KR101345980B1 - 콘트롤러 일체형 통풍모듈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 콘트롤러 일체형 통풍모듈에 관한 것으로서, 구체적으로는 콘트롤러와 블로우어 하우징을 일체형으로 하여 시스템 구성의 간이화 및 콘트롤러의 발열소자 냉각을 통한 시스템 안정화를 이루는 일체형 통품모듈에 관한 것이다.
종래의 시트 통풍모듈에 의하면, 블로우어, 열교환기, 콘트롤러가 별도로 구성되어 있어서 차량용 시트의 공간 활용성이 나빴으며, 이들의 별도의 개발비용으로 인해서 시트의 개발비용이 증가하는 등의 문제가 있었으나, 이를 일체형으로 결합하여 시트의 공간 활용성도 높이고, 장치의 조립도 용이해지며, 원가가 절감되는 효과가 있다. 또한 별도의 콘트롤러를 가진 구성에 비해서 냉각 구조 구성이 간단해지고, 블루우어 내부의 바람을 이용하므로 별도의 에너지 소모 없이 발열소자의 냉각을 손쉽게 할 수 있는 효과가 있다.

Description

콘트롤러 일체형 통풍모듈{VENTILATION MODULES INTERGRATED CONTROLLER}

본 발명은 콘트롤러 일체형 통풍모듈에 관한 것으로서, 구체적으로는 콘트롤러와 블로우어 하우징을 일체형으로 하여 시스템 구성의 간이화 및 콘트롤러의 발열소자 냉각을 통한 시스템 안정화를 이루는 일체형 통풍모듈에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 에어컨과 히터로 이루어진 공기조화장치가 구비되어 있고, 이 공기조화장치에 의해 실내의 온도를 조절하도록 되어 있다.

그런데 이러한 공기조화장치에는 자동차 시트의 온도를 조절하는 기능이 없기 때문에, 별도의 장치를 두어서 시트의 냉난방을 담당하도록 하였는데, 기존 통풍모듈의 구성은 블로우어, 열교환기, 콘트롤러가 별도로 구성되어 있어서 차량용 시트의 공간 활용성이 나빴으며, 이들의 별도의 개발비용으로 인해서 시트의 개발비용이 증가하는 등의 문제가 있었다.

또한 별도의 콘트롤러를 가진 구성을 통해서는 발열소자의 냉각을 위해서 별도의 장치를 부착해야 하기 때문에, 냉각 구조 구성이 곤란한 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 콘트롤러와 블로우어 하우징을 일체로 장착함으로써, 원가를 절감할 수 있고, 차량용 시트의 공간 활용성을 높일 수 있으며, 시트 냉난방 장치의 조립이 용이해지는 일체형 통풍모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 콘트롤러의 발열소자의 냉각을 효율적으로 할 수 있는 히트싱크를 블로우어 하우징 내부에 설치하여 블로우어 내부의 바람을 이용하여 발열소자의 냉각을 손쉽게 할 수 있는 일체형 통풍모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 콘트롤러 일체형 통풍모듈은, 흡입구(150)와 배출구(160)를 가지고 송풍모터(111)와 송풍팬(112)으로 이루어진 블로우어(110)가 내부에 설치되는 블로우어 하우징(100); 상기 블로우어 하우징의 외측면에 블로우어 하우징과 일체로 설치되는 콘트롤러(200); 상기 콘트롤러내 인쇄회로 기판의 발열부에 결합되어 하우징내부로 연장되어 설치되는 히트싱크(120); 상기 블로우어의 회전시 발생하는 공기의 유동을 이용하여 히트싱크를 냉각시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 의한 콘트롤러 일체형 통풍모듈은, 상기 하우징의 일측면에 상기 송풍팬의 외경직경보다 작은 공기를 흡입하는 흡입구가 설치되고, 상기 컨트롤러는 블로우어 하우징의 흡입구 반대면에 형성되는 것을 특징으로 하며, 상기 히트싱크는 흡입구로부터 공기를 흡입하여 토출하는 블로우어의 송풍팬과 흡입된 공기가 토출되는 배출구 사이의 공기유로(130)에 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 블로우어 하우징과 상기 콘트롤러가 연결될 때, 블로우어 하우징에 일정 공간을 갖도록 인쇄회로 기판 안착부를 형성하여 일측에는 발열소자가 배치되고, 일측에는 히트싱크가 배치된 인쇄회로 기판을 연결하고, 콘트롤러 커버로 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 히트싱크는 인쇄회로기판의 발열부에 커넥터 또는 솔더링 중 어느 하나의 방법으로 결합되는 것을 특징으로 하며, 상기 히트싱크의 형상이 판형상 또는 봉형상이며, 공기흐름 방향에 평행하게 배치되는 것을 특징한다.

종래의 시트 통풍모듈에 의하면, 블로우어, 열교환기, 콘트롤러가 별도로 구성되어 있어서 차량용 시트의 공간 활용성이 나빴으며, 이들의 별도의 개발비용으로 인해서 시트의 개발비용이 증가하는 등의 문제가 있었으나, 이를 일체형으로 결합하여 시트의 공간 활용성도 높이고, 장치의 조립도 용이해지며, 원가가 절감되는 효과가 있다.

또한 별도의 콘트롤러를 가진 구성에 비해서 냉각 구조 구성이 간단해지고, 블루우어 내부의 바람을 이용하므로 별도의 에너지 소모 없이 발열소자의 냉각을 손쉽게 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 시트 통풍모듈의 배치도를 나타낸 것이다.
도 2는 콘트롤러 일체형 통풍모듈의 사시도를 나타낸 것이다.
도 3은 콘트롤러 일체형 통풍모듈의 내부구조 및 각각의 구성부품의 위치를 나타내는 사시도이다.
도 4는 콘트롤러 일체형 통풍모듈의 측면도를 나타낸 것이다.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 의한 콘트롤러 일체형 통풍모듈(이하 '통풍모듈'라고 한다.)의 바람직한 실시예들을 자세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

종래의 통풍시트의 경우에는 도 1에서 보듯이, 블로우어와 열교환기를 포함하는 블로우어 하우징(11)이 시트의 일측에 배치되고, 이를 제어하기 위한 콘트롤러(12)가 시트의 다른 일측에 배치되는 구성을 보이고 있었는데, 이렇게 되면, 차량용 시트의 공간 활용성이 떨어지고, 이를 별도로 개발할 때의 개발비용 문제, 별도의 에너지가 소모되는 콘트롤러 발열소자의 냉각 등의 문제가 발생된다.

본 발명은 차량용 시트에 장착되는 통풍모듈에 관한 것으로, 상기 통풍모듈이 설치되는 시트는 외부로부터 공기가 흡입되는 흡입구, 외부로부터 흡입된 공기 중 시트공급구로 배출된 나머지 공기가 외부로 배출되는 배출구가 형성되는 하우징, 상기 하우징 내부에 장착되어 유입된 공기를 상기 하우징의 외부로 유통시키도록 모터에 의해 작동되는 블로우어, 및 상기 흡입구를 통해 상기 하우징 내부로 유입되는 공기를 냉각 및 가열시키는 열교환기를 포함하는 블로우어 하우징과 이를 제어하기 위한 콘트롤러를 일체형으로 제작하는 것을 특징으로 하는 통풍모듈을 제공한다.

블로우어 하우징과 콘트롤러를 일체형으로 구성하게 되면, 우선 시스템 구성이 간소화되고, 이로 인해 제품의 개발비용이 절감할 수가 있다.

콘트롤러를 블로우어 하우징의 일측에 붙이는 설계는 여러 가지 방안이 있을 수 있다. 콘트롤러의 크기에 따라서 블로우어 하우징의 상단부 및 하단부, 측면부등 다양한 위치에 블로우어 하우징을 부착 할 수 있을 것이다.

이때, 상기 콘트롤러는 블로우어 하우징의 흡입구의 반대면에 위치하는 것이 바람직 한데, 도 2 에서는 블로우어 하우징(100)의 흡입구의 반대면에 콘트롤러(200)를 배치하는 구성이 나와 있다. 이와 같은 구성을 통해서 통풍모듈의 크기를 최적화 할 수 있으며, 시트의 공간활용성을 높일 수가 있을 것이다.

한편, 콘트롤러가 동작할 때는 콘트롤러 내부의 발열소자에서 열이 발생하게 되는데, 이를 냉각시켜주는 별도의 장치가 필요하다. 본 발명에서는 블로우어 하우징 내부의 공기유로에 별도의 히트싱크를 배치하여 이 문제를 해결한다. 이렇게 하면 별도의 에너지 소모 없이도, 블로우어 하우징 내부의 공기흐름을 통해서 히트싱크를 냉각시키고 이를 통해서 콘트롤러의 발열소자를 냉각시킬 수가 있게 된다.

상기 히트싱크는 콘트롤러의 발열소자의 위치에 따라 그 배치가 달라질 수 있는데, 블로우어의 하우징에서 블로우어를 지나서 열교환기를 지나 가기전의 공기유로에 배치하는 것이 보다 유리하며, 그 위치에 있을 때가 가장 좋은 효율을 나타낼 수 있다. 히트싱크의 형상은 여러 가지 형상이 있을 수 있는데, 전형적인 히트싱크의 형상은 판형상, 봉형상 등이 있다.

도 3에서는 콘트롤러 일체형 통풍모듈의 내부구조 및 각각의 구성부품의 위치를 나타내는 사시도로서 블로우어 하우징의 내부에 통풍모터(111) 및 통풍팬(112)으로 구성되는 블로우어(110)와 히트싱크(120), 공기유로(130), 열교환기(140)의 대략적인 배치위치가 나타나 있다.

상기 히트싱크를 배치할 때 여러 가지 형태로 배치할 수 있는데, 공기흐름을 방해하지 않으면서 열효율을 최적화 시키는 배열로 공기흐름과 평형하게 배치하는 것이 보다 바람직하다. 다만 봉형상의 경우는 공기흐름을 방해하지 않는 정도의 수로 배치하는 것이 바람직하다.

도 3에서는 히트싱크의 전형적인 위치로, 블로우어 하우징의 내부의 공기유로(130)에 배치되어 있는 것을 나타내는 것이며, 봉형상의 히트싱크(120)를 배치하였으며, 공기흐름을 방해하지 않는 정도의 수로 배치된 것을 나타내고 있다. 히트싱크의 형상이 판형상일 경우에는 공기흐름을 방해하지 않도록 하기 위해서 공기흐름방향과 평행이 되게 배치한 상태로 배치하는 것이 보다 유리할 것이다.

이렇게 히트싱크를 블로우어 내부에 배치하게 되면 종래의 경우와는 달리 별도의 에너지 소모 없이도 콘트롤러의 발열소자를 손쉽게 냉각 시킬 수 있다는 효과가 있다.

도 4에서는 콘트롤러 일체형 통풍모듈의 측면도를 나타낸 것으로, 블로우어 하우징에 콘트롤러(200)가 블로우어 하우징의 흡입구(150) 반대면에 결합되어 있는 형상을 나타내고 있으며, 열교환기(140)와 이를 통과해서 시트로 공기를 공급하는 배출구(160)가 나타나 있다.

콘트롤러와 블로우어 하우징 사이의 결합은 여러 가지 방법으로 할 수 있는데, 그 일예로 블로우어 하우징에 인쇄회로기판 안착부를 형성하고, 이를 별도의 커버를 통해서 결합하는 방법이 있다. 여기서 커버의 결합을 위해서 별도의 볼트로 고정하는 방법과 걸림후크를 이용하는 방법 등을 활용할 수 있다. 도 4에서는 블로우어 하우징의 일측에 인쇄회로기판 안착부를 형성하고 여기에 커버를 결합시켜 연결하는 것을 보여주고 있다. 또한, 히트싱크(120)를 콘트롤러의 발열소자(210)에 결합시킬 때는 여러 가지 방법으로 할 수 있는데, 커넥터를 이용하여 결합시키는 방법과 솔더링을 통해서 결합시키는 방법 등을 활용해서 결합시키는 것이 권장 된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래 청구범위에 의하여 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 블로우어 하우징 110: 블로우어
111: 송풍모터 112: 송풍팬
120: 히트싱크 130: 공기유로
140: 열교환기 150: 흡입구
160: 배출구 200: 콘트롤러
210: 발열소자

Claims (8)

1. 흡입구와 배출구를 가지고 송풍모터와 송풍팬으로 이루어진 블로우어가 내부에 설치되는 블로우어 하우징;
   상기 블로우어 하우징의 외측면에 블로우어 하우징과 일체로 설치되는 콘트롤러;
   상기 콘트롤러내 인쇄회로 기판의 발열부에 결합되어 하우징내부로 연장되어 설치되는 히트싱크;
   상기 블로우어의 회전시 발생하는 공기의 유동을 이용하여 히트싱크를 냉각시키며,
   상기 블로우어 하우징과 상기 콘트롤러가 연결될 때, 블로우어 하우징에 일정 공간을 갖도록 인쇄회로 기판 안착부를 형성하여 일측에는 발열소자가 배치되고, 일측에는 히트싱크가 배치된 인쇄회로 기판을 연결하고, 콘트롤러 커버로 결합되며,
   상기 히트싱크의 형상이 봉형상으로 배치되는 것을 특징으로 하는 콘트롤러 일체형 통풍모듈.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 하우징의 일측면에는 상기 송풍팬의 외경직경보다 작은 공기를 흡입하는 흡입구가 설치되고, 상기 컨트롤러는 블로우어 하우징의 흡입구 반대면에 형성되는 것을 특징으로 하는 콘트롤러 일체형 통풍모듈.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 히트싱크는 흡입구로부터 공기를 흡입하여 토출하는 블로우어의 송풍팬과 흡입된 공기가 토출되는 배출구 사이의 공기유로에 형성되는 것을 특징으로 하는 콘트롤러 일체형 통풍모듈.
4. 삭제
5. 삭제
6. 제 1 항에 있어서, 상기 히트싱크는 인쇄회로기판의 발열부에 커넥터 또는 솔더링 중 어느 하나의 방법으로 결합되는 것을 특징으로 하는 콘트롤러 일체형 통풍모듈.
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