KR101355715B1 - 특히 휠 허브용 환상 밀봉 조립체 - Google Patents

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Abstract

밀봉 조립체(1a, 1b)는 제 1 환상 실드(10)를 포함하고, 상기 제 1 환상 실드는 슬리브 부분의 제 1 단부(13)로부터 방사상으로 연장되는 플랜지 부분(12)과 슬리브 부분(11)을 가지고, 상기 밀봉 부재가 제 2 방사상의 환상 밀봉 립(21)을 형성하는 제 1 축 방향의 환상 밀봉 립(20)과 플랜지 부분의 주변 변부(18)로부터 방사상으로 및 돌출하게 연장되는 환상 루트 부분(16)이 존재하는 엘라스토머 재료로 제조된 밀봉 부재(15)를 포함하며, 립(20, 21)은 루트 부분의 얇은 단부(23)와 동일한 측부 상에 슬리브 부분의 제 1 단부의 반대편으로부터 축방향으로 및 돌출하게 연장되고 슬리브 부분에 평행한 축과 루트 부분과 접촉하는 정점을 가지는 V형 방사상 섹션을 형성하기 위하여 서로 분기되어 펼치지며, 루트 부분의 얇은 단부에 의해 형성된 탄성적인 힌지에 대해 오프셋 방사상 장력을 가압하는 토로이달 스프링(33)을 수용하고 제 2 밀봉립의 반대편과 접촉하는 방사상의 시트(32)가 존재하는 제 1 밀봉립을 포함하며, 상기 밀봉 립은 동일 크기를 가지고 제 1 실드(50, 50')에 대해 공통 축으로 선택적으로 배치될 수 있는 제 2 환상 실드와 제 3 환상 실드에 연결될 수 있다.

Description

특히 휠 허브용 환상 밀봉 조립체{ANNULAR SEALING ASSEMBLY, IN PARTICULAR FOR WHEEL HUBS}
본 발명은 휠 허브가 작동 수명 동안 지속적으로 접촉하는 물, 먼지, 진흙과 같은 외부 오염 물질로부터 휠 허브의 롤링 베어링을 보호하기 위한 환상 밀봉 조립체에 관한 것이다.
특히, 본 발명의 밀봉 조립체는 공지의 허브 베어링 유닛을 장착하는데 적합하고, 허브와 스핀들의 기능은 롤링 베어링의 링에 의해 수행되며, 이는 한 측부에서 차량의 휠을 수용하고 또 다른 측부에서 차량 현가장치(vehicle suspension)의 지주에 고정되도록 적합하게 플랜지 고정된다.
자동차에 적용되는(automotive applications) 휠 허브, 특히 차량의 휠에 설치되는 롤링 베어링, 보다 구체적으로 상기 허브 베어링 유닛을 형성하는 롤링 베어링은 사용시 지속적으로 노출되므로 많은 양의 오염 물질과의 접촉하게 된다. 따라서 이와 같은 분야에서는, 베어링을 보호하기 위해 이용되는 밀봉 조립체(자체적으로 베어링에서 복합되거나 종종 허브 베어링 유닛에 포함된)는 외부 오염물질이 차량 휠 허브 및 또는 베어링 내측부에 유입되는 것을 방지하는 것을 주목적으로 하고, 윤활유 또는 그리스(grease)를 베어링 내부에 잔류시키는 것을 추가적인 목적으로 한다.
유감스럽게도, 밀봉 조립체에 의해 차단되는 경우, 예를들어 먼지나 진흙과 같은 오염 물질은 밀봉 립(sealing lips)을 윤활하는 그리스에 혼입되어, 밀봉 립을 마모시키게 되므로, 결국 밀봉 조립체 전체의 밀봉 성능을 손상시킨다. 상기 단점을 극복하기 위하여, 기존의 밀봉 조립체는 방사상의 메인 밀봉 립을 가지고, 메인 밀봉 립이 오염물질과 접촉하지 않도록 메인 밀봉 립 외측에 더스트 립(dust lip)을 갖추고 있다.
그러나, 밀봉 조립체의 급격한 마모를 방지하기 위하여, 일반적으로 주 래디얼 밀봉 립이 매우 작은 간섭(interference) 또는 미세한 간극(minor clearance)으로만 간섭되도록 협동하는 밀봉 표면과 끼워 맞춤되도록 하기 위하여 안티-더스트 립이 구성된다. 그러나, 이러한 방식으로, 2개의 립 사이에 배치될 수 있는 윤활유 그리스는 외부로 쉽게 누출되고, 유활유가 최소량이 되면, 외부 오염 물질이 메인 밀봉 립과 접촉하게 되어 결국 연속적으로 마모가 발생된다.
상기 문제점을 해결하기 위해, 오염 물질을 외부로 "펌프(pump) 방식"으로 배출하기 위하여 안티-더스트 립(anti-dust lip)을 형성하는 방법이 있으나, 이러한 해결책은 장기적인 수명을 요하는 부재에 적합하지 않다.
본 발명의 목적은 예를 들어 차량 휠 허브와 같은 까다로운 요구분야(demanding application)에 적용하기 위한 밀봉 조립체를 제공하는 것이며, 대량의 외부 오염 물질이 존재하는 환경에서 확실한 동작과 함께 낮은 제조 비용 및 높은 밀봉 효율을 보장하는 한편, 점진적인 밀봉 립의 마모에도 높은 밀봉 효율을 유지할 수 있도록 유지보수 가능한 밀봉조립체를 제공하기 위한 것이다.
본 발명에 있어, 청구항 제 1 항과 같이, 부재 간에 형성된 구획(compartment)을 외부 환경으로부터 유체를 조밀하게 밀폐하기 위해 상호적으로 회전하는 2개의 부재들 사이에 삽입 가능한 밀봉 조립체를 제공하는 것이다.
특히, 상기 밀봉 조립체는, 상기 부재 중 한 부재와 각지게(angularly) 일체 로 장착하기 위한 축 방향 슬리브 부분과 상기 슬리브 부분의 제 1 단부로부터 방사상으로 연장되는 플랜지 부분이 형성된 제 1 환상 실드(shield), 및
방사상으로 밀봉하는 제 2 환상 립 뿐만 아니라 축 방향으로 밀봉하는 제 1 밀봉 립과 상기 플랜지 부분의 주변 변부로부터 돌출 및 방사상으로 연장되는 환상 루트 부분을 형성하는 엘라스토머 재료로 제조된 밀봉 부재를 포함하여 구성되고,
상기 립은 루트 부분의 두껍게 형성된 단부와 같은 동일한 측부로부터 상기 슬리브 부분의 제 1 단부의 반대편에서 돌출하고 축 방향으로 연장되고, 상기 슬리브 부분에 대해 평행한 축과 상기 루트 부분을 향하여 접촉하는 정점을 갖는 V-형태를 방사상 섹션에서(in radial section) 형성하기 위해 서로 분기되어 배치된다.
상기 립은 각각의 V형 밀봉 변부가 존재하며 상기 제 1 밀봉립은 상기 제 2 밀봉립의 반대편과 접촉하고, 상기 루트 부분의 얇은 두께 단부에 의해 형성된 탄성적인 힌지에 대한 오프셋 방사상 장력이 제 1 밀봉립에 가해지는 토로이달 스프링(toroidal spring)을 수용하며, 제 1 밀봉립의 밀봉 립을 교차하는 라인에 배치된 회전 중심을 가지고, 방사상 평면과 20°내지 60°의 범위의 각도(γ)를 이루는 방사상의 시트(seat)를 또한 가진다.
더욱이, 상기 밀봉 립은 유사한 크기를 가지고 제 1 실드와 공통인 축 방향으로 선택적으로 배치될 수 있는 제 2 및 제 3 환상 실드의 각각의 밀봉 표면과 슬라이드 방식으로 연결될 수 있으며, 이에 따라 제 2 및 제 3 실드는 동일한 상기 제 1 실드에 연결될 수 있다.
본 발명의 특징에 따라, 최종적으로, 상기 제 1 밀봉립에 대한 상기 오프셋 방사상 장력(stress)의 작용 중심은 배치되는 상기 제 1 밀봉립의 V 형 밀봉 변부에 대하여 오프셋되고 제 1 실드의 슬리브 부분에 보다 가깝게 방사상으로 배치된 동일 부분에 대하여 오프셋된다.
이러한 방식으로, 외부 오염 물질은 메인 밀봉립을 형성하는 제 1 밀봉립에 매우 비교적 오랜 작업 시간 이후에야 어렵게 도달할 수 있다. 이는 상기 제 1 밀봉립이 제 2 밀봉립에 의해 저지되기 때문이다. 또한, 상기 제 1 밀봉립의 특별한 기하 도형적 형상으로 인하여 제 1 밀봉립은 상대적으로 높은 상기와 같은 마모에 대하여 일정하고 변하지 않는 밀봉 작용을 유지할 수 있기 때문에, 제 2 밀봉립의 마모는 상기 제 1 밀봉립에 전체적으로 완화된 밀봉 조립체의 밀봉 수용력에 직접적인 영향을 미치지 않는다.
실제적으로, 특별한 적용분야에 관련된 다소의 차이점이 있다 하더라도 밀봉 변부의 특성에 있어 EP0980999에 따라 제조된 밀봉 조립체에서 구현할 수 있는 것과 유사한 밀봉을 형성하지만, 이는 전체적으로 다른 분야 즉, 디젤 또는 가솔린 엔진 차량 크랭크축 및 크랭크케이스 및/또는 오일 팬 사이의 조립을 위해, 즉, "청결한(clean)" 환경 및 비교적 높은 회전속도에서 오일을 저지하기 위해 의도된 것이다.
본 발명에 따라, 이러한 기술의 다양한 실시예가 완전히 서로 다른 분야("지저분한" 환경과 상대적으로 낮은 속도)에 적용된다.
본 발명의 추가적인 특징과 장점은 수반되는 도면과 함께 본 발명의 제한되지 않은 실시예를 수반하는 설명으로 자명해 질 것이며, 도면은 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따라 제조된 밀봉 조립체의 제 1 형상을 종축 방향의 방사상 단면도로 도시되는 입면도.
도 2는 본 발명에 따라 제조된 밀봉 조립체의 제 2 형상을 종축 방향의 방사상 단면도로 도시되는 입면도.
도 3은 도 1 및 도 2의 밀봉 조립체가 제공된 허브 베어링 유닛을 도식적으로 도시하는 도면.
도 1 내지 도 3에 있어서, 도면 부호 1은 상기 외측부 환경으로부터 구획(2)을 격리시키기 위해, 특히 차량에 대한 허브 베어링 유닛(hub bearing unit, 5)의 내부 링(3) 및 외부 링(4)인 서로 회전하는 2개의 부재(3, 4) 사이에서 형성된 구획(compartment, 2)에서 삽입 가능한 밀봉 조립체를 지시한다.
상기 밀봉 조립체(1)는 슬리브 부분(11)의 제 1 단부(13)로부터 방사상으로 연장되는 플랜지 부분(12)과 외부 링(4)을 갖는 지점의 경우에 부재들 중 하나와 각지게(angularly) 일체로 장착하기 위한 축 방향 슬리브 부분(11)을 가지는 제 1 환상 실드(10)를 포함한다.
밀봉 조립체(1)는 제 1 축 방향 밀봉 환상 립(20)과, 제 2 방사상의 밀봉 축 방향 립(21)과, 플랜지 부분(10)의 주변 변부(18)로부터 방사상 및 돌출하는 환상 루트 부분(16)이 존재하는 엘라스토머 재료(elastomeric material)(예를 들어 천연 고무 또는 합성 고무)로 제조되고 실드(10)에 의해 일체로 형성된 밀봉 부재(15)를 추가적으로 포함한다.
립(20 및 21)은 루트 부분(16)의 얇은 단부(23)와 같이 동일한 측부로부터 슬리브 부분(11) 내 단부(13)의 반대편에서 축 방향으로 돌출 연장되고 상기 슬리브 부분(11)에 대해 평행한 축과 루트 부분(16)을 향하여 접촉하는 정점을 가지는 V-형태를 형성하기 위하여 서로 분기되어(reciprocally and divergingly) 배치된다.
각각의 립(20, 21)은 각각의 V-형 밀봉 변부(30, 31)를 가지며 립(20)은 20°내지 60°범위의 각도(γ)를 방사상의 평면과 함께 형성하고, 립(20)의 밀봉 변부(30)를 교차하는 라인(T)에 배치된 회전 중심을 가지며(도 1 내 일점쇄선(dash-dotted line)으로 표시됨), 루트 부분(16)의 얇은 단부(23)로 한정된 탄성 힌지에 오프셋되는 도 1 및 도 2에서 화살표로 표시낸 방사상의 장력을 립(20)에 가하기 위하여 장착된 토로이달 스프링(toroidal spring, 33)을 수용하고, 립(21)의 반대편과 면하는 방사상의 시트(32)를 가진다.
본 발명의 특징에 따라, 상기 밀봉 립(20, 21)은 V-형 변부(30, 31)에 의해 제 2 환상 실드(80)(도 1 참조) 또는 제 3 환상 실드(80')(도 2 참조)의 실드 각각의 밀봉 표면(40, 41)과 슬라이드 형식으로 결합가능하고, 이는 실드(10)와 공통 축으로 배치되고 유사한 크기를 가진다.
본 발명의 추가적인 특징에 따라, 도 1 및 도 2에서 C로 표시되고, 스프링에 의해 립(20)에 가해지는 상기 오프셋된 방사상 장력의 작용 중심은, 밀봉 변부(30)에 대하여 제 1 실드(10)의 슬리브 부분(11)에 방사상으로 보다 근접한 변위 위치(displaced position)에 배치된다는 측면에서, 상기 립(20)의 V형 밀봉 변부(30)에 대하여 오프셋량 "e"로 오프셋되어 배치된다.
지점(R)과 밀봉 변부(30) 양쪽에 대한 지점(C)의 이중 오프셋 위치의 효과로 인해, 스프링(33)에 의해 상기 립(20)에 가해진 장력의 순수한 축 방향 구성 요소는 상기 밀봉 변부(30)와 교차하지 않으며, 결과적으로, 슬리브 부분(11)과 각을 이루는 경사(oblique)가 사용중에 상기 밀봉 변부를 교차한다.
상기 립(20, 21)은 환상 루트 부분(16)의 얇은 단부(23)를 향하여 경계가 형성되고, 방사상 섹션에서(in radial section) 반원형 프로파일을 갖는 각각의 환상 그루브(50, 51)에 의해 반대편에서 경계가 형성되며, 환상 루트 부분(16)의 테이퍼 가공된 단부(23)에 의해 한정된 탄성 힌지의 회전(R) 중심은 상기 환상 그루브(50, 51)의 단면과 접하며 도 2에서 파선(broken lines)으로 표시된 두 직선의 교차지점으로 결정된다.
밀봉 부재(15)는 안티-더스트 립으로서 형성된 제 3 립(60)을 가지며, 상기 제 3 립은 루트 부분(16)으로부터 돌출하여 립(21)과 동일한 측부 상에서 립(20)에 대하여 마주보는 방향으로 연장된다. 상기 루트 부분은 방사방향에서 루트 부분(16)과 립(20, 21 및 60)이 X형태의 중간에 배치된 립(20)에 대한 회전 중심(R)을 가지는 X형태를 형성하도록, 제 2 밀봉립(21)과 동일한 방향으로 상기 변부(18)로부터 플랜지 부분(12)에 대하여 경사지고 돌출하게 연장된다.
도 1 및 도 2을 참조하면, 제 1 실드(10)는 본 발명에 따라 형상물(1a)(도 1 참조)의 밀봉 조립체를 형성하는 제 2 환상 실드(80) 또는 형상물(1b)(도 2 참조)의 밀봉 조립체를 형성하는 제 3 환상 실드(80')와 연결될 수 있다.
예를들어 사용시 내부 링(3)과 플랜지 부분(82, 82')이 제 1 실드(10)의 플랜지(12) 부분과 각각의 슬리브(11)와 마주하여 면하도록 배치되는 경우, 두 실드(80 및 80')는 각각 방사상 섹션에서 다른 부재와 각지게 일체로 형성된 조립체를 위한 슬리브 부분(81)을 포함하는 L자형태로 이루어진다.
도 1 및 도 2에서 개략적으로 도시된 바와 같이, 립(20 및 21)(상기 립(20, 21)은 변형되지 않은 형상으로 도시됨)은 미리 설정된 바에 따라, 각각 제 2 실드(80) 또는 제 3 실드(80')중의 하나의 슬리브 부분(81) 및 플랜지 부분(82, 82')과 선택적으로 슬라이드 식으로 협력한다(slidingly cooperate).
양쪽 경우 모두에서, 실드(80, 80')의 슬리브 부분(81)은, 각 플랜지 부분의 반대편에 제 1 실드(10)의 플랜지 부분(12)을 향하여 접힌 변부(85)를 가지며, 상기 변부는 사용시 공간(space, 2) 외부 환경에 존재할 수 있는 오염 물질의 원심분리 요소(centrifuge element) 또는 플린거(flinger)를 형성하도록 외부 환경에 대해 제 3 안티-더스트 립(60)을 차단함으로써 이를 보호하는 형상으로 이루어진다.
제 2 실드(80)의 플랜지 부분(82)은 제 1 실드(10)의 반대편에 포닉 휠(phonic wheel)을 형성하는 자화 엘라스토머 링(magnetic elastomeric ring, 91)을 형성하는 평평한 금속 아마추어(armature, 90)를 포함한다.
반대로, 제 3 실드(80')의 플랜지 부분(82')은 제 2 실드(80)의 플랜지 부분(82)과 동일한 축 방향의 크기로 형성되도록 슬리브 부분(81)의 U형 폴드(U-shaped fold)와 주변 변부의 L형 폴드(L-shaped fold)가 형성된 코인드 금속 아마추어(coined metallic amature, 92)로 한정되어, 상기 제 2 및 제 3 실드는 동일한 제 1 실드(10)에 둘다 연결되거나 그중의 하나가 연결될 수 있다.
상술한 구성에 따라, 립(20)에 작용하는 하중을 수학적 및 기하학적으로 분할함으로써, 밀봉 변부(30)에 작용하는 부하(S)(도 2 참조)가 밀봉 변부(30)에 대해 비스듬하게 작용하여 변부(30)와 표면(40) 사이에서 실제적으로 접촉하는 영역의 폭이나 변부(30)의 위치의 미세한 축방향 변화와 무관하게 된다. 이에 따라, 밀봉 작용이 상기 립(20)의 점진적인 마모와 함께 일정하게 유지된다.

Claims (9)

  1. 외부 환경으로부터 구획을 격리하기 위하여, 차량용 허브 베어링 유닛(5)의 링에 있어 상대적으로 회전하는 2개의 부재(3, 4) 사이에 형성된 구획 내에 삽입 가능하고 휠 허브에 설치되는 환상의 밀봉 조립체에 있어서,
    상기 밀봉 조립체는 부재들 중 한 부재로 환상 및 일체로 형성되게 조립하기 위한 축 방향의 슬리브 부분(11)이 존재하는 제 1 환상 실드(10),
    슬리브 부분(11)의 제 1 단부(13)로부터 방사상으로 연장되는 플랜지 부분(12),
    제 1 축 방향의 밀봉 환상 립(20), 제 2 방사상 밀봉 립(21), 플랜지 부분(12)의 주변 변부(18)로부터 방사상 및 돌출하게 연장되는 환상 루트 부분(16)이 존재하는 엘라스토머 재료로 제조되고 실드(10)에 의해 일체로 형성된 밀봉 부재(15)를 포함하여 구성되고,
    립(20, 21)은 루트 부분(16)의 얇은 단부(23) 쪽의 측부로부터 슬리브 부분(11) 의 제 1 단부(13)의 반대편에서 축방향으로 돌출 연장되고 상기 슬리브 부분(11)에 대해 평행한 축과 루트 부분(16)을 향하여 접촉하는 정점을 가지는 V형태를 형성하기 위하여 서로 분기되어 배치되고,
    각각의 립(20, 21)은 각각의 V형 밀봉 변부(30, 31)를 가지며, 방사상 평면과 20°내지 60°범위의 각도(γ)를 이루고, 제 1 밀봉립(20)의 밀봉 변부(30)를 교차하는 라인(T) 상에 배치된 회전 중심(R)을 가지고, 루트 부분(16)의 얇은 단부(23)로 한정된 탄성 힌지에 오프셋되는 방사상의 장력을 제 1 밀봉립(20)에 가하기 위하여 장착된 토로이달 스프링(33)을 수용하며,
    상기 제 1 밀봉립(20)은 제 2 밀봉립(21)의 반대편과 면하는 방사상의 시트(32)를 가지고,
    (ⅰ) 상기 제 1 및 제 2 밀봉 립(20, 21)에 의해 방사상 섹션으로 한정된 V형태는 슬리브 부분(11)에 대해 평행한 축을 가지고,
    (ⅱ) 상기 2개의 제 1 및 제 2 밀봉 립(20, 21)은 동일 크기를 가지고 제 1 실드(10)와 공통 축으로 선택적으로 배치 가능한 제 2(80) 또는 제 3(80') 환상 실드 중 어느 한 실드의 밀봉 표면(40, 41)과 상기 V형태 변부에 의해 슬라이드 방식으로 연결되며,
    (ⅲ) 제 1 밀봉립(20)에 대한 상기 오프셋 방사상 장력(stress)의 작용 중심은 배치되는 상기 제 1 밀봉립(20)의 V형 밀봉 변부(30)에 대하여 오프셋되고,
    (ⅳ) 상기 제 1 및 제 2 밀봉립(20, 21)은 환상 루트 부분(16)의 얇은 단부(23)를 향하여 경계가 형성되고, 방사상 섹션에서(in radial section) 반원형 프로파일을 갖는 각각의 환상 그루브(50, 51)에 의해 반대편에서 경계가 형성되며, 환상 루트 부분(16)의 얇은 단부(23)에 의해 한정된 탄성 힌지의 회전(R) 중심은 상기 환상 그루브(50, 51)의 단면과 접하는 두 직선의 교차지점에 위치하고,
    (ⅴ) 상기 루트 부분은 제 2 밀봉립(21)과 동일한 방향으로 플랜지 부분(12)에 대하여 경사지게 연장되는 것을 특징으로 하는 환상의 밀봉 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서, 제 1 밀봉립(20) 상에 상기 오프셋 방사상 장력의 어플리케이션의 중심은 제 1 실드(10)의 슬리브 부분(11)과 보다 가깝게 방사상으로 쉬프트 이동된, 제 1 밀봉립(20)의 상기 V형 밀봉 변부(30)에 대하여, 배치되는 것을 특징으로 하는 환상의 밀봉 조립체.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 밀봉 부재(15)는 상기 루트 부분(16)으로부터 돌출하도록, 상기 제 1 밀봉립(20)과 마주보는 방향 및 상기 제 2 밀봉립(21)과 동일 측부로 연장되며 안티-더스트 립으로서 형성된 제 3 립(60)을 가지고, 루트 부분(16)과 상기 제 1 및 제 2 및 제 3 립(20, 21, 60)이 방사상섹션에서(in radial section) X 형태의 중간에 배치된 상기 제 1 밀봉립(20)을 위한 회전 중심을 갖는 X형태를 형성하는 것을 특징으로 하는 환상의 밀봉 조립체.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 제 2(80) 및 제 3(80') 환상 실드는 각각 방사상 섹션에서 내부 링(3)과 환상으로 일체로 형성된 조립체를 위한 슬리브 부분(81)을 포함하는 L자형으로 이루어지고, 내부 링(3) 및 플랜지 부분은 각각 제 1 실드(10)의 슬리브 부분(11) 및 플랜지 부분(12)과 사용 중에 마주하여 면하도록 배치되고, 상기 제 1 및 제 2 밀봉립(20, 21)은 미리 설정된 바에 따라, 각각 제 2 실드(80) 또는 제 3 실드(80') 중의 하나의 슬리브 부분(81) 및 플랜지 부분(82, 82')과 선택적으로 슬라이드식으로 협력(slidingly cooperate)하는 것을 특징으로 하는 환상의 밀봉 조립체.
  5. 제 4항에 있어서, 제 2 및 제 3 실드(80, 80')의 슬리브 부분(81)은, 플랜지 부분(82, 82')의 반대편에 제 1 실드(10)의 플랜지 부분(12)을 향하여 접힌 변부(85)를 가지며, 상기 변부는 사용시 외부 환경에 존재할 수 있는 오염 물질의 원심분리 요소(centrifuge element)를 형성하도록 외부 환경에 대해 제 3 립(60)을 차단하는 것을 특징으로 하는 환상의 밀봉 조립체.
  6. 제 4 항에 있어서, 제 2 실드(80)의 플랜지 부분(82)은 제 1 실드(10)의 반대편에 포닉 휠(phonic wheel)을 형성하도록 자화 엘라스토머 링(magnetic elastomeric ring, 91)을 형성하는 평평한 금속 아마추어(armature, 90)를 포함하는 것을 특징으로 하는 환상의 밀봉 조립체.
  7. 제 6 항에 있어서, 제 3 실드(80')의 플랜지 부분(82')은 제 2 실드(80)의 플랜지 부분(82)과 동일한 축 방향의 크기로 형성되도록 하기 위해 코인드 금속 아마추어(coined metallic amature, 92)로 한정되어, 제 2 및 제 3 실드(80, 80')가 동일한 제 1 실드(10)에 연결될 수 있고, 상기 금속 아마추어의 슬리브 부분(81)에는 U형 폴드(U-shaped fold)가 형성되고, 금속 아마추어의 주변 변부에는 L형 폴드(L-shaped fold)가 형성되는 것을 특징으로 하는 환상의 밀봉 조립체.
  8. 제 1 항에 따르는 환상의 밀봉 조립체(1)를 포함하는 차량 휠의 허브를 위한 베어링 유닛(5).
  9. 삭제
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