(102)와 통신을 취하면서, 해당 차량 제동시그널 수취부(102)에 의해 차량 제동시그널이 수취된 경우, BL 부분점등시그널 출력블록(103)에 속한 제 1 BL 부분점등시그널 출력부(104), 제 2 BL 부분점등시그널 출력부(105), 제 3 BL 부분점등시그널 출력부(106), 제 4 BL 부분점등시그널 출력부(107), 제동경고로고용 BL 부분점등시그널 출력부(110) 등과 통신을 취하여, 제 1 BL 부분점등시그널, 제 2 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널, 제 4 BL 부분점등시그널, 제동경고 로고용 BL 부분점등시그널 등의 순차적인 출력타임을 조절하는 역할을 수행하게 된다.
이때, BL 부분점등시그널 출력타입 조절부(101) 측에서 상술한 제 1 BL 부분점등시그널, 제 2 BL 부분점등시그널, 제 3 BL 부분점등시그널, 제 4 BL 부분점등시그널, 제동경고 로고용 BL 부분점등시그널 등의 순차적인 출력타임을 좀더 빠르게 조절할 경우, BL(6) 측에 의한 경고용 광선(즉, <제동경고용 로고(예컨대, "정지"라고 하는 제동경고용 로고)의 표시 후, 시간흐름에 따라 발광영역(도 3에 빗금 친 부분)이 점진적으로 확대되는 경고용 광선> 또는 <시간흐름에 따라 발광영역(도 3에 빗금 친 부분)이 점진적으로 축소된 후, 제동경고용 로고(예컨대, "정지"라고 하는 제동경고용 로고)를 표시하는 경고용 광선>)의 출력 반복 속도는 그에 맞추어 더욱 빨라질 수 있게 되며, 결국, BL(6)의 <경고각인 유도성능>은 종래에 비해 보다 더 향상될 수 있게 된다.
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 또 다른 실시에 따른 BL 운영장치(120)는 차량비상상태 접수부(122), 차량비상상태 표시내역 처리부(123), 차량비상상태 표시용 BL 점등시그널 출력부(124), 차량비상상태 해지 처리부(121) 등이 긴밀하게 조합된 구성을 취하게 된다.
이때, 차량비상상태 접수부(122) 측에서는 차량 제어모듈(2)과 통신을 취하면서, 차량(1)에 비상상태(예컨대, 정차상태, 수리상태, 주차상태, 고장상태 등)가 발생하여, 차량 제어모듈(2) 측으로부터 일련의 차량비상상태 시그널이 출력되었는가를 점검하고, 만약, 차량 제어모듈(2) 측으로부터 차량비상상태 시그널이 출력되는 경우, 이를 접수 처리하는 역할을 수행하게 된다.
이 상황에서, 차량비상상태 표시내역 처리부(123) 측에서는 차량비상상태 접수부(122)와 통신을 취하면서, 이 차량비상상태 접수부(122)에 의해 차량 제어모듈(2) 측 차량비상상태 시그널이 접수된 것으로 확인되는 경우, 해당 차량비상상태 시그널을 토대로, 자신의 정보저장영역(123a)에 미리 설정되어 있던 <차량비상상태 시그널 별 차량비상상태 표시내역데이터>를 판독하여, 차량비상상태 시그널에 상응하는 차량비상상태 표시내역을 생성하는 절차를 진행하게 된다.
이때, 도 5에 도시된 바와 같이, 접수 완료된 차량 제어모듈(2) 측 차량비상상태 시그널이 A 패턴을 취하고 있고, <차량비상상태 시그널 별 차량비상상태 표시내역데이터>에 <A 패턴의 차량비상상태 시그널은 "정차 중"이라는 표시내역을 의미한다>라는 정보가 기재되어 있는 경우, 차량비상상태 표시내역 처리부(123) 측에서는 <정차 중>이라고 하는 표시내역을 현재 출력이 필요한 차량비상상태 표시내역으로 최종 생성하게 된다.
또한, 접수 완료된 차량 제어모듈(2) 측 차량비상상태 시그널이 B 패턴을 취하고 있고, <차량비상상태 시그널 별 차량비상상태 표시내역데이터>에 <B 패턴의 차량비상상태 시그널은 "수리 중"이라는 표시내역을 의미한다>라는 정보가 기재되어 있는 경우, 차량비상상태 표시내역 처리부(123) 측에서는 <수리 중>이라고 하는 표시내역을 현재 출력이 필요한 차량비상상태 표시내역으로 최종 생성하게 된다.
또한, 접수 완료된 차량 제어모듈(2) 측 차량비상상태 시그널이 C 패턴을 취하고 있고, <차량비상상태 시그널 별 차량비상상태 표시내역데이터>에 <C 패턴의 차량비상상태 시그널은 "주차 중"이라는 표시내역을 의미한다>라는 정보가 기재되어 있는 경우, 차량비상상태 표시내역 처리부(123) 측에서는 <주차 중>이라고 하는 표시내역을 현재 출력이 필요한 차량비상상태 표시내역으로 최종 생성하게 된다.
나아가, 접수 완료된 차량 제어모듈(2) 측 차량비상상태 시그널이 D 패턴을 취하고 있고, <차량비상상태 시그널 별 차량비상상태 표시내역데이터>에 <D 패턴의 차량비상상태 시그널은 "고장"이라는 표시내역을 의미한다>라는 정보가 기재되어 있는 경우, 차량비상상태 표시내역 처리부(123) 측에서는 <고장>이라고 하는 표시내역을 현재 출력이 필요한 차량비상상태 표시내역으로 최종 생성하게 된다.
이렇게 하여, 정차 중, 수리 중, 주차 중, 고장 등의 차량비상상태 정보가 담긴 차량비상상태 표시내역이 생성되는 상황에서, 차량비상상태 표시용 BL 점등 시그널 출력부(124) 측에서는 차량비상상태 표시내역 처리부(123)와 통신을 취하면서, 이 차량비상상태 표시내역 처리부(123)에 의해 차량비상상태 시그널에 상응하는 차량비상상태 표시내역이 생성된 것으로 확인되는 경우, BL 점등제어 회로모듈(5) 측으로 차량비상상태 표시내역에 상응하는 차량비상상태 표시용 BL 점등 시그널을 출력시키는 절차를 진행하게 된다.
물론, 이 상황에서, BL 점등제어 회로모듈(5) 측에서는 차량비상상태 표시용 BL 점등 시그널의 입력에 따라, 자가 구비된 스위칭 소자, 펄스 발생/입력 소자, 전기에너지 공급소자 등을 신속하게 구동시키게 되며, 결국, BL 점등제어 회로모듈(5)에 의해 제어되는 BL(6) 측에서는 차량비상상태 표시내역에 상응하는 경고용 광선(예컨대, "정차 중"이라는 표시내역을 담은 경고용 광선, "수리 중"이라는 표시내역을 담은 경고용 광선, "주차 중"이라는 표시내역을 담은 경고용 광선, "고장"이라는 표시내역을 담은 경고용 광선 등)을 액티브하게 출력시킬 수 있게 된다(이 경우, BL(6) 측의 경고용 광선은 예컨대, 문자흐름 방식의 출력패턴을 보일 수도 있다).
물론, 이처럼, BL(6) 측에서 종래와 달리, 차량비상상태 표시내역에 상응하는 경고용 광선(예컨대, "정차 중"이라는 표시내역을 담은 경고용 광선, "수리 중"이라는 표시내역을 담은 경고용 광선, "주차 중"이라는 표시내역을 담은 경고용 광선, "고장"이라는 표시내역을 담은 경고용 광선 등)을 액티브하게 출력시킬 수 있게 되는 경우, BL(6) 측에서는 고전적인 <차량제동 표시기능> 이외에도, <차량의 비상상태(예컨대, 정차상태, 수리상태, 주차상태, 고장상태 등)를 외부에 표시할 수 있는 기능>을 추가로 보유할 수 있게 되며, 결국, 차량 운전자 측에서는 자가 차량의 품질 만족도가 최적의 상태로 극대화되는 이점을 효과적으로 향유할 수 있게 된다.
한편, 이 상황에서, 차량비상상태 해지 처리부(121) 측에서는 차량 제어모듈(2), 차량비상상태 접수부(122) 등과 통신을 취하면서, 차량 제어모듈(2) 측으로부터 차량비상상태 해지 시그널이 접수된 것으로 확인되는 경우, BL 점등제어 회로모듈(5) 측으로 차량비상상태 해지 시그널에 상응하는 차량비상상태 표시제거 시그널을 출력시키는 절차를 진행하게 된다.
물론, 이 상황에서, BL 점등제어 회로모듈(5) 측에서는 차량비상상태 표시제거 시그널의 입력에 따라, 자가 구비된 스위칭 소자, 펄스 발생/입력 소자, 전기에너지 공급소자 등을 신속하게 구동시키게 되며, 결국, BL 점등제어 회로모듈(5)에 의해 제어되는 BL(6) 측에서는 경고용 광선의 출력을 신속하게 중지시킬 수 있게 된다.
이러한 본 발명은 특정 분야에 국한되지 아니하며, BL의 운영이 필요한 여러 분야에서, 전반적으로 유용한 효과를 발휘한다.
그리고, 앞에서, 본 발명의 특정한 실시 예가 설명되고 도시되었지만 본 발명이 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다.
이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구의 범위 안에 속한다 해야 할 것이다.
1: 차량 2: 차량 제어모듈 3: 차량 제동모듈 4: 전원 공급모듈
5: BL 점등제어 회로모듈 6: BL 100,120: BL 운영장치
101: BL 부분점등시그널 출력타임 조절부 102: 차량 제동시그널 수취부
103: BL 부분점등시그널 출력블록
104,105,106,107: 제 1 내지 제 4 BL 부분점등시그널 출력부
110: 제동경고로고용 BL 부분점등시그널 출력부
121: 차량비상상태 해지 처리부 122: 차량비상상태 접수부
123: 차량비상상태 표시내역 처리부
123a: 차량비상상태 표시내역 처리부의 정보저장영역
124: 차량비상상태 표시용 BL 점등시그널 출력부

Claims (4)

  1. 삭제
  2. 차량용 제동램프(BL: Break Lamp for a car), 상기 BL의 점등상태를 제어하기 위한 BL 점등제어 회로모듈, 차량의 제동상태를 제어하기 위한 차량 제동모듈, 그리고, 상기 BL 점등제어 회로모듈 및 차량 제동모듈의 기능을 제어하기 위한 차량 제어모듈을 구비하는 차량 내에 설치되며,
    상기 차량 제어모듈 또는 차량 제동모듈과 통신하여, 차량 제동시그널을 수취하는 차량 제동시그널 수취부와;
    상기 차량 제동시그널 수취부와 통신하면서, 상기 차량 제동시그널 수취부에 의해 상기 차량 제동시그널이 수취된 경우, 상기 BL 점등제어 회로모듈 측으로 제동경고 로고용 BL 부분점등시그널 및 서로 다른 형태를 가지는 BL 부분점등시그널을 순차적으로 출력시켜, 상기 BL 점등제어 회로모듈에 의해 제어되는 상기 BL이 <제동경고용 로고의 표시 후, 시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 확대되는 경고용 광선> 또는 <시간흐름에 따라 발광영역이 점진적으로 축소된 후, 제동경고용 로고를 표시하는 경고용 광선>을 출력시키도록 하는 BL 부분점등시그널 출력블록과;
    상기 차량 제동시그널 수취부와 통신하면서, 상기 차량 제동시그널 수취부에 의해 상기 차량 제동시그널이 수취된 경우, 상기 BL 부분점등시그널 출력블록과 통신하여, <제동경고 로고용 BL 부분점등시그널> 및 <서로 다른 형태를 가지는 상기 BL 부분점등시그널>의 순차적인 출력타임을 조절하는 BL 부분점등시그널 출력타입 조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 BL 운영장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
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